sensor PEUGEOT 3008 2017 Betriebsanleitungen (in German)

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3008-2_de_Chap06_conduite_ed01-2016
Toter-Winkel-Assistent
Dieses System informier t den Fahrer, wenn sich ein
herannahendes Fahrzeug im toten Winkel (Bereich
außerhalb des Sichtfelds des Fahrers) seines
Fahrzeugs befindet, sobald dies eine mögliche Gefahr
darstellt.
Aktivierung / Deaktivierung
Die Aktivierung / Deaktivierung der
Funktion er folgt über das Menü Fahren
des Touchscreens.
Wählen Sie den Tab " Fahrhifle" und dann " To t e r -
Winkel-Assistent " aus.
Im Außenspiegel auf der betroffenen Seite leuchtet
eine Kontrollanzeige konstant auf:
-
u

mgehend, wenn das eigene Fahrzeug überholt
wird,
-

n

ach ca. einer Sekunde, wenn man ein Fahrzeug
langsam überholt.
Dieses System wurde zur Verbesserung
der Fahrsicherheit entwickelt, ersetzt
aber keinesfalls den Blick in Außen- und
Innenspiegel. Es obliegt dem Fahrer, die
anderen Fahrzeuge ständig zu beobachten
und dabei die relativen Geschwindigkeiten
und Abstände einzuschätzen und dann zu
entscheiden, ob ein Spur wechsel sinnvoll ist
oder nicht.
Dieses System ist eine Fahrhilfe, die
den Fahrer in keinem Fall von seiner
Aufmerksamkeitspflicht entbindet. Diese Kontrollleuchte leuchtet im
Kombiinstrument auf.
Um die Funktion zu deaktivieren, wählen
Sie erneut "
Toter-Winkel-Assistent " im
Ta b " Fahrhilfen " aus.
Die Kontrollleuchte erlischt.
Die am vorderen und hinteren Stoßfänger eingebauten
Sensoren überwachen die Bereiche des toten Winkels.
Der Betriebszustand des Systems bleibt nach
Ausschalten der Zündung gespeichert.
Das System wird bei Abschleppen mit
einer von PEUGEOT zugelassenen
Abschleppvorrichtung automatisch
deaktiviert.
Fahrbetrieb

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Funktionsstörung
Hochdruckreinigung
Beim Waschen Ihres Fahrzeugs, halten Sie
die Spritzdüse mindestens 30 cm von den
Sensoren entfernt. Das System kann bei bestimmten
Witterungsbedingungen (Regen, Hagel, etc.)
vorübergehend gestört sein.
Vor allem beim Fahren auf nasser Fahrbahn bzw.
beim Wechsel von einem trockenen zu einem
nassen Bereich können falsche Warnungen
ausgelöst werden (z.B. wird das Spritzwasser im
toten Winkel als Fahrzeug gewer tet).
Achten Sie bei schlechtem Wetter oder im
Winter darauf, dass die Sensoren nicht mit
Schmutz, Eis oder Schnee bedeckt sind, und
stellen Sie sicher, dass der
Warnbereich auf den Außenspiegeln sowie
die Erfassungsbereiche auf dem vorderen
sowie hinteren Stoßfänger nicht durch
Aufkleber oder sonstige Gegenstände
verdeckt werden. Diese könnten den Betrieb
des Systems negativ beeinträchtigen.
Bei einer Funktionsstörung blinkt diese Kontrollleuchte
einige Sekunden im Kombiinstrument in Verbindung
mit dem Aufleuchten der Ser vice- Kontrollleuchte und
der Anzeige einer Meldung.
Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-Ver tragspar tner
oder an eine qualifizier te Fachwerkstatt, um das
System überprüfen zu lassen.
Zusätzlich zur ununterbrochen leuchtenden
Kontrollleuchte im Rückspiegel der betreffenden Seite,
können Sie eine Spurkorrektur spüren, wenn Sie bei
aktivem Blinker eine Linie über fahren, um Ihnen zu
helfen, einen Aufprall zu vermeiden.
Aktiver Toter-Winkel-Assistent
Funktionsbedingungen
Die folgenden Systeme müssen aktiviert sein:
- T
oter-Winkel-Assistent,
-
A

ktiver Spurhalteassistent.
Für weitere Informationen zu Aktiver
Spurhalteassistent und Toter-Winkel-Assistent
siehe entsprechende Rubriken.
Fahrbetrieb

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Einparkhilfe
Mit Hilfe von Sensoren im Stoßfänger zeigt Ihnen
diese Funktion den Abstand zu einem Hindernis
(beispielsweise: Fußgänger, Fahrzeug, Baum,
Schranke) an, das sich im Erfassungsbereich befindet.
Einige Hindernisarten (beispielsweise: Pflöcke oder
Baustellenleitpfosten), die zunächst erfasst werden,
aber im weiteren Rangier verlauf nicht mehr, wenn
sie sich in der Blindzone des Er fassungsbereichs der
Sensoren befinden.Diese Funktion entbindet den
Fahrer in keinem Fall von seiner
Aufmerksamkeitspflicht.
Einparkhilfe hinten
Die Einparkhilfe hinten wird beim Einlegen des
Rückwärtsgangs aktiviert.
Dies wird durch ein akustisches Signal angezeigt.
Die Einparkhilfe hinten wird deaktiviert, sobald Sie
den Rückwärtsgang verlassen.
Akustische Signale
Der Abstand wird durch ein unterbrochenes
akustisches Signal symbolisiert, das in immer
schnellerer Folge er tönt, je mehr sich das Fahrzeug
dem Hindernis nähert.
Durch die Klangwiedergabe über den jeweiligen
Lautsprecher (rechts oder links) kann der Fahrer
feststellen, auf welcher Seite sich das Hindernis
befindet.
Wenn der Abstand zwischen Fahrzeug und Hindernis
weniger als 30
Zentimeter beträgt, wird ein Dauer ton
ausgegeben.
Grafische Darstellung
Das akustische Signal wird durch die Anzeige von
Segmenten auf dem Bildschirm ergänzt, die sich dem
Fahrzeug immer weiter nähern.
In unmittelbarer Nähe des Hindernisses erscheint das
Symbol "Gefahr" auf dem Bildschirm.
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Fahrbetrieb

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Einparkhilfe vorne
Die Funktion wird im Anhängerbetrieb oder
bei der Montage eines Fahrradträgers auf der
Anhängevorrichtung automatisch deaktiviert
(bei Fahrzeugen mit nach Hersteller vorgaben
montierter Anhängevorrichtung).Vergewissern Sie sich bei ungünstigen
Witterungsbedingungen bzw. in den
Wintermonaten, dass die Sensoren nicht
verschmutzt, vereist oder mit Schnee
bedeckt sind. Wenn beim Einlegen des
Rückwärtsgangs ein akustisches Signal
(langer Piepton) er tönt, deutet dies darauf
hin, dass die Sensoren möglicherweise
verschmutzt sind.
Bestimmte Schallquellen (Motorrad, Lkw,
Presslufthammer, ...) können die akustischen
Signale der Einparkhilfe auslösen.
Durch die Klangwiedergabe über den jeweiligen
Lautsprecher (vorne oder hinten) kann der
Fahrer feststellen, ob sich das Hindernis vor
oder hinter dem Fahrzeug befindet.
Deaktivierung/Aktivierung
Die Deaktivierung oder Aktivierung der Funktion
erfolgt über das Einstellungsmenü des Fahrzeugs im
Bildschirm.
Der Funktionsstatus wird beim Ausschalten der
Zündung gespeichert.
Während eines Messvorgangs des Park Assist-
Systems wird die Einparkhilfe deaktiviert.
Für weitere Informationen zum Thema Park Assist

siehe entsprechenden Abschnitt.
Funktionsstörung
Hochdruckreinigung
Halten Sie beim Waschen Ihres Fahrzeugs
die Spritzdüse mindestens 30
cm von den
Sensoren entfernt. Bei einer Funktionsstörung, sobald der
Rückwär tsgang eingelegt wird, leuchtet
diese Kontrollleuchte im Kombiinstrument
in Verbindung mit der Anzeige einer
Meldung und einem akustischen Signal
(kurzer Piepton) auf.
Wenden Sie sich zur Überprüfung des Systems an
das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizier te
Fachwerkstatt.
Zusätzlich zur Einparkhilfe hinten wird die Einparkhilfe
vorne aktiviert, sobald bei einer Geschwindigkeit bis
10

km/h ein Hindernis vor dem Fahrzeug er fasst wird.
Die Einparkhilfe vorne wird deaktiviert, wenn das
Fahrzeug mit eingelegtem Vorwärtsgang länger als
drei Sekunden hält, wenn kein Hindernis mehr er fasst
wird bzw. wenn eine Geschwindigkeit von 10

km/h
überschritten wird.
Fahrbetrieb

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Panorama-Ansicht
Allgemeines
VisioPark 1 - VisioPark 2
Bei laufendem Motor ermöglicht dieses System,
auf dem Touchscreen mithilfe einer Kamera bei
VisioPark 1 und mithilfe von zwei Kameras bei
VisioPark 2 Ansichten der nahen Umgebung Ihres
Fahrzeugs anzuzeigen. Der Bildschirm wird zweigeteilt: links eine
Kontextansicht; rechts eine Draufsicht des Fahrzeugs.
Die Sensoren der Einparkhilfe vervollständigen die
Informationen über die Draufsicht des Fahrzeugs.
Verschiedene Kontextansichten können auf der linken
Seite angezeigt werden:
-
S

tandardansicht,
-

1
80°-Ansicht,
-
r

ekonstruierte Zoom-Ansicht.Standardmäßig ist der Modus AUTO aktivier t.
In diesem Modus wählt das System die am besten
anzuzeigende Ansicht (Standard oder Zoom) je nach
den von der Einparkhilfe übertragenen Informationen.
Sie können während des Manövers jederzeit die
Ansichtsart wechseln.
F

D
rücken Sie auf die Taste in der unteren linken
Ecke des Touchscreens.
F

W
ählen Sie den Ansichtstyp aus:
● " Standard view ",
● " 180° view ",
● " Zoom view ",
● " AUTO view ".
Die Anzeige wird unverzüglich mit dem ausgewählten
Ansichtstyp aktualisiert.
Der Status der Funktion wird bei Ausschalten der
Zündung nicht gespeichert.
6
Fahrbetrieb

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Die von der Kamera oder den Kameras
geliefer ten Bilder können durch das Relief
verformt werden.
Bei Vorhandensein von Schattenbereichen,
Sonneneinstrahlung oder unzureichender
Beleuchtung, kann das Bild sich verdunkeln
und den Kontrast verringern.
Pflege
Vergewissern Sie sich bei schlechtem Wetter oder im
Winter, dass die Sensoren und die Kameras nicht von
Schlamm, Eis oder Schnee verdeckt werden.
Überprüfen Sie regelmäßig die Sauberkeit der
Kameralinsen.
Falls er forderlich, reinigen Sie die Kameras mit einem
weichen, nicht feuchten Tuch.
Hochdruckreinigung
Bringen Sie bei der Reinigung Ihres Fahrzeugs
den Wasserstrahl nicht näher als bis auf 30 cm der
Kameras heran.
Das System ist eine visuelle Hilfe, die in
keinem Fall die Aufmerksamkeit des Fahrers
ersetzen kann.
Prinzip der Bildrekonstruktion
Das System speichert mithilfe einer oder zwei
Kameras die Umgebung des Fahrzeugs bei den
Fahrmanövern.
Eine Draufsicht des Fahrzeugs in seiner näheren
Umgebung wird während des Fahrmanövers in
Echtzeit rekonstruiert.
Durch diese Darstellung kann die Ausrichtung Ihres
Fahrzeugs beim Einparken vereinfacht und jedes
Hindernis in der Nähe sichtbar gemacht werden.
Diese rekonstruier te Ansicht verschwindet
automatisch, wenn das Fahrzeug zu lange still steht. Mit dem VisioPark 2 wird das Bild mithilfe von zwei
Kameras rekonstruier t, sowohl beim vor wär ts, als
auch beim rückwärts Fahren.
Bei Aktivierung der Funktion ist es möglich, dass
die Mittelansicht nicht rekonstruier t wird. Wenn die
Funktion nicht aktivier t ist, obwohl das Fahrzeug
schon fährt, kann die Mittelansicht vollständig
rekonstruiert werden.
Fahrbetrieb

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VisioPark 1
Ansicht hinten
Um die Kamera, die sich an der Heckklappe befindet
zu aktivieren, legen Sie den Rückwär tsgang ein und
fahren Sie nicht schneller als 10 km/h.
Die Funktion wird deaktiviert:
-

a
utomatisch bei mehr als ca. 10 km/h,
-

a
utomatisch beim Öffnen der Heckklappe,
-

b
eim Verlassen des Rückwär tsganges (das Bild
wird noch für 7
Sekunden angezeigt),
-

d
urch Drücken des roten Kreuzes in der linken
oberen Ecke des Touchscreens.
Modus AUTO
Dieser Modus ist standardmäßig aktiviert.
Mithilfe der Sensoren an der Windschutzscheibe
hinten kann während des Manövers bei Annäherung
an ein Hindernis von der Ansicht hinten zur Draufsicht
gewechselt werden.
Standardansicht
Der Bereich hinter Ihrem Fahrzeug wird im Bildschirm
angezeigt.
Die Rasterlinien in blau stellen die Breite Ihres
Fahrzeugs dar, bei ausgeklappten Außenspiegeln; sie
orientieren sich je nach Position des Lenkrads.
Ausgehend von der hinteren Stoßstange stellen die
rote Linie den Abstand von 30
cm und die beiden
blauen Linien 1
m bzw. 2 m dar.
Diese Ansicht ist mit dem Modus AUTO oder über die
Auswahl im Menü zur Ansichtsänderung verfügbar.
6
Fahrbetrieb

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Vorder- und RückansichtenModus AUTO
Dieser Modus ist standardmäßig aktiviert.
Mithilfe der Sensoren an der Stoßstange vorne, kann
die automatische Ansicht von der Vorderansicht
zur Draufsicht wechseln, wenn das Fahrzeug sich
während eines Fahrmanövers einem Hindernis nähert.
Standardansicht
Der Bereich vor Ihrem Fahrzeug wird im Bildschirm
angezeigt.
Die Rasterlinien in Blau stellen die Breite Ihres
Fahrzeugs dar, bei ausgeklappten Außenspiegeln; sie
orientieren sich je nach Position des Lenkrads.
Ausgehend von der Stoßstange vorne stellen die rote
Linie den Abstand von 30 cm und die beiden blauen
Linien 1 m bzw. 2 m Meter dar.
Diese Ansicht ist mit dem Modus AUTO oder durch
Auswahl im Menü für die Ansichtsänderung ver fügbar.
Bei laufendem Motor und einer
Geschwindigkeit von weniger als 20 km/h
er folgt die Aktivierung der Funktion über
das Menü Fahren
des Touchscreens:
F

W

ählen Sie " Kamerunterstützung ".
Der Modus AUTO wird standardmäßig angezeigt, mit
der Vorderansicht, wenn der die Gangschaltung im
Leerlauf ist oder ein Gang eingelegt ist, oder mit der
Rückansicht, wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist.
Die Funktion wird deaktiviert:
-

a

utomatisch bei mehr als 30

km/h (das Bild
verschwindet ab 20

km/h),
-

d

urch Drücken des roten Kreuzes in der oberen
linken Ecke des Touchscreens.
Fahrbetrieb

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Park Assist
Dieses System ist eine aktive Einparkhilfe mit
Parkraumer fassung: es steuer t die Lenkung um
perfekt einzuparken.
Die Lenkung wird gesteuer t während der Fahrer
Gas, Bremse, Gangschaltung und Kupplung (bei
Schaltgetriebe) betätigt. Um sicher einparken zu
können, übermittelt das System, während der Ein-und
Ausparkphasen visuelle und akustische Informationen
an den Fahrer. Es können mehrere Vor wär ts- und
Rückwärtsmanöver notwendig sein.Während der Manöverphasen führt das
Lenkrad schnelle Drehungen aus: halten
Sie das Lenkrad nicht fest, legen Sie Ihre
Hände nicht in die Speichen des Lenkrads
und achten Sie auf weite Kleidungsstücke
(Schals, Krawatten, Handtaschen, ...) -
Verletzungsgefahr!
Wenn Park Assist aktiviert ist, verhindert
es den Übergang in den Modus STOP des
STOP & START-Systems. Im Modus STOP
star tet die Aktivierung des Park Assist den
Motor neu.
Diese Fahrhilfe kann keinesfalls die
Wachsamkeit des Fahrers ersetzen.
Der Fahrer muss weiterhin sein Fahrzeug
beherrschen und sich vergewissern, dass
der Parkraum während ganzen Manövers
frei bleibt.
In bestimmten Fällen kann es vorkommen,
dass die Sensoren kleine Hindernisse im
toten Winkel nicht erkennen können.
Der Fahrer kann jederzeit wieder die Kontrolle der
Lenkung übernehmen, indem er das Lenkrad ergreift. Das Park Assist-System bietet Hilfe bei folgenden
Manövern:
A.
E

inparken in "Längsaufstellung",
B.
A

usparken aus "Längsaufstellung",C.
P

arken in "Senkrechtaufstellung".
Das Park Assist-System kann nicht bei
abgestelltem Motor funktionieren.
Fahrbetrieb

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3008-2_de_Chap06_conduite_ed01-2016
Das System schaltet sich durch Drücken der
Betätigung ab.
Das System schaltet sich automatisch ab:
-
b
ei Ausschalten der Zündung,
-

w
enn der Motor abgewürgt wird,
-

w
enn innerhalb von 5 Minuten nach der Auswahl
der Manöverart kein Manöver angefangen wurde,
-
n

ach einem längeren Stillstand des Fahrzeugs
während des Manövers,
-
w

enn die Antriebsschlupfregelung (ASR)
ausgelöst wird,
-

w
enn die Geschwindigkeit des Fahrzeugs den
erlaubten Grenzwert überschreitet,
-

w
enn der Fahrer die Drehung des Lenkrads
unterbricht,
-

w
enn 4 Parkmanöver überschritten sind,
-

w
enn die Fahrer tür geöffnet wird,
-
w

enn einer der Vorderreifen auf ein Hindernis
trifft.
Die Kontrollleuchte der Funktion erlischt und eine
Meldung erscheint auf dem Bildschirm in Verbindung
mit einem akustischen Signal.
Der Fahrer muss dann wieder die Kontrolle über die
Lenkung des Fahrzeugs übernehmen.
Deaktivierung
Das System steht nicht zur Ver fügung:
- b ei Ankupplung eines Anhängers,
angeschlossen,
-

w
enn die Fahrer tür geöffnet ist,
-

w
enn die Geschwindigkeit des Fahrzeugs größer
als 70
km/h ist.
Für eine längere Deaktivierung des Systems
wenden Sie sich bitte an einen Ver treter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifizier te
Fachwerkstatt.
Funktionsstörungen
Im Fall einer Funktionsstörung der
Servolenkung wird diese Kontrollleuchte,
in Verbindung mit einer Warnmeldung, im
Kombiinstrument angezeigt.
Wenden Sie sich an einen Ver treter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Nichtverfügbarkeit
Wenn der seitliche Abstand zwischen Ihrem
Fahrzeug und dem Parkplatz zu groß ist,
kann es sein, dass das System den Platz
nicht messen kann.
Jeder Gegenstand, der größer als das
Fahrzeug ist (z.B. eine Leiter auf dem Dach),
wird während einer Messung durch Park
Assist nicht berücksichtigt.
Bei schlechtem Wetter oder im Winter
vergewissern Sie sich, dass die Sensoren
nicht mit Schmutz, Raureif oder Schnee
bedeckt sind.
Im Fall einer Funktionsstörung lassen Sie das
System von einem Ver treter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder von einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Wenn das System während eines Manövers
deaktivier t wird, muss der Fahrer es
reaktiveren, um die laufende Messung neu
zu starten. Bei einer Funktionsstörung blinkt diese
Kontrollleuchte einige Sekunden in
Verbindung mit einem akustischen Signal.
Wenn die Funktionsstörung während der
Ver wendung des Systems auftritt, erlischt
die Kontrollleuchte.
Hochdruckreinigung
Beim Waschen Ihres Fahrzeugs, die Waschpistole
mindestens 30
cm von den Sensoren entfernt halten.
6
Fahrbetrieb