PEUGEOT 208 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

99
Kjøring
6Funksjonssvikt
Hvis det oppstår en feil lyser disse
varsellampene på
instrumentpanelet, ledsaget av visning av en
melding.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Girskiftindikator
Dette systemet er konstruert for å redusere
drivstofforbruket ved å anbefale det mest
passende giret.
Funksjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr kan det
hende at systemet anbefaler deg å hoppe over
ett eller flere gir.
Anbefalinger om gir er ikke å anses som
obligatoriske. Veiforhold, trafikktetthet
og sikkerhet er fortsatt elementer som er
avgjørende for det optimale girvalget. Føreren
er derfor selv ansvarlig for om han vil følge
systemets anvisninger eller ikke.
Systemet kan ikke deaktiveres.
Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i manuell modus.
Informasjonen vises i instrumentpanelet i
form av en pil, ledsaget av det anbefalte
giret.
Systemet tilpasser girskift anvisning i
henhold til kjøreforhold (for eksempel
helning, belastning) og kjørestil (f.eks.
kraftbehov, akselerasjon, bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
–

å legge inn første gir;
–


sett bilen i revers.
Stop & Start
Stop & Startfunksjonen setter motoren
midlertidig i standby - STOPP-modus – under
stans i trafikken (rødt lys, køkjøring). Motoren
starter automatisk - START-modus – så snart
føreren viser ønske om å kjøre igjen.
Funksjonen er konstruert for bykjøring og er
ment for å redusere drivstofforbruk, eksosutslipp
og støynivå når bilen står i ro.
Funksjonen påvirker ikke bilen for øvrig, eller
bremseeffekten.
Deaktivering/gjenaktivering
Funksjonen aktiveres som standard når
tenningen slås på.
Innstillingene endres via
Kjørebelysning/Bil-menyen på
berøringsskjermen.
En melding på instrumentpanelet bekrefter den
nye statusen.
Når funksjonen er deaktivert og motoren var i
standby, starter den på nytt umiddelbart.
Tilhørende varsellamper
Funksjon aktivert.
Funksjon deaktivert eller med feil.
Åpning av panseret
Før alle inngrep under panseret, må du
deaktivere Stop & Start for å unngå risiko for
skader fordi motoren starter automatisk på
nytt.
Kjøring på oversvømt veidekke
Før du kjører inn i en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stop & Start-systemet.
Hvis du vil ha mer informasjon om råd om
kjøring, spesielt i oversvømt terreng, se det
aktuelle avsnittet.
Funksjon
Hovedbetingelser for drift
– Førerdøren må være lukket.
– Sikkerhetsbeltet på førersiden må være festet.
–

Ladenivået til batteriet må være tilstrekkelig.
–


Motorens temperatur må være innen nominelt
driftsområde.

100
Kjøring
– Den utvendige temperaturen må være mellom
0 °C og 35 °C.
Sette motoren i standby
(STOPP-modus)
Motoren vil automatisk settes i standby-modus
når føreren indikerer at bilen skal stoppe:
–

Med manuelt gir : når du setter girspaken i fri
og slipper opp clutchen.
–


Med automatgirkasse : med girspaken
i

D eller M-modus, mens du trykker på
bremsepedalen til kjøretøyet stopper, eller med
girspaken i

N
-modus, mens kjøretøyet står stille.
Tidsteller
En timeteller legger sammen tiden som har gått
med i standby-modus under turen. Den nullstilles
hver gang tenningen slås på.
Spesielle tilfeller:
Motoren går ikke i standby hvis ikke betingelsene
er oppfylt og i følgende tilfeller:
–
Bratt bakke (oppover eller nedover).
–


Bilen har ikke kjørt fortere enn 10
km/t siden
siste motorstart (med nøkkelen eller knappen
«START/STOP»).
–

Det er nødvendig for å opprettholde en
behagelig temperatur i passasjerrommet.
–


Duggfjerning er aktivert.
I disse tilfellene blinker indikatorlampen i
noen sekunder og slukker.
Etter at motoren har startet på nytt, er
stoppmodus ikke tilgjengelig før bilen har
nådd en hastighet på 8 km/t.
Under parkeringsmanøvrer er
stoppmodus ute av funksjon i noen
sekunder etter at revers er blitt innkoblet eller
rattet blir dreid.
Starte motoren på nytt
(START-modus)
Motoren starter automatisk når føreren ønsker å
kjøre av gårde:
Med manuell girkasse: med clutchpedalen helt
inne.
Med automatisk girkasse:
–

Med velgeren i modus D

eller M: med
bremsepedalen sluppet opp.
–

Med velgeren i modus N

og bremsepedalen
sluppet opp: med velgeren i D eller M.
–

Med velgeren i modus P

og bremsepedalen
inne: med velgeren i R, N, D eller M.
–

I revers.
Spesielle tilfeller:
Motoren starter automatisk hvis betingelsene er
oppfylt og i følgende tilfeller:
–
Med manuell girkasse: bilens hastighet
overskrider 4 km/t.
–


Bilen overskrider 1 km/t med automatisk
girkasse i

N-posisjon.
I disse tilfellene blinker indikatorlampen i
noen sekunder og slukker.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil på systemet vil denne
varsellampen blinke noen sekunder på
instrumentpanelet og deretter lyse kontinuerlig,
samtidig som det vises en melding.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Bilen kveles i STOP-modus
Alle varsellamper på instrumentpanelet tennes
hvis det oppstår en feil.
►

Slå av tenningen, start motoren igjen med
tasten eller « ST

ART/STOP»-knappen.
12 V-batteri
Stop & Start-systemet trenger et 12
V-batteri med en bestemt teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Alt arbeid må kun utføres av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted
Registrering av for lavt
dekktrykk
Dette systemet varsler føreren hvis ett eller flere
dekk mister dekktrykk.
Alarmen øker når kjøretøyet er i bevegelse, ikke
når det står stille.
Det sammenligner opplysningene som
gis av hjulenes hastighetsføler med

101
Kjøring
6referanseverdiene, som må initialiseres på
nytt etter hver justering av dekktrykk eller
hjulskift.
Den tar hensyn til de siste verdiene som er lagret
under reinitialiseringen. Det er derfor viktig at
dekktrykket er riktig. Dette er sjåførens ansvar.
Registrering av for lavt dekktrykk kan
ikke under noen omstendigheter erstatte
behovet for oppfølging av sjåføren
Systemet unngår ikke behovet for å sjekke
lufttrykket regelmessig (også reservehjulet),
særlig før en lang reise.
Kjøring med lavt dekktrykk, spesielt ved
vanskelige kjøreforhold (tung last, høy
hastighet, lange turer):
–

reduserer veigrepet.
–


øker bremselengden.
–


forårsaker økt dekkslitasje.
–


øker energiforbruket.
Dekktrykkverdiene for bilen din står
oppført på etiketten for dekktrykk.
For ytterligere opplysninger om
Identifikasjonselementer kan du se
tilhørende avsnitt.
Kontroll av dekktrykk
Denne kontrollen gjøres månedlig gjøres
med «kalde» dekk (etter at bilen har stått i ro
1 time eller etter en kjørestrekning på mindre
enn 10
km i moderat hastighet).
I motsatt tilfelle legger du 0,3 bar til verdiene
som står på etiketten.
Kjettinger
Systemet må ikke initialiseres på etter
montering eller demontering av kjettinger.
Advarsel om for lavt dekktrykk
Dette angis ved at denne varsellampen
lyser vedvarende, ledsaget av et hørbart
signal og, avhengig av utstyr, visning av en
melding.
►

Reduser hastigheten øyeblikkelig, unngå brå
bevegelser med rattet og brå nedbremsinger

.
►

Stopp bilen så snart trafikkforholdene tillater
det.
Det registrerte tapet av trykk i dekket
fører ikke alltid til synlig deformasjon av
dekket.
Nøy deg ikke med å foreta bare en visuell
kontroll.
►

V

ed å bruke en kompressor, for eksempel
den i det settet formidlertidig reparasjon ved
punktering, må du kontrollere trykket på alle
dekkene når de er kalde.
►

Hvis det ikke er mulig å foreta kontrollen med
det samme, kjør forsiktig i redusert hastighet.
► Ved punktering bruker du settet for midlertidig
reparasjon av dekket eller reservehjulet
(avhengig av utstyr).
Å kjøre for sakte vil kanskje ikke sikre
optimal overvåking.
Varslingen utløses ikke umiddelbart i tilfelle
plutselig tap av trykk eller utblåsing av dekk.
Dette er fordi analysen av verdiene som leses
av hjulets fartssensorer kan ta flere minutter.
Varslingen kan forsinkes i hastigheter
under 40 km/t, eller når du bruker en
sportskjøringsmodus.
Varslingen fortsetter inntil systemet
reinitialiseres.
Reinitialisering
► Du må reinitialisere systemet etter hver
justering av trykket i ett eller flere dekk, og etter
utskifting av ett eller flere hjul.
Før systemet reinitialiseres, må du
kontrollere at trykket i de fire dekkene er
tilpasset bilens bruksforhold og overholder
verdiene som står oppført på etiketten for
dekktrykk.
Kontroller trykket i fire dekk før du
reinitialiserer.
Systemet for registrering av lavt dekktrykk
gir ingen advarsel hvis trykket var feil under
initialiseringen.

102
Kjøring
I nærvær av skyggesoner, sterk sol eller
dårlige lysforhold kan bildet bli mørkere og ha
lavere kontrast.
Hindringene kan virke som de er lenger unna
enn de faktisk er.
Sensorer
Betjeningen av sensorene, og eventuelle
tilknyttede funksjoner, kan bli forstyrret
av støyforurensning som den fra biler og
maskiner (f.eks. lastebiler, borhammere), ved
opphopning av snø eller visne blader på veien
eller skade av støtfanger og speil.
Hvis det lyder et langt pipesignal når du setter
bilen i revers, kan det bety at sensorene er
skitne.
Et sammenstøt foran eller bak på bilen
kan forstyrre sensorenes innstillinger og
blir kanskje ikke oppdaget av systemet:
avstandsmålinger kan være feil.
Sensorene registrerer ikke systematisk
hindringer som er for lave (fortauer, stenger)
eller for tynne (trær, stolper, trådgjerder).
Det kan hende at visse gjenstander i
sensorenes dødvinkel ikke blir registrert eller
ikke lenger registreres under manøveren.
Visse materialer (stoffer) absorberer
lydbølger: det kan hende fotgjengere ikke blir
registrert.
Når bilen står i ro, initialiseres
systemet på nytt via menyen
Kjørebelysning / Bil på berøringsskjermen.
Funksjonsfeil
I tilfelle funksjonsfeil, lyser disse
varsellampene på
instrumentpanelet.
En melding vises, og et signal høres.
I dette tilfellet utføres ikke lenger
overvåkningsfunksjonen for lavt dekktrykk.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Ikke-standard eller «plassbesparende»
reservehjul
Bruk av denne typen reservehjul kan stoppe
overvåkningen av dekktrykk.
I dette tilfellet tennes varsellampen for
funksjonssvikt og slukker når hjulet er skiftet
ut med et hjul av tilsvarende størrelse (det
samme som de andre). Trykket justeres og
initialiseringen utføres.
Kjørehjelp – generelle
anbefalinger
Kjøre og assistansesystemer kan ikke
under noen omstendigheter erstatte
førerens årvåkenhet.
Føreren må overholde trafikkreglene og ha
full kontroll over kjøretøyet ved alle forhold,
og må kunne ta over kontrollen når som helst.
Føreren må tilpasse hastigheten etter klima,
trafikk og veiforhold.
Det er førerens ansvar å overvåke
trafikkforholdene, vurdere avstand og relativ
hastighet på andre kjøretøy og forutse
manøvrer før andre bruker blinklyset og
skifter kjørefelt.
Disse systemene gjør det ikke mulig å
overskride de fysiske lover.
Kjøreassistanse
Du bør holde rattet med begge hender,
alltid bruke utvendige og innvendige speil,
alltid la føttene være i nærheten av pedalene
og ta en pause annenhver time.
Manøvrerings assistanse
Føreren må alltid sjekke bilens
omgivelser før og under hele manøveren,
spesielt ved bruk av speilene.
Radar(er)
Betjeningen av radaren(e), sammen
med eventuelle tilknyttede funksjoner, kan bli
påvirket av ansamling av skitt (for eksempel
gjørme, is), under dårlige værforhold (f.eks.
kraftig regn, snø), eller hvis støtfangerne er
skadet.
Hvis den fremre støtfangeren skal males på
nytt, må du kontakte en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted. Visse typer maling
kan forstyrre driften av radaren(e).


Kjørehjelpkamera
Det kan hende at kameraet ikke
virker eller funksjonen kan bli svekket hvis
frontruteområdet foran kameraet er skittent,
dugg- eller rimbelagt, dekket med snø, skadet
eller tildekket av et klistremerke.
I fuktig eller kaldt vær må frontruten avdugges
regelmessig.
Dårlig sikt (utilstrekkelig veibelysning, kraftig
regn, tykk tåke, snøfall osv.), blending (lys fra
en bil som kommer i motsatt retning, lav sol,
gjenskinn på våt vei, kjøring ut av en tunnel,
veksling mellom skygge og lys osv.) kan også
svekke registreringsevnen.
Ved skifte av frontrute må du kontakte en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få kalibrert kameraet
på nytt. Hvis ikke, kan de tilknyttede
kjørehjelpemidlene bli avbrutt.
Andre kameraer
Bildene fra kamera(ene) som vises på
berøringsskjermen eller på instrumentpanelet
kan bli forvrengt av terrenget.

103
Kjøring
6I nærvær av skyggesoner, sterk sol eller
dårlige lysforhold kan bildet bli mørkere og ha
lavere kontrast.
Hindringene kan virke som de er lenger unna
enn de faktisk er.
Sensorer
Betjeningen av sensorene, og eventuelle
tilknyttede funksjoner, kan bli forstyrret
av støyforurensning som den fra biler og
maskiner (f.eks. lastebiler, borhammere), ved
opphopning av snø eller visne blader på veien
eller skade av støtfanger og speil.
Hvis det lyder et langt pipesignal når du setter
bilen i revers, kan det bety at sensorene er
skitne.
Et sammenstøt foran eller bak på bilen
kan forstyrre sensorenes innstillinger og
blir kanskje ikke oppdaget av systemet:
avstandsmålinger kan være feil.
Sensorene registrerer ikke systematisk
hindringer som er for lave (fortauer, stenger)
eller for tynne (trær, stolper, trådgjerder).
Det kan hende at visse gjenstander i
sensorenes dødvinkel ikke blir registrert eller
ikke lenger registreres under manøveren.
Visse materialer (stoffer) absorberer
lydbølger: det kan hende fotgjengere ikke blir
registrert.
Vedlikehold
Rengjør støtfangerne og dørspeilene i
kameraenes synsfelt regelmessig.
Ved høytrykksvask av bilen skal lansen
holdes minst 30 cm unna radaren, sensorene
og kameraene.
Matter
Bruk av matter som ikke er godkjent
av PEUGEOT, kan virke forstyrrende på
hastighetsbegrenseren og cruisekontrollen.
Slik unngår du enhver risiko for blokkering av
pedalene:
–

Påse at eventuelle ekstra matter er riktig
plassert.
–


Legg aldri flere matter oppå hverandre.
Enheter for hastighet
Påse at enheten for hastighet som vises
på instrumentpanelet (km/t eller mph) er den
som gjelder i landet hvor du kjører.
Hvis ikke, må du stille inn visningen av
hastighet etter at du har stoppet helt opp,
slik at enheten samsvarer med den som er
godkjent på stedet.
Hvis du er i tvil, kan du ta kontakt med en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Skiltgjenkjenning
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringshjelp.


Dette systemet viser maksimal hastighet på
instrumentpanelet ved å bruke:
–

Hastighetsskilt registreres av kameraet.
–


Informasjon om fartsgrense fra
navigasjonssystemets kartdata.
–


Skilt som indikerer en delt trafikksone som er
oppdaget av kameraet (avhengig av versjon).

104
Kjøring
Systemet er utviklet for å kjenne
igjen fartsskilt som samsvarer med
Wien-konvensjonen.
Spesielle fartsgrenser, som for eksempel
grenser for lastebiler, vises ikke av
systemet.
Visningen av fartsgrensen på
instrumentpanelet oppdateres når du kjører
forbi et skilt med en fartsgrense som gjelder
for person biler.
Aktivering/deaktivering
Som standard vil denne funksjonen aktiveres
automatisk hver gang motoren starter.
Innstillingene endres via
Kjørebelysning/Bil-menyen på
berøringsskjermen.
Informasjon som vises på
instrumentpanelet


Skilt registrert Anbefalt hastighet (beregnet)
Gå inn i en delt trafikksoneEksempel:


Uten PEUGEOT
Connect Nav
20
km/t (avhengig
av enhetene på
instrumentpanelet) Med PEUGEOT Connect Nav
Visning av gjeldende fartsgrense i landet du kjører i.
–

Noen tilleggsskilt som kameraet registrerer
(avhengig av versjon).
Supplerende trafikkskilt oppdaget Visning av
hastigheten
som er tilknyttet tilleggsskiltet
Fartsgrense ved regn
Eksempler:


Hvis
vindusviskerhendelen er på intervallvisking eller automatisk
visking (for å aktivere regnsensoren):110
km/t (for
eksempel)
Supplerende trafikkskilt oppdaget Visning av
hastigheten
som er tilknyttet tilleggsskiltet
Fartsgrense ved tauing


Hvis bilen har et godkjent
tilhengerfeste: 90
km/t (for
eksempel)
Fartsgrense som gjelder en viss strekning
Eksempel:


70 km/t (for
eksempel)
Fartsgrense for kjøretøy med
en maks. tillatt
totalvekt eller maks. brutto vogntogvekt på under 3,5 tonn


90 km/t (for
eksempel)
Fartsgrense i tilfelle snø
Eksempel:


Hvis utetemperaturen er under 3 °C:30
km/t (for
eksempel) med et
«snøfnugg»-symbol
Supplerende trafikkskilt oppdaget Visning av
hastigheten
som er tilknyttet tilleggsskiltet
Fartsgrense på
bestemte tider av døgnet
Eksempel:


30 km/t (for
eksempel) med et
«klokke»-symbol
Navigasjonssystemer bør oppdateres
regelmessig for å sikre riktig informasjon
om fartsgrenser.
Enheten for fartsgrensen (km/t eller mph)
er avhengig av landet du kjører i.
Dette bør tas i betraktning for å sikre at du
overholder fartsgrensen.
For at systemet skal fungere korrekt når
du skifter land, må hastighetsenheten på
instrumentpanelet samsvare med det landet
du kjører i.
Automatisk skiltgjennkjenning er en kjøreassistanse system og viser ikke
alltid de rette fartsgrensene.
Fartsgrenseskiltene på veien skal alltid
prioriteres fremfor hva som vises på
systemet.

105
Kjøring
6Systemet er utviklet for å kjenne
igjen fartsskilt som samsvarer med
Wien-konvensjonen.
Spesielle fartsgrenser, som for eksempel
grenser for lastebiler, vises ikke av
systemet.
Visningen av fartsgrensen på
instrumentpanelet oppdateres når du kjører
forbi et skilt med en fartsgrense som gjelder
for person biler.
Aktivering/deaktivering
Som standard vil denne funksjonen aktiveres
automatisk hver gang motoren starter.
Innstillingene endres via
Kjørebelysning/Bil-menyen på
berøringsskjermen.
Informasjon som vises på
instrumentpanelet


1. Registrert indikasjon på
hastighetsbegrensning
eller
2. Slutt på indikasjon på hastighetsbegrensning
(avhengig av versjon)


Systemet er aktivt, men registrerer ikke
informasjon om fartsgrense.


Når det registrerer informasjon om fartsgrense,
vil systemet vise verdien.


For en foreslått maksimal hastighet vises
hastigheten og blinker i 10 sekunder (avhengig
av modell) første gang bilen overskrider den
med mer enn 5 km/t (f.eks. 95 km/t).
Funksjonsbegrensninger
Systemet tar ikke hensyn til reduserte
fartsgrenser, spesielt i følgende tilfeller:
–
Luftforurensning.
–
Tauing.
– Kjøring med reservehjul av den
plassbesparende typen, eller med kjettinger .
–

Dekk reparert ved hjelp av det midlertidige
punkteringsreparasjonssettet.
–


Unge bilister
.
Det kan hende at systemet ikke viser
fartsgrensen hvis det ikke blir registrert noe skilt
innen en forhåndsinnstilt periode og i følgende
situasjoner:
–

V
eiskilt som er blokkert, ikke-standard, skadet
eller bøyd.
–

Utdaterte eller feil kart.
Anbefaling

I tillegg til Skiltgjenkjenning kan føreren
la farten vises som en innstilling for
hastighetsbegrenseren eller cruisekontrollen
ved å trykke på minnelagringsknappen for
hastighetsbegrenseren eller cruisekontrollen.
Hvis det oppdages regn vil systemet foreslå
for føreren en hastighetsinnstilling lavere enn
hastigheten som avleses/hentes fra kartsystemet
for best tilpasning til værforholdene (for
eksempel, på en motorvei vil den foreslåtte
hastigheten være 110 km/t i stedet for 130 km/t).
Hvis du vil ha mer informasjon om
hastighetsbegrenseren,

106
Kjøring
Hastighetsbegrenser
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringshjelp.
Dette systemet forhindrer at kjøretøyet
overstiger hastigheten som er stilt inn av
sjåføren (hurtiginnstilling).
Igangsetting av hastighetsbegrenseren gjøres
manuelt.
Minimumshastigheten som kan programmeres
er 30 km/t.
Den programmerte hastigheten forblir i
systemminnet når tenningen slås av.
Rattmontert kontroll



1. PÅ (LIMIT -posisjon) / AV
cruisekontrollen eller den adaptive
regulatoren, se det aktuelle avsnittet.
Betjeningsknapper
1.Valg av modus for hastighetsbegrenser/
cruisekontroll
2. Noter deg hastighetsinnstillingen
Informasjon som vises på
instrumentpanelet


3.Indikasjon på hastighetsbegrensning
4. Hastighetsminne, påminnelser
5. Gjeldende hastighetsinnstilling
Lagre hastighetsinnstillingen

► Skru på hastighetsbegrenseren/
cruisekontrollen.
Informasjon knyttet til hastighetsbegrenser/
cruisekontroll vises.
Når du registrerer et tegn som foreslår en ny
hastighetsinnstilling, viser systemet verdien og
MEM
blinker noen sekunder, og ber deg lagre
den som en ny hastighetsinnstilling.
Hvis det er en forskjell på mindre enn
9 km/t mellom hastighetsinnstillingen og
hastigheten som vises av Skiltgjenkjenning,
vises ikke MEM-symbolet.
Avhengig av veiforholdene kan flere hastigheter
vises.
►

T

rykk én gang på knappen 2 for å registrere
den foreslåtte hastigheten.
En melding vises for å bekrefte forespørselen.
►

T

rykk en gang til på knappen 2 for å bekrefte
og lagre den nye hastigheten.
Displayet går deretter tilbake til sin tidligere
tilstand.
Extended Traffic Sign
Recognition
(Avhengig av versjon)
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringshjelp.


Dette tilleggsystemet gjenkjenner disse
veiskiltene og viser dem på instrumentpanelet
hvis den aktuelle visningsmodusen er valgt:
–

Ingen adgang: Når du kjører inn i et kjørefelt
i feil retning, vises en varselmelding, inkludert
symbolet på dette skiltet, på instrumentpanelet
(forespørsel om å sjekke trafikkretningen).
–


Andre skilt:
når du nærmer deg det,
vises symbolet til det tilhørende skiltet på
instrumentpanelet.
De faktiske veiskiltene har alltid prioritet
over dem som vises av systemet.
Skiltene må være i samsvar med Wien-
konvensjonen om trafikkskilt.
Aktivering/deaktivering
Stilles inn via menyen Kjørebelysning /
Bil på berøringsskjermen.

107
Kjøring
6Hastighetsbegrenser
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringshjelp.
Dette systemet forhindrer at kjøretøyet
overstiger hastigheten som er stilt inn av
sjåføren (hurtiginnstilling).
Igangsetting av hastighetsbegrenseren gjøres
manuelt.
Minimumshastigheten som kan programmeres
er 30

km/t.
Den programmerte hastigheten forblir i
systemminnet når tenningen slås av.
Rattmontert kontroll



1. PÅ (LIMIT -posisjon) / AV 2.
Redusere hastighetsinnstillingen
3. Øke hastighetsinnstillingen
4. Pause/gjenoppta hastighetsbegrenser med
hastighetsinnstillingen som ble lagret tidligere
5. Bruke hastigheten som foreslås av
Skiltgjenkjenning ( MEM vises)
Du finner mer informasjon om Skiltgjenkjenning
i det aktuelle avsnittet.
Informasjon som vises på
instrumentpanelet


6. Tilstandsindikasjon for hastighetsbegrenser
på / på pause
7. Indikasjon av valgt
hastighetsbegrensermodus
8. Hastighetsinnstillingsverdi
9. Hastighet foreslått av Skiltgjenkjenning-
funksjonen (avhengig av versjon)
Slå på / sette på pause
► Drei hjulet 1 på posisjon LIMIT for å velge
hastighetsbegrensermodus; funksjonen er på
pause.
►

Hvis innstillingen for begrenset hastighet
passer deg (siste hastighet som ble programmert
i systemet), trykk på knapp

4 for å igangsette
hastighetsbegrenseren.
►

Hvis du trykker på knappen 4

igjen stoppes
funksjonen midlertidig.
Når den hastighetsinnstillingen blir
værende under kjørehastigheten i lengre
tid, avgis en hørbar advarsel.
Justere grensen for
hastighetsinnstillingen
Du behøver ikke slå på hastighetsbegrenseren
for å angi hastigheten.
Slik endrer du fartsinnstillingen basert på den
nåværende hastigheten til bilen:
►

T
rykk kort på knappen 2 eller 3 for å endre
verdien i trinn på + eller – 1 km/t.
►

T
rykk og hold inne knappen 2 eller 3 for å
endre verdien i trinn på + eller – 5 km/t.
For å endre innstillingen for cruisekontroll til
hastigheten foreslått av Skiltgjenkjenning, som
vist på instrumentpanelet:
►

T
rykk på knappen 5 én gang. Det vises en
melding som bekrefter lagringsforespørselen.
►

T
rykk nok en gang på knappen 5 for å
registrere den foreslåtte hastigheten.

108
Kjøring
Hastigheten vises umiddelbart på
instrumentpanelet, som den nye
hastighetsinnstillingen.
Midlertidig overskridelse av
hastighetsinnstillingen
► Trå gasspedalen helt inn.
Hastighetsbegrenseren er midlertidig deaktivert,
og den viste hastighetsinnstillingen blinker.
►
Slipp gasspedalen for å redusere hastigheten
til under hastighetsinnstillingen.
Når overskridelsen av hastigheten ikke skyldes
førerens handling (f.eks. i tilfelle bratt skråning),
utløses et signal umiddelbart.
I bratte nedoverbakker eller ved kraftig
akselerasjon kan ikke
hastighetsbegrenseren forhindre at bilen
overskrider hastighetsinnstillingen.
Om nødvendig bruk bremsene for å
kontrollere kjøretøyets hastighet.
Når kjøretøyets hastighet er tilbake til innstilt
nivå, fungerer hastighetsbegrenseren igjen:
displayet for hastighetsinnstilling vises igjen
konstant.
Slå av
► Vri tommelhjulet 1 til posisjonen "AV":
Informasjon om hastighetsbegrenseren vises
ikke lenger.
Funksjonssvikt

I tilfelle funksjonssvikt vises streker blinkende og
deretter faste i stedet for hastighetsinnstillingen.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Cruisekontroll –
Spesifikke anbefalinger
Cruisekontroll-funksjonen garanterer ikke
overholdelse av maksimal hastighet og
sikkerhetsavstand mellom kjøretøy. Føreren
er fortsatt ansvarlig for kjøringen.
Av hensyn til allmennsikkerhet, bruk kun
cruisekontroll hvis trafikkforholdene gjør det
mulig å kjøre i jevn hastighet og opprettholde
en tilstrekkelig sikkerhetsavstand.
Vær årvåken mens cruisekontrollen
er aktivert. Om man holder inne en av
hastighetsinnstillingsknappene, kan det
hende at bilen brått skifter hastighet.
I bratt nedoverbakke kan ikke
cruisekontrollen forhindre at bilen overskrider
den programmerte hastigheten. Brems
om nødvendig for å kontrollere kjøretøyets
hastighet.
I bratte stigninger eller under tauing kan det
hende at den programmerte hastigheten ikke
kan nås eller opprettholdes.
Overskride den programmerte
hastighetsinnstillingen
Du kan overskride hastighetsinnstillingen
midlertidig ved å trykke på gasspedalen (den
programmerte hastigheten blinker).
For å vende tilbake til innstilt hastighet slipper
du opp gasspedalen (når hastigheten nås
igjen, slutter den viste hastigheten å blinke).
Funksjonsbegrensninger
Bruk aldri systemet i følgende
situasjoner:
–

I et tettbygd strøk med fare for at
fotgjengere krysser veien.
–


I tett trafikk (unntatt versjoner med Stop &
Go-funksjon).
–


På svingete eller bratte veier
.
–

På glatte eller oversvømte veier
.
–

I dårlig vær
.
–

V

ed begrenset sikt for sjåføren.
–

V

ed kjøring på billøpsbaner.
–

Kjøring i testbenk.
–


V

ed bruk av et "plassbesparende"
reservehjul.
–

V

ed bruk av kjettinger, snøsokker eller
piggdekk.
Cruisekontroll
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene om bruk av kjøre- og