brake PEUGEOT 3008 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

3
Innehåll


bit.ly/helpPSA


Filhållningsassistent 143
Active Safety Brake med Avståndsvarnare
och intelligent panikbromsassistans
146
Trötthetsvarnare 149
Avåkningsvarnare 150
Aktiv avåkningsvarnare 150
Dödavinkelvarnare 153
Aktiv dödavinkelvarnare 155
Parkeringssensorer 155
Parkeringsvy 1 - Parkeringsvy 2 156
Park Assist 160
7Praktisk information
Bränslekompatibilitet 165
Påfyllning 165
Feltankningsskydd (diesel) 166
Hybridsystem 166
Uppladdning av drivbatteriet (hybrid) 170
Dragkrok 172
Avtagbar dragkrok med snabbfäste 173
Lastbågar 175
Snökedjor 176
Snöskydd 177
Energisparläge 178
Motorhuv 178
Motorrummet 179
Kontroll av nivåer 180
Kontroller 182
AdBlue® (BlueHDi) 184
Byte till frikopplade hjul 186
Underhållsråd 186
8Om ett fel uppstår
Varningstriangel 189
Bränslestopp (diesel) 189
Verktygssats 190
Provisorisk däckreparationssats 192
Reservhjul 195
Byte av lampa 200
Byte av säkring 204
12

V-batteri 209
Tillbehörsbatteri (hybrid) 212
Bogsera bilen 214
9Tekniska data
Egenskaper för motorer och
släpvagnsvikter 218
Bensinmotorer 219
Dieselmotorer 221
Hybridmotorer 224
Mått 225
Identifieringsmärkningar 226
10Ljudsystem med Bluetooth®
De första stegen 227
Reglage vid ratten 228
Menyer 228
Radio 229
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 230
Media 231
Telefon 233
Vanliga frågor 236
11PEUGEOT Connect Radio
De första stegen 239
Reglage vid ratten 240
Menyer 241
Appar 242
Radio 242
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 244
Media 244
Telefon 246
Inställningar 249
Vanliga frågor 251
12PEUGEOT Connect Nav
De första stegen 253
Reglage vid ratten 254
Menyer 254
Röstkommandon 256
Navigation 259
Uppkopplad navigation 262
Appar 264
Radio 267
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 268
Media 269
Telefon 270
Inställningar 273
Vanliga frågor 275
 ■
Alfabetiskt register
Åtkomst till kompletterande videor

13
Instrumentpanel
1Identifiera orsaken till felet genom att läsa
meddelandet som visas på instrumentpanelen
och utför sedan (3).
Fast sken, meddelandet "Parking brake
fault" visas.
Automatisk lossning av den elektriska
parkeringsbromsen är inte tillgänglig.
Utför (2).
Varningslampan lyser och
serviceindikatorn blinkar och tänds
sedan med fast sken.
Servicetillfället har passerats.
Lämna snarast möjligt in bilen för service.
Endast för BlueHDi-dieselmotorer.
Förvärmning av motorTillfälligt tänd (upp till cirka 30 sekunder vid svåra
väderförhållanden).
När tändningen slås på, vid behov beroende på
väderförhållanden och motorns temperatur.
Vänta tills varningslampan släcks innan du
startar.
När varningslampan slocknar kommer motorn att
starta omedelbart om du trycker och:
–

håller kopplingspedalen nedtryckt, modell med
manuell växellåda.
–


håller bromspedalen nedtryckt, modell med
automatisk växellåda.
Begär en ny motorstart om motorn inte startar
samtidigt som du håller foten på pedalen.
Låg bränslenivåFast sken, med reservnivån i rött, åtföljt
av en ljudsignal och ett meddelande.
Första gången den tänds återstår ca 6 liter
bränsle i tanken (reserv).
Tills bränslenivån fylls på upprepas den här
varningen varje gång tändningen slås på, med
ökad frekvens när bränslenivån sjunker och
närmar sig noll.
Fyll snabbt på bränsle för att undvika
motorstopp.
Kör inte tills tanken är helt tom eftersom
det kan leda till skador på avgas- och
insprutningssystemen.
Självdiagnostikssystem för motorBlinkar.
Fel i motorstyrningen.
Det finns risk att katalysatorn förstörs.
Du måste utföra (2).
Fast.
Fel i avgasreningen.
Varningslampan ska slockna när motorn startar.
Utför (3) utan fördröjning.
AdBlue® (BlueHDi)Påslagen i ca 30 sekunder när bilen
startar, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande som indikerar räckvidden.
Räckvidden är mellan 2 400 och 800
km.
Fyll på med AdBlue
®.Fast sken direkt när tändningen slås på,
åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande som indikerar räckvidden.
Räckvidden är mellan 800 och 100
km.
Fyll omedelbart upp med AdBlue
®, eller utför
(3).
Blinkande sken, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande som indikerar
räckvidden.
Räckvidden understiger 100
km.
Du måste fylla på AdBlue
® för att undvika att
motorstartspärren aktiveras , eller utföra (3).
Blinkande sken, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande som indikerar att
bilen inte går att starta.
AdBlue
®-tanken är tom: den föreskrivande
startspärren förhindrar att motorn startas om.
Fyll på med AdBlue
®, eller utför (2) för att starta
motorn igen.
Du måste fylla på med minst 5 liter av

AdBlue® i
dess tank.
SCR avgasreningssystem (BlueHDi)Fast sken när tändningen
slås på, en ljudsignal hörs
och ett meddelande visas.
Ett funktionsfel i

SCR-avgasreningssystemet har
detekterats.
Denna varning försvinner så snart
avgassystemets utsläppsnivå blir normal igen.
AdBlue®-varningslampan
blinkar när tändningen slås
på och med service- och
motorsjälvdiagnostiklampan på fast ljus, åtföljt av
en ljudsignal och ett meddelande som indikerar

14
Instrumentpanel
räckvidden.
Beroende på meddelandets som visas är det
möjligt att köra upp till 1 100 km innan motorns
startspärr utlöses.
Utför (3) utan fördröjning för att undvika att start
förhindras.
AdBlue®-varningslampan
blinkar när tändningen slås
på och med service- och varningslampan för
motorsjälvdiagnostik på fast ljus, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande som indikerar att
start har förhindrats.
Den elektroniska startspärren hindrar motorn
från att starta igen (överskridning av den tillåtna
räckvidden efter bekräftelse av ett funktionsfel i
avgasreningssystemet).
För att starta motorn, utför (2).
Urkoppling av de automatiska
funktionerna (med elektrisk
parkeringsbroms)
Fast.
Funktionerna ”automatisk åtdragning”
(när motorn stängs av) och ”automatisk lossning”
(vid acceleration) är urkopplade.
Om automatisk åtdragning/lossning inte längre
är möjlig:
►

Starta motorn.
►


Använd styrspaken för att lägga i
parkeringsbromsen.
►


T

a bort foten helt från bromspedalen.
►

Håll styrspaken intryckt i frigöringsläge i 10 till
15 sekunder

.
►

Släpp styrspaken. ►


T
rampa ner bromspedalen och håll den
nedtrampad.
►
Håll styrspaken i ”Applicerings”-riktningen i 2
sekunder
.
►
Släpp styrspaken och bromspedalen.
Funktionsfel (med elektrisk
parkeringsbroms)
Fast sken, följt av meddelandet
”parkeringsbromsfel".
Bilen kan inte immobiliseras medan motorn är
igång.
Om manuell åtdragning och lossningsbegäran
inte fungerar, är det fel på den elektriska
parkeringsbromsens reglage.
De automatiska funktionerna ska användas
under alla omständigheter och återaktiveras
automatiskt vid händelse av fel med
parkeringsbromsreglaget.
Utför (2).
Fast sken, följt av
meddelandet
”parkeringsbromsfel".
Ett fel har uppstått på parkeringsbromsen och de
manuella och automatiska funktionerna kan vara
verkningslösa.
Gör så här för att låsa bilens hjul när bilen står \
stilla:
►

Dra i styrspaken och håll den åtdragen i
ca 7–15 sekunder tills kontrollampan tänds på
instrumentpanelen.
Om denna procedur inte fungerar bör du se till
att bilen inte kan börja rulla:
►


Parkera på en plan yta. ►


Med manuell växellåda: lägg i en växel.
►

Med en automatisk växellåda: välj läge

P
och
placera sedan ut de medföljande hjulkilarna så
att de ligger an mot ett av hjulen.
Utför sedan (2).
BromssystemFast sken.
Ett mindre fel i bromssystemet har
detekterats.
Kör försiktigt.
Utför (3).
Ljudsignal för fotgängare (hybrid)Fast.
Signalhornsfel upptäckt.
Utför (3).
Avståndsvarnare / Active Safety BrakeFast sken, samtidigt som ett meddelande
visas.
Systemet har kopplats ur via bilens
inställningsmeny.
Avståndsvarnare/Active Safety BrakeBlinkar.
Systemet aktiveras och bromsar tillfälligt
fordonet för att minska hastigheten vid en
frontalkrock med fordonet framför.
Fast sken, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
Avståndsvarnare / Active Safety BrakeFast.
Ett fel har uppstått i systemet.

24
Instrumentpanel
Definiera bilparametrar
Med denna meny kan du aktivera eller inaktivera
följande utrustningar beroende på version:
–
"Access to the vehicle" :
•


"Plip action".
Se avsnittet "Åtkomst” för mer information om
fjärrkontroll

och särskilt selektiv upplåsning av
förardörren.
–

"Comfort"
:
•

“Rear wipe in reverse gear".
•


“Parking assistance".
•


"Fatigue Detection System".
Se avsnittet Belysning och sikt för mer
information om torkarreglaget.
Se avsnittet “Körning” för mer information
om

parkeringssensorer eller
förarvarningssystem .
–

"Driving assistance" :
•


"Auto. emergency braking" (Active Safety
Brake).
•


"Speed recommendation" (Igenkänning av
vägskyltar).
•


"T
yre inflation" (Däcktrycksvarnare).
Se avsnittet “Körning” för mer information
om Active Safety Brake , igenkänning av
vägskyltar eller däcktrycksvarnare .
Välja språk
I denna meny kan du välja visningsspråk på
displayen och på instrumentpanelen.
Displayinställningar
Den här menyn används för att göra följande
inställningar :
–

"Choice of units" (Välja enhet),
–


"Date and time adjustment" (Ställa in datum
och tid),
–


"Display parameters" (Ställa in displayen),
–


"Brightness" (Ljusstyrka).
Ställa in tid och datum
►


T
ryck på knapparna " 7" eller "8" för
att välja menyn "Display configuration"
(Displayinställningar) och sedan på knappen OK.
►

T
ryck på knapparna " 5" eller "6" för att välja
raden "Date and time adjustment" (Inställning av
datum och tid) och tryck sedan på knappen OK.
►

T
ryck på knapparna " 7" eller "8" för att
välja den parameter som ska ändras. Bekräfta
genom att trycka på knappen OK och ändra
sedan parametern och bekräfta igen för att spara
ändringen.
►

Ställ in parametrarna en och en genom att
bekräfta med knappen OK

.
►

T
ryck på knapparna " 5" eller "6" och sedan
på knappen OK för att välja boxen OK och
godkänna eller tryck på Bakåtknappen för att
avbryta.
Av säkerhetsskäl måste föraren ovillkorligen utföra dessa ingrepp som
kräver stor uppmärksamhet då bilen står
stilla.
Pekskärm
Det här systemet används för att komma åt
följande element:
–

Permanent visning av tid och utetemperatur
(en blå varningslampa visas om det finns risk för
halka).
–


Reglage för värme/luftkonditionering.
–


Bilfunktioner och inställningsmenyer för
utrustning.
–


Reglage för ljudsystem och telefon, samt
visning av relaterad information.
–


V
isning av visuella
manövreringshjälpfunktioner (information för
visuell parkeringssensor, Park Assist, etc.).
–

Internettjänster samt visning av relaterad
information.
–


Reglage för navigeringssystem, samt visning
av relaterad information (beroende på version).
Av säkerhetsskäl ska du alltid stoppa
bilen innan du utför handlingar som
kräver långvarig uppmärksamhet.
Vissa funktioner är inte tillgängliga under
körning.
Rekommendationer
Denna skärm är av kapacitiv typ.
Använd inte vassa föremål på pekskärmen.
Rör inte pekskärmen med våta händer.
Använd en mjuk och ren trasa för att rengöra
pekskärmen.

93
Säkerhet
5Använd inte de andra lägena på sand eftersom bilen kan köra fast.
Det går att avaktivera ASR- och
CDS-systemen genom att vrida
inställningsratten till läge ” OFF”.
ASR- och CDS-systemen påverkar inte längre
motorn eller bromsarna för att korrigera
färdriktningen.
Systemen aktiveras automatiskt från 50
km/h
eller varje gång tändningen slås på igen.
Rekommendationer
Bilen är främst konstruerad för att köra
på asfalterade vägar, men du kan även
tillfälligt köra den på vägar i sämre skick.
Den kan däremot inte användas för
terrängkörning som t.ex.:
–

köra i en terräng som kan skada
underredet eller riva loss komponenter
(bränsleslang, bränslekylare etc.) i synnerhet
orsakat av hinder eller stenar

,
–

köra i brant sluttande terräng och med
dåligt väggrepp,
–


korsa ett vattendrag.
Hill Assist Descent
Control
Systemet förbättrar väggreppet i nedförsbacke
på vägbanor som inte är asfalterade (grus, lera
etc.) eller i en brant backe.
Systemet används för att minska risken för att
bilen slirar eller kör av vägen i nedförsbacke,
såväl vid körning framåt som vid backning.
I nedförsbacke hjälper det föraren att hålla bilen
i konstant hastighet beroende på vilken växel
som är ilagd, samtidigt som bromsarna gradvis
släpps upp.
Lutningen måste vara minst 5 % för att
systemet ska aktiveras.
Systemet kan användas med växellådan i
friläge.
Om så inte är fallet, lägg i en växel som
överensstämmer med hastigheten för att
undvika att få motorstopp.
I bilar med automatlåda kan systemet
användas med växelväljaren i läge N
, D eller
R.
När systemet reglerar aktivt, inaktiveras
Active Safety Brake automatiskt.
Systemet kan spärras:
– om bilens hastighet överskrider
70

km/h,
–

om bilens hastighet styrs av
Adaptiv
farthållare, beroende på typ av växellåda.
Påslagning
Standardläget innebär att systemet är
inaktiverat.
Funktionens inställning sparas inte när
tändningen stängs av.
Föraren kan välja systemet med motorn i gång,
när bilen står stilla eller under körning upp till en
hastighet på omkring 50 km/h.




► När du kör i hastigheter under 50 km/h
ska du trycka på denna knapp tills dess
gröna kontrollampa tänds för att välja systemet.
Denna lampa visas i grått på instrumentpanelen.
► Systemet aktiveras när du kör i
hastigheter under 30 km/h. Denna lampa
tänds med grönt sken på instrumentpanelen.
►

Så fort bilen börjar åka nedför backen kan
du släppa upp gaspedalen och bromspedalen,
systemet reglerar hastigheten:
– om växellå dan ligger i ettans eller
tvåans växel minskar hastigheten och
kontrollampa blinkar snabbt,
–

om växellådan står i friläge eller om du
har trampat ned kopplingspedalen, minskar
hastigheten och kontrollampa blinkar långsamt.

11 8
Körning
sken på instrumentpanelen och på
styrspaken.
Om parkeringsbromsen inte är åtdragen när
förardörren öppnas hörs en ljudsignal och ett
meddelande visas.
Lämna aldrig barn ensamma i fordonet
eftersom de kan komma åt och lossa
parkeringsbromsen.
När bilen är parkerad: på en brant
sluttning, tungt lastad eller under
bogsering
Med manuell växellåda: vrid hjulen mot
trottoaren och lägg i en växel.
Med en automatisk växellåda: vrid hjulen mot
trottoaren och välj läge P.
Vid bogsering är bilen godkänd för att parkera
i backar med en lutning som understiger 12
%.
Manuell funktion
Manuell lossning
Med tändningen påslagen eller motorn igång:
► Tryck ner bromspedalen.
► Håll bromspedalen nedtrampad och skjut
kortvarigt fram styrspaken.
Om du skjuter fram styrspaken utan att
trampa på bromspedalen lossas inte
Hjälpstopp

Om den elektroniska nyckeln inte
detekteras eller om den inte befinner sig i
avkänningsområdet visas ett meddelande på
instrumentpanelen om en av bildörrarna stängs
eller när du försöker stänga av motorn.
►

T
ryck i cirka fem sekunder på knappen
”START/STOP” om du vill tvinga motorn att
stängas av.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad vid fel på
den elektroniska nyckeln.
Nödstopp
Man kan tvinga motorn att stänga av trots att
villkoren för avstängning inte är uppfyllda (även
under körning).
►

T
ryck in knappen "START/STOP" i cirka 5
sekunder.
I det här fallet låser sig rattstången när bilen
stannar. På vissa versioner med automatisk växellåda
(EAT6 / EAT8), låses inte rattstången.
Elektrisk parkeringsbroms
I automatiskt läge använder detta system
parkeringsbromsen när motorn är avstängd och
släpper den när fordonet släcks.




När som helst när motorn är i gång:
► dra försiktigt i reglagespaken för att lägga i
parkeringsbromsen;
►

tryck ner reglagespaken medan du trampar
ner bromspedalen för att frigöra den.
Det automatiska funktionsläget är aktiverat som
standard.
Kontrollampa
Denna kontrollampa tänds både på
instrumentpanelen och på styrspaken för
att bekräfta att parkeringsbromsen är åtdragen,
följt av visningen av meddelandet ”Parking brake
applied”.
Kontrollampan tänds för att bekräfta att
parkeringsbromsen är lossad, följt av visningen
av meddelandet ”Parking brake released”.
Kontrollampan blinkar som svar på en manuell
förfrågan för att dra åt eller lossa bromsen.
Om batteriet har ett funktionsfel kommer
den elektriska parkeringsbromsen inte att
fungera.
Om låsningen av parkeringsbromsen inte
fungerar på en modell med manuell växellåda
ska man som säkerhetsåtgärd lägga i en
växel.
Om låsningen av parkeringsbromsen inte
fungerar på en modell med automatisk
växellåda ska man som en säkerhetsåtgärd
hindra att bilen kommer i rullning genom att
sätta de medföljande kilarna mot något av
hjulen.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.


Kontrollera innan du stiger ur fordonet att
parkeringsbromsen är åtdragen.
Kontrollamporna ska vara tända med fast

120
Körning
Lägga i backväxeln

► Lyft spärren under växelspakens knopp och
för växelspaken åt vänster och sedan framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt och med motorn på
tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att göra det enklare att starta motorn, ska du alltid
lägga i neutralläget och trampa på
kopplingspedalen.
Automatlåda (EAT6/EAT8)
Automatisk 6- eller 8-växlad växellåda med växelväljare. Den erbjuder också ett manuellt
läge med ändring av växlar via kontrollpaddlar
som ligger bakom ratten.
Växelväljarlägen
P. Park
För parkering av bilen: framhjulen är låsta.
R. Backväxel
Parkera bilen med
parkeringsbromsen lossad
I mycket kall väderlek (isbildning) är det
inte rekommenderat att dra åt
parkeringsbromsen.
Hindra att bilen kommer i rullning genom att
lägga i en växel eller placera hjulkilar mot
något av hjulen.
På modeller med automatväxellåda väljs
läget P automatiskt när tändningen slås
från. Hjulen är då låsta.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Köra på frihjul .
En ljudsignal utlöses när man öppnar
förarens dörr på modeller med
automatväxellåda medan läge N är valt. Den
upphör när förarens dörr stängs.
Urkoppling av den
automatiska funktionen
I vissa fall, som när det är mycket kall väderlek
eller när bilen används för bogsering (t ex
husvagn, motorstopp), kan det vara nödvändigt
att inaktivera systemets automatiska funktioner.




► Starta motorn.
► Använd styrspaken för att lägga i
parkeringsbromsen om denna är frigjord.
►

T
a bort foten helt från bromspedalen.
►

Håll styrspaken intryckt i frigöringsläge
mellan 10 och 15 (maximalt) sekunder

.
►

Släpp styrspaken.
►


T
rampa ner bromspedalen och håll den
nedtrampad.
►

DRA
the styrspak in the “Åtdragning”
direction for 2
seconds.
Kontrollampan på instrumentpanelen
tänds för att bekräfta inaktivering av de
automatiska funktionerna.
►

Släpp styrspaken och bromspedalen.
Från och med nu kan parkeringsbromsen enbart
ansättas och lossas manuellt med styrspaken.
Upprepa proceduren för att aktivera den
automatiska funktionen igen (bekräftas genom
att kontrollampan på instrumentpanelen
slocknar).
Nödbromsning
Om fel uppstår med bromspedalen, eller i
ovanliga situationer (t.ex. om föraren svimmar,
vid övningskörning) kan du bromsa bilen genom
att kontinuerligt dra i parkeringsbromsens
styrspak. Bromsningen fortlöper så länge som
styrspaken är tillbakadragen och upphör när
styrspaken släpps.
ABS- och CDS-systemen stabiliserar bilen under
nödbromsning.
Om det uppstår funktionsfel med nödbromsen
visas meddelandet ”Parking brake control faulty”
(parkeringsbroms trasig) på instrumentpanelen.
Om ABS och CDS-systemen
drabbas av funktionsfel, vilket
indikeras av att en eller båda varningslamporna
på instrumentpanel tänds, är bilens stabilitet inte
längre säkrad.
I detta fall måste föraren hålla fordonet
stabilt genom att dra åt och lossa styrspaken
successivt och upprepa åtgärden tills fordonet
har stannat.
Manuell sexväxlad
växellåda
Lägga i 5:an eller 6:an
► För växelväljaren helt till höger för att kunna
lägga i 5:e eller 6:e växeln.
Om instruktionen inte följs kan
växellådan skadas allvarligt (3:ans eller
4:ans växel läggs i av misstag).

146
Körning
Det här systemet har tre funktioner:
– Avståndsvarnare.
– Intelligent panikbromsassistans.
– Active Safety Brake (automatisk
nödbromsning).


Bilen har en kamera som sitter högt upp på
vindrutan och, beroende på version, en radar
som sitter i den främre stötfångaren.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten.
Systemet är framtaget för att hjälpa föraren
och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att hela tiden ha
kontroll på trafiksituationen med hänsyn till
trafikreglerna.
Om systemet detekterar ett potentiellt
hinder, förbereder det bromskretsen ifall
automatisk bromsning skulle behövas. Det
kan ge upphov till ett ljud och en lätt känsla av
fartminskning.
Meddelanden Körsituationer
”Aktivera farthållare för att använda filhållningsassistentsystemet” Aktivering av filhållningsassistans då farthållaren är inaktiv.
“Unsuitable conditions, Activation on stand-by” (otillräckliga förhållanden - aktivering i standby) Aktivering av filhållningsassistans när alla krav inte är uppfyllda.
”Håll händerna på ratten” Långvarig körning utan att hålla i ratten, hålla den felakti\
gt eller utan att använda
någon kraft.
”Håll i ratten” Faktisk eller nära förestående förlust av filhållningsassistans.
"Återta kontrollen" Samtidig förlust av farthållare och filhållningsassistans.
Funktionsbegränsningar
Filhållningsassistenten kan avge en
varning när bilen kör i en lång rak fil på
en plan vägyta även om föraren håller ratten
korrekt.
Systemet kan sluta fungera eller korrigera
styrningen på ett felaktigt sätt i följande
situationer:
–

Dålig sikt (otillräcklig gatubelysning, snö, regn,
dimma).
–


bländning (strålkastare på mötande fordon,
solen står lågt på himlen, reflexer från våt
vägbana, utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus),
–


störning i området på vindrutan framför
kameran: smuts, imma, frost, snö, skada eller
täckt av ett klistermärke,
–


vägmarkeringar skadade, delvis täckta (snö,
lera) eller dubblerade (vägarbetsområden etc.).
– när bilen kör i en skarp kurva,
– på slingrande vägar ,
–

vid vägskarvar på vägen.
Systemet får inte aktiveras i följande
situationer:
–

Körning med provisoriskt reservhjul.
–


vid bogsering, framförallt med ej ansluten
eller icke godkänd släpvagn.
–


dåliga väderförhållanden,
–


körning i halt och slirigt väglag (risk för
vattenplaning, snö, isbeläggning),
–


körning på bana,
–


körning på dynamometer
,
Funktionsfel
Vid en funktionsfel tänds
varningslampan och denna
(orange) symbol visas åtföljt av ett
varningsmeddelande och en ljudsignal. För att kontrollera systemet, vänd dig till en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Active Safety Brake
med Avståndsvarnare
och intelligent
panikbromsassistans
Se de allmänna rekommendationerna för
körassistanssystem och parkeringshjälp .


Systemet:
–
varnar föraren när det finns risk för en kollision
med framförvarande fordon eller en fotgängare.
–

minskar bilens hastighet för att undvika en
kollision eller begränsa skadan av en sådan.

147
Körning
6Det här systemet har tre funktioner:
– Avståndsvarnare.
–

Intelligent panikbromsassistans.
–


Active Safety Brake (automatisk
nödbromsning).


Bilen har en kamera som sitter högt upp på
vindrutan och, beroende på version, en radar
som sitter i den främre stötfångaren.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten.
Systemet är framtaget för att hjälpa föraren
och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att hela tiden ha
kontroll på trafiksituationen med hänsyn till
trafikreglerna.
Om systemet detekterar ett potentiellt
hinder, förbereder det bromskretsen ifall
automatisk bromsning skulle behövas. Det
kan ge upphov till ett ljud och en lätt känsla av
fartminskning.
Inaktivera/aktivera
När du startar motorn är systemet aktivt som
standard.
Den ställs in via
bilinställningsmenyn.
Urkopplingen av systemet anges av att
denna varningslampa tänds, samtidigt
som ett meddelande visas.
Funktionsvillkor och
begränsningar
Bilen kör framåt.
ECS-systemet aktiverat.
CDS-/ASR-systemet aktiverat.
Säkerhetsbältena fastsatta för alla passagerare.
Stabiliserad hastighet på raka vägar.
I följande fall rekommenderas att man inaktiverar
systemet via bilens inställningsmeny:
–

Köra med släpvagn.
–


Långa föremål transporteras på lastbågar
.
–

V
id körning med snökedjor.
–

Innan bilen tvättas i en automatisk biltvätt med
motorn i gång.
–


Innan bilen körs över en rullbänk på en
verkstad.
–


Bilen bogseras med motorn igång.
–


Skadad främre stötfångare (version med
radar).
–


Efter en slagskada på vindrutan i höjd med
kameran.
Systemet inaktiveras automatiskt om ett
nödreservhjul eller ett fel i
sidobromslamporna registreras.
Det kan vara farligt att köra om
bromslamporna inte fungerar.
Det är möjligt att varningar inte avges,
avges för sent eller verkar överflödiga.
Var därför alltid uppmärksam på omgivningen
och var beredd att hela tiden agera för att
undvika en olycka.
Efter en kollision upphör funktionen
automatiskt att fungera. Vänd dig till en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Avståndsvarnare
Systemet varnar föraren när det finns risk för
en kollision med framförvarande fordon eller en
fotgängare som befinner sig i bilens körfält.
Ändring av varningsgräns
Det utlösande tröskelvärdet bestämmer den
känslighet med vilken funktionen varnar för
kollisionsrisk.
Tröskelvärdet ställs in via fordonets konfigurationsmeny.

148
Körning
När funktionen är aktiverad kan det
uppstå lätta vibrationer i bromspedalen.
Om bilen stannat helt bibehålls den
automatiska bromsningen i 1 till 2 sekunder.
Funktionsfel
Om ett fel uppstår varnas du genom att
en varningslampa tänds med ett fast
sken, ett meddelande visas och en ljudsignal
hörs.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Trötthetsvarnare
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.
Ta en paus om du känner dig trött eller
åtminstone varannan timme.
Beroende på version innefattar funktionen
antingen endast systemet ”Trötthetsvarnare”
eller i en kombination med systemet
”Trötthetsvarnare (med kamera)”.
Dessa system är inte på något sätt
konstruerade för att hålla föraren vaken
eller för att föraren inte ska somna vid ratten.
Det är förarens ansvar att stoppa vid trötthet.
► Välj ett av de tre fördefinierade
tröskelvärdena: ”Far”, ”Normal” eller ”Nära”.\
Den sista gräns som valts sparas när tändningen
slås från.
Funktion
Det finns flera varningsnivåer i systemet som
kan lösa ut och som visas på instrumentpanelen
beroende på kollisionsrisken och den
varningsnivå som föraren valt.
De tar hänsyn till bilens rörelser, hastigheten
hos din bil och fordonet framför, miljömässiga
körförhållandena , körsituationen (körning i
kurva, ansättning av pedaler etc.) för att utlösa
varningen i rätt ögonblick.
Nivå 1 (orange): endast en ljusindikering
som varnar för att fordonet framför ligger
mycket nära.
Meddelandet " Vehicle close" (Fordon nära)
visas.
Nivå 2 (röd): en ljusindikering och en
ljudsignal som varnar för att en kollision är
nära förestående.
Meddelandet " Brake!" (Bromsa!)visas.
Om bilens hastighet är för hög när du
närmar dig ett annat fordon kan inte den
första varningsnivån lösa ut. Varningsnivå 2
aktiveras i så fall direkt.
Observera: varningsnivå
1 visas aldrig
för fasta hinder eller tillsammans med
varningsgränsen " Nära".
Intelligent
panikbromsassistans
Om föraren bromsar, men inte bromsar tillräckligt
för att förhindra en kollision, kompletterar
funktionen bromsningen inom de gränser som
sätts av fysikens lagar.
Denna hjälpfunktion aktiveras bara om föraren
trampar ned bromspedalen.
Active Safety Brake

Funktionen, som även kallas automatisk
nödbromsning, aktiveras efter varningarna om
föraren inte reagerar tillräckligt snabbt och inte
trampar på bromspedalen.
Den har som syfte att minska krockhastigheten
eller undvika en kollision om föraren inte
reagerar.
Funktion
Systemet kan användas under följande
förhållanden:
–

Bilens hastighet överstiger inte 60 km/h när
fotgängare registreras.
–


Bilens hastighet överstiger inte 80 km/h när ett
stillastående fordon registreras.
–


Bilens hastighet är mellan 10 och 85 km/h
(versioner med endast kamera) eller 140 km/h
(versioner med kamera och radar) när ett fordon
i rörelse registreras.
Den här varningslampan blinkar i cirka 10
sekunder när funktionen ingriper i bilens
bromsning.
Om bilen har en automatlåda och den har
stannat helt efter en automatisk nödbromsning,
ska du hålla bromspedalen nedtryckt så att inte
bilen börjar köra igen.
Om bilen har manuell växellåda och den har
stannat helt efter en automatisk nödbromsning
kan den få motorstopp.
Föraren kan när som helst ta kontroll
över fordonet genom att bestämt vrida på
ratten och/eller trampa ned gaspedalen.