stop start PEUGEOT 3008 2012 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

SADRŽAJ
ABECEDNOKAZALO 315-319
VOŽNJA 137-165
PROVJERE 166-173
PRAKTIČNE
INFORMACIJE 174-204
TEHNIČKIPODACI 205-212AUDIO I
TELEMATIKA 213-314
Električna parkirna kočnica 137Pomoć pri pokretanju na kosini 142Virtualni ekran 145"Distance alert" 147Limitator brzine 149Tempomat 151Ručni mjenjač 153Pokazivač promjene stupnjaprijenosa 153Ručni upravljani mjenjač sa 6 brzina 154Automatski mjenjač 158Stop & Start 161Pomoć pri parkiranju 164
Poklopac motora 167Ostali ste bez goriva (dizel) 168Benzinski motori 169Dizel motori 170Provjera razine tekućina 171Provjere 172
Pribor za privremeni
popravak gume 174Zamjena kotača 180Zamjena

4
VANJŠTINA


"Grip control"
To je poseban sustav sprečavanja prokli-
zavanja koji poboljšava voznost s dva po-
gonska kotača u snijegu, blatu i pijesku.
Rasvjeta za lakši ulazak
Paljenje nekih vanjskih i unutrašnjih svje-
tala s udaljenosti olakšava pristup vozilu
na slabije osvijetljenom mjestu.
91

Rasvjeta zavoja
Ta svjetla automatski osiguravaju bolju
preglednost u zavojima.
93
Stakleni panoramski krov
Omogućuje krasan pogled i puno svjetla
u kabini.
106

Stop & Start
Taj sustav trenutačno gasi motor u fa-
zama zaustavljanja u prometu (semafor,
zastoji, ...). Motor se automatski pokreće
kad želite ponovo krenuti. Sustav Stop &
Start smanjuje potrošnju goriva i emisije
štetnih plinova, uz potpunu tišinu dok vo-
zilo miruje.
128
161

9
VOZAČKO MJESTO


1.
Sklopke tempomata/limitatora
brzine vozila.

2.
Ručica za podešavanje obruča
upravljača.

3.
Sklopke svjetala i pokazivača
smjera.

4.
Ploča s instrumentima.

5.
Zračni jastuk vozača.
Zvučna signalizacija.

6.
Ručica mjenjača.

7.
Električna parkirna kočnica.

8.
Prednji naslon za ruke - WIP Plug
i/ili utičnica JACK.

9.
Ručica za otvaranje poklopca
motora.

10.
Pretinac na strani vozača
(Vodič za korisnike).

11 .
Tipka alarma.
Tipka pomoći pri parkiranju.
Tipka dinamičkog održavanja
stabilnosti (ESP/ASR).
Tipka za isključivanje funkcije
Stop & Start.

12.
Ručno podešavanje farova.
Navigator na ploči s instrumentima
uz WIP Com 3D.

13.
Sklopke vanjskih retrovizora.
Prekida
či podizača prozora.
Sigurnosna brava za djecu.

14.
Otvor za odleđivanje stakla na
prednjim vratima.

15.
Otvor za odleđivanje vjetrobrana.

16
OBAVJEŠTAVA N J E VOZAČA

Ploča s instrumentima



A.
Nakon uključivanja kontakta, kazaljka
mora pokazivati preostalu količinu goriva.


B.
Nakon pokretanja motora, žaruljica
rezerve goriva mora se ugasiti.

C.
Nakon uključivanja kontakta, poka-
zivač razine ulja mora na nekoliko
sekunda prikazati "OIL OK"
.
Ako neka razina nije ispravna, dolijte
potrebnu količinu.
27



1.
Nakon uključivanja kontakta pale se na-
rančaste i crvene žaruljice upozorenja.


2.
Nakon pokretanja motora te žaruljice
moraju se ugasiti.

Ako neke žaruljice ostanu upaljene, na odgo-
varajućoj stranici provjerite o čemu se radi.

29

Blokovi tipki

Upaljena žaruljica pokazuje uključenost
funkcije.


A.
Isključivanje funkcije
Stop & Start. 162
79
164
127
82, 123
145
124
147
B.
Volumetrijski alarm.

C.
Grafi čka i zvučna po-
moć pri parkiranju.

D.
ESP OFF (bez "Grip
control").

E.
Sigurnosna brava za
djecu.

F.
Virtualni ekran.

G.
Četiri žmigavca.

H.

"Distance alert"
(upozorenje na razmak).


Donji


Središnji


I.

Centralno zaključavanje. 84

20
Prije punjenja goriva ili prije
svakog zahvata u prostoru
motora, obavezno treba klju-
čem prekinuti kontakt.

VOŽNJA

Sto
p & Start


Prelazak motora u režim STOP
Na ploči s instrumentima pali se
žaruljica "ECO"
, a motor se gasi;
uz ručni upravljani mjenjač
i pri
brzini manjoj od 6 km/h, pritisnite
papučicu kočnice ili postavite ručicu mje-
njača u položaj N
.
Prelazak motora u režim START

Isključivanje/ponovno uključivanje
Sustav se može isključiti u svakom tre-
nutku pritiskom na tipku "ECO OFF"
;
žaruljica na tipki se pali.
161 Sustav se ponovo automatski
uključuje nakon svakog pokre-
tanja motora ključem. Žaruljica "ECO"
se gasi, a mo-
tor se ponovo pokreće, uz ruč-
ni upravljani mjenjač
:


- ako je ručica mjenjača u položaju A

ili M
, otpustite papučicu kočnice

- ili ako je ručica mjenjača u položaju N

i ako je papučica kočnice otpuštena,
uključite položaj A

ili M
,

- ili uključite stupanj prijenosa za vo-
žnju natrag.
U nekim posebnim slučajevima, režim
STOP može biti nedostupan; žaruljica
"ECO"
bljeska nekoliko sekunda, zatim
se gasi. U nekim posebnim slučajevima, režim
START može se automatski uključiti; ža-
ruljica "ECO"
bljeska nekoliko sekunda,
zatim se gasi.

31
PR
O


Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja/napomene








Predgrijanje
dizel motora


stalno. Kontakt ključ je u 2. položaju
(kontakt). Pričekajte da se ugasi prije pokretanja motora.
Trajanje upaljenosti ovisi o klimatskim uvjetima.




Električna
parkirna
kočnica


stalno. Električna parkirna kočnica je
pritegnuta. Žaruljica se gasi nakon otpuštanja električne
kočnice: pritisnite papučicu kočnice i povucite
sklopku električne parkirne kočnice.
Poštujte pravila sigurnosti.
Više podataka o električnoj kočnici možete naći
u poglavlju "Vožnja".




Isključene
automatske
funkcije
električne
parkirne kočnice




stalno.

Funkcije "automatskog pritezanja"
(nakon gašenja motora) i
"automatskog otpuštanja"
su isključene ili neispravne.
Funkciju možete ponovo uključiti (ovisno o
tržištu) u izborniku za konfi guraciju vozila ili
se obratite mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.





Pritisnuta
papučica
kočnce


stalno. Papučica kočnice mora biti
pritisnuta. Prilikom pokretanja motora potrebno je pritisnuti
papučicu kočnice, uz ručni upravljani mjenjač
sa 6 brzina (ručica mjenjača u položaju N
)
ili automatski mjenjač (ručica mjenjača u
položaju P
). Ako parkirnu kočnicu pokušate otpustiti bez pritiska
na papučicu kočnice, ova žaruljica ostat će upaljena.


bljeska. Uz ručni upravljani mjenjač,
ako vozilo predugo održavate
na nagibu pritiskanjem
papučice gasa, spojka se
pregrijava. Zakočite vozilo pritiskom na papučicu kočnice
i/ili električnom parkirnom kočnicom.



Stop & Start


stalno.

Nakon zaustavljanja vozila (semafor,
znak obaveznog zaustavljanja,
zastoj...), sustav Stop & Start je
stavio motor u režim STOP. Čim želite ponovo krenuti, žaruljica se gasi, a
motor se automatski pokreće u režimu START.


bljeska
nekoliko
sekunda,
zatim se gasi.
Režim STOP trenutno nije dostupan.

ili
Automatski je uključen režim
START. U poglavlju "Vožnja - Stop & Start" opisani su
posebni slučajevi režima STOP i režima START.

57
VIŠ
Nekoliko definicija…
Kad s gorivom u spremniku možete pri-
jeći manje od 30 km, na ekranu će biti
prikazane crtice. U spremnik morate
uliti najmanje 5 litara goriva, a podatak
o autonomiji se preračunava i prikazuje
ako je ona veća od 100 km.
Ako su na ekranu umjesto bro-
jeva stalno prikazane crtice,
obratite se mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici. Podatak se prikazuje iznad br-
zine od 30 km/h.
Ta vrijednost može se mije-
njati, u slučaju promjene nači-
na vožnje ili reljefa, odnosno
veće promjene trenutne potrošnje.
Autonomija
(u kilometrima ili miljama)
To je broj kilometara koje
možete prijeći s preostalom
količinom goriva u spremniku, a podatak
se izračunava prema prosječnoj potroš-
nji u nekoliko posljednjih kilometara.
Trenutna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili mpg)
To je prosječna količina goriva
potrošena u nekoliko posljed-
njih sekunda.

Prosječna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili mpg)
To je prosječna količina go-
riva potrošena od posljednje
inicijalizacije računala.
Prijeđena udaljenost
(u kilometrima ili miljama)
To je udaljenost koju je vozi-
lo prešlo od posljednje inici-
jalizacije računala.


Prosječna brzina
(km/h ili mph)
To je prosječna brzina izra
ču-
nata od posljednje inicijalizaci-
je računala (računa se vrijeme
uključenog kontakta).

Preostala udaljenost
(u kilometrima ili miljama)
To je preostala udaljenost do
zadanog odredišta. Taj poda-
tak trenutačno izračunava navigacijski
sustav, ako je uključen, ili ga upisuje
vozač.
Ako udaljenost do odredišta nije upisana,
na ekranu su prikazane crtice umjesto
znamenki.








Brojač vremena sustava
Stop & Start
(minute/sekunde ili sati/minute)
Ako je vaše vozilo opremljeno
sustavom Stop & Start, postoji brojač
vremena koji zbraja trajanja režima
STOP za vrijeme puta.
Taj brojač se inicijalizira nakon svakog
uključivanja kontakta ključem.

61
K
O
Odleđivanje - odmagljivanje

Tipka grijača nalazi se na
upravljačkoj ploči klima ure-
đaja.
ODLEĐIVANJE STRAŽNJEG
STAKLA



)
Grijače stražnjeg stakla i
vanjskih retrovizora isključite
čim vam više nisu potrebni,
jer se manjom potrošnjom
struje smanjuje i potrošnja
goriva.

Uključivanje

Grijač stražnjeg stakla može raditi samo
uz pokrenut motor.


)
Grijač stražnjeg stakla i grijači vanj-
skih retrovizora uključuju se pritiskom
na ovu tipku. Pali se pripadajuća ža-
ruljica.

Isključivanje

Grijači se isključuju automatski, kako ne
bi došlo do prevelike potrošnje struje.


)
Grijači se mogu isključiti i prije au-
tomatskog isključivanja, ponovnim
pritiskom na istu tipku. Pripadajuća
žaruljica se gasi.


5.
Uključivanje/isključivanje klima uređaja

Klima uređaj je koristan u svim
godišnjim dobima, uz zatvore-
ne prozore.
On omogućuje:


- ljeti, rashlađivanje zraka u kabini,

- zimi, kada je temperatura iznad 3°C,
djelotvornije odmagljivanje stakala.


Isključivanje


)
Ponovo pritisnite tipku "A/C"
. Gasi
se žaruljica na tipki.
Isključivanje može imati neugodne po-
sljedice (vlaga, magljenje).

Uključivanje


)

Pritisnite tipku "A/C"
. Pali se žaruljica
na tipki.

Klima uređaj ne može raditi ako je kota-
čić za podešavanje brzine ventilatora 2

u položaju "0"
.
Za brže rashlađivanje zraka u kabini
možete na nekoliko trenutaka uključiti
strujanje unutrašnjeg zraka. Zatim po-
novo uključite dovod vanjskog zraka. Sličicama uz sklopke ozna-
čena su mjesta za brzo od-
leđivanje ili odmagljivanje
vjetrobrana i bočnih stakala:


)
sklopku dovoda zraka 4
postavite u
položaj "Dovod vanjskog zraka" (ža-
ruljica je ugašena),

)
sklopku usmjeravanja zraka 3
posta-
vite u položaj "Prema vjetrobranu",

)
sklopku ventilatora 2
postavite u po-
ložaj 5 (maksimum),

)
sklopku za temperaturu 1
postavite
u crveno područje (grijanje).







Uz sustav Stop & Start, re-
žim STOP nije dostupan tako
dugo dok je uključeno odma-
gljivanje.

63
K
O
Ručno upravljanje tipkama

Ako automatska regulacija ne odgova-
ra vašim željama, pojedinim funkcijama
možete upravljati ručno. Ostale funkcije
ostaju u automatskom načinu rada.


)
Za povratak u potpuno automatski
način rada pritisnite tipku "AUTO"
.

)
Klima uređaj isključuje se
pritiskom na ovu tipku.
6. Podešavanje usmjeravanja zraka


)
Pritisnite jednu ili više tipki
za usmjeravanje zraka:

7. Podešavanje brzine strujanja zraka


)
Okretanjem kotačića ulije-
vo brzina strujanja zraka
se smanjuje, a okretanjem
udesno ona se povećava.
5.
Uključivanje/isključivanje klima uređaja



- prema vjetrobranu i bočnim staklima
(odmagljivanje ili odleđivanje),

- prema vjetrobranu, bočnim staklima
i kroz otvore za prozračivanje,

- prema vjetrobranu, bočnim staklima,
kroz otvore za prozračivanje i prema
nogama,

- kroz otvore za prozračivanje i prema
nogama,

- kroz otvore za prozračivanje,

- prema nogama,

- prema vjetrobranu, bočnim staklima
i nogama.


Žaruljice protoka zraka, između dvije
lopatice, postupno se pale u skladu sa
zadanom vrijednošću. Ako kabinu želite maksimalno
rashladiti ili zagrijati, možete
prekoračiti minimalnu vrijed-
nost 14, odnosno maksimalnu vrijed-
nost 28.


)
Kotačić 2
ili 3
okrećite ulijevo dok
se ne pojavi oznaka "LO"
(low),
odnosno udesno dok se ne pojavi
oznaka "HI"
(high). Isključivanje klima uređaja može imati
neugodne posljedice (vlaga, magljenje
stakala).


)
Tipku ponovo pritisnite za povratak
na automatski rad klima uređaja.
Pali se žaruljica na tipki "A/C"
.







Uz sustav Stop & Start, re-
žim STOP nije dostupan tako
dugo dok je uključeno odma-
gljivanje.

87
OT
V

Ključ se ne može izvaditi iz
brave na čepu ako spremnik
nije zatvoren čepom.
Prilikom otvaranja čepa može se čuti
zvuk usisavanja zraka. Taj podtlak
je normalna pojava, a nastaje zbog
brtvljenja kruga goriva.
SPREMNIK GORIVA


Zapremina spremnika: oko 60 litara.

Spremnik napunite na siguran način:


)
obavezno ugasite motor,


)
otvorite poklopac spremnika goriva,

)
ključ umetnite u bravu na čepu i
okrenite ga ulijevo,
Kad završite s punjenjem:


)
postavite čep na otvor spremnika,

)
ključ okrenite udesno i izvadite ga iz
čepa,

)
zatvorite poklopac.

)
skinite čep i objesite ga na kukicu na
unutrašnjoj strani poklopca,

)
napunite spremnik, ali ne dalje od
trećeg prekida pištolja
, jer bi to
moglo uzrokovati neispravnosti.
Rezerva goriva

Neispravnost u radu

U slučaju neispravnosti mjerača goriva,
kazaljka pokazivača razine goriva vraća
se na nulu.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.

Punjenje spremnika

Na naljepnici na unutrašnjoj strani po-
klopca spremnika goriva navedena je
vrsta goriva za motor vašeg vozila.
U spremnik je potrebno uliti više od 5 li-
tara kako bi mjerač goriva registrirao
novu količinu.
Kad se razina goriva u spremni-
ku spusti na rezervu, pali se ova
žaruljica na ploči s instrumenti-
ma, oglašava se zvučni signal i
prikazuje se poruka upozorenja.
U trenutku prvog paljenja, u spremniku ima
još oko 6 litara
goriva.
Tako dugo dok u spremnik ne ulijete dovolj-
nu količinu goriva, ova žaruljica ponovo se
pali nakon svakog uključivanja kontakta, uz
zvučni signal i poruku. Za vrijeme vožnje,
zvučni signal i poruka ponavljaju se u sve
kraćim intervalima kako se razina spušta
prema "0"
.

Obavezno dolijte goriva kako
se spremnik ne bi ispraznio.
Ako se spremnik potpuno
isprazni (dizel), pogledajte i poglavlje
"Provjere".







Uz sustav Stop & Start, nika-
da ne punite spremnik goriva
kad je motor u režimu STOP;
obavezno ključem prekinite
kontakt.