ECU PEUGEOT 3008 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2017, Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2017Pages: 566, PDF Size: 61.96 MB
Page 188 of 566

186
3008-2_pl_Chap05_securite_ed01-2016
Mocowania "ISOFIX"
Dotyczy to trzech zaczepów dla każdego siedzenia:
-
d
wóch zaczepów A , umieszczonych
między oparciem a siedziskiem fotela
samochodu, oznaczonych znakiem, System mocowania ISOFIX zapewnia
niezawodny, solidny i szybki montaż fotelika
dziecięcego w samochodzie.
Foteliki dziecięce ISOFIX wyposażone są
w dwa zamki, które mocowane są na dwóch
zaczepach
A.
Niektóre posiadają również górny pasek , który
łączy się z zaczepem B .
Samochód posiada homologację według najnowszych przepisów
ISOFIX.
Aby zamocować fotelik dziecięcy do zaczepu
TOP TETHER:
-
w
yjąć i bezpiecznie schować zagłówek
przed zainstalowaniem fotelika dziecięcego
na tym miejscu (zamontować ponownie
zagłówek po zdjęciu fotelika dziecięcego),
-
p
rzełożyć taśmę fotelika dziecięcego za
oparcie siedzenia, centrując ją pomiędzy
otworami prowadnic zagłówka,
-
p
rzymocować zaczep górnej taśmy do
pierścienia B,
-
n
aprężyć górną taśmę.
-
j
ednego zaczepu B
, znajdującego się za
fotelem i oznaczonego znakiem, zwanego
Top Tether , do mocowania górnego paska.
Nieprawidłowa instalacja fotelika
dziecięcego w samochodzie nie zapewnia
bezpieczeństwa dziecka w przypadku kolizji.
Należy ściśle przestrzegać zaleceń
dotyczących montażu podanych w
instrukcji
instalacji dostarczonej z fotelikiem
dziecięcym.
Przy montażu fotelika dziecięcego
ISOFIX na lewym tylnym miejscu
kanapy, przed zamocowaniem fotelika
odsunąć najpier w środkowy pas
bezpieczeństwa z tyłu ku środkowi
pojazdu, tak aby nie przeszkadzać
w
działaniu pasa.
Aby zapoznać się z możliwościami
zamontowania fotelików ISOFIX
w
Państwa samochodzie, należy
odwołać się do tabeli podsumowującej.
Siedzenia wymienione poniżej są wyposażone
w odpowiednie mocowania ISOFIX.
Bezpieczeństwo
Page 189 of 566

187
3008-2_pl_Chap05_securite_ed01-2016
Foteliki dziecięce ISOFIX zalecane przez PEUGEOT
PEUGEOT proponuje gamę fotelików dziecięcych ISOFIX katalogowanych i homologowanych dla Państwa samochodu.
Prosimy także zapoznać się z instrukcją
montażu fotelika dziecięcego opracowaną przez
producenta fotelika, aby poznać wskazówki
dotyczące instalowania i wyjmowania fotelika.
"RÖMER Baby- Safe Plus" i jego podstawa ISOFIX (rozmiar: E )
Grupa 0+: od urodzenia do 13 kg
Montuje się "tyłem do kierunku jazdy" za
pomocą podstawy ISOFIX mocowanej do
zaczepów A .
Podstawa ma podpórkę z regulacją
wysokości, która spoczywa na podłodze
samochodu.
Ten fotelik można również mocować za
pomocą pasa bezpieczeństwa. W takim
przypadku wykorzystuje się tylko sam
fotelik i mocuje go do fotela samochodu
trzypunktowym pasem bezpieczeństwa. "RÖMER Duo Plus ISOFIX"
(rozmiar: B1)
Grupa 1: od 9 do 18 kg
Instaluje się wyłącznie przodem do kierunku
j a zdy.
Mocowany jest do pierścieni A , jak również
do pierścienia B, zwanego TOP TETHER, za
pomocą górnego pasa.
Trzy pozycje pochylenia kadłuba: siedząca,
półleżąca i leżąca.
Ten fotelik dziecięcy może być
również instalowany na siedzeniach
niewyposażonych w mocowania ISOFIX.
W takim wypadku należy go bezwzględnie
przymocować do siedzenia trzypunktowym
pasem bezpieczeństwa. Ustawić przedni
fotel pojazdu w taki sposób, aby stopy
dziecka nie dotykały oparcia.
5
Bezpieczeństwo
Page 190 of 566

188
3008-2_pl_Chap05_securite_ed01-2016
Tabela podsumowująca instalację fotelików dziecięcych ISOFIX
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim poniższa tabela przedstawia możliwości instalacji fotelików dziecięcych ISOFIX w samochodzie, na
siedzeniach wyposażonych w mocowania ISOFIX.
W przypadku uniwersalnych i półuniwersalnych fotelików dziecięcych ISOFIX klasa rozmiaru ISOFIX fotelika dziecięcego, określona literą między
A i G , jest umieszczona na foteliku dziecięcym obok logo ISOFIX.
Masa ciała dziecka / orientacyjny wiek
Poniżej10 kg (grupa 0)Do około
6 miesięcy Poniżej 10 kg
(grupa 0)
Poniżej 13 kg (grupa 0+)
Do około 1 roku Od 9 do 18 kg
(grupa 1)
Od 1 do około 3 lat
Typ fotelika dziecięcego ISOFIX Gondola"Tyłem do kierunku jazdy"
"Tyłem do kierunku jazdy""Przodem do kierunku jazdy"
Klasa wielkości ISOFIX F GCD E CD A B B1
Miejsce
Czołowa poduszka powietrzna pasażera
Rząd 1 (a) Fotel pasażera
z regulacją
wysokości
Wyłączona
"OFF" X
IL ILIUF / ILWłączona "ON"X XXIUF / IL
Fotel pasażera
bez regulacji
wysokości Wyłączona
"OFF" X
IL ILIUF / IL
Włączona "ON"X XXIUF / IL
Rząd 2 Miejsce z tyłu za
kierowcą
IL (b)
ILILIUF / IL
Miejsce z tyłu za
pasażerem IL (b)
ILILIUF / IL
Miejsce z tyłu
pośrodku Nie ISOFIX
Bezpieczeństwo
Page 191 of 566

189
3008-2_pl_Chap05_securite_ed01-2016
(a) Przed zainstalowaniem fotelika dziecięcego
na tym miejscu należy zapoznać się
z
przepisami obowiązującymi w Państwa
kraju.
(b)
Z
ainstalowanie gondoli na tym miejscu
może uniemożliwić korzystanie z jednego
lub więcej miejsc w tym samym rzędzie.
IUF
:
s
iedzenie dostosowane do instalacji
fotelików dziecięcych I sofix
U niwersalnych
( F ) "Przodem do kierunku
jazdy" mocowanych za pomocą górnego
pasa.
IL :
s
iedzenie dostosowane do instalacji fotelika
dziecięcego Isofix ( S) Pół-( U)niwersalnego:
-
"
tyłem do kierunku jazdy", wyposażonego
w górny pas lub w podpórkę,
-
"
przodem do kierunku jazdy",
wyposażonego w podpórkę,
-
g
ondola wyposażona w górny pasek lub
podpórkę.
Aby przymocować górny pas za pomocą
Mocowań ISOFIX, należy odwołać się do
odpowiedniej rubryki.
X:
m
iejsce nieprzystosowane do instalowania
fotelika lub gondoli ISOFIX z podanej grupy
wagowej. Wyjąć i schować zagłówek przed
zamontowaniem fotelika dziecięcego
z oparciem na miejscu pasażera.
Zamontować ponownie zagłówek po
zdjęciu fotelika dziecięcego.
5
Bezpieczeństwo
Page 192 of 566

190
3008-2_pl_Chap05_securite_ed01-2016
Tabela podsumowująca instalację fotelików dziecięcych
i-Size
Foteliki dziecięce i-Size są wyposażone w dwa zamki, które mocuje się do dwóch zaczepów A.
Foteliki dziecięce i-Size posiadają także:
-
a
lbo górny pasek, który mocuje się do zaczepu B ,
-
a
lbo podpórkę opierającą się na podłodze pojazdu, kompatybilną z miejscem homologowanym i-Size,
której zadaniem jest uniemożliwienie przewrócenia się fotelika dziecięcego w przypadku zderzenia.
Aby uzyskać więcej informacji na temat Mocowań ISOFIX, patrz odpowiednia rubryka.
Zgodnie z nowym ustawodawstwem europejskim poniższa tabela przedstawia możliwości instalacji fotelików dziecięcych i-Size w samochodzie, na
siedzeniach wyposażonych w mocowania ISOFIX homologowanych i-Size.
Miejsce
Czołowa poduszka powietrzna pasażeraUrządzenie mocujące i-Size
Rząd 1. (a) Siedzenie pasażera Wyłączona "OFF"
i-U
Włączona "ON" i-UF
Rząd 2. Tylne miejsce za kierowcą
i-U
Tylne miejsce za pasażerem i-U
Tylne miejsce środkowe Nie i-Size
Bezpieczeństwo
Page 193 of 566

191
3008-2_pl_Chap05_securite_ed01-2016
i-U: miejsce dostosowane do urządzeń
mocujących i-Size kategorii "Uniwersalnej"
przodem do kierunku jazdy i tyłem do
kierunku jazdy.
i - UF:
m
iejsce dostosowane wyłącznie do
urządzeń mocujących i-Size kategorii
"Uniwersalnej" przodem do kierunku jazdy.
X:
m
iejsce siedzące niedostosowane do
urządzeń mocujących i-Size kategorii
"Uniwersalnej". Przed zamontowaniem fotelika
dziecięcego na miejscu pasażera wyjąć
i schować przedni zagłówek.
Zamontować ponownie zagłówek po
zdjęciu fotelika dziecięcego.
(a)
P rzed umieszczeniem dziecka na tym
miejscu należy zapoznać się z przepisami
obowiązującymi w danym kraju.
5
Bezpieczeństwo
Page 194 of 566

192
3008-2_pl_Chap05_securite_ed01-2016
Aby prawidłowo zainstalować fotelik
dziecięcy "przodem do kierunku jazdy",
sprawdzić, czy oparcie fotelika znajduje się
możliwie najbliżej oparcia fotela, a nawet do
niego przylega, jeżeli to możliwe.
Zdjąć zagłówek przed zainstalowaniem
fotelika dziecięcego z oparciem na miejscu
pasażera.
Upewnić się, że zagłówek jest dobrze
schowany lub przymocowany, aby
w sytuacji nagłego hamowania nie stwarzał
zagrożenia. Zamontować zagłówek zaraz po
zdemontowaniu fotelika.
Rady
Instalacja podstawki podwyższającej
Dzieci z przodu
Nieprawidłowa instalacja fotelika
dziecięcego w samochodzie nie gwarantuje
bezpieczeństwa dziecka w przypadku kolizji.
Sprawdzić, czy pas bezpieczeństwa ani
zaczep pasa nie znajdują się pod fotelikiem,
ponieważ w takiej sytuacji nie byłby on
stabilny.
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lub
pasy fotelika dziecięcego, ograniczając
maksymalnie luz względem ciała dziecka,
nawet w przypadku krótkich przejazdów.
Aby zainstalować fotelik dziecięcy za
pomocą pasa bezpieczeństwa, należy
sprawdzić, czy opina on prawidłowo fotelik
dziecięcy oraz czy mocno przytrzymuje
fotelik na siedzeniu samochodu. Jeżeli
fotel pasażera jest regulowany, w razie
konieczności przesunąć go do przodu.
Przepisy dotyczące przewożenia dzieci
na przednim fotelu pasażera różnią się
w
poszczególnych krajach. Należy zapoznać
się z przepisami obowiązującymi w danym
kraju.
Należy wyłączyć czołową poduszkę powietrzną
pasażera w momencie instalacji fotelika
dziecięcego na przednim siedzeniu pasażera
w
położeniu "tyłem do kierunku jazdy".
W przeciwnym razie dziecko narażone
będzie na poważne obrażenia ciała lub
śmierć w momencie rozwinięcia się poduszki
powietrznej.
Część piersiowa pasa bezpieczeństwa
powinna spoczywać na ramionach dziecka,
nie dotykając szyi.
Należy upewnić się, że część brzuszna
pasa bezpieczeństwa spoczywa na udach
dziecka.
PEUGEOT zaleca stosowanie podwyższeń
wraz z oparciem, wyposażonych
w
prowadnicę pasa na poziomie ramion.
Na tylnych siedzeniach zawsze pozostawiać
dostateczną ilość miejsca między przednim
fotelem i:
-
f
otelikiem dziecięcym w położeniu
"tyłem do kierunku jazdy",
-
s
topami dziecka siedzącego w foteliku
w położeniu "przodem do kierunku jazdy".
W tym celu przesunąć do przodu przedni
fotel i w razie potrzeby wyprostować oparcie. Ze względów bezpieczeństwa należy
pamiętać, aby nie zostawiać:
-
d
ziecka/dzieci bez opieki
w
samochodzie,
-
d
ziecka lub zwierzęcia w samochodzie
na słońcu, przy zamkniętych szybach,
-
k
luczy w zasięgu dzieci wewnątrz
samochodu.
Aby uniknąć przypadkowego otwarcia
drzwi i tylnych szyb, należy włączyć funkcję
"Bezpieczeństwo dzieci".
Należy zwracać uwagę, by nie otwierać
tylnych szyb bardziej niż o 1/3.
Aby chronić młodsze dzieci przed
promieniami słonecznymi, należy wyposażyć
szyby w żaluzje boczne.
Bezpieczeństwo
Page 195 of 566

193
3008-2_pl_Chap05_securite_ed01-2016
Bezpieczeństwo dzieci – blokada ręczna
Blokada
F Za pomocą klucza zapłonu albo klucza zespolonego (w zależności od wersji)
przekręcić czer wony przełącznik do
oporu:
-
w p
rawo – na tylnych lewych drzwiach,
-
w l
ewo – na tylnych prawych drzwiach.
Odblokowanie
F Za pomocą klucza zapłonu albo klucza zespolonego (w zależności od wersji)
przekręcić czer wony przełącznik do
oporu:
-
w l
ewo – na tylnych lewych drzwiach,
-
w p
rawo – na tylnych prawych drzwiach. Nie pomylić czer wonego przełącznika
zabezpieczenia dzieci z czarnym
przełącznikiem ryglowania awaryjnego.
Blokada ręczna uniemożliwiająca otwarcie drzwi tylnych za pomocą wewnętrznych klamek.
Czer wony przełącznik umieszczony jest z boku każdych drzwi tylnych.
Jest on oznaczony etykietą naklejoną na nadwoziu.
5
Bezpieczeństwo
Page 196 of 566

194
3008-2_pl_Chap05_securite_ed01-2016
Bezpieczeństwo dzieci – blokada elektryczna
System sterowania uniemożliwiający otworzenie drzwi tylnych za pomocą wewnętrznych klamek.
Przycisk znajduje się na desce rozdzielczej po stronie kierowcy.
Włączenie
F Nacisnąć ten przycisk.
Kontrolka przycisku zapali się, a na ekranie
pojawi się komunikat potwierdzający
włączenie.
Kontrolka pozostaje zapalona, jeżeli
bezpieczeństwo dzieci jest włączone.
Wyłączenie
F Ponownie nacisnąć ten przycisk.
Kontrolka przycisku zgaśnie, a na ekranie
pojawi się komunikat potwierdzający
wyłączenie.
Kontrolka jest zgaszona, jeżeli bezpieczeństwo
dzieci jest wyłączone.Inny stan kontrolki sygnalizuje
usterkę systemu bezpieczeństwa
dzieci. Sprawdzić system w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym. System jest niezależny i w żadnym
wypadku nie zastępuje przycisku
centralnego zamka.
Po każdym włączeniu zapłonu należy
sprawdzić stan blokady bezpieczeństwa
dzieci.
Przy opuszczaniu samochodu nawet na
chwilę należy wyjąć kluczyk ze stacyjki.
W razie silnego zderzenia
bezpieczeństwo dzieci wyłącza się
automatycznie w celu umożliwienia
wydostania się pasażerów jadących
z
tyłu.
Bezpieczeństwo