ad blue PEUGEOT 3008 2021 Návod na použitie (in Slovakian)

3
Obsah






Výstraha neúmyselného prekročenia čiary 152
Aktívne udržiavanie vozidla v jazdnom pruhu 152Active Safety Brake s Upozornenie na
vzdialenosť a Inteligentný asistent
núdzového brzdenia
156
Rozpoznanie zníženej pozornosti 159
Sledovanie mŕtvych uhlov 160
Aktívny systém kontroly mŕtveho uhla 162
Parkovacie snímače 162
Visiopark 1 - Visiopark 2 163
Park Assist 168
7Praktické informácieVhodné palivá 173
Doplnenie paliva 173
Ochranná palivová vložka
(vozidlo s naftovým motorom)
174
Nabíjateľný hybridný systém 175
Nabíjanie trakčnej batérie
(nabíjateľný hybridný motor)
181
Ťažné zariadenie 184Ťažné zariadenie s rýchlo
demontovateľnou guľou 185
Strešné tyče 187
Snehové reťaze 188
Kryt pre veľmi nízke teploty 189
Režim úspory energie 190
Kapota 190
Motorový priestor 191
Kontrola hladín 192
Kontroly 194
AdBlue® (BlueHDi) 196
Voľnobeh 198
Rady týkajúce sa údržby 199
8V prípade poruchyVýstražný trojuholník 202
Úplné vyčerpanie paliva (naftový motor) 202
Náradie vo vozidle 203
Súprava na dočasnú opravu pneumatiky 206
Rezervné koleso 208
Výmena žiarovky 214
Výmena poistky 21512 V batéria 220
Pomocná batéria (nabíjateľný hybrid) 223
Ťahanie vozidla 226
9Technické parametreParametere motorov a vlečné zaťaženia 230
Benzínové motory 231
Naftové motory 233
Nabíjateľné hybridné motory 235
Rozmery 236
Identifikačné označenia 237
10PEUGEOT Connect RadioPrvé kroky 238
Ovládače na volante 239
Ponuky 240
Aplikácie 241
Rádio 241
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 243
Médiá 243
Telefón 245
Konfigurácia 248
Najčastejšie otázky 249
11PEUGEOT Connect NavPrvé kroky 252
Ovládače na volante 253
Ponuky 253
Hlasové príkazy 255
Navigácia 260
Pripojená navigácia 263
Aplikácie 265
Rádio 268
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 269
Médiá 269
Telefón 271
Konfigurácia 273
Najčastejšie otázky 275
 ■
Abecedný zoznam
bit.ly/helpPSA
Pr

8
Eko-jazda
Ak má v prípade naftového motora BlueHDi poruchu systém SCR, vaše vozidlo bude
do ovzdušia vypúšťať znečisťujúce emisie.
Bezodkladne navštívte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis, kde
vám poruchu odstránia, aby emisie oxidov
dusíka vášho vozidla spĺňali príslušné právne
nariadenia.
Pri čerpaní pohonných hmôt ukončite po treťom
vypnutí čerpacej pištole dopĺňanie, aby ste
zabránili pretečeniu paliva.
Priemerná spotreba vášho nového vozidla sa
ustáli po prejdení prvých 3 000 kilometrov.
Optimalizácia dojazdu (nabíjateľné
hybridné vozidlá)
Pripojte vozidlo čo najskôr.
Plynulou jazdou a stálou rýchlosťou sa snažte
udržať v zóne ECO ukazovateľa energie.
V maximálnej možnej miere predvídajte
spomalenie a ak je to možné, snažte sa
spomaľovať s aktívnym režimom rekuperácie
energie pri brzdení (ukazovateľ energie v zóne
CHARGE).
Keď je vozidlo pripojené, pred rozjazdom najskôr
vykonajte úpravu teploty interiéru vozidla.
Pre optimalizáciu spotreby počas cesty:
► Naprogramujte cieľ v GPS navigačnom systéme vozidla.► Vyberte jazdný režim Hybrid.► Uistite sa, že úroveň nabitia batérie je blízko maximálnej úrovne.► Počas jazdy nepoužívajte funkciu e-Save.
► Systém kúrenia/klimatizácie používajte rozumným spôsobom.

13
Palubné prístroje
1V prípade inej poruchy, akou je napríklad
porucha systému detekcie podhustenia
pneumatík, vykonajte úkon (3).
Svieti, zároveň sa zobrazuje správa.
Jedna alebo viacero závažných porúch,
ktoré sú sprevádzané zobrazením špecifickej
kontrolky/kontroliek.
Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy
zobrazenej na prístrojovom paneli a potom
vykonajte úkon (3).Súvisle svieti, pričom sa zobrazí správa
„Parking brake fault“ (Porucha
parkovacej brzdy).
Automatické uvoľnenie elektrickej parkovacej
brzdy nie je dostupné.
Vykonajte úkon (2).
Servisná výstražná kontrolka svieti
a kľúč servisnej údržby bliká
a potom svieti súvisle.Termín servisnej prehliadky už uplynul.
Čo najskôr je potrebné vykonať servisnú údržbu
vozidla.
Iba pri naftových motoroch BlueHDi.
Predohrev motora (naftový motor)Dočasne svieti
(až do približne 30 sekúnd v náročných
poveternostných podmienkach).
Pri zapnutí zapaľovania, ak to vyžadujú
poveternostné podmienky a teplota motora.
Skôr ako motor naštartujete, počkajte na
zhasnutie kontrolky.
Keď zhasne výstražná kontrolka, vozidlo
okamžite naštartuje, ak stlačíte a podržíte:
– spojkový pedál na vozidlách s manuálnou prevodovkou.– brzdový pedál na vozidlách s automatickou prevodovkou.
Ak sa motor nenaštartuje, zopakujte pokyn na
naštartovanie motora a držte brzdový pedál
stlačený.
Nízka hladina palivaSúvisle svieti, s hladinou rezervy
znázornenou v červenej zóne, spolu so
zvukovým signálom a zobrazením správy.
Pri prvom rozsvietení zostáva v nádrži ešte
približne 6 litrov paliva (rezervná zásoba).
Kým sa palivo nedoplní, táto výstraha sa bude
opakovať pri každom zapnutí zapaľovania,
pričom jej frekvencia sa bude zvyšovať, ako sa
bude hladina paliva približovať k nule.
Bezodkladne doplňte hladinu paliva, aby ste sa
vyhli poruche v dôsledku úplného vyčerpania
paliva.
Nikdy nejazdite s vozidlom až do úplného spotrebovania paliva, pretože by mohlo dôjsť k poškodeniu systému na redukciu emisií
a vstrekovacieho systému.
Systém autodiagnostiky motoraBliká.
Porucha systému kontroly motora.
Riziko vážneho poškodenia katalyzátora.
Musíte vykonať úkon (2).
Súvisle svieti.
Porucha systému na redukciu emisií.
Kontrolka musí po naštartovaní motora zhasnúť. Bezodkladne vykonajte úkon (3).
AdBlue® (BlueHDi)Svieti približne 30 sekúnd pri štartovaní vozidla, pričom sa zároveň zobrazí správa o dojazde vozidla.Dojazd sa pohybuje v rozmedzí od 2 400 do 800 km.Doplňte aditívum AdBlue®.Svieti súvisle pri zapnutí zapaľovania,
pričom súčasne znie zvukový signál
a zobrazí sa správa o dojazde vozidla.Dojazd vozidla sa pohybuje v rozmedzí od 800 do 100 km.Čo najskôr doplňte aditívum AdBlue® alebo vykonajte úkon (3).Bliká, pričom súčasne znie zvukový signál a zobrazí sa správa o dojazde vozidla.Dojazd je menej ako 100 km.Musíte doplniť aditívum AdBlue®, aby ste
zabránili zablokovaniu naštartovania motora
alebo vykonajte úkon (3).Blikajúca, sprevádzaná zvukovým
signálom a správou o zákaze štartovania.
Nádrž na aditívum AdBlue
® je prázdna: zákonom
predpísaný systém imobilizácie motora zabráni
naštartovaniu motora.
Ak chcete opätovne naštartovať motor, doplňte
AdBlue
® alebo vykonajte úkon (2).
Do nádrže je nutné doliať aspoň 5 litrov kvapaliny AdBlue®.

14
Palubné prístroje
SCR systém na redukciu emisií (BlueHDi)Súvisle svieti pri zapnutí
zapaľovania, pričom
súčasne znie zvukový signál a zobrazí sa správa.Zistila sa porucha systému na redukciu emisií SCR.
Táto výstraha zmizne, len čo úroveň emisií
výfukových plynov klesne na bežnú úroveň.
Po zapnutí zapaľovania
bliká výstražná kontrolka
AdBlue
®, pričom zároveň svietia výstražné
kontrolky servisu a autodiagnostiky motora, znie
zvukový signál a zobrazí sa správa signalizujúca
zostávajúci dojazd.
V závislosti od zobrazenej správy je možné pred aktiváciou imobilizéra motora prejsť vozidlom ešte ďalších 1100 km.Bezodkladne vykonajte úkon (3), aby ste predišli zablokovaniu štartovania .Po zapnutí zapaľovania
bliká výstražná kontrolka
AdBlue
®, pričom zároveň svietia výstražné
kontrolky servisu a autodiagnostiky motora, znie
zvukový signál a zobrazí sa správa signalizujúca
zablokovanie štartovania motora.
Blokovacie zariadenie štartovania motora
(imobilizér) bráni jeho opätovnému naštartovaniu
(bol prekročený povolený limitu dojazdu po
potvrdení poruchy systému na redukciu emisií).
Ak chcete motor naštartovať, vykonajte úkon (2).
Automatické funkcie sú deaktivované (elektrická parkovacia brzda)Súvisle svieti.
Funkcie „automatické zatiahnutie“ (pri
vypnutí motora) a „automatické uvoľnenie“ (pri
akcelerácii) sú deaktivované.
Ak už automatické zatiahnutie/uvoľnenie nie je
možné, postupujte takto:
► Naštartujte motor .► Pomocou ovládacej páčky aktivujte elektrickú parkovaciu brzdu.► Zložte nohu z brzdového pedála.► Ovládaciu páčku podržte 10 až 15 sekúnd stlačenú v smere uvoľnenia.► Uvoľnite ovládaciu páčku.► Stlačte a podržte stlačený brzdový pedál.► Potiahnite ovládaciu páčku v smere aktivácie a podržte ju 2 sekundy.► Uvoľnite páčku a brzdový pedál.
Porucha (pri elektrickej parkovacej brzde)Súvisle svieti, pričom sa zobrazí
správa „Parking brake fault“
(Porucha parkovacej brzdy).
Vozidlo nie je možné bezpečne odstaviť s
naštartovaným motorom.
Ak ručné aktivovanie a uvoľnenie brzdy
nefunguje, ovládacia páčka elektrickej
parkovacej brzdy má poruchu.
Automatické funkcie sa musia používať
za všetkých okolností a v prípade poruchy
ovládacej páčky sa tieto funkcie automaticky
opätovne aktivujú.
Vykonajte úkon (2).
Súvisle svieti, pričom sa
zobrazí správa „Parking
brake fault“ (Porucha parkovacej brzdy).
Porucha parkovacej brzdy: manuálne a
automatické funkcie nemusia fungovať.
Ak je vozidlo odstavené, znehybnite ho
nasledujúcim spôsobom:
► Potiahnite ovládaciu páčku elektricky ovládanej parkovacej brzdy a podržte ju približne
7 až 15 sekúnd, kým sa na prístrojovom paneli
nerozsvieti svetelná kontrolka.
Ak tento postup nefunguje, zabezpečte vozidlo:
► Zaparkujte na rovnom povrchu.► V prípade manuálnej prevodovky zaraďte prevodový stupeň.► V prípade automatickej prevodovky zvoľte polohu radiacej páky P, potom umiestnite
dodané zaisťovacie kliny pod jedno z kolies.
Následne vykonajte úkon (2).
BrzdenieSúvisle svieti.
Bola zistená menšia porucha brzdového
systému.
Jazdite opatrne.
Vykonajte úkon (3).
Klaksón pre chodcov (nabíjateľný hybrid)Svieti.
Zistila sa chyba klaksónu.
Vykonajte úkon (3).

18
Palubné prístroje
Ukazovateľ teploty
chladiacej kvapaliny


Zapnutý motor:– V oblasti A: teplota je správna.– V oblasti B: teplota je príliš vysoká. Na
prístrojovom paneli sa načerveno rozsvieti
príslušná výstražná kontrolka a výstražná
kontrolka STOP, pričom sa zároveň zobrazí
hlásenia a zaznie zvukový signál.
Bezpodmienečne musíte zastaviť vozidlo,
hneď ako vám to bezpečnostné podmienky
umožnia.
Skôr ako motor vypnete, počkajte niekoľko
minút.
Po vypnutí zapaľovania opatrne otvorte
kapotu a skontrolujte hladinu chladiacej
kvapaliny.
Ďalšie informácie o kontrole hladín sú uvedené v príslušnej kapitole.
Bliká servisný kľúčBliká a následne zostane svietiť pri
zapnutí zapaľovania.
(V prípade naftových motorov BlueHDi, súvisí s výstražnou kontrolkou servisnej údržby)
Zmeškaný termín servisnej prehliadky.
Vozidlo musí čo najskôr absolvovať servisnú
prehliadku.
Vynulovanie ukazovateľa údržby
Po každej prehliadke vozidla musí byť
ukazovateľ údržby vynulovaný.
Ak ste údržbu vozidla vykonali sami:
► Vypnite zapaľovanie.


► Stlačte a podržte tlačidlo, ktoré sa nachádza na konci ovládacej páčky stieračov.► Zapnite zapaľovanie, objaví sa dočasné zobrazenie okna a začne odpočítavanie.► Ak sa na displeji zobrazuje hodnota =0, uvoľnite tlačidlo. Symbol kľúča zmizne.
Pokiaľ je po tomto úkone potrebné
odpojiť batériu, uzamknite vozidlo a
počkajte aspoň 5 minút, aby sa vynulovanie
skutočne vykonalo.
Pripomenutie servisných údajov
Údaje o servisnej údržbe môžete zobraziť kedykoľvek.
► Stlačte tlačidlo vynulovania denného počítadla kilometrov.
Na niekoľko sekúnd sa zobrazia údaje servisnej
údržby a potom znova zmiznú.
Ukazovateľ hladiny
motorového oleja
(V závislosti od verzie)
V prípade verzií vybavených elektrickým
ukazovateľom sa stav hladiny motorového oleja
na niekoľko sekúnd zobrazí na prístrojovom
paneli vo forme správy pri zapnutí zapaľovania
po zobrazení informácií o servisnej údržbe.
Akákoľvek kontrola hladiny oleja sa
správne vykoná vtedy, ak je vozidlo v
horizontálnej polohe a s vypnutým motorom
po dobu viac ako 30 minút.
Nízka hladina oleja
Je signalizovaná zobrazením správy „ Oil
level incorrect“ (Nesprávna hladina oleja) na
prístrojovom paneli, pričom sa zároveň rozsvieti
výstražná kontrolka servisnej údržby a zaznie
zvukový signál.
V prípade, že sa nedostatok oleja potvrdí aj
kontrolou pomocou ručnej odmerky hladiny oleja,
bezpodmienečne doplňte hladinu oleja, aby sa
predišlo poškodeniu motora.
Ďalšie informácie o kontrole hladín sú uvedené v príslušnej kapitole.
Porucha ukazovateľa oleja
Je signalizovaná zobrazením správy „ Oil level
measurement invalid“ (Nameraná hladina oleja
neplatná) na prístrojovom paneli.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis.
V prípade poruchy elektrického
ukazovateľa sa už nebude viac sledovať
hladina oleja.
Počas doby nefunkčnosti systému je potrebné
vykonávať kontrolu hladiny motorového oleja
pomocou ručnej odmerky, ktorá sa nachádza
v motorovom priestore.
Ďalšie informácie o kontrole hladín sú
uvedené v príslušnej kapitole.

19
Palubné prístroje
1Ukazovateľ teploty
chladiacej kvapaliny


Zapnutý motor:– V oblasti A: teplota je správna.– V oblasti B: teplota je príliš vysoká. Na
prístrojovom paneli sa načerveno rozsvieti
príslušná výstražná kontrolka a výstražná
kontrolka STOP, pričom sa zároveň zobrazí
hlásenia a zaznie zvukový signál.
Bezpodmienečne musíte zastaviť vozidlo,
hneď ako vám to bezpečnostné podmienky
umožnia.
Skôr ako motor vypnete, počkajte niekoľko
minút.
Po vypnutí zapaľovania opatrne otvorte
kapotu a skontrolujte hladinu chladiacej
kvapaliny.
Ďalšie informácie o kontrole hladín sú uvedené v príslušnej kapitole.
Ukazovatele jazdného
dosahu AdBlue
® (BlueHDi)
Naftové motory BlueHDi sú vybavené systémom,
ktorý spája systém redukcie emisií SCR
(selektívna katalytická redukcia) a filter pevných
častíc (DPF) na úpravu výfukových plynov.
Tieto systémy nemôžu fungovať bez kvapaliny
AdBlue
®.
Hneď ako hladina kvapaliny AdBlue® klesne pod
úroveň rezervy (medzi 2400 a 0 km), po zapnutí
zapaľovania sa na združenom prístroji rozsvieti
kontrolka a približná vzdialenosť, ktorú je ešte
možné prejsť pred zablokovaním štartovania
motora.
Predpísané blokovacie zariadenie
štartovania motora sa automaticky
aktivuje po vyprázdnení nádrže AdBlue
®.
Naštartovanie motora nebude možné dovtedy,
pokým nedoplníte aspoň minimálnu hladinu
kvapaliny AdBlue
®.
Ručné zobrazenie dojazdu
Pokiaľ je dojazdová vzdialenosť vyššia ako 2 400 km, hodnota sa nezobrazí automaticky.
► Stlačením tohto tlačidla sa dočasne zobrazia informácie o dojazde vozidla.
Opatrenia potrebné v prípade
nedostatku aditíva AdBlue®
Nasledujúce výstražné kontrolky sa rozsvietia,
keď množstvo kvapaliny AdBlue® klesne pod rezervnú hladinu: dojazd približne 2 400 km.
Spolu s výstražnými kontrolkami vás správy
pravidelne informujú o potrebe doplnenia hladiny,
aby sa predišlo zablokovaniu naštartovania
vozidla. Detailné informácie o zobrazených
správach nájdete v časti Výstražné a svetelné
kontrolky.
Ďalšie informácie o AdBlue® (BlueHDi) a najmä o jej dopĺňaní nájdete v príslušnej kapitole.
Výstražná/
svetelná
kontrolka svieti Opatrenie
Zostávajúci
dojazd


Doplňte
hladinu.Dojazd
vozidla
v rozmedzí 2 400 až 800 km

Doplňte hladinu v čo najkratšom
čase.Dojazd
vozidla v rozmedzí 800 až 100 km

20
Palubné prístroje
Výstražná/svetelná
kontrolka svieti Opatrenie
Zostávajúci
dojazd


Doplnenie
hladiny je
nevyhnutné,
pretože
hrozí riziko
zablokovania
štartovania
motora.Dojazd
vozidla
v rozmedzí 100 až 0 km


Na opätovné
naštartovanie
motora je
potrebné
doliať do
nádrže
minimálne
5 litrov kvapaliny
AdBlue®.0 km
Porucha systému na redukciu emisií
SCR
Zistenie poruchy


Ak sa zistí porucha, rozsvietia
sa tieto výstražné kontrolky
sprevádzané zvukovým
signálom a zobrazením
hlásenia „
Emissions
control fault“ (Porucha
systému na redukciu emisií).
Za jazdy sa výstraha aktivuje pri prvom zistení
poruchy a potom pri každom ďalšom zapnutí
zapaľovania pred následnými jazdami, až kým
sa neodstráni príčina danej poruchy.
Ak ide o dočasnú poruchu, výstraha zmizne pri nasledujúcej jazde po
vykonaní autodiagnostických kontrol systému
na redukciu emisií SCR.
Porucha potvrdená počas povolenej jazdnej fázy (v rozmedzí od 1 100 km do 0 km)
Ak sa indikácia poruchy naďalej súvisle zobrazuje aj po prejdení 50 km, porucha v systéme SCR je potvrdená.
Bliká výstražná kontrolka AdBlue a zobrazí sa
hlásenie „
Emissions control fault: starting prevented in X kms“ (Porucha systému na
redukciu emisií: štartovanie nebude možné
po prejdení X km), ktorá uvádza dojazd v
kilometroch.
Počas jazdy sa správa bude zobrazovať každých
30 sekúnd. Výstraha sa obnoví pri zapnutí
zapaľovania.
Môžete pokračovať v jazde ešte 1100 km pred tým, ako sa aktivuje systém zabraňujúci
naštartovaniu motora.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Štartovanie zablokované
Po každom zapnutí zapaľovania sa zobrazí
hlásenie „Emissions control fault: Starting prevented“ (Porucha systému na redukciu
emisií: štartovanie nebude možné).
Opätovné naštartovanie motora
Kontaktujte sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis.
Ukazovateľ výkonu
(nabíjateľný hybrid)
Ukazovateľ výkonu zobrazuje v reálnom čase
požadovaný energetický výkon vozidla.
Má 3 zóny:

21
Palubné prístroje
1

POWERVysoká potreba energie s
využitím kombinovaných
schopností benzínového motora a
elektromotora(-ov) (v závislosti od
verzie).
Posuvný ukazovateľ sa nachádza
v tejto zóne počas dynamickejších
fáz jazdy, keď sa požaduje vysoká
úroveň energetického výkonu.
ECO Optimálne využitie energie (tepelný
motor alebo elektromotor).
Posuvný ukazovateľ sa nachádza v
tejto zóne počas jazdy s elektrickým
pohonom a pri optimálnom využití
benzínového motora, obe podmienky
je možné dosiahnuť použitím
vhodného štýlu jazdy.
Symbolom je označená hranica, od
ktorej sa znova naštartuje benzínový
motor. Vodič tak môže zmierniť
zrýchľovanie, aby zostal v režime
elektrickej jazdy.
CHARGERegenerácia energie na čiastočné
dobitie trakčnej batérie.
Posuvný ukazovateľ sa nachádza v
tejto zóne počas spomalenia: zložíte
nohu z pedála akcelerátora alebo
brzdíte.
Čiastočné dobitie batérie regeneráciou
energie nemá žiadny účinok na
ukazovateľ úrovne nabitia.
Ukazovateľ úrovne nabitia
(nabíjateľný hybrid)


Po zapnutí vozidla sa trvalo zobrazuje stav
nabitia trakčnej batérie a zostávajúci dojazd v
režime elektrickej jazdy.
Zobrazený dojazd závisí od používania
vozidla (typ jazdy a rýchlosť), vonkajšej
teploty a aktivovanej komfortnej výbavy.
Manuálny test
na prístrojovom paneli
Táto funkcia umožňuje kedykoľvek skontrolovať
určité ukazovatele a zobraziť zoznam výstrah.

► Pri zapnutom motore krátko stlačte toto tlačidlo.
Na prístrojovom paneli sa zobrazia nasledujúce
informácie:
– Hladina motorového oleja.– Termín ďalšej servisnej prehliadky.– Dojazd súvisiaci so systémami AdBlue® a SCR
(naftový motor BlueHDi).
– Aktuálne výstrahy .
Tieto informácie sa taktiež automaticky
zobrazia pri každom zapnutí
zapaľovania.
Počítadlá kilometrov
Pri zapnutom zapaľovaní sa neustále zobrazujú
prejdené vzdialenosti. Prestanú sa zobrazovať
cca 30 minút po vypnutí zapaľovania. Zobrazia
sa po otvorení dverí vodiča a pri uzamknutí
alebo odomknutí vozidla.
V prípade cesty do zahraničia bude
možno potrebné zmeniť jednotku
vzdialenosti: rýchlosť musí byť zobrazená v

131
Jazda
6Systém nie je možné deaktivovať.
Na vozidle s automatickou prevodovkou
je systém aktívny len v manuálnom
režime.
Tieto informácie sa zobrazia na prístrojovom paneli vo forme šípky a odporúčaného prevodového stupňa.
Systém prispôsobuje pokyny na radenie
prevodových stupňov podľa jazdných
podmienok (napr. svah, zaťaženie) a štýlu
jazdy (napr. potreba energie, zrýchlenie,
brzdenie).
Systém nikdy nenavrhuje:
– zaradenie prvého prevodového stupňa,– zaradenie spätného chodu.
Stop & Start
Funkcia Stop & Start dočasne prepne motor
do pohotovostného stavu – režimu STOP –
počas fáz, keď vozidlo stojí (napr. červená
na semafore, dopravné zápchy). Motor sa
automaticky opäť naštartuje – režim ŠTART, keď
vodič naznačí zámer pokračovať v jazde.
Funkcia je určená na zníženie spotreby paliva,
emisií výfukových plynov, ako aj hladiny hluku pri zastavení vozidla, a to najmä počas používania
v meste.
Funkcia nemá žiaden vplyv na funkčnosť
vozidla, zvlášť na brzdenie.
Deaktivácia/opätovná aktivácia
Funkcia sa predvolene aktivuje pri zapnutí
zapaľovania.
Nastavenia sa menia prostredníctvom
ponuky Driving/Vehicle na dotykovom
displeji.
Správa na prístrojovom paneli potvrdí zmenu stavu.
Ak je funkcia deaktivovaná, keď je motor v
pohotovostnom režime, okamžite sa znova
naštartuje.
Príslušné kontrolky
Funkcia je aktivovaná.
Funkcia je deaktivovaná alebo má
poruchu.
Otváranie kapoty motora
Pred akýmkoľvek zásahom pod kapotou
najskôr deaktivujte funkciu Stop & Start, aby
ste predišli riziku zranenia spôsobeného
automatickým naštartovaním motora.
Jazda na zaplavenej vozovke
Pred jazdou v zaplavenej oblasti dôrazne
odporúčame deaktivovať systém Stop & Start.
Ďalšie informácie o odporúčaniach
týkajúcich sa jazdy, a to najmä na
zaplavenej vozovke, nájdete v príslušnej
kapitole.
Prevádzka
Hlavné prevádzkové podmienky
– Dvere vodiča musia byť zatvorené.– Bezpečnostný pás vodiča musí byť zapnutý.– Batéria musí byť dostatočne nabitá.– Teplota motora musí byť v rámci menovitého prevádzkového rozsahu.– Vonkajšia teplota musí byť v rámci rozsahu 0 °C až 35 °C.
Prechod motora do pohotovostného
režimu (režim STOP)
Motor automaticky prejde do pohotovostného
režimu, keď vodič naznačí svoj zámer zastaviť:
– V prípade manuálnej prevodovky pri rýchlosti nižšej ako 3 km/h pre verzie 1,5 BlueHDi alebo v odstavenom vozidle v prípade
verzií 1,2 PureTech, keď presuniete radiacu páku
do neutrálnej polohy a uvoľníte spojkový pedál.
– V prípade automatickej prevodovky pri rýchlosti nižšej ako 20 km/h pri verziách BlueHDi alebo v odstavenom vozidle v prípade ostatných
verzií, keď stlačíte brzdový pedál alebo
presuniete radiacu páku do režimu N.
Časomer
Časomer spočítava dobu pohotovostného režimu počas jazdy. Vynuluje sa pri každom zapnutí zapaľovania.

132
Jazda
Špeciálne prípady:
Motor neprejde do pohotovostného režimu,
ak nie sú splnené prevádzkové podmienky
a v nasledujúcich prípadoch:– Prudký svah (stúpajúci alebo klesajúci).– Vozidlo neprekročilo rýchlosť 10 km/h od posledného naštartovania motora (pomocou
kľúča alebo tlačidla START/STOP).
– Elektrická parkovacia brzda je aktivovaná alebo sa aktivuje.– Vyžaduje sa zachovanie tepelného komfortu v priestore pre pasažierov.– Aktivované odhmlievanie skiel.V týchto prípadoch táto svetelná kontrolka
bliká po dobu niekoľkých sekúnd a potom
zhasne.
Po opätovnom naštartovaní motora nie je
dostupný režim STOP, až kým vozidlo
nedosiahne rýchlosť 8 km/h.
Počas parkovacích manévrov nie je
režim STOP dostupný po dobu
niekoľkých sekúnd, ktoré nasledujú po
vyradení spätného prevodového stupňa alebo
otočení volantom.
Opätovné naštartovanie motora
(režim START)
Motor sa automaticky opäť naštartuje, keď vodič
naznačí zámer pokračovať v jazde: V prípade manuálnej prevodovky
: keď je úplne
stlačený spojkový pedál.
V prípade automatickej prevodovky:
– Keď je volič prevodových stupňov v režime D alebo M: keď zložíte nohu z brzdového pedála.– Keď je volič prevodových stupňov v režime N
a zložíte nohu z brzdového pedála: keď je volič v
polohe D alebo M.
– Keď je volič prevodových stupňov v režime P
a je stlačený brzdový pedál: keď je volič v polohe
R, N, D alebo M.
– So zaradeným spätným prevodovým stupňom.
Špeciálne prípady
Motor sa automaticky znova naštartuje, ak
budú znova splnené podmienky na prevádzku
a v nasledujúcich prípadoch:– Rýchlosť vozidla prekročí 25 km/h v prípade verzií 2,0 BlueHDi s automatickou prevodovkou v režime D alebo 3 km/h pri iných verziách.– Prebieha aktivácia elektrickej parkovacej brzdy.V týchto prípadoch táto svetelná kontrolka
bliká po dobu niekoľkých sekúnd a potom
zhasne.
Poruchy
V prípade poruchy systému bliká na
prístrojovom paneli niekoľko sekúnd táto
výstražná kontrolka, potom zostane svietiť
natrvalo a zobrazí sa správa.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
Motor zhasne v režime STOP
V prípade poruchy sa rozsvietia všetky výstražné
kontrolky na prístrojovom paneli.
► Vypnite zapaľovanie a potom znova naštartujte motor pomocou kľúča alebo tlačidla
„START/STOP“.
12 V batériaSystém Stop & Start vyžaduje 12
V batériu so špecifickou technológiou a
vlastnosťami.
Všetky pracovné úkony sa musia vykonávať
výlučne v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Detekcia podhustenia
pneumatík
Tento systém upozorní vodiča, keď poklesne tlak v jednej alebo viacerých pneumatikách.
Výstraha sa aktivuje pri pohybe vozidla, nie pri
státí.
Porovnáva údaje zaznamenané snímačmi
rýchlosti kolies s referenčnými hodnotami,
ktoré sa musia reinicializovať po každej
úprave tlaku v pneumatikách alebo výmene kolesa.
Zohľadňujú sa posledné hodnoty uložené počas
žiadosti o reinicializáciu. Preto je dôležité, aby
bol počas prevádzky v pneumatikách správny
tlak vzduchu. Za toto zodpovedá vodič.