stop start PEUGEOT 3008 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

105
3008-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Stop & Start
Systemy ogrzewania i klimatyzacji
działają tylko przy pracującym silniku.
Aby zachować komfort cieplny
w kabinie, można wyłączyć czasowo
działanie funkcji Stop & Start.
Więcej informacji na temat Stop &
Start znajduje się w odpowiedniej
rubryce.
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i obsługi:
F

A

by uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i otworu do odsysania powietrza, który znajduje się
w
ba

gażniku.
F

N

ie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy
on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.
F

W p

rzypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do
10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F

K

ontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.
Z

alecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powietrza kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza wdychanego
przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (redukuje zawartość alergenów,
likwiduje niepożądane zapachy i nie dopuszcza do powstawania tłustego osadu).
F

D

la zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę
zgodnie ze wskazówkami podanymi w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
F

W p

rzypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub
przy wysokiej temperaturze zewnętrznej wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie
odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji – poprawę warunków
holowania. Kałuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.
Po dłuższym postoju w nasłonecznionym
m iejscu znacznie wzrasta temperatura
w kabinie, co wymaga intensywnego
przewietrzenia wnętrza.
Ustawić sterowanie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia
odpowiedniej wymiany powietrza w kabinie.
Czynnik chłodniczy obiegu klimatyzacji nie
zawiera chloru i nie stwarza zagrożenia dla
warstwy ozonowej.
Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
3
E

116
3008-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Osuszanie – odmrażanie z przodu
Z klimatyzacją półautomatyczną
i automatyczną
W przypadku systemu Stop & Start
dopóki następujące funkcje: osuszanie
szyb, klimatyzacja i wydatek powietrza,
są włączone, tryb STOP jest niedostępny.
Automatyczny program
widoczności
W przypadku funkcji Stop & Start
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.
System steruje automatycznie klimatyzacją
(w

zależności od wersji), wydatkiem powietrza
i dopływem powietrza oraz rozprowadza
nawiew w sposób optymalny w kierunku szyby
przedniej i bocznych.
F

A

by wyłączyć, nacisnąć ponownie ten
przycisk; kontrolka przycisku gaśnie.
Z klimatyzacją sterowaną
ręcznie
F Ustawić regulator temperatury na maksimum (symbol czer wony).
F

U
stawić regulator nawiewu na maksimum;
zapalają się wszystkie kontrolki.
F

U
stawić regulator rozprowadzania
powietrza w położeniu "Przednia szyba",
zapala się powiązana kontrolka.
F

S
prawdzić, czy zamknięty obieg powietrza
w kabinie jest wyłączony; jego kontrolka
powinna być zgaszona.
F

W
łączyć klimatyzację, naciskając
przycisk
"A /C "; zapala się jego kontrolka. F

N
acisnąć ten przycisk, aby
osuszyć albo odszronić przednią
szybę oraz szyby boczne; zapala
się kontrolka przycisku.
System umożliwia ręczną zmianę wydatku
powietrza, nie powodując automatycznego
wyłączenia automatycznego programu
widoczności.
E

122
3008-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Ładowarka bezprzewodowa
Działanie
Ładowanie działa przy włączonym silniku
i w trybie STOP funkcji Stop & Start.
Ładowaniem steruje smartfon. System ten umożliwia bezprzewodowe
ładowanie urządzeń przenośnych, takich jak
smartfony. W tym celu wykorzystuje zasadę
indukcji magnetycznej, zgodnie z normą Qi 1.1.
Urządzenie do ładowania powinno być zgodne
z normą Qi pod względem konstrukcyjnym
albo dzięki kompatybilnemu pokrowcowi lub
obudowie.
Strefę ładowania oznaczono symbolem Qi.
W wersjach z systemem Zdalny dostęp
i rozruch działanie ładowarki może ulec
chwilowemu zakłóceniu przy otwieraniu drzwi
albo przy żądaniu wyłączenia stacyjki.
System Hi-Fi Premium
FOCAL®
W Państwa samochodzie zamontowany
jest system Hi-Fi z logo francuskiej marki
FOCAL
®, od ponad 35 lat specjalizującej się
w

urządzeniach akustycznych i rozpoznawanej
na całym świecie po jej opatentowanych
innowacjach i unikalnym brzmieniu. Dziesięć głośników wyposażonych
w
ekskluzywną technologię FOCAL
® zapewnia
na pokładzie samochodu nieprawdopodobną
przyjemność czystego i pełnego szczegółów
dźwięku:
-

W

oofery/Głośniki średniotonowe Hi-Fi:
technologia Polyglass umożliwiająca
uzyskanie zrównoważonego i precyzyjnego
dźwięku.
-

G

łośniki wysokotonowe TNF: technologia
odwróconych kopułek aluminiowych
zapewniająca optymalne rozproszenie
dźwięku i wysokie tony pełne szczegółów.
-

S

ubwoofer: technologia potrójnej
cewki Power Flower™ 200 mm
umożliwiająca uzyskanie właściwego
poziomu odtwarzania i dynamiki niskich
częstotliwości.
-

W

zmacniacz aktywny 12-drogowy – 515 W:
Technologia hybrydowa Klasy AB / Klasy
D nadająca bogactwo i finezję sygnałom
wysokich częstotliwości, jak również
rzeczywistą moc niskim dźwiękom.
ergonomia i komfort

133
3008-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Wyposażenie z tyłu
Gniazdo 230 V / 50 Hz (moc maks.: 150 W)
jest usytuowane z tyłu środkowej konsoli pod
pokrywą ochronną.
Gniazdo działa przy włączonym silniku, jak
również w trybie STOP funkcji Stop & Start.
F
P
odnieść pokrywę ochronną.
F

S
prawdzić, czy zielona kontrolka się
świeci.
F

P
odłączyć urządzenie multimedialne albo
inne urządzenie elektryczne (ładowarkę
telefonu, komputer przenośny, odtwarzacz
CD-DVD, podgrzewacz butelek dla
dzieci...).
Gniazdo 230 V / 50 Hz
W przypadku uszkodzenia gniazda miga
zielona kontrolka.
Należy wówczas przeprowadzić kontrolę
w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym. Do gniazda należy podłączać tylko
jedno urządzenie równocześnie (bez
przedłużacza lub rozgałęźnika).
Podłączać tylko urządzenia z izolacją
klasy II (podaną na urządzeniu).
Nie używać urządzeń z metalową
obudową (golarki elektrycznej...).
Ze względów bezpieczeństwa,
w
przypadku przeciążenia
i gdy wymaga tego instalacja
elektryczna pojazdu (szczególne
warunki klimatyczne, przeciążenie
elektryczne...), dopływ prądu do
gniazda zostanie odcięty; zielona
kontrolka gaśnie. F
A
by podłączyć osprzęt 12 V
(o maksymalnej mocy 120 W), wyciągnąć
zaślepkę i włożyć odpowiednią wtyczkę.
Gniazdo zasilania osprzętu 12 V
Podłączenie urządzenia elektrycznego
niehomologowanego przez PEUGEOT,
np. ładowarki z gniazdem USB, może
powodować zakłócenia w działaniu
urządzeń elektrycznych samochodu,
m.in. zły odbiór radiowy albo zakłócenia
wyświetlania na ekranach.
3
E

195
3008-2_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Zalecenia dotyczące jazdy
Przestrzegać kodeksu drogowego i zachować
c zujność bez względu na warunki ruchu
drogowego.
Należy koncentrować uwagę na ruchu
drogowym i
trzymać ręce na kierownicy, aby
być gotowym do reakcji w
każdym momencie
i
na każdą ewentualność.
W przypadku długiej podróży zaleca się krótką
przer wę co dwie godziny.
W przypadku złych warunków atmosferycznych
należy przyjąć elastyczny styl jazdy,
przewidywać hamowanie i
zwiększyć
bezpieczną odległość.
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu.
Ważne!Jeżeli jednak muszą Państwo koniecznie
przejechać zalaną drogą:
-

s
prawdzić, czy głębokość wody
nie przekracza 15 cm, w
tym przy
uwzględnieniu fal, które mogą wytworzyć
inni użytkownicy,
-

w
yłączyć funkcję Stop & Start,
-

j
echać możliwie jak najwolniej bez
gaszenia silnika; w
żadnym wypadku nie
przekraczać prędkości 10 km/h,
-

n
ie zatrzymywać się ani nie wyłączać
silnika. Nigdy nie jeździć z
zaciągniętym
hamulcem postojowym – grozi to
przegrzaniem i
uszkodzeniem układu
hamulcowego!
Zagrożenie pożarowe!
Ponieważ układ wydechowy
samochodu jest bardzo gorący nawet
po upływie wielu minut po wyłączeniu
silnika, nie należy parkować ani
pozostawiać pracującego silnika
w
miejscach albo nad miejscami,
w
których występują materiały
łatwopalne: trawa, liście itp.
Nigdy nie pozostawiać bez nadzoru
samochodu z
pracującym silnikiem.
Jeżeli muszą Państwo opuścić
samochód, gdy silnik pracuje, należy
zaciągnąć hamulec postojowy
i
ustawić skrzynię biegów na luzie albo
w
położeniu N lub P, w
zależności od
typu skrzyni biegów.
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko
warunki bezpieczeństwa na to pozwolą,
wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby
osuszyć tarcze i
klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości co do stanu technicznego
samochodu skontaktować się z
ASO
sieci PEUGEOT albo z
warsztatem
specjalistycznym.
6
Jazda

200
3008-2_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Rozruch / wyłączenie silnika za pomocą "Zdalnego dostępu
i rozruchu"
Rozruch silnika
F Nacisnąć krótko przycisk
"START/STOP ", naciskając cały
czas pedał hamulca, dopóki
silnik nie zostanie uruchomiony. Obecność klucza elektronicznego
"Zdalnego dostępu i
rozruchu" w strefie
rozpoznawania jest konieczna.
W przypadku niewykrycia klucza
elektronicznego w
tej strefie wyświetla
się komunikat.
Przemieścić klucz elektroniczny
w
obręb tej strefy, aby móc uruchomić
silnik.
W razie niepowodzenia należy odwołać
się do rubryki "Klucz niewykryty –
rozruch awaryjny".
Jeżeli jeden z
warunków rozruchu nie jest
spełniony, na wyświetlaczu w
zestawie
wskaźników pojawi się komunikat.
W niektórych przypadkach konieczne jest
poruszenie kierownicą przy jednoczesnym
naciskaniu przycisku " START/STOP",
aby odblokować kolumnę kierownicy, co
zostanie potwierdzone komunikatem.
F

U

stawić dźwignię zmiany biegów na luzie
w

przypadku samochodu z

manualną
skrzynią biegów .
F

G

dy klucz elektroniczny znajduje się
wewnątrz samochodu, wcisnąć do końca
pedał sprzęgła.
albo
F

W p

rzypadku samochodu z

automatyczną
skrzynią biegów ustawić wybierak biegów
w

trybie P lub N .
F

G

dy klucz elektroniczny znajduje się
w

samochodzie, wcisnąć do końca pedał
hamulca. Kolumna kierownicy odblokowuje się i
silnik
rusza.
F

W p

rzypadku samochodu z manualną
skrzynią biegów należy przytrzymywać
wciśnięty pedał sprzęgła do momentu
zgaśnięcia kontrolki i
nie naciskać
ponownie przycisku " START/STOP" aż do
pełnego rozruchu silnika.
albo
F

W p

rzypadku samochodu z automatyczną
skrzynią biegów należy przytrzymywać
wciśnięty pedał hamulca do momentu
zgaśnięcia kontrolki i
nie naciskać
ponownie przycisku " START/STOP" aż do
pełnego rozruchu silnika.
W przypadku samochodów z
silnikiem Diesla,
przy ujemnej temperaturze i/lub zimnym silniku,
uruchomienie nastąpi po zgaśnięciu kontrolki
świec żarowych.
Jeżeli ta kontrolka zapali się po
naciśnięciu przycisku " START/STOP":
Ze względów bezpieczeństwa nigdy
nie należy opuszczać samochodu
z
włączonym silnikiem.
Jazda

201
3008-2_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Wyłączenie silnika
F Unieruchomić samochód, silnik powinien pracować na
wolnych obrotach.
F Ustawić dźwignię zmiany biegów na luzie w przypadku
s amochodu z manualną skrzynią biegów .
albo
F
W przypadku samochodu z automatyczną skrzynią
b iegów ustawić wybierak biegów w
trybie P lub N.
Nigdy nie opuszczać samochodu, gdy klucz
elektroniczny znajduje się w
środku.
Wyłączenie silnika powoduje utratę
wspomagania hamowania. Jeżeli pojazd nie został
unieruchomiony, silnik się nie wyłączy.F
G
dy klucz elektroniczny znajduje
się wewnątrz samochodu,
nacisnąć przycisk " S TA R T/
STOP ".
Silnik się wyłącza i blokuje się
kolumna kierownicy.
Włączenie stacyjki
(bez rozruchu)
Gdy klucz elektroniczny systemu "Zdalny
dostęp i rozruch" znajduje się wewnątrz
samochodu, naciśnięcie przycisku "START/
STOP " bez naciskania pedałów umożliwia
włączenie stacyjki.
Umożliwia to również włączenie akcesoriów
(np. radia, świateł...).
F

Nacisnąć przycisk "START/STOP",
zestaw wskaźników się włącza,
lecz silnik się nie uruchamia.
F Nacisnąć ponownie ten przycisk, aby wyłączyć stacyjkę i umożliwić ryglowanie
zamków samochodu.
Gdy stacyjka jest włączona, system
przejdzie automatycznie w tryb
ekonomiczny, aby utrzymać wystarczający
stan naładowania akumulatora.
6
Jazda

202
3008-2_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Klucz nie został wykryty
Rozruch awaryjny
Na kolumnie kierownicy umieszczono czytnik
awaryjny, aby umożliwić rozruch silnika,
gdy system nie wykrywa klucza w strefie
rozpoznawania albo w
przypadku zużycia się
baterii klucza elektronicznego.
F

P
rzyłożyć pilot zdalnego sterowania do
czytnika i
przytrzymać w tym położeniu.
F

J
eżeli Państwa samochód jest wyposażony
w
manualną skrzynię biegów, ustawić
dźwignię zmiany biegów na luzie, a
następnie
wcisnąć pedał sprzęgła do oporu.
F

J
eżeli Państwa samochód jest wyposażony
w
automatyczną skrzynię biegów, wybrać
tryb P , a
następnie wcisnąć pedał hamulca
do oporu.
F

N
acisnąć przycisk " START/STOP".
Silnik rusza.
Zatrzymanie awaryjne
Tylko w sytuacji awaryjnej silnik może być
b ezwarunkowo wyłączony (nawet podczas
jazdy).
Nacisnąć i
przytrzymać przez około
pięć
sekund przycisk " START/STOP".
W tym wypadku po zatrzymaniu samochodu
blokuje się kolumna kierownicy.
F

A

by potwierdzić żądanie zatrzymania
silnika, nacisnąć i

przytrzymać przez około
pięć sekund przycisk " START/STOP".
W przypadku wadliwego działania klucza
elektronicznego skontaktować się z

ASO sieci
PEUGEOT lub z

warsztatem specjalistycznym.
Zatrzymanie awaryjne
Gdy klucz elektroniczny nie zostaje wykryty
albo nie ma go już w strefie rozpoznawania,
komunikat ukazuje się w
zestawie wskaźników
przy zamykaniu drzwi/klapy albo przy żądaniu
wyłączenia silnika.
Jazda

205
3008-2_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Działanie automatyczne
Wyłączanie automatyczne
Najpier w upewnić się, że silnik pracuje, a drzwi
k ierowcy są prawidłowo zamknięte.
Hamulec postojowy jest w yłączany
automatycznie i
stopniowo podczas
ruszania z
miejsca.
Z manualną skrzynią biegów
F

W
cisnąć do końca pedał sprzęgła, włączyć
pier wszy bieg albo bieg wsteczny.
F

N
acisnąć pedał przyspieszenia i zwolnić
pedał sprzęgła.
Z automatyczną skrzynią biegów
F

N
acisnąć pedał hamulca.
F

W
ybrać położenie D , M lub R.
F

Z
wolnić pedał hamulca i nacisnąć pedał
przyspieszenia.
W samochodzie z
automatyczną
skrzynią biegów, jeżeli hamulec nie
zwolni się automatycznie, sprawdzić,
czy przednie drzwi są prawidłowo
zamknięte.
Na postoju z pracującym silnikiem nie
p rzyspieszać bez potrzeby, mogłoby to
spowodować zwolnienie hamulca postojowego.
Całkowite zwolnienie hamulca postojowego
potwierdzone jest zgaśnięciem kontrolki
hamulców i
kontrolki P dźwigienki,
z
równoczesnym wyświetleniem komunikatu
"Hamulec postojowy zwolniony".
Włączanie automatyczne
W stojącym samochodzie hamulec postojowy
zaciska się automatycznie po w yłączeniu
silnika wskutek naciśnięcia przycisku S TA R T/
STOP .
Zaciśnięcie hamulca postojowego
potwierdzone jest zapaleniem się
kontrolki hamulców i
kontrolki P
dźwigienki, z
równoczesnym
wyświetleniem komunikatu "Hamulec
postojowy zaciągnięty".
Gdy silnik zgaśnie albo w
trybie STOP
funkcji Stop & Start, automatyczne
zaciskanie nie następuje.
W trybie automatycznym można
w
dowolnym momencie zacisnąć albo
zwolnić hamulec postojowy za pomocą
dźwigienki.
6
Jazda

218
3008-2_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Wskaźnik zmiany biegu*
W zależności od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu system może
zalecić zmianę o
jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z
zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
Zalecenie włączenia danego biegu nie
musi być traktowane jako obowiązkowe.
Ukształtowanie drogi, warunki na drodze oraz
bezpieczeństwo są podstawowymi czynnikami
wpływającymi na wybór biegu. Kierowca
decyduje o
wykonaniu wskazówek systemu.
Funkcji tej nie można wyłączyć. -

N
aciskany jest pedał przyspieszenia.
Przykład:
-

W
łączony jest trzeci bieg.
-

S
ystem może zaproponować włączenie
wyższego biegu.
Informacja pojawia się w
zestawie wskaźników
w formie strzałki.
System pozwala ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie biegu jak najlepiej dostosowanego do warunków jazdy.
W przypadku automatycznej skrzyni
biegów system jest aktywny tylko
w trybie ręcznym.
* W zależności od silnika. W samochodach wyposażonych
w
manualną skrzynię biegów strzałce
może towarzyszyć cyfra oznaczająca
zalecany bieg. System dostosowuje zalecenia zmiany
biegu w
zależności od warunków jazdy
(zjazd, obciążenie...) i
działań kierowcy
(żądanie mocy, przyspieszanie,
hamowanie...).
System nie zaleca w
żadnym wypadku:
-

w
łączenia pier wszego biegu,
-

w
łączenia biegu wstecznego.
Działanie
W przypadku wersji Diesel BlueHDi 135 i 150
z manualną skrzynią biegów system może
zaproponować włączenie luzu w
celu przejścia
silnika w
stan czuwania (tryb STOP systemu
Stop & Start) w
pewnych warunkach jazdy.
W takim przypadku w
zestawie wskaźników
wyświetla się N .
Jazda