PEUGEOT 208 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

79
Sikkerhet
5Barnets vekt / omtrentlig alder
Under 10

kg
(Gruppe 0)
Opp til ca. 6 måneder Under 10
kg
Under 13
kg
(Gruppe 0)
(gruppe 0+)
Opptil ca. 1 år Fra 9 til 18
kg
(gruppe 1)
Fra 1 år til ca. 3 år
Type ISOFIX-barnesete Babysete"Bakovervendt" "Bakovervendt " "Forovervendt"
ISOFIX-størrelseskategori F G C D E C D A B B1
Sete Airbag for
passasjersetet foran
Rad 1 (a) (b)
(avhengig
av versjon) Passasjersete
med ISOFIX
med eller uten
høydejustering Deaktivert: "AV" X
ILILIUF/IL
Aktivert: "PÃ…" X XXIUF/IL
Passasjersete uten ISOFIX Ikke ISOFIX
Rad 2 (b) Sideseter bak (c) (d) X IL ILIUF/IL
Midtre baksete Ikke ISOFIX
IUF:

Seteposisjon som er egnet for installasjon av et

I

sofix

Universal-sete, "fremovervendt", festet med den øvre stroppen.
IL: Plasstilpasset installering av et semiuniversal Isofix-barnesete, enten:
–

"bakovervendt" utstyrt med en øvre stropp eller et støtteben.
–


"fremovervendt" utstyrt med en støttestang.
–


en bæreseng utstyrt med en øvre stropp eller en støttestang.
For å feste den øvre stroppen med

ISOFIX-fester, se tilsvarende avsnitt.
X: Seteplassering ikke egnet for montering av et ISOFIX-sete eller bære\
sete for den angitte vektgruppen.
(a) Sjekk den gjeldende lovgivningen i landet ditt før du plasserer et b\
arn i denne seteposisjonen.
(b) Fjern hodestøttene.

80
Sikkerhet
(c) Bak føreren: juster førersetet til maksimal høydeinnstilling.
(d) Bak passasjeren foran: juster passasjersetet foran til fremre posisjon.\
i-Size-barneseter
i-Size-barneseter har to hekter som er forankret til de to ringene A.
Disse i-Size-barnesetene har også:
–

enten en øvre stropp som festes til ringen B

.
–

eller en støttestang som hviler på gulvet i bilen og som er kompat\
ibel med det godkjente i-Size-setets posisjon.
Rollen deres er å hindre at barnesetet vipper foran i tilfelle av en \
kollisjon.
Du finner mer informasjon om ISOFIX-fester

i det tilhørende avsnittet.
I henhold til det europeiske regelverket gir denne tabellen deg oversikt\
over mulighetene for montering av i-Size-barnesetene på setene som e\
r utstyrt
med ISOFIX-festepunkter i bilen og som er godkjent for i-Size.
Sete Airbag for passasjerer forani-Size-sikringssystem
Rad 1 (a)
(avhengig av versjon) Passasjersete med ISOFIX, med eller uten
høydejustering (b)


Deaktivert: "AV" i-U
Aktivert: "PÃ…" i-UF
Passasjersete uten ISOFIX Ikke i-Size
Rad 2 Sideseter bak (c)


i-U
Midtre baksete


Ikke i-Size
i-U : Egnet for i-Size-sikringssystem i
"Universal" kategori, "fremovervendt" og
"bakovervendt".
i-UF: Bare egnet for i-Size-system i kategorien
"Universal" som er "fremovevendt".
(a) Se gjeldende lovgivning i ditt land før du
plasserer et barn i denne seteposisjonen.
(b) Det fremre høydejusterbare setet må
justeres til den høyeste og helt bakre
posisjon.
(c) Når passasjersetet er berørt, må det fremre
høydejusterbare setet justeres til høyeste og
helt fremre stilling i lengderetningen, med
ryggstøtten opp; der førersetet er berørt,
høyeste og midtre stilling, med ryggstøtten
opp.
Manuell sikkerhet for barn
Dette systemet hindrer at bakdørene åpnes med
det innvendige håndtaket.
Den røde betjeningen er plassert på karmen til
hver bakdør (merket med etikett).

81
Sikkerhet
5i-U :Egnet for i-Size-sikringssystem i
"Universal" kategori, "fremovervendt" og
"bakovervendt".
i-UF: Bare egnet for i-Size-system i kategorien
"Universal" som er "fremovevendt".
(a) Se gjeldende lovgivning i ditt land før du
plasserer et barn i denne seteposisjonen.
(b) Det fremre høydejusterbare setet må
justeres til den høyeste og helt bakre
posisjon.
(c) Når passasjersetet er berørt, må det fremre
høydejusterbare setet justeres til høyeste og
helt fremre stilling i lengderetningen, med
ryggstøtten opp; der førersetet er berørt,
høyeste og midtre stilling, med ryggstøtten
opp.
Manuell sikkerhet for barn
Dette systemet hindrer at bakdørene åpnes med
det innvendige håndtaket.
Den røde betjeningen er plassert på karmen til
hver bakdør (merket med etikett).
Låsing / opplåsing

► For å låse, skru den røde kontrollen så langt
som mulig med integrert nøkkel: •

Mot høyre på venstre bakdør
.
•

Mot venstre på høyre bakdør
.
â–º

For å låse opp, skru den i motsatt retning.
Pass på så du ikke forveksler Sikkerhet
for barn-bryteren, som er rød, og
bryteren for nødopplåsing, som er svart.


Elektrisk barnesikring
Avhengig av versjon. Dette systemet hindrer
åpning av bakdørene med de innvendige
håndtakene samt bruk av de bakre elektriske
vinduene.
Versjoner med én betjeningsknapp



Bare elektriske vinduer
Denne betjeningen er et supplement til den
manuelle barnesikringen for bakdørene.




Dører og elektriske vinduer
Versjoner med to betjeningsknapper

82
Sikkerhet
Bare dører / bare elektriske vinduer
Aktivering/deaktivering
► Trykk på den aktuelle knappen med
tenningen på for å aktivere/deaktivere
barnesikringen (bekreftes av at tilsvarende
indikatorlampe tennes/slukkes).
Aktivering/deaktivering av barnesikringen angis
også med en melding.
Alle andre statuser for indikatorlampen tyder på en funksjonssvikt i den
elektriske barnesikringen.
FÃ¥ det kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
NÃ¥r barnesikringen er aktivert, er det
fremdeles mulig å åpne bakdørene fra
utsiden og/eller betjene de bakre elektriske
vinduene fra førerplassen.
Dette systemet fungerer uavhengig av
sentrallåsen, og erstatter på ingen måte
dette systemet.
Kontroller barnesikringens tilstand hver gang
du slår på tenningen.
Ta alltid med deg den elektroniske nøkkelen
når du forlater bilen, selv om det bare er for
en kort stund.
Ved en kraftig kollisjon vil den elektriske
barnesikringen automatisk slås av slik at
baksetepassasjerene kan ta seg ut av bilen.

83
Kjøring
6Råd om kjøring
► Følg trafikkreglene og vær årvåken
uavhengig av trafikkbilde.
â–º

Overvåk omgivelsene og hold hendende på
rattet for å kunne reagere på alt som kan skje.
â–º


Kjør jevnt, forutse behovet for bremsing og
hold en lengre sikkerhetsavstand, spesielt i
dårlig vær

.
â–º

Stopp kjøretøyet før du utfører operasjoner
som krever kontinuerlig oppmerksomhet (f.eks.
innstillinger).
â–º


T
a en pause annenhver time på lange turer.
Viktig!
La aldri motoren gå i et innestengt
område uten tilstrekkelig ventilasjon.
Interne forbrenningsmotorer avgir giftig eksos,
for eksempel karbonmonoksid. Det er fare for
forgiftning og død!
Ved temperaturer under -23 °C må du la
motoren gå på tomgang i fire minutter før
utkjøring for å garantere riktig funksjon og
lang brukstid for bilens mekaniske deler og
girkassen.
Kjør aldri med parkeringsbremsen
aktivert . Fare for overoppheting og
skade på bremsesystemet!
Bilen må ikke parkeres eller stå med
motoren i gang på underlag som kan
ta fyr (f. eks. tørt gress, dødt løv). Bilens
eksossystem er veldig varmt, selv en god
stund etter at motoren har stoppet. Risiko for
brann!
Kjør aldri på overflater dekket med
vegetasjon (høyt gress, opphopning
av døde blader, avlinger, rusk) som f.eks.
en åker, en landevei gjengrodd med
busker eller en gresskant.
Denne vegetasjonen kan komme i kontakt
med bilens eksosanlegg eller andre systemer
som er veldig varme. Risiko for brann!
Forsikre deg om at du ikke etterlater noe
i passasjerrommet som kan virke som et
forstørrelsesglass når det utsettes for
solstråler og forårsake brann – fare for brann
eller skade på innvendige overflater!
La aldri kjøretøyet stå uten tilsyn når
motoren er i gang . Hvis du må forlate
bilen din med motoren i gang, må du trekke til
parkeringsbremsen og sette girkassen eller
girvelgeren i fri eller i posisjon N eller P
(avhengig av versjon).
La aldri barn sitte i bilen uten tilsyn. .
Kjøring på oversvømt
veidekke
Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre
på oversvømt veidekke, fordi dette kan gi
store skader på motoren eller girkassen, samt
kjøretøyets elektriske systemer.


Hvis kjøretøyet absolutt må kjøre gjennom en
oversvømmet del av veien:
â–º

Kontroller at vanndybden ikke overstiger 15
cm, og ta med i betraktningen bølger som kan
oppstå fra andre biler

.
â–º

Deaktivering av Stop & Start-funksjonen.
â–º


Kjør så sakte som mulig uten av motoren
kveles. I alle tilfeller

, ikke overstig 10 km/t.
â–º

Ikke stopp og ikke skru av motoren.
Når du har kjørt gjennom det oversvømte
området, og de sikkerhetsmessige forholdene
tillater det, bremser du lett flere ganger for å
tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om bilens tilstand, ta kontakt
med en PEUGEOT

-forhandler eller et kvalifisert
verksted.

84
Kjøring
Hvis systemet svikter, som angitt ifølge en
melding, vil motoren ikke starte.
Kontakt PEUGEOT-forhandleren.
Start og stopp motoren
med nøkkelen
Tenningslås

Det er tre posisjoner:
1. StoppNøkkelen settes inn / tas ut, rattstamme låst.
2. Tenningen på Rattstammen låst opp, tenning satt på,
forhåndsvarme (diesel), slå motoren på.
3. Start
Unngå å feste tunge gjenstander på
nøkkelen eller fjernkontrollen. Dette vil
tynge på akselen i tenningslåsen og kunne
forårsake funksjonssvikt.
Støy (elektrisk)
Utenfra
På grunn av at bilen er svært stillegående under
kjøring, må føreren være spesielt oppmerksom.
Ved hastigheter på opptil 30 km/t, advarer
fotgjengervarslingen andre trafikanter om at bilen
er i nærheten.
Kjøling av fremdriftsbatteriet
Kjøleviften slås på under lading for å
kjøle den interne laderen og drivbatteriet.
Innenfra
Under bruk kan du høre visse helt normale
lyder, spesifikke for elektriske kjøretøyer. For
eksempel:
–

Drivbatteriets relé ved start.
–


V
akuumpumpe under bremsing.
–

Dekkstøy eller aerodynamikk under kjøring.
–


Rykking og bankelyd ved bakkestart.
Kjøring med tilhenger
Kjøring med tilhengere stiller større krav
til bilen som trekker, og det må utvises
særlig forsiktighet.
Ikke overskrid de maksimale
tilhengervektene.
I høyden: reduser maksimal belastning
med 10 % per 1000 meter høyde; den
lavere lufttettheten i store høyder reduserer
motorytelsen.
Ny bil: ikke kjør med tilhenger før bilen
har kjørt minst 1000 kilometer.
Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1 til 2
minutter etter å ha stanset kjøretøyet, slik at
motoren kjøles ned.
Før du starter
Kulevekt
â–º Fordel lasten i tilhengeren slik at de tyngste
gjenstandene befinner seg nærmest mulig
akselen, og slik at slepevekten nærmer seg
maksimum uten at den overskrides.
Dekk
► Kontroller dekkene både på trekkbilen og
tilhengeren, og overhold de angitte verdiene for
dekktrykket.
Lys
► Kontroller de elektriske lyssignalene på
tilhengeren og reguleringen av hovedlyktenes
høyde.
Hvis et original PEUGEOT-tilhengerfeste
er i bruk, vil de bakre
parkeringssensorene deaktiveres automatisk
for å unngå lydsignalet.
Under kjøring
Kjøleanlegg
Trekking av tilhenger opp bakker forårsaker
at kjølevæsketemperaturen øker. Maksimal
tilhengervekt i lange bakker er avhengig
av bakkens stigning og den utvendige
temperaturen. Kjølekapasiteten til viften øker
ikke med motorhastigheten.
â–º

Reduser farten og senk motorhastigheten for
Ã¥ begrense oppvarming.
â–º


Vær alltid oppmerksom på
kjølevæsketemperaturen.
Dersom varsellampen og
STOP-lampen lyser, stanser du
bilen og slår av motoren så snart som mulig.
Bremser
Det anbefales å bruke motorbremsen for å
begrense overopphetingen av bremsene. Vær
oppmerksom på at stopplengden øker når man
kjører med tilhenger.
Sidevind
Husk på at bilen er mer påvirkelig av vind under
tauing.
Tyverisikring
Elektronisk startsperre
Nøklene inneholder en kode som må
gjenkjennes av kjøretøyet før start er mulig.

85
Kjøring
6Hvis systemet svikter, som angitt ifølge en
melding, vil motoren ikke starte.
Kontakt PEUGEOT-forhandleren.
Start og stopp motoren
med nøkkelen
Tenningslås

Det er tre posisjoner:
1. StoppNøkkelen settes inn / tas ut, rattstamme låst.
2. Tenningen på Rattstammen låst opp, tenning satt på,
forhåndsvarme (diesel), slå motoren på.
3. Start
Unngå å feste tunge gjenstander på
nøkkelen eller fjernkontrollen. Dette vil
tynge på akselen i tenningslåsen og kunne
forårsake funksjonssvikt.
Tenning posisjon
Det gjør det mulig å bruke bilens elektriske utstyr
eller og lade tilbehør.
Med en gang batteriets ladenivå er på reserve,
vil systemet gå over i energisparemodus.
Strømtilførselen brytes automatisk for å bevare
batteriets ladetilstand.
Start av motor
Med parkeringsbrems aktivert:
â–º Med manuell girkasse skal du sette
girspaken i fri og deretter trykke clutchepedalen
helt inn.
â–º

Med
automatisk girkasse setter du
girspaken i N- eller P-modus og trår deretter på
bremsepedalen.
â–º

Sett nøkkelen i tenningslåsen. Systemet
gjenkjenner koden.
â–º


Rattstammen låses opp ved at man dreier på
nøkkelen og rattet samtidig.
I visse tilfeller kan du være nødt til å
bruke betydelig kraft for å dreie på rattet
(f.eks.
ved fullt rattutslag).
â–º

PÃ¥ bil med
bensinmotor: Aktiver starteren
ved å dreie nøkkelen til posisjon 3, uten å trå
på gasspedalen, helt til motoren starter. Når
motoren har startet, slipper du nøkkelen og lar
den gå tilbake til posisjon 2.
Bensinmotorer
Etter kaldstart kan forvarming
av katalysatoren forårsake merkbare
motorvibrasjoner når bilen står stille, i opptil 2
minutter (hurtig tomgang).
â–º

PÃ¥ bil med
dieselmotor: Drei nøkkelen til
posisjon 2, for å aktivere forhåndsvarming av
motoren.
Vent til varsellampen på
instrumentpanelet slukker. Drei deretter
nøkkelen til posisjon 3 uten å trykke inn
gasspedalen for å betjene startmotoren. Når
motoren har startet, slipper du nøkkelen og lar
den gå tilbake til posisjon 2.
Om vinteren kan varsellampen lyse
lenger. NÃ¥r motoren er varm, tennes ikke
varsellampen.
Under milde værforhold må du ikke la
motoren gå på tomgang for å bli varm, men
kjøre av gårde umiddelbart med moderat
turtall.
Hvis motoren ikke starter med det
samme, må du slå av tenningen. Vent et
par sekunder før du gjør et nytt forsøk på å
starte motoren. Hvis motoren ikke starter etter
noen få forsøk, må du ikke fortsette å forsøke
– da risikerer du å skade starteren og
motoren!
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Stopp av motoren
â–º Stans bilen.

86
Kjøring
I enkelte tilfeller indikerer en melding at det er
det nødvendig å vri rattet mens du trykker på
«START/STOP»-knappen for å hjelpe til med
låse opp rattstammen.
Bensinmotorer
Etter kaldstart av bensinmotorer kan
forvarming av katalysatoren forårsake
merkbare motorvibrasjoner når bilen står
stille, i opptil 2 minutter (hurtig tomgang).
Hvis motoren kveles, slipper du
clutchpedalen og trykker den helt inn
igjen. Motoren vil da starte på nytt automatisk.
Slå av
► Sett på parkeringsbremsen.
â–º Med en manuell girkasse setter du helst
girspaken i nøytral.
â–º Med automatgirkasse setter du ideelt
girvelgeren i P- eller N-modus.
► Trykk på START/STOP-knappen.
I noen situasjoner er det nødvendig å dreie rattet
litt for å låse rattstammen.
Hvis bilen ikke står i ro, vil ikke motoren
stoppe.
Når motoren slås av, brytes også
servosystemene til bremsene og
styringen – det er dermed en risiko for at bilen
kommer ut av kontroll!
► Med motoren på tomgang vrir du nøkkelen til
posisjon 1
.
â–º

T
a nøkkelen ut av tenningslåsen.
â–º

For å låse rattstammen, drei på rattet til det
blokkeres.
For å gjøre det lettere å låse opp
rattstammen bør du plassere hjulene
langs bilens lengdeakse før motoren slås av.
Slå aldri av tenningen før bilen har
stoppet fullstendig. Når motoren slås av,
brytes også servosystemene til bremsene og
styringen – det er dermed en risiko for at bilen
kommer ut av kontroll!
Kontroller at parkeringsbremsen er riktig
aktivert, spesielt hvis bilen står i en
bakke.
Når du forlater kjøretøyet, må du ha nøkkelen
i din besittelse og låse kjøretøyet.
Energisparemodus
NÃ¥r motoren har stoppet (posisjon 1. Stopp), i
en maksimum samlet periode på ca. 30 minutter
kan du fremdeles bruke funksjoner som lyd- og
kommunikasjonssystemer, kupélys eller nærlys.
Hvis du vil ha mer informasjon om
energisparingsmodus, se det
tilsvarende avsnittet.
Nøkkel står i
Når førerdøren åpnes, vises en melding,
ledsaget av et hørbart signal, hvis nøkkelen
står i tenningsbryteren i posisjon 1.
Hvis du glemmer nøkkelen i tenningslåsen i
posisjon 2, vil tenningen automatisk slå seg
av etter én time.
Når du skal slå på tenningen igjen, dreier du
nøkkelen til posisjon 1 , og deretter tilbake til
posisjon 2.
Start/stopp av motor
med Keyless Entry and
Starting
Det er helt nødvendig at den elektroniske
nøkkelen befinner seg i
registreringssonene.
Den elektroniske nøkkelen registreres også i
bagasjerommet.
Det vises en melding hvis den elektroniske
nøkkelen ikke oppdages.
Flytt den elektroniske nøkkelen inn i sonen
slik at motoren kan startes eller skrus av.
Hvis det fortsatt er problemer, kan du
se avsnittet «Nøkkel ikke oppdaget –
reservestarting eller nødstopp».
Igangsetting

â–º Med manuell girkasse skal du sette
girspaken i fri og trykke clutchepedalen helt inn.
â–º

Hvis bilen er utstyrt med automatgirkasse,

velger du P- eller N-modus og trår
bremsepedalen helt inn.
â–º

T
rykk på «START/STOP» knappen samtidig
som clutchpedalen holdes nede inntil motoren
starter.
Dieselmotorer
Ved lave temperaturer og/eller når motoren er
kald, skjer start først etter at varsellampen for
forvarming slukker.
Hvis denne varsellampen tennes etter at
du har trykket på «START/
STOP»-knappen:
â–º

Hold clutchpedalen helt inne og ikke trykk på
«

START/STOP»-knappen igjen før motoren er
i gang.
Under alle omstendigheter, hvis en av
startbetingelsene ikke er oppfylt, vises en
melding.

87
Kjøring
6I enkelte tilfeller indikerer en melding at det er
det nødvendig å vri rattet mens du trykker på
«START/STOP»-knappen for å hjelpe til med
låse opp rattstammen.
Bensinmotorer
Etter kaldstart av bensinmotorer kan
forvarming av katalysatoren forårsake
merkbare motorvibrasjoner når bilen står
stille, i opptil 2 minutter (hurtig tomgang).
Hvis motoren kveles, slipper du
clutchpedalen og trykker den helt inn
igjen. Motoren vil da starte på nytt automatisk.
Slå av
► Sett på parkeringsbremsen.
â–º Med en manuell girkasse setter du helst
girspaken i nøytral.
â–º

Med
automatgirkasse setter du ideelt
girvelgeren i P- eller N-modus.
â–º

T
rykk på START/STOP-knappen.
I noen situasjoner er det nødvendig å dreie rattet
litt for å låse rattstammen.
Hvis bilen ikke står i ro, vil ikke motoren
stoppe.
Når motoren slås av, brytes også
servosystemene til bremsene og
styringen – det er dermed en risiko for at bilen
kommer ut av kontroll!
Når du forlater bilen, må du aldri la den
elektroniske nøkkelen ligge igjen.
Starte/slå av den elektriske
motoren
Start
Girvelgeren må være i P-posisjon.
► T rykk bremsepedalen helt inn og trykk kort på
START/STOP-knappen.
â–º

Hold foten på bremsepedalen til READY

-
indikatorlampen lyser og et lydsignal utløses,
som indikerer at bilen er klar til å kjøre.
â–º

Med foten på bremsen, trykk "
LÃ¥s opp"-
knappen og velg modus D/B eller R.
â–º

Slipp opp bremsepedalen, og akseler
.
Ved oppstart, lyser instrumentpanelet og
strømindikatorens nål eller markør beveger seg
til "nøytral" posisjon. Rattstammen låses opp
automatisk (du kan høre og føle rattet beveger
seg).
Slå av
► Trykk på START/STOP-knappen.
Før du forlater bilen, kontroller at:
–

Girvelgeren er i P

-posisjon.
–

READY
-indikatorlampen er av.
Hvis førerens dør åpnes mens de
nødvendige vilkårene for stopp ikke er
tilfredsstilt, vil det komme et hørbart signal,
samt en advarselsmelding vises.
Slå på tenningen uten å
starte motoren


Med den elektroniske nøkkelen i
passasjerrommet, trykker du på « START/STOP»
-knappen, uten å tråkke inn noen av pedalene ,
slik at tenningen kan slås på uten å starte
motoren.
â–º

T
rykk på denne knappen igjen for å slå av
tenningen slik at bilen låses.
Nøkkel ikke oppdaget
Nødstart
En back-up leser er montert på rattstammen,
slik at motoren kan startes hvis systemet ikke
oppdager nøkkelen i gjenkjenningssonen, eller
hvis batteriet i den elektroniske nøkkelen er
utladet.

88
Kjøring
Denne automatiske operasjonen kan deaktiveres
i visse situasjoner.
Indikatorlampe
Denne indikatorlampen lyser både på
instrumentpanelet og på kontrollen for å
bekrefte at parkeringsbremsen er i bruk,
ledsaget av visning av meldingen
«Parkeringsbrems i bruk».
Indikatorlampen slukker for å bekrefte frigjøring
av parkeringsbremsen, ledsaget av visningen av
meldingen « Parkeringsbremse frigjort ».
Indikatorlampen blinker som svar på en manuell
forespørsel om å sette på eller frigjøre bremsen.
Ved svikt i batteriet vil ikke den elektriske
parkeringsbremsen fungere.
Av sikkerhetsårsaker, med manuell girkasse,
hvis parkeringsbremsen ikke er trukket til, sett
bilen i gir.
Hvis parkeringsbremsen ikke er innkoblet, bør
du med automatisk girkasse eller girvelger av
sikkerhetsårsaker plassere en stoppkloss bak
ett av hjulene.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.


â–º Sett fjernkontrollen mot back-up-leseren.
â–º Med manuell girkasse: sett girspaken i fri,
og trykk clutchpedalen helt inn.
â–º

Med en automatisk girkasse eller en
girvelger

velger du posisjon P og trår ned
bremsepedalen.
â–º

T
rykk på START/STOP-knappen.
Motoren starter.
Nødstopp

Hvis den elektroniske nøkkelen ikke oppdages
eller ikke befinner seg i gjenkjennelsessonen,
vises det en melding i instrumentpanelet når du
lukker en dør eller prøver å slå av motoren. ►

For å bekrefte at du vil slå av motoren,
trykker du i ca. fem sekunder på knappen
«
START/STOP».
Ved funksjonsfeil på den elektroniske nøkkelen
må du kontakte en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Nødstopp
I nødsfall, og bare da, kan motoren slås av uten
betingelser (også under kjøring).
â–º

T
rykk i ca. fem sekunder på knappen
«START/STOP».
I dette tilfelle låses rattstammen så snart bilen
stopper.
Manuell parkeringsbrems
Frigjøring

► Trekk lett i parkeringsbremsen, trykk på
opplåsingsknappen og senk spaken helt ned.
NÃ¥r parkeringsbremsen fremdeles er
tiltrukket eller ikke tilstrekkelig utløst når
bilen kjører, vil det avgis et lydsignal, og en
melding vises, samtidig som denne varsellampen
og STOPP-varsellampen lyser.
Bruk
► Trekk i parkeringsbremsen for å få bilen til å
stå stille.
Ved parkering i bakke, drei hjulene slik at
de blokkeres mot fortauet, trekk til
parkeringsbremsen, koble inn et girtrinn og
slå av tenningen.
Elektrisk parkeringsbrems
I automatisk modus aktiverer systemet
parkeringsbremsen når motoren slås av, og
frigjør den når bilen settes i bevegelse igjen.




Når motoren går:
► T rekk raskt i kontrollen for å sette på
parkeringsbremsen.
â–º

Frigjør den ved å trykke kort på kontrollen
mens du trykker inn bremsepedalen.
Automatisk modus er aktivert som standard.