ad blue PEUGEOT 3008 2017 Betriebsanleitungen (in German)

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3008-2_de_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Reichweite zwischen 0 und 600 km
M it dem Einschalten der Zündung blinkt die
Kontrollleuchte AdBlue
® in Verbindung mit einem
akustischen Signal und der Anzeige einer Meldung
(Beispiel: "AdBlue hinzufügen: Star ten in 300 km nicht
möglich"), welche die Reichweite des Fahrzeugs in
Kilometern oder Meilen anzeigt.
Während der Fahr t wird diese Meldung alle
30

Sekunden erneut angezeigt, bis der AdBlue-Tank
wieder aufgefüllt wurde.
Es ist entscheidend, sobald wie möglich Additiv
nachzufüllen, bevor der Tank komplett leer ist; der
Motor kann sonst nicht mehr star ten.
Reichweite
zwischen 600 und 2 400 km
Mit dem Einschalten der Zündung leuchtet die
Kontrollleuchte AdBlue
® in Verbindung mit einem
Warnsignal auf und es wird eine entsprechende
Anzeige (Beispiel: "AdBlue
® hinzufügen: in 1500 km
Starten nicht möglich") eingeblendet
(z.B. "1

500

km"), welche die Reichweite des
Fahrzeugs in Kilometern oder Meilen anzeigt.
Während der Fahr t wird diese Meldung alle 300
km
erneut angezeigt, bis der AdBlue-Tank nachgefüllt
wurde.
Das Reserveniveau ist erreicht; es wird empfohlen,
sobald wie möglich AdBlue
® nachzufüllen. Wenn Sie selbst nachfüllen, ist es unbedingt
er forderlich, dass Sie mindestens 3,8 Liter
AdBlue
® in den hierfür vorgesehenenTank
füllen.
Für weitere Informationen zum SCR -System und
zu AdBlue
®, insbesondere zum Nachfüllen siehe
entsprechende Rubrik. Mit dem Einschalten der Zündung leuchtet die
Kontrollleuchte AdBlue
® in Verbindung mit einem
akustischen Signal und der Anzeige einer Meldung
(Beispiel: "AdBlue
® nachfüllen: Star ten nicht möglich".
Der AdBlue®-Tank ist leer: die gesetzlich
vorgeschriebene Anlasssperre verhindert das Starten
des Motors. Fahrzeugpanne wegen AdBlue
®-Mangel
Diese Meldungen werden von der Empfehlung
ergänzt, beim Nachfüllen eine Menge von 10 Litern
AdBlue
® nicht zu überschreiten.
Bordinstrumente

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3008-2_de_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Störung des EmissionsschutzsystemsSCR
Bei Erfassen einer Störung
Die Kontrollleuchten AdBlue
® und
Motorselbstdiagnose leuchten in Verbindung
mit einem Warnsignal und der Meldung "Fehler
Abgasreinigung" auf.
Der Alarm wird während der Fahr t ausgelöst, wenn
die Störung erstmalig erkannt wurde, dann bei
Einschalten der Zündung auf den nachfolgenden
Fahr ten, solange die Ursache der Störung weiterhin
besteht. Während der noch zulässigen Fahrstrecke
(zwischen 1
100 km und 0 km)
Nach Bestätigung der Störung des [SCR]-Systems
SCR (d.h. nach 50 km Fahr t mit kontinuierlicher
Störungsanzeige), leuchten die Kontrollleuchten
für SERVICE und Motorselbstdiagnose, die
Kontrollleuchte AdBlue
® blinkt, es er tönt ein
Warnsignal und eine entsprechende Meldung
(z.B. "Fehler Abgasreinigung: Anlasser gesperr t
in 300

km"), die die Reichweite des Fahrzeugs in
Kilometern oder Meilen anzeigt, wird eingeblendet.
Wurden mehr als 1

100

km nach der Er fassung einer Störung des Emissionsschutzsystems SCR zurückgelegt, schaltet die Anlasssperre des Motors sich
automatisch ein. Lassen Sie das System schnellstmöglich bei einem Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer qualifizier ten Fachwerkstatt überprüfen.
Handelt es sich um eine vorübergehende
Störung, wird der Alarm im Laufe der
nachfolgenden Fahrt ausgeblendet,
nach Kontrolle der Selbstdiagnose des
Emissionsschutzsystems SCR. Während der Fahr t wird die Meldung alle 30
Sekunden
erneut eingeblendet, solange die Störung des
Emissionsschutzsystems SCR fortbesteht.
Ab dem Einschalten der Zündung wird der Alarm
erneuert.
Lassen Sie das System schnellstmöglich bei einem
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Tun Sie dies nicht, werden Sie Ihr Fahrzeug nicht
mehr starten können.
1
Bordinstrumente

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3008-2_de_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Anlasssperre
Bei jedem Einschalten der Zündung leuchten
die Kontrollleuchten für SERVICE und
Motorselbstdiagnose, die Kontrollleuchte AdBlue
®
blinkt, es er tönt ein Warnsignal und die Meldung "Fehler
Abgasreinigung: Anlasser gesperrt" wird angezeigt.
Um den Motor wieder anlassen zu können,
wenden Sie sich bitte an einen Ver treter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifizier te
Fachwerkstatt. Haben Sie die zulässige Kilometeranzahl
zurückgelegt, ohne den Fehler zu beheben,
verhindert die automatische Anlasssperre ein
erneutes Starten des Fahrzeugs. Mit Hilfe dieser Funktion können Sie jederzeit
bestimmte Anzeigen und das Journal der
Warnmeldungen anzeigen lassen.
Diese Informationen werden ebenfalls bei
jedem Einschalten der Zündung automatisch
angezeigt.
Manueller Test im
Kombiinstrument
Die folgenden Informationen erscheinen im
Kombiinstrument:
-
M
otorölstand,
-
F

älligkeit der Wartung,
-

R
eichweite bezüglich SCR-System und AdBlue
®
bei den BlueHDi-Dieselversionen,
-
a

ktuelle Warnungen.
F
D
ücken Sie bei laufendem Motor kurz auf diesen
Knopf.
Bordinstrumente

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3008-2_de_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Menü "Telefon"
Menü "Verbindungen"
Bei eingeschaltetem Autoradio können Sie mit
Hilfe dieses Menüs ein Bluetooth®- Gerät (Telefon,
Medienspeichergerät) anschließen oder abklemmen
und den Verbindungsmodus (Freisprecheinrichtung,
Wiedergabe von Audiodateien) definieren.
Einzelheiten zur Anwendung "Verbindungen" erhalten
Sie im Abschnitt "Audio-Anlage und Telematik". Wenn das Autoradio eingeschaltet ist, können Sie
anhand dieses Menüs einen Anruf tätigen, auf
das Anrufjournal zugreifen und die verschiedenen
Telefonverzeichnisse abfragen.
Einzelheiten zur Anwendung "Telefon" finden Sie im
Abschnitt "Audio-Anlage und Telematik". Anhand dieses Menüs haben Sie Zugriff auf folgende
Funktionen:
-
"
Fahrzeugparameter definieren",
-
"
Auswahl der Sprache",
-
"
Konfiguration Anzeige".
-
"
Komfort"
:
● "Heckwisch. Rückwär tsgang".
F

ür weitere Informationen zum
Scheibenwischer siehe Rubrik "Beleuchtung
und Sicht".
● "Einparkhilfe".
F
ür weitere Informationen zur Einparkhilfe

siehe Rubrik "Fahrbetrieb".
● "Einschlaf-Verhinderung".
F
ür weitere Informationen zu der Funktion
Einschalfverhinderung siehe Rubrik
"Fahrbetrieb".
Fahrzeugparameter definieren
Mit diesem Menü können Sie, je nach Version, die
folgenden Ausstattungen aktivieren bzw. deaktivieren:
-

"
Beleuchtung und Signalisation" :
● "Nachleuchtfunktion".
● "Einstiegsbeleuchtung".
Für weitere Informationen zur Außenbeleuchtung
siehe Rubrik "Beleuchtung und Sicht".
Menü "Benutzeranpassung-Konfiguration"
- "Zugang zum Fahrzeug" :
● "Betätig. Fernbed.".
Für weitere Informationen zur Fernbedienung und
insbesondere zur Einzelentriegelung der Türen siehe
Rubrik "Öffnen/Schließen". -

"
Fahrunterstützung"
:
● "Automat.
N
otbremsung".
F

ür weitere Informationen zu der Funktion
Active Safety Brake siehe Rubrik
"Fahrbetrieb".
● "Geschwindigkeitsempfehlungen".
F

ür weitere Informationen zu den
Geschwindigkeitsempfehlungen siehe
Rubrik "Fahrbetrieb".
● "Aufpumpen
der Reifen".
F

ür weitere Informationen zur
Reifendrucküberwachung und insbesondere
zur Reinitialisierung siehe Rubrik
"Fahrbetrieb".
Bordinstrumente

SPORT
SPORT
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3008-2_de_Chap06_conduite_ed01-2016
Schalter am Lenkrad
Im Modus M oder D kann der Fahrer mit den Schaltern
am Lenkrad die Gänge manuell auswählen.
F
D
ie rechte Schaltwippe mit dem Symbol "+"
zu sich ziehen, um in den höheren Gang zu
schalten.
F

D
ie linke Schaltwippe mit dem Symbol "-" zu sich
ziehen, um in den niedrigeren Gang zu schalten.
Mit den Hebeln unter dem Lenkrad ist es nicht
möglich, den Leerlauf oder den Rückwär tsgang
einzulegen oder vom Rückwärtsgang in einen
anderen Gang zu schalten.
Knopf "Sport"
Es ist in den folgenden Situationen nicht zu
empfehlen, das Programm Sport oder das
Dynamikpaket zu verwenden:
-

V
er wendung der Spezialmodi des Grip control
außerhalb des Standardmodus.
-
T

ankreserve erreicht,
-
Ad

Blue
® -Reserve erreicht.
Programm Sport
Wenn das mit dem Knopf verbundene Programm
bei laufendem Motor aktivier t wird, verzöger t das
Getriebe das Hochschalten der Gänge, um einen
dynamischeren Fahrstil zu ermöglichen.
Das Programm wird bei Ausschalten der Zündung
automatisch deaktiviert.
Das Drücken dieses Knopfes bleibt im Fall
des Abschleppens oder des Anhängens eine
Anhängers ohne Wirkung.Im Modus D aktivier t das Drücken dieses
Knopfes das Programm Sport .
"S" erscheint im Kombiinstrument.Dynamikpaket
Sie können die Funktion aktivieren / deaktivieren:
-
d urch Drücken dieser Taste,
oder
-

ü
ber die Funktion i-Cockpit Amplify , indem Sie
die Einstellung eines Ambientes ausgehend von
dem Touchscreen ändern.
Für weitere Informationen zum Dynamikpaket und zu
der Funktion i-Cockpit Amplify siehe entsprechende
Rubrik. Die Kontrollleuchte des Knopfes schaltet
sich ein, wenn das Dynamikpaket
aktiviert
wird.
Fahrbetrieb

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3008-2_de_Chap06_conduite_ed01-2016
Fahrassistenzsystem Gangwechselanzeige*
Je nach Fahrsituation und Ausstattung Ihres
Fahrzeugs kann Ihnen das System empfehlen,
in einen höheren Gang (oder in mehrere höhere
Gänge) zu schalten. Sie können dieser Empfehlung
nachkommen und dabei auch Gänge überspringen.
Sie sind nicht verpflichtet, den Schaltempfehlungen
Folge zu leisten. Vielmehr sollten die
Straßenverhältnisse, die Verkehrsdichte bzw. die
Sicherheit bei der Wahl des richtigen Gangs nach wie
vor berücksichtigt werden. Der Fahrer entscheidet
also, ob er den Empfehlungen des Systems nachgeht
oder nicht.
Diese Funktion kann nicht deaktivier t werden.-

S
ie treten auf das Gaspedal.
Beispiel:
-

S
ie fahren im 3. Gang.
-
D

as System schlägt Ihnen vor, einen höheren
Gang einzulegen.
Der Hinweis erscheint in Form eines Pfeils im
Kombiinstrument.
System, mit dessen Hilfe der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden kann, indem eine Empfehlung für den am besten geeigneten Gang gegeben wird.
Mit einem Automatikgetriebe ist das System
nur im manuellen Modus aktiv.
* Je nach Motorisierung Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe kann der
Pfeil in Verbindung mit dem vorgeschlagenen
Gang angezeigt werden.
Das System passt die Schaltempfehlung je
nach Fahrsituation (Steigung, Beladung, ...)
und Fahrweise des Fahrers (Leistungsbedarf,
Beschleunigung, Bremsvorgang, ...) an.
Das System empfiehlt in keinem Fall:
-

d
en 1. Gang einzulegen,
-
d

en Rückwärtsgang einzulegen.
Funktionsweise
Bei den Versionen Diesel BlueHDi 135 und
1 50 mit Schaltgetriebe kann dieses System Ihnen
vorschlagen, in den Leerlauf zu schalten, um unter
bestimmten Fahrbedingungen den Übergang in
den Standby-Modus (STOP-Modus des STOP &
START) zu bevorzugen. In diesem Fall erscheint N im
Kombiinstrument.
Fahrbetrieb

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3008-2_de_Chap06_conduite_ed01-2016
STOP & START
Funktionsweise
Übergang des Motors in den Modus
STOP
Diese Kontrollleuchte leuchtet im
Kombiinstrument auf und der Motor geht
automatisch in Standby über:
-

b

eim Schaltgetriebe , bei einer Geschwindigkeit
unter 20
km/h oder stehendem Fahrzeug
bei den Versionen Benzin PureTech 130
und
Diesel BlueHDi 115
und 120, wenn Sie den
Schalthebel in den Leerlauf schalten und Sie das
Kupplungspedal wieder loslassen,
Beim Zeitzähler erfolgt eine Zusammenzählung
der Zeiten, in denen das Fahrzeug während der
Fahr t in den Modus STOP geschaltet wurde. Dies
wird bei jedem Einschalten der Zündung mit dem
Schlüssel oder über die Taste " START/STOP" auf null
zurückgestellt. -

b

eim Automatikgetriebe , bei stehendem
Fahrzeug, wenn Sie das Bremspedal durchtreten
oder Sie den Gangwählhebel auf Modus N
stellen.
Die STOP & START-Funktion setzt den Motor
während eines Stopps (z.B. an Ampeln, im Stau,
etc.) kurzzeitig in Standby (Modus STOP). Der
Motor springt dann automatisch wieder an (Modus
START), wenn Sie weiter fahren möchten. Das erneute
Anlassen erfolgt sofort, zügig und geräuscharm.
Mit Hilfe des STOP & START-Systems, das
optimal an den Stadtverkehr angepasst ist, können
Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen und
Geräuschpegel bei Fahrzeugstillstand reduziert
werden.
Füllen Sie den Tank niemals auf, wenn sich
der Motor im Modus STOP befindet; schalten
Sie die Zündung unbedingt mit dem Schlüssel
oder über die Taste "START/STOP" aus.
Während eines Parkvorgangs ist der Modus
STOP für ein angenehmeres Fahren für
einige Sekunden nach Verlassen des
Rückwärtsganges deaktiviert.
Durch STOP & START werden die
Fahrzeugfunktionen, wie die Bremsanlage,
die Servolenkung ... nicht verändert.
6
Fahrbetrieb

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3008-2_de_Chap06_conduite_ed01-2016
Übergang des Motors in den Modus
S TA R TSonderfälle: Automatisches
Auslösen des Modus START
Diese Kontrollleuchte erlischt und der
Motor star tet automatisch neu:
-

b

eim Schaltgetriebe , wenn Sie das
Kupplungspedal ganz durchtreten,
-

b

eim Automatikgetriebe:
● Gangwählhebel
in Modus D oder M, wenn Sie
das Bremspedal loslassen,
● oder
Gangwählhebel in Modus N und
Bremspedal gelöst, wenn Sie den
Gangwählhebel in Modus D oder M setzen,
● oder
wenn Sie den Rückwär tsgang einlegen.Aus Gründen der Sicherheit und des Komfor ts wird
der Modus START automatisch ausgelöst, wenn:
-

S
ie die Fahrer tür öffnen,
-

S
ie den Sicherheitsgur t des Fahrers lösen,
-
be

i einem Schaltgetriebe die Fahrgeschwindigkeit
von 25
km/h (3 km/h bei den Versionen Benzin
PureTech 130
und Diesel BlueHDi 115 und
120) überschritten wird, oder 3
km/h bei einem
Automatikgetriebe,
-
d

ie elektrische Feststellbremse gerade
angezogen ist,
-
b

estimmte Bedingungen (Batterieladung,
Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Einstellung der Klimaanlage, etc.) dies erfordern,
um die Kontrolle des Systems oder des
Fahrzeugs sicherzustellen.
In diesem Fall blinkt diese Kontrollleuchte
für einige Sekunden und erlischt dann.
Diese Funktion ist normal.
Spezielle Situationen: Modus STOP
nicht verfügbar
Der Modus STOP wird in den folgenden Fällen nicht
aktiviert:
-
w
enn sich das Fahrzeug an einer starken
Neigung (Steigung oder Gefälle) befindet,
-

w
enn Sie die Fahrer tür öffnen,
-

w
enn Sie den Sicherheitsgur t des Fahrers lösen,
-

w
enn die Fahrzeuggeschwindigkeit von 10 km/h
seit dem letzten Star ten (mit dem Schlüssel
oder über die Taste " START/STOP") nicht
überschritten wurde,
-
w

enn die elektrische Feststellbremse angezogen
ist oder gerade angezogen wird,
-

w
enn die Beibehaltung des thermischen Komfor ts
im Innenraum dies er forder t,
-

w
enn die Funktion "Beschlagfreihalten" aktivier t
ist,
-
w

enn bestimmte Bedingungen (Batterieladung,
Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Außentemperatur, etc.) dies er fordern, um die
Kontrolle des Systems sicherzustellen.
In diesem Fall blinkt diese Kontrollleuchte
für einige Sekunden und erlischt dann.
Dies ist eine normale Funktion.
Fahrbetrieb

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3008-2_de_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
AdBlue® und SCR-System
für Dieselmotoren BlueHDi
Im Sinne des Umweltschutzes und der neuen Euro-
Norm 6
hat PEUGEOT entschieden, seine Diesel-
Fahrzeuge mit einem Abgasaufbereitungssystem
auszustatten, das sich aus SCR-System (selektive
katalytische Reduktion) und Par tikelfilter
zusammensetzt. Dieses System bewirkt weder
eine Leistungsminderung noch einen erhöhten
Kraftstoffverbrauch.
SCR- System
Mit der speziellen AdBlue® genannten Flüssigkeit,
die Urea enthält, wandelt der Katalysator bis zu 85%
des Stickstoffoxids (NOx) in Stickstoff und Wasser
um - Substanzen, die weder die Gesundheit noch die
Umwelt belasten. Das AdBlue
® befindet sich in einem spezifischen
Tank, der ca. 17 Liter fasst, womit das Fahrzeug etwa
20

000

km weit fahren kann. Ein Alarmsystem wird
automatisch ausgelöst, sobald der Reservefüllstand
erreicht ist: Sie können dann noch ungefähr 2
400 km
fahren, bevor der Tank leer ist.
Um eine ordnungsgemäße Funktionsweise des
SCR-Systems zu ermöglichen, wird der AdBlue
®-Ta n k
während der Inspektion Ihres Fahrzeugs bei einem
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder bei einer
qualifizierten Fachwerkstatt stets nachgefüllt.
Werden zwischen zwei Inspektionen Ihres Fahrzeugs
mehr als 20

000

km zurückgelegt, sollten Sie AdBlue
nachfüllen. Sobald der AdBlue
®-Tank leer ist,
verhindert eine gesetzlich vorgeschriebene
Anlasssperre das Star ten des Motors.
Bei Ausfall des SCR-Systems entspricht der
Emissionswer t des Fahrzeugs nicht mehr der
Euro-Norm 6: Ihr Fahrzeug verschmutzt die
Umwelt!
Bei einer Störung des SCR-Systems wenden
Sie sich daher umgehend an einen Ver treter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizier te Fachwerkstatt, da der Motorstar t
nach 1

100

km mit gestör tem System
automatisch gesperr t wird und Sie folglich
das Fahrzeug nicht mehr anlassen können.
In beiden Fällen gibt Ihnen eine
Reichweitenanzeige an, welche Entfernung
Sie noch bis zum Stillstand des Fahrzeugs
noch zurücklegen können.
Gefrieren des AdBlue
®
Das AdBlue® frier t ab einer Außentemperatur
von ca. -11°C ein.
Das SCR-System enthält eine
Heizvorrichtung für den AdBlue
®-Tank, die
es Ihnen ermöglicht, bei allen klimatischen
Bedingungen fahren zu können.
7
Praktische Tipps

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3008-2_de_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Nachfüllen von AdBlue®
Einsatz- und Sicherheitshinweise
Ausschließlich AdBlue®-Flüssigkeit verwenden, die
die Norm ISO 22241

er füllt.
Durch die Flasche oder den Kanister mit
Tropfschutzvorrichtung lässt sich das Additiv leichter
in den Tank füllen. Sie erhalten die 1,89 - Liter-
Behälter (1/2 Gallone) oder 5 - Liter- Kanister bei den
Vertretern des PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt.
AdBlue
® dar f nicht in die Hände von Kindern
gelangen und muss in der Originalverpackung
(Flasche oder Kanister) aufbewahrt werden.
AdBlue
® niemals in einen anderen Behälter
umfüllen: es würde hierbei verunreinigt. AdBlue
® niemals mit Wasser verdünnen.
AdBlue® niemals in den Dieseltank füllen.
Füllen Sie AdBlue
® niemals an einer
Tankstation nach, die LK Ws vorbehalten ist.
Der AdBlue
®-Tank wird bei jeder Inspektion Ihres
Fahrzeugs bei einem Ver treter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder in einer qualifizierten
Fachwerkstatt aufgefüllt.
Dennoch kann es je nach zurückgelegter
Kilometeranzahl auch zwischen den Inspektionen
erforderlich sein, Flüssigkeit nachzufüllen, vor allem
wenn ein Alarm (Kontrollleuchten und Meldung) dies
anzeigt.
In diesem Fall wenden Sie sich bitte an einen
Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Wenn Sie selbst nachfüllen möchten, lesen Sie bitte
unbedingt die nachstehenden Hinweise. Bei AdBlue
® handelt es sich um eine Urea- Lösung.
Diese Flüssigkeit ist unentzündlich, farblos und
geruchslos (wenn sie an einem kühlen Or t aufbewahr t
wird).
Bei Hautkontakt waschen Sie die Haut mit Wasser und
Seife. Bei Augenkontakt sofor t gründlich mindestens
15

Minuten lang mit klarem Wasser oder einer
speziellen Augenreinigungslösung spülen. Sollte die
Reizung oder ein Brennen fortbestehen, ziehen Sie
bitte einen Arzt hinzu.
Bei Verschlucken den Mund sofor t mit klarem Wasser
ausspülen und viel Wasser trinken.
Unter bestimmten Umständen (z.B. hohen
Temperaturen) ist es möglich, dass Ammoniak
freigesetzt wird. Daher dar f die Flüssigkeit nicht
eingeatmet werden. Die Ammoniakdämpfe können die
Schleimhäute reizen (Augen, Nase und Rachen).
Praktische Tipps