AUX PEUGEOT 3008 2016 Manuel du propriétaire (in French)

199
Ne stockez pas les flacons d'AdBlue®
dans votre véhicule.
Recommandations de stockage
L'AdBlue® gèle en-deçà de -11°C environ et se
dégrade à partir de 25°C. Il est recommandé
de stocker les flacons dans un endroit frais et
à l'abri de l'exposition directe au rayonnement
solaire.
Dans ces conditions, l'additif peut être
conservé au moins un an.
Si l'additif a gelé, celui-ci pourra être utilisé une
fois complètement dégelé à l'air ambiant.
Procédure
Avant de procéder à l'appoint, assurez-vous
que le véhicule est stationné sur une sur face
plane et horizontale.
Par temps hivernal, vérifiez que la température
du véhicule est supérieure à -11°C. Dans le
cas contraire, en gelant, l'AdBlue
® ne peut être
déversé dans le réservoir. Garez votre véhicule
dans un local plus tempéré pendant quelques
heures pour permettre l'appoint.
F

C

oupez le contact et retirez la clé. F

P
lacez le plancher de coffre mobile en
biais (voir rubrique "Aménagements")
et soulevez le plancher de coffre pour
accéder au réservoir d'AdBlue
®. I
mmobilisez le plancher en accrochant
ses cordons aux crochets du support de
tablette.
F

D

éclippez l'obturateur en plastique noir à
l'aide de la languette.
F

I

nsérez les doigts dans l'orifice et tournez
le bouchon bleu d'un 6
ème de tour dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre.
F

D

égagez le bouchon vers le haut avec
précaution, sans le lâcher.
9
Vérifications

201
Outillage de bord
Il s'agit de l'ensemble des outils livrés avec votre véhicule. Son contenu dépend de l'équipement de votre véhicule (kit de dépannage provisoire de
pneumatique ou roue de secours).
Accès à l'outillage
L'essentiel des outils est rangé dans le coffre,
sous le plancher.
Pour y accéder :
F
o
uvrez le coffre,
F

p
lacez le plancher de coffre mobile en biais
(voir rubrique "Aménagements"),
F

so
ulevez le plancher,
F

i
mmobilisez-le en accrochant ses cordons
aux crochets du support de tablette,
Pour les versions avec roue
de secours homogène ou type
"galette"
F retirez le caisson de rangement en polystyrène,
F

d
éclippez en tirant vers le haut puis retirez
le boîtier support contenant les outils.
Pour les versions BlueHDi avec
roue de secours de type "galette"
F retirez la roue de secours,
F r etirez le caisson de rangement en
polystyrène,
F

p
oussez le cric vers l'avant puis soulevez-
le par sa partie arrière.
10
Informations pratiques

202
Détail des outils
Tous ces outils sont spécifiques à votre
véhicule. Ne les utilisez pas pour d'autres
usages.
1.
U
ne cale pour immobiliser le véhicule
(selon équipement).
2.
A

nneau amovible de remorquage.
V

oir rubrique "Remorquage du véhicule".
3.
D

ouille pour vis antivol (située dans la boîte
à gants) (selon équipement).
Pe

rmet l'adaptation de la clé démonte-roue
aux vis spéciales "antivol". 4.
K

it de dépannage provisoire de
pneumatique.
C

omporte un compresseur 12 V et une
cartouche de produit de colmatage pour
réparer temporairement la roue et permet
le réglage de la pression du pneu.
V

oir rubrique "Kit de dépannage provisoire
de pneumatique".
5.
Cl

é démonte-roue.
Pe

rmet la dépose de l'enjoliveur et la
dépose des vis de fixation de la roue.
6.
C

ric avec manivelle intégrée.
P

ermet le soulèvement du véhicule.
7.
O

util démonte-cabochon de vis de roue
(selon équipement).
Pe

rmet la dépose des cabochons
enjoliveurs de tête de vis sur les roues
aluminium.
8.
G

uide de centrage (selon équipment).
Pe

rmet la remise en place de la roue sur le
moyeu pour les roues aluminium.
Pour les versions sans roue de
secours :
Pour les versions avec roue de
secours :
Informations pratiques

208
Retrait de la cartouche
F Rangez le tuyau noir.
F D égagez la base coudée du tuyau blanc.
F

M
aintenez le compresseur verticalement.
F

D
évissez la cartouche par le bas.
Contrôle de pression /
Gonflage occasionnel
F Tournez le sélecteur A sur la position "Gonflage".
F

D
éroulez complètement le tuyau
noir H .
F

R
accordez le tuyau noir à la valve de la
roue ou de l'accessoire.
S

i nécessaire, montez au préalable un des
embouts fourni avec le kit.
Vous pouvez également utiliser le
compresseur, sans injection de produit, pour
:
-
c
ontrôler ou gonfler occasionnellement vos
pneumatiques,
-
g
onfler d'autres accessoires (ballons,
pneumatiques de cycle...).
F
C
onnectez la prise électrique du
compresseur à la prise 12 V du véhicule.
F
D
émarrez le véhicule et laissez le moteur
tourner.
F
A
justez la pression à l’aide du compresseur
(pour gonfler : interrupteur B en
position
"
I"
;
pour dégonfler
:
interrupteur B
en position "O" et appui sur bouton C ),
conformément à l'étiquette de pression
des pneumatiques du véhicule ou de
l'accessoire.
F

R
etirez le kit, puis rangez-le.
Faites attention aux écoulements de
liquide.
La date limite d'utilisation du liquide est
inscrite sur la cartouche.
La cartouche de liquide est à usage
unique

; même entamée, elle doit être
remplacée.
Après utilisation, ne jetez pas la
cartouche dans la nature, rapportez-
la dans le réseau PEUGEOT ou à un
organisme chargé de sa récupération.
N'oubliez pas de vous réapprovisionner
avec une nouvelle cartouche disponible
dans le réseau PEUGEOT ou dans un
atelier qualifié.
Informations pratiques

209
Remise en place de la roue
F Remettez en place la roue dans son logement.
F

D
évissez de quelques tours la vis centrale
jaune, puis mettez-la en place au centre de
la r o ue*.
F

S
errez à fond jusqu'au cliquetis la vis
centrale pour bien maintenir la roue*.
Changement d'une roue
Roue de secours
La roue de secours est installée dans le coffre
sous le plancher.
Suivant l'équipement, la roue de secours est en
tôle, en aluminium ou de type "galette".
Pour y accéder, voir le paragraphe "Accès aux
outillages" de la rubrique "Outillage de bord".
Retrait de la roue
F Dévissez la vis centrale jaune*.
F R elevez la roue de secours vers vous par
l'arrière.
F

R
etirez la roue du coffre.
Mode opératoire de démontage d'une roue endommagée et de montage de la roue de secours au moyen des outillages fournis avec le véhicule.
Voir rubrique "Outillage de bord".
* Sauf versions BlueHDi.
Versions BlueHDi uniquement : la roue
de secours est placée sur l'outillage de
bord.
Ne pas oublier de fixer le cric au fond
de la cuve puis de replacer le caisson
de rangement avant de remettre la roue
de secours.
Le cric doit être utilisé uniquement
pour remplacer un pneumatique
endommagé.
Le cric ne nécessite aucun entretien.
10
Informations pratiques

211
F Positionnez la semelle du cric 6 au sol et assurez-vous que celle-ci soit à l'aplomb
de l'emplacement avant A ou arrière B
prévus sur le soubassement, le plus proche
de la roue à changer. F
D éployez le cric jusqu'à ce que sa tête
vienne en contact avec l'emplacement A
ou B ; la zone d'appui A ou B du véhicule
doit bien s'insérer dans la partie centrale
de la tête du cric. F
L evez le véhicule, jusqu'à laisser un
espace suffisant entre la roue et le sol,
pour mettre facilement ensuite la roue de
secours (non crevée).
Veillez à ce que le cric soit bien stable.
Si le sol est glissant ou meuble, le cric
risque de déraper ou de s'affaisser -
Risque de blessure !
Veillez à positionner le cric uniquement
aux emplacements A ou B sous le
véhicule, en vous assurant que la zone
d'appui du véhicule est bien centrée sur
la tête du cric. Sinon, le véhicule risque
d'être endommagé et /ou le cric de
s'affaisser - Risque de blessure !
10
Informations pratiques

217
Changement des projecteurs
antibrouillard
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
F
I
nsérez un tournevis vers le milieu du
répétiteur entre celui-ci et la base du
rétroviseur.
F

B

asculez le tournevis pour extraire le
répétiteur et retirez-le.
F

D

ébranchez le connecteur du répétiteur.
Changement des répétiteurs
latéraux de clignotant intégré
Changement des feux de
croisement et de route
(modèle au xénon)
Le remplacement d’une lampe au xénon
D1S doit être effectué par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié car
il y a un risque d’électrocution.
Il est recommandé de changer les
lampes D1S simultanément en cas de
défaillance de l’une d’entre elles.
Pour le remplacement de ces lampes,
vous pouvez aussi consulter le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Pour vous procurer un nouveau répétiteur,
contactez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
10
Informations pratiques

221
Changement d'un fusible
La pince d'extraction des fusibles est installée
au dos du couvercle de la boîte à fusibles de
planche de bord.
Pour y accéder :
F

R
etirez complètement le couvercle.
F

R
etirez la pince.
Remplacement d'un fusible
Bon Mauvais
F

U

tilisez la pince spéciale pour extraire le
fusible de son logement.
F

R

emplacez toujours le fusible défectueux
par un fusible d'intensité équivalente.
F

V

érifiez la correspondance entre le numéro
gravé sur la boîte, l'intensité gravée sur le
dessus et les tableaux ci-après.
Avant de remplacer un fusible, il est nécessaire
de connaître la cause de la panne et d'y
remédier.
F

R

epérez le fusible défectueux en regardant
l'état de son filament.
Mode opératoire de remplacement d'un fusible défectueux par un fusible neuf pour remédier à une panne sur la fonction correspondante.
Le remplacement d'un fusible non
mentionné dans les tableaux ci-après
pourrait entraîner un dysfonctionnement
grave sur votre véhicule.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
PEUGEOT décline toute responsabilité
pour les frais occasionnés par la
remise en état de votre véhicule ou
les dysfonctionnements résultant de
l'installation d'accessoires auxiliaires
non fournis, non recommandés par
PEUGEOT et non installés selon ses
prescriptions, en particulier lorsque
la consommation de l'ensemble des
appareils supplémentaires branchés
dépasse 10 milliampères.
Accès aux outillages
Installation d'accessoires
électriques
Le circuit électrique de votre véhicule
est conçu pour fonctionner avec les
équipements de série ou optionnels.
Avant d'installer d'autres équipements
ou accessoires électriques sur
votre véhicule, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
10
Informations pratiques

222
La boîte à fusibles est placée dans la partie
inférieure de la planche de bord.
Fusibles dans la planche de
bord
Tableaux des fusibles
Fusible N° Intensité
(A) Fonctions
F1 15Essuie-vitre arrière.
F2 -Non utilisé.
F3 5Calculateur airbags.
F4 10Rétroviseur intérieur électrochrome, air conditionné, boîtier de
commutation et de protection, multimédia arrière.
F5 30Lève-vitres séquentiels avant.
F6 30Lève-vitres séquentiels arrière.
F7 5Plafonniers avant et arrière, lecteurs de carte, liseuses arrière,
éclairage pare-soleil, éclairage boîte à gants, éclairage
accoudoir central, commande relais 12 V coffre.
Informations pratiques

223
Accès aux fusibles
F Voir le paragraphe "Accès aux outillages".Fusible
N° Intensité
(A) Fonctions
F8 20Autoradio, radiotéléphone, changeur CD, écran multifonction,
détection sous-gonflage, sirène alarme, calculateur alarme,
boîtier télématique.
F9 30Prise 12 V avant, allume-cigares, prise 12 V arrière.
F10 15Commandes sous-volant.
F11 15Contacteur antivol courant faible.
F12 15Présence remorque, capteur de pluie / luminosité, alimentation
fusibles F32, F34, F35.
F13 5Boîtier servitude moteur, calculateur airbags.
F14 15Combiné, afficheur du combiné, alimentation fusible F33.
F15 30Verrouillage et super-verrouillage.
F17 40Dégivrage lunette arrière, alimentation fusible F30.
10
Informations pratiques