stop start PEUGEOT 3008 2015.5. Manual de utilização (in Portuguese)
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3008_pt_Chap08_conduite_ed01-2015
Conselhos de condução
Respeite o código da estrada e seja vigilante
independentemente das condições de
circulação.
Mantenha a sua atenção à circulação e as
suas mãos no volante para estar preparado
para reagir a qualquer momento e em qualquer
eventualidades.
Aquando de um longo trajecto, é recomendado
que efectue uma pausa a cada duas horas.
Em caso de intempéries, adopte uma
condução suave, antecipe as travagens e
aumente as distâncias de segurança.
Condução em solo
inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em solo inundado uma vez que poderá
danificar gravemente o motor, a caixa de
velocidades e os sistemas eléctricos do seu
veÃculo.
Importante!
Nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado - Risco
de aquecimento excessivo e danos so
sistema de travagem!
Não estacione e não coloque o motor
em funcionamento, veÃculo parado, em
zonas onde substâncias e materiais
combustÃveis (ervas secas, folhas
mortas...) possam entrar em contacto
com o sistema de escape quente -
Riscos de incêndio!
Nunca deixe um veÃculo sem vigilância,
com o motor em funcionamento. Se
necessitar de sair do veÃculo, com o
motor em funcionamento, engrene o
travão de estacionamento e coloque a
caixa de velocidades em ponto morto
ou na posição N ou P, consoante o tipo
de caixa de velocidades.
Se tiver, imperativamente, de passar num local
inundado:
À saÃda de um local com solo inundado, assim
que as condições de segurança o permitirem,
trave ligeiramente algumas vezes para secar
os discos e as pastilhas de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado do seu
veÃculo, consulte a rede PE
u
g
E
O
t
ou uma
oficina qualificada. -
v
erifique que a profundidade de água não
excede 15
cm, tendo em consideração as
ondulações que possam ser causadas por
outros utilizadores,
-
d
esactive a função Stop & Start,
-
c
ircule lentamente sem parar. Não
ultrapasse, em caso algum, a velocidade
de 10
km/h,
-
n
ão pare nem desligue o motor.
Condução
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3008_pt_Chap08_conduite_ed01-2015
Indicador de alteração de velocidade*
* Consoante a motorização.
O sistema adapta as instruções de
alteração de velocidade em função das
condições de deslocação (inclinação,
carga,...) e das solicitações do condutor
(solicitação de potência, aceleração,
travagem,...).
O sistema não propõe, em caso algum:
- o engrenamento da primeira velocidade,- o engrenamento da marcha-atrás,
Sistema que permite reduzir o consumo de
combustÃvel ao preconizar a velocidade mais
adaptada.
Funcionamento
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veÃculo, o sistema pode
preconizar que salte uma (ou várias)
velocidade(s). Pode seguir esta indicação sem
passar pelas velocidades intermédias.
As indicações de engrenamento de uma
velocidade não devem ser consideradas
obrigatórias. Com efeito, a configuração
da estrada, a densidade da circulação
e a segurança constituem elementos
determinantes na escolha da melhor
velocidade. É da responsabilidade do condutor
seguir ou não as indicações do sistema.
Esta função não pode ser desactivada.
Exemplo :
-
O v
eÃculo encontra-se na terceira velocidade.
-
P
ressione o pedal do acelerador.-
O s
istema pode propor o engrenamento de
uma velocidade superior.
A informação é apresentada no quadro de
bordo sob a forma de uma seta.
Nos veÃculos equipados com uma caixa
de velocidades manual, a seta pode ser
acompanhada pela velocidade preconizada.
Com uma caixa de velocidades pilotada
ou automática, o sistema apenas fica
activo em modo manual.
Nas versões Diesel BlueHDi 136 e 150 com
caixa de velocidades manual, o sistema pode
propor-lhe a passagem para ponto-morto
para favorecer a colocação do motor em
vigilância (modo S
tO
P do Stop & Start), em
determinadas condições de condução. Neste
caso, N é visualizado no quadro de bordo.
Condução
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3008_pt_Chap08_conduite_ed01-2015
O Stop & Start coloca o motor
momentaneamente em vigilância - modo StOP
- aquando das fases de paragem da deslocação
do veÃculo (sinais vermelhos, engarrafamentos,
outros...). É efectuado o arranque do motor
automaticamente - modo S
tA
R
t
- assim que
pretender colocar novamente o veÃculo em
movimento. O arranque é efectuado de uma
forma instantânea, rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização urbana,
o Stop & Start permite reduzir o consumo de
combustÃvel, as emissões de gases poluentes e
o nÃvel sonoro com o veÃculo parado.
Funcionamento
Passagem para o modo
STOP do motor
O avisador "ECO" acende-se
no quadro de bordo e o motor é
colocado em vigilância:
-
c
om uma caixa de velocidades manual,
a uma velocidade inferior a 20 km/h, ou
com o veÃculo parado com as versões
Pure
te
ch 130 e BlueHDi 115 e 120,
quando colocar o selector de velocidades
em ponto-morto e libertar o pedal de
embraiagem,
-
c
om uma caixa de velocidades pilotada,
a uma velocidade inferior a 8
km/h, quando
pressionar o pedal de travão ou colocar o
selector de velocidades na posição N ,
Casos particulares: modo
STOP indisponÃvel
O modo StOP não é activado quando:
- a p orta do condutor se encontrar aberta,
-
o c
into de segurança do condutor se
encontrar removido,
-
a v
elocidade do veÃculo não tenha
ultrapassado os 10
km/h desde o último
arranque com a chave,
-
o v
eÃculo estiver parado numa grande
inclinação (subida ou descida),
-
o t
ravão de estacionamento eléctrico
se encontrar engrenado ou em fase de
engrenamento,
-
a m
anutenção do conforto térmico no
habitáculo o exigir,
-
o
desembaciamento se encontrar activado,
-
d
eterminadas condições pontuais
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, temperatura
exterior...) o exigirem para assegurar o
controlo do sistema. Neste caso, o avisador "ECO"
funciona de forma intermitente
durante alguns segundos e, em
seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
Nunca efectue uma reposição do nÃvel
do depósito de combustÃvel quando o
motor se encontrar em modo S
tO
P;
desligue imperativamente a ignição
com a chave.
Para seu conforto, em manobras de
estacionamento, o modo StO
P fica
indisponÃvel durante alguns segundos após
o desengrenamento da marcha-atrás.
O modo StO P não modifica as
funcionalidades do veÃculo, como,
por exemplo, a travagem, a direcção
assistida...
Stop & Start
- com uma caixa de velocidades automática , veÃculo parado, quando
pressionar o pedal de travão ou colocar o
selector de velocidades na posição N .
Se presente no seu veÃculo, um contador
de tempo acumula as durações de
colocação no modo S
tO
P ao longo do
trajecto. É reposto a zeros em cada vez
que a ignição for ligada com a chave.
8
Condução
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3008_pt_Chap08_conduite_ed01-2015
Reactivação
Pressione novamente o comando "ECO OFF".
O sistema encontra-se activo novamente;
esta situação é assinalada pela extinção do
avisador do comando e por uma mensagem
no ecrã.
Anomalia de
funcionamento
Em caso de problema de funcionamento do
sistema, o avisador do comando "ECO OFF"
funciona de forma intermitente e, em seguida,
acende-se fixamente.
Mandar verificar pela rede PE
u
g
E
O
t
ou por
uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo S
tO
P, é
possÃvel que o veÃculo bloqueie: acendimento
de todos os avisadores do quadro de bordo.
É, então, necessário desligar a ignição e, em
seguida, efectuar o arranque novamente com
a chave.
Manutenção
Este sistema necessita de uma bateria de
12
V de tecnologia e caracterÃsticas
especÃficas (referências disponÃveis junto da
rede PE
u
g
E
O
t)
.
A montagem de uma bateria não referenciada
pela PE
u
g
E
O
t
pode resultar em problemas de
funcionamento do sistema.
Para a recarregar, utilizar um carregador
de 12
V tendo o cuidado de não inverter as
polaridades.
O sistema reactiva-se automaticamente
em cada novo arranque com a chave.
Para qualquer intervenção no veÃculo,
contactar a rede PE
u
g
E
O
t
ou uma
oficina qualificada, uma vez que o
Stop & Start recorre a uma tecnologia
avançada. Antes de qualquer intervenção sob
o capot, neutralizar o Stop & Start
para evitar qualquer risco de lesão
associado a um accionamento
automático do modo S
tA
R
t.
E
m caso de condução em locais
inundados ou de passagem a vau,
desligue a função Stop & Start e circule
muito devagar.
8
Condução
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3008_pt_Chap09_verifications_ed01-2015
Para abastecer com toda a segurança:
F d esligue obrigatoriamente o motor,
F
ab
ra a tampa de combustÃvel,
F
i
ntroduza a chave no tampão, rode para a
esquerda,
um
a vez terminado o abastecimento:
F
c
oloque o tampão,
F
r
ode a chave para a direita e retire-a do
tampão,
F
f
eche a tampa.
F
r etire o tampão e fixe-o no suporte no
interior da tampa,
F
e
fectue o abastecimento total do
depósito, mas não insista para além do
terceiro
entalhe da pistola pois pode
provocar falhas.
Anomalia de funcionamento
uma falha do manómetro de combustÃvel é
assinalada pela reposição a zeros do ponteiro
do indicador do nÃvel de combustÃvel.
Solicite a verificação pela rede PE
u
g
E
O
t
ou
por uma oficina qualificada.
Com o Stop & Start, nunca efectue um
enchimento de combustÃvel quando o
motor se encontrar no modo S
tO
P;
desligue imperativamente a ignição
com a chave.
9
Verificações
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3008_pt_Chap09_verifications_ed01-2015
Capot
F Abra a porta esquerda dianteira.
F P uxe o comando interior A , situado na
parte inferior do enquadramento da porta.
F
E
mpurre para a esquerda o comando
exterior B e eleve o capot.
Fecho
F Retire a vareta do entalhe de fixação.
F R eponha a vareta no respectivo lugar.
F
B
aixe o capot e solte-o no final do
movimento.
F
P
uxe o capot para verificar se a
trancamento se processou correctamente.
Abertura
F Liberte a vareta C do seu lugar.
F F ixe a vareta no entalhe para manter o
capot aberto. Antes de qualquer intervenção sob o
capot, neutralize o Stop & Start para
evitar riscos de lesões associados a
um accionamento automático do modo
S
tA
R
t
.
A implantação do comando interior
impede qualquer abertura, enquanto a
porta esquerda dianteira se encontrar
fechada.
Não abra o capot em caso de vento
violento.
Com o motor quente, manuseie com
precaução o comando exterior e
avareta do capot (risco de queimadura).
Devido à existência de equipamentos
eléctricos no compartimento do motor,
recomenda-se limitar a exposição Ã
água (chuva, lavagem, etc.). O motoventilador pode entrar em
funcionamento, mesmo depois do
motor parar. Tenha cuidado que a
hélice não toque em objectos nem
em vestuário.
9
Verificações
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3008_pt_Chap09_verifications_ed01-2015
Controlos
Salvo indicação contrária, verifique estes elementos,
em conformidade com o plano de manutenção do
construtor e em função da motorização do seu veÃculo.
Caso contrário, solicite que estes sejam verificados
pela rede PE
u
g
E
O
t
ou por uma oficina qualificada.
Substitua o filtro de óleo a cada
mudança de óleo do motor.
Consulte o plano de manutenção
do construtor para conhecer a
periodicidade de substituição deste
elemento.
Filtro de óleo
Consulte o plano de manutenção
do construtor para conhecer a
periodicidade de substituição
destes elementos.
Em função do meio ambiente (atmosfera
poeirenta...) e da utilização do veÃculo
(condução urbana...), substitua- os, se
necessário, com uma frequência duas
vezes superior .
um f
iltro de habitáculo obstruÃdo pode
deteriorar o desempenho do sistema de ar
condicionado e gerar odores desagradáveis.
Filtro de ar e filtro do habitáculo
Bateria de 12 VA bateria não necessita de manutenção.todavia, verifique a limpeza e o
aperto dos terminais, sobretudo
durante o Verão e o Inverno.
Em caso de uma operação na bateria, consulte
a rubrica "Bateria 12
V " para conhecer as
precauções a tomar antes de a desligar e,
depois, de a ligar novamente.
Filtro de partÃculas (Diesel)
Num veÃculo novo, as primeiras
operações de regeneração do filtro de
partÃculas podem ser acompanhadas
por odores a "queimado" que são
perfeitamente normais.
Após um funcionamento prolongado
do veÃculo a uma velocidade muito
baixa ou em ralenti, é possÃvel verificar,
excepcionalmente, emissões de
vapor de água no escape, aquando
de acelerações. Estas não têm
consequências para o comportamento
do veÃculo nem para o ambiente.
A presença desta etiqueta,
principalmente com o Stop & Start,
indica a utilização de uma bateria
de chumbo de 12
V de tecnologia
e caracterÃsticas especÃficas, que
necessita, em caso de substituição e se
for desligada, da intervenção exclusiva
da rede PE
u
g
E
O
t
ou de uma oficina
qualificada. O inÃcio de saturação do filtro
de partÃculas é indicado pelo
acendimento temporário deste
avisador, acompanhado por uma
mensagem no ecrã multifunções.
Desde que as condições de circulação o
permitam, regenere o filtro circulando a uma
velocidade de 60 km/h, no mÃnimo, até ao
desaparecimento do avisador.
Se o avisador permanecer aceso, trata-se de
uma falta de aditivo de gasóleo.
Para obter mais informações sobre a
verificação dos nÃveis, consulte a rubrica
correspondente.
9
Verificações
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3008_pt_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Bateria de 12 V
Acesso à bateria
A bateria encontra-se situada sob o capot motor.
Para aceder:
F
a
bra o capot com o comando interior e, em
seguida, com o exterior,
F
f
ixe a vareta do capot,
F
r
etire a tampa de protecção em plástico
para aceder ao borne (+),
A presença desta etiqueta, principalmente
com o Stop & Start, indica a utilização de uma
bateria de chumbo de 12
V de tecnologia e
caracterÃsticas especÃficas, que necessita, se
for desligada ou substituÃda, da intervenção
exclusiva da rede PEu
gE
Ot
ou de uma oficina
qualificada.
Após a montagem da bateria, o Stop & Start
ficará activo apenas após uma imobilização
contÃnua do veÃculo, cuja duração depende das
condições climáticas e do estado de carga da
bateria (até cerca de 8
horas).
Com o Stop & Start, a recarga da bateria não
necessita que esta seja desligada. Modo de execução para efectuar o arranque
do motor a partir de outra bateria ou para
recarregar a sua bateria descarregada.
Desligar o terminal (+)
F Eleve a manÃpulo D no máximo para bloquear a braçadeira E .
Ligar o terminal (+)
F Posicione a braçadeira E aberta do cabo no
terminal (+) da bateria.
F
P
ressione verticalmente a braçadeira E para
a posicionar correctamente contra a bateria.
F
B
loqueie a braçadeira, afastando a argola de
posicionamento e baixando o manÃpulo D .
Não force carregando no manÃpulo,
uma vez que se a braçadeira estiver
posicionada incorrectamente
o bloqueio é impossÃvel; recomece
o procedimento.
Informações práticas
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3008_pt_Chap13_index-alpha_ed01-2015
Regulador de velocidade ..............................15 5
Reinicialização dos elevadores eléctricos dos vidros ..................................... 52
Reinicialização do telecomando
.....................48
Reóstato de iluminação
..................................30
Reposição a zero do totalizador quilométrico diário
........................................ 30
Reposição em zero do indicador de manutenção
............................................. 28
Reservatório de aditivo AdBlue
® .......... 193, 198
Reservatório dos lava-faróis .........................19 0
Reservatótio do lava-vidros
.......................... 19 0
Retirar o tapete
............................................... 97
R
etrovisores exteriores
................................... 74
Retrovisor interior
........................................... 75
Revisões
........................................................ 12
Roda de reserva
........................... 201, 209, 210
SCR (Redução CatalÃtica Selectiva)
............ 193
Segurança de crianças
.................. 5
2, 109, 110,
114 , 117, 11 9 -12 2 , 13 2
Sinal de emergência
..................................... 123
Sincronização do telecomando
...................... 48
SÃntese vocal
................................................. 272
Sistema antipoluição SCR
.............................. 24
S
istema de navegação
................................... 38
S
istema de navegação embarcado
.............. 262
Sistema multimédia traseiro
........................... 98
Sistema SCR
...............................
.................. 193
Sob o capot motor
................................. 18 6, 187
Stop & Start
.................................. 18, 41, 62, 65,
169, 181, 185, 191, 228
Streaming audio Bluetooth
.................. 296, 323
ta
bela das motorizações
......................242, 245
ta
belas das massas
.............243, 244, 247, 249
tab
elas de fusÃveis
.......................................221
tam
pão do depósito de combustÃvel
............180
t
a p e t e
...............
..............................................97
te
cto de vidro panorâmico
...........................101
te
lecomando
.....................................45, 46, 49
tel
efone.........................................278, 282, 321
tem
peratura do lÃquido
de arrefecimento ........................................... 26
te
rceira luz de stop .......................................219
to
mada auxiliar
.....................................2 9 7, 3 2 0
to
mada para acessórios 12V ...........94, 97, 106
to
madas áudio
..................................9
5, 96, 318
to
madas auxiliares
.......................................318
to
mada u
S
B
...................................96, 297, 318
to
talizador quilométrico
.................................30
tr
ancamento a partir do interior
do veÃculo...................................................... 55
tr
ancamento centralizado
........................46, 55
tr
ancamento da mala
.....................................46
tr
ancamento das portas
.................................46tra
nsporte de objectos longos
...............71, 10 0
T
S
WIP Nav+ ................................................ 38, 255
WIP Plug ................................................. 9 6, 318
WIP Sound
.............................................. 3 5 , 311
W
V
Vareta de verificação do óleo .................2 9, 188
Varrimento automático dos limpa-vidros
..................................... 86, 89
Ventilação
........................................... 12, 59 - 61
Ventiladores
.................................................... 59
Verificação dos nÃveis
...........................18 8 -19 0
Verificações correntes
.......................... 19
1, 192
Volante (ajuste do)
.......................................... 76
Substituição da pilha do telecomando
...........
48
S
ubstituição de fusÃveis
................................
221
Substituição de lâmpadas
............
215, 218 -220
Substituição do filtro de ar
............................
19
1
Substituição do filtro do habitáculo
..............
191
Substituição do filtro do óleo
........................
19
1
Substituir uma lâmpada
................
215, 218 -220
Super fÃcie inferior da mala móvel
.................
107
Super-trancamento
.........................................
46
Suporte para latas de bebidas
.......................
94
Z
U
Zonas de risco (actualização) .......................266
uRE
A
....................................................
193, 19 4
u
SB
...............................................................
317
tr
avagem dinâmica de emergência
.............
143
tr
avão de estacionamento
...........................
19
2
tr
avão de estacionamento
eléctrico
........................................
21, 140, 143
t
r a v õ e s
..........................................................
192
O Ãndice alfabético