PEUGEOT 3008 2012.5 Instrukcja obsługi (in Polish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012.5, Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2012.5Pages: 352, PDF Size: 17.19 MB
Page 51 of 352
49
EK
R
Wyświetlanie na ekranie
Wyświetla następujące informacje:
- godzina,
- data,
- wysokość,
- temperatura na zewnątrz (wyświet-
lana wartość miga, jeżeli istnieje
niebezpieczeństwo gołoledzi),
- kontrola drzwi i pokryw,
- komunikaty alarmowe i o stanie
funkcji pojazdu, wyświetlane tym-
czasowo,
- funkcje audio,
- informacje komputera pokładowe-
go.
- informacje systemu nawigacji sateli-
tarnej. Na panelu radioodtwarzacza:
)
nacisnąć odpowiedni przycisk "RADIO"
,
"MUSIC"
, "NAV"
, "TRAFFIC"
, "SETUP"
lub "PHONE"
aby otworzyć odpowiednie
menu,
)
przekręcić pokrętłem, aby przewi-
nąć wybór,
)
nacisnąć pokrętło dla zatwierdzenia
wyboru,
lub
EKRAN KOLOROWY
16/9 SKŁADANY (Z WIP COM 3DLUB WIP NAV+)
Przełączniki
Informacje na temat manipu-
lowania składanym ekranem
(otwieranie, zamykanie, usta-
wianie...) znajdują się w punkcie
"Dostęp do składanego ekranu".
Więcej informacji na temat
aplikacji znajduje się w rubry-
ce "Audio i telematyka".
W zależności od wyposażenia
samochodu, informacje kom-
putera pokładowego pojawiają
się na ekranie wielofunkcyjnym lub na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
)
nacisnąć ten przycisk, aby
porzucić bieżącą operację
i powrócić do poprzedniego
wyświetlenia.
Page 52 of 352
50
EK
R
Menu "SETUP"
)
Nacisnąć przycisk "SETUP"
aby
otworzyć menu "SETUP"
. W menu
można wybrać następujące funkcje:
- "Języki" (WIP Nav+),
- "Języki i funkcje głosowe" (WIP
Com 3D)
- "Data i godzina",
- "Parametry wyświetlania",
- "Parametry pojazdu" (WIP Nav+),
- "Jednostki",
- "Parametry systemu".
Języki (WIP Nav+)
To menu pozwala wybrać język wy-
świetlanych informacji.
Języki i funkcje głosowe
(WIP Com 3D)
Menu pozwala na:
- wybór języka wyświetlanych infor-
macji,
- wybór parametrów rozpoznawania
głosu (włączenie/wyłączenie, wska-
zówki dotyczące użytkowania, na-
uka głosu...),
- ustawienie głośności syntetyzatora
mowy.
Data i godzina
To menu pozwala ustawić datę i godzi-
nę, format daty, format godziny.
Parametry wyświetlania
To menu pozwala ustawić jasność ekra-
nu, kalibrację kolorów ekranu oraz kolor
mapy (tryb dzień/noc lub automatycz-
ny).
Parametry pojazdu (WIP Nav+)
To menu pozwala włączyć lub wyłączyć
niektóre funkcje prowadzenia i komfor-
tu * :
- wycieraczka tylnej szyby sprzężona
z biegiem wstecznym (patrz rubryka
"Widoczność"),
- odryglowanie selektywne (patrz rub-
ryka "Otwieranie"),
- oświetlenie towarzyszące i powital-
ne (patrz rubryka "Widoczność"),
- oświetlenie wnętrza (patrz rubryka
"Widoczność"),
- światła do jazdy dziennej (patrz rub-
ryka "Widoczność"),
- reflektory kierunkowe (patrz rubryka
"Widoczno
ść"),
- hamulec parkingowy automatyczny
lub ręczny (patrz rubryka "Jazda"),
- ...
Ze względów bezpieczeństwa
konfigurację ekranów wielofunk-
cyjnych powinna być bezwzględ-
nie wykonywana przez kierowcę po
zatrzymaniu samochodu.
Jednostki
To menu pozwala wybrać jednostki:
temperatury (°C lub °F) i zużycia paliwa
(km/l, l/100km lub mpg).
Parametry systemu
To menu pozwala przywrócić ustawie-
nia fabryczne, wyświetlić wersję opro-
gramowania oraz aktywować funkcję
przewijania tekstu.
*
Zależnie od kraju przeznaczenia.
Page 53 of 352
51
EK
R
Dostęp do składanego ekranu
Ekran otwiera się i zamyka automatycz-
nie.
Można go również otworzyć za pomocą
przycisków:
- otwieranie lub zamykanie za pomo-
cą przycisku A
,
- regulacja pochylenia za pomocą
przycisku B
.
Ekran posiada również funkcję antyza-
ciskową.
Otwieranie ekranu
)
Gdy ekran jest schowany nacisnąć
przycisk A
, aby go otworzyć.
Ekran rozkłada się automatycznie po
włączeniu zapłonu, w momencie włą-
czenia systemu audio i telematyki, w
przypadku połączenia wychodzącego,
nadawania komendy głosowej oraz po
odebraniu komunikatu alarmowego po-
wiązanego z kontrolką STOP.
Zamykanie ekranu
)
Gdy ekran jest otwarty nacisnąć
przycisk A
, aby go zamknąć.
Ekran zamyka się automatycznie około
trzy sekundy po wyłączeniu zapłonu, o
ile system audio i telematyki jest wyłą-
czony.
Aby ekran otwierał się lub za-
mykał automatycznie w chwili
włączenia lub wyłączenia sy-
stemu audio i telematyki, ekran nie
może zostać zamknięty, gdy system
audio i telematyki jest włączony. Gdy ekran zostanie rozłożony można
ustawić jego położenie:
)
nacisnąć na odpowiednią części
przycisku B
, aby pochylić ekran do
siebie lub na przednią szybę,
lub
)
popchnąć lub pociągnąć delikatnie
ekran ręką.
Regulacja ustawienia ekranu
System antyzaciskowy
Jeżeli w trakcie otwierania lub zamyka-
nia ekran napotka przeszkodę, opera-
cja zostanie zatrzymana, a ekran cofnie
się o kilka milimetrów.
Po usuni
ęciu przeszkody powtórzyć
operację.
Zapamiętanie położenia ekranu
System posiada cztery pozycje.
Po każdym zamknięciu ekranu system
zapamiętuje ostatnie położenie, w któ-
rym się znajdował.
Po każdym otworzeniu ekranu system
ustawia ekran we wcześniej zapamięta-
nym położeniu.
Jeżeli ekran zostanie zamknię-
ty podczas działania systemu
audio i telematyki otworzy się
on automatycznie w przypadku po-
łączenia wychodzącego, nadawania
komendy głosowej lub odebrania ko-
munikatu alarmowego powiązanego
z kontrolką STOP.
Page 54 of 352
52
EK
R
KOMPUTER POKŁADOWY
)
Nacisnąć przycisk, umieszczony na
końcu dźwigni przełącznika wy-
cieraczek szyby
, aby wyświetlić
kolejno poszczególne dane kompu-
tera pokładowego.
Informacje z komputera pokładowego:
System przekazujący użytkownikowi
informacje na temat bieżącej trasy (za-
sięg, zużycie paliwa…).
)
Nacisnąć na ponad dwie sekundy
przełącznik, aby wyzerować prze-
jechany dystans, średnie zużycie i
średnią prędkość.
Zerowanie
Wyświetlanie danych
- zasięg na paliwie pozostałym w
zbiorniku,
- chwilowe zużycie paliwa,
- przebyty dystans,
- średnie zużycie,
- średnia prędkość.
)
Kolejne naciśnięcie powoduje po-
wrót do wyświetlania bieżącego.
Page 55 of 352
53
EK
R
Ekran monochromatyczny C
Ekran kolorow
y 16/9 KOMPUTER POKŁADOWY
System podaje bieżące informacje
na temat aktualnej trasy (zasięg na pa-
liwie pozostałym w zbiorniku, zużycie
paliwa, ...).
Zależnie od wyposażenia
pojazdu informacje kompu-
tera pokładowego pojawiają
się na ekranie wielofunkcyjnym lub
na dużym wyświetlaczu w zestawie
wskaźników.
Wyświetlacz w zestawie
wskaźników
Wyświetlanie danych
Z ekranem C lub ekranem kolorowym
)
Naciskać przycisk, znajdujący się
na krawędzi przełącznika wyciera-
czek
, aby sukcesywne wyświetlać
różne zakładki komputera pokłado-
wego.
Z wyświetlaczem w zestawie wskaźników
)
Naciskać strzałki góra i dół na wybie-
raku, aby sukcesywne wyświetlać
różne zakładki komputera pokłado-
wego.
Page 56 of 352
54
EK
R
- Zakładka informacji bie-
żących:
●
zasięg na paliwie
pozostałym w
zbiorniku,
●
zużycie bieżące,
●
pozostały dystans,
- Zakładka trasy "1"
:
●
przebyty dystans,
●
średnie zużycie,
●
średnia prędkość,
dla pierwszej trasy.
- Zakładka trasy "2"
:
●
przebyty dystans,
●
średnie zużycie,
●
średnia prędkość,
dla drugiej trasy.
)
Ponowne naciśnięcie powoduje wy-
świetlenie czarnego ekranu.
Kolejne naciśnię
cie powoduje po-
wrót do bieżącego wyświetlania.
Zerowanie
)
Po wyświetleniu żądanej trasy na-
cisnąć na ponad dwie sekundy
przełącznik.
)
Po wyświetleniu wybranej trasy na-
cisnąć na ponad 2 sekundy przycisk
"OK"
na wybieraku.
Trasy " 1"
i " 2
" są niezależne, natomiast
z tymi samymi parametrami.
Trasa "1
" umożliwia na przykład obli-
czanie dzienne a trasa "2
" obliczenia
miesięczne.
Z ekranem C lub ekranem kolorowym
Z wyświetlaczem w zestawie wskaźników
Page 57 of 352
55
EK
R
Komputer pokładowy, kilka definicji
Gdy zasięg spadnie poniżej 30 km,
zaświecą się kreski. Po uzupełnieniu
zbiornika paliwa o co najmniej 5 litrów,
wartość ta zostanie ponownie przeli-
czona i wyświetli się, jeżeli przekroczy
100 km.
Jeżeli podczas jazdy na stałe
zaświecą się kreski, należy
skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Ta funkcja wyświetla się po prze-
kroczeniu prędkości 30 km/h.
Wartość zmienia się przy
zmianie stylu jazdy lub
ukształtowania terenu, powo-
dując istotne odchylenie od zużycia
chwilowego.
Zasięg na paliwie
pozostałym w zbiorniku
(km lub mile)
Przewidywany zasięg samo-
chodu na paliwie pozostałym w zbiorni-
ku w zależności od średniego zuż
ycia
podczas ostatnio przejechanych kilo-
metrów.
Zużycie chwilowe
(l/100 km lub km/l lub mpg)
Obliczone w ciągu ostatnich kil-
ku sekund.
Zużycie średnie
(l/100 km lub km/l lub mpg)
Obliczone od ostatniego ze-
rowania komputera danych
dotyczących jazdy.
Dystans przebyty
(km lub mile)
Obliczony od ostatniego
zerowania danych dotyczą-
cych jazdy.
Średnia prędkość
(km/h lub mph)
Jest to średnia prędkość obli-
czona od ostatniego zerowania
komputera (przy włączonym
zapłonie).
Pozostały do przejechania
dystans
(km lub mile)
Jest to pozostały do przeje-
chania dystans do punktu docelowego.
Obliczany jest na bieżąco przez system
nawigacji, jeżeli prowadzenie jest włą-
czone lub został wpisany przez użyt-
kownika.
Jeżeli dystans nie jest wprowadzony,
zamiast cyfr wyświetlają się kreski.
Licznik czasu systemu
Stop & Start
(minuty / sekundy albo godziny /
minuty)
Jeżeli Państwa samochód jest wypo-
sażony w system Stop & Start, licznik
czasu zlicza i sumuje czasy trwania
przejścia w tryb STOP podczas jazdy.
Licznik zeruje się po każdym włączeniu
zapłonu kluczykiem.
Page 58 of 352
56
K
O
OGRZEWANIE I WENTYLACJA
System pozwalający na utrzymanie od-
powiedniego komfortu i widoczności w
kabinie.
Przełączniki
Powietrze w kabinie przechodzi przez
różne układy w zależności od wyboru
kierowcy, pasażera z przodu lub pasa-
żerów z tyłu oraz w zależności od po-
ziomu wyposażenia.
Przełącznik temperatury umożliwia
otrzymanie żądanego komfortu, mie-
szając powietrze przechodzące przez
różne układy.
Przełącznik rozprowadzania powietrza
umożliwia wybór nawiewów powietrza
w kabinie dzięki powiązanym z nim
przycisków. Przełącznik natężenia nawiewu umoż-
liwia zwiększenie lub zmniejszenie siły
nawiewu wentylatora.
Przełączniki znajdują się na panelu A
konsoli środkowej.
Wlot powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane,
przedostaje się z zewnątrz poprzez
kratki znajdujące się u podstawy przed-
niej szyby lub z obiegu wewnętrznego
w recyrkulacji powietrza.
Rozprowadzanie powietrza
1.
Dysze odmrażania lub osuszania
przedniej szyby.
2.
Dysze odmrażania lub osuszania
bocznych szyb przednich.
3.
Nawiewy boczne zamykane i usta-
wiane.
4.
Nawiewy środkowe zamykane i
ustawiane.
5.
Wyloty powietrza na nogi pasaże-
rów z przodu.
6.
Nawiewy zamykane i ustawiane dla
pasażerów na tylnych siedzeniach.
7.
Wyloty powietrza na nogi pasaże-
rów z tyłu.
Page 59 of 352
57
K
O
Porady dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Aby oba systemy były w pełni skuteczne należy przestrzegać następujących
zasad użytkowania i konserwacji:
)
Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu temperatura wewnątrz jest bardzo
wysoka należy przez chwilę przewietrzyć kabinę.
Ustawić przełącznik regulacji nawiewu powietrza na poziomie wystarczają-
cym do odnowienia powietrza w kabinie.
)
Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza nie należy zakrywać
wlotów powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby,
dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, jak i wyciągu powietrza umiesz-
czonego w bagażniku.
)
Zaleca się używanie otwartego obiegu powietrza, ponieważ przedłużona
jazda z zamkniętym obiegiem powietrza może spowodować zaparowanie
przedniej szyby i szyb bocznych.
)
Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdziel-
czej; służy on do regulacji systemu automatycznej klimatyzacji.
)
Jeżeli klimatyzacja nie jest używana należy uruchamiać system na 5 do 10 minut,
raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
)
Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. W
szczególnych warunkach wymieniać je dwa razy częściej (patrz rozdział
"Kontrole").
Zalecamy stosowanie złożonego filtra kabiny. Dodatkowy aktywny filtr po-
prawia oczyszczanie powietrza wdychanego przez pasażerów oraz za-
pewnia większą czystość w kabinie (zmniejszenie objawów alergicznych,
nieprzyjemnych zapachów oraz tłustego osadu).
)
Klimatyzacja wykorzystuje do działania moc silnika. Z tego względu zwięk-
sza się zużycie paliwa.
W przypadku maksymalnego obciążenia na dużym wzniesieniu przy wyso-
kiej temperaturze powietrza, wyłączenie klimatyzacji umożliwia odzyskanie
mocy silnika i poprawienie możliwości holowania.
Kondensacja pary wodnej powstała w wyniku działania klimatyzacji, powo-
duje po zatrzymaniu samochodu normalny wyciek wody.
)
W celu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego
regularną kontrol
ę.
)
W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować
się z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
System klimatyzacji nie za-
wiera chloru i nie powoduje
zagrożenia dla warstwy ozo-
nowej.
Page 60 of 352
58
K
O
2. Regulacja natężenia nawiewu
)
Obracać pokrętłem od po-
łożenia 1
do położenia 5
,
aby ustawić komfortowe
natężenie nawiewu.
Przednia szyba, szyby boczne
i nogi pasażerów z przodu i z
tyłu. Nogi pasażerów, z przodu i z
tyłu
.
(zamknięte nawiewy pozwa-
lają skierować większy na-
dmuch na nogi) .
Nawiewy środkowe, boczne i
tylne.
)
Obracać pokrętłem od
niebieskiego (zimno) do
czerwonego (ciepło), aby
zmieniać temperaturę we-
dług własnego uznania.
Przednia szyba i szyby boczne.
1. Regulacja temperatury
Rozprowadzenie powietrza
może być również ustawione
w po
łożeniu pośrednim.
Klimatyzacja może działać wyłącznie
przy włączonym silniku.
4. Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
Otwarty obieg powietrza zmniejsza
możliwość zaparowania przedniej szy-
by i szyb bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i
spalin.
Kiedy tylko jest to możliwe należy usta-
wić otwarty obieg powietrza, aby unik-
nąć pogorszenia się jakości powietrza i
zaparowania szyb.
)
Po ustawieniu przełączni-
ka natężenia nawiewu w
położeniu 0
(wyłączenie
systemu), komfort termicz-
ny nie jest regulowany.
Można jednak odczuwać
delikatny nawiew spowo-
dowany poruszaniem się
pojazdu.
3. Regulacja rozprowadzenia
powietrza
)
Nacisnąć przycisk, aby
włączyć zamknię
ty obieg
powietrza. Jest to sygna-
lizowane przez kontrolkę.
)
Ponownie nacisnąć przycisk, aby
otworzyć obieg powietrza. Jest to
sygnalizowane przez zgaśnięcie
kontrolki.
KLIMATYZACJA RĘCZNA