PEUGEOT 3008 2017 Návod na použitie (in Slovakian)

299
3008-2_sk_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Hladina kvapaliny
ostrekovača skiel
Kvapalinu priebežne dopĺňajte.
Charakteristika kvapaliny
Aby bolo čistenie optimálne a nedochádzalo
k zamŕzaniu kvapaliny, nesmie sa na
doplňovanie alebo výmenu tejto kvapaliny
použiť voda.
V zimnom období sa odporúča používať
kvapalinu na báze etanolu alebo metanolu.
Hladina chladiacej
kvapaliny
Pravidelne kontrolujte úroveň hladiny
chladiacej kvapaliny.
Doplnenie tejto kvapaliny v období Ak je motor zahriaty, teplota chladiacej
kvapaliny je regulovaná ventilátorom.
Chladiaci okruh je pod tlakom, v prípade
potreby zásahu počkajte minimálne jednu
hodinu od vypnutia motora.
V prípade zásahu odskrutkujte uzáver o dve
otáčky pomocou handričky a počkajte na
pokles tlaku, vyhnete sa tak riziku popálenia.
Akonáhle tlak poklene, odstráňte uzáver a
hladinu doplňte.
Po vypnutí motora sa môže ventilátor
chladiča uviesť do činnosti: venujte
zvýšenú pozornosť predmetom alebo
oblečeniu, ktoré by sa mohli zachytiť
do vr tuľky ventilátora.
medzi dvomi prehliadkami je úplne normálne.
Kontrola a doplnenie hladiny kvapaliny sa
musia vykonávať pri studenom motore.
Nedostatočná hladina chladiacej kvapaliny
predstavuje riziko vážneho poškodenia vášho motora.
Hladina tejto kvapaliny sa musí nachádzať v
blízkosti označenia „MA XI“, ale nesmie ho v
žiadnom prípade prekročiť.
Pokiaľ je hladina v blízkosti alebo pod
označením „MINI“ je potrebné kvapalinu doplniť.
Charakteristiky kvapaliny
Táto kvapalina musí byť v súlade s
odporúčaniami výrobcu.
7
P

300
3008-2_sk_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Opotrebované produkty
Vyhnite sa predĺženému kontaktu oleja
a opotrebovaných kvapalín s pokožkou.
Väčšina týchto kvapalín je zdraviu
škodlivá, dokonca korozívna.
Nikdy nevyhadzujte olej a opotrebované
kvapaliny do kanalizácie alebo priamo
na zem.
Vypustite opotrebovaný olej do
kontajnerov určených na tento účel,
ktoré sa nachádzajú v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
Dodatok
Doplnenie tejto prísady sa musí urobiť
bezpodmienečne a bezodkladne v servisnej
sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise. Minimálna hladina nádržky aditíva je
signalizovaná trvalým rozsvietením
tejto kontrolky, doprevádzanej
zvukovým signálom a správou o príliš
nízkej hladine aditíva filtra na pevné
častice.
Hladina aditíva do nafty
(dieselový motor s filtrom
na pevné častice)
Praktické informácie

301
3008-2_sk_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Kontroly
Filter pevných častíc (Diesel)
prístroji signalizuje počiatočné štádium
zanesenia filtra pevných častíc.
Verzie vybavené funkciou Stop & Start
obsahujú olovenú 12 V batériu vyrobenú
pokrokovou technológiou, ktorá sa
vyznačuje osobitnými vlastnosťami.
Túto batériu môže vymeniť len odborník
v servisnej sieti PEUGEOT alebo v
odbornom servise. Len čo to jazdné podmienky umožnia, filter
regenerujte tak, že budete jazdiť rýchlosťou
minimálne 60 km/h až do okamihu zhasnutia
ko nt r o lk y.
Ak kontrolka ostane rozsvietená i naďalej,
signalizuje to nedostatočnú hladinu aditíva.
Viac informácií o Kontrole úrovní hladín
nájdete v príslušnej kapitole.
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto prvky podľa plánu údržby výrobcu a podľa typu motora vo vašom vozidle.
V opačnom prípade si ich dajte skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.
Vzduchový a interiérový filter
Informácie týkajúce sa frekvencie
výmeny týchto prvkov nájdete v
pláne údržby výrobcu.
Olejový filter
Olejový filter vymieňajte vždy pri
výmene oleja.
Frekvenciu výmeny oleja nájdete v
pláne údržby výrobcu.
12 V batéria
Batéria si nevyžaduje údržbu.
Pravidelne však kontrolujte
dotiahnutie priskrutkovaných svoriek
(na verziách bez rýchloupínacej
sťahovacej pásky) a čistotu pripojení.
V prípade zásahu na 12 V batérii sa
oboznámte s obsahom príslušnej kapitoly,
v

ktorej nájdete viac informácií a bezpečnostné
opatrenia, ktoré je potrebné vykonať pred
akýmkoľvek úkonom. V závislosti od okolitého prostredia (prašné
prostredie...) a od použitia vozidla ( jazda v
meste...)
ich vymieňajte dvakrát častejšie,
ak je to potrebné .
Zanesený interiérový filter môže obmedziť
výkonnosť klimatizačného systému a spôsobiť
vznik neželaných pachov. Dočasné rozsvietenie tejto kontrolky
sprevádzané správou na združenom
Na novom vozidle sú prvé operácie
regenerácie filtra na pevné častice
sprevádzané zápachom „spáleniny“, čo
je úplne normálne.
Po dlhotrvajúcej jazde vozidla
veľmi nízkou rýchlosťou alebo na
voľnobežných otáčkach môžete
v ojedinelých prípadoch pri
akcelerácii spozorovať vodné výpary,
vychádzajúce z výfuku. Tieto výpary
nemajú žiaden vplyv na správanie sa
vozidla a na životné prostredie.
7
Praktick

302
3008-2_sk_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Automatická prevodovka
Údržba prevodovky nie je potrebná
(bez výmeny náplne).
Informácie o frekvencii vykonávania
prehliadok tejto prevodovky nájdete
v pláne údržby výrobcu.
Elektrická parkovacia brzda
Tento systém si nevyžaduje žiadnu
zvláštnu kontrolu. Napriek tomu
v prípade problémov neváhajte
a nechajte si vykonať kontrolu
systému v sieti PEUGEOT alebo v
odbornom servise.
Brzdové doštičky
Opotrebovanie brzdových doštičiek
závisí od spôsobu jazdy, týka sa to
predovšetkým vozidiel používaných
v meste na krátke vzdialenosti.
Stav opotrebovania
brzdových kotúčov
Všetky potrebné informácie,
týkajúce sa kontroly stavu
opotrebovania brzdových kotúčov,
získate v servisnej sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.Viac informácií o Elektrickej parkovacej
brzde
nájdete v príslušnej kapitole.
Manuálna prevodovka
Údržba prevodovky nie je potrebná
(bez výmeny oleja).
Informácie o frekvencii vykonávania
prehliadok tejto prevodovky nájdete
v pláne údržby výrobcu.
Používajte len výrobky odporúčané
spoločnosťou PEUGEOT alebo výrobky
rovnakej kvality a podobného typu.
Na účely zabezpečenia optimálnej
činnosti takých dôležitých orgánov ako
je brzdový okruh PEUGEOT vyberá a
ponúka špecifické výrobky.
Po umytí vozidla za vlhkého počasia alebo
v zimných podmienkach sa na diskoch
a brzdových doštičkách môže vytvoriť
námraza: účinnosť brzdenia sa tým môže
znížiť. Niekoľkokrát mierne pribrzdite, aby
brzdy vyschli a rozmrazili sa.
Niekedy je potrebné si nechať skontrolovať stav
bŕzd aj v období medzi prehliadkami vozidla.
Ak sa nejedná o unikanie tekutiny v okruhu,
signalizuje pokles hladiny brzdovej kvapaliny
opotrebovanie brzdových doštičiek.
Praktické informácie

303
3008-2_sk_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
AdBlue® a systém SCR
pre motory Diesel BlueHDi
Na účely zabezpečenia ochrany životného
prostredia a dodržiavania nových predpisov
Euro 6, bez obmedzenia výkonu a ovplyvnenia
spotreby paliva dieselových motorov, sa
PEUGEOT rozhodol vybaviť svoje vozidlá
zariadením na spracovanie výfukových plynov,
ktoré v sebe spája systém SCR (Selektívna
katalytická redukcia) a filter pevných častíc
(FA P).
Systém SCR
Pomocou kvapaliny nazývanej AdBlue®,
ktorá obsahuje ureu, katalyzátor premieňa až
85

%

oxidov dusíka (NOx) na dusík a vodu,
ktoré nie sú škodlivé pre zdravie a životné
prostredie. AdBlue
® sa nachádza v špeciálnej nádržke s
objemom približne 17 litrov. Kapacita nádržky
umožňuje jazdný dosah približne 20 000 km.
Akonáhle jej hodnota klesne na úroveň rezervy,
aktivuje sa automaticky výstražný systém: s
vozidlom bude možné prejsť približne 2 400 km
do úplného vyčerpania nádržky.
Pri každej naplánovanej servisnej prehliadke
vášho vozidla v sieti PEUGEOT alebo v
inom kvalifikovanom servise bude vykonané
doplnenie nádržky kvapaliny AdBlue
® z dôvodu
zabezpečenia správnej činnosti systému SCR.
Ak je odhadovaný počet prejdených kilometrov
vášho vozidla medzi dvomi prehliadkami vyšší
ako medzná hodnota 20 000 km, je potrebné
doplniť hladinu AdBlue. V prípade, že je nádržka AdBlue
®
prázdna, bezpečnostné zariadenie
neumožní naštartovanie motora.
Ak má systém SCR poruchu, úroveň
emisií vášho vozidla nie je v súlade
s nariadením Euro 6: vaše vozidlo sa
stáva znečisťujúcim.
V prípade poruchy, potvrdenej
systémom SCR, je potrebné čo možno
najskôr navštíviť sieť PEUGEOT alebo
iný kvalifikovaný servis: po prejdení
1

100 km sa bezpečnostné zariadenie
automaticky aktivuje, aby zabránilo
naštartovaniu motora.
V oboch prípadoch vás ukazovateľ
jazdného dosahu informuje o
vzdialenosti, ktorú môžete s vozidlom
prejsť skôr ako dôjde k imobilizácii
vozidla.
Zamrznutie AdBlue
®
AdBlue® zamŕza pri teplotách nižších
ako približne -11°C.
Systém SCR je vybavený ohrievacím
zariadením nádržky AdBlue
®, ktoré
vám umožní jazdu za akýchkoľvek
klimatických podmienok.
7
Praktick

304
3008-2_sk_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Doplnenie AdBlue®
Bezpečnostné opatrenia
Používajte výhradne kvapalinu AdBlue® v
súlade s normou ISO 22241.
Balenie vo fľaši alebo kanistri s anti-
odkvapkávacím systémom zjednodušuje
doplnenie kvapaliny. Fľaše s objemom 1,89 litra
(1/2 galóna) alebo kanistre s objemom 5 litrov si
môžete obstarať v sieti PEUGEOT alebo v inom
kvalifikovanom servise.
AdBlue
® uchovávajte mimo dosahu detí,
v originálnej fľaši alebo kanistri.
Nikdy neprelievajte AdBlue
® do inej
nádoby: stratilo by svoju kvalitu. Nikdy nerieďte AdBlue
® vodou.
Nikdy nenalievajte AdBlue® do naftovej
nádrže.
Nikdy nedopĺňajte hladinu kvapaliny z
dávkovača AdBlue
®, vyhradeného pre
nákladné vozidlá.
Doplnenie nádržky AdBlue
® je naplánované
pri každej prehliadke vášho vozidla v sieti
PEUGEOT alebo v odbornom servise.
S ohľadom na kapacitu nádrže sa však môže
stať, že bude potrebné doplniť úroveň kvapaliny
aj medzi dvomi prehliadkami. Najmä v prípade,
ak je toto doplnenie signalizované výstrahou
(kontrolky a správa).
Môžete sa obrátiť na sieť PEUGEOT alebo na
odborný servis.
Ak máte v úmysle doplniť úroveň kvapaliny
svojpomocne, prečítajte si, prosím, nasledovné
upozornenia. AdBlue
® je roztok na báze urey. Táto kvapalina
je nehorľavá, bezfarebná a bez zápachu
(skladuje sa na chladnom mieste).
V prípade kontaktu s pokožkou si umyte
postihnuté miesto tečúcou vodou a mydlom.
V prípade kontaktu s očami si oči okamžite
a výdatne vypláchnite tečúcou vodou alebo
špeciálnym očným roztokom po dobu
minimálne 15 minút. V prípade pretrvávajúceho
pocitu pálenia alebo podráždenia sa poraďte s
lekárom.
V prípade jeho požitia si okamžite vypláchnite
ústnu dutinu čistou vodou a následne vypite
väčšie množstvo vody.
Za určitých podmienok (napríklad vysoká
teplota) nie je možné vylúčiť riziko úniku
amoniaku: nevdychujte ho. Výpary amoniaku
pôsobia dráždivo na sliznicu (oči, nos a hrdlo).
Praktické informácie

305
3008-2_sk_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Odporúčania pre skladovaniePostup
Parkovanie
F Skôr ako hladinu doplníte sa uistite, či
je vozidlo zaparkované na vodorovnom
povrchu.
F

V
ypnite zapaľovanie a vytiahnite kľúč zo
spínacej skrinky z dôvodu vypnutia motora.
alebo
F

N
a vozidle so systémom Prístup a
štartovanie Hands free zatlačte na tlačidlo
„ START/STOP “ z dôvodu vypnutia motora.
Prístup
F Na odomknutom vozidle otvorte palivový
kryt; modrý uzáver nádrže AdBlue® sa
nachádza na ľavej strane čierneho uzáveru
palivovej nádrže.
F

O

točte modrý uzáver o šestinu otáčky proti
smeru chodu hodinových ručičiek.
F

U

voľnite modrý uzáver smerom dole.
Neskladujte fľaše alebo kanistre s
AdBlue
® vo vašom vozidle.
Skôr ako hladinu doplníte, v chladnom počasí
skontrolujte, či je teplota vyššia ako -11°C. V
opačnom prípade nemôže byť nádržka aditíva
AdBlue
® doplnená.
Odstavte vozidlo na teplejšom mieste po dobu
niekoľkých hodín a následne hladinu doplňte.
AdBlue
® zamŕza pri teplote približne -11°C a
znehodnocuje sa pri teplote vyššej ako 25°C.
Odporúča sa ho skladovať vo fľašiach alebo
v kanistroch na chladnom mieste, chránenom
pred priamym slnečným žiarením.
Za týchto podmienok môže byť kvapalina
uskladnená minimálne jeden rok.
Ak bola kvapalina vystavená mrazom, môže
byť následne použitá po úplnom rozmrazení pri
izbovej teplote.
Nevyhadzujte fľaše alebo kanistre
AdBlue
® s ostatným domovým odpadom.
Umiestnite ich do nádob určených
na tento účel alebo ich odovzdajte v
najbližšom predajnom mieste.
7
Praktické informácie

306
3008-2_sk_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Doplnenie hladiny
F Vezmite fľašu aditíva AdBlue®. Po kontrole
dátumu použiteľnosti si pozorne prečítajte
návod na použitie, uvedený na štítku a
až potom nalejte obsah fľaše do nádrže
aditíva AdBlue
® vo vašom vozidle. F
P
o vybratí fľaše, v prípade potečenia, utrite
okraj ústia nádrže vlhkou handričkou.
Zatvorenie
F Umiestnite modrý uzáver na ústie nádrže a otočte ním o šestinu otáčky v smere
hodinových ručičiek, až na maximum.
F

U
zavrite kryt palivovej nádrže.
Upozornenie
: ak došlo k úplnému
vyprázdneniu nádrže s aditívom
AdBlue
® vo vašom vozidle - čo je
potvrdené varovnými správami a
blokovaním štartovania motora -
je nutné doplniť úroveň aditíva o
minimálne 4 litre a maximálne 10 litrov. V prípade vyšplechnutia tekutiny miesto
okamžite opláchnite studenou vodou
alebo utrite vlhkou handričkou.
Ak tekutina skryštalizovala, odstráňte
nános pomocou špongie a teplej vody.
Dôležité upozornenie: pri doplnení
hladiny v prípade poruchy
spôsobenej nedostatkom AdBlue
,
signalizovaným správou „ Doplniť
AdBlue : Zákaz štar tovania “, je
nutné počkať približne 5 minút
bez otvorenia dverí vodiča, bez
odomknutia vozidla, bez vsunutia
kľúča s diaľkovým ovládaním do
spínacej skrinky, bez zavedenia
elektronického kľúča systému
„Prístup a štar tovanie Hands free“
do interiéru vozidla a až následne
zapnúť zapaľovanie.
Zapnite zapaľovanie a po uplynutí
10 sekúnd naštartujte motor.
Praktick

307
3008-2_sk_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Výstražný trojuholník
Z bezpečnostných dôvodov, skôr ako vystúpite z vozidla, aby ste rozložili a umiestnili výstražný trojuholník, rozsvieťte na vozidle výstražné svetlá a
oblečte si bezpečnostnú vestu.
Odkladací priečinok
Odkladací priečinok pre odloženie výstražného
trojuholníka sa nachádza vo vnútornom
obložení veka kufra.
F
O
tvorte veko kufra.
F

O
distite kryt otočením skrutky o štvr ť
otáčky smerom doľava.
Na ostatných verziách sa oboznámte
s inštrukciami pre montáž dodanými
súčasne s trojuholníkom.
Montáž trojuholníka
Na verziách vybavených originálnym
výstražným trojuholníkom:
F
v
yberte trojuholník z puzdra,
F

r
ozložte nožičky,
F

n
advihnite obe strany trojuholníka,
F

z
aistite ich spolu, čím ukončíte montáž
trojuholníka.
Umiestnenie výstražného
trojuholníka
F Umiestnite výstražný trojuholník za vozidlo v súlade s miestne platnými právnymi
predpismi.
8
V p

308
3008-2_sk_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Porucha z dôvodu úplného vyčerpania paliva (Diesel)
Vo vozidle s dieselovým motorom je v prípade
úplného vyčerpania paliva potrebné odvzdušniť
palivový okruh.Viac informácií o Ochrannej
vložke palivovej nádrže (Diesel) ,
zabraňujúcej načerpaniu nesprávneho
paliva, nájdete v príslušnej rubrike.Motory BlueHDi
Ak motor nenaštartuje hneď na prvý
pokus, nenaliehajte a postup zopakujte. F

P
alivovú nádrž naplňte minimálne piatimi
litrami nafty.
F
Z
apnite zapaľovanie (bez uvedenia motora
do chodu).
F
P
očkajte približne 6 sekúnd a vypnite
zapaľovanie.
F
Z
opakujte úkon 10 krát.
F
Z
apnite štartér, čím uvediete motor do
chodu.
V p