display PEUGEOT 3008 2013.5. Manuale duso (in Italian)

Visibilità
100

Accensione
temporizzata
automatica dei fari











Accensione automatica dei fari


Attivazione



)
Portare la ghiera sulla posizione
"AUTO "
. L'attivazione della funzione
è accompagnata dalla comparsa di un
messaggio sul display.



Disattivazione



)
Ruotare la ghiera in un'altra posizione.
La disattivazione della funzione è
accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio sul display.



Anomalia di funzionamento

In caso di anomalia di funzionamento
del sensore di luminosità, i fari si
accendono, questa spia si accende
sul quadro strumenti e/o un
messaggio appare sul display, accompagnato
da un segnale acustico.
Consultare la rete PEUGEOT oppure un
riparatore qualificato
Quando la funzione accensione automatica
dei fari è attivata, in caso di poca luce, i fari
anabbaglianti si accendono automaticamente
all'interruzione del contatto.

Programmazione

L'attivazione o la disattivazione e la durata
dell'accensione temporizzata sono modificabili
mediante il menu di configurazione del veicolo.

In caso di nebbia o di nevicata, il
sensore di luminosità può rilevare
una luce sufficiente. I fari non si
accenderanno quindi automaticamente.
Non ricoprire il sensore di luminosità,
abbinato al sensore di pioggia e situato
al centro del parabrezza, dietro al
retrovisore interno; le relative funzioni
non sarebbero più comandabili.
Mediante un captatore di luminosità, in caso di
rilevazione di poca luce esterna, le luci della
targa, le luci di posizione e gli anabbaglianti
si accendono automaticamente, senza
intervento del guidatore. Possono anche
accendersi in caso di rilevazione di pioggia,
contemporaneamente al movimento automatico
delle spazzole tergicristallo anteriori.
Non appena la luminosità torna ad essere
sufficiente o quando i tergicristalli si fermano, i
fari si spengono automaticamente.

5
Visibilità
101






Regolazione manuale dei fari
alogeni

Per non infastidire gli altri guidatori della strada,
i fari con lampade alogene devono essere
regolati in altezza, in funzione del carico del
veicolo.

0.
1 o 2 persone sui sedili anteriori.

-.
3 persone.

1.
5 persone.

-.
Regolazione intermedia.

2.
5 persone + massa massima autorizzata.

-.
Regolazione intermedia.

3.
Guidatore + massa massima autorizzata.









Regolazione
automatica dei fari
allo xeno
Per non disturbare gli altri guidatori, questo
sistema corregge automaticamente e a veicolo
fermo, l'altezza del fascio delle lampade allo
xeno, in funzione del carico del veicolo stesso.

In caso di malfunzionamento, questa
spia si accende sul quadro strumenti,
accompagnata da un segnale acustico
e da un messaggio sul display multifunzione.
Il sistema provvederà ad abbassare i fari.
Regolazione iniziale sulla posizione "0"
.
In presenza di anomalia, non toccare le
lampade allo xeno. Rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.




Viaggi all'estero

Per guidare in un Paese nel
quale il senso di marcia è diverso
rispetto a quello del Paese in cui
è commercializzato il veicolo, è
necessario adattare la regolazione dei
fari abbaglianti per non abbagliare i
guidatori che sopraggiungono in senso
contrario.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.

Visibilità
102







Illuminazione direzionale


con fari direzionali


senza fari direzionali



Programmazione

Anomalia di
funzionamento
L'attivazione o la disattivazione
della funzione si effettuano dal
menu di configurazione del
veicolo.
In caso di malfunzionamento, questa
spia lampeggia sul quadro strumenti,
accompagnata da un messaggio sul
display multifunzione.
Consultare la rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato. Con i fari anabbaglianti o abbaglianti accesi,
questa funzione consente al fascio luminoso di
illuminare meglio il ciglio della strada in cur va.
L'utilizzo di questa funzione, a partire da
circa 20 km/h e abbinata esclusivamente alle
lampade allo xeno, migliora notevolmente la
qualità dell'illuminazione in cur va.
A velocità nulla o molto bassa o
all'inserimento della retromarcia, questa
funzione non è attiva.
Lo stato della funzione rimane
memorizzato anche dopo l'estrazione
della chiave di contatto.

Visibilità
104


B.
Ghiera di selezione del tergicristallo
posteriore:

Arresto.

Funzionamento a intermittenza.

Funzionamento abbinato al
lavacristallo (durata prestabilita).


Retromarcia

Inserendo la retromarcia mentre è in funzione
il tergicristallo anteriore, quello posteriore si
attiverà.


Programmazione












Tergicristallo posteriore

L'attivazione delle funzioni
si effettua dal menu di
configurazione del veicolo.
Questa funzione è attiva per
default.


In caso di nevicata o brina abbondanti
e quando si utilizza un portabiciclette
sul bagagliaio, disattivare il tergicristallo
posteriore automatico accedendo al
menu di configurazione del display
multifunzione.

Visibilità
106












Funzionamento automatico
anteriore
Il tergicristallo anteriore funziona
automaticamente, senza azione da parte del
guidatore (grazie al sensore di pioggia situato
dietro al retrovisore interno), adattando la sua
velocità all'intensità delle precipitazioni.

Attivazione

L'attivazione viene realizzata manualmente dal
guidatore dando un impulso verso il basso al
comando in posizione "AUTO "
.
L'attivazione è accompagnata da un messaggio
sul display.


Arresto

E' comandato manualmente dal guidatore
spostando il comando verso l'alto poi
ricollocandolo sulla posizione "0"
.
L'interruzione è accompagnata da un
messaggio sul display.

Anomalia di funzionamento

In caso di malfunzionamento automatico, il
tergicristallo funzionerà in modo intermittente.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Non coprire il sensore di pioggia,
abbinato al sensore di luminosità e
situato al centro del parabrezza, dietro
al retrovisore interno.
In caso di lavaggio del veicolo in
un impianto automatico, disattivare
il funzionamento automatico del
tergicristallo.
In inverno, per non deteriorare le spazzole,
si consiglia di attendere lo sbrinamento
completo del parabrezza prima di azionare
il tergicristallo automatico.
Dopo ogni interruzione del contatto
superiore a un minuto, è necessario
riattivare il funzionamento automatico,
dando un impulso verso il basso al
comando.

6
Allestimenti interni
113








Appoggiagomito


Sistemazione degli oggetti

Un diffusore di ventilazione eroga aria fredda.















WIP Plug - Lettore USB


Questo modulo di collegamento è composto
da una presa JACK e/o da una porta USB.
Questo dispositivo permette di collegare
un'apparecchiatura portatile, come un lettore
digitale tipo iPod
® o una chiavetta USB.
Legge i formati di file audio (mp3, ogg, wma,
wav, ecc.) e li trasmette all'autoradio, per poterli
ascoltare attraverso gli altoparlanti del veicolo.
Questi file possono essere gestiti con i
comandi sotto al volante o con il frontalino
dell'autoradio, e possono essere visualizzati sul
display multifunzione.

CollegatO alla porta USB, l'equipaggiamento
portatile si ricarica automaticamente.
anteriore
Dispositivo per il confort del guidatore e del
passeggero anteriore.


)
Sollevare il coperchio dal lato sinistro.

Per maggiori dettagli sull'utilizzo di
questo equipaggiamento, consultare la
rubrica "Audio e telematica".

6
Allestimenti interni
115





Sistema multimediale posteriore


Questo sistema multimediale permette ai
passeggeri posteriori di collegare uno o due
lettori portatili esterni (lettore audio o video,
console videogiochi, lettore DVD, ...). Il suono
viene diffuso attraverso due cuffie senza filo
Bluetooth
®, mentre il contenuto video appare
sui due display da 7 pollici sul retro degli
appoggiatesta dei sedili anteriori.

Descrizione


Questo sistema funziona solo a motore
avviato.

Il pack prevede :


- la piastrina di collegamento e dei comandi
disposti sulla super ficie posteriore della
console centrale,

- due display da 7 pollici integrati agli
appoggiatesta anteriori (con custodia di
protezione),

- due cuffie senza filo con tecnologia
Bluetooth con batteria ricaricabile,

- un apparecchio di ricarica da 12 V a
due uscite per permettere la ricarica
contemporanea delle due cuffie,



1.
Interruttore

2.
Entrata video AV1 (presa RCA gialla)

3.
Entrate audio stereo A (prese RCA rossa e
bianca)

4.
Entrata video AV2 (presa RCA gialla)

5.
Entrate audio stereo B (prese RCA rossa e
bianca)

6.
Scelta della visualizzazione sul display a
sinistra (AV1 o AV2)

7.
Scelta della visualizzazione sul display a
destra (AV1 o AV2)

8.
Spie di collegamento delle cuffie audio
Bluetooth (blu)

Allestimenti interni
116



1.
Interruttore del display

2.
Pulsanti di regolazione della
visualizzazione


Ogni cuffia dispone di un
interruttore, una spia di
connessione (blu) e di un selettore
di canale (A o B).



Funzionamento



)
A motore avviato, collegare il dispositivo
portatile ai connettori RCA (es. con AV1 a
sinistra).

)
Premere l'interruttore del frontalino dei
comandi, la relativa spia e le spie AV1 si
accendono.

)
Premere a lungo l'interruttore, la spia blu
lampeggia.

)
Premere a lungo l'interruttore del frontalino
dei comandi, l'abbinamento con la cuffia
termina quando le spie blu della cuffia e
del sistema si accendono in modo fisso.

)
Ripetere l'operazione per l'altra cuffia.

)
Premere l'interruttore del display se è
presente una modalità video.

)
Avviare la lettura del dispositivo portatile.
Il sistema Multimediale permette
la connessione di una terza cuffia
Bluetooth, non fornita.

Se il sedile del passeggero anteriore è
in posizione tavolinetto, si raccomanda
di proteggere il display con una delle
custodie fornite.
Queste custodie consentono anche di
nascondere i display.

)
In qualsiasi momento, è possibile
modificare la modalità della visualizzazione
video (mediante i tasti 6
o 7
della piastrina
dei comandi : la spia della modalità scelta
si accende) e così pure il canale audio
(mediante il selettore situato sulla cuffia).

8
Sicurezza
145








Grip control


Modalità standard (ESC)



)
Portare la manopola su questa
posizione.



Modalità neve


Sistema antipattinamento specifico e
brevettato, che migliora la motricità sulla neve,
fango e sabbia.
Associato ai pneumatici per tutte le stagioni
M+S (Mud and Snow) questo sistema offre
un compromesso tra sicurezza, aderenza e
motricità.
Questo equipaggiamento, il cui funzionamento
è stato ottimizzato per ogni situazione,
permette di adattare la guida nella maggior
parte delle condizioni di scarsa aderenza
(riscontrate durante un utilizzo di un veicolo da
turismo).
Modalità standard che è calibrata per un basso
livello di pattinamento, basato su diverse
aderenze abitualmente riscontrate su strada. Modalità che adatta la propria strategia
alle condizioni di aderenza riscontrate per
entrambe le ruote anteriori, all'avviamento.


)
Portare la manopola su questa
posizione.

La pressione del pedale
dell'acceleratore deve essere
sufficiente affinché il sistema possa
sfruttare la potenza del motore. Alcune
fasi di funzionamento con un regime
motore elevato sono del tutto normali.

Dopo ogni interruzione del
contatto, il sistema si reinizializza
automaticamente su questa modalità.
Un selettore a cinque posizioni permette
di scegliere la modalità di regolazione
corrispondente alle varie condizioni di guida
che si affrontano.
Associato ad ogni modalità, appare un
messaggio sul display multifunzione o sul
display del quadro strumenti, per confermare
la scelta.

8
Sicurezza
147

Regolazione in altezza



)
Per trovare il punto d'aggancio, afferrare il
comando A
e farlo scorrere fino alla prima
tacca.



Spia cintura di sicurezza anteriore non
allacciata / volutamente sganciata










Per agganciare



)
Tirare la cinghia, poi inserire la parte
terminale nel dispositivo d'aggancio.

)
Controllare il corretto aggancio con una
prova di trazione della cinghia.

A contatto inserito, questa spia si
accende sul display delle spie cinture
di sicurezza e dell'airbag frontale
passeggero, quando il guidatore e/o
il passaggero anteriore non hanno allacciato la
cintura di sicurezza.
A partire da circa 20 km/h e per due minuti, questa
spia lampeggia accompagnata da un segnale
acustico. Trascorsi i due minuti, questa spia resta
accesa fino a quando il guidatore e/o il passeggero
anteriore non allacciano la cintura di sicurezza.


Per sganciare



)
Premere il pulsante rosso della parte
terminale.

)
Accompagnare l'avvolgimento della cintura
di sicurezza.


Cinture di sicurezza


Cinture di sicurezza anteriori


Le cinture di sicurezza sono equipaggiate di un
sistema di pretensionamento pirotecnico e di
limitatore di carico.
Questo sistema migliora la sicurezza dei
passeggeri anteriori, in caso di urto frontale
e laterale. A seconda dell'entità dell'urto il
pretensionatore pirotecnico tende istantaneamente
le cinture di sicurezza e le preme contro il corpo dei
passeggeri.
Le cinture di sicurezza con pretensionatore
pirotecnico sono attive quando il contatto è inserito.
Il limitatore di carico attenua la pressione della
cintura di sicurezza contro il torace del passeggero,
migliorandone così la protezione.