PEUGEOT 3008 2020 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

79
Lys og sikt
4Følge- og velkomstlys
"Follow me home"-lys
Automatisk
Med ringen i AUTO-stilling, i dårlig lys, tennes
nærlyset automatisk når tenningen slås av.
Du kan aktivere/deaktivere denne
funksjonen og justere tiden for
følgelyset i konfigurasjonsmenyen for bilen.
Manuell

► Trekk hendelen mot deg med tenningen av
("lyshorn") for å aktivere/deaktivere funksjonen.
Manuelt følgelys slukker automatisk etter en viss
tid.
På modeller uten «Automatisk tenning av
hovedlykter» vil det manuelle følgelyset slås av
automatisk etter 30 sekunder.
På modeller med «Automatisk tenning av
hovedlykter» er det manuelle følgelysets varighet
lik varigheten til det automatiske følgelyset.
Velkomstlys
Når kjøretøyet er låst opp mens omgivelseslyset
er lavt og funksjonen "Automatisk tenning
av frontlys" er aktivert, slår dette systemet
automatisk på:
–

På utsiden: parklys, nærlys og posisjonslysene
på sidespeilene.
–


Inne, kupélys og fotbrønnlys.
Aktivering/deaktivering og justering av varigheten av velkomstlyset,
kan angis på bilens konfigurasjonsmeny.
Spotlys i dørspeilene
Disse spotlysene letter tilgangen til kjøretøyet
ved å lyse opp bakken i nærheten av fordørene.
Lysene i speilene tennes automatisk når
bryteren for kupélyset foran er i denne
posisjonen:
–

når bilen er ulåst.
–


når en dør åpnes.
–


når fjernkontrollen mottar en anmodning om å
finne bilen.
Uansett posisjonen til bryteren for de fremre
kupélysene, vil de tennes sammen med
velkomstlyset og "follow me home"-lyset.
L

ysene slukker automatisk etter 30 sekunder.
Automatisk nedblending av fjernlys.
Når ringen er i AUTO-posisjon, skifter dette
systemet automatisk mellom fjernlys og nærlys
i henhold til lys- og trafikkforhold ved hjelp av et
kamera som sitter øverst på frontruten.


Dette systemet er en
kjøreassistansefunksjon.
Føreren er alene ansvarlig for lyset på bilen,
dets tilpassing til lysforholdene, sikten og
trafikken og overholdelse av trafikkreglene.
Systemet blir virksomt når
kjørehastigheten overstiger 25 km/t.
Når hastigheten faller under 15 km/t, virker
ikke funksjonen lenger.
Aktivering/deaktivering
Stilles inn via Kjørebelysning /
Bil-menyen på berøringsskjermen.
Systemets tilstand blir værende i minnet når du
slår av tenningen.

80
Lys og sikt
Funksjon
Hvis omgivelseslysnivået er tilstrekkelig, og/eller
hvis trafikkforholdene ikke er egnet for bruk av
hovedlykter:
– Nærlysene holdes tent. Disse
indikatorlampene tennes på
instrumentpanelet.
Hvis lysforholdene er veldig dårlige og
trafikkforholdene tillater det:
– Hovedlyktene tennes
automatisk. Disse
indikatorlampene tennes på instrumentpanelet.
Funksjonen deaktiveres når tåkelysene slås på,
eller systemet registrerer tykk tåke.
Funksjonen aktiveres automatisk og umiddelbart
når tåkelysene slås av eller bilen forlater et
område med tykk tåke.
Denne indikatorlampen slukkes når
funksjonen deaktiveres.
Pause
Hvis situasjonen krever skifte av hovedlyktstråle,
kan føreren gripe inn når som helst:
►

Et lyshornblink setter funksjonen på pause:
•


Hvis varsellampene
AUTO og Nærlys er på,
skifter systemet til fjernlys,
•

Hvis lampene for
AUTO og fjernlys er på,
skifter systemet til nærlys.
Når du skal gjenaktivere funksjonen, blinker du
med hovedlyktene igjen.
Systemet kan bli avbrutt eller ikke virke
som det skal, i følgende tilfeller:
–

Når det er dårlig sikt (snø, mye regn o.l.).
–


Hvis frontruten foran kameraet er skitten,
neddugget eller tildekket (for eksempel av et
klistremerke).
–


Hvis bilen befinner seg foran sterkt
reflekterende skilt.
Når systemet oppdager tykk tåke, deaktiverer
det funksjonen midlertidig.
Systemet kan ikke registrere:
–


T

rafikanter som ikke har eget lys, f.eks.
fotgjengere.
–

Biler med tildekket belysning (for eksempel
biler som kjører bak en veiskiller på motorvei).
–


Biler som befinner seg på toppen eller i
bunnen av en bratt bakke, på svingete veier
eller i gatekryss.
Frontruten foran kameraet må rengjøres
regelmessig, og da spesielt sonen foran
kameraet.
Frontruten kan også dugge på innsiden
rundt kameraet. I fuktig eller kaldt vær må
frontruten avdugges regelmessig.
Påse at det ikke samles opp snø på panseret
eller på bilens tak, da det kan dekke til
kameraet.
Statisk svingelys

(Bare på utgaver utstyrt med Full LED -teknologi
frontlykter)
Systemet utnytter lysstrålen til tåkelykten
foran for å lyse opp innsiden av en sving når
hovedlysene eller nærlys er på, og når bilens
hastighet er under 40 km/t (kjøring i by, svingete
veier, veikryss, parkeringsmanøvrer).


Med/uten kurvekjøringslys
Aktivering/deaktivering
Stilles inn via Kjørebelysning /
Bil-menyen på berøringsskjermen.
Slå av/på
Denne funksjonen utløses:
– ved aktivering av det tilsvarende blinklyset.
eller
– ved et visst rattutslag.
Den blir inaktiv:
– under en gitt rotasjonsvinkel av rattet.
– hastighet over 40 km/t.
– ved innkobling av revers.
Viskerhendel
Om vinteren må du fjerne snø, is eller
frost fra frontruten rundt
vindusviskerarmene og på frontrutepakningen
foran før vindusviskerne aktiveres.
Ikke bruk viskerne på en tørr frontrute.
Når det er veldig kaldt eller varmt, må du
kontrollere at viskerbladene ikke sitter fast i
frontruten før aktivering av vindusviskerne.

81
Lys og sikt
4Slå av/på
Denne funksjonen utløses:
– ved aktivering av det tilsvarende blinklyset.
eller
–

ved et visst rattutslag.
Den blir inaktiv:
–


under en gitt rotasjonsvinkel av rattet.
–


hastighet over 40 km/t.
–


ved innkobling av revers.
Viskerhendel
Om vinteren må du fjerne snø, is eller
frost fra frontruten rundt
vindusviskerarmene og på frontrutepakningen
foran før vindusviskerne aktiveres.
Ikke bruk viskerne på en tørr frontrute.
Når det er veldig kaldt eller varmt, må du
kontrollere at viskerbladene ikke sitter fast i
frontruten før aktivering av vindusviskerne.
Uten AUTO-funksjon



Med AUTO-funksjon

Vindusviskere
► Kontrollspak for viskerhastighet: skyv
hendelen opp eller ned til ønsket posisjon.
Hurtig (kraftig regn)
Normal (moderat regn)
Intervall (tilpasses bilens hastighet)
Av
Etter at tenningen slås av kan det hende
at det oppstår en liten bevegelse av
vindusviskerne på frontruten som legger dem
til oppbevaring under panseret.
Hvis tenningen hadde blitt slått av med
vindusviskeren aktiv, er det nødvendig å
betjene kontrollen for å reaktivere
vindusviskeren når tenningen slås på (med
mindre tenningen er av i mindre enn 1
minutt).
Automatisk visking (i forhold til regnfall).
Se avsnittet om dette.
Enkeltvis
► Trekk hendelen kort mot deg.
Frontrutespyler

► Trekk vindusviskerhendelen mot deg.
Spyleren og frontruteviskeren fungerer så lenge
betjeningshendelen er trukket inn.

82
Lys og sikt
Avslutning av skjermspyleren etterfølges av en
siste viskersyklus.
Vindusspylerdysene foran er integrert i
tuppene på hver arm.
Vindusspylervæsken sprayes langs hele
viskerbladets lengde. Dette forbedrer
synligheten og reduserer forbruket av
vindusspylervæske.
I enkelte tilfeller, avhengig av
sammensetningen eller fargen på væsken og
lysforholdene ute, kan den flytende sprayen
være knapt merkbar.
For ikke å skade vindusviskerbladene må
vindusspyleren aldri aktiveres hvis
spylervæskebeholderen er tom.
Vindusspyleren må bare aktiveres hvis det
ikke er fare for at væsken fryser på frontruta
og forhindrer sikten. Om vinteren bruker du
produkter registrert for "veldig kaldt klima”.
Etterfyll aldri med vann.
Rear wiper

► Drei ringen for å plassere ønsket symbol
ovenfor merket.
Av
Intervall
Visking med vindusspyler
Revers
Hvis vindusviskeren foran er aktivert når bilen
settes i revers, vil vindusviskeren bak aktiveres
automatisk.
Denne funksjonen stilles inn via
bilens konfigureringsmeny.
Hvis det samler seg snø eller frost eller
hvis en sykkelholder er montert på en
slepekrok, må du deaktivere den automatiske
vindusviskeren bak via bilens
konfigureringsmeny.
Vindusspyler bak
► Drei ringen mot dashbordet, og hold den.
V indusspyleren og viskeren går så lenge ringen
holdes.
Vindusviskeren går en ekstra gang når
vindusspyleren avsluttes.
Spesialposisjon for
frontruteviskere
Denne vedlikeholdsposisjonen brukes når
viskerbladene rengjøres eller byttes. Den kan
også være nyttig om vinteren (is, snø) for å løfte
viskerbladene opp fra frontruten.
For å bevare optimal viskereffekt til de
flate viskerbladene, anbefaler vi:
–

At de håndteres med stor forsiktighet.
–


At de rengjøres regelmessig med
såpevann.
–


At du ikke bruker dem til å presse en
papplate mot frontruten.
–


At de skiftes ut med en gang de viser tegn
til slitasje.
Før demontering av et vindusviskerblad
på frontruten


► Hvis du betjener viskerhendelen innen ett
minutt etter at tenningen er slått av , plasseres
vindusviskerbladene i en vertikal posisjon.
►

Fortsett med ønsket håndtering eller skift ut
viskerbladene.
Etter montering av et vindusviskerblad på
frontruten
► Hvis du vil sette vindusviskerbladene i
opprinnelig posisjon igjen, slår du på tenningen
og betjener viskerhendelen.
Skifte vindusviskerblader
Demontering / montering i fronten

► Utfør disse utskiftingsoperasjonene på
viskerbladet fra førersiden.
► Start med viskerbladet som er lengst fra deg,
hold den faste delen av hver arm og løft så langt
som mulig.
Vær forsiktig så du ikke holder i armene
på dysestedene.
Ikke ta på viskerbladet, ellers kan det
forårsake uopprettelig skade.
Ikke slipp dem mens de beveges – Fare for å
skade frontruta!

83
Lys og sikt
4Etter montering av et vindusviskerblad på
frontruten
► Hvis du vil sette vindusviskerbladene i
opprinnelig posisjon igjen, slår du på tenningen
og betjener viskerhendelen.
Skifte vindusviskerblader
Demontering / montering i fronten

► Utfør disse utskiftingsoperasjonene på
viskerbladet fra førersiden.
►

Start med viskerbladet som er lengst fra deg,
hold den faste delen av hver arm og løft så langt
som mulig.
Vær forsiktig så du ikke holder i armene
på dysestedene.
Ikke ta på viskerbladet, ellers kan det
forårsake uopprettelig skade.
Ikke slipp dem mens de beveges – Fare for å
skade frontruta!
► Rengjør frontruten med spylevæske.
Ikke bruk vannavvisende produkter av
typen "Rain X".
►

Hekt av det slitte viskerbladet nærmest deg
og fjern det.
►


Monter det nye viskerbladet og hekt det inn
på armen.
►


Gjenta prosedyren for det andre viskerbladet.
►


Start med viskerbladet som er nærmest deg,
hold nok engang den faste delen av hver arm og
fell den forsiktig inn mot frontruten.
Demontering / montering bak
► Hold den faste delen av armen og løft den til
stopp-posisjonen.
►

Rengjør bakruten med spylevæske.
►


Hekt av det slitte viskerbladet og fjern det.
►


Monter det nye viskerbladet og hekt det inn
på armen.
►


Hold nok engang den faste delen av armen
og fell den forsiktig inn mot bakruten.
Automatiske vindusviskere
I AUTO-modus går vindusviskerne automatisk
uten inngripen fra førerens side hvis det
registreres regn. Viskerhastigheten tilpasses
regnets styrke. Hvis regn oppdages, tilpasses
viskingen automatisk for regnets styrke.
Registreringen av regn skjer med en regn-/
solskinnsensor midt på frontruta øverst, bak det
innvendige speilet.
Unngå tildekning av
regn/-solskinnsensoren.
Når du bruker en automatisk vaskehall, må
du slå av de automatiske vindusviskerne og
tenningen.
Om vinteren anbefales det å vente til
frontruten er helt aviset før de automatiske
regnsensitive vindusviskerne aktiveres.
Slå på

► Gi et kort støt nedover på kontrollen.
En viskeromgang bekrefter forespørselen.
Denne lampen tennes i instrumentbordet,
samtidig som det vises en melding.
Slå av
► Gi betjeningskontrollen et nytt kort trykk
nedover , eller plasser betjeningskontrollen i en
annen posisjon ( Int, 1 eller 2).

84
Lys og sikt
Denne lampen slukker på
instrumentpanelet, ledsaget av en
melding.
De automatiske og regnfølsomme
vindusviskerne må aktiveres på nytt hver
gang tenningen har vært slått av i over ett
minutt. Dette gjør du ved å trykke hendelen
nedover.
Funksjonsfeil
Ved feil på den automatiske viskerfunksjonen vil
vindusviskeren fungere med intervallvisking.
Få det kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.

85
Sikkerhet
5Generelle
sikkerhetsanbefalinger
Ikke fjern etiketter som er festet på
forskjellige steder på bilen. De inkluderer
sikkerhetsadvarsler og identifiserende
informasjon for bilen.
Ved ethvert arbeid som skal utføres på
bilen, kontakter du et kvalifisert verksted
som har teknisk informasjon, kompetanse og
egnet utstyr. Alt dette kan en PEUGEOT-
forhandler tilby deg.
Avhengig av nasjonale bestemmer bestemmelser kan det være obligatorisk
med visse typer sikkerhetsutstyr: refleksvest,
varseltrekant, alkotest, ekstra pærer,
sikringer, brannslokkingsapparat,
førstehjelpsskrin, skvettlapper bak på bilen
osv.
Montering av elektrisk tilbehør:
– Montering av elektrisk utstyr eller
tilbehør som ikke er godkjent av PEUGEOT
,
kan medføre økt strømforbruk og driftsstans
for de elektriske systemene i bilen din.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler for å gjøre
deg kjent med utvalget av utstyr og tilbehør.
–

A

v sikkerhetsårsaker er tilgangen til
diagnoseuttaket, som er forbundet med de
elektroniske systemene som er integrert
i bilen, strengt forbeholdt PEUGEOT-
forhandlere eller et kvalifisert verksted, da
disse har tilpasset verktøy for formålet (risiko
for funksjonsfeil på elektroniske systemer
som er integrert i bilen kan føre til problemer
eller alvorlige ulykker). Fabrikanten kan ikke
holdes ansvarlig hvis denne forholdsregelen
ikke respekteres.
–

Enhver endring eller tilpasning som ikke
er planlagt eller autorisert av PEUGEOT

,
eller som utføres uten overholdelse av
de tekniske forskriftene som er angitt av
produsenten, vil føre til at fabrikkgarantien og
forbruksgarantien bortfaller.
Installering av sendere for
radiokommunikasjon (tilbehør)
Før du installerer en
radiokommunikasjonsender med utvendig
antenne, må du umiddelbart kontakte
en PEUGEOT-forhandler, som gir deg
informasjon om spesifikasjoner om
senderne som kan monteres (frekvensbånd,
maks. effekt, antenneposisjon, spesielle
monteringskrav), i samsvar med EU-direktivet
for elektromagnetisk kompatibilitet for biler
(2004/104/EC).
Samsvarserklæringer for radioutstyr
De relevante sertifikatene er tilgjengelig
på nettstedet http://public.servicebox.peugeot.
com/APddb/.
Nødlys

► Trykk på den røde knappen for å få alle
blinklysene til å blinke.
Nødlyset kan også fungere når tenningen er
slått av.
Automatisk tenning av nødlys
Ved nødbremsing, avhengig av fartsreduksjonen
som registreres, tennes nødblinklysene
automatisk. De slukker deretter automatisk ved
neste akselerasjon.
De kan slås av ved å trykke på knappen en gang
til.

86
Sikkerhet
Horn

► Trykk midt på rattet.
Fotgjengervarsling
(hybrid)
Dette systemet varsler fotgjengere om at
kjøretøyet nærmer seg ved kjøring i ELECTRIC-
modus (100 % elektrisk kjøring).
Fotgjengervarslingen er i drift når kjøretøyet
beveger seg i hastigheter på opptil 30 km/t,
fremover eller bakover.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil tennes denne
varsellampen på instrumentpanelet.
* I henhold til generelle betingelser for bruk av tjenesten, tilgjengelig fra forhandlere og \
gjenstand for teknologiske og tekniske begrensninger.
** I områder dekket av Peugeot nødtelefon og Peugeot assistanse-tilko\
bling.
Listen over land som dekkes, samt telematikktjenester som leveres, få\
s hos forhandlerne eller på nettstedet for landet du bor i. Få systemet kontrollert hos en PEUGEOT
-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Nød- eller
assistanseanrop




Peugeot nødtelefon (PE112)
► I en nødsituasjon trykker du på knappen 1 i
mer enn 2 sekunder.
Tenning av indikatorlampen og en talemelding
bekrefter at det er foretatt et anrop til
nødtjenestene.*.
Peugeot nødtelefon lokaliserer umiddelbart
bilen og setter deg i kontakt med aktuelle
nødtjenester**.
►

Et nytt umiddelbart trykk på denne tasten
annullerer anmodningen.
Indikatorlampen blinker når bildata sendes, og
fortsetter å lyse når kommunikasjon etableres.
Hvis et sammenstøt registreres av
styringsenheten for
kollisjonsputesystemet, gjøres det et
nødanrop automatisk og uavhengig av om
kollisjonsputer er blitt utløst.
Peugeot nødtelefon er en tjeneste som
kan brukes kostnadsfritt.
Systemdrift
– Hvis indikatorlampen lyser rødt, så grønt og så
slukkes når tenningen slås på: Systemet virker
som det skal.
–

Hvis indikatorlampen lyser kontinuerlig rødt:
Funksjonsfeil i systemet.
–


Hvis indikatorlampen blinker rødt: Bytt ut
reservebatteriet.
I de siste to tilfellene er det fare for at nød- og
assistanseanrop ikke vil virke.
Kontakt en forhandler eller et kvalifisert verksted
så snart som mulig.
Bilen kan kjøres selv om systemet ikke
fungerer.
Databehandling
All behandling av personlig informasjon
av Peugeot nødtelefon-systemet (PE112) er

87
Sikkerhet
5i samsvar med rammeverket for beskyttelse
av personlig informasjon etablert i forskrift
2016/679 (GDPR) og direktiv 2002/58/EF
fra Europa-parlamentet og Det europeiske
råd, og har spesielt som formål å beskytte de
vitale interessene til datasubjektet i henhold til
artikkel 6.1, avsnitt d) i forskrift 2016/679.
Behandling av personlig informasjon er
strengt begrenset til administrasjon av
Peugeot nødtelefon-systemet brukt med det
europeiske nødnummeret 112.
Peugeot nødtelefon-systemet kan bare
samle inn og behandle følgende data
relatert til kjøretøyet: understellsnummer,
type (personbil eller lett nyttekjøretøy),
drivstofftype eller kraftkilde, nyligste tre steder
og kjøreretning samt en tidsstemplet loggfil
som registrerer den automatiske aktiveringen
av systemet.
Mottakerne av de behandlede dataene er
samtaleavviklingstjenester utpekt av relevante
nasjonale myndigheter i området der de er
lokalisert, som muliggjør prioritert mottak og
håndtering av anrop til nødnummeret 112.
Datalagring
Data i systemets minne er ikke
tilgjengelig utenfor systemet før det foretas
et anrop. Systemet kan ikke spores,
* I henhold til den geografiske dekningen av Peugeot nødtelefon, Peugeot assistanse-tilkobling og det offisielle språket valgt av eieren av bilen.
Listen over land som dekkes, samt telematikktjenester som leveres, få\
s hos forhandlerne eller på nettstedet for landet du bor i.
og overvåkes ikke kontinuerlig i normal
driftsmodus.
Dataene i systemets interne minne slettes
automatisk og kontinuerlig. Bare bilens tre
siste steder lagres.
Når et nødanrop utløses, lagres dataloggen i
maksimum 13 timer.
Tilgang til data
Du har rett til å få tilgang til dataene og
om nødvendig sende en forespørsel om å
rette, slette eller begrense behandlingen av
personlig informasjon som ikke behandles
i samsvar med bestemmelsene i forskrift
2016/679 (GDPR). Tredjeparter som har
fått tilsendt data skal varsles om eventuelle
rettelser, slettinger eller begrensninger
utført i henhold til det forannevnte direktivet,
med mindre dette ikke er mulig eller krever
uforholdsmessig innsats.
Du har også rett til å fremfør en klage til
relevant databeskyttelsesmyndighet.
Peugeot
assistanse-tilkobling
► Hvis bilen havarerer , kan du trykke og holde
inne knappen 2 i minst to sekunder for å be om
assistanse (bekreftes av en talemelding*).
► Et nytt umiddelbart trykk på denne tasten
annullerer anmodningen.
Med personvernmodus kan du
administrere hvilke data som deles (data
og/eller posisjon) mellom bilen og
PEUGEOT-merket.
Dette kan konfigureres på menyen for
Innstillinger på berøringsskjermen.
Avhengig av utstyr kan du som standard
deaktivere/gjenaktivere geoplassering ved
å trykke på de to knappene samtidig, og
deretter trykke på Peugeot assistanse-
tilkobling-knappen for å bekrefte.
Hvis du har kjøpt bilen din utenfor
PEUGEOT-forhandlernettet, kan du få
kontrollert konfigurasjonen av disse
tjenestene, og du kan be om å få foretatt
modifiseringen. I et flerspråklig land er
konfigurasjon mulig på det offisielle
nasjonalspråket du velger.
Av tekniske årsaker, bl.a. for at kunden skal kunne oppnå en bedre
kvalitetsmessig ytelse fra telematikksystemet,
forbeholder bilprodusenten seg retten til å
foreta oppdateringer av telematikksystemet i
bilen når som helst.

88
Sikkerhet
overvåker DCS-systemet hvert hjul og påvirker
automatisk bremsen på ett eller flere hjul, og
likeledes motoren for å holde bilen på ønsket
kurs innenfor rammene av de fysiske lovene.
Disse systemene aktiveres automatisk når
kjøretøyet startes.
Systemene trer automatisk i funksjon hvis det
oppstår problemer med veigrep eller styring.
Denne varsellampen på
instrumentpanelet blinker for å indikere at
de er i bruk.
Deaktivering/gjenaktivering
Under eksepsjonelle forhold (ved å starte et
kjøretøy som sitter fast i gjørme, ikke kommer
løs fra snø, er på myk jord osv.), kan det være
nyttig å deaktivere Antispinn-systemet for å
spinne hjulene fritt og gjenvinne trekkraften.
Så snart veigrepet tillater det, aktiverer du
systemet igjen.
Stilles inn via Kjørebelysning /
Bil-menyen på berøringsskjermen.
Deaktivering bekreftes ved at denne
indikatorlampen tennes på
instrumentpanelet og visning av en melding.
Antispinn-systemet reaktiveres automatisk hver
gang tenningen slås på igjen, eller når bilen
kommer opp i 50 km/t.
Reaktivering gjøres manuelt under 50 km/t.
Hvis du nyter godt av tilbudet Peugeot
Connect Packs med SOS-pakke og
assistanse inkludert, finner du tilleggstjenester
i ditt personlige område på hjemmesidene i
landet hvor du bor.
Hvis du vil ha informasjon om SOS-pakke og
assistanse, se de generelle betingelsene for
disse tjenestene.
Elektronisk
stabilitetskontroll (ESC)
Det elektroniske stabilitetsprogrammet består av
følgende systemer:
–

Blokkeringsfrie bremser (ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling (EBFD).
–


Assistanse ved nødbremsing (EBA)
–


Antispinn (ASR)-regulering
–


Dynamisk stabilitetskontroll (DSC)
–


T
ilhengerstabilisator (TSA).
Blokkeringsfrie bremser
(ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling
(EBFD)
Disse systemene forbedrer bilens stabilitet og
håndtering under bremsing, og gir bedre kontroll
i svinger, spesielt på dårlige eller glatte veier.
ABS forhindrer blokkering av hjulene ved
nødbremsing.
Det elektroniske bremsekraftfordelingssystemet
(EBFD) fordeler bremsetrykket individuelt på de
fire hjulene.
Denne varsellampen lyser vedvarende
ved en funksjonssvikt i ABS.
Bilen beholder det vanlige bremsesystemet. Kjør
forsiktig i moderat hastighet.
Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted så snart som mulig.
Når denne varsellampen tennes sammen
med STOPP- og ABS-varsellampene
ledsaget av en melding og et lydsignal, betyr det
feil i EBFD.
Stans bilen med det samme det er trygt å
gjøre det.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autorisert verksted.
Normal drift av ABS-systemet kan
merkes ved lette vibrasjoner i
bremsepedalen.
Ved bremsing i en nødssituasjon skal
du tråkke bestemt på bremsepedalen
og opprettholde trykket.
Ved skifte av hjul (dekk og felger) må du
kontrollere at det nye hjulet er godkjent
for bilen din.
Etter en kollisjon, må du få disse
systemene kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Nødbremsassistanse
Ved bråbremsing vil dette systemet sørge for at
det optimale bremsetrykket oppnås raskere slik
at bremselengden reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor fort
bremsepedalen trykkes inn. Bremsepedalen blir
da mindre hard, og bremsingen mer effektiv.
Intelligent Traction Control
Avhengig av modell, har kjøretøyet et system
som hjelper til med kjøring på snø: intelligent
veigrepkontroll.
Dette systemet registrerer situasjoner med
dårlig veigrep som kan gjøre bilens oppstart og
fremdrift vanskelig i dyp eller hardstampet snø.
I slike situasjoner begrenser systemet
hjulspinn for å gi kjøretøyet best veigrep og
retningskontroll.
Det anbefales på det sterkeste å bruke
vinterdekk på veier med dårlig veigrep.
Antispinn av hjul (ASR) / Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Antispinn (ASR) optimaliserer veigrepet ved å
kontrollere bremsene på drivhjulene og motoren,
og hindre at hjulene spinner. Dette forbedrer
også retningsstabilitet under akselerasjon.
Hvis det oppdages avvik mellom kursen som
bilen følger, og den som føreren ønsker,