PEUGEOT 3008 2016 Manual de utilização (in Portuguese)

239
3008_pt_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Protecção contra o frio
F Posicione a protecção colocando os grampos inferiores em contacto com a
parte de baixo do pára-choques inferior,
com o auxílio do guia de centragem.
F

A
perte primeiramente a parte inferiror e
posteriormente a parte superior, da parte
central em direcção às extremidades.
Montagem
F Desaperte a parte superior da protecção, começando pelas extremidades.
F

A
garre a protecção pelas extremidades
inferiores e remova-a puxando na sua
direcção.
Desmontagem
Dispositivo amovível que permite evitar a acumulação de neve ao nível do ventilador de arrefecimento do radiador.
Antes de qualquer manuseamento, certifique-se de que o motor e o ventilador estão desligados. Para a montagem e desmontagem, é aconselhável
dirigir-se à rede PE
u

g
E
O
t
ou a uma oficina qualificada.
Não esquecer de retirar a protecção
contra o frio quando:
-

a t
emperatura exterior for superior
a 10° C,
-

e
m caso de reboque,
-

a u
ma velocidade superior a
120


km/h.
10
Informações práticas

240
3008_pt_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Acessórios
"Conforto"
Deflectores das portas, sensores de
estacionamento, cortinas laterais, cabides,
módulos isotérmicos...
"Solução de transporte"
Barras de tejadilho, reboque, suporte para
bicicletas sobre reboque, suporte para bicicletas
nas barras de tejadilho, suporte para esquis, mala
do tecto rigída e flexível, ...
Os ganchos de reboque têm de ser
imperativamente montados pela Rede PE
u
g
E
O
t.
"Estilo"
Jantes em alumínio, protectores de entrada
de porta, capas de retrovisor cromadas,
puxadores das portas cromados, deflector,
punho da alavanca de velocidades...
"Segurança"
Alarme anti-intrusão, gravação de vidros,
anti-roubo das rodas, bancos elevatórios e
cadeiras de criança, kit de luzes de nevoeiro,
estojo de primeiros socorros, teste de
alcoolemia, triângulo de pré-sinalização, colete
de segurança de alta visibilidade, sistema de
localização de veículo roubado, grelha para o
transporte de animais, equipamento de inverno
(correntes de neve, capas antiderrapantes...)...
"Protecção"
tapetes adicionais*, tabuleiro para a mala,
rede de retenção, palas** de estilo, capas de
bancos, soluções para transporte de animais...
É proposta, pela rede PE
u

g
E

O
t, u

ma vasta gama de acessórios e de peças de origem.
Estes acessórios e peças encontram-se adaptados ao seu veículo e beneficiam da referência e garantia PE
u
g
E
O
t.
*
*
A c
onfiguração do veículo implica que
esteja equipado com palas pára-lamas
traseiras.
*

P
ara evitar qualquer risco de bloqueio dos
pedais:
-

v
erifique o posicionamento e fixação
correctos dos tapetes,
-

n
unca sobreponha vários tapetes.
Informações práticas

241
3008_pt_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Consoante a legislação em
vigor nos países, determinados
equipamentos de segurança podem
ser obrigatórios: coletes de segurança
de alta visibilidade, triângulos de
pré-sinalização, testes de alcoolemia,
lâmpadas, fusíveis de substituição,
extintor, estojo de socorro e pára-lamas
traseiros do veículo.
A instalação de um equipamento
ou de um acessório eléctrico não
referenciado pela PE
u
g
E
O
t
pode
originar uma avaria no sistema
electrónico do seu veículo e um
consumo excessivo.
Contacte um representante da marca
PE
u

g
E
O
t
para conhecer a gama
dos equipamentos ou acessórios
referenciados. Pode igualmente obter produtos de
limpeza e manutenção (exterior e
interior) produtos de reposição do nível
(líquido de lava-vidros...) e de recargas
(cartucho para kit de reparação
provisória dos pneus...) a partir da Rede
P E
u

g
E
O
t
.
Instalação de emissores de
rádio-comunicação
Antes da instalação de emissores
de rádio-comunicação como pós-
equipamento, com antena exterior
no seu veículo, poderá consultar a
rede PE
u
g
E
O
t
que lhe apresentará
as características dos emissores
(banda de frequência, potência de
saída máxima, posição da antena,
condições específicas de instalação)
que podem ser montadas, de acordo
com a Directiva de Compatibilidade
Electromagnética Automóvel
(2004/104/CE).
"Multimédia"
Sistema portátil de ajuda à navegação,
cartografia actualizada, kit mãos livres, leitor
DVD,
u
S
B Box, auricular sem fios Bluetooth
adicional, carregador eléctrico para auricular
de áudio Bluetooth, suporte multimédia...
10
Informações práticas

242
3008_pt_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
Motores 1,2L PureTech 130 S&S1,6L THP 163 1,6L THP 165 S&S
Caixa de velocidades BVM6
(M

anual 6

velocidades)BVA6
(

Automática 6

velocidades)E AT

(Automática 6


velocidades)
Tipo Variante Versãon HNYM/S
HNYM/1S 5FMA /1
5FM A /1D 5
gZt

/S
5
gZt

/1S
Cilindrada (cm
3) 1 19 91 5981 598
Diâmetro x curso (mm) 70
x 90,577
x 85,877
x 85,8
Pot. máx: norma CEE (kW)* 96120 121
Regime de pot. máx. (rpm) 5
5006


0006


000
Binário máx.: norma CE (Nm) 230240240
Regime de binário máx. (rpm) 1


750140 0 1
400
Combustível Sem chumboSem chumboSem chumbo
Catalisador simsimsim
Capacidade de óleo motor (em litros)
(com troca de filtro) 3,5
4,25 4,25
Motorizações e caixas de velocidade a gasolina
* A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, segundo as condições definidas pela regulamentação europeia
(Directiva 1999/99/CE).
Características técnicas

243
3008_pt_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
* * O p eso de reboque com travões pode ser aumentado, de acordo com o limite de MtR A, desde que se reduza a MtA C do veículo tractor; atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco carregado pode diminuir a respectiva aderência à estrada.
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) gasolina
Os valores de MtR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, nunca deixe ultrapassar a velocidade de 100
km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
te

mperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37
°C, deve limitar o peso rebocado.
Motores
1,2L PureTech 100 S&S
1,6L THP 163 1,6L THP 165 S&S
Caixa de velocidades BVM6
(M
anual 6

velocidades)
BVA6
(
Automática 6

velocidades)
E AT 6
(
Automática 6

velocidades)
Tipo Variante Versão HNYM/S
HNYM/1S 5FMA /1
5FM A /1D 5
gZt
/S
5
gZt
/1S
-
t
a r a
1 400
1 480
1 450
-
Pe
so em ordem de marcha*
1

475
1

555
1 525
-
C
arga útil
550550550
-
Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M
t
AC)
1 950
2 030
2

000
-
Pe
so total de circulação autorizado (M
tR
A)
e

m inclinação 12%
3

150
2 830
3 400
-
R
eboque com travão (no limite de M
tR
A)
e

m inclinação 10% ou 12%
1 200
1 800
1 400
-
R
eboque com travão ** (com relação de
carga dentro dos limites de M
tR
A)
1 500
800 1 500
-
R
eboque sem travão
735750750
-
Pe
so recomendado no ponto de engate
707070
11
Características técnicas

244
3008_pt_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) gasolina - Vu (veículo
utilitário)
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
* * ul trapassar o peso tecnicamente admissível no eixo traseiro provoca uma limitação da velocidade a 80 km/h que define o ponto 2.7 da Directiva.
***
u
l
trapassar o peso tecnicamente admissível quando o veículo é um tractor, provoca uma limitação da velocidade a 80 km/h que define o
ponto
2.7 da Directiva.
****

V
alor máximo de reboque com travões no limite do M
tR
A; atenção, o reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva
aderência à estrada.
Os valores de M
tR

A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10
% por incrementos de 1000 metros suplementares.
te

mperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37
°C, deve limitar o peso rebocado.
Motor
1,2L PureTech 130 S&S
1.6L THP 165 S&S
Caixa de velocidades BVM6
(M
anual 6

velocidades)
E AT 6
(
Automática 6

velocidades)
Tipo Variante Versão HNYM/1SC u
5gZt
/1SC
u
- t

a r a
1

481
1 525
-
Pe
so em ordem de marcha*
1 556
1 600
-
Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M
t
AC) * *
2

11 0
2

170
-
Pe
so total de circulação autorizado (M
tR
A)
e

m inclinação 12%***
3

150
3

370
-
R
eboque com travão (no limite de M
tR
A)
e

m inclinação 10% ou 12%****
1 040
1 200
-
R
eboque com travão (com relação de carga
dentro dos limites de M
tR
A)
-
-
-
R
eboque sem travão
735750
-
Pe
so recomendado no ponto de engate
7070
Características técnicas

245
3008_pt_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
Motores1,6L e- HDi 1151,6L BlueHDI 115 S & S 1,6L BlueHDi 120 S&S
Caixa de velocidades ETG6

(

Pilotada
6


velocidades)BVM6
(

Manual
6


velocidades)E AT 6
(

Automática
6


velocidades)BVM6
(

Manual
6


velocidades)E AT 6
(

Automática
6


velocidades)
Tipo Variante Versão 9HD8/PSBHXM/S
BHXM/1S BH X
t

/1S
BH X
t

/2SBHZM/S
BHZM /1S BHZ
t

/1S
BHZ
t

/2S
Cilindrada (cm
3) 15 6 01 5601 560
Diâmetro x curso (mm) 75
x 88,375
x 88,375
x 88,3
Pot. máx: norma CEE (kW)* 8484 88
Regime de pot. máx. (rpm) 3
6003
5003
500
Binário máx.: norma CEE (Nm) 270300 300
Regime de binário máx. (rpm) 1


7501


7501


750
Combustível
ga

sóleo
ga
sóleo
ga
sóleo
Catalisador simsim sim
Filtro de partículas simsim sim
Capacidade de óleo do motor (e m li t r o s)
(com troca de filtro) 3,75
- -
Motorizações e caixas de velocidade Diesel
* A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, segundo as condições definidas pela regulamentação europeia
(Directiva 1999/99/CE).
11
Características técnicas

246
3008_pt_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
Motorizações e caixas de velocidade Diesel (continuação)
* A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, segundo as condições definidas pela regulamentação europeia (Directiva 1999/99/CE).
Motores
2,0L BlueHDi 136 S&S
2,0L BlueHDi 150 S&S
Caixa de velocidades BVM6
(M
anual 6

velocidades)
BVM6
(M
anual 6

velocidades)
Tipo Variante Versão AHSM/S
AHSM/1S AHRM/S
AHRM/1S
Cilindrada (cm
3) 1 9971 997
Diâmetro x curso (mm) 85
x 8885
x 88
Pot. máx: norma CEE (kW)* 10 011 0
Regime de pot. máx. (rpm) 4


0004


000
Binário máx.: norma CEE (Nm) 370370
Regime de binário máx. (rpm) 2


0002


000
Combustível
ga

sóleo
ga
sóleo
Catalisador simsim
Filtro de partículas simsim
Capacidade de óleo do motor (e m li t r o s)
(com troca de filtro) -
-
Características técnicas

247
3008_pt_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
* * O p eso de reboque com travões pode ser, de acordo com o limite de MtR A, aumentado desde que se reduza a MtA C do veículo tractor; atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) Diesel
Os valores de MtR A e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, nunca deixe ultrapassar a velocidade de 100
km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
te

mperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37
°C, deve limitar o peso rebocado.
Motores
1,6L e- HDi 1151,6L BlueHDi 115 S&S
Caixa de velocidades ETG6
(

Pilotada
6

velocidades)
BVM6
(M
anual 6

velocidades)
E AT 6
(
Automática
6

velocidades)
Tipo Variante Versão 9HD8/PSBHXM/SBHXM/1S BH X
t
/1S
BH X
t
/2S
-
t
a r a
1

423
1

420
1

420
1

470
-
Pe
so em ordem de marcha*
1 498
1 495
1 495
1 545
-
C
arga útil
607600 600 570
-
Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M
t
AC)
2 030
2 020
2 020
2 040
-
Pe
so total de circulação autorizado (M
tR
A)
e

m inclinação 12%
3

13 0
3

120
2

910
3

140
-
R
eboque com travão (no limite de M
tR
A)
e

m inclinação 10% ou 12%
1

10 0
1

10 0
890 1

10 0
-
R
eboque com travão ** (com relação de
carga dentro dos limites de M
tR
A)
1 300
1 300
1 090
1 300
-
R
eboque sem travão
74 574 074 0750
-
Pe
so recomendado no ponto de engate
70707070
11
Características técnicas

248
3008_pt_Chap11_caracteristiques_ed01-2015
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) Diesel (continuação)
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
* * O p eso de reboque com travões pode ser, de acordo com o limite de MtR A, aumentado desde que se reduza a MtA C do veículo tractor; atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
Os valores de M
tR

A e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10% por incrementos de 1000
metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100
km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
te

mperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37
°C, deve limitar o peso rebocado.
Motores
1,6L BlueHDi 120

S&S
2,0L BlueHDi
136

S&S
2,0L BlueHDi
15 0

S&S
Caixa de velocidades BVM6
(M
anual 6

velocidades)
E AT 6
(
Automática
6

velocidades)
BVM6
(
Manual
6

velocidades)
BVM6
(
Manual
6

velocidades)
Tipo Variante Versão BHZM/SBHZM /1S BHZ
t
/1S
BHZ
t
/2S
AHSM/S
AHSM/1S AHRM/S
AHRM/1S
-
t
a r a
1

420
1

420
1

470
1 530
1 530
-
Pe
so em ordem de marcha*
1 495
1 495
1 545
1 605
1 605
-
C
arga útil
600600 570550 550
-
Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M
t
AC)
2 020
2 020
2 040
2 080
2 080
-
Pe
so total de circulação autorizado (M
tR
A)
e

m inclinação 12%
3

120
2

910
3

140
3 480
3 480
-
R
eboque com travão (no limite de M
tR
A)
e

m inclinação 10% ou 12%
1

10 0
890 1

10 0
1 400
1 400
-
R
eboque com travão** (com relação de
carga dentro dos limites de M
tR
A)
1 300
1 090
1 300
1 500
1 500
-
R
eboque sem travão
74 074 0750 750750
-
Pe
so recomendado no ponto de engate
7070707070
Características técnicas