PEUGEOT 3008 2023 Bruksanvisningar (in Swedish)

79
Belysning och sikt
4förhållanden med lågt yttre ljus, med hjälp av en
infraröd kamera placerad i fronten.
Välj visningsläge ”Night Vision” om du vill att
den infraröda kamerabilden ska visas konstant
på instrumentpanelen. När villkoren är uppfyllda
utlöses ett larm om det finns risk för kollision.
Den permanenta displayen försvinner när
tändningen stängs av eller om villkoren inte är
uppfyllda.
Detta system är en hjälpfunktion som inte
innebär att föraren kan vara mindre
uppmärksam på sikten i mörker eller på
trafiksituationen.
I vissa fall är skillnaderna i temperatur
otillräckliga och systemet kan inte känna
av alla faror eller så kan det avge falska
varningar (t.ex. motorer på lastbilar som är
parkerade vid vägkanten).
Aktivering/inaktivering
Denna funktion ställs in via Driving/
Fordon pekskärmsmenyn.
Driftsförhållanden
– Med motorn igång och med Stop & Start-
systemet i Stopp-läge.
–

Mycket låga ljusförhållanden med halvljus på
och i gott skick.
–


T
emperatur mellan -30 °C and +28 °C.
–

Hastighet under 160 km/h.
–


Detektering av djur högre än 0,50 m.
Funktion
Om funktionen är vald men displayen på
instrumentpanelen och varningarna inte
är tillgängliga (i " Night Vision"-läget) tänds
kontrollampan i grått.
Om alla driftsförhållanden är uppfyllda
lyser kontrollampan grönt: displayen på
instrumentpanelen (med " Night Vision"-läge
valt) och utlösning av varningar är tillgängliga.
Om vissa driftsförhållanden (hastighet
eller temperatur) inte är uppfyllda lyser
kontrollampan orange: endast displayen på
instrumentpanelen är tillgänglig (i " Night
Vision "-läge).
Om den yttre belysningen är för ljus eller
halvljusen inte har slagits på är varningarna inte
tillgängliga.




Kamerans detekteringsområde är mellan 15
m (för fotgängare) och 200 m, beroende på
siktförhållandena.
Bilden som tillhandahålls av kameran visas i grå
nyanser på instrumentpanelen. Varma föremål
verkar ljusare än kalla föremål.
Om fotgängare eller djur upptäcks visas de i gula
ramar.
Om systemet upptäcker risk för
kollision med fotgängare eller djur
utlöser det en varning: en av dessa symboler
visas på instrumentpanelen. Motsvarande
silhuett är inramad i rött.
Om visningsläget " Night Vision" inte har valts
utlöses varningen i form av ett provisoriskt
fönster.
Vid en varning måste föraren omedelbart agera
med en undanmanöver eller bromsning.
Operativa begränsningar
Systemet kan störas eller inte fungera i följande
situationer:
–

Dåliga siktförhållanden (snöfall, kraftigt regn,
tjock dimma).
–


Kameran täckt av snö, lera eller damm.

80
Belysning och sikt
Efter att tändningen har stängts av kan
en liten rörelse av vindrutetorkarna ske
för att lagra dem under motorhuven.
Vindrutespolare
► Dra torkarreglaget mot dig och håll kvar.
En slutlig torkningscykel utförs när
vindrutespolningen slutar.
Vindrutejetstrålarna är integrerade i
spetsen på varje torkararm.
Spolarvätska sprutas längs med torkarbladet.
Detta förbättrar synligheten och reducerar
förbrukningen av spolarvätska.
Aktivera inte vindrutespolaren om behållaren med spolarvätska är tom för
att inte skada torkarbladen.
Aktivera endast vindrutespolaren om
spolarvätskan inte riskerar att frysa på
vindrutan, vilket hindrar sikten. Vintertid ska
produkter för mycket kallt klimat användas.
Späd inte ut med vatten.
Bakrutetorkare

– Kameran repad efter att ha gått igenom
tunneltvätt upprepade gånger .
–

Mycket hög utetemperatur
.
–

Högst upp eller längst ner av en brant
sluttning.
–


På en mycket slingrande väg.
–


I en kurva.
–


Efter en påverkan som kan ha försämrat
kamerainställningarna eller skadat den.
–


Efter ommålning av grillen utanför
PEUGEOT
återförsäljarnätverket eller av en ej kvalificerad
verkstad.
Underhålls-
rekommendationer
Den infraröda kameran har ett
tvättkontakthandtag anslutet till bilens
vindrutespolsystem.
Detta kontakthandtag körs vid var femte
användning av vindrutespolsystemet.
Kontrollera regelbundet att kameran är ren.
Se till att kameran inte är täckt med lera, is
eller snö vid dåligt väder eller under vinterliga
förhållanden.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel tänds den
här varningslampan i orange på
instrumentpanelen, samtidigt som ett
meddelande visas.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Torkarreglage
Innan man använder vindrutetorkarna
under vintriga förhållanden, rensa snö, is
eller frost från vindrutan och runt torkarmar
och blad.
Använd inte torkarna på en torr vindruta. Kontrollera att torkarbladen inte sitter fast
på vindrutan innan du startar dem när det är
extremt kallt eller varmt.
När du har använt en automatisk biltvätt
kan du tillfälligt märka onormala ljud och
sämre torkegenskaper.
Du behöver inte byta
ut torkarbladen.
Vindrutetorkare



► För val av torkarhastighet: tryck skaftet uppåt
eller nedåt till önskat läge.
Snabb torkning (kraftiga regnskurar)
Normal torkning (måttligt regn)
Intervalltorkning (proportionell mot bilens
hastighet)
Avstängning
Automatisk torkning av vindrutan
Se motsvarande avsnitt.
En torkning åt gången
► Dra kort i reglaget mot dig.
I läge 1 eller 2 minskas torkarslagens
frekvens automatiskt när bilens hastighet
understiger 5 km/h.
När hastigheten återigen överstiger 10
km/h
återgår torkarslagens frekvens till den
ursprungliga hastigheten (snabb eller normal).
Om tändningen har stängts av med
vindrutetorkarna aktiva måste du
använda kontrollstången igen för att
återaktivera torkningen när tändningen slås
på igen (såvida inte tändningen var avstängd
under mindre än en minut).

81
Belysning och sikt
4Efter att tändningen har stängts av kan
en liten rörelse av vindrutetorkarna ske
för att lagra dem under motorhuven.
Vindrutespolare
► Dra torkarreglaget mot dig och håll kvar .
En slutlig torkningscykel utförs när
vindrutespolningen slutar.
Vindrutejetstrålarna är integrerade i
spetsen på varje torkararm.
Spolarvätska sprutas längs med torkarbladet.
Detta förbättrar synligheten och reducerar
förbrukningen av spolarvätska.
Aktivera inte vindrutespolaren om behållaren med spolarvätska är tom för
att inte skada torkarbladen.
Aktivera endast vindrutespolaren om
spolarvätskan inte riskerar att frysa på
vindrutan, vilket hindrar sikten. Vintertid ska
produkter för mycket kallt klimat användas.
Späd inte ut med vatten.
Bakrutetorkare

► Vrid ringen så att önskad symbol placeras
mitt emot märket.
Av
Intervalltorkning
Spolning med torkning
Backväxel
Om vindrutetorkarna är aktiverade när
backväxeln läggs i, startas även bakrutetorkaren
automatiskt.
Inställningarna ändras via Driving/
Fordon pekskärmsmenyn.
Om det finns mycket snö eller mycket is
på rutan, eller om en cykelhållare är
monterad på en dragkrok ska den
automatiska bakrutetorkaren avaktiveras på
inställningsmenyn.
Bakrutespolare
► Vrid ringen hela vägen mot kontrollpanelen
och håll den där.
Vindrutespolaren och vindrutetorkarna förblir
aktiverade så länge du vrider ringen.
En slutlig torkningscykel utförs när
vindrutespolningen slutar.
Automatiska vindrutetorkare
I AUTO-läge fungerar vindrutetorkarna
automatiskt och anpassas till regnets intensitet.
Detekteringen sker via en regn-/ljussensor, som
är placerad överst i mitten på vindrutan, bakom
backspegeln.
Täck inte över regn-/solsensorn. Stäng av de automatiska torkarna
och tändningen när bilen tvättas i en
biltvättanläggning.
På vintern ska du vänta tills vindrutan är helt
fri från is innan du aktiverar de automatiska
torkarna.
Påslagning

► Ge reglaget en kort tryckning nedåt.
En torkarrörelse bekräftar att kommandot har
registrerats.
Denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen, åtföljd av ett
meddelande.

82
Belysning och sikt
► Montera ett nytt torkarblad och snäpp fast det
på armen.
► Gör likadant med det andra torkarbladet.
► Börja med torkarbladet på din sida. Håll
återigen i armarnas fasta del och för det försiktigt
mot vindrutan.
Demontering/montering bak
► Håll torkararmen i den fasta delen och lyft
den till ändläget.
► Rengör bakrutan med spolarvätska.
► Snäpp loss det gamla torkarbladet och ta
bort det.
► Montera ett nytt torkarblad och snäpp fast det
på armen.
► Håll i torkararmens fasta del och vik försiktigt
ned torkarbladen mot rutan.
Avstängning
► Ge reglaget en kort tryckning till nedåt eller
ställ in reglaget i ett annat läge ( Int
, 1 eller 2).
Kontrollampan släcks på
instrumentpanelen åtföljt av ett
meddelande.
Om tändningen har varit avstängd i mer
än en minut måste de automatiska
vindrutetorkarna återaktiveras genom att
trycka reglaget nedåt.
Funktionsfel
Om ett fel uppstår med de automatiska
vindrutetorkarna, fungerar vindrutetorkarna i
intermittent läge.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Specialläge för
vindrutetorkarna
Underhållsläget kan användas för att rengöra
eller byta ut torkarbladen. Läget kan även
användas i vinterväder (is, snö) för att frigöra
bladen från vindrutan.
För att bevara torkarbladens effektivitet
rekommenderar vi dig att:
–

hantera dem varsamt.
–


rengöra dem regelbundet med tvålvatten.
– inte använda dem för att hålla fast papper
mot vindrutan.
–

byta ut dem så fort de börjar bli slitna.
Före borttagning av torkarblad fram

Torkararmarna placeras vertikalt om du
manövrerar torkarspaken inom en minut efter att
tändningen slagits av.
►

Fortsätt med önskad manöver eller byte av
torkarblad.
Efter att ha monterat vindrutans torkarblad
► För att återföra torkarbladen till sitt
ursprungliga läge efter monteringen, slå på
tändningen och aktivera torkarreglaget.
Byte av torkarblad
Demontering / montering fram

► Utför torkarbladsbyte från förarsidan.
► Börja med torkarbladet längst bort från dig,
håll varje arm i den styva sektionen och höj den
så långt som möjligt.
Håll inte i armarna där spolarmunstycken
är lokaliserade.
Rör inte vid torkarbladen - risk för oreparabel
skada.
Släpp inte torkarbladen när du lyfter dem. Du
riskerar att skada vindrutan!
►

Rengör vindrutan med hjälp av spolarvätska.
Använd inte vattenavstötande produkter av typen ”Rain X”.
►

Snäpp loss det gamla torkarbladet som är
närmast dig och ta bort det.

83
Belysning och sikt
4► Montera ett nytt torkarblad och snäpp fast det
på armen.
►

Gör likadant med det andra torkarbladet.
►


Börja med torkarbladet på din sida. Håll
återigen i armarnas fasta del och för det försiktigt
mot vindrutan.
Demontering/montering bak
► Håll torkararmen i den fasta delen och lyft
den till ändläget.
►

Rengör bakrutan med spolarvätska.
►


Snäpp loss det gamla torkarbladet och ta
bort det.
►


Montera ett nytt torkarblad och snäpp fast det
på armen.
►


Håll i torkararmens fasta del och vik försiktigt
ned torkarbladen mot rutan.

84
Säkerhet
Allmänna rekommendationer om
säkerheten
Ta inte bort några av de etiketter som
sitter på olika ställen i bilen. De visar
säkerhetsvarningar och information för
identifiering av bilen.
När du lämnar in bilen för service
rekommenderar vi att du vänder dig till
en kvalificerad verkstad som förfogar över
teknisk information, kunnande och lämplig
utrustning. Våra auktoriserade PEUGEOT-
återförsäljare uppfyller dessa krav.
Beroende på lagstiftningen i landet kan
det vara obligatoriskt med särskild
säkerhetsutrustning: reflexväst,
varningstriangel, alkotestare, reservlampor,
reservsäkringar, brandsläckare, första
hjälpen-sats, stänkskydd baktill på bilen osv.
Installation av elektriska tillbehör:
– Montering av elektrisk utrustning
eller elektriska tillbehör som inte godkänts
av PEUGEOT
kan orsaka för hög
energiförbrukning och fel i fordonets elsystem.
Vänd dig till en PEUGEOT-återförsäljare för
information om vårt sortiment med godkända
tillbehör.
– Av säkerhetsskäl är diagnoshylsa, som hör
till bilens integrerade elektroniska system,
endast avsett för personal på en PEUGEOT-
återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad, som har lämpliga verktyg (risk
för funktionsstörningar i de integrerade
elektroniska systemen vilket kan orsaka stopp
eller allvarliga olyckor). Tillverkaren kan inte
hållas ansvarig om detta råd inte följs.
–

Modifieringar eller anpassningar som
inte åsyftats eller godkänts av PEUGEOT


eller som utförts utan att de av tillverkaren
fastställda tekniska kraven uppfylls, medför
att nybilsgarantin upphävs.
Installation av radiosändare
Innan du monterar en radiosändare
med utvändig antenn måste du ovillkorligen
kontakta en PEUGEOT-återförsäljare som
kan ge dig information om vilka specifikationer
som måste uppfyllas (frekvensband,
maximal uteffekt, antennposition, specifika
installationsvillkor) av de sändare som
kan monteras, i enlighet med direktivet för
elektromagnetisk kompatibilitet för fordon
(2004/104/EG).
Försäkran om överensstämmelse för
radioutrustning
Relevanta intyg finns tillgängliga på
varumärkes webbplats:
http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/
Varningsblinkers



► Ett tryck på den här röda knappen får alla
blinkers att blinka.
De fungerar med tändningen avstängd.
Automatisk tändning av varningsblinkers
Vid en nödbromsning tänds varningsblinkers
automatiskt, beroende på hur kraftig
hastighetssänkningen är. De släcks automatiskt
när du accelererar nästa gång.
De kan stängas av genom att trycka på knappen
igen.

85
Säkerhet
5Signalhorn

► Tryck på mitten av ratten.
Ljudsignal för fotgängare
(uppladdningsbar hybrid)
Detta system varnar fotgängare om att bilen
närmar sig, då man kör i Electric-läge (100 %
elektrisk körning).
Ljudsignal för fotgängare fungerar när bilen rör
sig och i hastigheter upp till 30 km/h, både i
framåtväxel och backväxel.
Funktionen kan inte avaktiveras.
* I enlighet med de allmänna användningsvillkoren för tjänsten, som är tillgänglig hos återförsäljare, och med förbehål\
l för teknologiska och tekniska
begränsningar.
**

Beroende på den
geografiska täckningen som tillhandahålls av "eCall (SOS)" och "ASSISTANS"-systemen.
Listan över länder som omfattas och telematiska tjänster som er\
bjuds är tillgänglig hos auktoriserade verkstäder eller via web\
bplatsen för ditt land.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel tänds den
här varningslampan på
instrumentpanelen.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Nöd- eller
assistanssamtal




1. eCall (SOS)
2. ASSISTANS
eCall (SOS)
Ditt fordon kan vara utrustat med eCall (SOS)-
systemet, antingen som standard eller som
tillval.
eCall (SOS)-systemet ger direktkontakt till
räddningstjänsten och är helt inbyggt i fordonet.
Denna kontakt skapas antingen automatiskt via
de inbyggda sensorerna eller genom att trycka
på knapp

1
.
Beroende på försäljningsland motsvarar
systemet eCall
(SOS) systemen PE112,
ERAGLONASS, 999 etc.
eCall
(SOS)-systemet är aktiverat som standard.
►

För att ringa ett nödsamtal manuellt, tryck på
knappen 1

i mer än 2 sekunder.
En tänd kontrollampa och ett röstmeddelande
bekräftar att nödsamtalet har ringts*.
eCall
(SOS)-systemet lokaliserar omedelbart
ditt fordon och ger dig kontakt med lämplig
räddningstjänst**.
►

Om du direkt trycker en gång till avbryts
åtgärden.
Kontrollampan blinkar medan fordonsdata
skickas och förblir sedan tänd när
kommunikationen är upprättad.
I händelse av att en allvarlig olycka
upptäcks av sensorerna som är inbyggda
i fordonet, t.ex. krockkuddens styrenhet, rings
ett nödsamtal automatiskt.

86
Säkerhet
eCall (SOS)-systemet är en allmän tjänst
av allmänt intresse och är kostnadsfri.
Systemfunktion
– Om du startar tändningen och kontrollampan
lyser i rött, grönt och sedan släcks: systemet
fungerar korrekt.
–

Om kontrollampan lyser med rött fast sken:
funktionsfel
–


Om kontrollampan blinkar med rött sken:
nödbatteriet behöver bytas.
I de sista två fallen finns risk för att varken
nödsamtal eller assistanssamtal går att ringa.
Kontakta snarast en auktoriserad verkstad eller
en annan kvalificerad reparatör

.
Funktionsfelet i systemet hindrar inte att
bilen kan användas som vanligt.
Databearbetning
All behandling av personuppgifter
med "Peugeot Connect SOS"-systemet
(PE112) överensstämmer med ramverket
för skydd av personuppgifter som fastställts
genom förordning 2016/679 (GDPR) och
Europaparlamentets/-rådets direktiv 2002/58/
EC, och syftar särskilt till att skydda den
* Beroende på den geografiska täckningen av ”eCall (SOS)” och ”ASSISTANS”-systemen och det officiella nationella språk som har valts av ägaren till
bilen.
Listan över länder som omfattas och telematiska tjänster som er\
bjuds är tillgänglig hos auktoriserade verkstäder eller via web\
bplatsen för ditt land.
registrerades vitala intressen i enlighet med
artikel 6.1, paragraf d) i förordning 2016/679.
Personlig informationshantering är strängt
begränsad till hanteringen av ”Peugeot
Connect SOS”-systemet som används med
”112” europeiskt larmtjänstnummer.
Systemet "Peugeot Connect SOS" kan endast
samla in och bearbeta följande uppgifter
om bilen: chassinummer, typ (personbilar
eller lätta transportbilar), bränsletyp eller
strömkälla, de senaste tre platserna och
färdriktning samt en tidsstämplad loggfil som
registrerar den automatiska aktiveringen av
systemet.
Mottagarna av de behandlade uppgifterna
är de nödsamtalshanteringscentraler som
utsetts av relevanta nationella myndigheter
i det område där de befinner sig, vilket
möjliggör prioriterad mottagning och hantering
av samtal till 112-larmtjänstnummer.
Datalagring
Uppgifterna i systemets minne är inte
tillgängliga utanför systemet tills dess att ett
samtal görs. Systemet är inte spårbart och
övervakas inte kontinuerligt i sitt normala
driftläge.
Datan i systemets internminne raderas
automatiskt och kontinuerligt. Endast bilens
tre senaste platser lagras.
När ett larmsamtal utlöses sparas dataloggen
i max 13 timmar.
Åtkomst till data
Du har rätt att få åtkomst till uppgifterna
och vid behov lämna in en begäran om att
rätta till, radera eller begränsa behandlingen
av den personliga informationen som inte
behandlas i enlighet med bestämmelserna
i förordning 2016/679 (GDPR). Tredje
parter till vilka uppgifter har meddelats ska
underrättas om eventuell rättelse, radering
eller begränsning som utförs i enlighet med
ovannämnda direktiv, om detta inte är omöjligt
eller kräver en oproportionerlig prestation.
Du har även rätt att lämna in ett klagomål till
den berörda dataskyddsmyndigheten.
ASSISTANS
► Om bilen havererar , tryck in knapp 2 i mer än
2 sekunder för att begära assistans (bekräftas
med ett röstmeddelande*).
►

Om du direkt trycker en gång till avbryts
åtgärden.

87
Säkerhet
5Med sekretessläget tillåts du styra nivån
av vad som delas (data och/eller plats)
mellan din bil och märket PEUGEOT.
Detta kan konfigureras
i menyn Inställningar
på pekskärmen.
Som standard och beroende på utrustning
inaktiverar/återaktiverar du geografisk
lokalisering genom att samtidigt trycka på
de två knapparna och sedan trycka på
knappen "Peugeot Connect Assistance" för
att bekräfta.
Om du inte har köpt din bil via
PEUGEOT, rekommenderar vi att du
låter kontrollera inställningarna för dessa
tjänster, som kan behöva ändras av din lokala
återförsäljare. I flerspråkiga länder kan
inställningen göras med det officiella
nationella språk som du väljer.
Av tekniska skäl och för att öka kvaliteten på de telematiktjänster som erbjuds
kunden, förbehåller sig tillverkaren rätten att
när som helst uppdatera det integrerade
telematiksystemet i bilen.
Om du har paketet Peugeot Connect
Packs där SOS och Assistance Pack
ingår, finns det ytterligare tjänster tillgängliga
för dig i dina sidor, via webbplatsen för ditt
land.
För information om SOS och Assistance
Pack, se de allmänna villkoren för dessa
tjänster.
Antisladdsystem (ESC)
Antisladdsystemet omfattar följande system: – Låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF).
–

Nödbromshjälp (AFU).
–


Antispinnsystem (ASR).
–


Dynamisk stabilitetskontroll (DSC).
–


Stabilitetskontroll för släpvagn (TSA).
Låsningsfria bromsar
(ABS)/elektronisk
bromskraftsfördelning
(EBD)
Dessa system förbättrar bilens stabilitet och
hantering under bromsning och möjliggör en
större kontroll vid svängning, särskilt på dåliga
eller hala vägytor.
ABS förhindrar låsning av hjulen vid
nödbromsning.
Elektronisk bromskraftsfördelare (EBD) hanterar
det totala bromstrycket på varje enskilt hjul.
►

V
id bromsning i en nödsituation, tryck
mycket försiktigt ned pedalen och upprätthåll
sedan detta tryck.
ABS-systemets normala funktion kan framkalla lätta vibrationer i
bromspedalen.
När denna varningslampa tänds med fast
sken betyder det att en störning uppstått i
ABS-systemet.
Bilens vanliga bromssystem fungerar fortfarande.
Kör försiktigt i måttlig hastighet.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
När denna varningslampa lyser
tillsammans med STOP och ABS-
varningslampor, följt av ett meddelande och en
ljudsignal, indikeras ett uppkommet funktionsfel
rörande den elektroniska bromsfördelaren.
Stanna bilen.
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert sätt och
slå av tändningen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
se till att de är godkända för din bil.
Efter en kollision
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att utföra
en kontroll.

88
Säkerhet
Nödbromshjälp (AFU)
Detta system minskar nödstoppavståndet genom
att optimera bromstrycket.
Det utlöses i förhållande till hastigheten med
vilken bromspedalen är nedtryckt. Effekten är
en minskning av motståndet i pedalen och en
effektivare bromsning.
ITC antispinnsystem
(Beroende på version)
ITC-antispinnsystemet hjälper till att förbättra
greppet när du kör på snö.
Denna funktion upptäcker situationer då det kan
bli besvärligt att komma igång och köra i djup
nysnö eller på packad hård snö.
I dessa lägen reglerar ITC antispinnsystem
hjulspinnet fram, för att optimera framhjulens
drivförmåga och förbättrar bilens kursstabilitet.
Användning av vinterdäck rekommenderas på halt underlag.
Antispinnsystem (ASR) / Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Antisladdsystem (eller antispinn) optimerar
dragkraften med hjälp av motorbromsning och
genom att applicera bromsarna på drivhjulen för
att undvika att ett eller flera hjul snurrar. Detta
ökar också fordonets riktningsstabilitet. Vid en avvikelse mellan bilens färdriktning och
den riktningen som föraren önskar, använder
det dynamiska stabilitetskontrollsystemet
automatiskt motorbromsning och bromsen på
ett eller flera hjul samt motorn för att få bilen att
hålla önskad kurs, inom naturlagens gränser.
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Systemen aktiveras av problem med
väggreppet eller när bilens färdriktning
behöver korrigeras (bekräftas av att denna
varningslampa blinkar på instrumentpanelen).
Inaktivering/återaktivering
Vid vissa förhållanden (när bilen fastnat i snö,
lera etc.) kan det vara bra att inaktivera ASR-
systemet för att låta hjulen snurra och återfå
fästet.
Koppla in systemet igen så snart
vägförhållandena tillåter.
Denna funktion ställs in via Driving/
Fordon pekskärmsmenyn.
Åtgärden bekräftas genom att
kontrollampan på instrumentpanelen
tänds och att ett meddelande visas.
ASR-systemet återaktiveras automatiskt
varje gång tändningen varit avstängd eller vid
hastigheter över 50
km/h.
Återinkoppling är manuell under 50 km/t.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel tänds den
här varningslampan på
instrumentpanelen, samtidigt som ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
ASR / DSC
Dessa system främjar säkerhet under
normal körning, men innebär inte att föraren
kan ta större risker eller köra i för höga
hastigheter.
Vissa förhållanden (regn, snö, is) medför risk
för försämrat väggrepp. Det är därför viktigt
ur säkerhetssynpunkt att du alltid har dessa
system aktiverade och i synnerhet under
svåra förhållanden.
Systemen fungerar under förutsättning
att tillverkarens rekommendationer
följs vad gäller hjul (däck och fälgar),
bromssystemets komponenter, elektroniska
komponenter, liksom att en PEUGEOT-
auktoriserad verkstads monterings- och
reparationsmetoder följs.
För att säkerställa att dessa system
förblir effektiva under vinterförhållanden
rekommenderas användning av vinter- eller
helårsdäck. Alla fyra hjul måste ha däck som
godkänts för bilen.
Alla däckspecifikationer listas på däck-/
färgetiketten. Mer information om
identifieringsuppgifter finns under
motsvarande rubrik.