PEUGEOT 3008 2010 Brugsanvisning (in Danish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010, Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2010Pages: 316, PDF Size: 23.06 MB
Page 131 of 316
SIKKERHED FOR BØRN
111
Passagerairbag AFBRUDT
BARNESTOLE ANBEFALET AF PEUGEOT
PEUGEOT tilbyder en komplet serie udvalgte barnestole, der fastspændes med
trepunktssikkerhedsselerne i bilen:
Vægtklasse 0+: fra fødslen til 13 kg Vægtklasse 1: fra 9 til 18 kg
L1
"RÖMER/BRITAX Baby-Safe Plus".
Installeres
bagudvendt.
L2
"RÖMER Duo Plus ISOFIX".
Vægtklasse 1, 2 og 3: fra 9 til 36 kg
L3
"KIDDY Life".
Det er obligatorisk at bruge sele ved kørsel med børn (fra 9 til 18 kg).
Vægtklasse 2 og 3: fra 15 til 36 kg
L4
"RECARO Start".
L5
"KLIPPAN Optima".
Fra og med 6 år
(ca. 22 kg) bruges kun sædepude.
For yderligere detaljer om fra-
kobling af airbag henvises der
til kapitlet "Sikkerhed" og her-
efter "Airbags".
Page 132 of 316
SIKKERHED FOR BØRN
112
OVERSIGT OVER INSTALLATION AF BARNESTOLE FASTSPÆNDT MED SIKKERHEDSSELEN
Skemaet viser, i hvilket omfang hver plads i bilen kan bruges til installation af en barnestol, der fastspændes med bilens sik-
kerhedssele, og som er godkendt til universal brug (a) t i l e n e l l e r fl e r e v æ g t k l a s s e r i h e n h o l d t i l g æ l d e n d e E U - l o v g i v n i n g .
a : universal barnestol der kan installeres i alle biler med sikkerh edsselen.
b: vægtklasse 0, fra fødslen til 10 kg. Indsatse og lifte må i kke installeres på passagerforsædet.
c: følg gældende lovgivning i Danmark for installation af b arnestol på dette sæde.
U: dette sæde er velegnet til installation af en barnesto l, der fastspændes med sikkerhedsselen, og som er godkendt til uni -
verselt brug, "rygvendt" og/eller "fremadvendt".
U (R): det samme som U , med et sæde, som kan indstilles i den højeste position og rykkes helt tilbage.
L: Kun de nævnte barnestole kan monteres på det pågældende sæ de (afhængigt af destinationsland).
X: sæde der ikke er egnet til placering af barnestol fra den n ævnte vægtgruppe.
Barnets vægt og alder (vejledende)
Sæde
Under
13 kg
(klasse 0 ( b )
og 0+)
Fra fødslen til ca. 1 år
Fra 9 til 18 kg
(klasse 1)
Fra ca. 1 til 3 år
Fra 15 til 25 kg
(klasse 2)
Fra ca. 3 til 6 år
Fra 22 til 36 kg
(klasse 3)
Fra ca. 6 til 10 år
Passagerforsæde
(c) med
højdejustering
U (R) U (R) U (R) U (R)
Passagerforsæde
(c) uden
højdejustering
X X X X
Yderste
bagsæder
U * U * U * U *
Midterste
bagsæde
L1 L2, L3, L4 L3, L4, L5 L3, L4, L5
* Installer ikke barnestole med støtte , hvis din bil er udstyret med opbevaringsrum under fodrummet.
Page 133 of 316
SIKKERHED FOR BØRN
113
GODE RÅD TIL INSTALLATION AF BARNESTOLE
Forkert installation af en barnestol i
bilen medfører fare for barnet i tilfæl-
de af kollision.
Husk at spænde sikkerhedsselerne
eller barnestolsselerne, så de sidder
så stramt som muligt mod barnets
krop , selv ved kørsel over korte af-
stande.
Ved installation af barnestolen med
sikkerhedsselen skal man kontrol-
lere, at den er korrekt fastspændt på
barnestolen og holder den godt fast
på bilens sæde.
Kontroller, at barnestolens ryglæn
ligger an mod bilsædets ryglæn, og
at nakkestøtten ikke generer, for at
sikre, at barnestolen er korrekt instal-
leret og fremadvendt.
Hvis nakkestøtten skal tages af, skal
den placeres et sikkert sted eller fast-
spændes, så man ikke risikerer, at
den bliver slynget gennem kabinen i
tilfælde af en kraftig opbremsning. Installation af en sædepude
Brystselen skal placeres over barnets
skulder, men må ikke røre halsen.
Kontroller, at hofteselen er placeret
hen over barnets lår.
PEUGEOT anbefaler at bruge en
sædepude med ryglæn, der er udsty-
ret med et selestyr ved skulderen.
Lad af sikkerhedsmæssige grunde
ikke:
- Børn opholde sig alene og uden
overvågning i en bil.
- Et barn eller et dyr opholde sig i bilen, hvis den er parkeret i solen
med lukkede ruder.
- Nøglerne være inden for børne- nes rækkevidde i bilen. Brug funktionen "Børnesikring" for
at forhindre, at dørene og sideru-
derne bag åbnes ved et uheld.
Husk ikke at åbne de bageste side-
ruder mere end en tredjedel.
Installer solgardiner på sideruderne
bag for at beskytte børn mod so-
lens stråler.
Børn under 10 år bør ikke transpor-
teres i position med ansigtet i kø-
reretningen på passagerforsædet,
undtagen hvis bagsæderne er opta-
get af andre børn, eller hvis bagsæ-
derne ikke er monteret eller ikke kan
anvendes.
Afbryd passagerairbaggen, når et
barn placeres med ryggen i køreret-
ningen på højre forsæde.
Ellers risikerer barnet at blive alvor-
ligt kvæstet eller i værste fald dræbt,
hvis airbaggen foldes ud.
Page 134 of 316
SIKKERHED FOR BØRN
ISOFIX-FORANKRINGER
Bilen er godkendt i henhold til den nye
lovgivning vedrørende ISOFIX.
Nedennævnte sæder er udstyret med
I s o fi x - f o r a n k r i n g e r i h e n h o l d t i l l o v e n : Systemet benytter tre ringe til hver sæ-
depude:
- To ringe
A mellem ryglænet og sæ-
depuden, afmærket med en etiket.
- En ring B bag sædet, der kaldes
TOP TETHER-forankringen , til
fastspænding af den øverste sele. Med ISOFIX-systemet kan barnestolen
monteres sikkert og hurtigt i bilen.
ISOFIX-barnestolene er udstyret med to
låse, der nemt fæstnes i de to ringe A .
Nogle barnestole er også udstyret med
en øverste sele , der fastspændes på
ringen B .
Du kan fastspænde selen ved at hæve
nakkestøtten og føre krogen ind mellem
stængerne. Sæt derefter krogen i rin-
gen B , og stram den øverste sele.
Hvis en barnestol er forkert installeret i
bilen, er barnets sikkerhed ikke garan-
teret i tilfælde af en kollision.
På oversigten, der viser ISOFIX-bar-
nestolenes placering, kan du se, hvilke
ISOFIX-barnestole der kan installeres i
bilen.
Page 135 of 316
SIKKERHED FOR BØRN
115
Barnestolen kan også bru-
ges på bilsæder, der ikke er
udstyret med ISOFIX-forank-
ringer. Det skal i så fald obligatorisk
fastspændes til bilsædet med tre-
punktsselen.
Følg anvisningerne for installa-
tion af barnestolen i fabrikantens
brugsanvisning.
ISOFIX-BARNESTOL ANBEFALET AF PEUGEOT OG GODKENDT TIL DENNE BILMODEL
RÖMER Duo
Plus
ISOFIX (vægtklasse B1 )
Vægtklasse 1: Fra 9 til 18 kg
Installeres i fremadvendt stilling.
Er udstyret med en øvre strop, der fastspændes til den øverste ring B ,
og som kaldes TOP TETHER.
Sædet kan indstilles i tre positioner: Sidde-, hvile- og ligg eposition.
Page 136 of 316
SIKKERHED FOR BØRN
OVERSIGT OVER PLACERING AF ISOFIX-BARNESTOLE
Nedenstående skema viser mulighederne for installation af ISOFIX-barnestole på de sæder, der er udstyret med ISOFIX-
forankringer, i henhold til gældende EU-lovgivning.
På de universelle og delvis universelle ISOFIX-barnestole er vægtkl assen angivet med et bogstav mellem A og G på barne-
stolen ved siden af ISOFIX-logoet.
IUF:
Sæde der er velegnet til installation af en f remadvendt u niversel I SOFIX-barnestol, der fastspændes med den øverste s ele.
IL-SU: Sæde der er velegnet til installation af en d elvist u niversel I SOFIX-barnestol, enten:
- Bagudvendt, udstyret med en øvre sele eller en støtte.
- Fremadvendt, udstyret med en støtte.
- En indsats, der er udstyret med en øvre sele eller med en støt te.
S e a f s n i t t e t o m I s o fi x - b e f æ s t e l s e r f o r a t f å o p l y s n i n g e r o m , h v o r d a n d e n ø v e r s t e s e l e f a s t s p æ n d e s .
X: Pladsen er ikke velegnet til installation af et barnesæde eller en indsats i den anførte vægtklasse.
Barnets vægt /alder (vejledende)
Under 10 kg
(vægtklasse 0)
Ti l ca. 6 m d r.
Under 10 kg
(vægtklasse 0)
Under 13 kg
(vægtklasse 0+)
Til ca. 1 år
Fra 9 til 18 kg (vægtklasse 1)
Fra ca. 1 til 3 år
ISOFIX- barnestolens type Indsats "bagudvendt" "bagudvendt" "fremadvendt"
ISOFIX- vægtklasse F G C D E C D A B B1
Passagerforsæde X X X X
Yderste bagsæder X IL-SU * IL-SU *
IUF *
IL-SU *
Midterste bagsæde X X X X
* Installer ikke ISOFIX barnestole med støtte , hvis din bil er udstyret med opbevaringsrum under fodrummet.
Page 137 of 316
SIKKERHED FOR BØRN
117
Denne anordning er uafhæn-
gig af og kan på ingen måde
erstatte centrallåsen.
Det anbefales at kontrollere, at bør-
nesikringen er aktiveret, hver gang
tændingen tilsluttes.
Tag altid tændingsnøglen ud, når bi-
len forlades, selv i kort tid.
Den elektriske børnesikring afbrydes
automatisk ved et voldsomt sam-
menstød, så bagsædepassagererne
kan komme ud.
MEKANISK BØRNESIKRING
En mekanisk anordning, der forhindrer
åbning af bagdørene med det indven-
dige åbningsgreb.
Låsen til børnesikringen sidder på bag-
dørenes kant.
Drej den røde lås en ottendedel om-
gang mod venstre med tændings-
nøglen.
ELEKTRISK BØRNESIKRING
Et fjernbetjeningssystem, der sikrer at
bagdørene ikke kan åbnes ved hjælp af
de indvendige dørhåndtag og de bage-
ste sideruder ikke kan anvendes.
Når tændingen er tilsluttet, trykkes
der på knappen A .
Kontrollampen i knappen A tænder.
Denne kontrollampe forbliver tændt, så
længe børnesikringen er aktiveret.
Det er stadig muligt at åbne dørene
udefra og betjene el-ruderne i bagdø-
rene fra førerdøren.
Låsning
Oplåsning
Drej den røde lås en ottendedel om-
gang mod højre med tændingsnøg-
len. Aktivering
Afbrydelse
Når tændingen er tilsluttet, trykkes
der på knappen A .
Kontrollampen på knappen A slukker.
Denne kontrollampe forbliver slukket,
så længe børnesikringen er afbrudt.
Hvis kontrollampen viser en
anden status, er der fejl ved
den elektriske børnesikring.
Få systemet efterset på et PEUGEOT
værksted.
Page 138 of 316
118
AFVISERBLINK
Anordning til valg af venstre eller højre
afviserblink for at signalere et retnings-
skift med bilen. Hvis afviserblinket ikke slås
fra igen efter 20 sekunder, ak-
tiveres et lydsignal, når bilens
hastighed er højere end 60 km/t.
Skub betjeningsarmen for lygter helt
ned for at angive et venstresving.
Skub betjeningsarmen for lygter helt
op for at angive et højresving.
HAVARIBLINK
Systemet fungerer som en visuel ad-
varsel med blinklysene for at påkalde
d e a n d r e t r a fi k a n t e r s o p m æ r k s o m h e d ,
h v i s d e r o p s t å r f e j l p å b i l e n , a n h æ n g e -
r e n e l l e r e n t r a fi k u l y k k e .
Det er en god sikkerhedsfor-
a n s t a l t n i n g a t t æ n d e h a v a r i -
blinket, når man holder sidst i
en bilkø.
Vip knappen A eller tryk på den for
at aktivere samtlige blinklys.
D e t f u n g e r e r o g s å , n å r t æ n d i n g e n e r
afbrudt.
Automatisk tænding af havariblink
Når der foretages en nødopbremsning,
t æ n d e r h a v a r i b l i n k e t a u t o m a t i s k a f h æ n -
gigt af, hvor kraftig hastighedsreduk-
tionen er.
Havariblinket slukkes automatisk, når
d e r t r æ d e s p å s p e e d e r e n .
Ellers trykkes der på knappen A for
at slukke afviserblinkene.
HORN
Tryk på en af rategerne.
Brug kun hornet i følgende til-
f æ l d e o g a l t i d m o d e r a t :
- I t i l f æ l d e a f o v e r h æ n g e n d e f a r e .
- Ved overhaling af en cyklist eller e n f o d g æ n g e r ( g æ l d e r i k k e D K ) .
- N å r d u n æ r m e r d i g e t s t e d u d e n u d s y n ( g æ l d e r i k k e D K ) .
Hornet er beregnet til at gøre andre
t r a fi k a n t e r o p m æ r k s o m m e p å e n o v e r -
h æ n g e n d e f a r e .
"Motorvejsfunktion"
Tryk lygtearmen let opad eller nedad
uden at overskride det hårde punkt,
h v i l k e t m e d f ø r e r , a t d e p å g æ l d e n d e a f -
viserblink blinker tre gange.
Page 139 of 316
119
DÆKTRYKREGISTRERING
S y s t e m e t k o n t r o l l e r e r a u t o m a t i s k d æ k -
kenes tryk under kørsel. Reparation og udskiftning af
d æ k k e t p å e t h j u l , d e r e r u d -
styret med dette system, skal
f o r e t a g e s a f e t P E U G E O T v æ r k s t e d .
Hvis du under et hjulskift monterer et
h j u l , s o m i k k e a k t i v e r e r f ø l e r e n ( f . e k s .
e t v i n t e r d æ k ) , s k a l s y s t e m e t i n i t i a l i -
s e r e s p å e t P E U G E O T v æ r k s t e d .
Systemet fritager ikke føreren
f r a r e g e l m æ s s i g t a t k o n t r o l -
l e r e d æ k k e n e s t r y k ( s e a f s n i t -
t e t o m i d e n t i fi k a t i o n a f d i n b i l ) . D e t e r
også for at sikre sig, at bilens dyna-
miske reaktion forbliver optimal og
u n d g å f o r t i d l i g s l i t a g e a f d æ k k e n e ,
s p e c i e l t v e d k r æ v e n d e k ø r s e l , d v s .
med tung last eller høj hastighed.
K o n t r o l l e n a f d æ k t r y k k e t s k a l u d f ø -
r e s , n å r d æ k k e n e e r k o l d e , m i n d s t
en gang om måneden. Husk også at
kontrollere trykket i reservehjulet.
Systemet kan blive midlertidigt
forstyrret af udsendelse af radio-
e l e k t r i s k e s t r å l e r p å n æ r l i g g e n d e f r e -
kvenser.
I alle ventiler sidder der en føler, som
a k t i v e r e r e n a d v a r s e l i t i l f æ l d e a f t r y k -
f a l d ( v e d e n h a s t i g h e d o v e r 2 0 k m / t ) .
Reservehjulet er ikke udstyret med en
føler.
Denne kontrollampe vises på
instrumentgruppen og/eller en
meddelelse vises på multifunk-
tionsdisplayet samtidig med at
der høres et lydsignal for at det
p å g æ l d e n d e h j u l k a n fi n d e s .
D æ k t r y k k e t s k a l k o n t r o l l e r e s h u r -
tigst muligt.
D æ k k e n e s k a l v æ r e k o l d e , n å r d æ k -
trykket kontrolleres.
Fladt dæk K o n t r o l l a m p e n
STOP t æ n -
der, der udsendes samtidigt
et lydsignal, og en medde-
lelse vises på multifunk-
tionsdisplayet med angivelse
a f d e t p å g æ l d e n d e h j u l .
Stands bilen med det samme, og
u n d g å p l u d s e l i g e b e v æ g e l s e r m e d
rattet og bremserne.
S k i f t d e t p u n k t e r e d e h j u l ( p u n k t e r e t
e l l e r k u n m e g e t l i d t l u f t i ) , o g f å t r y k -
k e t i d e a n d r e d æ k k o n t r o l l e r e t h u r -
tigst muligt.
Punkteret hjul
Systemet til registrering af for
l a v t d æ k t r y k e r e n h j æ l p u n d e r
kørslen, men fritager ikke fø-
r e r e n f o r a t v æ r e o p m æ r k s o m e l l e r
f o r d e n n e s a n s v a r i t r a fi k k e n . Følere er defekte eller ikke fundet
En meddelelse, der angiver, at føleren
p å e t ( e l l e r fl e r e ) h j u l i k k e e r a k t i v , e l -
ler at der er en fejl i systemet, vises på
multifunktionsdisplayet efterfulgt af et
lydsignal.
K o n t a k t e t P E U G E O T v æ r k s t e d f o r a t f å
udskiftet den eller de defekte følere.
Denne meddelelse vises
også, når et hjul er fjernet fra
b i l e n ( t i l r e p a r a t i o n ) , e l l e r n å r
d e r m o n t e r e s e t ( e l l e r fl e r e ) h j u l , d e r
ikke er udstyret med en føler.
Page 140 of 316
120
ELEKTRONISK STABILITETSPROGRAM (ESP)
E l e k t r o n i s k s t a b i l i t e t s p r o g r a m ( E S P :
E l e c t r o n i c S t a b i l i t y P r o g r a m ) i n d e h o l d e r
f ø l g e n d e s y s t e m e r :
- ABS- og EBD-systemet mod blo-kering af hjulene og til elektronisk
bremsekraftfordeling
- E B A - s y s t e m e t t i l h j æ l p u n d e r nødopbremsning
- ASR-systemet mod hjulspin
- CDS-systemet til dynamisk stabili- tetskontrol
Definitioner ASR-system mod hjulspin
ASR-systemet optimerer manøvreev-
nen og forhindrer hjulspin, ved at ind-
virke på drivhjulenes bremser og på
motoren. Bilens bane bliver mere stabil
under acceleration.
CDS-system til dynamisk
stabilitetskontrol
Hvis bilen afviger fra sin bane, overvå-
ger CDS-systemet alle hjul og aktiverer
a u t o m a t i s k b r e m s e n p å e t e l l e r fl e r e h j u l
samt motoren, så bilen igen følger den
ø n s k e d e b a n e i n d e n f o r g r æ n s e r n e a f
de fysiske muligheder.
Nødopbremsning (EBA)
I n ø d s t i l f æ l d e g i v e r d e t t e s y s t e m m u -
lighed for hurtigere at opnå maksimal
b r e m s e k r a f t , s å b r e m s e l æ n g d e n r e d u -
ceres.
Det indkobles i henhold til, hvor hur-
t i g t d e r t r æ d e s p å b r e m s e p e d a l e n . D e t
medfører en mindre modstand på peda-
len og øget bremsekraft.
Antiblokering af hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeling
(EBD)
Dette system forbedrer bilens stabilitet
og manøvreevne under opbremsning
og giver bedre kontrol i skarpe sving,
s p e c i e l t p å e n u j æ v n e l l e r g l a t v e j b e -
l æ g n i n g .
ABS-systemet forhindrer, at hjulene blo-
k e r e r i t i l f æ l d e a f e n n ø d o p b r e m s n i n g .
EBD-systemet sørger for styring af
bremsetrykket på hvert enkelt hjul.
Funktionsmåde
N å r k o n t r o l l a m p e n t æ n d e r , u d -
sendes samtidigt et lydsignal,
og en meddelelse angiver en
fejl ved ABS-systemet, hvilket
kan medføre, at herredømmet over bi-
len mistes under opbremsning.
N å r k o n t r o l l a m p e n t æ n d e r
sammen med STOP -lampen,
udsendes der et lydsignal, og
der vises en meddelelse om
funktionsfejl ved den elektroniske brem-
s e f o r d e l i n g ( E B D ) , s o m k a n m e d f ø r e , a t
man mister herredømmet over bilen un-
der opbremsning.
Stands øjeblikkeligt bilen.
K o n t a k t e t P E U G E O T v æ r k s t e d i b e g g e
o v e n n æ v n t e t i l f æ l d e .
Udskift kun med godkendte
h j u l ( d æ k o g f æ l g e ) .
Ved maksimal nedbremsning og
normal funktion af ABS-systemet
m æ r k e s e n l e t v i b r a t i o n i b r e m s e p e -
dalen.
Ved nødopbremsning skal
der bremses konstant og
med fuld styrke, altså uden
at slække på pedaltrykket.
ABS (antiblokeringssystem) og EBD
(elektronisk bremsekraftfordeling)