PEUGEOT 3008 2017 Manuel du propriétaire (in French)

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Avant de démarrer
Si votre véhicule est équipé de
rétroviseurs extérieurs électriques,
mettez le contact afin de pouvoir
effectuer les réglages.
En conduisant
Réglez les rétroviseurs extérieurs et intérieur
de façon à réduire les angles morts.Maintenez la bonne position et tenez le volant
à deux mains en position "9h15", de manière à
pouvoir accéder rapidement aux commandes
situées sur le volant et à proximité.
Attachez votre ceinture de sécurité : placez
la sangle diagonale de la ceinture au centre
de votre épaule et ajustez la sangle ventrale
afin qu'elle soit bien serrée au niveau de votre
bassin.
Assurez-vous que l'ensemble des passagers a
correctement attaché sa ceinture. Ne modifiez jamais les réglages des
sièges ni du volant.
Laissez toujours vos pieds sur le
plancher.
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Ergonomie et confort

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Sièges avant
Avant d'effectuer une manœuvre de recul du siège, vérifiez que rien ni personne ne gêne la
course du siège.
Risque de pincement en cas de présence de passagers à l'arrière ou de blocage du siège si
des objets encombrants sont déposés sur le plancher derrière le siège.
Sièges à réglages
mécaniques
1. Réglage longitudinal du siège
F Soulevez la barre de commande et faites
coulisser le siège vers l'avant ou vers
l'arrière.
F Relâchez la barre pour verrouiller la
position dans un des crans.
2. Réglage de la hauteur de l'assise
F Levez ou abaissez la commande, autant de
fois que nécessaire, pour obtenir la hauteur
recherchée.
3. Réglage de l'inclinaison du dossier
F Tournez la molette vers l'avant ou vers
l'arrière pour obtenir l'inclinaison désirée.
4. Réglage de la hauteur de l'appui-tête
Reportez-vous à la rubrique correspondante.
5. Réglage du soutien lombaire
(uniquement côté conducteur)
F Tournez la molette vers l'avant ou vers
l'arrière pour augmenter ou réduire le
maintien au niveau des lombaires.
Ergonomie et confort

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Sièges certifiés "AGR"
Réglages complémentaires
1. Réglage de la longueur de l'assise
F Tirez la poignée vers l'avant pour
déverrouiller l'assise, puis avancez ou
reculez la partie avant du coussin de
l'assise.
2. Réglage électrique de l'inclinaison de
l'assise
F Maintenez l'appui sur la partie avant ou
arrière du bouton pour abaisser ou relever
la partie avant de l'assise.
3. Réglage électrique du soutien lombaire
La commande permet de régler
indépendamment la profondeur et la hauteur du
maintien au niveau des lombaires.
F Maintenez l'appui sur l'avant ou l'arrière de
la commande pour augmenter ou diminuer
le soutien lombaire.
F Maintenez l'appui sur le haut ou le bas de
la commande pour monter ou descendre la
zone d'appui lombaire.
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Ergonomie et confort

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Mise en tablette du siège passager
Le dossier du siège passager peut être
complètement rabattu vers l'avant et verrouillé
dans cette position.
Cette fonction, associée au rabattement du
dossier des sièges arrière, permet d'améliorer
le transport d'objets longs et volumineux.
Au préalable :
F abaissez l'appui-tête,
F reculez le siège pour permettre le passage
de l'appui-tête,
F réglez le siège dans la position la plus
basse,
F vérifiez que rien ne gêne le rabattement du
dossier (ceinture de sécurité, siège enfant,
vêtements, sacs...).
Rabattement du dossier
F Tirez la commande à fond vers le haut pour
déverrouiller le dossier.
F Basculez le dossier vers l'avant jusqu'en
butée.
Dans cette position, le dossier peut
supporter une charge maximale de
30 kg .
Lorsque le dossier du siège passager
est complètement rabattu, seul le siège
latéral situé derrière le conducteur peut
être occupé par un passager.
Remise en place du dossier
F Tirez la commande à fond vers le haut pour
déverrouiller le dossier.
F Relevez le dossier et accompagnez-le vers
l'arrière jusqu'à son verrouillage.
F Vérifiez le bon verrouillage du dossier.
Ergonomie et confort

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Appuis-tête avant
Réglage en hauteur
Vers le haut :
F soulevez l'appui-tête jusqu'à la hauteur
souhaitée ; le déclic d'enclenchement est
perceptible.
Vers le bas :
F appuyez sur l'ergot A et abaissez l'appui-
tête jusqu'à la hauteur souhaitée.
Le réglage est corrrect lorsque le bord
supérieur de l'appui-tête se trouve au
niveau du dessus de la tête.
Retrait d'un appui-tête
F Soulevez l'appui-tête jusqu'en butée.
F Appuyez sur l'ergot A pour déverrouiller
l'appui-tête et soulevez-le complètement.
F Par sécurité, rangez l'appui-tête.
Remise en place d'un appui-tête
F Introduisez les tiges de l'appui-tête dans
les guides du dossier correspondant.
F Poussez l'appui-tête jusqu'en butée.
F Appuyez sur l'ergot A pour libérer l'appui-
tête et poussez-le vers le bas.
F Procédez au réglage en hauteur.
Ne roulez jamais avec les appuis-tête
déposés ; ceux-ci doivent être en place
et correctement réglés en fonction de
l'occupant du siège.
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Ergonomie et confort

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Avant d'effectuer une manœuvre de
recul du siège, vérifiez que rien ni
personne ne gêne la course du siège.
Risque de pincement en cas de
présence de passagers à l'arrière
ou de blocage du siège si des objets
encombrants sont déposés sur le
plancher derrière le siège. Pour effectuer ces réglages électriques,
mettez le contact ou démarrez le
moteur si le véhicule est passé en mode
économie d'énergie.
Ces réglages électriques sont
accessibles environ une minute après
l'ouverture de la porte conducteur. Ils
sont neutralisés environ une minute
après la coupure du contact.
Siège conducteur à
réglages électriques
Ergonomie et confort

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1. Réglages de l'inclinaison et de la hauteur
de l'assise / Réglage longitudinal du
siège
F Soulevez ou baissez l'avant de la
commande pour obtenir l'inclinaison de
l'assise désirée.
F Soulevez ou baissez l'arrière de la
commande pour monter ou descendre
l'assise.
F Faites glisser la commande vers l'avant
ou vers l'arrière pour avancer ou reculer le
siège.
2. Réglage de l'inclinaison du dossier
F Basculez la commande vers l'avant ou
vers l'arrière pour obtenir l'inclinaison du
dossier désirée. 3. Réglage en hauteur de l'appui-tête
Reportez-vous à la rubrique correspondante.
4. Réglage de la longueur de l'assise
F
Tirez la poignée vers l'avant pour
déverrouiller l'assise, puis avancez ou
reculez la partie avant du coussin de
l'assise.
5. Réglage du soutien lombaire
La commande permet de régler
indépendamment la profondeur et la hauteur du
maintien au niveau des lombaires.
F Maintenez l'appui sur l'avant ou l'arrière de
la commande pour augmenter ou diminuer
le soutien lombaire.
F Maintenez l'appui sur le haut ou le bas de
la commande pour monter ou descendre la
zone d'appui lombaire.
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Ergonomie et confort

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Mémorisation des positions
de conduite
Associée au siège conducteur à réglages
électriques, cette fonction permet de
mémoriser deux positions de conduite pour
faciliter ces réglages en cas de changements
fréquents de conducteur.
Elle prend en compte les réglages électriques
du siège et des rétroviseurs extérieurs.Mémorisation d'une position
Avec les boutons M / 1 / 2
F Installez-vous sur le siège conducteur.
F Mettez le contact.
F Réglez votre siège et les rétroviseurs
extérieurs.
F Appuyez sur le bouton M , puis dans un
délai de quatre secondes, appuyez sur le
bouton 1 ou 2 .
Un signal sonore retentit pour vous indiquer la
prise en compte de la mémorisation.
La mémorisation d'une nouvelle
position annule la précédente. Vous pouvez interrompre le mouvement
en cours en appuyant sur le bouton M
,
1 ou 2 ou en utilisant une commande de
réglage du siège.
Le rappel de position est impossible en
roulant.
Le rappel de position est désactivé
environ 45 secondes après la coupure
du contact.
Rappel d'une position mémorisée
Contact mis ou moteur tournant
F Appuyez sur le bouton 1 ou 2 pour rappeler
la position correspondante.
Un signal sonore retentit pour vous indiquer la
fin du réglage.
Ergonomie et confort

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Sièges chauffants
La fonction est active uniquement moteur
tournant.
Mise en marche
F Appuyez sur le bouton correspondant à
votre siège.
F A chaque appui, le niveau de chauffage
est modifié ; le nombre de voyants
correspondants s'allume :
● 1 voyant = faible.
● 2 voyants = moyen.
● 3 voyants = fort. N'utilisez pas la fonction lorsque que le
siège n'est pas occupé.
Réduisez dès que possible l'intensité du
chauffage.
Lorsque les températures du siège
et de l'habitacle ont atteint un niveau
suffisant, vous pouvez arrêter la
fonction ; une plus faible consommation
de courant permet une diminution de la
consommation de carburant.
Arrêt
F
Appuyez de nouveau sur le bouton jusqu'à
l'extinction de tous les voyants.
L'état de la fonction n'est pas mémorisé à la
coupure du contact. Une utilisation prolongée au réglage
maximum est déconseillée pour les
personnes à peau sensible.
Risque de brûlure pour les personnes
dont la perception de la chaleur
est altérée (maladie, prise de
médicament,
...).
Risque de surchauffe du système en
cas d'utilisation de matériau isolant, tel
que coussins ou housses de siège.
N'utilisez pas la fonction :
- si vous portez des vêtements
humides,
- en présence de sièges enfants.
Pour maintenir l'intégrité de la nappe
chauffante :
- ne posez pas d'objets lourds,
- ne vous mettez pas à genou ni
debout sur le siège,
- n'utilisez pas d'objets coupants,
- ne versez pas de liquides.
Pour prévenir le risque de court-circuit :
- n'utilisez pas de produit liquide pour
l'entretien du siège,
- n'utilisez jamais la fonction tant que
l'assise est humide.
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Ergonomie et confort

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Système avec choix du type de massage et
réglage de son intensité.
Ce système fonctionne moteur tournant, ainsi
qu'en mode STOP du Stop & Start.
Activation / Réglages
Les réglages du massage se font par l'écran
tactile.
La fonction est activée soit directement, à
l'aide du bouton du siège avant, soit en activant
une ambiance personnalisée de la fonction
i-Cockpit Amplify.
Massages multipoints
F Appuyez sur ce bouton ; son
voyant s'allume.
La fonction s'active immédiatement, avec les
derniers réglages mémorisés, et la page des
réglages s'affiche sur l'écran tactile.
Si les réglages vous conviennent, en l'absence
d'intervention, l'affichage revient à son état
initial. Si vous souhaitez modifier les réglages :
F
sélectionnez un autre type de massages
parmi les cinq proposés,
F sélectionnez une intensité de massage
parmi les trois pré-réglages " 1" (Léger),
" 2 " (Normal) ou " 3" (For t).
Les modifications sont prises en compte
immédiatement.
Une fois activé, le système démarre un
cycle de massage d'une heure, composé de
séquences de 6 minutes de massage suivies
de 3 minutes de pause.
Le système s'arrête automatiquement à la fin
du cycle ; le voyant du bouton s'éteint.
Les massages multipoints sont
également gérés par la fonction
i-Cockpit Amplify
.
A partir du bouton du siège avant :
Pour plus d'informations sur la Fonction
i-Cockpit Amplify
, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Ergonomie et confort