PEUGEOT 3008 2017 Brugsanvisning (in Danish)

159
3008-2_da_Chap05_securite_ed01-2016
PEUGEOT Connect assistance
Hvis bilen ikke er købt hos en
autoriseret Pe
ugeot f orhandler, er
du velkommen til at komme forbi og få
kontrolleret og ændret disse tjenesters
indstillinger på et autoriseret værksted.
I et land med flere sprog er det muligt
at konfigurere til det officielle nationale
sprog efter eget valg.
Af tekniske årsager, især for at opnå
bedre P
e

ugeot C
oN
N
eCt-
tjenester
for kunden, forbeholder producenten
sig ret til at opdatere bilens
telematiksystem på et hvilket som helst
tidspunkt.
Systemets funktionsfejl hindrer ikke
bilen i at køre.tr
yk i mindst 2 sekunder på
denne tast for at anmode om
assistance, hvis bilen ikke kan
starte.
en m

undtlig meddelelse
bekræfter, at opkaldet er sendt**.
Anmodningen annulleres, hvis der med det
samme trykkes endnu en gang på denne tast.
Annulleringen bekræftes af en mundtlig
meddelelse.
Den røde kontrollampe lyser konstant:
Nødbatteriet skal udskiftes.
Den røde kontrollampe blinker: Nødbatteriet
skal udskiftes.Systemets funktion
For alle lande undtaget Rusland,
Hviderusland, Kasakhstan.
For Rusland, Hviderusland, Kasakhstan. Når tændingen tilsluttes, tænder
den grønne kontrollampe i
3


sekunder og angiver, at
systemet fungerer korrekt.
Den røde kontrollampe blinker og
slukker derefter: Systemet har en
funktionsfejl.
Den røde kontrollampe lyser
konstant: Systemet har en
funktionsfejl.
** Afhængigt af den geografiske dækning af
" Peugeot connect assistance", " Peugeot
Co

nnect S
oS
", og det officielle sprog, som ejeren
af bilen har valg. Listen over lande, der er dækket af ordningen samt
de tilgængelige P
e

ugeot
CoN
N
eCt-
tjenester
kan fås hos en forhandler eller på www.peugeot.dk.
Geolokalisering
Du kan deaktivere geolokaliseringen med
et samtidigt tryk på knapperne " Peugeot
Co

nnect S
oS
" og "Peugeot
C
on
nect
assistance" efter fulgt af et tryk på " Peugeot
Co

nnect assistance" for at godkende.
gen

aktivering af geolokaliseringen foretages
med et nyt samtidigt tryk på knapperne
" Peugeot
Co

nnect S
oS
" og "Peugeot
Co

nnect assistance" efter fulgt af et tryk på
" Peugeot connect assistance" for at godkende.
I begge tilfælde er der risiko for, at nødopkalds-
og vejhjælpstjenesten ikke virker.
Kontakt et kvalificeret værksted hurtigst muligt.
5
Sikkerhed

160
3008-2_da_Chap05_securite_ed01-2016
elektronisk stabilitetsprogram (eSP)
Definitioner
Antiblokering af hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(EBD)
Disse systemer forbedrer bilens stabilitet og
manøvreevne under opbremsning og bidrager
til en bedre kontrol i sving, specielt på en
ødelagt eller glat vejbelægning.
ABS-systemet forhindrer, at hjulene blokerer i
tilfælde af en nødopbremsning.
eB

D-systemet sørger for styring af
bremsetrykket på hvert enkelt hjul.
Bremseassistent (EBA)
I nødstilfælde giver dette system mulighed for
hurtigere at opnå maksimal bremsekraft, så
bremselængden reduceres.
Det indkobles i henhold til, hvor hurtigt der
trædes på bremsepedalen. Det medfører
en mindre modstand på pedalen og øget
bremsekraft.
ASR-system mod hjulspin
Dette system optimerer manøvreevnen
og forhindrer hjulspin, ved at indvirke på
drivhjulenes bremser og på motoren. Bilens
bane bliver mere stabil under acceleration.
DSC-system til dynamisk
stabilitetskontrol
Hvis bilen afviger fra sin bane, overvåger
dette system alle hjul og aktiverer automatisk
bremsen på et eller flere hjul samt motoren, så
bilen igen følger den ønskede bane inden for
grænserne af det fysisk mulige.
el

ektronisk stabilitetsprogram indeholder følgende systemer:
-

A

BS- og
e
B

D-systemet mod blokering af hjulene og til elektronisk bremsekraftfordeler
-


e
BA

-systemet til hjælp under nødopbremsning (bremseassistent)
-

A

SR-systemet mod hjulspin
-
D

SC-systemet til dynamisk stabilitetskontrol
-


t
S

M-systemet til dynamisk stabilitetskontrol af anhænger
TSM-systemet til dynamisk
stabilitetskontrol af anhænger
Dette system giver mulighed for at bevare
kontrollen over bilen, når der køres med en
anhænger, for at undgå risiko for udsving.
Det er tilgængeligt på biler, der udstyret med
fabriksmonteret tilkoblingsmulighed (ekstraudstyr
til anhænger eller anhængerpakke med trækkrog
der kan afmonteres uden brug af værktøj).
Sikkerhed

161
3008-2_da_Chap05_securite_ed01-2016
ABS (antiblokeringssystem) og EBD (elektronisk
bremsekraftfordeler)
Når kontrollampen lyser konstant,
angiver det en fejl ved ABS-systemet.
Når kontrollampen tænder sammen
med STOP-lampen og ABS-lampen,
vises der en meddelelse og der
udsendes et lydsignal, der angiver
en funktionsfejl ved den elektroniske
bremsefordeler (
eB

D).
Stands øjeblikkeligt bilen under sikre
forhold.
Få systemet efterset af et autoriseret
P
e

ugeot
-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
ud

skift kun med godkendte hjul (dæk
og fælge). Ved nødopbremsning skal der
bremses konstant og med fuld styrke,
altså uden at slække på pedaltr ykket. Ved maksimal nedbremsning og normal
funktion af ABS-systemet mærkes en
let vibration i bremsepedalen.
Intelligent Traction Control
Afhængigt af model er bilen udstyret med
en hjælpefunktion til kørsel i sne: Intelligent
Traction Control .
Med denne funktion er det muligt at registrere
forhold med dårligt vejgreb, der vil kunne
gøre igangsætning og kørsel vanskelig i dyb
nyfalden sne eller sammenpresset sne.
und

er disse forhold regulerer Intelligent
Traction Control forhjulenes spin for at
optimere god kraftover førsel og styring af bilen.
Vinterdæk anbefales kraftigt ved kørsel
på veje med dårligt vejgreb.
Bilens almindelige bremsefunktion virker
stadig. Kør forsigtigt ved moderat hastighed.
Kontakt hurtigt et autoriseret P
e

ugeot
-
v

ærksted eller et andet kvalificeret værksted.
5
Sikkerhed

162
3008-2_da_Chap05_securite_ed01-2016
Antispin (ASR) og dynamisk stabilitetskontrol (CDS)
Funktion
Dette system aktiveres automatisk, når bilen
startes.
Hvis der er problemer med vejgrebet eller
løbslinjen, igangsættes disse systemer.
Afbrydelse
under særlige forhold (start af bilen i mudder,
bilen sidder fast i sneen eller løs jord, osv.)
kan det være nyttigt at slå ASR fra for at lave
hjulspin, så hjulene kan få fat i underlaget.
Så snart vejgrebsforholdene tillader det,
aktiveres systemet igen.Systemet deaktiveres via menuen
Kørsel på touch-skærmen.
Genaktivering
ASR-systemet aktiveres igen automatisk,
hver gang tændingen har været afbrudt, eller
når bilen kører med en hastighed på mindst
50
km/t.
un

der 50 km/t kan det genaktiveres manuelt:
Funktionsfejl
Det angives ved, at kontrollampen på
instrumentgruppen blinker.
Når denne kontrollampe tænder,
vises der en meddelelse efterfulgt af
et lydsignal, hvilket er et tegn på en
fejl ved systemerne.
Kontakt et autoriseret P
e

ugeot
-
værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få
systemerne efterset.
Det er angivet ved en meddelelse på skærmen.
ASR-systemet påvirker ikke længere motorens
funktion og heller ikke bremserne i tilfælde af
retningsafvigelse.
ASR /DSC
Disse systemer giver en ekstra
sikkerhed under normal kørsel, men de
må ikke få føreren til at tage ekstra risici
eller køre for hurtigt.
Det er, når vejgrebsforholdene bliver
dårligere (regn, sne, is), at risikoen
for at miste vejgrebet øges. Det er
der for nødvendigt for din sikkerhed,
at disse systemer er altiverede under
alle forhold, og især når forholdene er
vanskelige.
Systemerne virker på betingelse
af, at fabrikantens anvisninger
vedrørende hjul (dæk og fælge),
bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt fremgangsmåden
for montering og reparation på et
autoriseret P
e

ugeot
-
værksted,
overholdes.
For at udnytte disse systemers
effektivitet er det vigtigt at udstyre bilen
med vinterdæk, så den bevarer sine
neutrale køreegenskaber.
ef

ter en kollision skal systemerne efterses
på et autoriseret P
e

ugeot
-

værksted eller
et andet kvalificeret værksted. Systemet genaktiveres via menuen
Kørsel
på touch-skærmen.
Det er angivet ved en meddelelse på
skærmen.
Sikkerhed

163
3008-2_da_Chap05_securite_ed01-2016
Stabilitetskontrol af anhænger
Funktion
Systemet aktiveres automatisk, når tændingen
slås til.
Der må ikke være fejl i det elektroniske
stabilitetsprogram (
eSC
).
Så snart systemet registrerer, at anhængeren
begynder at svinge ud, når der køres mellem
60 km/t og 160 km/t, aktiveres bremserne for at
stabilisere anhængeren, og hvis der er behov
for det, reduceres også motoreffekten med
henblik på at sænke bilens fart.
For at kende vægte og anhængervægte for din
bil, se afsnittet "
te

kniske Specifikationer" eller
bilens papirer.
For at køre i fuld sikkerhed med en Anhænger
henvises til det pågældende afsnit. Dette system giver mulighed for at reducere risikoen for, at bilen og anhængeren kommer i svingninger, når der køres med en anhænger.
Systemet er tilgængeligt på biler, der er udstyret med en fabriksmonteret ledningsnet (forberedt til montering af anhængerkrog eller med en
anhængerkrog, der kan afmonteres af uden værktøj).
Stabilitetskontrollen angives ved,
at denne kontrollampe blinker
i instrumentgruppen, og at
stoplygterne tænder.
Funktionsfejl
Hvis der opstår en fejl i systemet,
tænder denne kontrollampe i
instrumentgruppen, efter fulgt af en
meddelelse og et lydsignal.
Hvis du fortsætter med at køre med
anhængeren, skal du sænke farten og køre
forsigtigt!
Kontakt et autoriseret P
e

ugeot
-
værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få
systemet efterset. Systemet til stabilitetskontrol af
anhængeren giver ekstra sikkerhed
ved normal kørsel under overholdelse
af anhængerens brugsanvisning.
Det bør ikke få føreren til at tage
unødvendige risici som f.eks. at
anvende anhængeren under forringede
driftsbetingelser (overbelastning, for høj
belastning på trækarm, for slidte eller
for flade dæk, defekt bremsesystem
osv.) eller køre for stærkt.
I visse tilfælde kan anhængerens
svingninger ikke registreres af
e
S
C-
systemet, især hvis anhængeren er let.
Hvis der køres på en glat eller dårlig vej
kan systemet ikke forhindre en pludselig
voldsom udsving af anhængeren.
5
Sikkerhed

164
3008-2_da_Chap05_securite_ed01-2016
grip control
Standard (ESC)
F Sæt drejeknappen i denne position.
Sne/glat føre
Det særlige og patenterede anti-spin system
forbedrer trækkraften i sne, mudder og sand.
Systemet, der er optimeret på alle områder, kan
manøvrere under de fleste forhold med dårligt
vejgreb.
Denne funktion er kalibreret til et lavt
spinniveau og er baseret på forskellige vejgreb,
der normalt forekommer på vej.Denne funktion tilpasser sin strategi til
vejgrebsforholdene, som hvert af de to forhjul
har ved start.
(funktion aktiv indtil 50 km/t)
F

S
æt drejeknappen i denne
position.
tr

ykket på speederpedalen skal være hårdt
nok til, at systemet kan udnytte motorkraften.
Funktionsfaser med et forhøjet omdrejningstal
er helt normalt.
Hver gang tændingen har været
afbrudt, genstarter systemet automatisk
i denne funktion.
en v

ælger med 5 positioner gør det muligt
at vælge indstillingsmåde, der svarer til de
vejforhold du møder.
Systemet er forbundet med hver funktion, og en
kontrollampe tænder for at bekræfte dit valg. Dette system fås med M+S helårsdæk (Mud
and Snow) og tilbyder et kompromis mellem
sikkerhed, vejgreb og trækevne.Der findes forskellige funktioner:
Sikkerhed

165
3008-2_da_Chap05_securite_ed01-2016
Offroad (mudder, vådt græs, mv.)
Denne funktion tillader meget hjulspin under
start på det hjul med mindst vejgreb, for at
mudderet kan ledes væk, og bilen kan genfinde
sit "grip". Parallelt over føres der mest muligt
moment til det hjul, der har bedste greb.
Ved kørsel fremad optimerer systemet hjulspin
for at leve op til førerens anmodninger så godt
som muligt.
(funktion aktiv indtil 80 km/t)F

S
æt drejeknappen i denne
position.
Grus
Denne funktion tillader lidt hjulspin på de
to drivhjul for samtidigt at få bilen til at køre
fremad og begrænse risikoen for at køre fast.
(funktion aktiv indtil 120 km/t)
F

S
æt drejeknappen i denne
position. Du kan deaktivere visse
funktioner i
e
S
C (ASR og
CDS) ved at dreje knappen
hen til position " OFF".
Gode råd om kørsel
Din bil er først og fremmest beregnet
til at køre på asfalterede veje, men du
kan lejlighedsvist køre på andre mindre
fremkommelige veje.
Bilen kan dog ikke udføre følgende
handlinger off-road:
-

K
ørsel over forhindringer eller
især sten, som kan ødelægge
undervognen eller rive
komponenter af (brændstofslange,
køler m.v.).
-

K
ørsel på meget stejle skråninger
og i terræn med dårligt vejgreb.
-
K

ørsel gennem vandløb.
Brug ikke de andre funktioner ved
kørsel i sand, da bilen ellers risikerer at
synke i. Denne funktion aktiverer sig selv
automatisk fra 50 km/t eller hver gang
tændingen tilsluttes på ny.
5
Sikkerhed

166
3008-2_da_Chap05_securite_ed01-2016
Hill Assist Descent Control (hjælp til nedkørsel)
Dette system er en hjælp til nedkørsel på ikke
asfalterede veje (grus, mudder osv.) eller på
stejle veje.
Systemet sørger for at reducere risikoen for
udskridning eller ukontrolleret nedkørsel både,
når der køres fremad, og når der bakkes.
Når bilen kører ned ad bakke, hjælper systemet
føreren med at køre ved en konstant hastighed
afhængig af det indkoblede gear, samtidig med
at bremserne slippes gradvist.Funktion
Systemet er ikke automatisk aktiveret.
Systemets status gemmes ikke i hukommelsen,
når tændingen slås fra.
Føreren kan aktivere systemet, med tændt
motor, mens bilen holder stille eller kører maks.
ca. 50 km/t.F
S å snart bilen begynder at køre nedad,
kan du slippe speederpedalen og
bremsepedalen, herefter regulerer
systemet hastigheden.
-

H
vis 1. eller 2. gear er indkoblet,
sænkes farten, og kontrollampen
blinker hurtigt.
-

H
vis bilen er i frigear, eller hvis
koblingspedalen er trådt i bund,
sænkes farten, og kontrollampen
blinker langsomt. I så fald vil
nedkørselshastigheden være
lavere.
Start
F Hvis hastigheden er over 50 km/t trykkes der på knappen,
indtil kontrollampen lyser, for
at aktivere systemet. Denne
kontrollampe vises med gråt i
instrumentgruppen.
F

H
vis hastigheden er under
30
km/t aktiveres systemet.
Denne kontrollampe lyser grønt i
instrumentgruppen. Når bilen holder stiller på en skrå vej, og hvis
du slipper speederpedalen og bremsepedalen,
vil systemet slippe bremserne og sætte bilen
langsomt i gang.
Stoplygterne tænder automatisk, når systemet
er i gang.
Sikkerhed

167
3008-2_da_Chap05_securite_ed01-2016
For at aktivere systemet skal
hældningen være større end 5 %.
Systemet kan bruges i frigear.
el
lers sæt bilen i et gear, der svarer til
den kørte hastighed, for at undgå at
motoren går i stå.
Med en automatgearkasse kan
systemet anvendes med gearvælgeren
i N , D eller R .
Hvis farten overstiger 30 km/t, sættes
hastighedsreguleringen automatisk på pause,
kontrollampen skifter til grå i instrumentgruppen
men vil fortsat være tændt.
Hastighedsreguleringen genoptages
automatisk, så snart farten er under 30 km/t,
når hældningsbetingelserne er opfyldt, og
pedalerne er sluppet.
Du kan til enhver tid trykke på speeder- eller
bremsepedalen igen.
Fejlfunktion
Når der opstår en fejl i systemet,
tændes denne kontrollampe
efter fulgt at en besked, der vises i
instrumentgruppen.
Få systemet efterset af et aut. P
e

ugeot
-
v

ærksted eller et andet kvalificeret værksted.Stop
F tryk på denne knap, indtil kontrollampen slukker. Kontrollampen slukker i
instrumentgruppen.
Hvis farten er over 70 km/t, deaktiveres
systemet automatisk, og kontrollampen på
knappen slukker.
Systemet er ikke længere disponibelt:
-

H
vis bilens hastighed er over
70


km/t.
-

H
vis bilens hastighed styres af den
adaptive fartpilot med stopfunktion,
afh. af typen af gearkasse.
Når reguleringen går i gang,
deaktiveres systemet Active Safety
Brake automatisk.
5
Sikkerhed

168
3008-2_da_Chap05_securite_ed01-2016
F tryk sammen om justeringsgrebet A for at finde monteringspunktet og lad
justeringsgrebet glide indtil hakket.
Højdejustering
Sikkerhedsseler
Sikkerhedsseler foran
Forsædernes sikkerhedsseler er udstyret
med pyrotekniske selestrammere og
selekraftbegrænsere.
Dette system forbedrer sikkerheden for
forsædepassagererne i tilfælde af frontal
kollision eller sidekollision. De pyrotekniske
selestrammere har til formål at holde
passagererne bedre tilbage i sædet ved at
blokere selen øjeblikkeligt.
Sikkerhedsseler med pyroteknisk selestrammer
fungerer kun, når tændingen er tilsluttet.
Selekraftbegrænseren reducerer selens
tryk mod passagerernes brystkasse, hvilket
forbedrer passagerens sikkerhed.Låsning
Oplåsning
F tryk på den røde knap på selelåsen
F F ør selen på plads
F
t
r
æk i selen og skub herefter spændet ind i
selelåsen
F
K
ontroller at selen er låst ved at trække i
selen
Sikkerhed