airbag off PEUGEOT 3008 2010 Manuel du propriétaire (in French)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010, Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2010Pages: 273, PDF Size: 21.13 MB
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Témoins de neutralisation
L ’ a l l u m a g e d e l ’ u n d e s t é m o i n s s u i v a n t s c o n fi r m e l ’ a r r ê t v o l o n t a i r e d u s y s t è m e c o r r e s p o n d a n t .
Celui-ci s’accompagne d’un signal sonore et d’un message sur l’é cran multifonction.
Témoin est allumé Cause Actions / Observations
Système
d’airbag
passager fi x e . La commande, située dans la
boîte à gants, est actionnée
sur la position «
OFF ».
L’airbag frontal passager est
neutralisé.
D a n s c e c a s , v o u s p o u v e z
installer un siège enfant «dos
à la route». Actionnez la commande sur la position «
ON »
p o u r a c t i v e r l ’ a i r b a g f r o n t a l p a s s a g e r . D a n s c e
cas, n’installez pas de siège enfant «dos à la
route».
Le système d’airbag passager est
automatiquement mis en oeuvre au démarrage
du véhicule (position « ON »).
ESP/ASR fi x e . La touche (située en bas
à gauche de la planche de
b o r d ) o u l a m o l e t t e d u « G r i p
control» est actionnée. Son
voyant est allumé.
L ’ E S P / A S R e s t d é s a c t i v é .
E S P : c o n t r ô l e d y n a m i q u e d e
stabilité.
ASR : antipatinage de roues. A p p u y e z s u r l a t o u c h e p o u r a c t i v e r l ’ E S P / A S R
o u t o u r n e z l a m o l e t t e « G r i p c o n t r o l » s u r E S P .
Son voyant s’éteint.
A partir d’environ 50 km/h, le système se
réactive automatiquement.
L e s y s t è m e E S P / A S R e s t a u t o m a t i q u e m e n t m i s
en oeuvre au démarrage du véhicule.
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SÉCURITÉ des ENFANTS
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Airbag passager OFF
SIÈGES ENFANTS RECOMMANDÉS PAR PEUGEOT
PEUGEOT vous propose une gamme complète de sièges enfants référencés se
fi x a n t à l ’ a i d e d ’ u n e ceinture de sécurité trois points :
Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg Groupe 1 : de 9 à 18 kg
L1
«RÖMER/BRITAX B a b y - S a f e P l u s » .
S’installe dos à la route.
L2
«RÖMER Duo Plus ISOFIX».
Groupes 1, 2 et 3 : de 9 à 36 kg
L3
«KIDDY Life».
L’utilisation du bouclier est obligatoire pour le transport des jeunes enfants (de 9 à 18 kg).
Groupes 2 et 3 : de 15 à 36 kg
L4
«RECARO Start».
L5
«KLIPPAN Optima».
A partir de 6 ans (environ 22 kg),
seule la réhausse est utilisée.
Pour plus de détails sur la
neutralisation de l’airbag,
reportez-vous au chapitre
«Sécurité» puis «Airbags».
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SÉCURITÉ des ENFANTS
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Airbag passager OFF
SIÈGES ENFANTS RECOMMANDÉS PAR PEUGEOT
PEUGEOT vous propose une gamme complète de sièges enfants référencés se
fi x a n t à l ’ a i d e d ’ u n e ceinture de sécurité trois points :
Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg Groupe 1 : de 9 à 18 kg
L1
«RÖMER/BRITAX B a b y - S a f e P l u s » .
S’installe dos à la route.
L2
«RÖMER Duo Plus ISOFIX».
Groupes 1, 2 et 3 : de 9 à 36 kg
L3
«KIDDY Life».
L’utilisation du bouclier est obligatoire pour le transport des jeunes enfants (de 9 à 18 kg).
Groupes 2 et 3 : de 15 à 36 kg
L4
«RECARO Start».
L5
«KLIPPAN Optima».
A partir de 6 ans (environ 22 kg),
seule la réhausse est utilisée.
Pour plus de détails sur la
neutralisation de l’airbag,
reportez-vous au chapitre
«Sécurité» puis «Airbags».
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Le conducteur doit s’assurer
que les passagers utilisent
correctement les ceintures de
sécurité et qu’ils sont tous bien atta-
chés avant de rouler.
Quelle que soit votre place dans le
véhicule, mettez toujours votre cein-
ture de sécurité, même pour des tra-
jets de courte durée.
Ne pas inverser les boucles de cein-
ture, car celles-ci ne rempliraient pas
entièrement leur rôle.
Les ceintures de sécurité sont équi-
pées d’un enrouleur permettant
l’ajustement automatique de la lon-
gueur de sangle à votre morphologie.
Le rangement de la ceinture s’effec-
tue automatiquement lorsque celle-ci
n’est pas utilisée.
Avant et après utilisation, assurez-
vous que la ceinture est correcte-
ment enroulée.
La partie basse de la sangle doit être
positionnée le plus bas possible sur
le bassin.
La partie haute doit être positionnée
dans le creux de l’épaule.
Les enrouleurs sont équipés d’un
dispositif de blocage automatique
lors d’une collision, d’un freinage
d’urgence ou du retournement du
véhicule. Vous pouvez débloquer le
dispositif en tirant fermement sur la
sangle et en la relâchant pour qu’elle
se rembobine légèrement. P o u r ê t r e e f fi c a c e , u n e c e i n t u r e d e
sécurité :
- doit être tendue au plus près du
corps,
- doit être tirée devant vous par un m o u v e m e n t r é g u l i e r , e n v é r i fi a n t
qu’elle ne se vrille pas,
- ne doit maintenir qu’une seule personne,
- ne doit pas porter de trace de c o u p u r e o u d ’ e f fi l o c h a g e ,
- ne doit pas être transformée ou m o d i fi é e a fi n d e n e p a s a l t é r e r s a
performance.
En raison des prescriptions de sécu-
rité en vigueur, toute intervention ou
tout contrôle doit être effectué par le
réseau PEUGEOT qui en assure la
garantie et la bonne réalisation.
F a i t e s v é r i fi e r p é r i o d i q u e m e n t v o s
ceintures par le réseau PEUGEOT
et, particulièrement si les sangles
présentent des traces de détériora-
tion.
Nettoyez les sangles de ceinture
avec de l’eau savonneuse ou un pro-
duit nettoyant textile, vendu dans le
réseau PEUGEOT.
Après rabattement ou déplacement
d’un siège ou d’une banquette ar-
rière, assurez-vous que la ceinture
est correctement positionnée et en-
roulée. Recommandations pour les
enfants
Utilisez un siège enfant adapté, si le
passager a moins de 12 ans ou me-
sure moins d’un mètre cinquante.
N’utilisez jamais la même ceinture
pour attacher plusieurs personnes.
Ne transportez jamais un enfant sur
vos genoux.
En cas de choc
En fonction de la nature et de l’im-
portance des chocs , le dispositif py-
rotechnique peut se déclencher avant
et indépendamment du déploiement
des airbags. Le déclenchement des
prétensionneurs s’accompagne d’un
léger dégagement de fumée inoffen-
sive et d’un bruit, dus à l’activation de
la cartouche pyrotechnique intégrée
au système.
Dans tous les cas, le témoin d’airbag
s’allume.
A p r è s u n c h o c , f a i t e s v é r i fi e r e t é v e n -
tuellement remplacer le système des
ceintures de sécurité par le réseau
PEUGEOT.
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AIRBAGS
Le déclenchement du ou des
airbags s’accompagne d’un
léger dégagement de fumée
inoffensive et d’un bruit, dus à l’acti-
vation de la cartouche pyrotechnique
intégrée au système.
Cette fumée n’est pas nocive, mais
peut se révéler irritante pour des per-
sonnes sensibles.
Le bruit de la détonation peut entraî-
ner une légère diminution de la ca-
pacité auditive pendant un bref laps
de temps.
Airbags frontaux
Système protégeant, en cas de choc
frontal violent, le conducteur et le pas-
s a g e r a v a n t a fi n d e l i m i t e r l e s r i s q u e s
de traumatisme à la tête et au buste.
Pour le conducteur, il est intégré au cen-
tre du volant ; pour le passager avant,
dans la planche de bord au-dessus de
la boîte à gants.
Activation
Ils se déclenchent simultanément, sauf
si l’airbag frontal passager est neutra-
lisé, en cas de choc frontal violent ap-
pliqué sur tout ou partie de la zone d’im-
pact frontal A , suivant l’axe longitudinal
du véhicule dans un plan horizontal et
de sens avant vers arrière du véhicule.
L’airbag frontal s’interpose entre l’oc-
cupant avant du véhicule et la planche
de bord pour amortir sa projection en
avant.
Zones de détection de choc
A. Zone d’impact frontal.
B. Zone d’impact latéral.
Les airbags ne fonctionnent
pas contact coupé.
Cet équipement ne se déploie
qu’une seule fois. Si un second choc
survient (lors du même accident ou
d’un autre accident), l’airbag ne se
déclenchera pas.
Système conçu pour optimiser la sé-
curité des occupants (sauf le passager
arrière central) en cas de collisions vio-
lentes. Celui-ci complète l’action des
ceintures de sécurité équipées de limi-
teur d’effort (sauf le passager arrière
central).
Dans ce cas, les détecteurs électro-
niques enregistrent et analysent les
chocs frontaux et latéraux subis dans
les zones de détection de choc :
- en cas de choc violent, les airbags
se déploient instantanément et pro-
tègent les occupants du véhicule
(sauf le passager arrière central) ;
aussitôt après le choc, les airbags
s e d é g o n fl e n t r a p i d e m e n t a fi n d e
ne gêner ni la visibilité, ni la sortie
éventuelle des occupants,
- en cas de choc peu violent, d’impact sur la face arrière et dans certaines
conditions de retournement, les air-
bags ne se déploieront pas ; seule
l a c e i n t u r e d e s é c u r i t é s u f fi t à a s -
surer une protection optimale dans
ces situations.
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Si au moins un des deux té-
moins d’airbags s’allument en
permanence, n’installez pas
de siège enfant en place passager
avant.
F a i t e s v é r i fi e r p a r l e r é s e a u
PEUGEOT.
Anomalie de fonctionnement Si ce témoin s’allume au com-
biné, accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur
l’écran multifonction, consul-
tez le réseau PEUGEOT pour
v é r i fi c a t i o n d u s y s t è m e . L e s a i r b a g s
pourraient ne plus se déclencher en cas
de choc violent.
Réactivation
Dès que vous retirez le siège enfant,
tournez la commande
1 en position
«ON» pour activer de nouveau l’airbag
et assurer ainsi la sécurité de votre pas-
sager avant en cas de choc.
Contact mis, ce témoin s’al-
l u m e d a n s l ’ a f fi c h e u r d e s t é -
moins de ceinture et d’airbag
frontal passager pendant en-
viron une minute, si l’airbag
frontal passager est activé.
Pour assurer la sécurité de
votre enfant, neutralisez im-
pérativement l’airbag frontal
passager lorsque vous installez un
s i è g e e n f a n t « d o s à l a r o u t e » s u r l e
siège passager avant.
Sinon, l’enfant risquerait d’être gra-
vement blessé ou tué lors du dé-
ploiement de l’airbag.
En fonction de votre version,
ce témoin s’allume, soit au
c o m b i n é , s o i t d a n s l ’ a f fi c h e u r
des témoins de ceinture et
d’airbag frontal passager,
contact mis et pendant toute la durée
de la neutralisation. Si ce témoin clignote, consul-
tez le réseau PEUGEOT. L’air-
bag frontal passager pourrait
ne plus se déclencher en cas
de choc violent.
Neutralisation
Seul l’airbag frontal passager peut être
neutralisé :
contact coupé , introduisez la clé
dans la commande de neutralisation
de l’airbag passager 1 ,
tournez-la en position «OFF» ,
puis, retirez-la en maintenant cette
position.
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INFORMATIONS PRATIQUES
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Fusibles dans la planche de
bord
La boîte à fusibles est placée dans la
partie inférieure de la planche de bord
(côté gauche). Tableaux des fusibles
Fusible
N°
Intensité
(A)
Fonctions
F1 15 Essuie-vitre arrière.
F2 - Non utilisé.
F3 5 Calculateur airbags.
F4 10 Rétroviseur intérieur électrochrome, air
conditionné, boîtier de commutation et de
protection, multimédia arrière.
F5 30 Lève-vitres séquentiels avant.
F6 30 Lève-vitres séquentiels arrière.
F7 5 Plafonniers avant et arrière, lecteurs de carte,
liseuses arrière, éclairage pare-soleil, éclairage
boîte à gants, éclairage accoudoir central,
commande relais 12 V coffre.
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INFORMATIONS PRATIQUES
193
«Confort» : s u r t a p i s * , b a c d e c o f f r e , fi l e t
d e r e t e n u e , c i n t r e fi x e s u r a p -
pui-tête, seuils de portes inox
ou carbone.
Pour les loisirs : barres de toit, porte vé-
los sur attelage, porte vélos sur barres
de toit, porte skis, coffre de toit, rehaus-
ses et sièges pour enfants, stores laté-
raux, rangement sous tablette.
Attelage de remorque nécessitant im-
pérativement le montage par le Réseau
PEUGEOT.
«Audio» : a u t o r a d i o s , a m p l i fi c a t e u r s ,
navigations, kit mains-libres,
changeur CD, haut-parleurs,
lecteur DVD, USB Box, aide
au stationnement avant et ar-
r i è r e , c a s q u e s a n s fi l b l u e t o o t h
additionnel, chargeur secteur
de casque audio bluetooth. Installation d’émetteurs de
radiocommunication
Avant toute installation
d’émetteurs de radiocommunication
en post-équipement, avec antenne
extérieure sur votre véhicule, nous
vous conseillons de prendre contact
avec un représentant de la marque
PEUGEOT.
Le Réseau PEUGEOT vous com-
muniquera les caractéristiques des
émetteurs (bande de fréquence,
puissance de sortie maximum, po-
s i t i o n a n t e n n e , c o n d i t i o n s s p é c i fi -
ques d’installation) qui peuvent être
montés, conformément à la Directive
Compatibilité Électromagnétique
Automobile (2004/104/CE).
* Pour éviter tout risque de blocage des pédales :
- veillez au bon positionnement et à l a b o n n e fi x a t i o n d u s u r t a p i s ,
- ne superposez jamais plusieurs surtapis. La pose d’un équipement ou
d’un accessoire électrique,
non référencé par PEUGEOT,
peut entraîner une panne du systè-
me électronique de votre véhicule.
Nous vous remercions de bien vou-
loir noter cette particularité et, vous
conseillons de prendre contact avec
un représentant de la Marque pour
vous faire présenter la gamme des
équipements ou accessoires réfé-
rencés. Selon les pays de commercia-
lisation, les gilets haute sécu-
rité, les triangles de présigna-
lisation et les ampoules de rechange
sont obligatoires à bord du véhicule.
«Design» : «Tecnic» :
Vous pouvez vous procurer des kits de
transformation «Entreprise» pour pas-
ser d’un véhicule particulier à un véhi-
cule de société.
habillages de sièges compati-
bles avec les airbags latéraux,
pommeau cuir, projecteurs
a n t i b r o u i l l a r d , d é fl e c t e u r s d e
portes, becquet, bavettes de
style, jantes aluminium, enjo-
liveurs, coquilles de poignées
de portes chromées. liquide lave-vitre, produits de
nettoyage et d’entretien inté-
rieur et extérieur.