Peugeot 208 2019 Vodič za korisnike (in Croatian)

9
Dnevni putomjer (km).
Pokazivač razine motornog
ulja (ovisno o izvedbi).
Pokazivač promjene stupnja
prijenosa ručnog mjenjača.
Položaj ručice i
stupanj
prijenosa automatskog
mjenjača.
Digitalni brzinomjer (km/h).
Prikaz/sakrivanje digitalnog brzinomjera.
(Ovisno o

izvedbi.)
Zadana brzina za tempomat.
Zadana brzina za limitator
brzine.
Servisni brojač.
Ukupni putomjer (km). Duže pritisnite ovu tipku.
Prikazuje se "- -" ili "0".
Pritisnite ovu tipku za prikaz
ili sakrivanje digitalnog
brzinomjera.Ekrani
Putno računalo
Brojač vremena za Stop & Start.
Doseg vožnje.
Trenutna ili prosječna potrošnja goriva.
Prosječna brzina vozila.
Prijeđena udaljenost.
Mjenjač
Položaj parking (Park).
Stupanj za vožnju natrag (Rear).
Neutralan položaj.
Automatski način rada (Drive).
Sekvencijalni način rada.
Uključivanje višeg/nižeg stupnja
prijenosa.
1
Ploča s instrumentima

10
Kontrolne žaruljice
Vizualni indikatori prikazani kao simboli
upozoravaju vozača na neku neispravnost
(žaruljice upozorenja) ili potvrđuju uključivanje
nekog sustava (kontrolne žaruljice uključenosti
ili isključenosti). Neke žaruljice pale se na dva
načina (neprekidno ili bljeskanje) i/ili u više
boja.
Pridružena upozorenja
Paljenje žaruljice može biti popraćeno zvučnim
signalom i/ili porukom na ekranu.
Usporedite način paljenja žaruljice s
radnim
stanjem vozila da biste utvrdili je li situacija
normalna ili se pojavila neispravnost. Dodatne
informacije potražite u
opisu žaruljice.
Nakon uključivanja kontakta
Neke cr vene ili narančaste žaruljice upozorenja
pale se na nekoliko sekundi nakon uključivanja
kontakta. Te žaruljice moraju se ugasiti nakon
pokretanja motora. (1)
: obavezno zaustavite vozilo čim to bude
sigurno i prekinite kontakt.
(2): obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
(3) : posjetite mrežu PEUGEOT ili neku stručnu
radionicu.
Program Sport.
Program za snijeg (ovisno o

motoru).
Vraćanje na nulu dnevnog
putomjera
Kad je prikazan dnevni putomjer, pritisnite tipku
na nekoliko sekunda.
Stalno upaljena žaruljica
upozorenja
Uključivanje cr vene ili narančaste žaruljice
upozorenja, dok motor radi ili u
vožnji,
upozorava na neispravnost koju treba dodatno
istražiti uz pomoć pridružene poruke i
opisa
žaruljice u
d

okumentaciji.
Ako neka žaruljica ostane
upaljena
Stavke (1), (2) i (3) u opisu žaruljica, uz
preporučene radnje koje trebate odmah
poduzeti, upućuju vas da se obratite
kvalificiranom stručnjaku.
Ploča s instrumentima

11
Popis žaruljica
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Crvene žaruljice
STOPStalno upaljena, uz
još neku žaruljicu
upozorenja, poruku
i
zvučni signal. Upozorava na veću neispravnost
motora, sustava kočnica,
ser voupravljača ili na teži električni
k va r. Provedite postupak (1), a zatim (2).
+ Sustav
dijagnostike
motora
Stalno upaljene.
Otkrivena je veća neispravnost
motora. Provedite postupak (1), a zatim (2).
Maksimalna
temperatura
rashladne
tekućine motora Stalno upaljena, s
kazaljkom u
cr venom
području. Previsoka temperatura u
rashladnom
sustavu.
Provedite postupak (1), zatim pričekajte da se motor
ohladi i po potrebi dolijte potrebnu količinu rashladne
tekućine. Ako problem i
dalje postoji, izvršite postupak (2).
Tlak motornog
uljaStalno upaljena.
Neispravnost kruga podmazivanja
motora. Provedite postupak (1), a zatim (2).
Punjenje
akumulatora Stalno upaljena.
Neispravnost kruga punjenja
akumulatora (prljave stezaljke,
olabavljen ili prerezan remen
alternatora itd.).
Očistite i pritegnite stezaljke. Ako se žaruljica ne ugasi
n akon pokretanja motora, provedite postupak (2).
1
Ploča s instrumentima

12
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Otvorena vrata Stalno upaljena, uz
poruku s
lokacijom
vrata. Ako neka vrata ili poklopac prtljažnika
nisu dobro zatvoreni (pri brzini manjoj
od 10
km/h).
Stalno upaljena, uz
poruku s
lokacijom
vrata i
zvučni signal.Ako neka vrata ili poklopac prtljažnika
nisu dobro zatvoreni (pri brzini većoj
od 10
km/h).
Nezakopčan/
otkopčan pojas Stalno upaljena ili
bljeska, uz zvučni
signal. Neki pojas nije zakopčan ili je
otkopčan.
Parkirna kočnica Stalno upaljena. Parkirna kočnica pritegnuta je ili nije
potpuno otpuštena.
Kočnice Stalno upaljena. Značajan pad razine tekućine za
kočnice. Provedite radnju (1), zatim dolijte tekućinu za kočnice
u
skladu s preporukama proizvođača. Ako problem
i
dalje postoji, ponovno izvedite postupak (2).
+ Stalno upaljene.
Elektronički razdjelnik kočenja
(EBFD) je neispravan. Provedite postupak (1), a zatim (2).
Ploča s instrumentima

13
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Narančaste žaruljice
ServicePrivremeno upaljena,
uz prikaz poruke. Otkrivena je jedna ili više manjih
neispravnosti za koje nema posebne
žaruljice. Utvrdite uzrok neispravnosti čitanjem poruke na ploči
s
instrumentima.
Neke poteškoće možete sami riješiti, kao što su
otvorena vrata ili začepljenje pročistača čestica.
U slučaju drugih neispravnosti, poput neispravnosti
sustava otkrivanja preniskog tlaka u
gumama,
provedite postupak (3).
Stalno upaljena, uz
prikaz poruke. Otkrivena je jedna ili više težih
neispravnosti za koje nije predviđena
posebna žaruljica. Utvrdite uzrok neispravnosti čitanjem poruke na ploči
s
instrumentima, a zatim provedite postupak (3).
+ Žaruljica Ser vice
stalno je upaljena, dok
žaruljica servisnog
ključa bljeska, a zatim
ostaje stalno upaljena.Prekoračen je rok za održavanje. Samo u
izvedbama s dizelskim motorom BlueHDi.
Održavanje vozila mora se obaviti što prije.
Predgrijanje
dizel motora Privremeno upaljena.
Nakon uključivanja kontakta, ako je
to potrebno zbog vremenskih uvjeta
i
temperature motora.
Pričekajte gašenje žaruljice prije pokretanja motora.
Ako se motor ne pokrene, ponovno uključite kontakt
i pričekajte da se žaruljica ugasi, a zatim pokrenite motor.
Pritisnuta
papučica spojke Stalno upaljena.
Stop & Start: prelazak u način rada
START odbija se jer papučica spojke
nije pritisnuta do kraja. Do kraja pritisnite papučicu spojke.
(3): posjetite mrežu PEUGEOT ili neku stručnu
radionicu.
(1)
: obavezno zaustavite vozilo čim to bude
sigurno i
prekinite kontakt. (2): obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
1
Ploča s instrumentima

14
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Sustav sprečavanja
blokiranja kotača
(ABS)Stalno upaljena.Neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača. U vozilu i
dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno umjerenom brzinom, a zatim provedite
postupak (3).
Dinamičko
održavanje
stabilnosti (DSC)/
sprječavanje
proklizavanja
kotača (ASR)Bljeska. Sustav DSC/ASR uključuje se
u
slučaju slabog prianjanja ili
skretanja s
putanje.
Stalno upaljena. Neispravnost sustava DSC/ASR. Provedite postupak (3).
Servoupravljač Stalno upaljena. Neispravnost servoupravljača. Vozite oprezno umjerenom brzinom, a zatim provedite
postupak (3).
Rezerva goriva Stalno upaljena, s
kazaljkom u
cr venom
području. U trenutku pr vog paljenja u

s
premniku
ima još oko 5
litara goriva.Što prije dolijte gorivo kako se spremnik ne bi
ispraznio.
Bljeska, s kazaljkom
u
cr venom području. U spremniku je preostalo vrlo malo
goriva. Pazite da se spremnik nikad potpuno ne isprazni
jer se time mogu oštetiti sustavi za pročišćavanje
i
ubrizgavanje.
Zračni jastuci Stalno upaljena. Neispravnost nekog zračnog jastuka
ili zatezača sigurnosnog pojasa. Provedite postupak (3).
Pritisnuta
kočnica
Stalno upaljena.
Nema pritiska ili je pritisak na
papučicu kočnice nedovoljan. Uz automatski mjenjač, uz pokrenut motor i prije
otpuštanja parkirne kočnice, za premještanja iz
položaja P.
Ploča s instrumentima

15
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Zračni jastuk
suvozača (OFF) Stalno upaljena.
Prednji zračni jastuk suvozača je
isključen.
Sklopka je u
položaju "OFF". Možete postaviti dječju sjedalicu leđima u smjeru
vožnje, osim u
slučaju neispravnosti zračnih jastuka
(upaljena žaruljica upozorenja za zračne jastuke).
Prenizak tlak
u


gumama Stalno upaljena,
uz zvučni signal
i
poruku.Prenizak tlak u
jednoj ili više guma. Što prije provjerite tlak u gumama.
Reinicijalizirajte sustav otkrivanja nakon podešavanja
tlaka.
+
Žaruljica za prenizak
tlak u gumama bljeska,
a zatim ostaje stalno
upaljena, dok je žaruljica
Ser vice stalno upaljena.Sustav je neispravan: tlak u gumama
v iše se ne nadzire. Otkrivanje preniskog tlaka u
gumama više nije
osigurano.
Što prije provjerite tlak u
gumama i provedite
postupak (3).
Sustav
autodijagnostike
motora Bljeska.
Neispravnost sustava kontrole
motora. Opasnost od uništenja katalizatora.
Obavezno
provedite postupak (2).
Stalno upaljena. Neispravnost sustava pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Što prije provedite postupak (3).
+ Sustav
dijagnostike
motora
Stalno upaljena.
Otkrivena je manja neispravnost
motora. Provedite postupak (3).
1
Ploča s instrumentima

16
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
AdBlue
®
(s motorom
BlueHDi Euro
6.1
od 1,6 litara)Stalno upaljena,
odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal
i
poruku s preostalom
autonomijom. Preostala autonomija je između
2400
i 600 km.Što prije dolijte AdBlue
® ili provedite postupak (3).
+ Žaruljica za AdBlue
®
bljeska, a žaruljica
Ser vice stalno je
upaljena, uz zvučni
signal i

poruku
s

preostalom
autonomijom. Autonomija je manja od 600
km.
Obavezno dolijte AdBlue® kako ne bi došlo do
kvara ili provedite postupak (3).
Žaruljica za
AdBlue
® bljeska, a
žaruljica Ser vice
stalno je upaljena,
uz zvučni signal
i

poruku koja navodi
da je pokretanje
onemogućeno. Spremnik za AdBlue
® je prazan:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora. Za ponovno pokretanje motora dolijte AdBlue® ili
provedite postupak (2).
U spremnik morate uliti najmanje 5

litara aditiva
AdBlue
®.
(2): obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici. (3)
: posjetite mrežu PEUGEOT ili neku stručnu
radionicu.
Ploča s instrumentima

17
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
AdBlue
®
(s motorom
BlueHDi Euro
6.2
od 1,5 litara)Pali se na oko
30
sekundi odmah
nakon uključivanja
kontakta, uz zvučni
signal i
poruku
s
preostalom
autonomijom. Preostala autonomija je između
2
400 i 800 km.Dolijte AdBlue
®.
Stalno upaljena,
odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal
i

poruku s

preostalom
autonomijom. Preostala autonomija je između 100

i
800

km. Što prije dolijte AdBlue
® ili provedite postupak (3).
Bljeska, uz zvučni
signal i

poruku
s

preostalom
autonomijom. Autonomija je manja od 100

km.
Obavezno dolijte AdBlue® kako ne bi došlo do
onemogućavanja pokretanja ili provedite postupak (3).
Bljeska, uz zvučni
signal i
poruku
o
zabrani pokretanja. Spremnik za AdBlue® je prazan:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora. Za ponovno pokretanje motora dolijte AdBlue® ili
provedite postupak (2).
U spremnik morate uliti najmanje 5

litara aditiva
AdBlue
®.
1
Ploča s instrumentima

18
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
+
+
Sustav
pročišćavanjaSCRStalno upaljene nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal
i poruku. Otkrivena je neispravnost sustava
pročišćavanja SCR.
Ovo upozorenje prestaje čim razina emisija u
ispušnim
plinovima postane ispravna.
Žaruljica za AdBlue
®
bljeska odmah
nakon uključivanja
kontakta, uz stalno
upaljene žaruljice
Ser vice i

sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i

poruku s

preostalom
autonomijom. Ovisno o
poruci koja se prikazuje,
možete prijeći još do 1100 km
prije nego se pokrene sustav za
sprječavanje pokretanja motora. Što prije provedite postupak (3) kako ne bi došlo do
zabrane pokretanja
.
Žaruljica za AdBlue
®
bljeska odmah
nakon uključivanja
kontakta, uz stalno
upaljene žaruljice
Ser vice i

sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i

poruku. Sustav kodiranog pokretanja motora
onemogućuje ponovno pokretanje
motora (kad premašite dopušteni
broj kilometara nakon neispravnosti
sustava pročišćavanja).
Za pokretanje motora provedite postupak (2).
Stražnje svjetlo
za maglu Stalno upaljena.
Svjetlo je upaljeno.
Ploča s instrumentima