tažení Peugeot 208 2019 Návod k obsluze (in Czech)

35
Automatický režim
Pro otevření nebo zavření okna stiskněte
nebo přitáhněte ovladač až za bod odporu: po
uvolnění ovladače se okno úplně otevře nebo
zavře. Novým stisknutím nebo přitažením
ovladače pohyb okna zastavíte.Ovladače oken zůstanou funkční ještě
po dobu přibližně 45
sekund po vypnutí
zapalování.
Po uplynutí tohoto času přestane být
ovládání oken funkční. Pro jeho opětnou
aktivaci zapněte zapalování.
Ochrana proti přiskřípnutí
Když okno při zavírání narazí na nějakou
překážku, zastaví se a okamžitě se spustí
o
určitou vzdálenost dolů.
Pro obnovení normální činnosti tiskněte
spínač, dokud se okno zcela neotevře, poté
spínač okamžitě zatáhněte, dokud se okno
zcela nezavře. Spínač držte přibližně ještě
jednu sekundu.
Během těchto úkonů není ochrana proti
přiskřípnutí funkční.
Deaktivace zadních
ovladačů zadních oken
Rozsvítí se čer vená kontrolka na tlačítku,
doprovázená hlášením, které potvrzuje aktivaci
systému. Zůstane rozsvícená po celou dobu
deaktivace.
Ovládání zadních oken pomocí ovladačů
u
řidiče je i nadále možné.
Opětovná inicializace
ovládání oken
Po odpojení a opětovném připojení
a kumulátoru je třeba znovu inicializovat funkci
ochrany proti přiskřípnutí.
Během následujících úkonů není ochrana proti
přiskřípnutí funkční.
U každého okna:
-

O
kno zcela spusťte a poté opět vysuňte.
Při každém pokusu se okno vysune
o
několik centimetrů nahoru. Tento úkon
provádějte tak dlouho, dokud se okno
nezavře.
-

P
o dosažení zavřené polohy podržte
ovladač povytažený po dobu nejméně
jedné sekundy.
V případě přiskřípnutí v
průběhu
manipulace s
oknem je nutné stisknutím
příslušného ovladače obrátit směr pohybu
okna.
Při manipulaci s
okny dávejte pozor
zejména na děti.
Abyste zajistili bezpečnost dětí ve vozidle,
stisknutím ovladače 5

deaktivujte funkce
ovladačů oken spolucestujících a

zadních oken
nezávisle na jejich poloze.
2
Vstupy do vozidla

36
PEUGEOT i-Cockpit
Jakmile tato nastavení budou provedena,
zkontrolujte, zda z vaší polohy při řízení
máte dobrý výhled na přístrojovou desku
přes menší průměr volantu.
Seřízení volantu
Z bezpečnostních důvodů smí být
nastavování sedadla prováděno, pouze
pokud vozidlo stojí.
Zpětná zrcátka
Vnější zpětná zrcátka
Z bezpečnostních důvodů musejí být zpětná zrcátka
správně nastavena pro zmenšení „mrtvého úhlu“.
Manuální nastavení
F Pohybujte páčkou do čtyř směrů, dokud nedosáhnete potřebného nastavení zrcátka.
Sklápění
F

P
o zaparkování vozidla ručně přiklopte
zpětné zrcátko pro jeho ochranu.
F

P
řed nastartováním vozidla a vyjetím
zrcátko opět odklopte.
Zpětná zrcátka nejsou vybavena automatickým
odmlžováním.
F

U s

tojícího vozidla odjistěte volant
přitažením ovládací páčky.
F

P

odle potřeby upravte jeho výšku
a

vzdálenost.
F

Z

atlačením ovládací páky zajistěte
mechanismus nastavení volantu.
Ještě než vyjedete na silnici, využijte ergonomického
uspořádání místa řidiče díky systému PEUGEOT
i- Cockpit a
proveďte nastavení v tomto pořadí:
-

v
ýška opěrky hlavy,
-
s

klon opěradla,
-
v

ýška sedáku sedadla,
-

p
odélná poloha sedadla,
-

p
odélné a poté výškové nastavení volantu,
-

v
nitřní zpětné zrcátko a vnější zpětná zrcátka.
E

41
Vrácení opěradla zpět
F Zvedněte opěradlo 2.
F Z ajistěte jej, čer vený indikátor ovladače
1
už není vidět.
F

R
ozepněte bezpečnostní pásy a umístěte je
zpět, aby byly připraveny k
použití.
F

U
místěte zpět opěrku(y) hlavy.
Při sklápění nesmí být prostřední
bezpečnostní pás zapnutý, ale umístěný
naplocho podél opěradla.
Při zvedání opěradla dbejte na to, aby
nedošlo k
přiskřípnutí bezpečnostních
pásů.
Pro zvětšení nákladového objemu
v
zavazadlovém prostoru se sklápí pouze
opěradlo, sedák není sklápěcí.
Opěrky hlavy
Mají jednu polohu pro používání (horní) a jednu
polohu pro uložení (dolní).
Jsou demontovatelné a
boční jsou vzájemně
zaměnitelné.
Postup při vyjímání opěrky hlavy:
F V ytáhněte opěrku směrem nahoru až na doraz,
F

p
oté zatlačte na západku A .
Nikdy nejezděte s demontovanými
o pěrkami hlavy; opěrky hlavy musí být
vždy na svém místě a
řádně nastavené.
Doporučení
Používání systému topení, ventilace
a klimatizace
F

A
by se zajistilo rovnoměrné rozdělení
vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro
přivádění vzduchu u
základny čelního
skla, trysky, větrací otvory a
výstupy
vzduchu a
rovněž otvor pro odvádění
vzduchu ze zavazadlového prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního
záření umístěný na palubní desce;
slouží k
regulaci automatického
klimatizačního systému.
F

P
ro zachování bezchybné funkčnosti
klimatizace ji uveďte do činnosti
nejméně jednou nebo dvakrát za měsíc
na alespoň 5
až 10 minut.
F

J
estliže systém nechladí, vypněte jej
a
obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný kvalifikovaný ser vis.
Při tažení přívěsu s
maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a
za
vysokých venkovních teplot umožní
vypnutí klimatizace využít lépe výkonu
motoru a
zlepšit tak tažnou kapacitu
vozidla.
3
Ergonomie a komfort

46
Stropní světloOdmlžování a odmrazování
z adního okna
Zapnutí a v ypnutí
F Stisknutím tohoto tlačítka se zapíná/vypíná
odmrazování zadního okna a vnějších
zpětných zrcátek ( je-li vozidlo takto
v y b ave n o).
Jakmile to bude možné, vypněte
odmrazování zadního skla a
vnějších
zpětných zrcátek, protože nižší spotřeba
proudu znamená rovněž nižší spotřebu
paliva.
Vozidlo s d vouzónovou
automatickou klimatizací
Auto – program pro zlepšení
výhledu
Zapnutí
F Stiskněte tlačítko 7 pro rychlé odmlžení
nebo odmrazení čelního okna a bočních
oken.
Systém automaticky a

o
ptimálně řídí kompresor
klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vnějšího
vzduchu a
rozdělování proudu vzduchu
k
čelnímu sklu a bočním oknům.
Vypnutí
F Opět stiskněte tlačítko 7 nebo 6. Kontrolka
v tlačítku 7 zhasne a kontrolka v tlačítku
6
se rozsvítí.
Systém se znovu zapne s

h
odnotami, které byly
nastaveny v
okamžiku vypnutí.
U funkce Stop & Start není při odmlžování
k
dispozici režim STOP. Odmrazování/odmlžování zadního okna
může být v
činnosti jen při běžícím
motoru. 1.
Stropní světlo
2. Čtecí lampičky
V této poloze se světlo postupně
rozsvítí:
-

p
ři odemknutí vozidla,
-

p
o vytažení klíče ze spínací skříňky,
-

p
ři otevření některých dveří,
-

p
ři dálkovém odemknutí.
Ergonomie a komfort

51
Ovladač světel
Za určitých klimatických podmínek
(například nízká teplota, vlhkost) se
na vnitřním povrchu skel světlometů
a zadních světel může objevit sražená
pára; tato pára zmizí několik minut po
zapnutí světel.
Cestování do zahraničí
Při cestách do zemí s
provozem na
opačné straně než ve Vaší zemi je třeba
upravit seřízení potkávacích světel
tak, aby nebyli oslňováni řidiči vozidel
jedoucích v
protisměru. Obraťte se
na sevis sítě PEUGEOT nebo na jiný
kvalifikovaný ser vis.
Volba režimu hlavního
osvětlení
Světla zhasnutá (vypnuté zapalování)/
denní světla vpředu (běžící motor).
Pouze obrysová světla.
Tlumená nebo dálková světla.
Automatické rozsvěcování
světlometů.
Přepínání světlometů
Se zhasnutými světly nebo rozsvícenými
obrysovými světly lze přitažením páčky
aktivovat světelnou houkačku (světla budou
svítit jen tak dlouho, dokud budete držet páčku
přitaženou).
Zobrazení na přístrojové desce
Rozsvícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.
Světlomety do mlhy
Tato světla fungují s rozsvícenými potkávacími
n ebo dálkovými světly.
Otočením prstence nastavte požadovaný
symbol proti značce. Přitáhněte páčku pro přepnutí z
potkávacích na
dálková světla a naopak.
Pouze zadní mlhové světlo
F Zapíná se otočením prstence dopředu.
Při automatickém vypnutí světel (verze
vybavená režimem AUTO) zůstávají světla do
mlhy a
tlumená světla rozsvícená.
F

V
ypnout je lze otočením prstence dozadu.
Přední světlomety do mlhy
a zadní světlo do mlhy
Otáčejte a uvolněte otočný ovladač:
F j ednou dopředu, čímž rozsvítíte přední
mlhová světla,
F

p
odruhé dopředu, chcete-li rozsvítit zadní
světlo do mlhy,
F

j
edenkrát dozadu, chcete-li zhasnout zadní
světlo do mlhy,
F

p
odruhé dozadu pro zhasnutí předních
světel do mlhy.
4
Osvětlení a viditelnost

63
Zamykání
F Přitáhněte pás a poté zasuňte sponu do
zámku.
F

Z
kontrolujte správné zapnutí
bezpečnostního pásu zatažením za popruh.
Uvolňování
F Stiskněte čer vené tlačítko na přezce.
F P ři navíjení bezpečnostní pás přidržujte.
Výškové nastavení
F Pro zvýšení bodu ukotvení posuňte ovladač A směrem nahoru.
Výstraha a ukazatel
Nezapnutý/rozepnutý pás.
Při zapnutí zapalování se na
přístrojové desce rozsvítí tato
výstražná kontrolka.
Kontrolka zůstane svítit po určitou dobu, jestliže
si spolujezdec vpředu nezapne bezpečnostní
pás. Po uplynutí této doby kontrolka zhasne za
podmínky, že má řidič zapnutý bezpečnostní
pás.
Jakmile vozidlo dosáhne rychlosti přibližně
20

km/h, tato výstražná kontrolka bude po dobu
2

minut blikat a současně se ozve zvukový
signál, jehož hlasitost se postupně zvyšuje. Po
uplynutí této doby 2
minut zůstane kontrolka
rozsvícená, dokud se řidič a/nebo cestující
vpředu nepřipoutají pásem.
Na zadním sedadle
Zamykání
F Přitáhněte pás a poté zasuňte sponu do
zámku.
F

Z
kontrolujte správné zapnutí
bezpečnostního pásu zatažením za popruh.
Uvolňování
F Stiskněte čer vené tlačítko na přezce.
F P ři navíjení bezpečnostní pás přidržujte.
F

U b
ezpečnostních pásů bočních míst
posuňte nahoru úchyt v
horní části
opěradla, aby bylo zabráněno nárazům
spony do bočního obložení.
F

P

ro snížení bodu ukotvení sevřete ovladač
A a

posuňte jej směrem dolů. Každé ze zadních sedadel je vybaveno
tříbodovým bezpečnostním pásem a
krajní
sedadla také omezovačem tlaku pásu.
Výstraha a ukazatel
Rozepnutí pásu.
Při překročení rychlosti přibližně
20
km/h bliká tato kontrolka po dobu
přibližně 2
minut, doprovázená
sílícím zvukovým signálem, jestliže
si jeden nebo několik cestujících
na zadních místech odepnou své
bezpečnostní pásy.
Po uplynutí této doby zůstane výstražná
kontrolka rozsvícená, dokud se cestující vzadu
nepřipoutají pásem.
5
Bezpečnost

64
Doporučení
Řidič se musí ujistit, že cestující používají
bezpečnostní pásy správným způsobem
a že jsou jimi za jízdy všichni připoutaní.
Ať již sedíte na jakémkoli místě ve vozidle,
vždy si zapněte bezpečnostní pás i
při
jízdě na krátkou vzdálenost.
Nezaměňujte zámky bezpečnostních
pásů, protože by v
takovém případě
nemohly zcela plnit svou úlohu.
Bezpečnostní pásy jsou opatřené
navíječem, který umožňuje automatické
upravování délky pásu podle vašich
tělesných rozměrů. Pás je automaticky
navinut, pokud není používán.
Navíječe jsou vybaveny zařízením
pro automatické zablokování pásu
v
případě nárazu, prudkého brzdění nebo
převrácení vozidla. Zařízení můžete
odblokovat pevným zatažením za pás
a
jeho následným uvolněním, aby se pás
mohl mírně navinout zpět.
Před použitím a
po použití se ujistěte, že
je pás řádně navinutý.
Po sklopení nebo přemístění sedadla či
zadní sedadlové lavice se ujistěte, že je
pás správně umístěný a
navinutý. Zapnutí
Spodní část pásu musí být umístěna co
nejníže na pánvi.
Horní část se musí nacházet v
prohlubni
na rameni.
Aby byl bezpečnostní pás účinný:
-

m
usí být napnutý co nejblíže k tělu,
-

m
usí být přes tělo přitažen plynulým
pohybem a
nesmí být zkroucený,
-

s
mí zadržovat pouze jednu osobu,
-

n
esmí vykazovat žádné známky
naříznutí nebo být roztřepený,
-

n
esmí být nijak upravený nebo
pozměněný, aby nedošlo k
narušení
jeho funkce.
Doporučení týkající se dětí
Používejte vhodnou dětskou sedačku pro
cestující, kteří jsou mladší 12
let nebo
měří méně než 150
cm.
Nikdy nepřipoutávejte více než jedno dítě
tím samým pásem.
Nikdy nevozte dítě posazené na klíně.
Více informací o
dětských sedačkách
naleznete v
příslušné kapitole.
Údržba
Dle platných bezpečnostních
předpisů smějí být veškeré zásahy na
bezpečnostních pásech vozidla prováděny
pouze v odborném ser visu s náležitě
proškolenými pracovníky a
adekvátním
vybavením, které Vám může poskytnout
právě ser vis sítě PEUGEOT.
Nechejte v
ser visu sítě PEUGEOT nebo
v
jiném odborném ser visu provádět
kontroly bezpečnostních pásů pravidelně,
a to zejména když zpozorujete, že jsou na
pásech patrné známky poškození.
Čistěte bezpečnostní pásy mýdlovou vodou
nebo přípravkem na čištění textilních látek
prodávaným v
síti PEUGEOT.
V případě nárazu
V závislosti na druhu a velikosti nárazu
se předpínače bezpečnostních pásů
mohou aktivovat nezávisle na airbazích.
Odpálení předpínačů je doprovázeno
hlukem a
uvolněním neškodného kouře;
obojí je způsobeno aktivací pyrotechnické
patrony vestavěné v
systému.
V každém případě se rozsvítí kontrolka
airbagu.
Po nehodě nechejte prověřit a
případně
vyměnit systém bezpečnostních pásů
v
ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Bezpečnost

81
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na boční
vít r.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože je ventilátor chlazení řízen elektricky,
jeho účinnost nezávisí na otáčkách motoru.
F

Z
pomalte, aby se snížily otáčky motoru.
Maximální povolená hmotnost přívěsu závisí na
sklonu svahu a
na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F

P
okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a
kontrolka STOP,
co nejdříve zastavte vozidlo
a
vypněte motor.
Nové vozidlo
Nejezděte s
přívěsem, dokud nebude mít
vozidlo najeto alespoň 1 000
kilometrů.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci osvětlení a signalizace přívěsu a nastavení sklonu
světlometů vozidla.
Více informací o
nastavování sklonu
světlometů naleznete v
příslušné
kapitole.
Některé jízdní asistenty nebo pomocné
funkce se automaticky vypnou při použití
schváleného tažného zařízení.
Startování/zastavování
motoru
Spínač zapalování
1. Poloha Stop.
2. Poloha Zapnuté zapalování .
3. Poloha Star tování .
Na klíč ani na dálkový ovladač
nezavěšujte těžké předměty, které by je
zatěžovaly a
působily na spínací skříňce
tlakem, jenž by mohl způsobit poruchu.
Star tování
U vozidla s mechanickou převodovkou
p řesuňte řadicí páku do neutrální polohy, poté
sešlápněte spojkový pedál až na doraz.
U vozidla s
automatickou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy P nebo N , poté
sešlápněte brzdový pedál až na doraz.
6
Řízení

97
převzít kontrolu nad vozidlem,
-
m ůže způsobit zhasnutí motoru,
-

m
ůže způsobit hluk čerpadla z důvodu
tlakování brzdového systému.
Kolizi lze automaticky zabránit, jestliže rozdíl
rychlosti mezi vaším vozidlem a v ozidlem před
vámi není vyšší než 9
mil/hod (15 km/hod).
Při překročení tohoto rychlostního limitu
systém automatického brzdění udělá
maximum pro zabránění nebo zmenšení
nárazu snížením rychlosti vašeho vozidla.
Aktivace/deaktivace
Funkci Active City Brake je
možné aktivovat nebo deaktivovat
v
nabídce Jízda/Vozidlo .
Po vypnutí zapalování zůstane stav systému
uložen v

paměti.
Při každém následném zapnutí zapalování,
když bude funkce automatického nouzového
brzdění deaktivovaná, zobrazí se dočasné
hlášení udávající práh rychlosti (10
km/h).Deaktivujte systém Active City Brake
v
n

ásledujících situacích:
-
p
o nárazu do čelního skla poblíž místa,
v němž je umístěn snímač,
-
p
ři tažení přívěsu,
-
p
okud je vozidlo taženo,
-
k
dyž vozidlo má projet branou pro
placení mýtného,
-
p
ři mytí vozidla v automatické mycí
lince.
Provozní omezení
Systém nedetekuje:
- C hodce, zvířata, motocyklisty, cyklisty.
-

Pe
vné a neodrážející materiály a předměty
(kartón, zeď, …).
-

V
ozidla, která nejedou ve stejném směru.
Systém se nespustí nebo nezasáhne, pokud
řidič:
-

s
ilně stlačí pedál akcelerace,
-

p
rudce otočí volantem (vyhýbací manévr).
Provozní poruchy
Odstraňte z horní části čelního skla veškeré
n ečistoty, zamlžení nebo předměty (samolepky,
listí, …) zakrývající vrchní část čelního
skla, které by mohly omezovat zorné pole V následujících případech nechejte systém
ověřit v
ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
kvalifikovaný ser vis:
-
H
lášení „
Automatic braking system
fault “ (závada systému automatického
brzdění), doprovázené zvukovým signálem
signalizuje detekci poruchy.
-
P
o nárazu se systém automaticky vyřadí
z provozu a již nadále nebude fungovat.
Systém detekuje aktivaci airbagů.
Nikdy se nepokoušejte o demontáž,
úpravu nebo testování snímače.
Jedině ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný
kvalifikovaný ser vis může provést opravu.
laserového snímače.
Zamlžení čelního skla nebo nahromadění
sněhu na kapotě by mohlo bránit v
činnosti
laserového snímače. V případě zakrytí
laserového snímače se zobrazí upozornění.
Používejte funkci odmlžování čelního skla
a pravidelně čistěte oblast čelního skla před
snímačem.
Buďte velmi obezřetní v případě jízdy
v obtížných klimatických podmínkách (velmi
silný déšť, kroupy, mlha, sníh…). V takových
případech se brzdná dráha vozidla prodlouží,
avšak parametry pro výpočet laserovým
snímačem zůstanou neměnné.
6
Řízení

99
Deaktivace/aktivace předního
a zadního parkovacího snímače
Bez dotykové obrazovky
F Chcete-li systém deaktivovat nebo aktivovat, stiskněte toto tlačítko.
Je-li systém deaktivován, rozsvítí se příslušná
kontrolka.
Deaktivace nebo aktivace funkce se
provádí v
nabídce Jízda/Vozidlo .
Funkce bude automaticky deaktivována
při tažení přívěsu nebo při montáži nosiče
jízdních kol (pokud je vozidlo vybaveno
tažným zařízením nebo nosičem jízdních
kol doporučeným společností PEUGEOT).
Provozní limity
- Některé překážky ve slepém úhlu senzorů nemusí být během manévrování detekovány
nebo se může jejich detekce ztratit.
-

Z
vuky, které vydávají hlučná vozidla a stroje
(např. nákladní auta, pneumatické vrtačky
atd.) mohou senzory vozidla rušit.
-

N
ěkteré materiály (tkaniny) pohlcují zvukové
vlny: snímače někdy nezachytí chodce.
-

N
ahromaděný sníh nebo suché listí může
snímače na vozidle ucpat.
-

N
áraz do vozidla zepředu nebo zezadu
může narušit nastavení senzorů, které
systém nemusí vždy zjistit: potom může být
měření vzdálenosti nesprávné.
-

N
áklon vozidla s přetíženým zavazadlovým
prostorem dokáže zkreslit měření
vzdálenosti.
-

S
enzory může ovlivnit nepříznivé počasí
(silný déšť, hustá mlha, sněžení apod.).
Doporučení ohledně údržby
Při nepříznivém nebo zimním počasí
se ujistěte, že senzory nejsou pokryty
blátem, námrazou nebo sněhem.
Jestliže se po zařazení zpětného chodu
ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí),
je to upozornění na možné znečištění
detektorů.
Mytí vysokotlakou vodou
Při mytí vozidla vysokotlakým proudem
vody dbejte na minimální vzdálenost
trysky od senzorů 30
cm.
Porucha funkce
Tato výstražná kontrolka se na
přístrojové desce rozsvítí v případě
poruchy při zařazení zpětného
chodu. Je doprovázena zprávou
a
zvukovým signálem (krátké
pípnutí).
Nechte systém překontrolovat v
ser visu
sítě PEUGEOT nebo se obraťte na jiný
kvalifikovaný ser vis.
S dotykovou obrazovkou
6
Řízení