adblue PEUGEOT 3008 2017 Manual del propietario (in Spanish)

.
3008-2_es_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Para los sistemas de audio y
telemática, consulte el complemento
adjunto a la documentación de a bordo
o consulte en la siguiente dirección.
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
Consejos de conducción
1

95
Arranque/Parada del motor con la llave

1

97
Arranque/Parada del motor con el Acceso y arranque manos libres

2

00
Freno de estacionamiento eléctrico
20

3
Caja de velocidades manual

2

10
Caja de velocidades automática

2

11
Ayuda al arranque en pendiente
2

16
Pack Dinámico
2

17
Indicador de cambio de marcha
2

18
Stop & Start

2

19
Detección de subinflado

2

23
Memorización de las velocidades
2

26
Reconocimiento del límite de velocidad
2

27
Limitador de velocidad

2

31
Regulador de velocidad
2

34
Regulador de velocidad adaptativo con función Stop
23

8
Alerta distancia Alerta Riesgo de Colisióny

2

47
Detección de inatención

2

52
Alerta de cambio involuntario de carril
2
54
Alerta activa de cambio involuntario de carril

2

55
Sistema de vigilancia de ángulos muertos


260
Ayuda al estacionamiento

2

63
Vista panorámica
2

65
Park Assist

2

72 Depósito de carburante
2

81
Sistema anticonfusión de carburante (diésel)


282
Enganche de un remolque

2

84
Enganche de remolque con rótula desmontable sin útil

2

85
Modo economía de energía

2

90
Pantallas gran frío
2

91
Cadenas para nieve

2

92
Montaje de las barras de techo

2

93
Capó

294
Compartimento motor gasolina
2

95
Compartimento motor diésel
2

96
Revisión de los niveles

2

97
Controles


301
AdBlue
® y sistema SCR (diésel BlueHDi) 3 03
Triángulo de preseñalización
3
07
Inmovilización por falta de carburante (diésel)

3
08
Utillaje de a bordo

3
09
Kit de reparación provisional de neumáticos
3

12
Rueda de repuesto
3

17
Cambio de una lámpara
3

23
Cambio de un fusible

3
31
Batería de 12
V
3
32
Remolcado del vehículo

3
36Motorizaciones gasolina
3

38
Masas gasolina
3
39
Motorizaciones diésel
3
40
Masas diésel
3
42
Dimensiones

344
Elementos de identificación
3
45
Conducción
Información práctica
En caso de avería Características Técnicas
Índice alfabético
Índice

5
3008-2_es_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Barras de techo 293
Techo corredizo panorámico 8 4- 87
Detección de subinflado

2
23 -225
Presión de los neumáticos

2
23, 315, 345
Cadenas para nieve

2
92
Visiopark 1

& 2

2

65 -271
Ayuda trasera al estacionamiento


263-264 Seguro para niños

1
93 -194
Remolcado


336-337
Enganche de remolque

1
96, 284
Rótula desmontable sin herramientas


285-289
Control de estabilidad del renolque
1

63Depósito de carburante
2

81-283
Sistema anticonfusión de carburante
2

82
Depósito de AdBlue

3
03 -306
Retrovisores exteriores 9
9-100
Alumbrado de acompañamiento/
de ac ogida
14

6 -148
Sistema de vigilancia de ángulos muertosVigilancia
de los ángulos muertos
26

0-262
Cambio de lámparas traseras
3

28-330
Deshelado de la luneta trasera
1
18
Limpialuneta


153-154
Maletero

5

7, 59, 75
Portón manos libres

7

6 - 81
Utillaje de a bordo

3

09 -311
Kit de reparación provisional de neumáticos
3

12-316
Rueda de repuesto
3

17-322
Exterior
.
Vista general

9
3008-2_es_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Características - Mantenimiento
Batería 332-335
Modo economía de energía 2 90
Inmovilización del vehículo
por falta de carburante diésel

3

08
AdBlue
3

7- 40
Revisión de los niveles

2

97-300
-

Aceite
-

L

íquido de frenos
-

L

íquido de refrigeración
-
L

íquido lavaparabrisas
-

A

ditivo (diésel con filtro
de partículas) Motorizaciones gasolina
3

38-339
Motorizaciones diésel
3

40-343
Dimensiones


344
Elementos de identificación

3

45
Control de los elementos
3
01-302
-


Batería
-
F

iltro de aire/habitáculo
-

F
iltro de aceite
-

F
iltro de partículas (diésel)
-
P

astillas/discos de freno
Cambio de una lámpara
3

23-330
-


Delanteras
-


Traseras Cambio/Sustitución de un fusible
3

31
Capó

294
Motor gasolina

2

95
Motor diésel

2

96
.
Vista general

30
3008-2_es_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
TestigoEstadoCausa Acciones/Observaciones
AdBlue
®
(diésel BlueHDi) fijo desde la puesta
del contacto,
acompañado de una
señal sonora y de un
mensaje que indica la
autonomía restante La autonomía está comprendida
entre 600
y 2.400 km.Complete lo antes posible el nivel de AdBlue® o acuda
a la red PEUGEOT o a un taller cualificado.
Puede realizar un complemento de hasta 10

litros de
AdBlue
® en el depósito.
intermitente,
acompañado de una
señal sonora y de un
mensaje que indica la
autonomía restante. La autonomía está comprendida
entre 0

km y 600

km. Complete imperativamente
el nivel de AdBlue
® para
evitar una avería o acuda a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado.
Puede realizar un complemento de hasta 10

litros de
AdBlue
® en el depósito.
intermitente,
acompañado de una
señal sonora y de un
mensaje que indica la
autonomía restante. El AdBlue
® es está vacío:
el dispositivo antiarranque
reglamentario impide el rearranque
del motor. Para poder rearrancar el motor, debe completar
imperativamente
el nivel de aditivo AdBlue® o acudir
a la red PEUGEOT o a un taller cualificado.
Es imperativo añadir una cantidad mínima de 4
litros
de AdBlue
® en el depósito.
Para realizar la puesta a nivel o para obtener más información relativa al AdBlue
® y el sistema SCR consulte el apartado correspondiente.
Instrumentación de a bordo

37
3008-2_es_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Indicadores de autonomía de AdBlue®
Estos indicadores de autonomía están
presentes únicamente en las versiones diésel
BlueHDi.
Cuando se alcanza la reserva del depósito
de AdBlue
® o si se detecta un fallo de
funcionamiento del sistema anticontaminación
SCR, un indicador le permite conocer, al poner
el contacto, la estimación de kilómetros que
quedan por recorrer antes de que el motor de
arranque se bloquee.
En caso de riesgo de ausencia de arranque debida a una falta de
AdBlue®
mensaje: "AdBlue: Autonomía superior a
2.400 km" seguido, si el nivel del depósito de
AdBlue lo permite, de un mensaje que le indica
que debe realizar una puesta a nivel de al
menos 10


litros.
Autonomía superior a 2.400
km
La pulsación de este botón permite
visualizar momentáneamente la
autonomía de circulación con el
El dispositivo reglamentario de
antiarranque del motor se activa
automáticamente cuando el depósito
de AdBlue
® está vacío.
Al poner el contacto, en el cuadro de a bordo
no aparecerá ninguna información relativa a la
autonomía de manera automática.
1
Instrumentación de a bordo

38
3008-2_es_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Autonomía comprendida entre 0 y 600 km
A l poner el contacto, el testigo AdBlue se
enciende y el testigo parpadea, acompañado
de una señal sonora y de la indicación de un
mensaje (por ejemplo: "Realizar una puesta
a nivel de AdBlue en 300
km") indicando
la autonomía de circulación expresada en
kilómetros o millas.
Al circular, el mensaje se indica cada
30
segundos mientras no se complete el nivel
de aditivo AdBlue.
Es imperativo realizar una puesta a nivel lo
antes posible antes de que el depósito se
vacíe por completo; en caso contrario, el motor
podría no arrancar.
Autonomía comprendida entre 600

y 2.400

km
Al poner el contacto, el testigo AdBlue se
enciende acompañado de una señal sonora y
de la indicación de un mensaje (por ejemplo:
"Realizar una puesta a nivel de AdBlue
en 1.500

km") indicando la autonomía de
circulación expresada en kilómetros o millas.
Al circular, el mensaje se indica cada 300

km
mientras no se complete el nivel de aditivo
AdBlue.
Se ha alcanzado el nivel de la reserva; se
recomienda proceder a realizar una puesta a
nivel lo antes posible. Para arrancar el motor, es necesario
que efectúe un repostaje de al menos
4
litros de AdBlue
® en el depósito.
Para más información relativa al AdBlue
® y
al sistema SCR , especialmente en lo relativo
a la puesta a nivel, consulte el apartado
correspondiente. Al poner el contacto, el testigo AdBlue se
enciende y el testigo parpadea, acompañado
de una señal sonora y de la indicación del
mensaje: "Realizar una puesta a nivel de
AdBlue: Arranque imposible".
El depósito de AdBlue
® está vacío: el
dispositivo de antiarranque reglamentario
impide el rearranque del motor. Inmovilización por falta de aditivo AdBlue
®
Estos mensajes se completan mediante la
recomendación de no realizar una puesta a
nivel de más de 10
litros de AdBlue.
Instrumentación de a bordo

39
3008-2_es_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
En caso de detección de un fallo de funcionamiento del sistema anticontaminación SCR
En caso de detección de un fallo de
funcionamiento
Los testigos AdBlue, SERVICE y autodiagnosis
del motor se encienden acompañados de una
señal sonora y de la indicación del mensaje
"Fallo anticontaminación".
La alerta se activa durante la circulación
cuando se detecta el fallo de funcionamiento
por primera vez y, posteriormente, cada vez
que se ponga el contacto mientras el fallo de
funcionamiento persista.Durante la fase de circulación autorizada
(entre 1.100
km y 0 km)
Si se confirma el fallo del sistema SCR
(después de recorrer 50
km con la indicación
permanente de un fallo de funcionamiento) los
testigos SERVICE y autodiagnosis del motor
se encienden y el testigo AdBlue, parpadea,
acompañados de una señal sonora y de la
indicación de un mensaje (por ejemplo: "Fallo
anticontaminación: Arranque prohibido en
300
km") que informa de la autonomía de
circulación expresada en kilómetros o millas.
Cuando se superan los 1.100
km recorridos después de la confirmación del fallo de funcionamiento del sistema anticontaminación SCR se
activa automáticamente un dispositivo de antiarranque del motor. En cuanto sea posible, lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Si se trata de un fallo de funcionamiento
temporal, la alerta desaparecerá
durante el siguiente trayecto, después
del control de autodiagnosis del sistema
anticontaminación SCR. Al circular, el mensaje se indicará cada
30
segundos mientras que el fallo de
funcionamiento del sistema anticontaminación
SCR subsista.
La alerta se activará cada vez que ponga el
contacto.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado lo antes posible.
En caso contrario, no podrá rearrancar el motor
del vehículo.
1
Instrumentación de a bordo

40
3008-2_es_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Arranque prohibido
Cada vez que se ponga el contacto, los testigos
SERVICE y autodiagnosis motor se encenderán
y el testigo AdBlue parpadeará, acompañados de
una señal sonora y de la indicación del mensaje
"Fallo anticontaminación: Arranque prohibido".
Para poder rearrancar el motor, deberá acudir
imperativamente a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado.Ha superado el límite kilométrico
autorizado: el dispositivo antiarranque
impide el rearranque del motor. Esta función permite, en cualquier momento,
comprobar algunos indicadores y mostrar el
diario de las alertas.
Estos datos aparecen también
automáticamente cada vez que se
pone el contacto.
Test manual en el cuadro
de a bordo
Los siguientes datos aparecen en el cuadro de
a bordo:
-
E
l nivel de aceite del motor
-

E
l intervalo de mantenimiento
-

L
a autonomía de circulación asociada
al AdBlue y al sistema SCR para las
versiones diésel BlueHDi
-

A
lertas activas
F

C

on el motor en marcha, pulse brevemente
este botón.
Instrumentación de a bordo

SPORT
SPORT
212
3008-2_es_Chap06_conduite_ed01-2016
Mandos en el volante
En modo M o D, las levas de mando en el
volante permiten al conductor seleccionar
manualmente las marchas.
F

A
ccione hacia el volante la leva derecha
"+" una vez para introducir la marcha
inmediatamente superior.
F

A
ccione hacia el volante la leva izquierda
"-" una vez para introducir la marcha
inmediatamente inferior.
Las levas no permiten seleccionar el
punto muerto, ni introducir o sacar la
marcha atrás.
Botón "Sport"
No se recomienda activar el programa
Sport o el pack Dinámico en las siguientes
situaciones:
-
U

tilización de los modos específicos del
Grip control fuera del modo estándar.
-
R

eserva de carburante alcanzada.
-
R

eserva de AdBlue alcanzada.
Programa Sport
Con el motor en funcionamiento, cuando el
programa asociado al botón está activado,
la caja de velocidades retrasa el aumento de
marchas para procurar un estilo de conducción
más dinámico.
El programa se desactiva automáticamente al
cortar el contacto.
La pulsación de este botón deja de
tener efecto en caso de enganchar y
conectar un remolque.En modo D , la pulsación de este
botón activa el programa Sport .
"S" aparece en el cuadro de a bordo.Pack dinámico
Puede activar/desactivar la función:
-
P ulsando este botón.
O
-

A t
ravés de la función i-Cockpit Amplify ,
modificando la configuración de un
ambiente, desde la pantalla táctil.
Para más información relativa al Pack
dinámico y la función i-Cockpit Amplify ,
consulte los apartados correspondientes. El testigo del botón se enciende
cuando el pack Dinámico
está
activado.
Conducción

303
3008-2_es_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
AdBlue® y sistema SCR
para motores diésel BlueHDi
Para garantizar el respeto del medio ambiente
y el cumplimiento de la nueva norma Euro 6
sin
que ello repercuta en las prestaciones ni en el
consumo de carburante de los motores diésel,
PEUGEOT ha decidido equipar sus vehículos
con un dispositivo que asocia el sistema SCR
(Reducción Catalítica Selectiva) y el filtro de
partículas (FAP) para el tratamiento de los
gases de escape.
Sistema SCR
Gracias a un líquido denominado AdBlue® que
contiene urea, un catalizador transforma hasta
un 85

% de los óxidos de nitrógeno (NOx) en
nitrógeno y en agua, elementos inofensivos
para la salud y el medio ambiente. El AdBlue
® está almacenado en un depósito
específico cuya capacidad es de alrededor
de 17

litros. Esta capacidad permite una
autonomía de circulación de aproximadamente
20.000

km antes de la activación automática
de un dispositivo de alerta que le avisa de que
el nivel de reserva se ha alcanzado: podrá
recorrer aproximadamente 2.400
km antes de
que el depósito se vacíe.
Cuando lleve su vehículo a la red PEUGEOT o
a un taller cualificado para realizar la revisión
programada, se efectuará el llenado completo
del depósito de AdBlue
® para permitir el buen
funcionamiento del sistema SCR.
Si el kilometraje estimado entre dos intervalos
de mantenimiento de su vehículo supera el
límite de 20.000

km, será necesario realizar
una puesta a nivel de AdBlue. Cuando el depósito de AdBlue
® está
vacío, un dispositivo reglamentario
impide el rearranque del motor.
Cuando el sistema SCR falla, el nivel
de emisiones de su vehículo deja de ser
conforme a la reglamentación Euro 6: el
vehículo se vuelve contaminante.
En caso de que se confirme un fallo
de funcionamiento del sistema SCR,
deberá acudir lo antes posible a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado:
después de recorrer 1.100

km, un
dispositivo se activará automáticamente
para impedir el rearranque del motor.
En ambos casos, el indicador de
autonomía le permitirá conocer la
distancia que puede recorrer antes de
la inmovilización del vehículo.
Congelación de AdBlue
®
El AdBlue® se congela a una
temperatura inferior a -11 °C.
El sistema SCR incluye un dispositivo
de calentamiento del depósito de
AdBlue
® que le permite circular en
cualesquiera condiciones climáticas.
7
Información práctica