lock PEUGEOT 208 2021 Návod na použitie (in Slovakian)

19
Palubné prístroje
1Vozidlo pripravené na jazdu (elektromobil)Svieti, sprevádzané zvukovým signálom
pri rozsvietení.
Vozidlo je pripravené na jazdu a systémy
tepelného komfortu sú k dispozícii.
Svetelná kontrolka zhasne po dosiahnutí
rýchlosti približne 5
km/h a po zastavení vozidla
sa znova rozsvieti.
Svetelná kontrolka zhasne, keď vypnete motor a
vystúpite z vozidla.
Park AssistSvieti.
Funkcia je aktívna.
Ďalšie informácie sú uvedené v kapitole Jazda.
Asistent udržiavania polohy v jazdnom
pruhu
Súvisle svieti.
Funkcia bola aktivovaná.
Všetky podmienky boli splnené: systém funguje.
Ďalšie informácie sú uvedené v kapitole Jazda.
Automatické stieranieSvieti.
Automatické stieranie čelného skla je
aktivované.
Ukazovatele smeruBliká spolu so zvukovým signálom.
Ukazovatele smeru sú zapnuté.
Obrysové svetláTrvalo rozsvietené. Svetlá sú zapnuté.
Stretávacie svetlometySúvisle svieti.
Svetlá sú zapnuté.
Automatické prepnutie diaľkových
svetlometov
Súvisle svieti.
Funkcia sa aktivovala
prostredníctvom dotykového displeja
(ponuka

Driving
/Vehicle).
Ovládač osvetlenia je v polohe „AUTO“.
Ďalšie informácie sú uvedené v kapitole
Osvetlenie a viditeľnosť.
Modré výstražné kontrolky
Diaľkové svetlomety
Súvisle svieti.
Svetlá sú zapnuté.
Čierne/biele výstražné kontrolky
Noha na spojke (benzínový alebo naftový
motor)
Súvisle svieti (pri prístrojových paneloch s
LCD).
Systém Stop & Start: prechod do režimu START
odmietnutý, pretože spojkový pedál nie je úplne
zošliapnutý.
Stlačte spojkový pedál až na doraz.
Noha na brzdovom pedáliSúvisle svieti.
Nedostatočný alebo žiadny tlak na
brzdový pedál. V prípade automatickej prevodovky EAT6
a naštartovaného motora pred uvoľnením
parkovacej brzdy na preradenie z polohy
P.
V prípade automatickej prevodovky EAT8 alebo
ovládača radenia môže byť potrebné stlačiť
brzdový pedál, aby sa prevodovka odblokovala
z režimu N.
Výstražná kontrolka zostane svietiť, ak sa
parkovaciu brzdu pokúsite uvoľniť bez stlačenia
brzdového pedálu.
Automatická prevodovka (EAT8) alebo
ovládač riadenia (elektromobil)
Súvisle svieti.
Automatická prevodovka je uzamknutá.
Ovládač riadenia je uzamknutý.
Odomknite stlačením tlačidla Unlock
(Odomknúť).
Prítomnosť vody v naftovom filtriSvieti (s prístrojovými panelmi s LCD).
V naftovom filtri sa nachádza voda.
Bezodkladne vykonajte úkon (2).
Hrozí riziko
poškodenia systému vstrekovania paliva!
Ukazovatele
Ukazovateľ údržby
Informácie o servisnej údržbe sa vyjadrujú vo
forme vzdialenosti (počet kilometrov alebo míľ) a
času (mesiace alebo dni).
Výstraha sa zobrazí, keď sa jeden z tento
medzníkov dosiahne ako prvý.

96
Jazda
Pred opustením vozidla skontrolujte nasledujúce:
– Ovládač radenia je v polohe P.
– Svetelná kontrolka READY nesvieti.
Ak sa dvere vodiča otvoria, kým nie sú
splnené nevyhnutné podmienky na
zastavenie, zaznie zvukový signál a zároveň
sa zobrazí výstraha.
Zapnutie zapaľovania bez
naštartovania motora


Keď sa elektronický kľúč nachádza v priestore
pre pasažierov, stlačením tlačidla „START/
STOP“ bez toho, aby ste pritom stlačili
niektorý z pedálov, budete môcť zapnúť
zapaľovanie bez naštartovania motora.
► Opätovným stlačením tohto tlačidla vypnete
zapaľovanie a umožníte zamknutie vozidla.
Ak problém naďalej pretrváva, pozrite si
kapitolu „Neidentifikovaný kľúč – Núdzové
štartovanie alebo Núdzové vypnutie motora“.
Štartovanie

► Na vozidle s manuálnou prevodovkou
preraďte radiacu páku do neutrálnej polohy a
úplne stlačte spojkový pedál.
►

Na vozidle s automatickou prevodovkou


zvoľte režim
P alebo N a stlačte brzdový pedál.
►

Stlačte tlačidlo „ ST

ART/STOP“ a súčasne
ponechajte stlačený pedál, až kým motor
nenaštartuje.
Naftové motory
Pri záporných teplotách a/alebo pri studenom
motore sa štartovanie uskutoční až po zhasnutí
výstražnej kontrolky predhrievania.
Ak sa po stlačení tlačidla „ START/STOP“
rozsvieti táto výstražná kontrolka:
►

Podržte pedál úplne stlačený a nestláčajte
znova tlačidlo „ ST

ART/STOP“, až kým sa motor
nenaštartuje.
V prípade nedodržania niektorej z podmienok
štartovania sa vždy zobrazí správa.
V niektorých prípadoch správa signalizuje, že je
nutné otočiť volantom a súčasne stlačiť tlačidlo
„
START/STOP“, aby sa uľahčilo odblokovanie
stĺpika riadenia.
Benzínové motory
Na vozidlách s benzínovým motorom po
studenom štarte môže predohrev katalyzátora
spôsobiť výrazné vibrácie motora, a to až
po dobu 2 minút (voľnobeh na zvýšených
otáčkach).
Ak sa motor samovoľne vypne, uvoľnite a znovu úplne stlačte spojkový pedál,
motor sa automaticky znova naštartuje.
Vypnutie
► Vozidlo zabrzdite parkovacou brzdou.
► Na vozidle s manuálnou prevodovkou je
najvhodnejšie dať radiacu páku do neutrálnej
polohy
.
►

Na vozidle s automatickou prevodovkou

je
najvhodnejšie vybrať režim P alebo N.
►

Stlačte tlačidlo „ ST

ART/STOP“.
V niektorých prípadoch je na zablokovanie
stĺpika riadenia nutné otočiť volantom.
Ak vozidlo nie je zastavené, motor sa nevypne.
Pri vypnutí motora sa zároveň vyradia z
činnosti aj funkcie brzdového asistenta a
posilňovača riadenia – riziko straty kontroly
nad vozidlom!
Nikdy neopúšťajte vozidlo, ak v ňom
zostal elektronický kľúč.
Štartovanie a vypnutie
elektrického motora
Štartovanie
Ovládač riadenia musí byť v polohe P .
► Zošliapnite brzdový pedál na doraz a krátko
stlačte tlačidlo „ ST
ART/STOP“.
►

Podržte nohu na brzdovom pedáli, kým
sa nerozsvieti svetelná kontrolka READY

a
nezaznie zvukový signál značiaci, že vozidlo je
pripravené na jazdu.
►

So stlačeným brzdovým pedálom stlačte
tlačidlo „ Unlock

“ (Odomknúť) a vyberte
režim
D/B alebo R.
►

Uvoľnite brzdový pedál a pohnite sa s
vozidlom.
Pri štartovaní sa prístrojový panel rozsvieti a
ručička alebo kurzor ukazovateľa energie sa
presunie do neutrálnej pozície. Stĺpik riadenia sa
automaticky odomkne (môžete začuť súvisiaci
zvuk a cítiť pohyb v riadení).
Vypnutie
► Stlačte tlačidlo „ ST ART/STOP“.

104
Jazda
Pri otvorení dverí vodiča na vozidle so zapnutým
zapaľovaním sa zobrazí správa, ktorá vás
upozorní, že je potrebné zvoliť režim prevodovky
P.
Prevádzka
Ak je na vozidle s motorom v chode potrebné
stlačenie brzdového pedála a/alebo tlačidla
Unlock pre zmenu režimu, na prístrojovom
paneli sa zobrazí výstražná správa.
Overujú sa iba príslušné pokyny na zmenu
režimu.
Coasting mode
V závislosti od verzie alebo motora,
pri zvolení D s výnimkou v režime Sport,
je možné pri úplnom uvoľnení pedála
akcelerátora využívať voľnobežnú jazdu,
ktorá dokáže znížiť spotrebu paliva.
Bežným javom je pokles otáčok motora
(otáčkomer na voľnobežných otáčkach, motor
pracuje tichšie).
Ak sú na vozidle s motorom v chode uvoľnené brzdy a bola zvolená poloha R,
D alebo M, vozidlo sa pohybuje aj bez
zatlačenia pedála akcelerátora.
Nikdy súčasne nestláčajte pedál
akcelerátora a brzdový pedál. Riziko
poškodenia prevodovky!
V prípade vybitej batérie umiestnite kliny,
ktoré vám boli dodané súčasne s náradím,
Volič režimu prevodovky

A. Tlačidlo P
Na prepnutie prevodovky do režimu
parkovania.
B. Tlačidlo Unlock
(Odomknúť)
Na odblokovanie prevodovky a opustenie
režimu
P alebo prepnutie do režimu
R
,
pričom musí byť stlačený brzdový pedál.
Pred potlačením voliča stlačte a podržte toto
tlačidlo.
C. Tlačidlo M
Slúži na prechod z režimu

D
do trvalého
manuálneho režimu.
D. Svetelné kontrolky stavu prevodovky (R, N,
D)


► Raz alebo dvakrát potlačte volič dopredu
(režim N alebo R) alebo ho potiahnite dozadu
(režim N alebo D). V prípade potreby prejdite za
bod odporu.
Po uvoľnení sa volič vráti do východiskovej
polohy.
Napríklad, ak chcete prepnúť z režimu

P
na
režim
R, podržte stlačené tlačidlo odomknutia a
potlačte volič dvakrát dopredu bez toho, aby ste
prešli za bod odporu, prípadne ho potlačte raz až
za bod odporu:
–

V
prvom prípade prejde prevodovka
z
režimu P do režimu N a následne z režimu
N

do režimu
R.
–

V
druhom prípade prejde prevodovka
z
režimu P priamo do režimu
R
.
Ovládacie prvky na volante
V režime M alebo D možno pomocou
ovládacích páčok na volante manuálne meniť
prevodové stupne.
Pomocou ovládacích páčok nemožno zaradiť
neutrál ani zaradiť či zrušiť zaradenie spiatočky
.


► Potiahnutím páčky „+“ alebo „-“ smerom
k sebe zaradíte vyšší alebo nižší prevodový
stupeň.
Informácie zobrazené na
prístrojovom paneli
Po zapnutí zapaľovania sa na prístrojovom
paneli zobrazí stav prevodovky:
P : Parkovanie.
R : Spiatočka.
N : Neutrál.
D1...D8 : Automatický režim.
M1...M8 : Manuálny režim.
- : Nespracovaný pokyn v manuálnom režime.

105
Jazda
6Pri otvorení dverí vodiča na vozidle so zapnutým
zapaľovaním sa zobrazí správa, ktorá vás
upozorní, že je potrebné zvoliť režim prevodovky
P.
Prevádzka
Ak je na vozidle s motorom v chode potrebné
stlačenie brzdového pedála a/alebo tlačidla
Unlock pre zmenu režimu, na prístrojovom
paneli sa zobrazí výstražná správa.
Overujú sa iba príslušné pokyny na zmenu
režimu.
Coasting mode
V závislosti od verzie alebo motora,
pri zvolení D s výnimkou v režime Sport,
je možné pri úplnom uvoľnení pedála
akcelerátora využívať voľnobežnú jazdu,
ktorá dokáže znížiť spotrebu paliva.
Bežným javom je pokles otáčok motora
(otáčkomer na voľnobežných otáčkach, motor
pracuje tichšie).
Ak sú na vozidle s motorom v chode uvoľnené brzdy a bola zvolená poloha R,
D alebo M, vozidlo sa pohybuje aj bez
zatlačenia pedála akcelerátora.
Nikdy súčasne nestláčajte pedál
akcelerátora a brzdový pedál. Riziko
poškodenia prevodovky!
V prípade vybitej batérie umiestnite kliny,
ktoré vám boli dodané súčasne s náradím,
pod jedno z kolies a zabezpečte tak
znehybnenie vozidla.
Odomknutie prevodovky
– Z polohy P:
► Zošliapnite brzdový pedál na doraz.
►

Stlačte tlačidlo Unlock

(Odomknúť).
►

Podržte brzdový pedál a tlačidlo Unlock


(Odomknúť) stlačené a zvoľte si požadovaný
režim.
–

Z neutrálnej polohy N

pri rýchlosti nižšej ako
5
km/h:►

Zošliapnite brzdový pedál na doraz.
►


Podržte brzdový pedál stlačený a zvoľte si
požadovaný režim.
Zaradenie spiatočky
► Spomaľte, pokým sa vozidlo úplne nezastaví.
► Zošliapnite brzdový pedál a potom stlačte
tlačidlo Unlock
(Odomknúť).
►

Podržte stlačený a vyberte režim

R
.
Trvalý manuálny režim
Aktivovanie režimu:
► S vopred zvoleným režimom D .
►

Stlačte tlačidlo M

. Rozsvieti sa zelená
svetelná kontrolka na tlačidle.
Opustenie režimu:
►

Zatlačte ovládač jedenkrát smerom dopredu,
aby ste sa vrátili do polohy D

.
alebo
►

Stlačte tlačidlo M

. Svetelná kontrolka na
tlačidle zhasne.
Vypnutie zapaľovania
Ak chcete vypnúť zapaľovanie, vozidlo musí byť
zastavené.
Voľnobeh
Ďalšie informácie o voľnobežnom chode
vozidla sú uvedené v príslušnej kapitole.
Ak otvoríte dvere vodiča, keď je zaradený režim N, zaznie zvukový signál. Keď
opäť zatvoríte dvere vodiča, stíchne.
Špecifické vlastnosti automatického
režimu
Prevodovka volí na základe okolitej teploty,
profilu cesty, zaťaženia vozidla a štýlu jazdy
prevodový stupeň, ktorý poskytuje optimálny
výkon.
Pre maximálnu akceleráciu úplne zošliapnite
pedál akcelerátora (funkcia kick-down).

Prevodovka automaticky zaradí nižší prevodový
stupeň alebo ponechá zaradený aktuálny
prevodový stupeň, až kým sa nedosiahnu
maximálne otáčky motora.
Pomocou ovládacích prvkov na volante môže
vodič dočasne zvoliť prevodové stupne, pokiaľ to
rýchlostné podmienky a otáčky motora dovoľujú.
Špecifické vlastnosti manuálneho
režimu
Prevodovka zmení prevodový stupeň iba vtedy,
ak to dovoľujú rýchlostné podmienky a otáčky
motora.

106
Jazda
Ak je aktivovaná funkcia regenerácie energie pri
brzdení, riadi aj brzdenie motorom po uvoľnení
pedála akcelerátora.
P.Parkovanie
Na zaparkovanie vozidla: predné kolesá sú
zablokované.
R. Spätný chod
N. Neutrál
Na jazdu vozidlom s vypnutým
zapaľovaním, vďaka čomu sa bude
pohybovať voľnobehom.
Ďalšie informácie o voľnobežnom chode
vozidla sú uvedené v príslušnej kapitole.
D/B. Automatická jazda vpred ( D) alebo
automatická jazda vpred s regeneráciou
energie pri brzdení ( B)
Informácie zobrazené na
prístrojovom paneli
Po zapnutí zapaľovania sa na prístrojovom
paneli zobrazí stav ovládača radenia:
P : Parkovanie.
R : Spiatočka.
N : Neutrál.
D : Jazda (automatický prevodový stupeň jazdy
vpred)
B : Brzda (automatický prevodový stupeň
jazdy vpred s funkciou brzdenia s rekuperáciou
energie).
Naštartovanie vozidla
Z polohy P:
►
Zošliapnite brzdový pedál na doraz.
►

Naštartujte motor
.
►

Za súčasného stlačenia brzdového pedála
stlačte tlačidlo Unlock

.
►

Potiahnutím ovládača raz alebo dvakrát
smerom k sebe zvoľte automatický režim

D
alebo potlačením ovládača smerom dopredu
zaraďte spiatočku R.
Z neutrálu N:
►

Zošliapnite brzdový pedál na doraz.
►


Naštartujte motor
.
►

Stlačte a podržte brzdový pedál a
potiahnutím ovládača smerom k sebe zvoľte
automatický režim

D alebo potlačením ovládača
smerom dopredu za súčasného stlačenia tlačidla
Unlock zaraďte spiatočku R.
Potom z polohy D alebo R:
►

Uvoľnite brzdový pedál.
►


Postupne akcelerujte, čím dôjde k
automatickému uvoľneniu elektrickej parkovacej
brzdy

.
Vozidlo sa okamžite rozbehne.
Automatická prevodovka
Nikdy sa nepokúšajte naštartovať motor
roztlačením vozidla.
Vypnutie motora vozidla
Bez ohľadu na aktuálny režim prevodovky sa po
vypnutí zapaľovania automaticky zapne režim P.Pri režime N sa ale režim P zapne s
oneskorením 5 sekúnd (čas na aktiváciu režimu
voľnobežnej jazdy).
Skontrolujte, či je zvolený režim
P, a či sa
elektrická parkovacia brzda automaticky zaistila.
V opačnom prípade ju zaistite manuálne.
Príslušné svetelné kontrolky riadiacej
páky a ovládacej páčky elektrickej
parkovacej brzdy musia byť rozsvietené, rovnako
ako kontrolky na prístrojovom paneli.
Porucha prevodovky
Rozsvieti sa táto výstražná kontrolka a
zároveň zaznie zvukový signál a zobrazí
sa správa.
Navštívte autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis.
Nejazdite rýchlosťou vyššou ako 100
km/h
(dodržiavajte platné rýchlostné obmedzenia).
Prepnutie prevodovky do núdzového
režimu
Režim D sa zamkne na treťom prevodovom
stupni.
Páčky na volante nefungujú a režim M už nie je
k dispozícii.
Pri zaradení spiatočky si môžete všimnúť
výrazné šklbnutie.
Nedôjde pri tom k
poškodeniu prevodovky.
Porucha ovládača
Menej závažná porucha
Rozsvieti sa táto výstražná kontrolka a
zároveň sa zobrazí správa a zaznie
zvukový signál.
Jazdite opatrne.
Navštívte autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis.
V niektorých prípadoch sa už nemusia rozsvietiť
svetelné kontrolky ovládača, no na prístrojovom
paneli sa bude aj naďalej zobrazovať stav
prevodovky.
Závažná porucha
Rozsvieti sa táto výstražná kontrolka a
zároveň sa zobrazí správa.
Musíte zastaviť vozidlo.
Keď to bezpečnostné podmienky
umožnia, okamžite zastavte vozidlo a vypnite
zapaľovanie.
Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Ovládač radenia
(elektromobil)
Ovládač radenia je impulzný volič s funkciou
regenerácie energie pri brzdení.
Ovládač radenia poskytuje kontrolu trakcie podľa
štýlu jazdy, profilu vozovky a zaťaženia vozidla.

107
Jazda
6Ak je aktivovaná funkcia regenerácie energie pri
brzdení, riadi aj brzdenie motorom po uvoľnení
pedála akcelerátora.
P.Parkovanie
Na zaparkovanie vozidla: predné kolesá sú
zablokované.
R. Spätný chod
N. Neutrál
Na jazdu vozidlom s vypnutým
zapaľovaním, vďaka čomu sa bude
pohybovať voľnobehom.
Ďalšie informácie o

voľnobežnom chode
vozidla

sú uvedené v príslušnej kapitole.
D/B. Automatická jazda vpred
(D) alebo
automatická jazda vpred s regeneráciou
energie pri brzdení ( B)
Informácie zobrazené na
prístrojovom paneli
Po zapnutí zapaľovania sa na prístrojovom
paneli zobrazí stav ovládača radenia:
P : Parkovanie.
R : Spiatočka.
N : Neutrál.
D : Jazda (automatický prevodový stupeň jazdy
vpred)
B : Brzda (automatický prevodový stupeň
jazdy vpred s funkciou brzdenia s rekuperáciou
energie).
Prevádzka

A.Tlačidlo P
Pre uvedenie prevodovky do režimu
parkovania.
B. Tlačidlo Unlock (Odomknúť)
Pre odistenie ovládača a ukončenie režimu
P alebo zaradenie polohy R, ak je stlačený
brzdový pedál.
Pred použitím ovládača stlačte a podržte toto
tlačidlo.
C. Ukazovatele režimu ovládača (R, N, D/B)
►

Raz alebo dvakrát posuňte ovládač dopredu
(režim

N alebo R) alebo ho potiahnite dozadu
(režim N alebo D/B). V prípade potreby prejdite
cez zónu odporu.
Po uvoľnení sa ovládač vráti do pôvodnej polohy.
Napríklad, ak chcete režim zmeniť z P na R, buď
potlačte ovládač dvakrát dopredu bez prechodu
cez zónu odporu, alebo ho potlačte len raz s
prechodom cez zónu odporu.
–

V
prvom prípade prejde ovládač z polohy P do
polohy N, a
potom z polohy N do polohy R.
–

V
druhom prípade prejde ovládač priamo
z
polohy P do polohy R.
Brzdenie s rekuperáciou
energie
S funkciou brzdenia a pri spomaľovaní
Funkcia brzdenia napodobňuje brzdenie
motorom, čiže spomaľuje vozidlo bez potreby
stláčať brzdový pedál. Keď vodič uvoľní pedál
akcelerátora, vozidlo sa spomalí rýchlejšie.
Energia získaná po uvoľnení pedála akcelerátora
potom slúži na čiastočné dobitie trakčnej batérie,
vďaka čomu sa predĺži dojazd vozidla.
Výsledné spomalenie vozidla nespôsobí
rozsvietenie brzdových svetiel.
►

V režime
D/B sa potlačením ovládača
dozadu aktivuje/deaktivuje funkcia.
Symbol D na
prístrojovom paneli sa zmení na B.
Pri vypnutí zapaľovania sa stav systému neuloží
do pamäte.
V niektorých situáciách (napr. úplne
nabitá batéria, extrémne teploty) môže
byť množstvo brzdenia s rekuperáciou

11 5
Jazda
6Zaznamenaná
dopravná značka Navrhnutá rýchlosť
(vypočítaná)
Vstup do zdieľanej dopravnej zóny Príklad:


Bez PEUGEOT
Connect Nav
20
km/h alebo
10
mph (v závislosti od jednotiek
nastavených na
prístrojovom paneli) S
PEUGEOT
Connect Nav
Zobrazenie platnej
rýchlosti v krajine, v ktorej jazdíte.
–

Niektoré doplnkové dopravné značky
zaznamenané kamerou (v


závislosti od verzie).
Zaznamenaná doplnková
dopravná značka Zobrazenie
rýchlosti spojenej s doplnkovou
dopravnou značkou
Obmedzenie
rýchlosti pri daždi Príklady:


Ak je ovládacia
páčka stieračov v
polohe „prerušované stieranie“ alebo „automatické
stieranie“ (aby sa
aktivoval dažďový snímač):
110
km/h (napríklad)
Zaznamenaná doplnková
dopravná značka Zobrazenie
rýchlosti spojenej s doplnkovou
dopravnou značkou
Obmedzenie
rýchlosti pri ťahaní


Ak je k vozidlu pripevnené
schválené ťažné zariadenie:
90
km/h (napríklad)
Obmedzenie
rýchlosti platné na určitom úseku Príklad:


70 km/h (napríklad)
Obmedzenie
rýchlosti pre vozidlá s
maximálnou povolenou
hmotnosťou
vozidla alebo
jazdnej súpravy
nižšou ako 3,5

tony


90 km/h (napríklad)
Zaznamenaná doplnková
dopravná značka Zobrazenie
rýchlosti spojenej s doplnkovou
dopravnou značkou
Obmedzenie
rýchlosti v prípade snehu
Príklad:


Ak vonkajšia teplota klesla pod 3 °C:
30
km/h (napríklad)
so symbolom
„snehovej vločky“
Obmedzenie
rýchlosti v určitých časoch dňaPríklad:


30 km/h (napríklad)
so symbolom „hodín“
Ak chcete, aby systém poskytoval presné informácie o rýchlostných obmedzeniach,
je potrebné pravidelne aktualizovať údaje
máp.
Jednotky rýchlostného obmedzenia
(km/h alebo mph) závisia od krajiny, v
ktorej jazdíte.
Toto je potrebné zohľadniť, aby bolo zaručené
dodržiavanie predpísanej rýchlosti.
Na to, aby systém správne fungoval pri
zmene krajiny, musí jednotka ukazovateľa
rýchlosti na prístrojovom paneli zodpovedať