ESP PEUGEOT 3008 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

216
W razie awarii

► Włożyć prowadnicę w otwór na piastę koła.
► Umieścić zespół koła/skrzynki pod tylną
częścią samochodu.


► Wymienić zespół koła/skrzynki od spodu
samochodu, „odkręcając” śrubę wciągarki za
pomocą klucza do odkręcania kół 5 i przedłużki
8.
►

Dokręcić śrubę całkowicie. Po pełnym
zwinięciu linki śruba będzie się obracała bez
oporu.
► Sprawdzić, czy koło jest ustawione płasko
względem podłogi.
Demontaż koła
Koło z kołpakiem
Demontując koło, najpierw zdjąć
kołpak za pomocą klucza do demontażu kół,
pociągając przy otworze zaworu.
Montując koło , założyć nakładkę ozdobną,
rozpoczynając od ustawienia jej otworu
naprzeciwko zaworu, a następnie dociskając
jej obrzeże dłonią.
Parkowanie samochodu
Zatrzymać samochód w miejscu, gdzie
nie będzie utrudniać ruchu: podłoże powinno
być płaskie, stabilne i nieśliskie.
W pojeździe z manualną skrzynią biegów
włączyć pierwszy bieg, aby zablokować koła,
włączyć hamulec postojowy, o ile nie wybrano
trybu automatycznego, i wyłączyć zapłon.
W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów
wybrać tryb
P, aby zablokować koła, włączyć
hamulec postojowy, o ile nie wybrano trybu
automatycznego, i wyłączyć zapłon.
Sprawdzić, czy w zestawie wskaźników
zapaliła się na stałe kontrolka hamulca
postojowego.
Należy bezwzględnie upewnić się, czy
pasażerowie wysiedli z samochodu i
przebywają w bezpiecznym miejscu.
Jeżeli to konieczne, podłożyć klin pod
koło znajdujące się po przekątnej do koła
zmienianego.
Nigdy nie wsuwać się pod samochód
ustawiony na podnośniku. Użyć specjalnej
podstawki.




► Aby zdjąć osłonę z każdej śruby , użyć
narzędzia 7 (felgi aluminiowe).
►

Założyć tuleję antykradzieżową

2
na klucz
do demontażu kół

5,
aby odblokować śrubę
antykradzieżową.
►

Poluzować pozostałe śruby za pomocą
klucza do demontażu kół


5
.

236
W razie awarii
► Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu
neutralnym.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia może
doprowadzić do uszkodzenia
określonych podzespołów (w układzie
hamulcowym, układzie przeniesienia napędu
itp.) i do braku wspomagania hamowania po
ponownym uruchomieniu silnika.
Jeśli pojazd ma automatyczną skrzynię
biegów, nie holować go z przednimi
kołami na podłożu przy wyłączonym silniku.
►

Odblokować kierownicę i zwolnić hamulec
postojowy

.
►

Włączyć światła awaryjne w obu pojazdach.
►


Ruszyć łagodnie i jechać powoli. Dozwolone
jest wyłącznie holowanie na krótkim odcinku.
Holowanie innego
samochodu
W celu odsłonięcia tylnego gniazda mocowania
zaczepu holowniczego:




► Odczepić osłonę, naciskając na jej lewą
część.
►

Pociągnąć osłonę do dołu.



► Nacisnąć lewy górny róg osłony , a potem
nacisnąć powierzchnię zderzaka znajdującą się
na prawo od osłony, aby ją odczepić.
Holowanie:
►

Wkręcić całkowicie zaczep holowniczy
.►

Zamocować drążek holowniczy
.
►
Włączyć światła awaryjne w obu pojazdach.
►

Ruszyć łagodnie i jechać powoli. Dozwolone
jest wyłącznie holowanie na krótkim odcinku.

238
Dane techniczne
Silniki i masy przyczep – silniki benzynowe
Silniki1.2 PureTech 130 S&S 1.2 PureTech 130 S&S 1.2 PureTech 130 S&S
Skrzynie biegów BVM6
(manualna 6-biegowa) EAT8
(Autom. 8-biegowa) EAT6
(Autom. 6-biegowa)
Kody EB2ADTS MB6 STTEB2ADTS ATN8 STT EB2DTSM AT6III STT
Kody modeli
MR... HNSM/C HNSM/S HNSU/C HNSU/S HNWW/C HNWW/S
Typy nadwozia 300850083008500830085008
Pojemność (cm
3) 119911991199
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 969696
Paliwo BezołowioweBezołowioweBezołowiowe
Przyczepa z hamulcem (w granicach DMC
zespołu pojazdów) (kg)
na pochyłości 10% lub 12% 1,400
12801150 9501200 1000
Przyczepa bez hamulca (kg) 690690690750670690
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 807280728072

239
Dane techniczne
9Silniki1.6 THP 1501.6 THP 1651.6 l PureTech 180 S&S
Skrzynie biegów EAT6
(Autom. 6-biegowa) EAT6
(Autom. 6-biegowa) EAT8
(Autom. 8-biegowa)
Kody EP6FDTMD AT6IIIEP6FDTM AT6IIIEP6FADTXD ATN8 STT
Kody modeli
M4... 5GXV/C
5GXW/C 5GXV/S
5GXW/S 5GYV/C
5GYW/C 5GYV/S
5GYW/S 5GFR/C 5GFR/S
Typy nadwozia 300850083008500830085008
Pojemność (cm
3) 159815981598
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 11 0121.4 133
Paliwo BezołowioweBezołowioweBezołowiowe
Przyczepa z hamulcem (w granicach DMC
zespołu pojazdów) (kg)
na pochyłości 10% lub 12% 600
600600
1550* 600
1350* 1500
1,400
Przyczepa bez hamulca (kg) 600600600600750750
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 807280728072
* Wyłącznie rynek australijski.

240
Dane techniczne
Silniki i masy przyczep – silniki Diesla BlueHDi
Silniki1.5 BlueHDi 130 S&S1.5 BlueHDi 130 S&S1.5 BlueHDi 130 S&S
Skrzynie biegów BVM6
(manualna 6-biegowa) EAT6
(Autom. 6-biegowa) EAT8
(Autom. 8-biegowa)
Kody DV5RC ML6O STTDV5RC AT6III STTDV5RC ATN8 STT
Kody modeli
MC... YHZJ/C YHZJ/S YHZX/C YHZX/S YHZR/C YHZR/S
Typy nadwozia 300850083008500830085008
Pojemność (cm
3) 149914991499
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 969696
Paliwo Olej napędowyOlej napędowyOlej napędowy
Przyczepa z hamulcem (w granicach DMC
zespołu pojazdów) (kg)
na pochyłości 10% lub 12% 1500
1300 6006001300 1200
Przyczepa bez hamulca (kg) 745750600600750750
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 807280728072

241
Dane techniczne
9Silniki2,0 l BlueHDi 180 S&S
Skrzynie biegów EAT8
(Autom. 8-biegowa)
Kody DW10FC AMN8 STT
Kody modeli
MJ... EHZR/C
EHZR/S
Typy nadwozia 30085008
Pojemność (cm
3) 1997
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 130
Paliwo Olej napędowy
Przyczepa z hamulcem (w granicach DMC
zespołu pojazdów) (kg)
na pochyłości 10% lub 12% 2,000
1800
Przyczepa bez hamulca (kg) 745750
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 8072

242
Dane techniczne
Silniki i masy przyczep – pojazdy hybrydowe
HYBRID 225 e-EAT8HYBRID4 300 e-EAT8
Kody EP6FADTXHPDEP6FADTXHPA
Kody modeli
M4... 5GQU/C
5GBU/C
Przyczepa z hamulcem (w granicach DMC
zespołu pojazdów) (kg)
na pochyłości 10% lub 12% 1,310
1250
Przyczepa bez hamulca (kg) 745750
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) -64
Silniki benzynowe PureTech 180PureTech 200
Skrzynie biegów Elektryczna automatyczna 8-biegowaElektryczna automatyczna 8-biegowa
Pojemność (cm
3) 15981598
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 132147
Paliwo BezołowioweBezołowiowe
Silniki elektryczne
Technologia Silnik synchroniczny o magnesach trwałych
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 80Przód: 80
Tył: 80
Akumulator
Technologia Litowo-jonowy
Napięcie (V AC) 240–400240–400
Maks. zużycie energii (kWh) 13,213,2
Moc łącznie (kW) 165220
6LOQLNLLPDV\
\SU]\F]HS

243
Dane techniczne
9Silniki i masy przyczep – pojazdy hybrydowe
HYBRID 225 e-EAT8HYBRID4 300 e-EAT8
Kody EP6FADTXHPDEP6FADTXHPA
Kody modeli
M4... 5GQU/C
5GBU/C
Przyczepa z hamulcem (w granicach DMC
zespołu pojazdów) (kg)
na pochyłości 10% lub 12% 1,310
1250
Przyczepa bez hamulca (kg) 745750
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) -64
Silniki benzynowe PureTech 180PureTech 200
Skrzynie biegów Elektryczna automatyczna 8-biegowaElektryczna automatyczna 8-biegowa
Pojemność (cm
3) 15981598
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 132147
Paliwo BezołowioweBezołowiowe
Silniki elektryczne
Technologia Silnik synchroniczny o magnesach trwałych
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 80Przód: 80
Tył: 80
Akumulator
Technologia Litowo-jonowy
Napięcie (V AC) 240–400240–400
Maks. zużycie energii (kWh) 13,213,2
Moc łącznie (kW) 165220

245
Dane techniczne
9

Elementy identyfikacyjne
Są to różne oznaczenia umożliwiające
identyfikację i sprawdzenie pojazdu.


A. Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) pod
pokrywą komory silnika
Numer jest wygrawerowany na podwoziu.
B. Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) na
desce rozdzielczej
Ten numer jest zapisany na etykiecie i jest
widoczny przez przednią szybę.
C. Etykieta producenta
Etykieta na drzwiach po prawej stronie.
Na etykiecie znajdują się następujące
informacje:
–
nazwa producenta,
–


numer homologacji unijnej,
– numer identyfikacyjny pojazdu (VIN),
– dopuszczalna masa całkowita pojazdu,
–

dopuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów

,
–

maksymalne obciążenie przedniej osi,
–


maksymalne obciążenie tylnej osi.
D. Etykieta z danymi opon / kodem lakieru
Etykieta na drzwiach kierowcy

.
Etykieta zawiera następujące informacje o
oponach:
–

ciśnienie w oponach bez obciążenia i z
obciążeniem;
–


oznaczenia określające rozmiar
, typ, jak
również wskaźniki obciążenia i prędkości;
–

ciśnienie w kole zapasowym.
Na tej etykiecie znajduje się również kod koloru
lakieru.
Pojazd może być oryginalnie
wyposażony w opony o wyższych
wskaźnikach obciążenia i prędkości niż
wskazane na etykiecie, co nie wpływa na
wartość ciśnienia w zimnym ogumieniu.

263
PEUGEOT Connect Radio
11TA. Wymaga silnego sygnału stacji nadającej ten
typ komunikatów. Gdy jest nadawany komunikat
drogowy, odsłuch bieżącego źródła dźwięku
zostaje automatycznie przerwany, aby umożliwić
przekazanie komunikatu TA. Normalny odsłuch
źródła zostaje wznowiony po zakończeniu emisji
komunikatu.
Nacisnąć Radio Media w celu wyświetlenia strony głównej.
Nacisnąć przycisk „OPTIONS”, aby wyświetlić
podstronę.
Włączyć/wyłączyć „TA ”.
Nacisnąć zacieniowany obszar, aby
zatwierdzić.
Audio settings
Nacisnąć Radio Media w celu wyświetlenia strony głównej.
Nacisnąć przycisk „OPTIONS”, aby wyświetlić
podstronę.
Nacisnąć „Audio settings”.
Wybrać zakładkę „Tone”, „Balance”,
„ Sound”, „Voice” lub „Ringtones”, aby
skonfigurować ustawienia dźwięku.
Nacisnąć strzałkę wstecz, aby zatwierdzić.
W zakładce „Tone” ustawienia dźwięku
Ambience, Bass, Medium i Treble są
odmienne (i niezależne) dla każdego źródła
dźwięku.
W zakładce „Balance” ustawienia All
passengers, Driver i Front only są wspólne
dla wszystkich źródeł.
W zakładce „Sound” można włączyć/wyłączyć
ustawienia „Volume linked to speed”,
„ Auxiliary input” i „Touch tones”.
Balans/rozdział dźwięku (lub jego
uprzestrzennianie za pomocą systemu
Arkamys
©) opiera się na przetwarzaniu
sygnału audio umożliwiającym dostosowanie
jakości dźwięku do liczby pasażerów w
samochodzie.
Pokładowy system audio: system Sound Staging© firmy Arkamys optymalizuje
rozdział dźwięku w kabinie.
Radio DAB (Digital Audio
Broadcasting)
Cyfrowe radio naziemne
Radio cyfrowe oferuje dźwięk wyższej jakości.
Poszczególne „multipleksy/zespoły” oferują wybór
stacji posortowanych w porządku alfabetycznym.
Nacisnąć Radio Media w celu wyświetlenia strony głównej.
Nacisnąć przycisk „OPTIONS”, aby wyświetlić
podstronę.
Nacisnąć „Pasmo”, aby wybrać „DAB band”.
Nacisnąć zacieniowany obszar, aby
zatwierdzić.
FM-DAB Follow-up
Radio „DAB” nie pokrywa 100% terytorium kraju.
Gdy jakość sygnału cyfrowego jest słaba, funkcja
„FM-DAB Follow-up” umożliwia dalsze słuchanie
tej samej stacji radiowej dzięki automatycznemu
przełączaniu na odpowiadającą jej stację
analogową w paśmie „FM” (jeśli istnieje).
Nacisnąć Radio Media w celu wyświetlenia strony głównej.
Nacisnąć przycisk „OPTIONS”, aby wyświetlić
podstronę.
Włączyć/wyłączyć „FM-DAB Follow-up”.
Nacisnąć zacieniowany obszar, aby
zatwierdzić.
Kiedy funkcja „FM-DAB Follow-up” zmienia stację na analogową stację „FM”,
występuje kilkusekundowe opóźnienie, a
czasami zmiana głośności.
Kiedy jakość sygnału cyfrowego ulegnie
poprawie, system automatycznie przełączy się
na „DAB”.