adblue PEUGEOT 208 2021 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

3
Sadržaj






Active Safety Brake s Upozorenje na
opasnost od sudara i Pomoć pri inteligentnom
naglom kočenju
127
Otkrivanje nepažnje 130
Pomoć pri parkiranju 131
Visiopark 1 133
Park Assist 135
7Praktične informacijeKompatibilnost goriva 140
Punjenje spremnika 140
Zaštitni profil za gorivo (dizel) 141
Sustav punjenja (električni) 141
Punjenje pogonskog akumulatora (električni) 147
Naprava za vuču 151
Kuka za vuču s kuglom koja se skida
bez alata
151
Krovni nosači 154
Lanci za snijeg 154
Štitnici za snijeg 155
Štedljiv način rada 156
Poklopac motora 157
Prostor motora 158
Provjera razina tekućina 159
Provjere 160
AdBlue® (BlueHDi) 162
Neutralan položaj 164
Savjeti za održavanje 165
8U slučaju kvaraSigurnosni trokut 167
Ostali ste bez goriva (Dizel) 167
Priručni alat 167
Pribor za privremeni popravak gume 169
Rezervni kotač 171
Zamjena žarulje 174
Osigurači 178
Akumulator od 12

V

/ dodatni akumulator 178
Vuča vozila 181
9Tehnički podaciZnačajke motora i vučna opterećenja 184
Benzinski motori 185
Dizelski motori 187
Elektromotor 188
Dimenzije 189
Identifikacijske oznake 189
10 BLUETOOTH audiosustav s taktilnimekranom
Prvi koraci 190
Sklopke na obruču upravljača 190
Izbornici 191
Radio 192
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 193
Mediji 194
Telefon 195
Konfiguracija 197
Česta pitanja 197
11Radio PEUGEOT ConnectPrvi koraci 199
Sklopke na obruču upravljača 200
Izbornici 201
Aplikacije 202
Radio 202
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 204
Mediji 204
Telefon 206
Konfiguracija 208
Česta pitanja 210
12Navigacija PEUGEOT ConnectPrvi koraci 212
Sklopke na obruču upravljača 213
Izbornici 213
Glasovne naredbe 215
Navigacija 220
Spojena navigacija 222
Aplikacije 225
Radio 227
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 228
Mediji 229
Telefon 230
Konfiguracija 233
Česta pitanja 235
13Snimači podataka događaja
 ■
Abecedno kazalo
bit.ly/helpPSA
Pristup dodatnim videozapisima

15
Instrumenti
1Pazite da se spremnik nikad potpuno ne
isprazni jer se time mogu oštetiti sustavi
pročišćavanja i ubrizgavanja.
Niska razina napunjenosti pogonskog
akumulatora (električni)
Kontinuirano svjetlo upozorenja uz zvučni
signal.
Razina napunjenosti pogonskog akumulatora je
niska.
Provjerite preostalu autonomiju.
Što prije priključite vozilo na punjenje.
Način rada kornjača s ograničenim
dosegom vožnje (električni način rada)
Stalno upaljena.
Vrlo niska razina napunjenosti pogonskog
akumulatora.
Snaga motora postupno se smanjuje.
Priključite vozilo na punjenje.
Ako žaruljica nastavi svijetliti, provedite
postupak
(2).
Zvučna signalizacija za pješake (električni)Stalno upaljena.
Otkrivena neispravnost zvučne
signalizacije.
Provedite postupak (3).
Sustav automatske dijagnostike motora
(benzin ili dizel)
Bljeska.
Neispravnost sustava kontrole motora.
Postoji opasnost od uništenja katalizatora.
Morate izvršiti (2).
Stalno svijetli.
Neispravnost sustava pročišćavanja.
Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja
motora.
Bez odgađanja provedite postupak (3).
Stalno upaljena.
Otkrivena je manja greška motora.
Provedite postupak (3).
AdBlue® (BlueHDi)Uključeno oko 30 sekundi nakon
uključivanja kontakta, uz zvučni signal i
poruku o preostalom dosegu vožnje.
Preostali doseg vožnje je između 2.400 i 800
km.
Dolijte AdBlue
®.Stalno svijetli nakon uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i poruku o preostalom
dosegu vožnje.
Preostali doseg vožnje je između 800 i 100
km.
Odmah dopunite AdBlue
® ili provedite postupak
(3).
Bljeska, uz zvučni signal i poruku o
preostalom dosegu vožnje.
Doseg vožnje je manji od 100
km.
Morate dopuniti AdBlue
® kako ne bi došlo
do onemogućavanja pokretanja ili provedite
postupak (3).
Bljeska, uz zvučni signal i poruku o
zabrani pokretanja.
Spremnik AdBlue
® je prazan: sustav
sprječavanja pokretanja motora obavezan prema
propisima onemogućuje ponovno pokretanje
motora. Za ponovno pokretanje motora dolijte AdBlue
® ili
provedite postupak (2).
U spremnik morate uliti najmanje 5 litara aditiva
AdBlue
®.
SCR sustav pročišćavanja (BlueHDi)Stalno upaljeno nakon uključivanja
kontakta, uz zvučni signal i poruku.
Otkriven je neispravan rad sustava SCR
pročišćivanja.
Ovo upozorenje prestaje čim razina emisija u
ispušnim plinovima postane ispravna.
Žaruljica AdBlue® bljeska nakon
uključivanja kontakta, uz stalno
upaljenu žaruljice sustava autodijagnostike
motora, zvučni signal i poruku o preostalom
dosegu vožnje.
Ovisno o poruci koja se prikazuje, možete
prijeći još do 1.100 km (685 milja) prije nego se
pokrene sustav sprječavanja pokretanja motora.
Što prije provedite postupak (3) kako ne bi
došlo do onemogućenog pokretanja .
Žaruljica AdBlue® bljeska nakon
uključivanja kontakta, uz stalno
upaljenu žaruljicu sustava autodijagnostike
motora, zvučni signal i poruku o spriječenom
pokretanju.
Sustav sprječavanja pokretanja motora
sprječava ponovno pokretanje motora
(dozvoljeno ograničenje vožnje je prekoračeno
nakon potvrde neispravnosti sustava
pročišćivanja).
Za pokretanje motora provedite postupak (2).

20
Instrumenti
Radnje povezane s nedostatkom
tekućine AdBlue®
Kada je količina AdBlue® manja od rezerve koja
odgovara dometu vožnje od 2400 km, uključit će
se sljedeća svjetla upozorenja.
Osim žaruljica upozorenja, prikazuju se i
poruke koje vas redovito podsjećaju da morate
dopuniti tekućinu da ne bi došlo do sprječavanja
pokretanja motora. Pojedinosti o prikazanim
porukama potražite u odjeljku Žaruljice
pokazivača i upozorenja .
Više podataka o AdBlue® (BlueHDi) i
samom dolijevanju možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Žaruljica
pokazivača /
upozorenja svijetli Radnja Preostala
autonomija


Dopunite. Između 2400 km i
800 km


Dopunite što
prije.Između 800
km i 100 km
Nedostatak ulja
To se označava prikazom simbola „
OIL“ ili
poruke „Razina ulja nije ispravna“ (ovisno o
ploči s instrumentima), svijetljenjem žaruljice
Service i oglašavanjem zvučnog signala.
Ako se šipkom za mjerenje razine ulja utvrdi
nedostatak ulja, obvezno dolijte potrebnu
količinu kako biste spriječili oštećenja motora.
Više informacija o provjeri razina tekućina
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Neispravnost mjerača ulja
To se označava prikazom simbola „ OIL_ _“ ili
poruke „Mjerenje ulja je neispravno“ (ovisno
o ploči s instrumentima), svijetljenjem žaruljice
Service i oglašavanjem zvučnog signala.
Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti električnog
mjerača, neće biti moguće nadzirati
razinu motornog ulja.
Ako je sustav neispravan, potrebno je ručno
provjeravati razinu motornog ulja s pomoću
mjerne šipke koja se nalazi u prostoru
motora.
Više informacija o provjeri razina tekućina
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Pokazivač temperature
rashladne tekućine


Uz pokrenut motor:
– U području A
temperatura je ispravna.
–

U području B

temperatura je previsoka.
Odgovarajuća žaruljica i STOP žaruljica svijetlit
će u crvenoj boji na ploči s instrumentima,
prikazat će se poruka i oglasiti zvučni signal.
Obvezno zaustavite vozilo čim to dopuste
uvjeti.
Pričekajte nekoliko minuta prije gašenja motora.
Nakon prekida kontakta, oprezno
podignite poklopac motora i provjerite
razinu rashladne tekućine.
Više informacija o provjeri razina
tekućina potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Pokazivači autonomije za
AdBlue
® (BlueHDi)
Dizelski motori BlueHDi opremljeni su sustavom
koji povezuje sustav pročišćavanja SCR
(selektivna katalitička redukcija) i pročistač
čestica dizela (FAP) za obradu ispušnih plinova.
Oni ne rade bez tekućine AdBlue
®.
Kad razina tekućine AdBlue® padne ispod
razine rezerve (između 2400 i 0 km), prilikom
uključivanja kontakta pali se žaruljica
upozorenja, a na ploči s instrumentima prikazuje
se procijenjena udaljenost koja se može prijeći
prije sprječavanja pokretanja motora.
Propisani sustav kodiranog pokretanja
motora automatski se uključuje čim se
isprazni spremnik AdBlue
®. Nakon toga više
nećete moći pokrenuti motor dok ne dopunite
minimalnu razinu tekućine AdBlue
®.
Ručni prikaz dosega vožnje
(Uz ploču s instrumentima s matričnim ekranom i
digitalnu ploču s instrumentima)
Kada je doseg vožnje veći od 2.400
km, ne
prikazuje se automatski.
Podatke o autonomiji možete vidjeti
pritiskom na tipku " / Check" na izborniku
taktilnog ekrana Rasvj. za vožnju
/ Vozilo.

21
Instrumenti
1Radnje povezane s nedostatkom
tekućine AdBlue®
Kada je količina AdBlue® manja od rezerve koja
odgovara dometu vožnje od 2400 km, uključit će
se sljedeća svjetla upozorenja.
Osim žaruljica upozorenja, prikazuju se i
poruke koje vas redovito podsjećaju da morate
dopuniti tekućinu da ne bi došlo do sprječavanja
pokretanja motora. Pojedinosti o prikazanim
porukama potražite u odjeljku Žaruljice
pokazivača i upozorenja .
Više podataka o AdBlue® (BlueHDi) i
samom dolijevanju možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Žaruljica
pokazivača /
upozorenja svijetli Radnja Preostala
autonomija


Dopunite. Između 2400 km i
800 km


Dopunite što
prije.Između 800
km i 100
km
Žaruljica
pokazivača /
upozorenja svijetli Radnja Preostala
autonomija


Obavezno
dopunite
tekućinu
jer postoji
opasnost da
će doći do
sprječavanja
pokretanja
motora.Između 100
i 0 km.


Da biste mogli
ponovno
pokrenuti
motor, u
spremnik ulijte
najmanje 5
litara tekućine
AdBlue
®.
0 km
Neispravnost sustava pročišćavanja
SCR
Otkrivanje neispravnosti


Ako se otkrije neispravnost,
pale se ove žaruljice uz zvučni
signal i poruku „
Greška
sustava pročišćavanja “ ili
„NO START IN“.
Upozorenje se aktivira u vožnji nakon prvog
otkrivanja neispravnosti, zatim nakon svakog
sljedećeg uključivanja kontakta, sve dok postoji
uzrok greške.
Ako je riječ o privremenoj grešci, upozorenje prestaje tijekom sljedeće
vožnje, nakon provedene automatske
dijagnostike sustava pročišćavanja SCR.
Neispravnost se potvrđuje tijekom
dopuštene faze vožnje (između 1100 km i
0
km)
Ako se indikacija greške i dalje stalno svijetli i
nakon 50 km vožnje, potvrđena je pogreška u
sustavu SCR.
Žaruljica AdBlue trepće i prikazuje se poruka
(„Greška sustava pročišćavanja: pokretanje
onemogućeno za X kilometara (milja) “ ili
„NO START IN X kilometara (milja)“), koja
naznačava doseg vožnje u kilometrima ili
miljama.

23
Instrumenti
1

Mjerač prikazuje potrošnju električne energije
pogonske baterije putem uređaja za toplinsku
udobnost u kabini.
Uz digitalnu ploču s instrumentima, mjerač će se
prikazati samo u načinu rada „Osobne post.“.
Spomenuti uređaji su sustavi za grijanje i
klimatizaciju.
Ta se oprema može upotrebljavati:
–

kada vozilo nije priključeno na punionicu,
nakon paljenja žaruljice READY

.
–

kada je vozilo priključeno na punionicu, nakon
uključivanja kontakta (način rada Lounge).
Odabirom načina rada ECO

ograničavaju se
funkcije nekih dijelova opreme. Kazaljka ili
pokazivač potrošnje za toplinski komfor prijeći će
u zonu "ECO".
Kako biste brzo zagrijali ili rashladili
kabinu, privremeno odaberite
maksimalnu postavku grijanja ili hlađenja.
Kada je grijanje na maksimumu, mjerač na
pokazivaču potrošnje za toplinski komfor
nalazi se u zoni MAX. Kada je klimatizacija
zraka na maksimumu, ostat će u zoni ECO.
Prekomjernom upotrebom opreme za
toplinski komfor, naročito pri nižim brzinama,
možete značajno smanjiti autonomiju vozila.
Nakon postizanja željene razine komfora,
svakako optimizirajte postavke opreme i
prema potrebi ih podesite prilikom svakog
pokretanja vozila.
Nakon dužeg razdoblja nekorištenja grijanja,
njegovim uključivanjem možda osjetite blago
neugodan miris u prvim minutama rada.
Ručni test
Ova funkcija omogućuje provjeru određenih
pokazivača i prikaz popisa upozorenja.
Pristup omogućen pomoću tipke "Check"
u izborniku na taktilnom ekranu Rasvj. za
vožnju/Vozilo .
Na ploči s instrumentima prikazat će se sljedeći
podaci:
–

Razina motornog ulja.
–


Rok za održavanje.
–


Tlak u gumama.
–


Doseg vožnje povezan sa sustavom
AdBlue
® i
sustavom (dizelski motor BlueHDi) SCR.
–

Aktivna upozorenja.
Ovi podaci prikazat će se automatski i
nakon svakog uključivanja kontakta.
Ukupni putomjer
Ukupni putomjer mjeri ukupnu udaljenost koju je
vozilo prešlo od prve registracije.
Dok je kontakt uključen, ukupna udaljenost
prikazuje se neprekidno. Prikazuje se tijekom
30 sekundi nakon prekida kontakta. Prikazuje
se nakon otvaranja vrata vozača, nakon
zaključavanja ili otključavanja vozila.
Na putovanjima u inozemstvu možda
ćete morati promijeniti jedinice
udaljenosti (km ili milje): brzina se mora
prikazivati u službenim jedinicama zemlje (km
ili milje).
Jedinica se mijenja u izborniku za
konfiguraciju ekrana; pritom vozilo mora
mirovati.
Reostat za podešavanje
osvijetljenosti
Sustav služi za ručno podešavanje osvijetljenosti
instrumenata i sklopki ovisno o jačini vanjskog
svjetla.
S BLUETOOTH
audiosustavom s taktilnim
ekranom
► Pritisnite izbornik Postavke.

160
Praktične informacije
Upotrebljavajte samo proizvode koje
preporučuje PEUGEOT ili proizvode iste
kvalitete i karakteristika.
Kako bi važni dijelovi, kao što su oni u
sustavu kočenja, optimalno radili, PEUGEOT
odabire i nudi točno određene proizvode.
Akumulator 12 V
Akumulator ne treba održavati. Redovito provjeravajte pritegnutost
navojnih stezaljki (u izvedbi bez brze obujmice),
kao i čistoću spojeva.
Više podataka o mjerama opreza prije
svakog zahvata na akumulatoru 12 V
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Izvedbe sa sustavom Stop & Start
opremljene su olovnim akumulatorom od
12 V posebne tehnologije i karakteristika.
Akumulator se mora zamijeniti isključivo u
mreži PEUGEOT ili u stručnoj radionici.
Pročistač u kabini
Ovisno o okolini i o uvjetima upotrebe
vozila (npr. prašnjava okolina, gradska
vožnja) mijenjajte ga dvostruko češće ako je
potrebno.
Prljav pročistač u kabini može loše
utjecati na radne karakteristike sustava
klima-uređaja i stvarati neugodne mirise.
► Nakon provjere razine, pažljivo zavrnite čep
spremnika i umetnite mjernu šipku u njezino
ležište.
Pokazivač razine ulja na ploči s
instrumentima kada je uključen kontakt
nije ispravan 30 minuta nakon dolijevanja ulja.
Tekućina za kočnice
Razina ove tekućine mora biti blizu
oznake "MAX". Ako nije, provjerite
istrošenost pločica kočnica.
Da biste znali kako često mijenjati tekućinu
za kočnice, pogledajte plan održavanja
proizvođača.
Očistite čep prije nego ga skinete za
dolijevanje. Koristite samo tekućinu za
kočnice DOT4 iz zatvorene posude.
Rashladna tekućina motora
(benzin ili dizel)
Dolijevanje tekućine normalno je između
dva održavanja.
Prilikom provjere i dolijevanja motor obvezno
mora biti hladan.
Preniskom razinom rashladne tekućine na
motoru se uzrokuje velika šteta; razina rashladne
tekućine mora biti blizu oznake " MAX", ali nikad
iznad nje.
Ako je razina blizu ili ispod oznake „ MIN“,
obvezno dolijte tekućinu.
Kad je motor vruć, temperaturu rashladne
tekućine regulira ventilator.
Kako je rashladni sustav pod tlakom, pričekajte
da od isključivanja motora prođe barem jedan
sat prije nekog zahvata.
Ako hitno morate doliti tekućinu, kako biste
izbjegli opasnost od opeklina, uzmite neku krpu
kojom ćete omotati čep i odvrnite ga za dva
kruga i pričekajte da tlak padne.
Nakon pada tlaka, skinite čep i dolijte potrebnu
količinu rashladne tekućine.
(Električno)
Nemojte nadopuniti rashladnu
tekućinu.
Ako je razina blizu ili ispod oznake „ MIN“,
obvezno se javite u PEUGEOT ovlašteni
servis ili stručnu radionicu.
Tekućina za pranje stakla
Dolijte potrebnu količinu tekućine po
potrebi.
Karakteristike tekućine
Tekućinu morate nadopuniti pripremljenom
mješavinom.
Zimi (temperature ispod nule) morate
upotrebljavati tekućinu koja sadrži antifriz
prikladan za temperaturne uvjete kako biste
zaštitili komponente sustava (pumpu, spremnik,
cijevi, mlaznice).
Punjenje spremnika čistom vodom
zabranjeno je (zbog opasnosti od
zamrzavanja, kamenca itd.).
AdBlue® (BlueHDi)
Upozorenje se daje kad se dosegne razina
rezerve.
Više podataka o pokazivačima, a naročito
o pokazivačima dosega s tekućinom AdBlue
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Kako bi se izbjeglo nevozno stanje vozila prema
propisima, morate doliti tekućinu AdBlue.
Više informacija o aditivu AdBlue
® (BlueHDi)
i o dolijevanju aditiva AdBlue potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Provjere
Ako nije drugačije propisano, ove elemente treba provjeravati u skladu s planom održavanja
proizvođača i, ovisno o motoru.
U suprotnom, zatražite provjeru u mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.

162
Praktične informacije
Sustav upozorenja se uključuje kada se dosegne
razina rezerve: nakon toga možete voziti
sljedećih 2.400 km (1.500 milja) prije pražnjenja
spremnika i zaustavljanja vozila.
Više informacija o signalnim
žaruljicama i žaruljicama upozorenja i
s njima povezanim upozorenjima ili
pokazivačima možete pronaći u
odgovarajućim odjeljcima.
Kada je spremnik AdBlue® prazan, uređaj
propisan zakonom sprječava ponovno
pokretanje motora.
Ako je sustav SCR neispravan, razina emisija
iz vozila više neće zadovoljavati normu Euro
6 i vozilo postaje onečišćivač.
Kada se potvrdi neispravnost sustava
SCR, važno je da posjetite ovlašteni servis
PEUGEOT ili kvalificiranu radionicu. Nakon
1.100 km, uređaj se automatski aktivira kako
bi onemogućio pokretanje motora.
U oba slučaja pokazivač dosega prikazuje
udaljenost koju možete prijeći prije nego što
se vozilo zaustavi.
Smrzavanje tekućine AdBlue®
AdBlue® smrzava se pri temperaturi nižoj
od oko -11 °C.
Sustav SCR sadrži grijač spremnika za
AdBlue
®, koji omogućuje vožnju po vrlo
hladnom vremenu.
Ako u krugu kočnica nema propuštanja,
pad razine tekućine za kočnice ukazuje na
istrošenost pločica kočnica.
Nakon pranja vozila na diskovima i
pločicama kočnica može biti vlage, a u
zimskim uvjetima i leda, zbog čega se može
smanjiti učinkovitost kočnica. Kratkim
pritiscima na papučicu kočnica, oni će se
osušiti odnosno odlediti.
Istrošenost diskova /
bubnjeva kočnica
Za sve informacije o provjeri istrošenosti
diskova / bubnjeva kočnica obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Kotači i gume
Talk u svim gumama, uključujući i rezervni kotač, moraju se provjeravati u hladnom
stanju.
Tlakovi naznačeni na naljepnici o tlaku u
gumama vrijede za „hladne“ gume. Ako vozite
duže od 10 minuta ili više od 10 kilometara
brzinom većom od 50
km/h, dodajte 0,3 bara (30
kPa) vrijednostima naznačenima na naljepnici.
Prenizak tlak zraka u gumi povećava
potrošnju energije. Nesukladni tlakovi u
gumama dovode do preranog trošenja guma i
imaju loš učinak na prianjanje vozila uz cestu
– opasnost od nezgode! Vožnja s istrošenim ili oštećenim gumama
smanjuje učinkovitost kočnica i prianjanje vozila
na cesti. Redovito provjeravajte stanje guma
(gazište i bočne stranice) i obruča te jesu li
postavljeni čepovi na ventile.
Kada se pokazivač istrošenosti više ne prikazuje
iz gazišta, dubina utora je manja od 1,6 mm; čim
prije zamijenite gume.
Upotreba kotača i guma druge veličine od
navedenih može utjecati na vijek trajanja guma,
okretanje kotača, razmak od tla i očitavanje
brzinomjera te pogoršati prianjanje uz cestu.
Postavljanje različitih guma na prednju i stražnju
osovinu može uzrokovati greške u sustavu ESC.
Uvijek označite smjer okretanja na gumama
koje ćete skladištiti prilikom montiranja zimski ili
ljetnih guma. Skladištite ih na hladnom, suhom
mjestu, što dalje od izravnog utjecaja sunčevih
zraka.
Zimske i univerzalne gume prepoznaju se
prema ovom simbolu na bočnim
stranicama.
Amortizeri
Vozačima nije lako utvrditi kad su
amortizeri potrošeni. Bez obzira na to,
amortizeri imaju snažan utjecaj na držanje ceste
i kočenje.
Kako biste zajamčili svoju sigurnost i udobnost
u vožnji, redovno ih provjeravajte u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Remenje i pomoćni agregati
Remenje i pomoćni agregati
upotrebljavaju se od trenutka pokretanja
motora, sve do njegovog gašenja. Vremenom se
habaju.
Oštećen remen ili pomoćni agregati mogu
oštetiti motor i učiniti ga neupotrebljivim. Pratite
preporučenu učestalost zamjene istaknutu u
prijeđenoj udaljenosti ili isteklom vremenu, s
obzirom na to što bude prvo.
AdBlue® (BlueHDi)
Radi očuvanja okoliša i zadovoljavanja norme
Euro 6, bez smanjivanja performansi svojih
dizelskih motora ili povećavanja potrošnje goriva,
PEUGEOT oprema svoja vozila sustavom koji
koristi SCR (selektivnu katalitičku redukciju)
i pročistač čestica dizela (FAP) za obradu
ispušnih plinova.
SCR sustav
Kada se koristi tekućina AdBlue® koja sadrži
ureju, katalizator pretvara do 85% dušikovih
oksida (NOx) u dušik i vodu, koji su neškodljivi
za zdravlje i okoliš.
AdBlue® se nalazi u posebnom
spremniku zapremnine od oko 15 litara.
Njegova zapremina dovoljna je za doseg vožnje
otprilike 6.500 km (3.900 milja), što uvelike
ovisi o vašem stilu vožnje.

163
Praktične informacije
7Sustav upozorenja se uključuje kada se dosegne
razina rezerve: nakon toga možete voziti
sljedećih 2.400 km (1.500 milja) prije pražnjenja
spremnika i zaustavljanja vozila.
Više informacija o signalnim
žaruljicama i žaruljicama upozorenja i
s njima povezanim upozorenjima ili
pokazivačima možete pronaći u
odgovarajućim odjeljcima.
Kada je spremnik AdBlue® prazan, uređaj
propisan zakonom sprječava ponovno
pokretanje motora.
Ako je sustav SCR neispravan, razina emisija
iz vozila više neće zadovoljavati normu Euro
6 i vozilo postaje onečišćivač.
Kada se potvrdi neispravnost sustava
SCR, važno je da posjetite ovlašteni servis
PEUGEOT ili kvalificiranu radionicu. Nakon
1.100 km, uređaj se automatski aktivira kako
bi onemogućio pokretanje motora.
U oba slučaja pokazivač dosega prikazuje
udaljenost koju možete prijeći prije nego što
se vozilo zaustavi.
Smrzavanje tekućine AdBlue®
AdBlue® smrzava se pri temperaturi nižoj
od oko -11 °C.
Sustav SCR sadrži grijač spremnika za
AdBlue
®, koji omogućuje vožnju po vrlo
hladnom vremenu.
Dolijevanje tekućine
AdBlue
®
Preporučuje se da se tekućina AdBlue® dolije
čim se pojavi prvo upozorenje koje pokazuje da
je dosegnuta razina rezerve.
Za ispravan rad sustava SCR:
– Upotrebljavajte samo tekućinu AdBlue®
koja je u skladu s normom ISO 22241.
–

Nikada nemojte prelijevati

AdBlue
® u neki
drugi spremnik jer bi izgubio svoja svojstva
čistoće.
–

AdBlue® se nikada ne smije razrjeđivati
vodom.
AdBlue
®PEUGEOT možete kupiti u mreži ili
stručnoj radionici kao i na benzinskim stanicama
koje imaju AdBlue
® pumpe posebno dizajnirane
za osobna vozila.
Preporuke za skladištenje
AdBlue® se smrzava na temperaturi od oko -11
°C, a razlaže se na temperaturi iznad +25 °C.
Spremnici se trebaju čuvati na hladnom mjestu,
zaštićeni od izravnog sunčevog zračenja.
Pod takvim uvjetima, tekućina se može čuvati
najmanje godinu dana.
Ako je tekućina smrznuta, može se upotrebljavati
nakon potpunog odmrzavanja pri sobnoj
temperaturi.
Ne čuvajte spremnike tekućine AdBlue® u
vozilu.
Mjere opreza pri upotrebi
AdBlue® je otopina na bazi ureje. Ta je tekućina
nezapaljiva, bezbojna i bez mirisa (treba je
čuvati na suhom mjestu).
U slučaju kontakta s kožom, operite sapunom
i tekućom vodom. U slučaju kontakta s očima,
odmah obilno isperite tekućom vodom ili
otopinom za pranje očiju najmanje 15 minuta.
Ako osjećate neprestano žarenje ili nadraženost,
obratite se liječniku.
Ako tekućinu progutate, odmah isperite usta
čistom vodom i popijte puno vode.
U nekim uvjetima (npr. pri visokoj temperaturi)
ne može se isključiti mogućnost oslobađanja
amonijaka: ne udišite ga. Pare koje sadrže
amonijak nadražuju sluznicu (oči, nos i grlo).
Čuvajte AdBlue® izvan dosega djece, u
originalnom pakiranju.
Postupak
Prije dolijevanja, provjerite da je vozilo parkirano
na ravnoj i horizontalnoj površini.
Prije dolijevanja u hladnim vremenskim uvjetima
provjerite da je temperatura viša od -11
°C. U
protivnom može doći do smrzavanja tekućine
AdBlue
®, pa se neće moći uliti u spremnik.
Parkirajte vozilo na nekom manje hladnom
mjestu na nekoliko sati kako bi se moglo obaviti
dolijevanje.
Nikada ne ulijevajte AdBlue® u spremnik
dizel goriva.

241
Abecedno kazalo
3D digitalna ploča s instrumentima 10
A
ABS 69
Active Safety Brake
127–129
AdBlue®

20, 162
Aditiv za dizel gorivo

161
Aktivno upozorenje na nenamjerno
prelaženje crte

123
Akumulator 12 V

156, 161, 178–180
Alarm

38–39
Alati

167–169
Aplikacija za mobilne uređaje

29, 51, 150
Aplikacije

226
Automatska duga svjetla

61–62
Automatski klima uređaj

48, 50
Automatski mjenjač

96, 98–101,
104, 161, 179
Automatski rad brisača

65
Automatsko naglo kočenje

127–129
Automatsko paljenje svjetala

60
B
Baterija daljinskog upravljača 35–36
Benzinski motor
158, 185
Bežični punjač

53
Bilježenje i tajnost podataka vozila

238
BlueHDi

20, 160, 167
Bluetooth (komplet za telefoniranje
bez ruku)
195–196, 207, 230–231
Bluetooth (telefon)

195–196, 207–208,
230–231
Bluetooth veza

195–196, 207–208,
226, 230–231
Bočna pomoć pri parkiranju

132
Bočna spot svjetla

61
Bočni zračni jastuci

74
Boja

166, 189
Brava obruča upravljača / Kodirano
pokretanje

31
Brisači

62, 65
Brisači vjetrobrana

63, 65
Brisač stražnjeg stakla

63
Brojač okretaja

10
Brze poruke

233
C
Čep spremnika goriva 140
Četiri žmigavca
66, 167
CHECK

23
Čišćenje (savjeti)

142, 165–166
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Digitalni radio
193, 204, 228
Daljinski upravljač

30–34
Daljinsko paljenje svjetala

31, 61
Datum (namještanje) 210, 234
Davač osunčanosti
46
Digitalna ploča s instrumentima

10–11
Digitalni radio - DAB (Digital Audio
Broadcasting)

193, 204, 228
Dimenzije

189
Dinamičko održavanje stabilnosti (DSC)

69–70
Dinamičko održavanje stabilnosti (ESC)

69–70
Dinamičko pomoćno kočenje

94–95
Diskovi kočnica

162
Dizalica

168–169, 171
Dizel motor

140, 158, 167, 187
Djeca

72, 78–80, 82, 84
Djeca (sigurnost)

85
Dječje sjedalice

72, 75–78
Dječje sjedalice i-Size

84
Dječje sjedalice ISOFIX

79–80, 82
Dječje sjedalice, klasične

77–78
Dodatna oprema

66
Dodatni tepih

53–54, 108
Dodatno prepoznavanje prometnih
znakova

112
Dolijevanje tekućine AdBlue®

163
Doseg s AdBlue®

20, 160
Dovod zraka

50
Drive Assist Plus

115
E
Ekonomična vožnja 7
Eko-vožnja (savjeti)
7
Ekran na ploči s instrumentima

9–10

242
Abecedno kazalo
Električna parkirna kočnica 93–95, 161
Električni podizači prozora
39
Elektroluminiscentne diode - LED

59, 175
Elektromotor

5, 8, 28, 91, 141,
151, 159, 178, 181, 188
Elektronički ključ

32–33
Elektronički razdjelnik kočenja (REF)

69
Elementi identifikacije

189
ESC (dinamičko održavanje stabilnosti)

69
F
Farovi (podešavanja) 60
Frekvencija (radio)
228
Funkcija masaže

42
Funkcije kojima se može upravljati daljinski
(električni)

28, 51, 150
G
Gašenje motora 89, 91
Glasovne naredbe
215–219
Glavni izbornik

27
Gorivo

7, 140
Gorivo (spremnik)

140–141
Gorivo, uspostavljanje dovoda

167
Gornji remen (učvršćenje)

79
GPS

222
Grijač vjetrobrana

51
Grijanje

46
Gume

162, 189
H
Histogram potrošnje 29
I
Identifikacijske naljepnice 189
Identifikacijske pločice proizvođača
189
Indukcijski punjač

53
Infracrvena kamera

108
Instrumenti

9–10
Internetska navigacija

222–225
Internetske aplikacije

226
Internetski preglednik

222, 226
Isključivanje zračnog jastuka
suvozača

73, 76–77
ISOFIX (priključci)

79
Ispražnjen spremnik goriva (dizel)

167
Izbornici (audio)

191–192, 201–202, 213–214
Izbornici s prečacima

27
Izbornik

206
J
Jack 229
Jack utičnica
229
Javna stanica za brzo punjenje

144, 148
Jedinica za ubrzano punjenje (Wallbox)

144
K
Kabel, audio 229
Kabel, Jack
229
Kabel za punjenje

144
Kabel za punjenje (električni)

144
Kamera za pomoć u vožnji (upozorenja)

108
Kamera za vožnju natrag

108, 134
Kantica AdBlue®

163
Karoserija

166
Klima uređaj

46, 49–50
Ključ

30–31, 34–35
Ključ s daljinskim upravljačem

30, 89
Kočenje

102
Kočnice

161–162
Kodirano pokretanje

89
Komplet za privremeni popravak
gume

167–169, 171
Komplet za telefoniranje bez ruku

195–196,
207, 230–231
Konektivnost

225
Konektor za punjenje (električni)

143, 147, 149–150
Konfiguracija vozila

27
Kontakt

92, 232
Kontrolna žaruljica pojasa

72
Kontrolne žaruljice

12
Kontrolno kućište

144
Kotač, rezervni

162, 167–169, 171–172
Koža (održavanje)

166
Krovni nosač, poprečni

154
Krov, stakleni panoramski

55
Kugla koja se skida bez alata

151–153