brake PEUGEOT 3008 2021 Návod na použitie (in Slovakian)

3
Obsah






Výstraha neúmyselného prekročenia čiary 152
Aktívne udržiavanie vozidla v jazdnom pruhu 152Active Safety Brake s Upozornenie na
vzdialenosť a Inteligentný asistent
núdzového brzdenia
156
Rozpoznanie zníženej pozornosti 159
Sledovanie mŕtvych uhlov 160
Aktívny systém kontroly mŕtveho uhla 162
Parkovacie snímače 162
Visiopark 1 - Visiopark 2 163
Park Assist 168
7Praktické informácieVhodné palivá 173
Doplnenie paliva 173
Ochranná palivová vložka
(vozidlo s naftovým motorom)
174
Nabíjateľný hybridný systém 175
Nabíjanie trakčnej batérie
(nabíjateľný hybridný motor)
181
Ťažné zariadenie 184Ťažné zariadenie s rýchlo
demontovateľnou guľou 185
Strešné tyče 187
Snehové reťaze 188
Kryt pre veľmi nízke teploty 189
Režim úspory energie 190
Kapota 190
Motorový priestor 191
Kontrola hladín 192
Kontroly 194
AdBlue® (BlueHDi) 196
Voľnobeh 198
Rady týkajúce sa údržby 199
8V prípade poruchyVýstražný trojuholník 202
Úplné vyčerpanie paliva (naftový motor) 202
Náradie vo vozidle 203
Súprava na dočasnú opravu pneumatiky 206
Rezervné koleso 208
Výmena žiarovky 214
Výmena poistky 21512 V batéria 220
Pomocná batéria (nabíjateľný hybrid) 223
Ťahanie vozidla 226
9Technické parametreParametere motorov a vlečné zaťaženia 230
Benzínové motory 231
Naftové motory 233
Nabíjateľné hybridné motory 235
Rozmery 236
Identifikačné označenia 237
10PEUGEOT Connect RadioPrvé kroky 238
Ovládače na volante 239
Ponuky 240
Aplikácie 241
Rádio 241
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 243
Médiá 243
Telefón 245
Konfigurácia 248
Najčastejšie otázky 249
11PEUGEOT Connect NavPrvé kroky 252
Ovládače na volante 253
Ponuky 253
Hlasové príkazy 255
Navigácia 260
Pripojená navigácia 263
Aplikácie 265
Rádio 268
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 269
Médiá 269
Telefón 271
Konfigurácia 273
Najčastejšie otázky 275
 ■
Abecedný zoznam
bit.ly/helpPSA
Pr

13
Palubné prístroje
1V prípade inej poruchy, akou je napríklad
porucha systému detekcie podhustenia
pneumatík, vykonajte úkon (3).
Svieti, zároveň sa zobrazuje správa.
Jedna alebo viacero závažných porúch,
ktoré sú sprevádzané zobrazením špecifickej
kontrolky/kontroliek.
Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy
zobrazenej na prístrojovom paneli a potom
vykonajte úkon (3).Súvisle svieti, pričom sa zobrazí správa
„Parking brake fault“ (Porucha
parkovacej brzdy).
Automatické uvoľnenie elektrickej parkovacej
brzdy nie je dostupné.
Vykonajte úkon (2).
Servisná výstražná kontrolka svieti
a kľúč servisnej údržby bliká
a potom svieti súvisle.Termín servisnej prehliadky už uplynul.
Čo najskôr je potrebné vykonať servisnú údržbu
vozidla.
Iba pri naftových motoroch BlueHDi.
Predohrev motora (naftový motor)Dočasne svieti
(až do približne 30 sekúnd v náročných
poveternostných podmienkach).
Pri zapnutí zapaľovania, ak to vyžadujú
poveternostné podmienky a teplota motora.
Skôr ako motor naštartujete, počkajte na
zhasnutie kontrolky.
Keď zhasne výstražná kontrolka, vozidlo
okamžite naštartuje, ak stlačíte a podržíte:
– spojkový pedál na vozidlách s manuálnou prevodovkou.– brzdový pedál na vozidlách s automatickou prevodovkou.
Ak sa motor nenaštartuje, zopakujte pokyn na
naštartovanie motora a držte brzdový pedál
stlačený.
Nízka hladina palivaSúvisle svieti, s hladinou rezervy
znázornenou v červenej zóne, spolu so
zvukovým signálom a zobrazením správy.
Pri prvom rozsvietení zostáva v nádrži ešte
približne 6 litrov paliva (rezervná zásoba).
Kým sa palivo nedoplní, táto výstraha sa bude
opakovať pri každom zapnutí zapaľovania,
pričom jej frekvencia sa bude zvyšovať, ako sa
bude hladina paliva približovať k nule.
Bezodkladne doplňte hladinu paliva, aby ste sa
vyhli poruche v dôsledku úplného vyčerpania
paliva.
Nikdy nejazdite s vozidlom až do úplného spotrebovania paliva, pretože by mohlo dôjsť k poškodeniu systému na redukciu emisií
a vstrekovacieho systému.
Systém autodiagnostiky motoraBliká.
Porucha systému kontroly motora.
Riziko vážneho poškodenia katalyzátora.
Musíte vykonať úkon (2).
Súvisle svieti.
Porucha systému na redukciu emisií.
Kontrolka musí po naštartovaní motora zhasnúť. Bezodkladne vykonajte úkon (3).
AdBlue® (BlueHDi)Svieti približne 30 sekúnd pri štartovaní vozidla, pričom sa zároveň zobrazí správa o dojazde vozidla.Dojazd sa pohybuje v rozmedzí od 2 400 do 800 km.Doplňte aditívum AdBlue®.Svieti súvisle pri zapnutí zapaľovania,
pričom súčasne znie zvukový signál
a zobrazí sa správa o dojazde vozidla.Dojazd vozidla sa pohybuje v rozmedzí od 800 do 100 km.Čo najskôr doplňte aditívum AdBlue® alebo vykonajte úkon (3).Bliká, pričom súčasne znie zvukový signál a zobrazí sa správa o dojazde vozidla.Dojazd je menej ako 100 km.Musíte doplniť aditívum AdBlue®, aby ste
zabránili zablokovaniu naštartovania motora
alebo vykonajte úkon (3).Blikajúca, sprevádzaná zvukovým
signálom a správou o zákaze štartovania.
Nádrž na aditívum AdBlue
® je prázdna: zákonom
predpísaný systém imobilizácie motora zabráni
naštartovaniu motora.
Ak chcete opätovne naštartovať motor, doplňte
AdBlue
® alebo vykonajte úkon (2).
Do nádrže je nutné doliať aspoň 5 litrov kvapaliny AdBlue®.

14
Palubné prístroje
SCR systém na redukciu emisií (BlueHDi)Súvisle svieti pri zapnutí
zapaľovania, pričom
súčasne znie zvukový signál a zobrazí sa správa.Zistila sa porucha systému na redukciu emisií SCR.
Táto výstraha zmizne, len čo úroveň emisií
výfukových plynov klesne na bežnú úroveň.
Po zapnutí zapaľovania
bliká výstražná kontrolka
AdBlue
®, pričom zároveň svietia výstražné
kontrolky servisu a autodiagnostiky motora, znie
zvukový signál a zobrazí sa správa signalizujúca
zostávajúci dojazd.
V závislosti od zobrazenej správy je možné pred aktiváciou imobilizéra motora prejsť vozidlom ešte ďalších 1100 km.Bezodkladne vykonajte úkon (3), aby ste predišli zablokovaniu štartovania .Po zapnutí zapaľovania
bliká výstražná kontrolka
AdBlue
®, pričom zároveň svietia výstražné
kontrolky servisu a autodiagnostiky motora, znie
zvukový signál a zobrazí sa správa signalizujúca
zablokovanie štartovania motora.
Blokovacie zariadenie štartovania motora
(imobilizér) bráni jeho opätovnému naštartovaniu
(bol prekročený povolený limitu dojazdu po
potvrdení poruchy systému na redukciu emisií).
Ak chcete motor naštartovať, vykonajte úkon (2).
Automatické funkcie sú deaktivované (elektrická parkovacia brzda)Súvisle svieti.
Funkcie „automatické zatiahnutie“ (pri
vypnutí motora) a „automatické uvoľnenie“ (pri
akcelerácii) sú deaktivované.
Ak už automatické zatiahnutie/uvoľnenie nie je
možné, postupujte takto:
► Naštartujte motor .► Pomocou ovládacej páčky aktivujte elektrickú parkovaciu brzdu.► Zložte nohu z brzdového pedála.► Ovládaciu páčku podržte 10 až 15 sekúnd stlačenú v smere uvoľnenia.► Uvoľnite ovládaciu páčku.► Stlačte a podržte stlačený brzdový pedál.► Potiahnite ovládaciu páčku v smere aktivácie a podržte ju 2 sekundy.► Uvoľnite páčku a brzdový pedál.
Porucha (pri elektrickej parkovacej brzde)Súvisle svieti, pričom sa zobrazí
správa „Parking brake fault“
(Porucha parkovacej brzdy).
Vozidlo nie je možné bezpečne odstaviť s
naštartovaným motorom.
Ak ručné aktivovanie a uvoľnenie brzdy
nefunguje, ovládacia páčka elektrickej
parkovacej brzdy má poruchu.
Automatické funkcie sa musia používať
za všetkých okolností a v prípade poruchy
ovládacej páčky sa tieto funkcie automaticky
opätovne aktivujú.
Vykonajte úkon (2).
Súvisle svieti, pričom sa
zobrazí správa „Parking
brake fault“ (Porucha parkovacej brzdy).
Porucha parkovacej brzdy: manuálne a
automatické funkcie nemusia fungovať.
Ak je vozidlo odstavené, znehybnite ho
nasledujúcim spôsobom:
► Potiahnite ovládaciu páčku elektricky ovládanej parkovacej brzdy a podržte ju približne
7 až 15 sekúnd, kým sa na prístrojovom paneli
nerozsvieti svetelná kontrolka.
Ak tento postup nefunguje, zabezpečte vozidlo:
► Zaparkujte na rovnom povrchu.► V prípade manuálnej prevodovky zaraďte prevodový stupeň.► V prípade automatickej prevodovky zvoľte polohu radiacej páky P, potom umiestnite
dodané zaisťovacie kliny pod jedno z kolies.
Následne vykonajte úkon (2).
BrzdenieSúvisle svieti.
Bola zistená menšia porucha brzdového
systému.
Jazdite opatrne.
Vykonajte úkon (3).
Klaksón pre chodcov (nabíjateľný hybrid)Svieti.
Zistila sa chyba klaksónu.
Vykonajte úkon (3).

15
Palubné prístroje
1Upozornenie na vzdialenosť/Active Safety BrakeTrvalo rozsvietená, sprevádzaná zobrazením správy.
Systém je deaktivovaný prostredníctvom
dotykového displeja (ponuka Driving/Vehicle).
Bliká.
Systém sa aktivuje a okamžite zabrzdí
vozidlo, aby znížil rýchlosť v prípade čelnej
zrážky s vozidlom idúcim pred vami.
Ďalšie informácie sú uvedené v kapitole
Riadenie.
Trvalo rozsvietená, sprevádzaná správou a zvukovým signálom.
Systém má poruchu.
Vykonajte úkon (3).
Súvisle svieti.
Systém má poruchu.
Ak sa po vypnutí a opätovnom naštartovaní
motora rozsvietia tieto výstražné kontrolky,
vykonajte úkon (3).Súvisle svieti.
Systém sa dočasne deaktivuje,
pretože sa rozpoznala prítomnosť vodiča a/alebo
predného spolujazdca (v závislosti od verzie),
ale bezpečnostný pás na príslušnom sedadle
nebol zapnutý.
Protiblokovací brzdný systém (ABS)Súvisle svieti.
Porucha protiblokovacieho brzdného
systému.
Vozidlo bude naďalej brzdiť klasickým
spôsobom. Jazdite opatrne nižšou rýchlosťou, potom
vykonajte úkon (3).
Dynamická kontrola stability (DSC)/
regulácia preklzovania kolies (ASR)
Súvisle svieti.
Systém je deaktivovaný.
Systém DSC/ASR sa automaticky znova aktivuje
pri opätovnom naštartovaní motora vozidla a pri
rýchlostiach vyšších ako približne 50 km/h.Pri rýchlostiach nižších ako 50 km/h je možné ho znova aktivovať ručne.Bliká.
Je aktivovaná regulácia DSC/ASR,
pretože došlo k strate trakcie alebo jazdnej dráhy
vozidla.
Súvisle svieti.
Porucha systému DSC/ASR.
Vykonajte úkon (3).
Porucha núdzovej brzdy (s elektrickou parkovacou brzdou)Súvisle svieti, pričom sa zobrazí
správa „Parking brake fault“
(Porucha parkovacej brzdy).
Núdzové brzdenie nedosahuje optimálny výkon.
Ak nefunguje automatické uvoľnenie, použite
manuálne uvoľnenie alebo vykonajte úkon (3).
Asistent rozjazdu do kopcaSúvisle svieti, pričom sa zobrazí
správa „Anti roll-back system
fault“ (Porucha systému udržania vozidla na
svahu).
Systém má poruchu. Vykonajte úkon (3).
Výstraha neúmyselného prekročenia čiaryBliká, sprevádzaná zvukovým signálom.
Zaznamenané prekročenie čiary vľavo
alebo vpravo.
Otočte volant na opačnú stranu, aby sa upravila
dráha vozidla.
Trvalo rozsvietená sprevádzaná správou na obrazovke.
Systém má poruchu.
Buďte pozorní a jazdite opatrne, potom
vykonajte úkon (3).
Aktívne udržiavanie vozidla v jazdnom
pruhu
Bliká.
Chystáte sa prekročiť prerušovanú čiaru
bez zapnutia smerového svetla.
Systém sa aktivuje a následne upraví dráhu
vozidla na strane zisteného označenia jazdného
pruhu.
Ďalšie informácie sú uvedené v kapitole Riadenie.
Súvisle svieti, pričom sa zároveň
zobrazí správa a bude znieť
zvukový signál.
Systém má poruchu.
Vykonajte úkon (3).
Asistent udržiavania polohy v jazdnom
pruhu
Svieti, sprevádzané výstražnou
kontrolkou servisu.
Systém má poruchu.

95
Bezpečnosť
5Pri vozidlách s
automatickou prevodovkou



► Stlačte tlačidlo DRIVE MODE; na
prístrojovom paneli sa zobrazia rôzne režimy.
► Vyberte „Snow “, „Mud“ alebo „Sand“ v
závislosti od daného kontextu.
Vybraný režim sa bude naďalej zobrazovať na
prístrojovom paneli.
► Ak ho chcete deaktivovať, vyberte režim „Normal“ alebo akýkoľvek iný jazdný
režim.
Systém sa automaticky deaktivuje pri vypnutí
zapaľovania.
Hill Assist Descent
Control
Systém asistenta jazdy zo svahu Hill Assist Descent Control pre mierne až veľmi strmé
svahy, na asfalte alebo iných jazdných
povrchoch (napr. štrk, blato).
Tento systém znižuje riziko kĺzania alebo
nekontrolovateľného pohybu vozidla pri jazde zo
svahu v smere dopredu aj v spätnom chode.
Počas jazdy dolu svahom pomáha tento systém
vodičovi udržiavať konštantnú rýchlosť vozidla v
závislosti od zaradeného prevodového stupňa,
pričom postupne uvoľňuje brzdy.
Aby sa systém zapol, musí byť sklon svahu väčší ako 5 %.Systém sa môže používať, aj pokiaľ je na
prevodovke zaradený neutrál.
V opačnom prípade zaraďte príslušný
prevodový stupeň zodpovedajúci danej
rýchlosti vozidla, aby ste zabránili vypnutiu
motora.
Na vozidle s automatickou prevodovkou
je možné systém používať s voličom
prevodových stupňov v polohe N, D alebo R.
Keď systém prejde do fázy regulácie,
funkcia Active Safety Brake sa
automaticky deaktivuje.
Systém nebude dostupný, ak bude
rýchlosť vozidla:
– vyššia ako 70 km/h.– riadená systémom Adaptívny tempomat, v závislosti od typu prevodovky.
Zapnutie
V predvolenom nastavení systém nie je zvolený. Stav funkcie sa neuloží do pamäte po vypnutí
zapaľovania.



► Ak chcete vybrať systém, pri rýchlostiach nižších ako 50 km/h stlačte toto tlačidlo, až kým sa nerozsvieti jeho zelená svetelná kontrolka. Táto kontrolka sa zobrazí na prístrojovom paneli v sivej farbe.► Systém sa aktivuje pri rýchlostiach nižších ako 30 km/h. Táto kontrolka sa rozsvieti nazeleno na prístrojovom paneli.► Keď sa vozidlo začne pohybovať dolu svahom, vodič môže uvoľniť pedál akcelerátora aj brzdový pedál – systém bude regulovať rýchlosť:– Ak je v prevodovke zaradený prvý alebo druhý prevodový stupeň, rýchlosť vozidla sa zníži a svetelná kontrolka bude rýchlo blikať.– Ak je v prevodovke zaradený neutrálny stupeň alebo je stlačený spojkový pedál, rýchlosť
vozidla sa zníži a svetelná kontrolka bude blikať
pomaly; v tomto prípade sa udržiava nižšia
rýchlosť pri jazde dolu kopcom.

121
Jazda
6Pri určitých verziách s automatickou
prevodovkou (EAT6/EAT8) sa stĺpik riadenia
nezablokuje.
Elektrická parkovacia
brzda
V automatickom režime aktivuje tento systém
parkovaciu brzdu pri vypnutí motora a znova ju
uvoľní, keď sa vozidlo pohne.



Kedykoľvek pri naštartovanom motore:► Na aktivovanie parkovacej brzdy krátko potiahnite ovládaciu páčku.► Ak ju chcete uvoľniť, podržte stlačený brzdový pedál a krátko potlačte ovládaciu páčku.
V predvolenom nastavení je aktivovaný
automatický režim.
Tento automatický úkon je možné dočasne
deaktivovať.
Svetelná kontrolka
Táto svetelná kontrolka sa rozsvieti na prístrojovom paneli aj na ovládacej páčke,
čím potvrdí aktivovanie parkovacej brzdy, pričom
sa zároveň zobrazí správa „ Parking brake
applied “ (Aktivovala sa parkovacia brzda).
Zhasnutie tejto svetelnej kontrolky potvrdí
uvoľnenie parkovacej brzdy, pričom sa súčasne
zobrazí správa „Parking brake released “
(Parkovacia brzda uvoľnená).
Pri manuálnom pokyne na zatiahnutie alebo
uvoľnenie brzdy svetelná kontrolka zabliká.
V prípade poruchy batérie nebude
elektrická parkovacia brzda funkčná.
Manuálna prevodovka: ak parkovacia brzda
nie je zatiahnutá, z bezpečnostných dôvodov znehybnite vozidlo zaradením rýchlosti.
Automatická prevodovka: ak parkovacia
brzda nie je zatiahnutá, z bezpečnostných dôvodov znehybnite vozidlo vložením
dodaného zaisťovacieho klinu pod niektoré
z kolies.Kontaktujte sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis.


Pred vystúpením z vozidla skontrolujte,
či je aktivovaná parkovacia brzda:
svetelné kontrolky parkovacej brzdy na
prístrojovom paneli a ovládači musia súvisle
svietiť.
Ak parkovacia brzda nie je zatiahnutá,
po otvorení dverí na strane vodiča zaznie
zvukový signál a zobrazí sa správa.
Nikdy nenechávajte deti bez dozoru vo
vozidle. Mohli by uvoľniť parkovaciu
brzdu.
Keď je vozidlo zaparkované: na
strmom svahu, s ťažkým nákladom
alebo s prívesom
S manuálnou prevodovkou: vytočte kolesá
smerom k obrubníku a zaraďte prevodový
stupeň.
S automatickou prevodovkou: vytočte kolesá
smerom k obrubníku a zvoľte režim P.
Vaše vozidlo je homologizované na
parkovanie s prívesom na svahu so sklonom
menším ako 12 %.
Manuálny režim
Manuálne uvoľnenie
Zapnuté zapaľovanie alebo naštartovaný motor:► Stlačte brzdový pedál.► S nohou na pedáli krátko zatlačte ovládač.
Ak nie je zošliapnutý brzdový pedál, parkovacia brzda nie je uvoľnená a
zobrazí sa správa.

122
Jazda
► Uvoľnite ovládaciu páku.► Zošliapnite brzdový pedál a nepúšťajte ho.► Potiahnite ovládač v smere aktivácie a podržte ju 2 sekundy.Táto svetelná kontrolka na prístrojovom paneli sa rozsvieti, čím signalizuje
deaktiváciu automatických funkcií.
► Uvoľnite ovládač a brzdový pedál.Od tohto okamihu umožňujú zabrzdenie a
uvoľnenie parkovacej brzdy len manuálne
funkcie prostredníctvom ovládača.
► Pomocou tohto postupu znova aktivujete automatický režim (signalizované zhasnutím
svetelnej kontrolky na prístrojovom paneli).
Núdzové brzdenie
Ak po stlačení brzdového pedála nezačne
vozidlo účinne brzdiť alebo vo výnimočných
situáciách (napr. nevoľnosť vodiča, asistované vedenie vozidla), vozidlo je možné zabrzdiť
súvislým potiahnutím ovládacej páčky elektrickej
parkovacej brzdy. Vozidlo bude brzdiť tak dlho,
pokým budete držať potiahnutú ovládaciu páčku,
po jej uvoľnení brzdiť prestane.
Systémy ABS a DSC stabilizujú vozidlo počas
núdzového brzdenia.
Ak dôjde k poruche núdzového brzdenia, na
prístrojovom paneli sa zobrazí správa „ Parking
brake fault“ (Porucha parkovacej brzdy).
Ak sa vyskytne porucha systémov ABS a DSC, na čo vás vozidlo
upozorní rozsvietením jednej alebo oboch
Manuálne zatiahnutie
Stojace vozidlo:► Krátko potiahnite ovládač.Svetelná kontrolka na ovládači zabliká, čo
signalizuje zaznamenanie pokynu na zatiahnutie
brzdy.
Automatický režim
Automatické uvoľnenie
Najskôr sa uistite, že je naštartovaný motor a že
sú zatvorené dvere vodiča.
Elektrická parkovacia brzda sa automaticky
a postupne uvoľní pri rozjazde vozidla.Na vozidlách s manuálnou prevodovkou► Úplne zošliapnite spojkový pedál a zaraďte prvý prevodový stupeň alebo spiatočku.► Zošliapnite pedál akcelerátora a uvoľnite spojkový pedál.
Na vozidlách s automatickou prevodovkou
► Stlačte brzdový pedál.► Zvoľte režim D, M alebo R.► Uvoľnite brzdový pedál a stlačte pedál
akcelerátora.
Ak sa brzda neuvoľní automaticky,
skontrolujte, či sú dôkladne zatvorené
predné dvere.
Nezošľapujte zbytočne pedál
akcelerátora pri naštartovanom motore,
keď vozidlo stojí na mieste. Hrozí riziko
uvoľnenia parkovacej brzdy.
Automatická aktivácia
Ak vozidlo stojí, parkovacia brzda sa
automaticky aktivuje pri vypnutí motora.
V prípade zastavenia motora alebo uvedenia do režimu STOP funkcie Stop & Start sa neaktivuje automaticky.
V automatickom režime je možné
parkovaciu brzdu kedykoľvek ručne
aktivovať alebo uvoľniť pomocou ovládacej
páčky.
Špecifické prípady
Znehybnenie vozidla pri
naštartovanom motore
Na znehybnenie vozidla pri naštartovanom
motore krátko potiahnite za ovládač.
Parkovanie vozidla s uvoľnenou
brzdou
Vo veľmi chladných podmienkach (mráz)
sa neodporúča použiť parkovaciu brzdu.
Vozidlo znehybnite zaradením prevodového
stupňa alebo podložením klinov pod jedno
z kolies.
Na vozidle s automatickou prevodovkou
je režim P zaradený automaticky pri
vypnutí zapaľovania. Kolesá sa zablokujú.
Ďalšie informácie o voľnobežnom chode
vozidla sú uvedené v príslušnej kapitole.
Keď je na vozidle s automatickou
prevodovkou zvolený režim N, pri
otvorení dverí vodiča zaznie zvukový signál. Vypne sa, keď dvere vodiča opäť zatvoríte.
Deaktivácia automatickej
činnosti
V určitých situáciách, napríklad pri veľmi
chladnom počasí alebo vlečení (karavan,
odťahovanie), môže byť potrebné deaktivovať
automatickú činnosť systému.



► Naštartujte motor.► Pomocou ovládača zatiahnite parkovaciu
brzdu, ak je uvoľnená.► Zložte nohu z brzdového pedálu.► Držte ovládač stlačený v smere uvoľnenia na 10 až 15 sekúnd.

123
Jazda
6► Uvoľnite ovládaciu páku.► Zošliapnite brzdový pedál a nepúšťajte ho.► Potiahnite ovládač v smere aktivácie a podržte ju 2 sekundy.Táto svetelná kontrolka na prístrojovom paneli sa rozsvieti, čím signalizuje
deaktiváciu automatických funkcií.
► Uvoľnite ovládač a brzdový pedál.Od tohto okamihu umožňujú zabrzdenie a
uvoľnenie parkovacej brzdy len manuálne
funkcie prostredníctvom ovládača.
► Pomocou tohto postupu znova aktivujete automatický režim (signalizované zhasnutím
svetelnej kontrolky na prístrojovom paneli).
Núdzové brzdenie
Ak po stlačení brzdového pedála nezačne
vozidlo účinne brzdiť alebo vo výnimočných
situáciách (napr. nevoľnosť vodiča, asistované vedenie vozidla), vozidlo je možné zabrzdiť
súvislým potiahnutím ovládacej páčky elektrickej
parkovacej brzdy. Vozidlo bude brzdiť tak dlho,
pokým budete držať potiahnutú ovládaciu páčku,
po jej uvoľnení brzdiť prestane.
Systémy ABS a DSC stabilizujú vozidlo počas
núdzového brzdenia.
Ak dôjde k poruche núdzového brzdenia, na
prístrojovom paneli sa zobrazí správa „ Parking
brake fault“ (Porucha parkovacej brzdy).
Ak sa vyskytne porucha systémov ABS a DSC, na čo vás vozidlo
upozorní rozsvietením jednej alebo oboch
výstražných kontroliek na prístrojovom paneli,
stabilita vozidla už nebude zaistená.
► V takomto prípade zabezpečíte stabilitu vozidla postupným a opakovaným „potiahnutím
a uvoľnením“ ovládacej páčky elektrickej
parkovacej brzdy, až kým sa vozidlo úplne
nezastaví.
Manuálna 6-stupňová
prevodovka
Zaradenie 5. alebo
6. prevodového stupňa
► Na zaradenie 5. alebo 6. prevodového stupňa presuňte volič prevodového stupňa úplne
doprava.
Nedodržanie tohto pokynu by mohlo
spôsobiť trvalé poškodenie prevodovky
(neúmyselné zaradenie 3. alebo 4. prevodového stupňa).
Zaradenie spätného chodu

► Nadvihnite západku pod hlavicou radiacej páky a následne premiestnite páku smerom doľava a následne dopredu.
Spiatočku zaraďujte len na zastavenom
vozidle s motorom na voľnobeh.
Z bezpečnostných dôvodov a pre
zjednodušenie štartovania motora si vždy
zvoľte neutrál a zatlačte spojkový pedál.
Automatická prevodovka (EAT6/EAT8)
Automatická 6- alebo 8-stupňová prevodovka
s impulzným ovládačom. Ponúka aj manuálny
režim s radením prevodových stupňov pomocou
páčok, ktoré sú umiestnené za volantom.
Polohy ovládača
prevodovky
P. Parkovanie
Na zaparkovanie vozidla: predné kolesá sú
zablokované.
R. Spiatočka
N. Neutrál
Na pohyb vozidla pri vypnutom zapaľovaní
alebo na uvedenie vozidla na voľnobeh.
Ďalšie informácie o uvedení vozidla na
voľnobeh
nájdete v príslušnej kapitole.

156
Jazda
Hneď ako systém zaznamená prekážku, pripraví brzdový okruh pre prípad potreby
automatického brzdenia. Môže to spôsobiť
tichý zvuk a mierny pocit spomalenia.
Deaktivácia/aktivácia
V predvolenom nastavení sa systém automaticky
aktivuje pri každom naštartovaní motora.
Nastavenia sa menia prostredníctvom ponuky Driving/Vehicle na dotykovom
displeji.
Deaktivácia systému je signalizovaná rozsvietením tejto výstražnej kontrolky
sprevádzanej zobrazením správy.
Prevádzkové podmienky a
obmedzenia
Vozidlo sa pohybuje smerom dopredu.
Systém ESC je funkčný.
Systémy DSC/ASR aktivované.
Zapnuté bezpečnostné pásy všetkých
pasažierov.
Stabilizovaná rýchlosť na vozovkách s miernymi
zákrutami.
V nasledujúcich prípadoch sa odporúča
systém deaktivovať prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla:
– ťahanie prívesu;– preprava dlhých predmetov na strešných tyčiach;– vozidlá s nasadenými snehovými reťazami;
Aktivácia/deaktivácia


► Stlačením a podržaním tohto tlačidla deaktivujete systém alebo ho krátkym stlačením
tlačidla kedykoľvek znova aktivujete.
Deaktivácia je signalizovaná rozsvietením
svetelnej kontrolky na tlačidle.
Pri vypnutí zapaľovania sa stav systému uloží
do pamäte.
Porucha
V prípade poruchy sa na
prístrojovom paneli rozsvietia tieto
výstražné kontrolky. Zároveň sa zobrazí hlásenie
a zaznie zvukový signál.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
Active Safety Brake s Upozornenie
na vzdialenosť a
Inteligentný asistent
núdzového brzdenia
Ďalšie informácie sú uvedené vo
všeobecných odporúčaniach
týkajúcich sa použitia asistenčných
systémov jazdy a riadenia.


Tento systém:– upozorní vodiča na riziko, že jeho vozidlo sa môže dostať do kolízie s pred ním idúcim
vozidlom, chodcom alebo v závislosti od danej
verzie s cyklistom,
– zníži rýchlosť vozidla, aby sa predišlo zrážke alebo aby sa zmiernila závažnosť jej následkov.
Rýchlosť sa zníži o maximálne 20 km/h (verzie iba s kamerou) alebo o maximálne 50 km/h (verzie s kamerou a radarom).
Systém tiež zohľadňuje motocyklistov a
zvieratá, avšak nemusí zaznamenať
zvieratá nižšie ako 0,5 m a predmety na ceste.
Tento systém pozostáva z troch funkcií:
– Upozornenie na vzdialenosť.– Inteligentný asistent núdzového brzdenia (iEBA).– Active Safety Brake (automatické núdzové brzdenie).

Vozidlo je vybavené kamerou umiestnenou v hornej časti čelného skla a v závislosti od verzie aj radarom, ktorý sa nachádza v prednom nárazníku.
Tento systém v žiadnom prípade
nenahrádza pozornosť vodiča.
Systém je navrhnutý tak, aby pomáhal
vodičovi a zvyšoval bezpečnosť jazdy.
Vodič je aj naďalej zodpovedný za sledovanie
stavu premávky a dodržiavanie platných
dopravných predpisov.

158
Jazda
zároveň sa zobrazí správa a zaznie zvukový signál.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
Tieto výstražné kontrolky sa rozsvietia na prístrojovom paneli,
čím signalizujú, že bezpečnostný pás vodiča
alebo predného spolujazdca nie je zapnutý (v
závislosti od danej verzie). Systém
automatického brzdenia je deaktivovaný, až kým
si pasažieri nezapnú bezpečnostné pásy.
Rozpoznanie zníženej
pozornosti
Viac informácií nájdete vo všeobecných
odporúčaniach týkajúcich sa použitia
asistenčných systémov riadenia a
manévrovania .
V závislosti od verzie pozostáva táto funkcia buď zo samotného systému „Výstraha zníženej
pozornosti vodiča“, alebo v kombinácii so
systémom „Výstraha zníženej pozornosti vodiča
prostredníctvom kamery“.
V žiadnom prípade nie sú tieto systémy
určené na udržanie pozornosti vodiča ani
aby mu zabránili zaspať za volantom.
V prípade pocitu únavy je zodpovednosťou
vodiča, aby zastavil.
Keď pocítite únavu alebo aspoň raz za
2 hodiny si urobte prestávku.
(oranžová)
Úroveň 1: vizuálna výstraha, ktorá
signalizuje, že vozidlo idúce pred vami je veľmi
blízko.
Zobrazí sa správa „Vehicle close“ (Vozidlo v
blízkosti).
(červená)
Úroveň 2: vizuálna a zvuková výstraha,
ktorá signalizuje bezprostredné riziko zrážky.
Zobrazí sa správa „Brake! “ (Brzdite!).
Ak je rýchlosť vášho vozidla príliš vysoká
v okamihu priblíženia sa k inému vozidlu,
môže nastať situácia, že sa prvá výstraha
nezobrazí: môže sa zobraziť priamo výstraha
úrovne 2.
Dôležité upozornenie: výstraha úrovne 1 sa
nezobrazí v prípade stojacej prekážky ani ak bola nastavená medzná hodnota aktivácie
systému „Near“ (Blízko).
Inteligentný asistent
núdzového brzdenia (iEBA)
Táto funkcia dopĺňa brzdenie v prípade, ak vodič
brzdí, čo ale nestačí na to, aby zabránil zrážke.
K posilneniu brzdenia dôjde len vtedy, ak vodič
zošliapne brzdový pedál.
Active Safety Brake

Táto funkcia, ktorá sa nazýva aj ako automatické
núdzové brzdenie, sa aktivuje po výstrahe,
pokiaľ vodič nezareaguje dostatočne rýchlo
a nezačne brzdiť.Systém pomáha znížiť rýchlosť nárazu alebo sa
vyhnúť zrážke, ak vodič nereaguje.
Prevádzka
Systém je v prevádzke v nasledujúcich
situáciách:
– Rýchlosť vozidla neprekročí 60 km/h, keď sa rozpozná prítomnosť chodca.
– Rýchlosť vozidla neprekročí 80 km/h, keď sa rozpozná prítomnosť stojaceho vozidla alebo
cyklistu.
– Rýchlosť vozidla je v rozmedzí 10 km/h až 85 km/h (verzie vybavené len kamerou) alebo 140 km/h (verzie vybavené kamerou a radarom), keď sa rozpozná prítomnosť pohybujúceho sa
vozidla.
Táto výstražná kontrolka bliká (po dobu približne 10 sekúnd), keď funkcia aktivuje brzdy vozidla.
V prípade automatického núdzového brzdenia
na vozidle s automatickou prevodovkou, pri
ktorom sa vozidlo úplne zastaví, podržte brzdový
pedál stlačený, aby ste zabránili opätovnému
rozbehnutiu vozidla.
V prípade automatického núdzového brzdenia
na vozidle s manuálnou prevodovkou, pri ktorom
sa vozidlo úplne zastaví, môže motor zhasnúť.
Vodič môže kedykoľvek prevziať kontrolu
nad vozidlom prudkým otočením volantu
alebo prudkým zošliapnutím pedála
akcelerátora.
Keď je táto funkcia v činnosti, brzdový
pedál môže jemne vibrovať.
V prípade úplného zastavenia vozidla bude
automatické brzdenie v činnosti ešte 1 až 2
sekundy.
Porucha
V prípade poruchy sa na prístrojovom
paneli rozsvieti táto výstražná kontrolka a