lock PEUGEOT 208 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

11 4
Körning
Information som visas på
instrumentpanelen


7.Bil registrerad av systemet (fylld symbol)
8. Farthållaren aktiv (annan färg än grå)
9. Fartgränsvärde
10. Hastighet som föreslås av Igenkänning av
vägskyltar-funktionen
11 . Bilen hålls stationär (versioner med
automatisk växellåda eller växelväljare)


12.Inställning av avstånd till framförvarande
fordon
13. Fordonets position upptäckt av systemet
Meddelanden och varningar
Den faktiska ordning i vilken dessa
meddelanden eller varningar visas kan
variera.
”Farthållaren i pausläge” eller
”Farthållare i väntläge” efter en kortvarig
acceleration som utförs av föraren.
”Farthållaren aktiv”, inget fordon
detekterat.
”Farthållaren i pausläge”, fordon
detekterat.
”Farthållaren aktiv”, fordon detekterat.
(orange)
”Ta tillbaka kontrollen ”.
►

Bromsa eller accelerera, beroende på
kontext.
(röd)
”Ta tillbaka kontrollen ”.
►

Återta kontrollen över bilen omedelbart :
systemet kan inte hantera den aktuella
körsituationen.
”Aktivering vägrade, förhållanden
olämpliga ”.
Systemet vägrar aktivera farthållaren då
nödvändiga villkor inte är uppfyllda.
Stop och Go-funktion
”Tillbaka till önskad hastighet:
gasa eller tryck på knappen II”
(knapp 4).
Systemet har stannat bilen helt.
Bilen börjar gradvis och automatiskt röra sig igen
inom 3 sekunder.
Efter 3 sekunder måste föraren gasa eller trycka
på knapp 4 för att bilen ska börja rulla igen.
Medan fordonet är stillastående gäller
följande rekommendationer:
–

Föraren bör inte lämna fordonet.
–


Öppna inte bagageutrymmet.
–


Släpp inte av och plocka inte upp
passagerare.
–


Lägg inte i backväxeln.
När bilen börjar röra sig igen, se upp för
cyklister, fotgängare och djur, som
kanske inte detekteras korrekt.
Funktionsbegränsningar
Farthållare fungerar i dagsljus och i mörker, i
torrt väder eller vid måttligt regn.
Systemet kan inte hantera vissa situationer och
föraren måste ta kontrollen över bilen.
Fall som inte beaktas av systemet:
–

Fotgängare, cyklister
, djur.
–

Stationära fordon (t.ex. trafikstockningar
,
uppdelning).


– Fordon som korsar det egna körfältet.
– Mötande fordon.
Situationer då föraren måste inaktivera
systemet:

135
Praktisk information
7


Bränslekompatibilitet
Bensinbränslen som överensstämmer med
EN228-standarden och som innehåller upp till 5
% respektive 10 % etanol.

Dieselbränslen som uppfyller kraven i EN590,
EN16734 och EN16709 och som innehåller
upp till 7%, 10%, 20% respektive 30%
fettsyrametylester. Användning av B20- eller
B30-bränslen, även vid få tillfällen, medför
särskilda underhållsförhållanden som kallas
”Allvarliga förhållanden”.

Paraffindieselbränsle som överensstämmer med
EN15940-standarden.
Användning av alla andra typer av (bio)bränslen (t.ex. rena eller utspädda
vegetabiliska eller animaliska oljor,
eldningsoljor etc.) i är strängt förbjuden, risk
för skador i motorn och bränslesystemet!
De enda bränsletillsatser som är
godkända för användning är de som
uppfyller standard B715001 (bensin) eller
B715000 (diesel).
Diesel vid låg temperatur
Vid temperaturer under 0 °C bildas paraffin
i sommardiesel, vilket kan medföra att
motorn fungerar felaktigt. Under dessa
temperaturförhållanden ska du tanka vinterdiesel
och fylla upp mer än hälften av tanken.
V
id temperaturer under -15 °C bör du parkera
bilen i ett uppvärmt garage för att undvika
startproblem.
Utlandsresor
Vissa bränslen kan skada motorn i din bil.
I vissa länder kan det vara nödvändigt att
använda en speciell typ av bränsle (specifikt
oktantal, specifik kommersiell beteckning
etc.) för att säkerställa att motorn fungerar
normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare
information.
Påfyllning
Tankens volym: ca 40 eller 44 liter (Bensin)
eller 41 liter (Diesel).
Reservnivå: cirka 5 liter.
Låg bränslenivå
När låg bränslenivå nås tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen,
åtföljd av ett meddelande och en ljudsignal. När
den tänds första gången återstår cirka 5 liter
bränsle.
Tills tillräckligt med bränsle tillsätts visas denna
varningslampa varje gång tändningen slås
på, åtföljd av meddelandet och ljudsignalen.
Vid körning upprepas detta meddelande och
ljudsignal med ökande frekvens när bränslenivån
sjunker mot 0.
Du måste snarast tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Bränslestopp (Diesel).
En liten pil vid varningslampan indikerar
på vilken sida av fordonet tankluckan är
placerad.
Stop & Start
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen med
knappen.
Tanka
Du måste tanka minst 5 liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslemätaren.
När tanklocket öppnas kan det höras ett ljud när
luft sugs in i tanken. Undertrycket är normalt och
beror på tätheten i bränslesystemet.
Påfyllningsprocedur:
►

Stäng alltid av motorn.

136
Praktisk information

► Låt bilen vara upplåst och tryck på
tankluckans bakre mittersta del.
►

Kontrollera att pumpen innehåller korrekt
bränsletyp för motorn i din bil (se dekalen på
bränsleluckans insida).
►


V
rid tanklocket åt vänster, ta bort det och
placera det på hållaren på tankluckan.
►

Sätt i påfyllningskontakthandtaget och tryck
in det så långt det går innan påfyllningen inleds
(för att minimera risken för stänk).
Fortsätt inte efter kontakthandtagets tredje
avstängning. Detta kan orsaka funktionsfel.
►


Sätt tillbaka tanklocket och stäng det genom
att vrida det åt höger

.
►

Stäng tankluckan.
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du startar motorn.
Bilen har en katalysator som minskar
förekomsten av skadliga ämnen i avgaserna.
För bensinmotorer är blyfritt bränsle
obligatoriskt.
Påfyllningsröret har en smalare öppning som gör
att du endast kan tanka bensin.
Feltankningsskydd
(dieselmotor)
(Beroende på försäljningsland.)
Detta mekaniska hinder förhindrar tankning av
en dieseldriven bil med bensin.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och
syns när tanklocket tas bort.
Funktion

När ett bensinmunstycke förs in i dieseltanken
kommer det i kontakt med luckan. Systemet
förblir stängt och hindrar påfyllning.
Försök i så fall inte tvinga in det utan byt i
stället till dieselmunstycket.
Enheten som förhindrar fel bränsle
förhindrar inte fyllning med en
reservdunk, oavsett bränsletyp.
Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp
kan variera beroende på land, kan
feltankningsskyddet innebära att det blir
omöjligt att tanka.
Innan resa utomlands är det bra att
kontrollera med en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad om bilen utgör en lämplig utrustning i
landet som ska besökas.
Laddningssystem
(elektriskt)
400 V elektriskt system
Det elektriska drivsystemet, vilket arbetar med
en spänning på ungefär 400 V, identifieras
genom dess orangea kablar, och dess
komponenter är märkta med följande symbol:


Ett elfordons drivlina kan bli varm under
användning och efter att tändningen
slagits av.
Observera de varningsmeddelanden som
visas på etiketterna, särskilt på insidan av
fliken.
Allt arbete på eller modifieringar av fordonets
elsystem (inklusive traktionsbatteri, kontakter,
orangea kablar och andra komponenter
som är synliga från insidan eller utsidan)
är strängt förbjuden – risk för allvarliga
brännskador eller potentiellt dödlig elektrisk
stöt (kortslutning/elektrisk stöt)!
Om ett problem uppstår ska du alltid vända
dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.


Den här etiketten är endast avsedd att
användas av brandmän och vid underhåll
av bilen.
Ingen annan person får röra enheten som
visas på den här etiketten.
Vid en olycka eller påverkan på
fordonets underrede
I dessa situationer kan den elektriska kretsen
eller drivbatteriet skadas allvarligt.
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert sätt
och slå av tändningen.

138
Praktisk information
Laddningsuttag och
kontrollampor


1.Laddningsuttag
2. Aktiveringsknapp för uppskjuten laddning
3. Kontrollampa för låsning av kontakthandtag
Fast röd: kontakthandtag placerat korrekt och
låst i uttaget.
Blinkande rött: kontakthandtaget felaktigt
placerat eller låsning inte möjligt.
4. Laddningskontrollampa


Status för
laddnings-
kontrollampa Betydelse
Fast vit Styrd belysning
när du öppnar
laddningsluckan
och kopplar ur
laddningskabeln.
Fast blå Uppskjuten laddning.
Blinkande grön Laddning pågår.
Fast grön Laddning klar.
Kontrollampan för
laddning slocknar
efter cirka 2 minuter
när fordonets
funktioner går i
standby.
Kontrollampan
tänds igen när
fordonet är upplåst
med Nyckelfritt lås-
och startsystem-
systemet eller när en
dörr öppnas för att
indikera att batteriet
är fulladdat.
Fast röd Funktionsfel.Om laddningsluckan har skadats, även
om endast lätt, använd den då inte.
Demontera eller modifiera inte
laddningsuttagen - elstötar och/eller brand!
Vänd dig till en auktoriserad PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Laddningskablar, uttag och
laddare
Laddningskabeln som medföljer bilen (beroende
på version) är kompatibel med de elektriska
system i försäljningslandet. Kontrollera
kompatibiliteten hos lokala elektriska system
med laddningskabeln när du reser utomlands.
Ett komplett utbud av laddningskablar finns
tillgängliga från din återförsäljare.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
för mer information och för att erhålla lämpliga
laddningskablar.
Standardladdning, mode 2
Vägguttag
(laddning vid hemmet – växelström (AC))


Läge 2 med en standardhylsa A: 8 A maximal
laddningsström.


Läge 2 med en Green’Up-hylsa B: 16 A
maximal laddningsström.
Om du vill ha den här typen av hylsa
installerad ska du ringa en professionell installatör.
Specifik kabel för laddning vid hemmet - mode 2 (AC)

139
Praktisk information
7Standardladdning, mode 2
Vägguttag
(laddning vid hemmet – växelström (AC))


Läge 2 med en standardhylsa A: 8 A maximal
laddningsström.


Läge 2 med en Green’Up-hylsa B: 16 A
maximal laddningsström.
Om du vill ha den här typen av hylsa
installerad ska du ringa en professionell installatör.
Specifik kabel för laddning vid hemmet - mode 2 (AC)


Specifik kabel för laddning vid
hemmet - (mode 2)
Skada inte kabeln.
Vid skada ska du inte använda kabeln och
kontakta en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller annan kvalificerad verkstad för att
ersätta den.
Styrbox (läge 2)


POWER
Grönt: elektrisk anslutning etablerad;
laddning kan börja.
CHARGE
Grönt blinkande sken: laddning pågår
eller temperaturförkonditionering aktiverad.
Grönt fast sken: laddningen är klar.
FAULT
Röd: fel; laddning tillåts inte eller måste
stoppas omedelbart. Kontrollera att allt är korrekt
anslutet och att elsystemet inte är trasigt. Om kontrollampan inte slocknar ska du kontakta
en PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
När laddkabeln sitter i ett vägguttag lyser alla
kontrollamporna upp för en kort stund.
Om inga kontrollampor tänds bör du kontrollera
vägguttagets strömbrytare:
–

Om strömbrytaren har utlösts, kontakta en
behörig elektriker för att kontrollera att det
elektriska systemet är kompatibelt och/eller för
att utföra eventuella reparationer
.
–
Om strömbrytaren inte har utlösts, sluta att
använda laddningskabeln och vända dig till en
PEUGEOT
-auktoriserad verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Kontrollenhetens etikett
– rekommendationer
Se instruktionsboken före användning.
1. Felaktig användning av denna
laddningskabel kan leda till brand,
egendomsskada och allvarlig skada eller
dödsfall genom elstötar!
2. Använd alltid en korrekt jordad elhylsa,
skyddad av en 30 mA-jordfelsbrytare.

145
Praktisk information
7Se motsvarande avsnitt för mer information om
Fjärrfunktioner.
I bilen med PEUGEOT Connect Nav
Beroende på version kan menyn Energi nås från
antingen:
– direkt, genom att trycka på knappen
nära pekskärmen (med 10 tums
pekskärm).
– via menyn Applikationer.
► På Energi-pekskärmsmenyn väljer du
sidan Laddning .
►

Ställ in laddningens starttid.
►


T

ryck på OK.
Inställningen sparas i systemet.
Aktivering
Uppskjuten laddning är endast möjlig
med mode 2 och 3.
►

Anslut bilen till önskad laddningsutrustning
efter programmering av uppskjuten laddning.


► Tryck på den här knappen i luckan inom en
minut för att aktivera systemet (bekräftas av
kontrollampan för laddning som tänds i blått).
Urkoppling

Innan du kopplar ur kontakthandtaget från
laddningsuttaget:
►

Om
bilen är olåst, låser du bilen och låser
sedan upp den igen .
►

Om bilen är låst, låser du upp den.
Den röda kontrollampan i luckan släcks för att
bekräfta att kontakthandtaget för laddning är
olåst.
►


T
a bort kontakthandtaget inom 30 sekunder.
Kontrollampan för laddning börjar lysa vitt.
När selektiv dörrlåsning är aktiverad,
tryck två gånger på upplåsningsknappen
för att koppla bort kontakthandtaget för
laddning.
När laddningen är klar slocknar den
gröna kontrollampan för laddning i klaffen
efter cirka 2 minuter.
Laddning vid hemmet, läge 2
Laddningens slutfas bekräftas av att den gröna
kontrollampan CHARGE
på kontrollenheten och
den gröna kontrollampan för laddning lyser med
ett fast sken.
► Sätt tillbaka skyddskåpan på
kontakthandtaget och stäng laddningsluckan.
►

Koppla loss laddningskabelns kontakt från
vägguttaget.
Snabbare laddning, läge 3
Laddningens slutfas indikeras av
laddningsenheten och den gröna kontrollampans
fasta belysning i luckan.
►

Häng upp kontakthandtaget på
laddningsenheten och stäng laddningsluckan.
Supersnabb laddning, läge 4
Laddningens slutfas indikeras av laddaren och
den gröna kontrollampans fasta belysning i
luckan.
► Du kan också pausa laddningen
genom att trycka på denna knapp i luckan
(endast i mode 4).
►

Häng upp kontakthandtaget på laddaren.
►


Byt ut skyddskåpan på den undre sektionen
och stäng laddnings

luckan, beroende på version.
När laddningskontakthandtaget är
bortkopplat indikerar ett meddelande på
instrumentpanelen att laddningen är klar,
även om laddningskontakthandtaget
kopplades bort innan full laddning avslutades.
Dragkrok
Lastfördelning
► Fördela lasten jämnt över släpvagnen med
de tyngsta föremålen närmast axeln. Kultrycket

146
Praktisk information
ska ligga nära det högsta tillåtna värdet, utan att
det överskrids.
Lufttätheten minskar med höjdnivån, vilket
minskar motorns prestanda. Den maximalt
tillåtna släpvagnsvikten ska minskas med 10 %
för varje extra 1 000 meter över havet.
Använd originalbogseringsutrustning och kablage som är godkänt av PEUGEOT.
Vi rekommenderar att dessa provas ut av en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Om de inte monteras av en PEUGEOT-
auktoriserad verkstad måste dessa
fortfarande monteras efter biltillverkarens
rekommendationer.
Vissa körhjälpfunktioner eller funktioner för
hjälp vid manövrering inaktiveras automatiskt
när en godkänd dragkrok används.
För motsvarande information om körning
med en draganordning monterad
på en släpvagn och förknippad med
Släpvagnsstabilitetshjälp , se motsvarande
avsnitt.
Rätta dig efter den maximala
släpvagnsvikten som visas på din bils
registreringsbevis, på tillverkardekalen samt i
avsnittet Tekniska data i den här handboken.
Om du använder tillbehör anslutna till
draganordningen (t.ex. cykelhållare,
bogserlådor):
–

Följ maximalt tillåtet kultryck.
–


T

ransportera inte mer än 4 vanliga cyklar
eller 2 elcyklar.
När du lastar cyklar på en cykelhållaren
på dragkroken ska du placera de tyngsta
cyklarna så nära bilen som möjligt.
Följ den lagstiftning som gäller i det land
där du befinner dig.
Elmotor
Ett elektriskt fordon kan under
inga omständigheter utrustas med en
bogseringsanordning.
Det är därför inte möjligt att bogsera en
släpvagn eller husvagn.
Avtagbar dragkrok med snabbfäste
Presentation
Denna dragkrok är en originaldel och monteras
och tas bort utan verktyg.


1. Fästanordning
2. Skyddslock
3. Anslutningshylsa
4. Säkerhetsögla
5. Avtagbar dragkrok
6. Ratt för låsning/upplåsning
7. Säkerhetslås
8. Etikett för notering av nyckelreferenser


A. Låst läge (de gröna markeringarna i linje
med varandra): vridreglaget är i kontakt med
dragkroken (ingen spalt).
B. Upplåst läge (den röda markeringen i linje
med den gröna): vridreglaget är inte längre i
kontakt med dragkroken (spalt på ca 5 mm).
Fäst den bifogade etiketten lokaliserad
på ett tydligt synligt ställe, nära
fästanordning eller i bagageutrymmet.
Släpvagnar med LED-lampor är inte
kompatibla med kabelhärvan på den här
enheten.
För att kunna köra med en dragkrok
under säkra förhållanden, se
motsvarande avsnitt.
Före användning
Försäkra dig om att draganordningen
är korrekt monterad genom att kontrollera
följande punkter:
– den gröna markeringen på ratten är
inpassad med den gröna markeringen på
dragkroken.
– ratten är i kontakt med dragkroken (position
A).
– säkerhetsnyckelhålets lock är stängt och
nyckeln uttagen, ratten går inte längre att
manövrera.

147
Praktisk information
7A. Låst läge (de gröna markeringarna i linje med varandra): vridreglaget är i kontakt med
dragkroken (ingen spalt).
B. Upplåst läge (den röda markeringen i linje
med den gröna): vridreglaget är inte längre i
kontakt med dragkroken (spalt på ca 5 mm).
Fäst den bifogade etiketten lokaliserad
på ett tydligt synligt ställe, nära
fästanordning eller i bagageutrymmet.
Släpvagnar med LED-lampor är inte
kompatibla med kabelhärvan på den här
enheten.
För att kunna köra med en dragkrok
under säkra förhållanden, se
motsvarande avsnitt.
Före användning
Försäkra dig om att draganordningen
är korrekt monterad genom att kontrollera
följande punkter:
–

den gröna markeringen på ratten är
inpassad med den gröna markeringen på
dragkroken.
–


ratten är i kontakt med dragkroken (position
A

).
–

säkerhetsnyckelhålets lock är stängt och
nyckeln uttagen, ratten går inte längre att
manövrera.
– dragkroken får inte kunna röra på sig i sin
fästanordning, testa genom att försöka skaka
på den med handen.
Om draganordningen inte är låst kan
släpvagnen komma att lossna – risk för
olycka!
Under användning
Lås aldrig upp anordningen så länge
draganordningen eller släpvagnen är
monterad på kulan.
Överskrid aldrig bilens högsta tillåtna tågvikt.
Följ alltid den maximalt tillåtna lasten för
dragkroken: om denna överskrids kan
enheten lossna från fordonet – risk för olycka!
Kontrollera strålkastarnas höjdjustering och
att lamporna på släpvagnen fungerar korrekt
innan du kör.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om höjdjustering av strålkastare.
Efter användning
Vid körning utan släpvagn eller
lastanordning, ta bort dragkedjan och sätt in
skyddspluggen i fästanordningen för att ge
en tydlig sikt över nummerplåten och/eller
belysningen.
Underhåll
För att anordningen ska fungera korrekt måste
dragkroken och dess fästanordning vara rena.
Innan du tvättar bilen med högtryckstvätt ska du
ta bort dragkroken och fästa skyddspluggen på
fästanordningen.
Arbeta med draganordningen
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Montering av
draganordningen


► Ta bort skyddslocket 2 under bakre
stötfångaren från fästanordningen 1.
►

För in änden på draganordningen 5

i
fästanordningen 1 och tryck draganordningen
uppåt. Den kommer automatiskt att låsa sig på
rätt sätt.

153
Praktisk information
7

► Lyft reglaget och lyft upp motorhuven.
► T a loss stödet ur sitt fäste och placera den i
stödpunkten, så att motorhuven hålls öppen.
Stänger
► Håll motorhuven och dra ut stödet ur
stödplatsen.
►

T
ryck fast stödet i sitt fäste.
►

Sänk ned motorhuven och släpp den i slutet
av rörelsen.
►


Dra i motorhuven för att kontrollera att den är
låst korrekt.
På grund av den elektriska utrustning
som finns under motorhuven
rekommenderar vi dig starkt att i möjligaste
mån undvika att utsätta det för vatten (regn,
tvättning etc.) .
* Beroende på motor.
Under motorhuven
Motorn som visas här utgör enbart ett exempel i
illustrativt syfte.
Placeringen av följande komponenter kan
variera:
–

Luftfilter
.
–
Oljemätsticka.
–

Motorolja påfyllningslock.
–

Avluftningspump.
Bensinmotor

Dieselmotor

1. Behållare för spolarvätska
2. Behållare för kylarvätska
3. Behållare för bromsvätska
4. Batteri / säkringar
5.Separat jordpunkt (-)
6. Säkringsbox
7. Luftfilter
8. Motorolja påfyllningslock
9. Oljemätsticka
10. Avluftningspump*
Dieselbränslesystem
Detta system är under mycket högt tryck.
Alla ingrepp får endast utföras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad
Elmotor

1. Behållare för spolarvätska
2. Behållare för kylarvätska (enbart nivå)
3. Behållare för bromsvätska
4. Batteri / säkringar
5. Separat jordpunkt (-)
6. Säkringsbox
7. 400
V elektrisk krets
8. Nödströmbrytare för nödstjänster och
underhållstekniker

154
Praktisk information
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Laddningssystem (elektriskt).
Kontroll av nivåer
Kontrollera alla följande nivåer regelbundet i
enlighet med tillverkarens serviceschema. Fyll
på vid behov om inget annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du
låta motsvarande system kontrolleras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer och fordonets motor.
Vid ingrepp under motorhuven bör du
vara försiktig eftersom vissa delar av
motorn kan vara ytterst varma (risk för
brännskada) och kylfläkten kan starta när
som helst (även med tändningen frånslagen).
Spillolja m.m.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor
vara i långvarig kontakt med huden.
Dessa vätskor är ofta skadliga för hälsan eller
mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylarvätska i avlopp
eller på marken.
Töm gammal olja i en av för det ändamålet
avsedda behållarna som du hittar hos
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Motorolja
Nivån kontrolleras när motorn varit
avstängd i minst 30 minuter och bilen
befinner sig på platt mark, antingen med
oljenivåindikatorn på instrumentpanelen när
tändningen är påslagen (för fordon utrustade
med elmätare) eller med användning av
mätstickan.
Det är normalt att fylla på olja mellan
två servicetillfällen (eller oljebyten). Vi
rekommenderar att du kontrollerar nivån och
fyller på vid behov efter var 5
000:e km.
För att bibehålla tillförlitligheten i motor
och avgasrening ska aldrig tillsatser
användas i motoroljan.
Kontroll med oljemätstickan
För lokaliseringen av mätstickan, se illustrationen
av motsvarande motorrum.
►

T
a tag i mätstickans färgade handtag och dra
ut den helt.
►

T
orka av mätstickans ände med en ren och
ludd fri trasa.


► Sätt tillbaka mätstickan hela vägen och dra ut
den igen för att kontrollera oljenivån visuellt: en
korrekt nivå ligger mellan märkningarna A
(max)
och B (min).
Starta aldrig motorn om nivån är:
–

över märke
A: kontakta en PEUGEOT-
återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad.
–

under märke B

: fyll på motorolja omedelbart.
Tekniska specifikationer – Motorolja
Innan du fyller på eller byter motorolja,
kontrollera att oljan är lämplig för motorn och
överensstämmer med rekommendationerna i
det serviceschema som medföljer bilen (eller
tillgängligt hos din PEUGEOT-återförsäljare
eller kvalificerade verkstad).
Användning av icke-rekommenderad olja kan
ogiltiggöra garantin vid motorfel.
Påfyllning av motorolja
För lokaliseringen av motoroljepåfyllningslocket,
se motsvarande motorrumsillustration av den
undre motorhuven.
► Häll på olja i små mängder och undvik att
spilla olja på motordelarna (brandrisk).
► Vänta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan.
► Fyll på med spolarvätska om så behövs.
► Skruva noggrant tillbaka locket på behållaren
och sätt tillbaka mätstickan på sin plats efter
nivåkontrollen.
Oljenivåindikatorn som visas på
instrumentpanelen när tändningen slås
på är inte giltig i 30 minuter efter tillsats av
olja.
Bromsvätska
Nivån ska ligga i närheten av "MAX"-
strecket. I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Byte av bromsvätska ska ske med de intervaller
som anges i tillverkarens serviceschema.
Rengör locket innan du tar bort det för
påfyllning. Använd enbart DOT4-
bromsvätska från en förseglad förpackning.
Kylarvätska
(bensin eller diesel)
Det är vanligt att vätskan behöver fyllas
på mellan två servicebesök.
Kontroll och påfyllning måste ovillkorligen ske
när motorn är kall.