stop start PEUGEOT 208 2021 Brugsanvisning (in Danish)

46
Ergonomi og komfort
solen, er det en god idé at udlufte kabinen i
nogle minutter.
Sæt knappen til lufttilførsel i en tilstrækkelig
høj position, så luften i kabinen fornys hurtigt.
Kondens, der er skabt af klimaanlægget,
resulterer i en udledning af vand under
bilen. Det er helt normalt.
Vedligeholdelse af ventilations- og
klimaanlægget
► Kontroller, at kabinefiltret er i god stand,
og udskift filterelementerne regelmæssigt.
Vi anbefaler at der bruges et kompositfilter
til kabinen. Dets specifikke aktive additiv
hjælper med at beskytte mod forurenende
gasser og dårlig lugt.
► For at sikre korrekt funktion af
klimaanlægget skal det efterses ifølge
anbefalingerne i bilproducentens
vedligeholdelsesplan.
Stop & Start
Varme- og klimaanlægget fungerer kun,
når motoren er i gang.
Deaktiver midlertidigt Stop & Start-systemet
for at opretholde en behagelig temperatur i
kabinen.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Stop & Start-systemet.
Når ryglænet er løsnet, er den røde
indikator i udløsergrebet synlig.
Oprejsning af ryglæn
Kontroller først, at sikkerhedsselerne ved
ydersæderne ligger fladt lodret ved siden
af låseringene på ryglænene.


► Rejs ryglænet 2 op, og skub det bagud med
et fast tryk for at fastlåse det i positionen.
►

Kontroller
, at den røde indikator ikke længere
er synligt ved udløsergreb 1.
►

Pas på, at sikkerhedsselerne ved
ydersæderne ikke kommer i klemme.
Bemærk: Hvis ryglænet ikke er korrekt
fastlåst, kan det gå ud over
passagersikkerheden i tilfælde af pludselig
opbremsning eller sammenstød.
Ting i bagagerummet kan blive kastet fremad
i bilen og medføre alvorlige personskader!
Varme og ventilation
Lufttilførsel udefra
Luften i kabinen filtreres og tilføres enten udefra
via gitteret under forruden eller kommer inde fra
kabinen og recirkuleres.
Betjeningsknapper/-greb
Afhængigt af bilmodellen er betjeningsknapperne
tilgængelige i touch-skærmens menu
”Klimaanlæg”, eller de er grupperet sammen i
betjeningspanelet
i midterkonsollen.
Luftfordeling

1.Luftdyser til afdugning/afrimning af forruden
2. Luftdyser til afdugning/afrimning af de
forreste sideruder
3. Sideluftdyser, som kan indstilles og lukkes
4. Midterluftdyser, som kan indstilles og lukkes
5. Luftdyser til forreste fodrum
6. Luftdyser til bageste fodrum (afhængigt af
version).
Anbefaling
Brug af ventilations- og
klimaanlægget
►

For at sikre jævn luftfordeling i bilen må
der ikke være hindringer for de udvendige
luftindtagsgitre under forruden, kabinens
luftdyser og bagagerummets luftudtag eller
luftudsugning.
►


Solføleren i instrumentgruppen må ikke
tildækkes; den regulerer det automatiske
klimaanlæg.
►


Tænd klimaanlægget i mindst 5-10
minutter 1-2 gange om måneden for at holde
det i god stand.
►


Hvis anlægget ikke producerer kold luft,
skal du afbryde det og kontakte et autoriseret
PEUGEOT

-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Hvis bilen kører med stor anhængervægt på
en stejl skråning, og det er meget varmt, kan
klimaanlægget afbrydes, så bilen trækker
bedre.
Undgå at køre for længe med slukket
ventilation eller med brug af indvendig
luftrecirkulation i længere tid. Der er risiko for
tildugning og forringelse af luftkvaliteten!
Hvis temperaturen i kabinen er meget
høj, efter at bilen har stået længe i

47
Ergonomi og komfort
3solen, er det en god idé at udlufte kabinen i
nogle minutter.
Sæt knappen til lufttilførsel i en tilstrækkelig
høj position, så luften i kabinen fornys hurtigt.
Kondens, der er skabt af klimaanlægget,
resulterer i en udledning af vand under
bilen. Det er helt normalt.
Vedligeholdelse af ventilations- og
klimaanlægget
►

Kontroller
, at kabinefiltret er i god stand,
og udskift filterelementerne regelmæssigt.
Vi anbefaler at der bruges et kompositfilter
til kabinen. Dets specifikke aktive additiv
hjælper med at beskytte mod forurenende
gasser og dårlig lugt.
►

For at sikre korrekt funktion af
klimaanlægget skal det efterses ifølge
anbefalingerne i bilproducentens
vedligeholdelsesplan.
Stop & Start
Varme- og klimaanlægget fungerer kun,
når motoren er i gang.
Deaktiver midlertidigt Stop & Start-systemet
for at opretholde en behagelig temperatur i
kabinen.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Stop & Start-systemet.
ECO-kørefunktion
Vælges denne tilstand mindskes
energiforbruget ved at begrænse ydelsen
til varme- og klimaanlæg, selvom det ikke
deaktiverer dem.
Manuelt klimaanlæg
Tryk på knappen Klimaanlæg for at se siden med systemets
betjeningsfunktioner.


Med 5” touch-skærm

Med 7" eller 10” touch-skærm 1.
Temperaturindstilling
2. Regulering af luftmængde
3. Regulering af luftfordeling
4. Tænd/sluk for klimaanlæg
Regulering af temperaturen
► Tryk på knapperne 1 (- eller +) for at indstille
temperaturen.
Regulering af lufttilførsel
► Tryk på en af knapperne 2 (- eller +), eller
drej knappen 2, for at reducere eller øge
blæserhastigheden.
Når lufttilførslen reduceres til minimum, stopper
ventilationen.
Regulering af luftfordeling
► Tryk på knappen 3 for at justere fordelingen
af luften i kabinen.
Midterdyser, sidedyser og fodrum
Midterdyser og sidedyser
Forrude
Forrude, fodrum
Fodrum

50
Ergonomi og komfort
reduktion af det elektriske forbrug reducerer
igen energiforbruget.
Temperatur for Forvarmning/-køling af
kabinen (El)
Denne funktion giver dig mulighed for at
programmere temperaturen i kabinen til en
foruddefineret temperatur, der ikke kan ændres
(ca. 21 °C), på dage og tidspunkter efter eget
valg.
Funktionen er ikke tilgængelig, når bilen ikke er
tilsluttet.
Programmering
Med PEUGEOT Connect Radio eller
PEUGEOT Connect Nav -system
(Afhængigt af landet, hvor bilen er solgt)Programmering kan foretages via en
smartphone ved hjælp af MYPEUGEOT
APP-applikationen.
Yderligere informationer om eksterne
funktioner fremgår af det pågældende afsnit.
Med PEUGEOT Connect Nav-system
I menuen Klimaanlæg > OPTIONS :Vælg Temperaturregulering.
► Tryk på + eller at tilføje et program.
Aktivering af det termiske
komfortsystem
► Tryk på denne knap.
Kontrollampen lyser, og alle øvrige lamper til
anlægget slukkes.
Derved deaktiveres alle klimaanlæggets
funktioner.
Temperaturen reguleres ikke længere. Der kan
dog stadig mærkes svag lufttilførsel på grund af
bilens fremdrift.
Afdugning/afrimning af forrude
Automatisk
afdugningsprogram
Med denne funktion kan forruden og sideruderne
afdugges eller afrimes hurtigst muligt.
► Tryk på denne knap for at aktivere/
deaktivere funktionen (bekræftes ved, at
kontrollampen tænder/slukker).
Programmet styrer automatisk køleluften
(afhængigt af version), luftmængden og
luftindtaget samt fordeler luften optimalt til
forruden og sideruderne.
Det er muligt at ændre luftmængden
manuelt uden at deaktivere det automatiske
afdugningsprogram.
Med Stop & Start er STOP-funktionen
ikke tilgængelig, når afdugningen er
aktiveret.
I vintervejr skal du fjerne al sne eller is på
forruden i nærheden af kameraet, inden
du kører
.
Ellers kan det påvirke driften af det udstyr, der
er tilknyttet kameraet.
Varme i forrude

I koldt vejr opvarmer denne funktion
forruden forneden og op langs den venstre side
af forruden.
Dette system gør det muligt at tø viskerbladene
hurtigt op, hvis de er frosset fast på ruden, uden
at ændre klimaanlæggets indstillinger, og det
hjælper med at undgå ophobning af sne, når
vinduesviskerne er i anvendelse.
Tænd/sluk



► Tryk på denne knap for at aktivere/deaktivere
funktionen (bekræftes ved, at kontrollampen
tænder/slukker).
Funktionen aktiveres, når udetemperaturen
falder under 0°C. Den deaktiveres automatisk,
hver gang motoren standses.
Afdugning - afrimning af bagrude
Denne afdugning/afrimning fungerer kun, når
motoren er i gang.
Afhængigt af version afdugges/afrimes
sidespejlene også.
► Tryk på denne knap for at aktivere/
deaktivere funktionen (kontrollampen
tænder/slukker for at bekræfte).
Afdugningen/afrimningen slukker automatisk for at undgå unødig strømbrug.
Sluk for afdugningen/afrimningen, når
du ikke længere har brug for det;

52
Ergonomi og komfort
Med Nøglefri adgang og start kan opladerens
drift kan kortvarigt forstyrres, når en dør åbnes
eller tændingen er slukket.
Oplader
► Åbn klappen til opladepladen.
► Når pladen er fri, placeres en enhed på
midten.
Systemet er ikke designet til at oplade
flere enheder samtidigt.


Efterlad ikke metalgenstande (mønster,
nøgler, bilens fjernbetjening osv.) på
opladepladen, mens en genstand oplades, da
det kan skabe overophedning eller forstyrre
opladningen.
stråler og forårsage brand - risiko for brand
eller beskadigelse af indvendige overflader!
Solskærm
► Når klappen åbnes, mens tændingen er slået
til, tændes spejllyset automatisk afhængigt af
modellen.
På solskærmen er der desuden en billetholder.
Handskerum
► Løft håndtaget for at åbne handskerummet.
Kør aldrig med handskerummet åbent,
når der er en passager på
passagerforsædet. Der er risiko for
personskade ved en hård opbremsning!
USB-porte

USB-portene tillader tilslutning af en bærbar
enhed.
I USB-porten forrest i højre side
kan du desuden tilslutte en
smartphone via Android Auto
® eller CarPlay®,
hvilket giver dig mulighed for at anvende apps
fra din smartphone på touch-skærmen.
For de bedste resultater skal man bruge et
kabel, der er produceret eller godkendt af
enhedsproducenten.
Du kan styre disse apps med
betjeningsknapperne på rattet eller
betjeningsknapperne til audiosystemet.
Ved anvendelse som USB oplades det
eksterne udstyr automatisk.
Under opladning vises en meddelelse, hvis
den bærbare enheds strømforbrug er større
end den leverede strømstyrke fra bilen.
Yderligere oplysninger om brugen af

dette
udstyr finder du i afsnittene, der beskriver
audio- og telematiksystemerne.
12 V-stik



► Isæt 12 V -stikket (med en maksimal effekt på
120 W) ved hjælp af en passende adapter.
Overhold tilbehørsstikkets maks. effekt
for ikke at beskadige tilbehøret.
Tilslutning af elektrisk udstyr, der ikke er godkendt af PEUGEOT, f.eks en
USB-oplader, kan give funktionsforstyrrelser i
bilens elektriske komponenter, som f.eks.
dårlig radiomodtagelse eller forstyrrelse af
visningen på skærmene.
Trådløs oplader til
smartphone




Dette system sikrer trådløs opladning af en
bærbar enhed, f.eks. en smartphone, ved
hjælp af magnetisk induktion i henhold til Qi
1.1.-standarden.
Den bærbare enhed, der skal oplades, skal være
kompatibel med standarden Qi, enten via sig
selv eller et kompatibelt etui eller hus.
Der kan også bruges en måtte, forudsat at den
er godkendt af bilproducenten.
Opladeområdet er angivet med symbolet Qi.
Opladeren fungerer, når motoren kører, og Stop
& Start-systemet er i STOP-tilstand.
Opladningen styres via smartphonen.

62
Lys, lygter og udsyn
Bagrudevasker
► Drej ringen så langt som muligt, og hold den
på plads.
Rudevasker- og vinduesviskerfunktionen er aktiv,
så længe ringen er drejet.
Efter sidste påsprøjtning af sprinklervæske,
kører viskeren en ekstra gang.
Vinduesviskerens
vedligeholdelsesposition
Denne vedligeholdelsesposition anvendes ved
rengøring eller udskiftning af vinduesviskerne.
Positionen er også brugbar i vintervejr (med is,
sne mv.) til at frigøre viskerbladene fra forruden.
For at opretholde de flade viskerblades
effektivitet anbefaler vi at:
– håndtere dem forsigtigt.
– rengøre dem jævnligt med sæbevand.
– undgå at sættes pap fast under viskerne på
forruden.
– de udskiftes ved første tegn på slitage.
Inden afmontering af en vinduesvisker

Med automatisk
viskerfunktion


Vinduesviskere
► Valg af viskerhastighed: vip betjeningsarmen
op eller ned til den ønskede position.
Hurtig viskerfunktion (kraftig regn)
Normal viskerfunktion (moderat regn)
Viskerinterval (afhængig af bilens
hastighed)
Stop
Enkelt aftørring (tryk ned og slip).
eller
Automatisk viskerfunktion
Se det pågældende afsnit.
Hvis tændingen er blevet slukket med
forrudevinduesviskerne aktive, skal du
betjene betjeningsarmen igen for at
genaktivere viskerfunktionen, når tændingen
tændes igen (medmindre tændingen var
slukket i mindre end et minut).
I position 1 eller 2 reduceres
viskerhyppigheden automatisk, når
hastigheden er under 5
km/t.
Når hastigheden er over 10
km/t igen, skifter
viskerhyppigheden tilbage til den oprindelige
indstilling (hurtig eller normal).
Enkeltvisk
► Træk kortvarigt viskerbetjeningsarmen ind
mod dig selv.
Forrudevasker
► Træk betjeningsarmen til vinduesviskere mod
dig selv og hold den i denne position.
Efter den sidste påsprøjtning af sprinklervæske,
kører vinduesviskerne en ekstra gang.
Med automatisk klimaanlæg lukker
luftindtaget midlertidigt, når
forrudesprinkleren aktiveres, for at beskytte
passagererne mod dårlig lugt udefra.
Undlad at aktivere rudevaskeren, når
sprinklervæskebeholderen er tom, da du
risikerer at beskadige viskerne.
Brug kun rudevaskeren, hvis der ikke er risiko
for, at sprinklervæsken fryser fast på forruden
og hindrer udsynet. Om vinteren skal der
bruges produkter beregnet til lande med koldt
klima.
Efterfyld aldrig med vand.
Bagrudevisker

► Drej ringen for at placere det ønskede symbol
ud for mærket.
Slukket
Intervalvisk
Sprinkler-visk
Bakgear
Når der skiftes til bakgear, og forrudeviskerne er
i gang, starter bagrudeviskeren automatisk.
Denne indstilling ændres via
touch-skærmmenuen Kørelys/Bil.
I sne- eller frostvejr eller ved montering
af en cykelholder på anhængertrækket
skal den automatiske bagrudeviskerfunktion
deaktiveres i touch-skærmmenuen Kørelys/
Bil

84
Kørelys
Gode råd til kørslen
► Overhold færdselsloven, og vær
agtpågivende i trafikken under alle forhold.
►

Vær opmærksom i trafikken, og hold
hænderne på rattet, så du er klar til at reagere til
enhver tid og på enhver situation.
►


Kør jævnt i trafikken, brems i god tid, og hold
større afstand, især i dårligt vejr

.
►

Stop bilen, før du udfører handlinger
, der
kræver vedvarende opmærksomhed (f.eks.
ændrer indstillinger).
►

Hold pause hver anden time på lange ture.
Vigtigt!
Motoren må aldrig være i gang i et
lukket rum uden tilstrækkelig
ventilation. Forbrændingsmotorer udleder
giftig udstødningsgas, som f.eks. kulilte, og
indebærer risiko for forgiftning og livsfare!
Ved meget lave temperaturer (under
-23°) bør motoren arbejde i tomgang i 4
minutter af hensyn til bilens komponenters
funktion og levetid (motor og gearkasse).
Kør aldrig med parkeringsbremsen
aktiveret. Der er risiko for at overophede
og beskadige bremsesystemet!
Parker ikke bilen, eller lad motoren
være i gang, på et brandbart underlag
(tørt græs, visne blade). Bilens
udstødningssystem er meget varmt, selv flere
minutter efter at motoren er stoppet.
Brandfare!
Kør aldrig på overflader dækket af
vegetation (højt græs, samlede døde
blade, afgrøder, snavs) såsom en mark, en
landevej, der er tilgroet med buske eller en
græsklædt kant.
Denne vegetation kan komme i kontakt med
køretøjets udstødningssystem eller andre
meget varme systemer. Brandfare!
Sørg for, at du ikke efterlader noget i
kabinen, der kan virke som et
forstørrelsesglas under påvirkning af solens
stråler og forårsage brand - risiko for brand
eller beskadigelse af indvendige overflader!
Lad aldrig bilen være uden opsyn, når
motoren er i gang . Hvis du er nødt til at
stige ud med motoren i gang, skal du aktivere
parkeringsbremsen og sætte gearkassen eller
vælgerknappen for kørefunktion i frigear eller i
position N eller P (afhængigt af modellen).
Efterlad aldrig børn alene i bilen uden
opsyn.
På oversvømmede veje
Det frarådes at køre på oversvømmede veje, da
det kan medføre alvorlig beskadigelse af bilens
motor, gearkasse samt elektriske system.


Hvis bilen absolut skal køre gennem en
oversvømmet del af vejen:
►

Kontroller
, at vanddybden ikke er over 15 cm.
Tag også højde for eventuelle bølger, som
skyldes andre trafikanter.
►

Deaktiver funktionen Stop & Start.
►


Kør så langsomt som muligt uden at gå i stå.
Kør aldrig over 10

km/t.
►

Stands ikke, og stop ikke motoren.
Når du har passeret den oversvømmede
strækning, skal du, når forholdene tillader det,
træde let på bremsen gentagne gange, så
bremseskiver og -klodser kan tørre.
Hvis du er i tvivl om din bils tilstand, skal du
kontakte et autoriseret PEUGEOT

-værksted eller
et andet kvalificeret værksted.
Støj (el)
Udefra
På grund af bilens stille drift under kørsel skal
føreren være særlig opmærksom.
Ved hastigheder på op til 30 km/t advarer
fodgængerhornet andre trafikanter om bilens
tilstedeværelse.
Nedkøling af drivbatteriet
Ventilatoren tænder under opladning
for at køle den indvendige oplader og
drivbatteriet ned.
Indefra
Under kørsel kan du muligvis høre visse helt
normale lyde, der er specifikke for el-biler,
såsom:
– Drivbatteriets relæ, når det starter.
– Vakuumpumpen ved opbremsning.
– Rullestøj fra dækkene eller vindstøj under
kørslen.
– Stød og slag ved kørsel i bakket terræn.
Anhængertræk
Ved kørsel med anhænger udsættes
bilen for ekstra påvirkning, og derfor bør
føreren skal være ekstra opmærksom.

85
Kørelys
6Støj (el)
Udefra
På grund af bilens stille drift under kørsel skal
føreren være særlig opmærksom.
Ved hastigheder på op til 30 km/t advarer
fodgængerhornet andre trafikanter om bilens
tilstedeværelse.
Nedkøling af drivbatteriet
Ventilatoren tænder under opladning
for at køle den indvendige oplader og
drivbatteriet ned.
Indefra
Under kørsel kan du muligvis høre visse helt
normale lyde, der er specifikke for el-biler,
såsom:
–

Drivbatteriets relæ, når det starter
.
–

V
akuumpumpen ved opbremsning.
–

Rullestøj fra dækkene eller vindstøj under
kørslen.
–


Stød og slag ved kørsel i bakket terræn.
Anhængertræk
Ved kørsel med anhænger udsættes
bilen for ekstra påvirkning, og derfor bør
føreren skal være ekstra opmærksom.
Den maksimale anhængervægt må ikke
overstiges.
I stor højde: Reducer den maksimale
belastning med 10 % pr. 1.000 meters
højde. Den tyndere luft i
højderne nedsætter
motorens ydelse.
Ny bil: Kør ikke med anhænger, før bilen
har kørt mindst 1.000 km.
Hvis udetemperaturen er høj, bør
motoren køre i tomgang i 1-2 minutter
efter standsning
af bilen, så motoren kan køle
af.
Inden kørsel
Kugletryk
► Fordel vægten jævnt i anhængeren, så
de tungeste genstande er tættest muligt ved
hjulakslen og kugletrykket (hvor anhængeren er
tilkoblet bilen). Overhold kugletrykket nøje.
Dæk
► Kontroller dæktrykket på bilen og på
anhængeren, og overhold det anbefalede
dæktryk.
Lygter
► Kontroller anhængerens afviserblink og
forlygtehøjden på bilen.
Hvis der er monteret et originalt
PEUGEOT-anhængertræk, deaktiveres
den bageste parkeringshjælp automatisk, så
lydsignalet ikke aktiveres.
Under kørsel
Afkøling
Kørsel op ad bakke med anhænger medfører
stigning i kølervæskens temperatur. Den
maksimale anhængervægt afhænger af
stigningsgraden og udetemperaturen.
Ventilatorens kølekapacitet forøges ikke i takt
med motorens omdrejningstal.
►

Mindsk hastigheden og sænk
motorhastigheden for at begrænse mængden af


produceret opvarmning.
►


Vær konstant opmærksom på
kølervæsketemperaturen.
Hvis denne advarselslampe og
STOP-lampen begynder at lyse,
skal bilen standses, og motoren stoppes snarest
muligt.
Bremser
Det anbefales at bruge motorbremsen for at
begrænse overophedningen af bremserne. V ed
kørsel med anhænger forøges bremselængden.
Sidevind
Husk, at køretøjet bliver mere følsomt over for
vind ved kørsel med anhænger.

86
Kørelys
Tyverisikring
Elektronisk startspærre
Nøglerne indeholder en kode, som skal
genkendes af bilen, før start er muligt
Hvis der er fejl på systemet, hvilket vises med en
meddelelse, kan motoren ikke starte.
Kontakt en autoriseret
PEUGEOT-forhandler.
Start/stop af motor med
nøgle
Tændingsnøgle

Der er 3 positioner:
1. StopIsætning og udtagning af nøglen, låsning af
rattet.
2. Tænding tilRattet låses op, tændingen er tændt,
forvarmning (diesel), motoren tændes.
3. Start
Undgå at fastgøre tunge genstande i
nøglen eller fjernbetjeningen. Dette kan
risikere at lægge for meget vægt på
tændingskontaktens akse og kan resultere i
fejlfunktion.
Position Tilsluttet tænding
Det tillader brugen af køretøjets elektriske udstyr
eller opladning af tilbehør .
Når batteriets ladetilstand er lav, skifter systemet
til energisparefunktionen: strømforsyningen
afbrydes automatisk for at spare på batteriet.
Start af motoren
Bilen holder stille, parkeringsbremsen er
aktiveret:
►

Med
manuel gearkasse : Sæt gearvælgeren i
frigear, og træd koblingen i bund.
►

Med
automatgearkasse : Sæt gearvælgeren
i position N eller P, og træd på bremsepedalen.
►

Sæt nøglen i tændingen. Systemet registrerer
koden.
►


Lås rattet op ved at dreje det og samtidig
dreje nøglen.
I visse tilfælde kan det være nødvendigt
at anvende betydelig kraft for at bevæge
rattet (f.eks. hjul drejet til fuld lås).
► Med benzinmotor: Aktiver startmotoren ved
at dreje nøglen til position 3 uden at træde på
speederen, indtil motoren starter. Når motoren er
startet, skal du slippe nøglen og lade den vende
tilbage til position 2.
Benzinmotorer
Efter en koldstart kan forvarmningen
af katalysatoren tydeligt mærkes som
motorvibrationer i op til 2 minutter (øget
tomgang).
►

Med
dieselmotor: Drej nøglen til position 2,
for at aktivere systemet til at forvarme motoren.
Vent, indtil advarselslampen på
instrumentgruppen er slukket, og drej
derefter nøglen til position 3 uden at træde på
speederen, for at betjene startmotoren. Når
motoren er startet, skal du slippe nøglen og lade
den vende tilbage til position 2.
Om vinteren kan advarselslampen lyse i
længere tid. Hvis motoren er varm, lyser
advarselslampen ikke.
Når det ikke er koldt, må motoren ikke varmes
op i tomgang. Sæt i gang med det samme, og
kør med moderat hastighed.
Hvis motoren ikke starter med det
samme, skal tændingen afbrydes. Vent
nogle sekunder, inden du prøver at starte
igen. Hvis motoren stadig ikke starter efter
nogle forsøg, skal du ikke fortsætte, fordi du
risikerer at beskadige starteren eller motoren!
Kontakt et autoriseret PEUGEOT værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Standsning af motoren
► Stands bilen.
► Mens motoren kører i tomgang, drejes
nøglen til position 1.
► Tag nøglen ud af tændingen.
► Rattet låses ved at dreje det, indtil det er låst.
Rattet er nemmere at låse op, hvis man
retter forhjulene op, så de peger lige
frem, inden motoren stoppes.
Afbryd aldrig tændingen, før bilen holder helt stille. Når motoren er stoppet,
fungerer bremsesystemet og servostyringen
ikke, så der er risiko for at miste kontrollen
over bilen!
Kontroller, at parkeringsbremsen er
aktiveret korrekt, især hvis bilen holder
på en skråning.
Når bilen forlades, skal du have nøglen på dig
og låse bilen.
Energisparefunktion
Efter motoren er stoppet (position 1. Stop) i
en maksimal kombineret varighed på ca. 30

87
Kørelys
6nogle forsøg, skal du ikke fortsætte, fordi du
risikerer at beskadige starteren eller motoren!
Kontakt et autoriseret PEUGEOT værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Standsning af motoren
► Stands bilen.
► Mens motoren kører i tomgang, drejes
nøglen til position 1
.
►

T
ag nøglen ud af tændingen.
►

Rattet låses ved at dreje det, indtil det er låst.
Rattet er nemmere at låse op, hvis man
retter forhjulene op, så de peger lige
frem, inden motoren stoppes.
Afbryd aldrig tændingen, før bilen holder helt stille. Når motoren er stoppet,
fungerer bremsesystemet og servostyringen
ikke, så der er risiko for at miste kontrollen
over bilen!
Kontroller, at parkeringsbremsen er
aktiveret korrekt, især hvis bilen holder
på en skråning.
Når bilen forlades, skal du have nøglen på dig
og låse bilen.
Energisparefunktion
Efter motoren er stoppet (position 1. Stop) i
en maksimal kombineret varighed på ca. 30
minutter kan du stadig bruge funktioner som
audio- og telematiksystemet, kabinelys, nærlys
osv.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om energisparefunktionen.
Tændingsnøgle ikke taget ud
Når førerdøren åbnes, bliver der vist
en meddelelse ledsaget af et hørbart signal,
hvis nøglen er efterladt i tændingskontakten i
positionen 1.
Hvis tændingsnøglen er efterladt i
tændingslåsen i position 2, afbrydes
tændingen automatisk efter en time.
Drej tændingsnøglen til position 1 og derefter
til position 2 igen for at slå tændingen til igen.
Start/stop af motoren med
Nøglefri adgang og start
Den elektroniske nøgle skal være i
kabinen.
Den elektroniske nøgle registreres også i
bagagerummet.
Hvis den elektroniske nøgle ikke registreres,
bliver der vist en meddelelse.
Flyt den elektroniske nøgle for at starte eller
stoppe motoren.
Se afsnittet "Nøgle ikke registreret – nødstart
eller nødstop", hvis der fortsat er problemer.
Start

► Med manuel gearkasse : Sæt gearstangen i
frigear, og træd koblingen i bund.
►

Med
automatgearkasse : Vælg position P
eller N, og træd på bremsepedalen.
►

T
ryk på START/STOP-knappen, mens du
træder på pedalen, indtil motoren starter.
Dieselmotorer
Ved minustemperaturer og/eller når motoren er
kold, finder start først sted, når advarselslampen
for forvarmning slukker.
Hvis denne advarselslampe lyser, når du
har trykket på START/STOP-knappen:
►

Hold bremsepedalen i bund, og tryk ikke på
ST

ART/STOP-knappen igen, før motoren er i
gang.
Under alle omstændigheder er det sådan, at hvis
en af startbetingelserne ikke er opfyldt, vises en
meddelelse.
Nogle gange bliver der vist en meddelelse om,
at det er nødvendigt at dreje rattet en anelse,

88
Kørelys
samtidig med at der trykkes på START/STOP-
knappen for at låse rattet op.
Benzinmotorer
Med benzinmotor: Efter en koldstart
kan forvarmningen af katalysatoren tydeligt
mærkes som motorvibrationer i op til 2
minutter (øget tomgang).
Hvis motoren går i stå, skal man slippe
koblingen og trykke den helt i bund igen
for at få motoren til at genstarte automatisk.
Stop
► Stop bilen med parkeringsbremsen.
► Med manuel gearkasse : Sæt helst
gearvælgeren i frigear.
►

Med
automatgearkasse : Sæt helst
gearvælgeren i position P eller N.
►

T
ryk på "START/STOP"-knappen.
I nogle tilfælde skal rattet drejes, før det kan
låses op.
Hvis bilen ikke holder stille, stopper
motoren ikke.
Når motoren er stoppet, fungerer
bremsesystemet og servostyringen ikke,
så der er risiko for at miste kontrollen over
bilen!
Stig aldrig ud af bilen uden at tage den
elektroniske nøgle med dig.
Start/stop af el-motoren
Start
Gearvælgeren skal være i position P.
► T ræd bremsepedalen helt ned og tryk
kortvarigt på knappen ” START/STOP”.
►

Hold foden på bremsepedalen, indtil
kontrollampen READY

tænder, og der udsendes
et lydsignal, der angiver, at bilen er klar til at
køre.
►

Med foden på bremsen trykkes på knappen
"

Lås op" og position D/B eller R vælges.
►

Slip bremsepedalen og accelerer
.
Ved start lyser instrumentgruppen og
effektindikatorens nål eller markør bevæger
sig til "neutral" position. Ratstammen låses
automatisk op (du hører muligvis en lyd og
mærker rattet bevæge sig).
Stop
► Tryk på "START/STOP"-knappen.
Inden du forlader bilen, skal du sikre, at:
–

Gearvælgeren er i position P

.
–
Kontrollampen READY er slukket.
Hvis førerdøren åbnes, før alle
betingelser for stop er opfyldt, udsendes
der et lydsignal, ledsaget af en
advarselsmeddelelse.
Aktivering af tænding uden aktivering af motoren


Med den elektroniske nøgle inde i kabinen skal
du trykke på knappen " START/STOP" uden at
træde på pedalerne, hvorefter tændingen kan
slås til uden at starte motoren.
►

T
ryk på knappen igen for at slå tændingen
fra, så bilen kan låses.
Nøgle ikke registreret
Nødstart
På ratstammen er der en nødlæser til at starte
motoren, hvis systemet ikke registrerer nøglen
i registreringszonen, eller hvis batteriet i den
elektroniske nøgle er fladt.


► Sæt fjernbetjeningen mod læseren, og hold
den der.
► Med manuel gearkasse : Sæt gearstangen i
frigear, og træd koblingen i bund.
► Med automatgearkasse eller gearvælger :
Vælg position P, og træd på bremsepedalen.
► Tryk på "START/STOP"-knappen.
Motoren starter.
Nødstop

Når den elektroniske nøgle ikke registreres eller
ikke længere er i registreringszonen, bliver der
vist en meddelelse i instrumentgruppen, hvis en