baterie PEUGEOT 3008 2018 Návod na použití (in Czech)

52
Z důvodu šetření baterie v elektronickém
k líči a akumulátoru vozidla se funkce
nožního otevírání zadních výklopných
dveří po 21
dnech nečinnosti přepne do
dlouhodobého pohotovostního režimu.
Funkci tohoto ovládání obnovíte stisknutím
některého tlačítka na ovladači nebo
spuštěním motoru s
elektronickým klíčem
vloženým ve čtečce.
Více informací o startování pomocí
systému Odemykání a star tování bez
klíčku naleznete v příslušné kapitole.
Zamknutí vozidla
Jednoduché zamknutí
Zavření oken a střešního okna
P řidržením dveřní kliky nebo ovladače zadních
výklopných dveří lze zavřít okna a
případně
střešní okno (v
závislosti na verzi) do
požadované polohy.
Tento povel spustí i
zavření střešní clony.
Ujistěte se, že správnému zavření oken
a
střešního okna nepřekáží žádná osoba
ani předmět.
Při manipulaci s
okny dávejte pozor
zejména na děti.
Rozsvícení směrových světel na dobu několika
sekund signalizuje:
-

u
zamknutí vozidla u verzí bez alarmu,
-

a
ktivaci alarmu u ostatních verzí.
Vnější zpětná zrcátka se přiklopí (v
závislosti
na verzi). Z
bezpečnostních důvodů a z důvodu
ochrany před krádeží nikdy nenechávejte
elektronický klíč ve vozidle, a to ani když
se nacházíte v jeho blízkosti.
Doporučujeme nechat si jej u sebe.
Hromadění nečistot na vnitřní straně kliky
může narušit funkci snímání (voda, prach,
bláto, sůl apod.).
Pokud očištění vnitřní strany kliky pomocí
hadru neumožní obnovit funkci, obraťte
se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný ser vis.
Silný proud vody (např. při mytí vysokým
tlakem) může být systémem považován za
požadavek na otevření dveří vozidla.
Dvojité zamykání
Dvojité zamknutí vyřadí z činnosti vnitřní
ov ladače dveří.
Deaktivuje rovněž tlačítko centrálního
zamykání umístěné na palubní desce.
Nenechávejte proto nikoho uvnitř dvojitě
zamknutého vozidla.
F

S


elektronickým klíčem v

detekční zóně

A
stiskněte prstem kliku některých předních
dveří (v

místě označení) nebo ovladač
zamykání na zadních výklopných dveřích
(prav ý).
Vozidlo není možno uzamknout, pokud byl
některý z

elektronických klíčů ponechán uvnitř.
Vstupy do vozidla

54
Nevyhazujte baterie dálkového
ovladače, obsahují kovy škodlivé pro
životní prostředí.
Odevzdejte je na schváleném sběrném
místě.
Nouzové postupy
Odemknutí/zamknutí celého
vozidla pomocí klíče
Tyto postupy je nutno použít v následujících
případech:
-
v
ybitá baterie dálkového ovladače,
-

p
orucha funkce dálkového ovladače,
-

v
ozidlo se nachází v místě se silným
elektromagnetickým zářením.
V
pr vním případě můžete provést výměnu
baterie dálkového ovladače.
Více informací naleznete v
příslušné kapitole.
Ve druhém případě můžete provést opětovnou
inicializaci dálkového ovladače.
Více informací naleznete v
příslušné kapitole.
Ztráta klíčů, dálkového ovladače,
elektronického klíče
Dostavte se do ser visu sítě PEUGEOT
a

přineste s

sebou osvědčení o

registraci
vozidla, svůj průkaz totožnosti a

pokud
možno i

štítek s

kódem klíčů.
Ser vis sítě PEUGEOT bude moci zjistit kód
klíče a

kód imobilizéru pro objednání nového
klíče. Elektrická rušení
Elektronický klíč systému Odemykání a
startování bez klíčku nemusí fungovat, pokud
se nachází v

blízkosti jiného elektronického
přístroje: telefonu, notebooku, silného
magnetického pole atd.
Dálkový ovladač
Vysokofrekvenční dálkové ovládání je citlivý
systém; nemanipulujte proto s ovladačem
v kapse, jinak by mohlo dojít k nechtěnému
odemknutí vozidla.
Netiskněte opakovaně tlačítka dálkového
ovladače, jste-li mimo dosah vozidla nebo
není-li vozidlo v

dohledu. Můžete jej tím
vyřadit z

činnosti, následkem čehož bude
nutné provést jeho opětovnou inicializaci.
Dálkový ovladač nemůže fungovat, pokud
je klíč zasunutý v zámku řízení, i když je
vypnuté zapalování.
Zamknutí vozidla
Při jízdě se zamknutými dveřmi může být
v

případě potřeby ztížen přístup záchranářů
do prostoru pro cestující.
Z bezpečnostních důvodů (když jsou ve
voze děti) vytáhněte klíč ze zámku řízení
nebo vezměte s

sebou elektronický klíč před
vystoupením z

vozidla, i

když odcházíte jen
na krátkou chvíli. Ochrana proti odcizení
Neprovádějte žádné změny na systému
elektronického imobilizéru, protože by mohly
vést k poruše jeho funkce.
U verzí vozidel se spínací skříňkou na klíč
nezapomeňte vytáhnout klíč a otočit volantem
pro zamknutí řízení.
Při koupi ojetého vozidla
Nechejte v ser visu sítě PEUGEOT provést
postup uložení kódů klíčů do paměti systému.
To zaručí, že bude možné nastartovat motor
vozidla jen s klíči, které vlastníte.
V

55
Odemknutí
Pokud je alarm aktivovaný, rozezní se při
otevření dveří siréna. Vypne se při zapnutí
zapalování.
Jednoduché zamknutí
Pokud je vozidlo vybaveno alarmem, jeho
funkce se nebude aktivovat při zamknutí
vozidla klíčem.
Dvojité zamykání
F Zasuňte klíč do zámku dveří.
F O točte klíčem směrem k přední části
vozidla.
Blikání směrových světel po dobu několika
sekund signalizuje odemknutí vozidla (u verzí
bez alarmu).
Vnější zpětná zrcátka se odklopí (podle verze). F

Z
asuňte klíč do zámku dveří.
F
O
točte klíčem směrem k zadní části vozidla.
Rozsvícení směrových světel na dobu několika
sekund signalizuje zamknutí vozidla (u verzí
bez alarmu).
Vnější zpětná zrcátka se přiklopí (podle verze).
Při výpadku centrálního
zamykání
Tyto postupy je nutno použít v následujících
případech:
-

p
orucha funkce centrálního zamykání,
-

o
dpojená nebo vybitá baterie.
Dveře řidiče
F Otočte klíčem směrem k zadní části vozidla pro uzamknutí nebo směrem k přední části
vozidla pro odemknutí.
F

Z

asuňte klíč do zámku dveří.
F

O

točte klíčem směrem k zadní části vozidla
pro jeho uzamknutí.
F

B

ěhem následujících pěti sekund znovu
otočte klíčem směrem k zadní části vozidla
pro jeho dvojité zamknutí. Po druhém úkonu signalizuje rozsvícení
směrových světel na dobu několika sekund
dvojité zamknutí vozidla (u verzí bez alarmu).
Vnější zpětná zrcátka se přiklopí (podle verze).
Dveře spolujezdce
Odemknutí někter ých dveří
F
P řitáhněte vnitřní ovladač otevírání dveří.
2
V

56
Zamknutí
Výměna akumulátoru
Na potřebu výměny baterie budete upozorněni
zobrazením hlášení na displeji přístrojové
d e s k y.Verze bez systému Odemykání a star tování
bez klíčku
Typ baterie: CR1620 / 3
V.
Verze se systémem Odemykání a star tování
bez klíčku
Typ baterie: CR2032 / 3 V.F
V
ložte novou baterii do uložení a dejte
pozor na správnou polaritu.
F
Z
aklapněte víčko do pouzdra.
Po výměně baterie je třeba dálkový ovladač
znovu inicializovat.
Více informací o opětovné inicializaci
dálkového ovladače naleznete v příslušné
kapitole.
Opětovná inicializace
dálkového ovladače
Po výměně baterie dálkového ovladače nebo v
případě jeho poruchy může být nutné dálkový
ovladač znovu inicializovat.
Verze bez systému Odemykání
a startování bez klíčku
F Otevřete dveře.
F
U z adních dveří ověř te, že není aktivovaná
dětská pojistka.
Více informací naleznete v
příslušné kapitole.
F

P
omocí klíče sejměte černou krytku
nacházející se na boku dveří.
F

Z
asuňte lehce klíč do dutiny a poté přesuňte
západku do boku směrem dovnitř dveří,
aniž byste přitom otáčeli klíčem.
F

V
ytáhněte klíč a umístěte zpět černou
krytku.
F

Z
avřete dveře a z vnější strany ověř te řádné
uzamknutí vozidla.
F

U
volněte víčko pomocí malého šroubováku
v
oblasti výřezu.
F

O
dklopte víčko.
F

V
yjměte vybitou baterii z jejího uložení.F

V
ypněte zapalování.
F

P
ootočte klíčem do polohy 2 (Zapalování).
V

89
Každým stisknutím tlačítka se příslušná
funkce aktivuje nebo deaktivuje. Je-li funkce
aktivována stisknutím tlačítka, rozsvítí se
příslušná kontrolka. Pro rovnoměrné rozdělení
proudu vzduchu v kabině vozidla mohou být
všechna tři tlačítka aktivována současně.
V režimu AUTO jsou kontrolky těchto tří tlačítek
zhasnuté.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat ve všech ročních obdobích. Je
třeba jej používat se zavřenými okny.
Systém umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí
F Stiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka se rozsvítí.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Vypnutí
F Znovu stiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka zhasne.
Maximální výkon
klimatizace
Tato funkce umožňuje dosáhnout rychlejšího
ochlazení vzduchu v kabině vozidla.
Systém nastaví automaticky teplotu na nejnižší
možnou úroveň, nasměruje proud vzduchu
do středových a
bočních větracích výstupů,
nastaví rychlost ventilátoru na maximum
a
aktivuje funkci obíhání vnitřního vzduchu.
Při vypnutí klimatizace může docházet
k

nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžování
o ke n). F

S
tisknutím tohoto tlačítka funkci
aktivujete;
kontrolka v tlačítku se
rozsvítí.
F

S
tiskněte znovu toto tlačítko pro deaktivaci
funkce a
obnovení předcházejících
nastavení; jeho kontrolka zhasne.
Jednozónová/dvouzónová
klimatizace
Teplota na straně spolujezdce může být
nastavena podle nastavení na straně řidiče
( jednozónová funkce).
Je dostupná na druhé stránce, ke které získáte
přístup pomocí tlačítka „ OPTIONS“ (Možnosti).
Větrání při zapnutém
zapalování
Při zapnutém zapalování můžete pomocí
systému ventilace nastavit proudění vzduchu
a
rozdělování vzduchu v prostoru pro cestující
v
závislosti na nabití baterie.
Tato funkce nezapíná klimatizaci.
Vypnutí systému
F Stiskněte toto tlačítko.
Jeho kontrolka se rozsvítí a všechny
ostatní kontrolky systému zhasnou.
Tento úkon vypne všechny funkce
systému klimatizace.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutým
větráním nebo s deaktivovaným
systémem, jelikož jinak hrozí nebezpečí
zamlžení oken a zhoršení kvality vzduchu!
Nové stisknutí jednoho z
tlačítek opětovně
aktivuje systém s
hodnotami nastavení
před deaktivací.
F

S

tiskněte toto tlačítko pro
aktivaci funkce „ MONO“;
zobrazí se její stav „ ON“.
Funkce se deaktivuje automaticky, jakmile
spolujezdec použije svá tlačítka pro nastavení
teploty (dvouzónová funkce). Snížením rychlosti ventilátoru na minimum
větrání vypnete.
Teplota již není regulována. Můžete však stále
pociťovat lehký proud vzduchu způsobovaný
jízdou vozidla.
3
Ergonomie a komfort

96
Výměna baterie
Dálkový ovladač je napájen 6voltovou baterií
typu 28L.
Na potřebu výměny této baterie je uživatel
upozorněn hlášením na displeji.Přední doplňky
Použité baterie nelikvidujte společně s
běžným odpadem, nýbrž je odevzdejte
na příslušném sběrném místě.
F

U

volněte kryt ze západek.
F

V

yměňte baterii a dbejte přitom na dodržení
správné polarity.
F

R

esetujte dálkový ovladač.
Opětovná inicializace dálkového
ovladače
Po odpojení nebo výměně baterie je nutno
provést obnovení výchozího nastavení
dálkového ovladače.
F

Po zapnutí napájení stiskněte do 5 sekund
t lačítko 4 a podržte jej po dobu 1 sekundy.
V

případě úspěšného provedení se na
displeji dálkového ovladače zobrazí
zpráva
„OK “.
V

případě chyby se zobrazí zpráva „CHYBA “.
F Postup proveďte znovu.
1.Držadlo
2. Sluneční clona
3. Držák na kar ty
4. Schránka pod volantem
Ergonomie a komfort

99
Tento systém umožňuje bezdrátové nabíjení
přenosných přístrojů, jako například chytrých
telefonů, k čemuž využívá princip magnetické
indukce podle normy Qi 1.1.
Nabíjené přenosné zařízení musí být
kompatibilní s
normou Qi, a to buď již od
výroby, anebo použitím kompatibilního držáku
či pouzdra.
Zóna nabíjení je označena symbolem Qi.
Aktivace
Nabíjení je funkční se spuštěným motorem
nebo v režimu STOP systému Stop & Start.
Nabíjení je řízeno chytrým telefonem.
U
vozidel se systémem Odemykání a startování
bez klíčku může být nabíjení dočasně
přerušeno při otevření dveří nebo při vydání
požadavku na vypnutí zapalování.
Nabíjení
F Nejpr ve ověř te, že se v zóně nabíjení
nenachází jiné předměty.
F

U
místěte přístroj do středu zóny nabíjení.
F

J
akmile je přístroj detekován, kontrolka
nabíječky se rozsvítí zeleně. Systém nepodporuje současné nabíjení
několika přenosných zařízení.
Nevkládejte žádné kovové předměty
(mince, klíče, dálkový ovladač vozidla atd.)
do nabíjecí zóny ve chvíli, kdy se nabíjí
nějaké zařízení – hrozí nebezpečí přehřátí
nebo nebezpečí přerušení nabíjení!
Kontrola funkce
Stav kontrolky nabíjení umožňuje sledovat
činnost nabíječky. F
N
abíjení baterie přístroje se ihned spustí.
F
J
akmile bude baterie zcela nabitá, kontrolka
nabíječky zhasne. Kontrolka
nabíjení
Význam
Nesvítí
Motor je vypnutý.
Nebylo zjištěno kompatibilní
přenosné zařízení.
Nabíjení bylo dokončeno.
Svítí tr vale,
zelená Bylo zjištěno kompatibilní
přenosné zařízení.
Probíhá nabíjení...
Bliká, oranžová V nabíjecí zóně byl zjištěn cizí předmět.
Přenosné zařízení
není správně umístěno
uprostřed nabíjecí zóny.
Svítí tr vale,
oranžová Porucha funkce měřidla
nabíjení přenosného
zařízení.
Příliš vysoká teplota
baterie přenosného
zařízení.
Porucha nabíječky.
3
E

156
Zapnutí zapalování (bez
nastar tování)
Rovněž je možné zapnout příslušenství
(například: autorádio, osvětlení…).F

S
tiskněte tlačítko „ S TA R T/
STOP “ – přístrojová deska se
rozsvítí, ale motor se nespustí.
F

O
pětovným stisknutím tohoto tlačítka
vypnete zapalování a
vozidlo lze zamknout. Když je zapalování zapnuto, systém
po určité době automaticky přejde do
úsporného režimu, aby se zachovala
dostatečná úroveň nabití akumulátoru.
Klíč nenalezen
Nouzový postup spuštění motoru
Na sloupku řízení je umístěna čtečka,
pomocí které lze spustit motor, pokud systém
nerozpozná klíč v
detekční zóně nebo pokud je
v
elektronickém klíči vybitá baterie.
F

U
vozidla s mechanickou převodovkou
přesuňte řadicí páku do neutrální polohy
a
poté plně sešlápněte spojkový pedál. F

P
okud je vozidlo vybaveno automatickou
převodovkou , zvolte polohu P a poté silně
sešlápněte brzdový pedál.
F
S
tiskněte tlačítko „
START/STOP“.
Motor se spustí.
Nouzové vypnutí motoru
S elektronickým klíčem systému Odemykání
a s tartování bez klíčku uvnitř vozidla můžete
stisknutím tlačítka „ START/STOP“ zapnout
zapalování, pokud není sešlápnut žádný
pedál .
F

O
vladač přidržte oproti čtečce.Není-li elektronický klíč rozpoznán nebo se
již nenachází v
detekční zóně, zobrazí se na
přístrojové desce při zavření dveří nebo při
pokynu k
zastavení motoru příslušné hlášení.
F

P
ožadavek na zastavení motoru je nutné
potvrdit podržením tlačítka „ START/STOP“
na přibližně pět sekund.
V
případě závady elektronického klíče se
obraťte na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný ser vis.
Řízení

163
SPORT
Dynamický paket
Oranžová kontrolka tlačítka svítí,
je-li aktivován Dynamický.
Zobrazování na přístrojové
desce
Při zapnutém zapalování se při otevření
dveří řidiče zobrazí hlášení vyzývající k
uvedení převodovky do režimu P .
Po vypnutí zapalování zůstane stav
převodovky zobrazený na přístrojové
desce ještě po dobu několika sekund.
Funkce
Funkci můžete aktivovat nebo deaktivovat:
- s tisknutím tohoto tlačítka,
nebo
-

p
rostřednictvím funkce i-Cockpit Amplify ,
změnou nastavení parametrů prostředí na
dotykové obrazovce.
Více informací o Dynamickém paketu a funkci
i-Cockpit Amplify naleznete v příslušných
kapitolách.
Při zapnutém zapalování se stav převodovky
zobrazuje na přístrojové desce:
P : parkování.
R : zpětný chod.
N : neutrální poloha.
D1– D6 nebo D8 : automatický režim.
S : Program Sport nebo Dynamický paket. M1– M6 nebo M8
: manuální režim.
- : v případě, že požadavek řidiče v ručním
režimu není zohledněn.
Pokud je při běžícím motoru nutné pro změnu
režimu stlačit brzdový pedál a/nebo tlačítko
Unlock (Odblokování), zobrazí se výstražné
hlášení na přístrojové desce.
Zaznamenány a provedeny jsou pouze správně
vydané požadavky na změnu režimu.
Když je motor v chodu, brzdy jsou
uvolněné a je zvolen režim R , D nebo M,
vozidlo se rozjede i bez stlačení pedálu
akcelerace.
Nenechávejte nikdy děti bez dozoru uvnitř
vozidla s běžícím motorem. Nikdy nestlačujte současně pedál
akcelerace a brzdový pedál – Nebezpečí
poškození převodovky!
V případě poruchy autobaterie je pro
znehybnění vozidla nutno založit jedno z
kol klínem (dodaným spolu s nářadím ve
výbavě vozidla).
Všeobecné
Odblokování převodovky:
-
v poloze P:
F

z
cela stlačte pedál brzdy,
F

S
tiskněte tlačítko Unlock (Odblokování).
F

s
e sešlápnutým brzdovým pedálem držte
stisknuté tlačítko Unlock (Odblokování) a
vyberte jiný režim.
-

v
poloze N a v rychlosti do 5 km/h:
F

z
cela stlačte pedál brzdy,
F

s
e sešlápnutým brzdovým pedálem
vyberte jiný režim.
Zvolení zpátečky:
F

Z
astavte.
F

S
tiskněte tlačítko Unlock (Odblokování).
F

z
atlačte páku krátce jednou nebo dvakrát
směrem dopředu.
Zvolení režimu manuálního řazení:
F

p
ředem byla zvolena poloha D.
F

s
tiskněte tlačítko M ; zelená kontrolka
v
tlačítku se rozsvítí.
6
Řízení

168
BlueHDi 150 přesunete řadicí páku do
neutrální polohy a uvolníte spojkový pedál,
-

u v
ozidel s automatickou převodovkou ,
jestliže při rychlosti nižší než 20
km/h ve
verzi 1,5 BlueHDi a 2,0 BlueHDi 180 nebo
při stojícím vozidle v ostatních verzích
sešlápnete brzdový pedál nebo přesunete
volicí páku do polohy N .
Počitadlo zaznamenává čas strávený v režimu
STOP během jízdy. Vynuluje se po každém
zapnutí zapalování klíčem nebo tlačítkem
„ STA RT/STO P “. Pro vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje po
několik sekund od vyřazení zpětného
chodu.
Systém Stop & Start neovlivňuje jiné
funkce vozidla, jako je brzdění, posilovač
řízení atd.
Zvláštní případy: Nedostupnost
režimu STOP
- řidič má rozepnutý bezpečnostní pás,
- r ychlost vozidla od posledního spuštění
motoru (pomocí klíče nebo tlačítka „ S TA R T/
STOP “) nepřekročila 10
km/h,
-

j
e zatažena elektrická parkovací brzda nebo
probíhá její zatahování,
-

m
otor musí být spuštěn kvůli udržení
příjemné teploty v
prostoru pro cestující,
-

j
e aktivováno odmlžování,
-

t
o vyžadují některé podmínky (nabití
baterie, teplota motoru, posilovač brzd,
nastavení klimatizace...), aby bylo zaručena
možnost ovládání systému.
Přechod motoru do režimu
S TA R T
Tato kontrolka zhasne a motor
automaticky znovu nastartuje:
Zvláštní případy: režim START se
spouští automaticky
Z bezpečnostních důvodů nebo kvůli zachování
k omfortního prostředí ve vozidle se režim
START automaticky spustí, jestliže:
-

o
tevřete dveře řidiče,
-

r
ozepnete bezpečnostní pás řidiče,
-

r
ychlost vozidla překročí 25 km v případě
verze 2,0 BlueHDi 180 s
manuální
převodovkou v režimu D nebo 3
km/h u
ostatních verzí,
-

p
rávě probíhá zatahování parkovací brzdy,
-

n
astaly určité zvláštní podmínky (dobíjení
akumulátoru, teplota motoru, funkce
asistenta brzdění, nastavení klimatizace
atd.), které vyžadují chod motoru k
zajištění
ovládání příslušného systému.
V
takovém případě bude tato
kontrolka po dobu několika sekund
blikat a
poté zhasne.
Režim STOP se neaktivuje, jestliže:
-

v

ozidlo stojí v

prudkém svahu (nahoru nebo
dolů),
-

j

sou otevřeny dveře řidiče, V

takovém případě bude tato
kontrolka po dobu několika sekund
blikat a

poté zhasne.
Tato funkce je naprosto normální.
-

u v

ozidla s

mechanickou převodovkou ,
jestliže plně sešlápnete spojkový pedál,
-

U v

ozidla s

automatickou převodovkou:
•

s v

olicí pákou v poloze D nebo M , jestliže
uvolníte brzdový pedál, •

n
ebo s volicí pákou v poloze N a
uvolněným brzdovým pedálem, když
přesunete volicí páku do polohy
D nebo M
,
•
n
ebo jestliže zařadíte zpětný chod.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
Řízení