klimatizace PEUGEOT 3008 2012 Návod na použití (in Czech)

8
UVNITŘ


Elektrická parkovací brzda
Nabízí funkce automatického zatažení

parkovací brzdy při zastavení motoru
a jejího automatického povolení
při
rozjezdu.
Parkovací brzdu je rovněž možné zata-
hovat a povolovat ručně.
137

Audio a komunikační systémy
Tyto prvky výbavy využívají nejmoder-
nější technologie: systém WIP Sound
podporující MP3, WIP Plug, WIP Blue-
tooth, systém WIP Nav nebo systém WIP
Com 3D s výsuvnou barevnou obrazov-
kou 16/9, audiosystém JBL, zásuvky pro
externí zdroje AUX.
217
Průhledový displej

Zařízení promítá informace na průhledovém displeji v zor-
ném poli řidiče: rychlost vozidla, údaje regulátoru/omezo-
vače rychlosti a „asistenta pro dodržování bezpečného
odstupu od vpředu jedoucího vozidla“.

145

Automatická dvouzónová klimatizace

Toto vybavení umožňuje nastavit odlišnou úro-
veň tepelného pohodlí na straně řidiče a na
straně spolujezdce. Systém následně automa-
ticky udržuje nastavenou úroveň s ohledem na
vnější meteorologické podmínky.

62 WIP Nav
261
293
WIP Sound
WIP Com 3D
WIP Plug 240,
300
WIP Bluetooth 245,
281,
303
213

Asistenční služba
PEUGEOT Assistance

10
MÍSTO ŘIDIČE



1.
Zámek řízení se spínací skřínkou.

2.
Ovladač audiosystému
a telematického systému pod
volantem.

3.
Ovladače stěračů/ostřikovačů/
palubního počítače.

4.
Střední směrovatelné a
uzavíratelné výstupy větrání.

5.
Průhledový displej.

6.
Vícefunkční obrazovka.

7.
Airbag spolujezdce.

8.
Boční směrovatelný a uzavíratelný
výstup větrání.

9.
Odkládací skřínka - Zásuvky
pro audio a video - Ovladač
neutralizace airbagu spolujezdce.

10.
Úložný prostor se síťkou.

11 .
Ovladač systému „Grip control“).

12.
Elektrická zásuvka 12 V.

13.
Držadlo.

14.
Ovladače topení/klimatizace.

15.
Audiosystém a telematický systém.

16.
Impulsní voliče:

- průhledového displeje,
- výstražných světel,
- asistenta pro dodržování
bezpečného odstupu,
- centrálního zamykání.

15
PŘÍJEMNÁ VENTILACE


Automatická klimatizace:
používejte přednostně plně automatický režim - stiskněte tlačítko „AUTO“
.
Doporučení pro nastavení v interiéru



Přeji si...



Systém topení nebo ruční klimatizace




Rozdělení proudu
vzduchu



Rychlost
ventilátoru




Obíhání vnitřního
vzduchu/
vstup vnějšího vzduchu




Teplota



Ruční ovladač
A/C




OHŘEV VZDUCHU





OCHLAZOVÁNÍ
VZDUCHU




ODMLŽOVÁNÍ

ODMRAZOVÁNÍ

Optimalizujte používání převodovky vozidla


Je-li vozidlo vybaveno mechanickou
převodovkou, rozjíždějte se pozvolna,
bez meškání řaďte vyšší převodový
stupeň a upřednostňujte jízdu s včas-
ným řazením převodových stupňů.
Ukazatel doporučeného převodové-
ho stupně (je-li jím vozidlo vybaveno)
Vás může vyzvat k přeřazení rychlosti;
pokud se taková výzva zobrazí na pří-
strojové desce, řiďte se jí.

Je-li vozidlo vybaveno automatickou
nebo řízenou mechanickou převodov-
kou, používejte podle typu předvoli-
če polohu Drive „D“
nebo Auto „A“
;
nestlačujte silně ani náhle pedál akce-
lerace.

Přizpůsobujte styl jízdy


Dodržujte bezpečný odstup od vpředu
jedoucího vozidla, využívejte radě-
ji brzdění motorem než brzdovým
pedálem, pedál akcelerace stlačujte
postupně. Takové chování přispívá ke
snižování spotřeby paliva, emisí CO
2
a ke zmírňování hluku při jízdě.


Je-li vozidlo vybaveno ovladačem „Cruise“,
nacházejícím se u volantu, využívejte funk-
ci regulátoru rychlosti (za plynulého provo-
zu, při jízdě rychlosti vyšší než 40 km/h).



Naučte se správně používat elektrické vybavení


Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš
horko, vyvětrejte nejprve kabinu otevře-
ním oken a větracích výstupů, teprve
poté zapněte klimatizaci.

Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete
okna a nechte otevřené větrací výstupy.

Používejte vybavení umožňující zabrá-
nit přílišnému zvýšení teploty v kabině
vozidla (clona otevírací střechy, sluneč-
ní clony, ...).
Pokud není klimatizace řízena auto-
maticky, vypněte ji, jakmile dosáhnete
požadované teploty v kabině vozidla.
Pokud funkce odmrazování a odmlžo-
vání skel nejsou řízeny automaticky,
vypněte je, jakmile je to možné.
Co nejdříve vypněte vyhřívání sedadel.
Jsou-li vyhovující podmínky viditelnos-
ti, nejezděte se zapnutými světlomety
do mlhy.

Především v zimě nenechávejte motor před
zařazením prvního převodového stupně dlou-
ho běžet na volnoběžné otáčky, protože vozi-
dlo se při jízdě zahřeje rychleji.


Jako spolujezdec můžete přispět ke
snížení spotřeby elektrické energie,
a tím i spotřeby paliva, pokud nebu-
dete nadměrně používat multimediální
nosiče (fi lmy, hudba, videohry, ...), při-
pojené k systému vozidla.
Před opuštěním vozidla odpojte pře-
nosná zařízení.

EKOLOGICKO-EKONOMICKÝ ZPŮSOB JÍZDY
25

Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva
a snížit emise CO
2.

59
PO
Doporučení pro větrání a klimatizaci

Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro používání
a údržbu:


)
Jestliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v interiéru příliš vysoká,
neváhejte vyvětrat krátce kabinu otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na vhodnou úroveň pro zajištění
dostatečné výměny vzduchu v kabině.

)
Aby bylo rozdělování proudu vzduchu rovnoměrné, dbejte na průchodnost
mřížek vstupu vnějšího vzduchu, umístěných na spodním kraji čelního skla,
trysek, větracích otvorů a výstupů vzduchu, stejně jako odvodu vzduchu
v zavazadlovém prostoru.

)
Upřednostňujte polohu otevřeného vstupu vnějšího vzduchu, protože při
delším obíhání vnitřního vzduchu v kabině může dojít k zamlžení čelního
skla a bočních oken.

)
Nezakrývejte snímač slunečního záření, umístěný na palubní desce. Slouží
k regulaci automatického klimatizačního systému.

)
Aby se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu, uveďte jej do čin-
nosti nejméně jednou či dvakrát za měsíc na alespoň 5 až 10 minut.

)
Dbejte na dobrý stav fi ltru vzduchu v kabině a nechte pravidelně měnit fi l-
trační vložky (viz kapitola „Ověřování“).
Doporučujeme Vám dávat přednost kombinovanému fi ltru vzduchu v kabině.
Díky jeho specifi ckému druhému aktivnímu fi ltru zlepšuje čištění vzduchu
vdechovaného cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení
alergických projevů, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).

)
Klimatizace využívá pro svou činnost energii motoru. Z toho vyplývá zvýše-
ná spotřeba paliva.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu za
vysokých teplot umožní vypnutí klimatizace využít výkon motoru, a tudíž
zlepšit tažnou kapacitu vozidla.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním zařízení ke kondenzaci par
a při zastavení nashromážděná voda vytéká pod vozidlo. Je to normální jev.

)
Pro zajiště
ní řádné činnosti klimatizačního systému Vám doporučujeme
nechat pravidelně provádět jeho kontroly.

)
Jestliže zařízení nechladí, nezapínejte ho a obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na kvalifi kovanou autodílnu.


Klimatizační systém neobsahuje
chlór a nepředstavuje nebezpečí
pro ozónovou vrstvu.

60
PO
H

2. Nastavení rychlosti ventilátoru


)
Otáčením kolečka od polo-
hy 1
k poloze 5
nastavte
potřebnou intenzitu vháně-
ného proudu vzduchu.
Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících vpředu a vzadu.

Nohy cestujících vpředu a vzadu
(zavření větracích výstupů umožní
zesílit proud vzduchu přiváděný
k nohám).
Střední, boční a zadní větrací
výstupy.

)
Otáčením kolečka mezi
modrým (studený vzduch)
a červeným polem (teplý
vzduch) upravte teplotu
v kabině dle svého přání.

Čelní sklo a boční okna.
1. Nastavení teploty
Rozdělení proudu vzduchu
je možno doladit nastavením
ovladače do jedné z mezi-
poloh.
















Klimatizace funguje, jen když je motor
v chodu.
4. Vstup vnějšího vzduchu/obíhání
vnitřního vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu umož-
ňuje omezit nebezpečí zamlžení čelního
skla a bočních oken.
Poloha obíhání vnitřního vzduchu umož-
ňuje izolovat kabinu od vnějších pachů
a kouře.
Jakmile je to možné, nastavte znovu
polohu vstupu vnějšího vzduchu, aby
nedošlo ke zhoršení kvality vzduchu
v interiéru a zamlžení skel.
)

Jestliže otočíte ovladač rych-
losti ventilátoru do polohy 0

(neutralizace systému), pře-
stane být zajišťováno tepelné
pohodlí v kabině. Bude však
stále možné cítit slabý proud
vzduchu, způsobovaný jíz-
dou vozidla.



3.
Nastavení rozdělení proudu vzduchu



)
Stiskněte tlačítko pro pře-
pnutí do polohy obíhání
vnitřního vzduchu. Poloha
je signalizována rozsvíce-
ním kontrolky.

)
Znovu stiskněte tlačítko pro otevření
vstupu vnějšího vzduchu. Tato poloha
je signalizována zhasnutím kontrolky.



MANUÁLNÍ KLIMATIZACE

61
PO
Odmrazování - odmlžování
Ovládací tlačítko se nachází
na čelním panelu systému kli-
matizace.
ODMRAZOVÁNÍ ZADNÍHO
OKNA



)
Vypněte odmrazování zad-
ního okna a vnějších zpět-
ných zrcátek, jakmile to
považujete za možné, pro-
tože nižší spotřeba proudu
znamená rovněž nižší spo-
třebu paliva.

Zapnutí

Odmrazování zadního okna může být
v činnosti jen při běžícím motoru.


)
Stiskněte toto tlačítko pro zapnutí
odmrazování zadního okna a vněj-
ších zpětných zrcátek. Rozsvítí se
kon trolka náležející k tlačítku.

Vypnutí

Odmrazování se zastaví automaticky,
aby se zabránilo nadměrné spotřebě
elektrické energie.


)
Odmrazování je možno vypnout
před jeho automatickým zastavením
opětovným stisknutím tlačítka. Kon-
trolka náležející k tlačítku zhasne.


5. Zapínání/vypínání klimatizace

Klimatizační systém je koncipován
tak, aby mohl účinně fungovat ve
všech ročních obdobích. Je třeba
jej používat se zavřenými okny.

Systém umožňuje:


- snížit teplotu v interiéru v létě,

- zvýšit účinnost odmlžování v zimě,
při teplotách pod 3 °C.


Vypnutí


)
Znovu stiskněte tlačítko „

A/C“
, kon-
trolka tlačítka zhasne.
Vypnutí klimatizace může způsobit nepří-
jemné projevy (vlhkost, zamlžení skel).

Zapnutí


)
Stiskněte tlačítko „A/C“
, rozsvítí se
kontrolka tlačítka.
Klimatizace nefunguje, když je ovladač
seřizování rychlosti ventilátoru 2
v polo-
ze „0“.

Pro rychlejší ochlazení vzduchu v kabině
můžete na chvíli použít funkci obíhání vnitř-
ního vzduchu. Poté znovu aktivujte přívod
vnějšího vzduchu.

Symboly na ovládacím pane-
lu indikují polohy ovladačů ro
rychlé odstranění námrazy
nebo kondenzace na čelním
skle a bočních oknech:


)
nastavte ovladač vstupu vzduchu 4

do polohy „Vstup vnějšího vzduchu“
(kontrolka nesvítí),

)
nastavte ovladač rozdělování proudu
vzduchu 3
do polohy „Čelní sklo“,

)
nastavte otočný ovladač rychlos-
ti ventilátoru 2
do polohy 5 (maxi-
mum),

)
nastavte otočný ovladač teploty 1

do červeného pole (topení).







U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim
STOP.

62
PO
H
Jestliže je při nastupování do
vozidla teplota v interiéru mno-
hem nižší nebo vyšší než před-
volená hodnota pohodlí, je zbytečné
měnit zobrazenou předvolenou teplo-
tu s cílem rychleji dosáhnout požado-
vaného komfortu. Systém vyrovná
automaticky a co nejrychleji rozdíl
teplot.

Systém klimatizace funguje, jen když je
motor v chodu. Řidič a spolujezdec vpředu
mohou každý zvlášť nastavit
jimi požadovanou teplotu na
své straně vozidla.


)
Otáčením ovladače 2
nebo 3
smě-
rem doleva nebo doprava snižte či
zvyšte tuto hodnotu.
Nastavení blízko hodnoty 21 umožňuje
docílit optimálního pohodlí. Dle Vašich
potřeb je však možno provést seřízení
v běžném rozmezí od 18 do 24.
Je doporučeno vyvarovat se rozdílu
seřízení mezi levou a pravou stranou
většímu než 3.
4. Automatický program pro dobrý
výhled
Pro rychlé odmrazení nebo
odmlžení čelního skla a boč-
ních oken (velká vlhkost, velký
počet cestujících, námraza...)
nemusí být automatický pro-
gram pro komfort dostatečně
účinný.


)
V tomto případ
ě zvolte automatický
program pro dobrý výhled.
Systém řídí automaticky chlazení vzdu-
chu, rychlost ventilátoru, vstup vnější-
ho vzduchu a rozděluje proud vzduchu
optimálním způsobem směrem k čelní-
mu sklu a bočním oknům.
Automatická funkce




)
Stiskněte tlačítko „ AUTO
“.
Rozsvítí se kontrolka na
tlačítku.
2-3. Seřizování na straně řidiče-
spolujezdce
AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ KLIMATIZACE
Doporučujeme Vám používat tento
režim: automaticky a optimálním způso-
bem reguluje všechny funkce, tj. teplotu
v kabině, rychlost ventilátoru, rozděle-
ní proudu vzduchu a obíhání vnitřního
vzduchu, a to v závislosti na hodnotě
pohodlí, kterou jste předvolili.
Tento systém je určen pro účinné fun-
gování po celý rok, se zavřenými okny
vozidla. Hodnota zobrazená na displeji odpoví-
dá úrovni pohodlí, nikoli teplotě ve stup-
ních Celsia nebo Fahrenheita.


)
Pro jeho vypnutí stiskněte znovu
tlačítko „viditelnost“
nebo tlačítko
„AUTO“
, kontrolka tlačítka zhasne
nebo se rozsvítí kontrolka na tlačít-
ku „AUTO“
.


1. Automatický program pro komfort Pro zabránění vhánění příliš
studeného vzduchu v době,
kdy je motor studený, dosa-
huje ventilátor své optimální rychlosti
pouze postupně.
Za chladného počasí dává před-
nost distribuci teplého vzduchu pou-
ze k čelnímu sklu, bočním oknům
a nohám cestujících.

63
PO
Ruční nastavení

Podle svého přání můžete změnit seří-
zení, které Vám automatický systém
nabízí. Při ruční změně jednoho z para-
metrů zůstanou ostatní funkce i nadále
řízeny automaticky.


)
Zpět do plně automatického progra-
mu se můžete vrátit stisknutím tla-
čítka „AUTO“.



)
Stiskněte toto tlačítko pro
vypnutí chlazení vzduchu.
6. Seřízení rozdělení proudu vzduchu


)
Stiskněte jedno nebo něko-
lik tlačítek pro nasměrování
vzduchu:

7. Seřízení rychlosti ventilátoru


)

Otáčejte tímto ovladačem smě-
rem doleva pro snížení rychlosti
nebo směrem doprava pro zvý-
šení rychlosti ventilátoru.


5. Zapínání/vypínání chlazení
vzduchu klimatizace


- k čelnímu sklu a bočním oknům
(odmlžování nebo odmrazování),

- k čelnímu sklu, bočním oknům
a do větracích výstupů,

- k čelnímu sklu, bočním oknům,
do větracích výstupů a k nohám
cestujících,

- do větracích výstupů a k nohám
cestujících,

- do větracích výstupů,

- k nohám cestujících,

- k čelnímu sklu, bočním oknům
a k nohám cestujících.


Kontrolky rychlosti ventilátoru, které se
nacházejí mezi dvěma vrtulkami, se
postupně rozsvěcují podle požadované
hodnoty. Pro co největší ochlazení
nebo zahřátí vzduchu v kabi-
ně je možno překročit mini-
mální hodnotu 14 nebo maximální
hodnotu 28.


)
Otočte ovladačem 2
nebo 3
smě-
rem doleva až k zobrazení „LO“

(low) nebo směrem doprava až
k zobrazení „HI“
(high). Při vypnutí klimatizace může dojít k nepří-
jemným projevům (vlhkost, zamlžení
skel).


)
Stiskněte znovu toto tlačítko pro
návrat na automatickou funkci kli-
matizace. Rozsvítí se kontrolka tla-
čítka „A/C“
.







U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim
STOP.

91
VID
Doprovodné osvětlení s ručním
zapínáním
Ponechání potkávacích světel rozsví-
cených po vypnutí zapalování vozidla
po určitou dobu pro usnadnění vystu-
pování cestujících na málo osvětleném
místě.

Uvedení do činnosti


)
Při vypnutém zapalování dejte „svě-
telné znamení“ dálkovými světly
s pomocí ovladače světel.

)
Nové „světelné znamení“ dálkovými
světly funkci deaktivuje.


Vypnutí
Ruční doprovodné osvětlení se vypne
automaticky po uplynutí naprogramo-
vaného času.


Systém osvětlení (s malou spotřebou),
umožňující rozsvěcování specifi ckých
světel vpředu pro signalizování přítomnos-
ti vozidla za dne.
Denní světla se rozsvítí automaticky při
nastartování motoru vozidla, které je jimi
vybavené * .
Místo řidiče (vícefunkční obrazovka, ovlá-
dací panel klimatizace...) se nerozsvítí,
pokud nejsou automaticky nebo ručně
zapnuta hlavní světla vnějšího osvětlení.

* Podle země prodeje.
VNĚJŠÍ UVÍTACÍ OSVĚTLENÍ

Rozsvícení světel na dálku usnadňuje
přístup k vozidlu na slabě osvětlených
místech. Osvětlení se aktivuje v závislos-
ti na světelné intenzitě okolního prostře-
dí, zjišťované specifi ckým snímačem.
Uvedení do činnosti
Vypnutí


Programování
V zemích, kde není použí-
vání denních světel ze
zákona povinné, je možno
provést aktivování a dezak-
tivování funkce přes nabíd-
ku Konfi gurace vícefunkční
obrazovky.
Programování

Doba, po kterou světla sví-
tí, se programuje v nabíd-
ce Konfi gurace vozidla.

Doba trvání uvítacího osvětlení
je spojená a shodná s dobou
automatického doprovodného
osvětlení.
V zemích, kde je používání těchto světel
nařízené zákonem:


- tato funkce je v základním nastavení
aktivovaná,

- rozsvítí se rovněž obrysová světla
a osvětlení registrační značky * .




)
Stiskněte tlačítko s ode-
mknutým visacím zám-
kem dálkového ovladače.
Rozsvítí se potkávací a obrysová svět-
la; vozidlo je rovněž odemknuto.

Za určitých klimatických pod-
mínek (nízká teplota, vlhkost)
se na vnitřním povrchu skel
světlometů a zadních svě-
tel může objevit sražená pára; tato
pára zmizí několik minut po zapnutí
světel.


Uvítací vnější osvětlení zhasne auto-
maticky po uplynutí naprogramované
doby, při zapnutí zapalování nebo při
zamknutí vozidla.