stop start PEUGEOT 3008 2017 Bruksanvisningar (in Swedish)

220
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Ställa motorn i START-lägetSärskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
Den här kontrollampan släcks och
motorn startar om automatiskt:
-

bi

l med manuell växellåda : när du
trampar ned kopplingspedalen i botten,
-

bi

l med automatlåda:
●

n

är du släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i läge D eller M ,
●

e

ller när du flyttar växelväljaren
till läge D eller M från läge N , med
bromspedalen uppsläppt,
●

e

ller när du lägger i backväxeln. Av säkerhets- eller komfortskäl kan START-
läget aktiveras automatiskt när:
-
d

u öppnar förardörren,
-
f

örarens säkerhetsbälte lossas,
-

n
är bilens hastighet överstiger 25 km/tim
med en manuell växellåda (3 km/tim
med bensinversionen PureTech 130 och
dieselversionen Blue HDi 115 och 120)
eller 3 km/tim med en automatlåda,
-
d

en elmanövrerade parkeringsbromsen
håller på att dras åt,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av
luftkonditionering...).
I det här fallet blinkar denna
kontrollampan i några sekunder och
släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:
- b ilen står i en kraftig väglutning (upp- eller
nedförsbacke),
-

f
örardörren är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte är lossat,
-

h
astigheten har inte överstigit 10 km/tim
sedan den senaste starten (med nyckeln
eller med knappen "START/STOP"),
-
d

en elmanövrerade parkeringsbromsen är
åtdragen eller håller på att dras åt,
-

v
ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

b
orttagningen av imma är aktiv,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur...).
I det här fallet blinkar den här kontrollampan
i några sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Körning

221
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Urkoppling / återinkoppling
I vissa fall, t.ex. för att bibehålla
värmekomforten i kupén, kan det vara bra att
koppla ur Stop & Start.
Begäran om urkoppling kan göras när som
helst, så snart tändningen slagits till.
Om motorn står i STOP-läget, startar den
direkt.
Stop & Start återaktiveras automatiskt varje
gång tändningen slås till.Öppna motorhuven
Före alla ingrepp under motorhuven ska
Stop & Start-systemet kopplas ur för
att undvika alla risker för personskador
som kan uppstå om START-läget
aktiveras automatiskt.
Körning på översvämmad körbana
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Läs råden under motsvarande rubrik för
mer råd om körning , särskilt vad gäller
översvämmade vägar.Med knappen på
instrumentbrädan
Funktionen kopplas in igen med en ny tryckning
denna knapp, tillhörande kontrollampa släcks.
Kontrollampan på instrumentpanelen släcks
och ett meddelande visas. F
T
ryck på denna knapp, tillhörande
kontrollampa tänds.
Urkopplingen bekräftas genom att
denna kontrollampa tänds och att ett
meddelande visas på instrumentpanelen.
Funktionen aktiveras / inaktiveras via
menyn Körning på pekskärmen.
Med knappen på pekskärmen
Urkopplingen bekräftas genom att
denna kontrollampa tänds och att ett
meddelande visas instrumentpanelen.
Välj fliken "
Körhjälpfunktioner " och
sedan

"
Stop & Star t ".
Funktionen kopplas in igen när du gör ett
nytt


val.
Kontrollampan på instrumentpanelen släcks
och ett meddelande visas.
6
Körning

222
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Funktionsfel
Stop & Start-systemet kräver ett
12 V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Alla ingrepp på den här typen av
batterier får enbart utföras av en
PEUGEOT eller en annan kvalificerad
verkstad.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om 12 V-batteriet .
Om det skulle uppstå ett funktionsfel
blinkar denna kontrollampa en stund
på instrumentpanelen och tänds
sedan med fast sken, samtidigt visas
ett meddelande.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står i
STOP-läget kan bilen få motorstopp.
Alla kontrollampor i instrumentpanelen tänds.
Du måste då stänga av tändningen och
starta om motorn med nyckeln eller med
knappen

"START/STOP"
.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Körning

234
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Farthållare
1. Val av farthållaren.
2. För att spara bilens aktuella hastighet som
önskad fart eller för att minska värdet.
3.
F

ör att spara bilens aktuella hastighet som
önskad fart eller för att öka värdet.
4.
F

ör att pausa / återuppta farthållningen.
5.
V

isning av fartgränser som är sparade i
minnet eller, beroende på version,
A

nvändning av den hastighet som
föreslås av avkänningssystemet av
hastighetsgränser.
Rattreglage
6. Indikering för pausad / återupptagen farthållning.
7.
I

ndikering av att farthållaren har valts.
8.
D

et inställda hastighetsvärdet.
9

V
al av en sparad fartgräns eller, beroende
på version,
H

astighet som föreslås av
avkänningssystemet av hastighetsgränser.
Information på instrumentpanelen
Farthållarens funktion kan temporärt avbrytas
(pausas):
-

g
enom en tryckning på reglage 4 eller
genom att trampa på bromspedalen,
-
a

utomatiskt om antisladdsystemet löser ut.När tändningen slås ifrån raderas den
programmerade hastigheten.Farthållaren startas
manuellt.
Funktionen kräver en hastighet på minst
40 km/tim, samt:
-
i b
ilar med manuell växellåda måste
minst treans växel vara ilagd,
-
i b
ilar med automatlåda måste
växelväljaren stå i läge D eller minst
tvåans växel vara ilagd om bilen
körs i läget M .
Farthållaren fortsätter att vara aktiverad
efter växling, på motorer som är
utrustade med manuell växellåda eller
med Stop & Start.
System som automatiskt håller en programmerad marschfart, utan att föraren behöver trampa på gaspedalen.
Farthållaren är en hjälpfunktion som
inte i något fall innebär att gällande
fartgränser kan ignoreras eller att
föraren kan vara mindre uppmärksam.
Av säkerhetsskäl rekommenderar vi att
du alltid håller fötterna i närheten av
pedalerna.
För mer information om Minneslagring

av hastigheter eller om Avkänning av
hastighetsgränser , se motsvarande avsnitt.
Körning

240
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Påslagning
Farthållaren aktiveras manuellt. Den kräver
att bilens hastighet ligger mellan 30 km/h och
180


km/h.
I en bil med automatlåda ska växelväljaren stå i
läge D eller M . F

N
är tändningen slagits på, vrid reglage

1
till läget " CRUISE": du har nu valt
farthållarens funktionsläge, men inte startat
funktionen (grå).
F
T
ryck på en av knapparna 2 eller 3 när
bilen rullar: bilens aktuella hastighet ställs
in som önskad hastighet.
Farthållaren är aktiverad (grön).
Standardinställningen för avstånd till
framförvarande fordon är " Normalt" (2 streck).
I annat fall kommer det senast inställda värdet
att användas när funktionen startas.
När farthållaren är på kopplas Stop &
Start-funktionen automatiskt ur.
Paus
Farthållaren pausas antingen:
- g enom att föraren:
●

t
rycker på knapp 4 ,
●

t
rampar ned bromspedalen,
●

a
nvänder den elektriska
parkeringsbromsen,
●

g
år från läge D till N i en bil med
automatlåda.
-

e
ller automatiskt av säkerhetsskäl om
ESC-systemet skulle lösa ut.
Efter en inbromsning som stannar bilen
helt förblir bilen stilla. Farthållaren
försätts i pausläge. Föraren måste
trampa ned gaspedalen och sedan
återaktivera funktionen genom att
trycka på knappen 2 , 3 eller 4 när bilen
nått en hastighet på över 30
km/h.
Om föraren inte gör något när
bilen stannat dras den elektriska
parkeringsbromsen åt automatiskt efter
några minuter.
Det programmerade hastighetsvärdet raderas
när tändningen stängs av.
Körning

272
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkeringsassistans
Systemet ger aktiv hjälp vid parkering genom
att mäta upp parkeringsplatsen och styr sedan
in den på parkeringsplatsen.
Det kontrollerar styrningen medan föraren
sköter gaspådrag, bromsning, växling och
koppling (manuell växellåda). Under de skeden
då bilen kör in och ut från parkeringsplatsen,
ger systemet föraren visuell information och
ljudinformation för att manövrerna ska ske
säkert. Flera manövrer framåt och bakåt kan
vara nödvändiga.Ratten roterar snabbt under
manövreringsfaserna: håll inte i ratten,
lägg inte händerna mellan rattekrarna
och se upp med vida kläder (sjalar,
slipsar, handväskor etc.) - Risk för
skador!
När Parkeringsassistans är aktiverad,
hindrar detta system övergång till
stoppläge med funktionen Stop & Start.
I stoppläge startas motorn igen när
Parkeringsassistans aktiveras.
Detta system för hjälp vid
manövrering innebär inte under några
omständigheter att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Föraren måste försäkra sig om att
P-platsen är fri från hinder under hela
manövern.
I vissa fall kan sensorerna inte
detektera små hinder som befinner sig i
deras döda vinklar.
Föraren kan när som helst ta tillbaka kontrollen
över styrningen genom att gripa tag i ratten. Parkeringsassistans hjälper föraren med
följande parkeringsmanövrer:
A.


Fickparkering.
B.
Ut

körning från en parkeringsficka.C.
P

arkering sida vid sida.
Funktionen Parkeringsassistans kan
inte användas när motorn är avstängd.
Körning

281
3008-2_sv_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Bränsletank
Tankvolym: cirka 53 liter.Då bränslemängden sjunkit till
reservnivån tänds den här kontrollampan
i instrumenttavlan, samtidigt som ett
meddelande visas och en ljudsignal
hörs. När den tänds första gången
återstår ca 6 liter bränsle.
Bränslereserv
En dekal på insidan av luckan påminner dig
om vilken typ av bränsle som du ska använda,
beroende på motorn i din bil.
Du måste tanka minst 5 liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
När du öppnar tanklocket kan det uppstå
ett ljud på grund av att luft sugs in i tanken.
Detta undertryck är helt normalt och beror på
tätheten i bränslesystemet. Fyll på bränsle så här:
F
s täng alltid av motorn,
F

n
är bilen är upplåst trycker du på den bakre
delen av tankluckan,
F

v
rid tanklocket åt vänster,
F

t
a av tanklocket och häng upp det på
kroken som finns på insidan av tankluckan,
F

f
yll tanken med bränsle, efter fyll inte
efter 3:e frånslaget . Det kan leda till
funktionsstörningar.
Om bilen har Stop & Start ska du
aldrig tanka bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln eller knappen "START/
STOP" med det nyckelfria lås- och
startsystemet.
Den här lampan tänds varje gång tändningen
slås till, samtidigt som ett meddelande visas
och en ljudsignal hörs, ända tills du fyllt på
tillräckligt med bränsle. Medan du kör upprepas
ljudsignalen och varningsmeddelandet allt oftare
i takt med att bränslenivån närmar sig "0"
.
Det är absolut nödvändigt att tanka bilen för att
undvika bränslestopp.
För mer information om Bränslestopp
(Diesel) , se motsvarande avsnitt.
Påfyllning av bränsle
När tankningen är avslutad:
F
s ätt tillbaka tanklocket,
F

v
rid locket åt höger,
F

s
täng tankluckan igen.
7
Praktisk information

294
3008-2_sv_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Motorhuven
F Dra i handtaget nedtill i dörröppningen mot dig.
Öppna motorhuven så här
F Öppna vänstra framdörren. F
L
yft handtaget och lyft upp huven.
Stäng huven så här
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.Var försiktig när du hanterar det utvändiga
reglaget och stöttan om motorn är varm
(risk för brännskada) och använd det
skyddade området.
Var försiktig så att du inte stöter till
öppningsreglaget när motorhuven är öppen.
På grund av den elektriska utrustning
som finns i motorrummet rekommenderar
vi dig att i möjligaste mån undvika att
utsätta det för vatten (regn, tvättning etc.).
F

T

a loss stöttan ur sitt fäste och placera
den i stödpunkten, så att motorhuven hålls
öppen. F

T

a bort stöttan från stödpunkten.
F

T

ryck fast stöttan i sitt fäste.
F

S

änk huven och släpp den sista biten.
F

D

ra i motorhuven för att kontrollera att den
är ordentligt låst.
Det invändiga reglagets placering
förhindrar öppning så länge vänster
framdörr är stängd. Öppna inte motorhuven om det blåser
kraftigt.
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar i
fläktbladen.
Praktisk information

301
3008-2_sv_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Kontroller
Partikelfilter (diesel)
kontrollampa tänds tillfälligt, åtföljt av ett
meddelande på multifunktionsdisplayen.
Versioner med Stop & Start har ett
12


V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas på en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad. För att regenerera filtret rekommenderar vi
att du så fort som möjligt kör i en hastighet
av minst 60 km/tim tills lampan släcks, när
trafikläget tillåter detta.
Om lampan fortsätter att lysa finns det inte
tillräckligt med tillsatsämne för diesel.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om nivåkontroller
.
Om inget annat anges ska dessa delar kontrolleras i enlighet med biltillverkarens serviceschema och beroende på vilken motor din bil har.
Du kan också låta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
Luftfilter och kupéfilter
Se biltillverkarens serviceschema
för information om hur ofta dessa
delar ska bytas.
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i
motorn.
Se biltillverkarens serviceschema
för information om hur ofta denna
del ska bytas.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de
skruvade kabelskornas åtdragning
(för versioner utan snabbkoppling)
och att anslutningarna är rena.
Läs under motsvarande rubrik för information
om försiktighetsåtgärder, före alla åtgärder på
12 V-batteriet . Beroende på omgivningen (dammig luft...) och
på hur bilen används (stadskörning...), kan det
vara nödvändigt att byta filtren dubbelt så
ofta
.
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras. När partikelfiltret börjar sättas igen
indikeras det genom att denna
I en ny bil kan det "lukta bränt" de
första gångerna som partikelfiltret
regenereras, vilket är helt normalt.
Efter en längre tids användning av bilen
i mycket låg hastighet eller på tomgång
kan du undantagsvis märka utsläpp av
vattenånga i avgaserna vid gaspådrag.
Det har ingen inverkan på bilens
uppförande eller på miljön.
7
Praktisk information

305
3008-2_sv_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Rekommendationer för lagringTillvägagångssätt
Parkera
F Försäkra dig om att bilen står på en plan
och horisontell yta innan du påbörjar
påfyllningen.
F

S
lå ifrån tändningen och dra ut nyckeln ur
tändningslåset för att stänga av motorn.
eller
F

M
ed nyckelfritt lås- och startsystem, tryck
på knappen " START/STOP " för att stänga
av motorn.
Gör så här för att komma åt tanken
F När bilen är upplåst öppnar du tankluckan, AdBlue®-tankens blå lock sitter till vänster
om bränsletankens svarta lock.
F

V

rid det blåa locket ett sjättedels varv
moturs.
F

T

a loss det blå locket nedåt.
Förvara inte flaskor eller dunkar med
AdBlue
® i bilen.
Innan du fyller på tillsatsen, när det är kallt, ska
du kontrollera att temperaturen är över -11°C.
Annars fryser AdBlue
® och kan då inte hällas i
tanken.
Parkera bilen i en varm lokal under några
timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
AdBlue
® fryser vid temperaturer under cirka
-11°C och försämras över 25°C. Förvara
flaskorna eller dunkarna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solstrålning.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i minst ett år.
Om vätskan har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
Släng aldrig flaskorna eller dunkarna
med AdBlue
® tillsammans med
hushållssoporna.
Lägg dem i en container avsedd för
detta ändamål eller ta med dem tillbaka
till försäljningsstället.
7
Praktisk information