Peugeot 208 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

9
Fedélzeti műszerek
1LCD-műszerfalak
Mérőórák

1.Analóg sebességmérő (km/h vagy mph)
2. LCD-kijelző
3. Fordulatszámmérő (x 1000 ford/perc),
motortól függő beosztással (benzines vagy
dízel)
LCD-kijelző – 1. típus

1.Sebességtartó / sebességkorlátozó
beállításai
2. Digitális sebességmérő (km/h vagy mph)
3. Kiválasztott menetmód 4.
Sebességváltás-jelző
Kiválasztó helyzete és sebességfokozat
automata sebességváltónál
5. Üzemanyagszint-mérő
6. Motorolajszint-kijelző (motortól függően)
Karbantartásjelző, majd összkilométer-
számláló (km vagy mérföld)
Ezek az információk gyújtáskapcsolás után
egymást követően jelennek meg.
7. Fedélzeti számítógéppel kapcsolatos
információk
LCD-kijelző – 2. típus

1.Sebességtartó / sebességkorlátozó
beállításai
Sebességkorlátozó táblák kijelzése
2. Vezetéstámogató információk megjelenítése
3. Digitális sebességmérő (km/h vagy mph)
4. Kiválasztott menetmód
5. Sebességváltás-jelző
Kiválasztó helyzete és sebességfokozat
automata sebességváltónál 6.
Üzemanyagszint-mérő
7. Motorolajszint-kijelző (motortól függően)
Karbantartásjelző, majd összkilométer-
számláló (km vagy mérföld)
Ezek az információk gyújtáskapcsolás után
egymást követően jelennek meg.
8. Fedélzeti számítógéppel kapcsolatos
információk
Mátrixkijelzős műszerfalak
Mérőórák


1.Hűtőfolyadék-hőmérséklet kijelzője (°C)
(benzines vagy dízelmotor)
A klímaberendezés fogyasztásának kijelzője
(elektromos)
2. Analóg sebességmérő (km/h vagy mph)
3. Mátrixkijelző

10
Fedélzeti műszerek
4.Fordulatszámmérő (x 1000 ford/perc),
motortól függő beosztással (benzines vagy
dízel)
Energiaszint kijelzője (elektromos)
5. Üzemanyagszint-mérő (benzin vagy gázolaj)
Töltöttségi szint kijelzője (elektromos)
Mátrixkijelző



1. Sebességszabályozó / sebességhatároló
beállításai
Sebességkorlátozó táblák kijelzése 2.
Fokozatváltás-jelző (nyíl és ajánlott
sebesség)
Kiválasztó helyzete és sebességfokozat
automata sebességváltónál (benzines vagy
dízel)
Fokozatválasztó helyzete (elektromos)
3. Digitális sebességmérő (km/h vagy mph)
Vezetéstámogató eszközök megjelenítése
Fedélzeti számítógéppel kapcsolatos
információk
Energiaáramlás iránya / gépjármű töltöttségi
állapota (elektromos)
4. Karbantartásjelző, majd összkilométer-
számláló (km vagy mérföld)
Fennmaradó hatótávolság (elektromos)
Ezek az információk gyújtáskapcsolás után
egymást váltva jelennek meg.
Kiválasztott menetmód (a „Normál” módon
kívül)
Felső pozíciójú 3D-s
digitális kijelző
Ez a 3D-s digitális műszerfal személyre
szabható.
A kiválasztott megjelenítési módtól függően
bizonyos információk eltűnnek, vagy másképpen
jelennek meg.
Példa „DIALS” megjelenítési módra:




1. Üzemanyagszint-mérő (benzines vagy dízel)
Töltöttségi szint kijelzője (elektromos)
2. Fennmaradó hatótávolság (km vagy mérföld)
3. Sebességszabályozó / sebességhatároló
beállításai
Sebességkorlátozó táblák megjelenítése
4. Digitális sebességmérő (km/h vagy mph)
5. Összkilométer-számláló (km vagy mérföld)
6. Fordulatszámmérő (x 1000 ford/perc)
(benzines vagy dízel)
Energiaszint kijelzője (elektromos)
7. Sebességváltás-jelző (nyíl és ajánlott
sebesség)
Kiválasztó helyzete és sebességfokozat
automata sebességváltónál (benzines vagy
dízel)
Fokozatválasztó helyzete (elektromos)
Kiválasztott menetmód (a „ Normál” módon
kívül)
8. Hűtőfolyadék-hőmérséklet kijelzője (°C)
(benzines vagy dízel)

11
Fedélzeti műszerek
19.Analóg sebességmérő (km/h vagy mph)
(benzines vagy dízel)
Kijelzők
Bizonyos lámpák helye fix, a többi változó lehet.
Egyes funkcióknál – amelyek működési és
kikapcsolási visszajelzéssel is rendelkeznek –
csak egy kijelölt helyzet van.
Állandó információk
Normál kijelzés esetén a műszerfalon a
következő adatok jelennek meg:
– rögzített helyen jelennek meg:• a sebességváltóval és a fokozatváltás-jelzővel kapcsolatos információk.• Üzemanyagszint-mérő (benzin vagy gázolaj).• Hatótávolság (benzines vagy dízel).• Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző (benzines vagy dízel).• Töltöttségi szint és hatótávolság kijelzője (elektromos).• Energiaszint-kijelző (elektromos).• Menetmód.– változó helyen jelennek meg:• Digitális sebességmérő.• Összkilométer-számláló.• Az ideiglenesen megjelenő állapotjelző és figyelmeztető üzenetek.
Opcionális információk
A kiválasztott kijelzési módtól és az aktív
funkcióktól függően további információk
jelenhetnek meg:
– Fordulatszám-mérő.– Fedélzeti számítógép.– Vezetéstámogató funkciók.– Sebességhatároló vagy sebességszabályozó. – Éppen játszott médiatartalom.– Navigációs utasítások– Analóg sebességmérő.– Motor információk (gyorsulásmérők, teljesítménymérők, fékrásegítés, nyomaték)
Sport üzemmódban.
– Energiaáramlás iránya (elektromos)
A műszerfal testreszabása
Az alábbiak megváltoztatásával módosíthatja a
műszerfal megjelenítését:
– a kijelző színe.– kijelzési mód.
Nyelv és mértékegységek kijelzése
Ezek az érintőképernyő beállításaitól
függnek.
Külföldön történő autózás esetén a
sebességet az adott ország hivatalosan
használt mértékegységében (km/h, km vagy
m/h, mérföld) kell megjeleníteni.
Biztonsági okokból a beállításokat a
gépjármű álló helyzetében kell elvégezni.
A kijelzés színének kiválasztása
Az alábbi rendszer(ek)nél:PEUGEOT Connect
Nav
A műszerfali kijelző színe az ebben a
rendszerben kiválasztott színösszeállítástól függ.
► Nyomja meg az érintőképernyő oldalsó sávjában található Beállítások
gombot.
► Válassza ki: „Témák”.► Válassza ki a kijelző színét, majd nyomja meg az „ OK” gombot a megerősítéshez.
A kijelzési mód beállítása
Mindegyik módban bizonyos típusú információk
jelennek meg a műszerfalon.
A kijelzési mód megváltoztatása

► A különböző kijelzési módok műszerfal bal
oldalán történő kijelzéséhez és gördítéséhez
forgassa a kormány bal oldalán található
forgókapcsolót.

12
Fedélzeti műszerek
► A mód megerősítéséhez nyomja meg a forgókapcsolót.
Ha nem nyomja meg a forgókapcsolót, a
kiválasztott kijelzési mód pár pillanat múlva
automatikusan érvénybe lép.
Kijelzési mód áttekintése
– „DIALS”: az analóg és digitális sebességmérő,
kilométer-számláló az alábbiak normál kijelzése:
• üzemanyagszint-mérő, hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző és
fordulatszám-mérő (benzines vagy dízel).
• akkumulátor töltöttségi szintjének kijelzője és energiaszint-kijelző (elektromos).– NAVIGATION": normál kijelzés és az aktuális
navigációs információk (térkép és navigációs
utasítások).
– „DRIVING" :normál kijelzés és az aktív vezetéstámogató rendszerekhez kapcsolódó
információk.
– „MINIMÁLIS”: a digitális sebességmérő, a
kilométer-számláló és az alábbiak 2D kijelzése:
• üzemanyagszint-mérő és a
hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző (benzines
vagy dízel).
• akkumulátor töltöttségi szintjének kijelzője (elektromos).– „SZEMÉLYES 1” / „SZEMÉLYES 2”: a
vezető által kiválasztott információk kijelzése a
műszerfal középső részén.
„SZEMÉLYES” kijelzési mód beállítása
Az alábbi rendszer(ek)nél:PEUGEOT Connect
Radio
► Nyomja meg az érintőképernyő felső sávjában található Beállítások gombot.► Válassza a „Konfigurálás” elemet.
► Válassza a „Műszerfal
testreszabása ” elemet.
Az alábbi rendszer(ek)nél:PEUGEOT Connect
Nav
► Nyomja meg az érintőképernyő oldalsó sávjában található Beállítások
gombot.
► Válassza ki: „OPCIÓK”.► Válassza a „Műszerfal
testreszabása ” elemet.
► Válassza a „SZEMÉLYES 1„ vagy a
„SZEMÉLYES 2” lehetőséget.► Válassza ki az információtípust az érintőképernyő nyilaival:• „Alapért.” (üres).• „Fedélzeti számítógép”.• „Média”.• "G-méter" (modellváltozattól függően).• „Teljesítménymérők + fékrásegítés +
nyomaték” (modellváltozattól függően).
• „Energiafogyasztás” (változattól függően).► A mentéshez hagyja jóvá, majd lépjen ki.Az információk azonnal megjelennek a
műszerfalon, amint ki lett választva a megfelelő
kijelzési mód.
A „ SZEMÉLYES 1” módban kiválasztott
információtípus nem érhető el a
„SZEMÉLYES 2” módban.
Visszajelző és
figyelmeztető lámpák
Ezek a szimbólumok formájában megjelenő
figyelmeztető és visszajelző lámpák a vezetőt
valamilyen hibáról (figyelmeztető visszajelzés)
vagy egy rendszer működtetési állapotáról
(működési vagy kikapcsolási visszajelzés)
tájékoztatják. Bizonyos lámpák kétféleképpen
(folyamatosan vagy villogva) és/vagy több
színben világítanak.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes lámpák kigyulladását hangjelzés és/vagy
képernyőn megjelenő üzenet is kísérheti.
A gépjármű működési állapotától függően a
riasztás típusa alapján meghatározható, hogy
a helyzet normális-e, illetve meghibásodás
tapasztalható-e: bővebben lásd az egyes lámpák
leírását.
A gyújtás bekapcsolásakor
A gyújtás ráadásakor egyes vörös vagy
narancssárga színű figyelmeztető lámpák
néhány másodpercre kigyulladnak. A motor
beindításakor ezeknek a visszajelzéseknek ki
kell aludniuk.
Az adott rendszerekről vagy funkciókról
a megfelelő részekben olvashat további
tudnivalókat.

13
Fedélzeti műszerek
1A figyelmeztető lámpa folyamatosan világít
A piros vagy narancssárga színű figyelmeztető
lámpák világítása további kivizsgálást igénylő
hibát jelez.
Ha a figyelmeztető lámpa továbbra is
világít
Az (1), (2) és (3) referenciák a figyelmeztető és
visszajelző lámpák jelzéseinek leírásában jelölik,
hogy szakszerviz beavatkozása is szükséges-e
az azonnal elvégzendő intézkedéseken felül.
(1): Le kell állítania a gépjárművet .
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a gépjárművel, és vegye le a gyújtást.
(2): Forduljon egy PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez.
(3): Keressen fel egy PEUGEOT
márkakereskedést vagy szakszervizt.
Figyelmeztető lámpák listája
Piros figyelmeztető lámpák
STOP
Folyamatos, egy másik figyelmeztető visszajelzéshez kapcsolódik, üzenet és
hangjelzés kíséri.
Súlyos hiba észlelhető a motorban, a
fékrendszerben, a kormányszervóban vagy
az automata sebességváltóban, illetve komoly
elektromos meghibásodás történt.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
A motor öndiagnosztikai rendszere
(benzines vagy dízel)
Folyamatos.Jelentős motorhiba észlelése.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Hűtőfolyadék maximális hőmérsékleteFolyamatos, miközben a kijelző blokkok pirosan világítanak (mátrix
kijelzős műszerfal esetén).
vagy
Folyamatos (kivéve mátrix kijelzős műszerfalon).
A hűtőfolyadék-rendszer hőmérséklete túl
magas.
Végezze el az (1)-es lépést, majd amennyiben
szükséges, a folyadékszint feltöltése előtt várjon,
amíg lehűl a motor. Ha a probléma továbbra is
fennáll, végezze el a (2)-es lépést.
Motorolajnyomás (benzines vagy dízel)Folyamatos.A motor kenési rendszere meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Rendszerhiba (elektromos)
Folyamatos.A rendszer az elektromos motor vagy a
nagyfeszültségű akkumulátor rendellenességét
észlelte.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Kábel csatlakoztatva (elektromos)Folyamatos.A gépjárművet nem lehet addig elindítani,
amíg töltőkábel csatlakozik a gépjármű
csatlakozójához. Húzza ki a töltőkábelt és zárja le a fedelet.
12 V-os akkumulátor töltéseFolyamatos.
Az akkumulátor töltőköre meghibásodott
(szennyezett érintkezők, laza vagy szakadt
ékszíj... stb.).
Végezze el a (1)-as lépést.
Ha az elektromos rögzítőfék már nem működik,
állítsa meg a gépjárművet:
► Kézi sebességváltónál kapcsoljon sebességbe.► EAT6 automata sebességváltó esetén kapcsolja a fokozatválasztó kart P helyzetbe.► EAT8 automata sebességváltó vagy fokozatválasztó esetén helyezze a mellékelt éket
az egyik kerék elé.
Tisztítsa meg és húzza meg a pólusokat. Ha
a figyelmeztető lámpa nem alszik el a motor
indításakor, végezze el a (2)-es lépést.
Nyitott ajtó(k)Folyamatos, az ajtó helyét jelző üzenet kíséretében.
Egy ajtó vagy a csomagtérajtó nincs megfelelően
lezárva (kevesebb mint 10 km/h sebességgel).
Folyamatos, az ajtó helyét jelző üzenettel, hangjelzés kíséretében.
Egy ajtó vagy a csomagtérajtó nincs megfelelően
lezárva (több mint 10 km/h sebességgel).

14
Fedélzeti műszerek
Be nem csatolt/kicsatolt biztonsági övFolyamatos vagy villog, és hangjelzés kíséri.
Egy biztonsági öv nem lett becsatolva, vagy
kicsatolták azt.
Manuális rögzítőfékFolyamatos.A rögzítőfék be van húzva, vagy nincs
megfelelően oldva.
Elektromos rögzítőfékFolyamatos.Az elektromos rögzítőfék be van húzva.Villog.A rögzítés / kioldás funkció
meghibásodott.
Végezze el az (1)-es lépést: parkoljon le sík
(vízszintes) terepen.
Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe.
Automata sebességváltó vagy fokozatválasztó
esetén kapcsoljon P fokozatba.
Vegye le a gyújtást, és végezze el a (2)-es
lépést.
FékezésFolyamatos.A fékfolyadék szintje jelentős mértékben
csökkent.
Végezze el a feltöltést (1) a gyártó ajánlásainak
megfelelő folyadékkal. Ha a probléma továbbra
is fennáll, végezze el a (2)-es lépést.
Folyamatos.Az elektronikus fékerőelosztó
(EBFD) meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Narancssárga figyelmeztető lámpák
Szerviz
Ideiglenesen bekapcsolva, a kijelzőn megjelenő üzenet kíséretében.
Egy vagy több olyan kisebb rendellenesség
merült fel, amelynek nincs külön visszajelzése.
A kombinált kijelzőn megjelenő üzenet
segítségével azonosítsa a hiba okát.
Bizonyos problémákat maga is javíthat, például
egy nyitott ajtót vagy a részecskeszűrő kezdődő
eltömődését.
Egyéb hibák – például az abroncsnyomás-
ellenőrző rendszer meghibásodása – esetén
végezze el a (3)-as lépést.
Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.Egy vagy több olyan nagyobb
rendellenesség merült fel, amelynek nincs külön
visszajelzése.
A kombinált kijelzőn megjelenő üzenet
segítségével azonosítsa a hiba okát, majd
végezze el a (3)-as lépést.
Folyamatos, és a „Meghibásodott a rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
Az elektromos rögzítőfék automatikus kioldása
nem érhető el.
Végezze el a (2)-as lépést.
A szerviz figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, és a karbantartást jelző kulcs is villog, majd
folyamatosan világít.
Túllépte a karbantartás esedékes időpontját.
A lehető leghamarabb szervizeltesse a
gépjárművet.
Csak BlueHDi dízelmotorok esetén.
A motor előmelegítése (dízel)Átmeneti kijelzés(legfeljebb kb. 30 másodpercig,
szélsőséges időjárási körülmények között).
A gyújtás ráadásakor, ha az időjárási
körülmények és a motorhőmérséklet
szükségessé teszi.
Az indítással várja meg, amíg a figyelmeztető
lámpa kialszik.
Amikor a figyelmeztető lámpa kialszik, az alábbi
pedál megnyomására és nyomva tartására
azonnal megtörténik az indítás:
– kézi sebességváltónál tengelykapcsoló-pedál.– automata váltó esetén a fékpedál.Ha a motor nem indul be, próbálja meg újra
beindítani a motort, és közben tartsa a lábát a
féken nyomja.
Részecskeszűrő (dízel)Folyamatos, hangjelzéssel és a részecskeszűrő eltömődésének
veszélyére figyelmeztető üzenettel együtt jelenik
meg.
A részecskeszűrő közeledik a telítettséghez.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy a

15
Fedélzeti műszerek
1figyelmeztető lámpa kikapcsolásáig legalább 37
km/h-s sebességgel közlekedik.
Folyamatos, hangjelzés és a részecskeszűrő-adalékanyag túl alacsony
szintjére figyelmeztető üzenet kíséretében
jelenik meg.
A kiegészítő-tartályban túl alacsonyra esett a
szint.
Haladéktalanul töltse fel: végezze el a (3)-as
lépést.
Alacsony üzemanyagszint (benzines vagy
dízel)
Folyamatos, piros színnel világítanak a blokkok, melyet
hangjelzés kísér (mátrix kijelzős műszerfalon)
vagy
Folyamatos, a tartalékszint pirosan világít,
melyet hangjelzés és üzenet kísér (kivéve mátrix
kijelzős műszerfalon).
Amikor először világítani kezd, még körülbelül 5
liter üzemanyag van a tankban (tartalék).
Amíg nem kerül sor az üzemanyagszint
feltöltésére, ez a figyelmeztetés minden
indításkor megjelenik, majd egyre gyakrabban
megismétlődik, ahogy az üzemanyagszint
csökken és a nullához közelít.
A lehető leghamarabb tankoljon, hogy elkerülje
az üzemanyag teljes kifogyását.
Soha ne hagyja, hogy a tartály teljesen
kiürüljön , mert ez károsítja a befecskendező és
a kibocsátás-szabályozó rendszert.
Alacsony nagyfeszültségű akkumulátor
töltöttségi szint (elektromos)
Folyamatos, hangjelzés kíséri.
A nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi
szintje alacsony.
Tekintse meg a fennmaradó hatótávolságot.
Amint lehet, csatlakoztassa a gépjárművet
töltőre.
Korlátozott teljesítmény (elektromos)Folyamatos.A nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi
szintje kritikusan alacsony.
A motor teljesítménye fokozatosan csökken.
Mindenképp csatlakoztassa töltőre a járművet.
Ha a figyelmeztető lámpa égve marad, végezze
ez a (2)-es lépést.
Gyalogosfigyelmeztető kürt (elektromos)Folyamatos.Kürthiba észlelése.
Végezze el a (3)-as lépést.
A motor öndiagnosztikai rendszere
(benzines vagy dízel)
Villog.A motorvezérlő rendszer meghibásodott.
Fennáll annak a kockázata, hogy a katalizátor
tönkremegy.
El kell végeznie a (2)-es lépést.
Folyamatos.A kibocsátás-szabályozó rendszer
meghibásodott.
A figyelmeztető lámpának a motor indításakor ki
kell aludnia. Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést.
Folyamatos.Kisebb motorhiba észlelése.
Végezze el a (3)-as lépést.
AdBlue® (BlueHDi)A gépjármű minden egyes beindítását követően körülbelül 30 másodpercig
világít, egy a még megtehető kilométerek számát
mutató üzenet kíséretében.
A még megtehető hatótávolság 2400 és 800 km
között van.
Töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet.Hangjelzés és a még megtehető hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától folyamatosan világít.
A még megtehető hatótávolság 800 és 100 km
között van.
Azonnal töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet,
vagy hajtsa végre a (3)-as lépést.
Hangjelzés és a még megtehető hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
villog.
A még megtehető hatótávolság 100 km-nél
kevesebb.
Fel kell töltenie az AdBlue
® folyadékszintet,
hogy elkerülje a motor beindításának
megakadályozását , vagy végre kell hajtania a
(3)-as lépést.
Hangjelzés és az indítás letiltásáról tájékoztató üzenet kíséretében villog.
Az AdBlue®-tartály kiürült: a motor indítását
megakadályozó rendszer az előírásoknak
megfelelően meggátolja a motor újraindítását.

16
Fedélzeti műszerek
A motor újraindításához töltse fel az AdBlue®
folyadékszintet, vagy végezze el a (2)-es lépést.
Legalább 5 liter ®AdBlue folyadékot
kell a
tartályba tölteni.
SCR kibocsátás-szabályozó rendszer (BlueHDi)Folyamatosan világít a gyújtás ráadásakor,
hangjelzés és üzenet kíséri.
A rendszer az SCR kibocsátás-szabályozó rendszer az hibáját észlelte.
Amikor a károsanyagkibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés megszűnik.
AdBlueAz ® figyelmeztető
lámpa a gyújtás ráadását
követően villogva jelez hangjelzés és a még
megtehető hatótávolságot mutató üzenet
kíséretében, miközben a karbantartás és a motor
öndiagnosztika figyelmeztető visszajelzései is
világítanak.
A kijelzett üzenettől függően még 1100 kilométert
tehet meg, mielőtt bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó berendezés.
Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést a
indítás megakadályozásának elkerüléséhez .
AdBlueAz ® figyelmeztető
lámpa a gyújtás ráadását
követően villogva jelez hangjelzés és egy az
indításgátlást jelző üzenet kíséretében,
miközben a karbantartás és a motor
öndiagnosztika figyelmeztető visszajelzései is világítanak.
A motorba épített indításgátló megakadályozza
a motor újraindítását (a jóváhagyott hatótávolság
lejártakor, a kibocsátás-szabályozó rendszerben
bekövetkezett meghibásodás megerősítését
követően).
A motor indításához végezze el a (2)-es lépést.
Automatikus funkciók kikapcsolása
(elektromos rögzítőfék esetén)
Folyamatos.Az „automatikus rögzítés” (a motor
leállításakor) és az „automatikus kioldás”
(gyorsításkor) funkciók ki vannak kapcsolva.
Ha az automata működtetés tovább nem
lehetséges:
► Indítsa be a motort.► A rögzítőfék behúzásához használja a szabályozókart.► Vegye le a lábát a fékpedálról.► Tartsa lenyomva 10-15 másodpercen át a szabályozókart a kioldás irányába.► Oldja ki a szabályozókart.► Nyomja meg és tartsa benyomva a fékpedált.
► Tartsa 2 másodpercig behúzva a szabályozókart a „rögzítés” irányába.► Engedje el a kapcsolót és engedje fel a fékpedált.
Meghibásodás (elektromos rögzítőfékkel)Folyamatos, és a „Meghibásodott a rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
A gépjárművet nem lehet leállítani és rögzíteni
járó motornál. Ha a kézi alkalmazás és a kioldás
parancsfunkciók nem működnek, meghibásodott
az elektromos rögzítőfék karja.
Minden esetben az automatikus funkciókat
kell igénybe venni: azok a kar meghibásodása
esetén automatikusan újra bekapcsolnak.
Végezze el a (2)-es lépést.
Folyamatos, és a „Meghibásodott a
rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
Az elektromos rögzítőfék meghibásodott:
előfordulhat, hogy a kézi, illetve az automatikus
funkciók nem működnek.
Álló helyzetben a gépjármű rögzítéséhez tegye a
következőket:
► Húzza meg a kart, és tartsa behúzva kb. 7–15 másodpercig, amíg a visszajelző lámpa be
nem kapcsol a műszerfalon.
Ha ez nem vezet eredményre, a biztonságos
parkoláshoz tegye a következőket:
► Vízszintes talajon állítsa le a gépjárművet.► Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon sebességbe.
► Automata sebességváltónál vagy fokozatválasztónál válassza ki a P-t, majd
helyezze a mellékelt éket az egyik gumiabroncs
elé.
Ezután végezze el a (2)-es lépést.
Distance Alert / Aktív vészfékFolyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.A rendszert az érintőképernyővel
kikapcsolták ( Vezetési világítás/
Gépjárműmenü).

17
Fedélzeti műszerek
1Distance Alert/Active Safety Brake
fékrendszer
Villog.A rendszer bekapcsol, és azonnal lefékezi
a járművet az elöl haladó gépjárművel történő
ütközés sebességének csökkentése érdekében.
Folyamatos, üzenet és hangjelzés kíséri.A rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-as lépést.
Distance Alert / Aktív vészfékFolyamatos.A rendszer meghibásodott.
Ha ezek a figyelmeztető lámpák kigyulladnak a
motor leállítását, majd újraindítását követően,
hajtsa végre a (3)-as lépést.
Blokkolásgátló (ABS)Folyamatos.A blokkolásgátló rendszer meghibásodott.
A gépjármű hagyományos fékrendszere
továbbra is működik.
Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel,
majd végezze el a (3)-as lépést.
SzervokormányFolyamatos.A kormányszervó meghibásodott.
Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel,
majd végezze el a (3)-as lépést.
Dinamikus menetstabilizáló (DSC)/
kipörgésgátló (ASR)
Folyamatos.A rendszer kikapcsolt állapotban van. A DSC/ASR rendszer a gépjármű indításakor
és kb. 50 km/h fölött automatikusan újból működésbe lép.50 km/h alatti sebességnél manuálisan kapcsolható be újra.Villog.A DSC/ASR beállítás bekapcsol, ha a
kerekek kipörögnek vagy az abroncsok elveszítik
a tapadást.
Folyamatos.A DSC/ASR rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-as lépést.
Vészfék meghibásodása (elektromos
rögzítőfékkel)
Folyamatos, és a „Meghibásodott a rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
A vészfékezés nem működik optimálisan.
Ha az automatikus kioldás funkció nem áll
rendelkezésre, alkalmazza a kézi kioldást, vagy
hajtsa végre a (3)-as lépést.
Visszagurulás-gátlóFolyamatos, melyet a
„Visszagurulás-gátló rendszer
meghibásodása” üzenet kísér.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-es lépést.
Lane Keeping AssistFolyamatos.A rendszer automatikusan kikapcsolt,
vagy készenléti állapotra váltott.
Villog.Szaggatott vonal átlépésére készül
anélkül, hogy bekapcsolta volna az irányjelzőt.
A rendszer működésbe lép és korrigálja a
gépjármű menetpályáját azon az oldalon, ahol a
felfestést érzékeli.
Folyamatos.A rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-es lépést.
Sávelhagyásra figyelmeztető rendszerA szervizlámpával együtt folyamatosan világít.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-as lépést.
LégzsákokFolyamatos.Valamelyik légzsák vagy a biztonsági
övek előfeszítője meghibásodott.
Végezze el a (3)-as lépést.
Első utasoldali légzsák (BE)Folyamatos.Az utasoldali frontlégzsák aktív.
A kapcsoló „ON” helyzetben van.
Ebben az esetben NE helyezzen az első
utasülésre gyermekülést a „menetiránynak
háttal”.
Első utasoldali légzsák (KI)Folyamatos.Az utasoldali frontlégzsák ki van
kapcsolva.
A kapcsoló „OFF ” helyzetben van.

18
Fedélzeti műszerek
Az ülésre menetiránynak háttal gyermekülés
szerelhető, kivéve a légzsákok hibája esetén
(világító légzsákvisszajelzés).
ParkolássegítőVilágít egy üzenet és hangjelzés kíséretében.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-as lépést.
Lapos kerékFolyamatos.Egy vagy több kerékben nem megfelelő a
levegőnyomás.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását.
A nyomásérték beszabályozása után újra kell
inicializálni a rendszert.
Az alacsony abroncsnyomásra figyelmeztető lámpa villog, majd
folyamatosan világít, és a szerviz figyelmeztető
lámpa folyamatosan világít.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
meghibásodott.
Az alacsony gumiabroncsnyomás észlelése már
nem biztosított.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását, és hajtsa végre a (3)-
as lépést.
Stop & Start (benzines vagy dízel)Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.A Stop & Start rendszer manuálisan ki lett
kapcsolva. A motor nem kapcsol ki a következő
megállásnál.
Folyamatos.A Stop & Start rendszer automatikusan
kikapcsolódott.
A motor nem kapcsol ki a következő
megállásnál, ha a külső hőmérséklet:
– alacsonyabb, mint 0 °C.– magasabb, mint +35 °C.Villog majd folyamatos, egy üzenet kíséretében.
A rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-as lépést.
Hátsó ködlámpaFolyamatos.A jelzőlámpa világít.
Zöld figyelmeztető lámpák
Stop & Start (benzines vagy dízel)
Folyamatos.Amikor a gépjármű megáll, a Stop & Start
rendszer a motort STOP üzemmódba állítja.
Kis ideig villog.
A STOP mód átmenetileg nem érhető el,
vagy a START mód automatikusan bekapcsol.
Vezetésre kész gépjármű (elektromos)Folyamatos, amikor kigyullad, hangjelzés kíséri.
A gépjármű vezetésre kész és a hőkomfortot
nyújtó rendszerek rendelkezésre állnak.
A visszajelző lámpa körülbelül 5 km/h-ás
sebesség elérésekor kialszik és ismét kigyullad,
amikor a gépjármű megáll. A lámpa kialszik, amikor leállítja a motort és
kiszáll a gépjárműből.
Park Assist vagy Full Park AssistFolyamatos.A funkció aktív.
Sávtartó asszisztensFolyamatos.A funkció aktiválása megtörtént.
Minden körülmény teljesült: a rendszer
működőképes.
Automata ablaktörlésFolyamatos.Az automatikus szélvédőablak-törlés
funkció aktív.
IrányjelzőkHang kíséretében villog.
Az irányjelzők be vannak kapcsolva.
HelyzetjelzőFolyamatos.A lámpák világítanak.
Tompított fényszórók
Folyamatos.A lámpák világítanak.
Távolsági fényszórók automatikus
lekapcsolása
Folyamatos.A funkciót az érintőképernyőn
(Vezetési világítás /Gépjármű menü) keresztül
aktiválták.
A világításkapcsoló „AUTO” helyzetben van.