ad blue Peugeot 208 2019 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

24
Αποτροπή εκκίνησης κινητήρα
Έχετε υπερβεί το επιτρεπόμενο όριο οδήγησης
και το σύστημα αποτροπής εκκίνησης δεν
επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα.
Για να μπορέσετε να επανεκκινήσετε τον κινητήρα,
πρέπει να επικοινωνήσετε με διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Κάθε φορά που ανοίγετε το διακόπτη του κινητήρα,
ανάβουν αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες και
αναβοσβήνει η προειδοποιητική λυχνία του AdBlue,
συνοδευόμενες από ένα ηχητικό σήμα και την εμφάνιση του
μηνύματος "Emissions fault: Starting prevented" (Βλάβη του
συστήματος ελέγχου καυσαερίων: Αποτροπή εκκίνησης).
Υπολογιστής ταξιδιού
Ψηφιακή οθόνη του πίνακα
οργάνων
F Κάθε φορά που πατάτε την άκρη του μοχλού των υαλοκαθαριστήρων εμφανίζονται
διαδοχικά οι πληροφορίες. -

Δ
ιαδρομή 1 με:
•
τ
η μέση ταχύτητα,
•
τ
η μέση κατανάλωση καυσίμου,
•
τ
η διανυθείσα απόσταση,
για την πρώτη διαδρομή.
-
Δ
ιαδρομή 2 με:
•
τ
η μέση ταχύτητα,
•
τ
η μέση κατανάλωση καυσίμου,
•
τ
η διανυθείσα απόσταση,
για τη δεύτερη διαδρομή.
-
Σ
τιγμιαίες πληροφορίες για:
•
τ
ην αυτονομία καυσίμου,
•
τ
ην τρέχουσα κατανάλωση καυσίμου,
•
τ
ο χρονομετρητή του συστήματος Stop & Start.
Με την οθόνη αφής
Οι πληροφορίες είναι προσβάσιμες από
το μενού Οδήγηση/Αυτοκίνητο
.
Μηδενισμός της διαδρομής
F Όταν εμφανιστεί στην οθόνη η διαδρομή που
θέλετε, πατήστε το κουμπί για πάνω από
2
δευτερόλεπτα ή πατήστε παρατεταμένα το
αριστερό περιστροφικό κουμπί των χειριστηρίων
στο τιμόνι.
Οι διαδρομές 1
και 2 είναι ανεξάρτητες μεταξύ τους
αλ λά έχουν την ίδια χρήση.
Για παράδειγμα, η διαδρομή 1
μπορεί να
χρησιμοποιηθεί για ημερήσιους υπολογισμούς και η
διαδρομή 2
για μηνιαίους.
Εμφάνιση πληροφοριών στην οθόνη αφής
Όργανα ελέγχου

87
Σύστημα βοήθειας στην
εκκίνηση σε δρόμο με κλίση
Πρόκειται για σύστημα βοήθειας στην εκκίνηση
σε δρόμο με κ λίση που συγκρατεί για περίπου
2 δευτερόλεπτα το αυτοκίνητό σας, δηλαδή τον
χρόνο που χρειάζεται για να μετακινήσετε το πόδι
σας από το φρένο στο γκάζι.
Η λειτουργία βοήθειας στην εκκίνηση σε δρόμο
με κ λίση δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Ωστόσο, αν χρησιμοποιηθεί το χειρόφρενο για
ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, διακόπτεται η
λειτουργία αυτή. Το σύστημα βοήθειας στην εκκίνηση σε δρόμο με
κ λίση δεν είναι διαθέσιμο όταν:
-

π
ατώντας το φρένο, ακινητοποιείται πλήρως το
αυτοκίνητο,
-

π
ληρούνται ορισμένες συνθήκες κ λίσης του
εδάφους,
-

η π
όρτα του οδηγού είναι κ λειστή.
Μη βγαίνετε από το αυτοκίνητο κατά τη φάση
προσωρινής ακινητοποίησής του από το
σύστημα βοήθειας στην εκκίνηση σε δρόμο με
κλίση.
Αν πρέπει να βγείτε από το αυτοκίνητο με
τον κινητήρα σε λειτουργία, δέστε με το χέρι
το χειρόφρενο. Στη συνέχεια, βεβαιωθείτε ότι
η προειδοποιητική λυχνία του χειρόφρενου
ανάβει σταθερά στον πίνακα οργάνων.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος, ανάβουν
αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες. Απευθυνθείτε σε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο για
έλεγχο του συστήματος.
Σε ανηφόρα, με το αυτοκίνητο σταματημένο, το
αυτοκίνητο συγκρατείται για λίγο μόλις αφήσετε
το πεντάλ του φρένου:
Σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αν είστε στη θέση D .Σε κατηφόρα, με το αυτοκίνητο σταματημένο και
επιλεγμένη όπισθεν, το αυτοκίνητο συγκρατείται
για λίγο μόλις αφήσετε το πεντάλ του φρένου.
Stop & Start
Το σύστημα θέτει προσωρινά τον κινητήρα σε
κατάσταση αναμονής (λειτουργία STOP), κατά τις
φάσεις στάσης στην κυκ λοφορία (κόκκινοι σηματοδότες,
μποτιλιαρίσματα κ.λπ.). Ο κινητήρας ξαναπαίρνει
μπροστά αυτόματα (λειτουργία START), μόλις θελήσετε
να εκκινήσετε και πάλι το όχημα. Η επανεκκίνηση
πραγματοποιείται αμέσως, ταχύτατα και αθόρυβα.
Χάρη στο σύστημα Stop & Start, που είναι τέλεια
προσαρμοσμένο στις συνθήκες κίνησης στην πόλη,
μειώνονται η κατανάλωση καυσίμου, οι εκπομπές
καυσαερίων και η ηχορύπανση με το όχημα
σταματημένο.
Κατάσταση STOP
Αυτή η ενδεικτική λυχνία ανάβει στον
πίνακα οργάνων και ο κινητήρας τίθεται
σε κατάσταση αναμονής.
Σε αυτοκίνητα με κινητήρα BlueHDi Diesel και μηχανικό
κιβώτιο ταχυτήτων
:
-

Μ
όλις το αυτοκίνητο σταματήσει ή η ταχύτητα πέσει κάτω
από 3
χλμ./ώρα (σε αυτοκίνητα με κινητήρα 1,5 BlueHDi).
-

Ο ε
πιλογέας στη νεκρά και χωρίς να πατάτε το πεντάλ
του συμπλέκτη.
6
Οδήγηση

94
Προσωρινή υπέρβαση της
προγραμματισμένης ταχύτητας
Μπορείτε να επιταχύνετε και να κινηθείτε
προσωρινά με ταχύτητα μεγαλύτερη από την
αποθηκευμένη.
Η αποθηκευμένη ταχύτητα αναβοσβήνει.
Όταν παύετε να πατάτε το γκάζι, το αυτοκίνητο
επανέρχεται στην αποθηκευμένη ταχύτητα.
Προσωρινή διακοπή (OFF)
- Πατήστε αυτό το κουμπί ή το πεντάλ φρένου ή τον συμπλέκτη (ανάλογα με την έκδοση).
Με τους κινητήρες 1,2
PureTech 82 και
110
(euro 6.2) ή 1,5 BlueHDi (euro 6.2),
μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και Σύστημα
Stop & Start, το πάτημα του συμπλέκτη δεν
διακόπτει προσωρινά τη λειτουργία του
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας, αλ λά αυτός
παραμένει ενεργός μετά την αλ λαγή ταχυτήτων.
Επαναφορά
F Μετά από προσωρινή διακοπή λειτουργίας του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας, πατήστε αυτό το
κουμπί.
Το αυτοκίνητό σας επανέρχεται στην τελευταία
αποθηκευμένη ταχύτητα.
Ή μπορείτε επίσης να επαναλάβετε τη διαδικασία
"Αποθήκευση μιας ταχύτητας ταξιδιού".
Αλλαγή της αποθηκευμένης
τιμής
Για να αποθηκεύσετε ταχύτητα μεγαλύτερη από την
προηγούμενη, έχετε δύο δυνατότητες.
Χωρίς να χρησιμοποιήσετε το γκάζι
F Πατήστε το κουμπί SET + .
Πατώντας το σύντομα, η ταχύτητα αυξάνει κατά 1 χλμ./ώρα.
Π ατώντας και κρατώντας το πατημένο, η ρύθμιση αυξάνει
με βήματα των 5
χλμ./ώρα.
Με το γκάζι
F Υπερβείτε την αποθηκευμένη ταχύτητα μέχρι να φτάσετε την επιθυμητή ταχύτητα.
F

Π
ατήστε το κουμπί
SET – ή SET + .
Γ

ια να αποθηκεύσετε μια ταχύτητα μικρότερη από
την προηγούμενη:
F

Π
ατήστε το κουμπί
SET - .
Οδήγηση

107
Ρεζερβουάρ καυσίμου
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ:
- π ερίπου 50 λίτρα (βενζίνη).
-

π
ερίπου 50 λίτρα (Diesel).
-

π
ερίπου 45 λίτρα (BlueHDi Diesel).
Με το Σύστημα Stop & Start, μην πληρώσετε
ποτέ με καύσιμο όταν ο κινητήρας είναι σε
κατάσταση STOP. Σβήστε οπωσδήποτε τον
κινητήρα με το κ λειδί του αυτοκινήτου.
Ελάχιστο απόθεμα καυσίμου
Όταν το απόθεμα καυσίμου είναι
ελάχιστο στο ρεζερβουάρ, ανάβει αυτή
η προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα
οργάνων. Απομένουν 5
περίπου λίτρα
καυσίμου στο ρεζερβουάρ. Όταν η
προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει,
έχει μείνει πολύ λίγο καύσιμο στο
ρεζερβουάρ.
Γεμίστε το ρεζερβουάρ με καύσιμο ώστε να μην
"μείνει" το αυτοκίνητο από έλ λειψη καυσίμου.
Για περισσότερες πληροφορίες για το Αν μείνετε
από καύσιμο (κινητήρας Diesel) , ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Ανεφοδιασμός καυσίμου
Ένα αυτοκόλ λητο εσωτερικά στο πορτάκι της τάπας
πλήρωσης καυσίμου σας υπενθυμίζει τον τύπο
καυσίμου που πρέπει να χρησιμοποιείτε ανάλογα με
τον κινητήρα σας. Όσο η τάπα του ρεζερβουάρ είναι ανοιχτή,
δεν μπορείτε να βγάλετε το κ λειδί από την
κλειδαριά.
Με το άνοιγμα της τάπας πλήρωσης μπορεί
να ακουστεί ένας θόρυβος εισροής αέρα. Αυτή
η υποπίεση είναι απολύτως φυσιολογική και
σχετίζεται με τη στεγανότητα του συστήματος
τροφοδοσίας καυσίμου.
Για ανεφοδιασμό με πλήρη ασφάλεια:
F
Π
ρέπει να σβήσετε τον κινητήρα.
F
Α
νοίξτε το πορτάκι της τάπας πλήρωσης του
ρεζερβουάρ τραβώντας με το δάχτυλο από την
υποδοχή 1 .
F Β άλτε το κ λειδί στην τάπα και γυρίστε το προς τα
αριστερά 2 . F

Α
φαιρέστε την τάπα και κρεμάστε την στη βάση
που βρίσκεται στην εσωτερική πλευρά της
θυρίδας 3.
F
Γ
εμίστε πλήρως το ρεζερβουάρ αλ λά μην
συνεχίσετε μετά την 3
η διακοπή της μάνικας.
Κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργίες.
Μόλις ολοκ ληρώσετε τον ανεφοδιασμό:
F

Ε

πανατοποθετήστε την τάπα πλήρωσης.
F

Γ

υρίστε το κ λειδί προς τα δεξιά και βγάλτε το από
την τάπα.
F

Κ

λείστε το πορτάκι της τάπας πλήρωσης του
ρεζερβουάρ.
Εάν βάλετε λανθασμένο καύσιμο στο
αυτοκίνητό σας, πρέπει να αποστραγ γίσετε
το ρεζερβουάρ καυσίμου και να το γεμίσετε
με το σωστό καύσιμο πριν βάλετε μπροστά
τον κινητήρα.
Η ποσότητα καυσίμου που προστίθεται στο
ρεζερβουάρ πρέπει να είναι τουλάχιστον 5

λίτρα για
να ληφθεί υπόψη από το δείκτη στάθμης καυσίμου.
7
Πρακτικές πληροφορίες

110
Λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας
Σύστημα που διαχειρίζεται τη χρονική διάρκεια
χρήσης ορισμένων λειτουργιών ώστε να
εξασφαλίζεται επαρκές επίπεδο φόρτισης της
μπαταρίας.
Μετά το σβήσιμο του κινητήρα, μπορείτε ακόμη να
χρησιμοποιήσετε, για μέγιστη συνολική διάρκεια
περίπου 40 λεπτών, λειτουργίες όπως το ηχοσύστημα
και το σύστημα τηλεματικής, τους υαλοκαθαριστήρες,
τα φώτα μεσαίας σκάλας, τις πλαφονιέρες κ.λπ.
Ενεργοποίηση αυτής της λειτουργίας
Εμφανίζεται στην οθόνη του πίνακα οργάνων
ένα μήνυμα ενεργοποίησης της λειτουργίας
εξοικονόμησης ενέργειας και οι ενεργές λειτουργίες
τίθενται σε κατάσταση αναμονής.
Αν την ίδια στιγμή έχετε ξεκινήσει μια
τηλεφωνική κ λήση, αυτή θα διατηρηθεί για
10
λεπτά περίπου με το κιτ Bluetooth hands-
free του ηχοσυστήματος.
Τερματισμός της λειτουργίας
Οι λειτουργίες αυτές θα ενεργοποιηθούν
ξανά αυτόματα την επόμενη φορά που θα
χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο.
Για να αποκαταστήσετε αμέσως τη χρήση αυτών των
λειτουργιών, βάλτε μπροστά τον κινητήρα και αφήστε
τον σε λειτουργία:
-

γ
ια λιγότερο από 10 λεπτά, για να
χρησιμοποιήσετε τον εξοπλισμό για 5
λεπτά
περίπου, Αν η μπαταρία αποφορτιστεί, δεν θα μπορείτε
να εκκινήσετε τον κινητήρα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
την Μπαταρία 12
V
, ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Μπάρες οροφής – τοποθέτηση
Για να τοποθετήσετε εγκάρσιες μπάρες οροφής,
τηρήστε τη θέση τοποθέτησής τους, που
προσδιορίζεται από προεξοχές συγκράτησης που
βρίσκονται στα πλαίσια των θυρών.
Για περισσότερες πληροφορίες, απευθυνθείτε
σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Αν το ύψος του φορτίου υπερβαίνει τα
40
cm, κινηθείτε με ταχύτητα ανάλογη με
τη μορφολογία του δρόμου, ώστε να μην
προκ ληθεί ζημιά στις μπάρες οροφής και στα
σημεία στήριξης στο αυτοκίνητο.
Για τη μεταφορά αντικειμένων που υπερβαίνουν
το μήκος του αυτοκινήτου, ανατρέξτε στην
τοπική νομοθεσία.
Γα λόγους ασφαλείας και για να μην
προκ ληθεί ζημιά στην οροφή, επιβάλ λεται να
χρησιμοποιήσετε τις εγκάρσιες μπάρες που
είναι εγκεκριμένες για το αυτοκίνητό σας.
Τηρήστε τις οδηγίες τοποθέτησης και χρήσης
που θα βρείτε στον οδηγό που συνοδεύει τις
μπάρες οροφής.
-
γ
ια περισσότερο από 10

λεπτά, για να
χρησιμοποιήσετε τον εξοπλισμό έως 30

λεπτά
περίπου.
Τηρείτε τους χρόνους λειτουργίας του κινητήρα για να
εξασφαλιστεί η σωστή φόρτιση της μπαταρίας.
Μην εκκινείτε επανειλημμένα και συνεχώς τον
κινητήρα για τη φόρτιση της μπαταρίας.
Πρακτικές πληροφορίες

114
Στάθμη ψυκτικού κινητήρα
Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του ψυκτικού
κινητήρα.
Η συμπλήρωση αυτού του υγρού μεταξύ
δύο σέρβις είναι φυσιολογική.
Ο έλεγχος και η συμπλήρωση της στάθμης του υγρού
επιβάλ λεται να γίνονται όταν ο κινητήρας είναι κρύος.
Όταν η στάθμη ψυκτικού δεν είναι επαρκής, υπάρχει
κίνδυνος να προκ ληθούν σοβαρές ζημιές στον
κινητήρα σας.
Η στάθμη του ψυκτικού πρέπει να βρίσκεται κοντά στην
ένδειξη "MA Χ" (Μέγιστο) χωρίς ποτέ να την υπερβαίνει.
Αν η στάθμη βρίσκεται κοντά στην ένδειξη "ΜΙΝ"
(Ελάχιστο), πρέπει υποχρεωτικά να συμπληρώσετε
υγρό.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, η θερμοκρασία του
ψυκτικού ρυθμίζεται από τον ανεμιστήρα.
Επιπλέον, επειδή το σύστημα του ψυκτικού βρίσκεται
υπό πίεση, περιμένετε τουλάχιστον μία ώρα μετά το
σβήσιμο του κινητήρα πριν εκτελέσετε οποιαδήποτε
εργασία.
Σε περίπτωση που πρέπει να συμπληρώσετε
ψυκτικό λόγω έκτακτης ανάγκης, προκειμένου να
αποφευχθεί κάθε κίνδυνος εγκαύματος, τοποθετήστε
ένα πανί γύρω από την τάπα και ξεβιδώστε την κατά
δύο περιστροφές ώστε να εκτονωθεί η πίεση.
Αφού εκτονωθεί η πίεση, αφαιρέστε την τάπα και
συμπληρώστε με ψυκτικό.Το βεντιλατέρ μπορεί να τεθεί σε λειτουργία
και μετά το σβήσιμο του κινητήρα, γι' αυτό
προσέχετε τα αντικείμενα ή τα ρούχα που
θα μπορούσαν να πιαστούν στον έ λικα.
Στάθμη υγρού πλυσίματος του
παρμπρίζ
Συμπληρώστε υγρό στη στάθμη που
θέλετε όταν χρειαστεί.
Προδιαγραφές υγρού
Το υγρό πλυστικής πρέπει να συμπληρώνεται με
έτοιμο μείγμα.
Το χειμώνα (θερμοκρασίες υπό το μηδέν) πρέπει
να χρησιμοποιείται αντιπηκτικό κατάλ ληλο για
τις συνθήκες που επικρατούν, προκειμένου να
προστατευθούν τα εξαρτήματα του συστήματος
(αντλία, ρεζερβουάρ, αγωγοί κ.λπ.).
Απαγορεύεται η χρήση καθαρού νερού κάτω από
οποιεσδήποτε συνθήκες (κίνδυνος παγώματος,
δημιουργίας αλάτων κ.λπ.).
Στάθμη πρόσθετου πετρελαίου
(κινητήρες ντίζελ με φίλτρο
σωματιδίων)
Η ελάχιστη στάθμη του δοχείου
πρόσθετου δηλώνεται με το σταθερό
άναμμα της φωτεινής ένδειξης,
συνοδευόμενο από ηχητικό σήμα και
μήνυμα χαμηλής στάθμης πρόσθετου
του φίλτρου σωματιδίων.
Συμπλήρωση
Η συμπλήρωση αυτής της προσθετικής ουσίας
πρέπει να γίνει το συντομότερο από διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Στάθμη του AdBlue
Μόλις η στάθμη φτάσει στο επίπεδο αποθέματος,
ενεργοποιείται μια προειδοποίηση.
Για να μην ακινητοποιηθεί το όχημα σύμφωνα με τους
κανονισμούς, θα πρέπει να συμπληρώσετε AdBlue.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το AdBlue
(κινητήρες BlueHDi) και συγκεκριμένα για τη
συμπλήρωση, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Έλεγχοι
Εκτός αν υπάρχει άλ λη υπόδειξη, ελέγχετε αυτά τα
εξαρτήματα σύμφωνα με το πλάνο συντήρησης του
κατασκευαστή και ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα
σας.
Διαφορετικά, ζητήστε τον έλεγχό τους από διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Μπαταρία 12 V
Η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση.
Ωστόσο, ελέγχετε τακτικά τη σύσφιξη
των πόλων (στις εκδόσεις χωρίς πόλους
ταχείας απασφάλισης) και την κατάσταση
καθαριότητας των συνδέσεων.
Πρακτικές πληροφορίες

117
AdBlue® (κινητήρες BlueHDi)Σύστημα SCR
Με τη βοήθεια ενός υγρού που ονομάζεται AdBlue®
και περιέχει ουρία, ο καταλυτικός μετατροπέας
μετατρέπει τα οξείδια του αζώτου (NOx) σε άζωτο
και νερό, που είναι αβλαβή για την υγεία και το
περιβάλ λον, σε ποσοστό έως 85

%.
Το AdBlue
® περιέχεται σε ένα ειδικό
ρεζερβουάρ χωρητικότητας περίπου
17

λίτρων (κινητήρες 1.6.0L BlueHDi)
ή 15

λίτρων (κινητήρες 1.5.5L
BlueHDi).
Αυτή η χωρητικότητα σας δίνει αυτονομία κίνησης
περίπου 9.000

χλμ.
Για σεβασμό του περιβάλ λοντος και συμμόρφωση
προς το νέο πρότυπο Euro 6, χωρίς να επηρεαστούν
οι επιδόσεις ούτε να αυξηθεί η κατανάλωση καυσίμου
των πετρελαιοκινητήρων, η PEUGEOT αποφάσισε
να εξοπλίσει τα οχήματά της με ένα σύστημα που
συνδυάζει την τεχνολογία SCR (Selective Catalytic
Reduction = Σύστημα επιλεκτικής κατάλυσης) με το
φίλτρο σωματιδίων (DPF) για την επεξεργασία των
καυσαερίων. Όταν αδειάσει το ρεζερβουάρ AdBlue
®, ένα
σύστημα που προβλέπεται από το νόμο
εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα.
Εάν το σύστημα SCR έχει βλάβη, το επίπεδο
εκπομπών του οχήματός σας παύει να
συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro 6
και το
όχημά σας καθίσταται ρυπογόνο.
Σε περίπτωση επιβεβαιωμένης βλάβης του
συστήματος SCR, πρέπει να επισκεφθείτε
το συντομότερο ένα διανομέα PEUGEOT
ή εγκεκριμένο συνεργείο, καθώς μετά από
1.100

χλμ. θα ενεργοποιηθεί αυτόματα ένα
σύστημα που δεν επιτρέπει την εκκίνηση του
κινητήρα.
Και στις δύο περιπτώσεις, χάρη σε ένα
δείκτη αυτονομίας μπορείτε να γ νωρίζετε την
απόσταση που θα έχετε τη δυνατότητα να
διανύσετε πριν ακινητοποιηθεί το αυτοκίνητό
σας.
Για περισσότερες πληροφορίες για τις
Προειδοποιητικές λυχνίες και τις σχετικές
προειδοποιήσεις, ή τους Δείκτες , ανατρέξτε
στις αντίστοιχες ενότητες. Πάγωμα του AdBlue
®
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω
από περίπου -11 °C.
Το σύστημα SCR έχει έναν μηχανισμό
αναθέρμανσης του δοχείου του AdBlue
®,
που σας επιτρέπει να κινείστε σε πολύ κρύες
καιρικές συνθήκες.
Όταν η στάθμη φτάσει στο επίπεδο αποθέματος,
ενεργοποιείται αυτόματα ένα προειδοποιητικό
σύστημα και μπορείτε να οδηγήσετε για άλ λα
2.400

χλμ. πριν αδειάσει το ρεζερβουάρ.
7
Πρακτικές πληροφορίες

118
Μπορείτε επίσης να επισκεφθείτε ένα πρατήριο
καυσίμων που διαθέτει αντλίες AdBlue® ειδικά
σχεδιασμένες για οχήματα ιδιωτικής χρήσης
(για τις εκδόσεις αυτές στις οποίες η πρόσβαση
στο ρεζερβουάρ AdBlue
® γίνεται από το
πορτάκι της τάπας πλήρωσης καυσίμου).
Μη συμπληρώνετε ποτέ υγρό από αντλία
AdBlue
® που προορίζεται μόνο για μεγάλα
φορτηγά.
Συστάσεις φύλαξης
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από τους
-11

°C περίπου και αλ λοιώνεται σε θερμοκρασίες
πάνω από τους 25
°C. Οι φιάλες θα πρέπει να
αποθηκεύονται σε δροσερό χώρο, μακριά από την
άμεση ηλιακή ακτινοβολία.
Στις συνθήκες αυτές, το υγρό μπορεί να συντηρηθεί
για τουλάχιστον ένα χρόνο.
Αν το υγρό παγώσει, μπορεί να χρησιμοποιηθεί αφού
ξεπαγώσει εντελώς.
Μην φυλάσσετε ποτέ τα δοχεία ή τις φιάλες του
AdBlue
® μέσα στο όχημά σας.
Προφυλάξεις κατά τη χρήση
με άφθονο νερό της βρύσης ή με ένα διάλυμα
πλύσης για τα μάτια για τουλάχιστον 15 λεπτά.
Αν αισθανθείτε επίμονο κάψιμο ή ερεθισμό,
απευθυνθείτε σε γιατρό.
Σε περίπτωση κατάποσης, ξεπλύνετε αμέσως το
στόμα σας με καθαρό νερό και στη συνέχεια πιείτε
πολύ νερό.
Σε ορισμένες συνθήκες (π.χ. υψηλή θερμοκρασία),
δεν μπορούμε να αποκ λείσουμε την πιθανότητα
έκ λυσης αμμωνίας, γι΄αυτό το λόγο μην εισπνέετε τις
αναθυμιάσεις. Η αμμωνία ερεθίζει τους βλεν νογόνους
(τα μάτια, τη μύτη και το λαιμό).
Φυλάξτε το AdBlue
® μακριά από τα παιδιά,
μέσα στο αρχικό του δοχείο ή φιάλη.
Διαδικασία
Πριν ξεκινήσετε τη συμπλήρωση, βεβαιωθείτε ότι το
όχημα είναι σταθμευμένο σε επίπεδη και οριζόντια
επιφάνεια.
Τον χειμώνα, βεβαιωθείτε ότι η θερμοκρασία του
οχήματος είναι πάνω από -11
°C. Διαφορετικά, σε
συνθήκες παγετού, δεν θα μπορείτε να διοχετεύσετε
το AdBlue
® στο ρεζερβουάρ. Σταθμεύστε το όχημά
σας σε χώρο με μεγαλύτερη θερμοκρασία για μερικές
ώρες πριν συμπληρώσετε υγρό.
Το AdBlue® είναι διάλυμα με βάση την ουρία. Το
υγρό αυτό είναι άφλεκτο, άχρωμο και άοσμο (όταν
φυλάσσεται σε δροσερό χώρο).
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, πλύνετε την
περιοχή με νερό της βρύσης και σαπούνι. Σε
περίπτωση επαφής με τα μάτια, ξεπλύνετε αμέσως
Συμπλήρωση AdBlue®
Σας συνιστούμε να συμπληρώνετε AdBlue®
μόλις εμφανιστεί η πρώτη ειδοποίηση ότι
η στάθμη στο ρεζερβουάρ έχει πέσει στη
ρεζέρβα.
Για να διασφαλίζεται η σωστή λειτουργία του
συστήματος SCR:
-

Χ

ρησιμοποιήστε μόνο υγρό AdBlue
® που
πληροί το πρότυπο ISO

22241.
-

Μ

η μεταγ γίζετε ποτέ το AdBlue
® σε άλ λο
δοχείο, γιατί θα χάσει την καθαρότητά του.
-

Μ

ην αραιώνετε ποτέ το AdBlue
® με νερό.
Δοχεία AdBlue
® μπορείτε να προμηθευτείτε από
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Πρακτικές πληροφορίες

119
Σε περίπτωση ακινητοποίησης λόγω έλ λειψης
AdBlue®, που επιβεβαιώνεται με την εμφάνιση
μηνύματος "Add AdBlue: Starting impossible"
(Προσθέστε υγρό: αδύνατη εκκίνηση),
συνιστάται να συμπληρώσετε τουλάχιστον
5

λίτρα.
Μη βάζετε ποτέ AdBlue
® στο ρεζερβουάρ
πετρελαίου.
Για συγκεκριμένες πληροφορίες αναφορικά
με την πρόσβαση στο ρεζερβουάρ AdBlue
®
(από το χώρο αποσκευών ή το πορτάκι της
τάπας πλήρωσης καυσίμου), ανατρέξτε στις
περιγραφές που ακολουθούν παρακάτω.
Σε περίπτωση που πεταχτεί AdBlue
®
ή υπάρξουν πιτσιλιές στις πλευρές του
αμαξώματος, ξεπλύνετε αμέσως με κρύο νερό ή
σκουπίστε το με ένα υγρό πανί.
Αν το υγρό έχει κρυσταλ λοποιηθεί, αφαιρέστε
το με σφουγ γάρι και ζεστό νερό.
Σημαντικό: όταν συμπληρώνετε πρόσθετο
AdBlue μετά από σβήσιμο του κινητήρα
λόγω έ λ λειψης AdBlue , πρέπει υποχρεωτικά
να περιμένετε 5
λεπτά περίπου πριν ξανανοίξετε
τον διακόπτη μηχανής, χωρίς να ανοίξετε την
πόρτα του οδηγού, ούτε να ξεκ λειδώσετε το
αυτοκίνητο, ούτε να βάλετε το κ λειδί στον
διακόπτη .
Ανοίξτε τον διακόπτη της μηχανής και περιμένετε
10
δευτερόλεπτα πριν εκκινήσετε τον κινητήρα.
F Κλείστε το διακόπτη του κινητήρα και αφαιρέστε το κ λειδί από τον διακόπτη για να σβήσετε τον κινητήρα.
Πρόσβαση από το χώρο αποσκευών
(1.6 BlueHDi Euro 6.1)
F Σηκώστε τη μοκέτα που χώρου αποσκευών και,
ανάλογα με τον εξοπλισμό, αφαιρέστε τη ρεζέρβα
ή/και το κουτί φύλαξης.
F

Σ
τρίψτε τη μαύρη τάπα αριστερόστροφα κατά ένα
τέταρτο της περιστροφής, χωρίς να την πιέσετε,
και αφαιρέστε την σηκώνοντάς την προς τα
επάνω.
F

Σ
τρίψτε την μπλε τάπα κατά 1/6 της περιστροφής
αριστερόστροφα.
F

Α
νασηκώστε την τάπα και αφαιρέστε την.
Πρόσβαση από το πορτάκι καυσίμου
(1.5 BlueHDi euro 6.2)
Ανεφοδιασμός καυσίμου
F Εφοδιαστείτε με ένα δοχείο ή μία φιάλη AdBlue®.
Αφού ελέγξετε την ημερομηνία λήξης, διαβάστε
προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης που υπάρχουν
στην ετικέτα, πριν ρίξετε το περιεχόμενο του
δοχείου ή της φιάλης στο ρεζερβουάρ AdBlue του
αυτοκινήτου σας.
Ή F

Μ

ε το όχημα ξεκ λείδωτο και το πορτάκι
καυσίμου ανοιχτό, στρίψτε την μπλε τάπα του
δοχείου AdBlue
® κατά 1/6 της περιστροφής
α
ριστερόστροφα.
F

Α

φαιρέστε την μπλε τάπα.
F

Β

άλτε τη μάνικα της αντλίας AdBlue
® και γεμίστε
το ρεζερβουάρ μέχρι η ροή να διακοπεί αυτόματα.
7
Πρακτικές πληροφορίες

120
Από το πορτάκι καυσίμου
(1.5 BlueHDi Euro 6.2)
F Ξανατοποθετήστε την μπλε τάπα στο στόμιο
του δοχείου και στρίψτε την κατά 1/6 της
περιστροφής, δεξιόστροφα, μέχρι τέρμα.
F

Κ
λείστε το πορτάκι της τάπας πλήρωσης του
ρεζερβουάρ.
Μην πετάτε τις φιάλες ή τα δοχεία AdBlue
® με
τα οικιακά απορρίμματα.
Εναποθέστε τα σε ειδικό κάδο ή παραδώστε
τα στο διανομέα σας.
F

Α

νάλογα με τον εξοπλισμό, βάλτε πάλι στη θέση
της τη ρεζέρβα ή/και το κουτί φύλαξης στο βάθος
του χώρου αποσκευών.
F

Τ

οποθετήστε ξανά τη μοκέτα του χώρου
αποσκευών και κ λείστε την πόρτα του χώρου
α π ο σ κ ε υ ώ ν.
Σημαντικό:
-

Γ

ια να αποφευχθεί υπερχείλιση του
ρεζερβουάρ AdBlue
®, συνιστάται:
•
Ν
α συμπληρώνετε 10 έως 13 λίτρα από
φιάλη AdBlue
®.
Ή
•

Α

ν συμπληρώνετε σε πρατήριο
καυσίμων, σταματάτε πάντα μετά την
πρώτη αυτόματη διακοπή της ροής της
μάνικας.
-

Α

ν το ρεζερβουάρ AdBlue
® του αυτοκινήτου
σας έχει αδειάσει τελείως – γεγονός που
επιβεβαιώνεται από τα προειδοποιητικά
μηνύματα και την αδυναμία εκκίνησης
του κινητήρα – πρέπει οπωσδήποτε να
συμπληρώσετε τουλάχιστον 5
λίτρα.
Μετά από την πλήρωση
Από το χώρο αποσκευών
(1.6 BlueHDi Euro 6.1)
F Ξανατοποθετήστε την μπλε τάπα στο στόμιο
του δοχείου και στρίψτε την κατά 1/6 της
περιστροφής, δεξιόστροφα, μέχρι τέρμα.
F

Ε
πανατοποθετήστε τη μαύρη τάπα και στρίψτε
την κατά 1/4
της περιστροφής δεξιόστροφα,
χωρίς να την πιέζετε. Βεβαιωθείτε ότι η ένδειξη
στην τάπα βρίσκεται στην ίδια ευθεία με την
ένδειξη στη βάση στήριξης.
Πρακτικές πληροφορίες