sensor PEUGEOT 3008 2023 Manual del propietario (in Spanish)

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Ergonomía y confort
3Plegado manual
Los retrovisores pueden plegarse manualmente
(obstrucción en el estacionamiento, garaje
estrecho, etc.).
►
Lleve el retrovisor hacia el vehículo.
Plegado eléctrico
Según equipamiento, los retrovisores exteriores se
pliegan de forma eléctrica.
► Desde el interior , con el
contacto puesto, coloque el
mando A en posición central.
►

T
ire del mando A hacia atrás.
►

Bloquee el vehículo desde el exterior
.
Si los retrovisores se han plegado con el mando A, no se desplegarán al
desbloquear el vehículo.
Despliegue eléctrico
► Desde el exterior: desbloquee el vehículo.
► Desde el interior: con el contacto dado, coloque
el mando A en la posición central y, a continuación,
tire de él hacia atrás.
Según versión, la función de plegado y desplegado automático de los retrovisores
exteriores se configura mediante el menú Al.
conducción
/ Vehículo de la pantalla táctil.
De lo contrario, este ajuste puede realizarse en
un concesionario autorizado PEUGEOT o taller
cualificado.
Inclinación automática al introducir la
marcha atrás
Según versión, esta función permite inclinar
automáticamente los retrovisores exteriores para
ayudar en las maniobras de estacionamiento
marcha atrás.
Con el motor en marcha, al engranar la marcha
atrás, los espejos se inclinan hacia abajo.
Recuperan su posición inicial:
–

Unos segundos después de desengranar la

marcha atrás.
–

Cuando el vehículo supera los 10 km/h.
–


Al apagar el motor
.
La función se ajusta mediante el menú Al. conducción / Vehículo de la pantalla táctil.
Desempañado/desescarchado
El desempañado/desescarchado de los retrovisores exteriores funcionan con el
desempañado/desescarchado de la luneta trasera.
Para obtener más información sobre el
Desempañado/desescarchado de la luneta
trasera, consulte el apartado correspondiente.
Retrovisor interior



El sistema electrocrómico emplea un sensor
que detecta el nivel de luminosidad exterior y la
procedente de la parte trasera del vehículo, con el
fin de conmutar automática y gradualmente entre el
uso diurno y nocturno.
Para garantizar una visibilidad óptima durante las maniobras, el retrovisor se
aclara automáticamente al engranar la marcha
atrás.
El sistema se desactiva si la carga del maletero
excede la altura del cubre-equipaje o si encima
de éste se han colocado objetos.
Reposacabezas traseros

58
Ergonomía y confort
Mandos
Según versión, se puede acceder a los mandos
desde la pantalla táctil Climatización o bien se
encuentran agrupados en el panel de la consola
central.
Distribución de aire

1.Toberas de desempañado y desescarchado del
parabrisas
2. Toberas de desempañado y desescarchado de
las ventanillas laterales delanteras
3. Toberas laterales que se pueden ajustar y
cerrar
4. Toberas centrales que se pueden ajustar y
cerrar
5. Salidas de aire hacia los espacios delanteros
para los pies
6. Salidas de aire hacia los espacios traseros para
los pies
7. Toberas laterales que se pueden ajustar y
cerrar con ventilador (según versión)
Recomendación
Uso del sistema de ventilación y aire
acondicionado
►

Para asegurarse de que la distribución del

aire sea homogénea, no obstruya las rejillas
de entrada de aire exterior situadas en la base
del parabrisas, los difusores, las toberas, las
salidas de aire ni el extractor de aire situado en
el maletero.
►

No cubra el sensor solar
, situado en el
salpicadero, ya que este sensor interviene en
la regulación del sistema de aire acondicionado
automático.
►

Ponga en funcionamiento el sistema de

aire acondicionado durante un mínimo de 5
a 10 minutos, una o dos veces al mes, para
mantenerlo en buen estado de funcionamiento.
►

Si el sistema no produce aire frío, apáguelo

y consulte con un concesionario PEUGEOT o
taller cualificado.
En caso de remolcar una carga pesada en una
pendiente pronunciada y con temperaturas
elevadas, la desconexión del aire acondicionado
aumenta la potencia disponible del motor y, por
tanto, favorece la capacidad de remolcado.
Evite circular durante mucho tiempo con la ventilación apagada o con un
funcionamiento prolongado de la recirculación
del aire interior. Existe el riesgo de vaho o de
deteriorar la calidad del aire.
Si la temperatura interior es muy alta después de que el vehículo haya
permanecido durante mucho tiempo al sol, airee
el habitáculo durante unos instantes.
Coloque el mando de caudal de aire a un nivel
suficiente para garantizar la renovación del aire
del habitáculo.
El agua de la condensación generada por el aire acondicionado se descarga por
debajo del vehículo. Este hecho es
completamente normal.
Mantenimiento del sistema de ventilación y aire acondicionado
►

Asegúrese de que el filtro del habitáculo esté

en buen estado y haga sustituir periódicamente
los elementos filtrantes.
Se recomienda el uso de un filtro del habitáculo
compuesto. Su aditivo activo específico ayuda a
proteger frente a gases contaminantes y malos
olores.
►

Para asegurarse el correcto funcionamiento

del sistema de aire acondicionado, realice las
revisiones según las recomendaciones del plan
de mantenimiento del fabricante.
Stop & Start Los sistemas de calefacción y aire
acondicionado sólo funcionan con el motor en
marcha.

59
Ergonomía y confort
3Desactive temporalmente el sistema Stop &
Start para mantener una temperatura agradable
en el habitáculo.
Para obtener más información sobre
el sistema Stop & Start, consulte el apartado
correspondiente.
Vehículos híbridos enchufables El uso continuado del aire acondicionado
reduce la autonomía del vehículo en modo
Eléctrico.
Aire acondicionado automático bizona
El sistema controla automáticamente la activación
del sistema de aire acondicionado mediante la
regulación de la temperatura, del caudal de aire y
de la distribución de aire dentro del habitáculo.
Este sistema funciona con el motor en marcha,
pero también se pueden utilizar la ventilación y sus
mandos con el contacto dado.
Pulse el botón de menú Climatización para
visualizar la página de mandos del sistema.








1. Regulación de la temperatura
2. Regulación del caudal de aire
3. Regulación de la distribución de aire
4. Recirculación de aire interior
5. Encendido/apagado del aire acondicionado
6. Aire acondicionado máximo
7. Desconexión del sistema
8. Programa de visibilidad automático
9. Encendido/apagado del programa automático
de confort
10. Acceso a la página secundaria
11 . Selección de los ajustes del programa
automático de confort (Min/Normal/Max)
12. Función "AQS (Air Quality System)" (con
sensor de contaminación). (según versión)
13. Monozona/bizona
14. Programación CLIM (según versión)
Función “REAR” (según versión).
Ajuste de la temperatura
El conductor y el acompañante pueden ajustar
la temperatura de forma independiente según su
preferencia.
El valor indicado corresponde a un nivel de confort
y no a una temperatura concreta.
►

Pulse uno de los botones
1 para aumentar
(rojo) o disminuir (azul) el valor.

60
Ergonomía y confort
Es recomendable que la diferencia entre el lado
izquierdo y el derecho no sea superior a 3 ºC.
Programa automático de
confort
Este modo automático garantiza la gestión óptima
de la temperatura del habitáculo, del caudal de aire
y de la distribución de aire, en función del nivel de
confort seleccionado.
►

Pulse el botón
9 para activar o desactivar
el modo automático del sistema de aire
acondicionado.
El testigo del botón se ilumina cuando el
sistema de aire acondicionado está funcionando
automáticamente.
Puede ajustar la intensidad del programa
automático de confort mediante el botón
" OPCIONES"
para seleccionar uno de los ajustes
disponibles:
–
"Soft": proporciona un funcionamiento suave y
silencioso gracias a la limitación del caudal de aire.
–
"Normal": ofrece el mejor equilibrio posible entre
confort térmico y funcionamiento silencioso (ajuste
por defecto).
–
"Fast": proporciona un caudal de aire potente y
eficaz.
Para modificar el ajuste actual (indicado mediante
el testigo correspondiente), pulse el botón
11
repetidamente hasta que se muestre el ajuste
deseado.
Para garantizar el confort de los pasajeros de los
asientos traseros, utilice los ajustes "Normal" y
" Fast".
Este ajuste está asociado al modo automático
solamente. No obstante, al desactivar el
modo

AUT
O, el testigo que indica el último ajuste
que se ha seleccionado permanece encendido.
La modificación del ajuste no reactiva el modo
AUTO, en caso de que estuviera desactivado.
Cuando la temperatura es baja y el motor está frío, el caudal de aire aumenta
progresivamente hasta alcanzar el ajuste de
confort, para limitar la difusión de aire frío en el
habitáculo.
Al entrar en el vehículo, si la temperatura en el
habitáculo es mucho más fría o más caliente
que el ajuste de confort seleccionado, no es
necesario modificar el valor indicado para
alcanzar más rápidamente el nivel de confort
deseado. El sistema corrige automáticamente la
diferencia de temperatura lo más rápidamente
posible.
Programa de visibilidad
automático
Para obtener más información sobre el botón
8 , consulte el apartado "Desempañado/
desescarchado del parabrisas".
Función "Air Quality System"
( AQS)
Con la ayuda de un sensor de contaminación, esta
función activa automáticamente la recirculación de
aire interior cuando detecta un determinado límite
de sustancias contaminantes en el aire exterior.
Cuando la calidad del aire vuelve a ser
satisfactoria, la recirculación del aire interior se
desactiva automáticamente.
Esta función no ha sido concebida para detectar
los malos olores.
La recirculación se activa automáticamente cuando
se utiliza el lavaparabrisas o se engrana la marcha
atrás.
La función está inactiva cuando la temperatura
exterior es inferior a 5
°C para evitar el riesgo
de formación de vaho en el parabrisas y las
ventanillas.
Para activar o desactivar la función, acceda a la
página secundaria usando el botón "OPCIONES" y,
a continuación, pulse el botón 12.
Control manual
Es posible ajustar manualmente una o varias de
estas funciones mientras el sistema mantiene
control sobre las demás funciones:
–

Caudal de aire.
–


Distribución del aire.
El testigo del botón "

AUTO” se apaga si se cambia
un ajuste.
►

Pulse de nuevo el botón
9 para volver a activar
el programa automático de confort.

79
Alumbrado y visibilidad
4► Suba o baje la palanca de las luces durante
el minuto siguiente a quitar el contacto, según el
lado en el que se encuentre el tráfico (por ejemplo,
al estacionar a la derecha, baje la palanca de las
luces para encender el lado izquierdo).
Esto se confirma mediante una señal acústica y el
encendido en el cuadro de instrumentos del testigo
del intermitente correspondiente.
►

Para apagar las luces de estacionamiento,

vuelva a colocar la palanca de las luces en la
posición central.
Reglaje de la altura de los
faros
Ajuste manual de faros con tecnología LED




Para evitar deslumbramientos a otros usuarios de
la carretera, la altura de los faros debe regularse
en función de la carga del vehículo.


0 (Ajuste inicial)
Sólo conductor o conductor + acompañante
1 5 ocupantes
2 No utilizado
3 5 ocupantes + carga en el maletero
4 No utilizado
5 Sólo conductor + carga en el maletero
6 No utilizado


0(Ajuste inicial)
Sólo conductor o conductor + acompañante
1 Sólo conductor o conductor + acompañante +
fila 3
2 7 ocupantes
3 7 ocupantes + carga en el maletero
4 No utilizado
5 Sólo conductor + carga en el maletero
6 No utilizado
Ajuste automático de los
faros con tecnología Full LED
Este sistema ajusta automáticamente la altura de
los faros según la carga del vehículo.
En el caso de un fallo de funcionamiento, se
enciende este testigo de alerta en el cuadro
de instrumentos, acompañado de la visualización
de un mensaje y de una señal acústica.
El sistema ajusta el haz de los faros a la posición
más baja.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
No toque los faros con tecnología "Full LED", ya que podría electrocutarse.
Encendido automático de
faros
Con la palanca de las luces en la posición
“ AUTO" y si el sensor de lluvia/solar detecta
poca luminosidad exterior, las luces de posición
y de cruce se encienden automáticamente sin
intervención por parte del conductor. También
pueden encenderse si se detecta lluvia, a la vez
que se activan los limpiaparabrisas.
En cuanto la luminosidad vuelve a ser suficiente o
después de parar los limpiaparabrisas, las luces se
apagan automáticamente.
Fallo de funcionamiento
Si se produce un fallo de funcionamiento del sensor de lluvia/solar, las luces del
vehículo se encienden y este testigo de alerta se
muestra en el cuadro de instrumentos acompañado
de una señal acústica o la visualización de un
mensaje.

80
Alumbrado y visibilidad
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
No cubra el sensor de lluvia/luminosidad situado en la parte superior central del
parabrisas, detrás del retrovisor interior; las
funciones asociadas dejarían de funcionar.
En condiciones de niebla o nieve, el sensor de lluvia/luminosidad puede detectar una
luz suficiente. Por este motivo, las luces no se
encenderán automáticamente.
La superficie interior del parabrisas puede empañarse y afectar el correcto
funcionamiento del sensor de lluvia/luminosidad.
Desempañe el parabrisas con regularidad
cuando haga humedad o frío.
Iluminación de
acompañamiento y de
bienvenida
Iluminación de
acompañamiento
Con el mando circular de la palanca de las luces
en la posición "AUTO" y cuando la luminosidad
es baja, las luces de cruce se encienden
automáticamente al quitar el contacto.
Puede activar o desactivar esta función y ajustar la duración de la iluminación de
acompañamiento en el menú Al.
conducción/ Vehículo de la pantalla táctil.
Alumbrado de acogida
Cuando el vehículo está desbloqueado, si la
luminosidad es baja y la función "Iluminación
automática de las luces" está activada, el sistema
enciende automáticamente determinadas luces
exteriores, así como determinadas luces del
habitáculo.
Puede activar/desactivar esta función y
ajustar la duración del alumbrado de
acogida en el menú Al. conducción
/ Vehículo de
la pantalla táctil.
Luces de los retrovisores
exteriores
Estas luces facilitan el acceso al vehículo mediante
la iluminación del suelo cercano a las puertas
frontales.
Cuando el interruptor de la luz de cortesía frontal está en esta posición, las luces se
encienden automáticamente:
–

cuando se desbloquea el vehículo.
–


cuando hay una puerta abierta.
–


Cuando se solicita la localización del vehículo

mediante el mando a distancia.
Independientemente de la posición del interruptor
de la luz de cortesía frontal, estas también se
encienden con las funciones de alumbrado de
acogida y de alumbrado de acompañamiento.
Las luces se apagan automáticamente después de
30 segundos.
Sistemas de
iluminación automática:
recomendaciones
generales
Los sistemas de iluminación automática emplean
una cámara detectora situada en la parte superior
del parabrisas
Límites de funcionamiento El sistema puede verse interrumpido o
puede no funcionar correctamente:
–

Si las condiciones de visibilidad son malas

(por ejemplo, nieve, lluvia intensa...).
–

Si el parabrisas está sucio, empañado o

cubierto (por ejemplo, una pegatina) frente a la
cámara.
–

Si el vehículo se encuentra frente a señales o

vallas de seguridad muy reflectantes.
El sistema no puede detectar:
–

A

los usuarios que no tienen iluminación
propia, como los peatones.
–

A

los vehículos con iluminación oculta (por
ejemplo, circulando al otro lado de una valla de
seguridad en una mediana).

85
Alumbrado y visibilidad
4Para no dañar las escobillas del limpiaparabrisas, no accione el
lavaparabrisas si el depósito de lavaparabrisas
está vacío.
Accione el lavaparabrisas únicamente si no
hay riesgo de que el líquido se congele en el
parabrisas e interfiera en la visibilidad. No olvide
retirar las pantallas "para climas muy fríos".
No reponga nunca el nivel con agua.
Limpiaprabr. tras. marcha
atrás


► Gire el mando circular para que el símbolo
deseado quede frente a la marca de referencia.
Apagado
Barrido intermitente
Barrido del lavaparabrisas
Marcha atrás
Al introducir la marcha atrás, el limpiaparabrisas
trasero se pondrá en marcha automáticamente si
los limpiaparabrisas delanteros están funcionando.
Los ajustes se modifican a través del menú
Al. conducción/Vehículo de la pantalla
táctil.
En caso de acumulación de la nieve o escarcha dura, o si hay un portabicicletas
fijado a un dispositivo de enganche de
remolque, desactive el limpiaparabrisas trasero
automático a través del
menú de configuración
del vehículo.
Lavaparabrisas trasero
► Gire el mando circular completamente hacia el
salpicadero y manténgalo en esta posición.
El lavaparabrisas y el limpiaparabrisas funcionan
mientras el mando circular está girado.
Se realiza un ciclo de barrido final cuando finaliza
el lavaparabrisas.
Limpiaparabrisas automático
En modo AUTO, los limpiaparabrisas funcionan
automáticamente y se adaptan a la intensidad de
la lluvia.
La detección se realiza mediante un sensor de
lluvia/luminosidad ubicado en la parte superior
central del parabrisas, detrás del retrovisor interior.
No tape el sensor de lluvia/luminosidad. En los túneles de lavado, desconecte el
limpiaparabrisas automático y el contacto.
En invierno, espere a que el parabrisas se
deshiele por completo antes de activar el
limpiaparabrisas automático con detección de
lluvia.
Encendido

► Accione la palanca brevemente hacia abajo.
Un ciclo de barrido completo confirma que la
solicitud se ha tenido en cuenta.
Este testigo se ilumina en el cuadro de instrumentos acompañado de un mensaje.
Apagado
► Accione la palanca brevemente hacia abajo o
sitúela en otra posición (Int, 1 o 2 ).
El testigo del cuadro de instrumentos se
apagará y aparecerá un mensaje.
Después de quitar el contacto durante más de un minuto, es necesario volver a activar
el barrido automático de los limpiaparabrisas
accionando la palanca hacia abajo.
Fallo de funcionamiento
En caso de producirse un fallo del limpiaparabrisas
automático, este funciona de manera intermitente.

89
Seguridad
5Claxon

► Pulse en la parte central del volante.
Aviso acústico para peatones (híbrido
recargable)
Cuando se conduce en modo Electric (conducción
100
% eléctrica), este sistema avisa a los peatones
de que se está acercando un vehículo.
El aviso acústico para peatones se activa cuando
el vehículo está en movimiento y a velocidades
de hasta 30
km/h (19 mph) durante la conducción
hacia delante y marcha atrás.
Esta función no se puede desactivar.
* Según las condiciones generales de uso del servicio, puesto a disposi\
ción por los concesionarios autorizados y sujeto a limitac iones tecnológicas y técnicas.
** Según la cobertura geográfica ofrecida por los sistemas "eCall ( SOS)" y "ASISTENCIA".
Puede obtener la lista de países incluidos y de servicios telemáti\
cos en un concesionario o en el sitio web de su país.
Fallo de funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento, este testigo de alerta se enciende en el cuadro
de instrumentos.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
Llamada de emergencia o
de asistencia




1. eCall (SOS)
2. ASISTENCIA
eCall (SOS)
El vehículo puede estar equipado con el sistema
eCall (SOS) de serie o como opción.
El sistema eCall
(SOS) ofrece un contacto
directo con los servicios de emergencia y está
totalmente incorporado al vehículo. El contacto
se hace automáticamente por medio de sensores
integrados en el vehículo o pulsando el botón 1 .
Dependiendo del país de comercialización, el
sistema eCall
(SOS) se corresponde con los
sistemas PE112, ERAGLONASS, 999, etc.
El sistema eCall
(SOS) está activado de forma
predeterminada.
►

Para realizar una llamada de emergencia, pulse

el botón 1 durante más de 2
segundos.
El testigo encendido y un mensaje de voz
confirman que se ha realizado la llamada a los
servicios de emergencia*.
El sistema eCall
(SOS) ubica inmediatamente el
vehículo y le pone en contacto con los servicios de
emergencia apropiados**.
►

Pulsando de nuevo inmediatamente se cancela

la solicitud.
El testigo parpadea mientras se envían datos
del vehículo y permanece encendido cuando se
establece la comunicación.
En caso de detectarse un accidente grave por los sensores integrados en el vehículo,
como la unidad de control del airbag, se realiza
una llamada de emergencia automáticamente.
Es sistema eCall (SOS) es un servicio
público de interés general y sin cargos.

102
Seguridad
un airbag. La bolsa se infla de manera casi
instantánea (en unas milésimas de segundo) y
se desinfla inmediatamente evacuando gases
calientes por los orificios previstos para ello.
Después de un accidente o de recuperar el
vehículo en caso de robo, es necesario realizar
una revisión de los sistemas de airbag.
Toda intervención debe realizarla
exclusivamente un concesionario PEUGEOT o
taller cualificado
Airbags frontalesNo conduzca agarrando el volante por los
radios o dejando las manos en la almohadilla
central del volante.
En el lado del acompañante, no apoye los pies
en el salpicadero.
No fume, ya que el despliegue de los airbags
puede causar quemaduras u otro tipo de
lesiones debidas al cigarrillo o la pipa.
Nunca desmonte, perfore o someta el volante a
golpes violentos.
No fije ni pegue nada sobre el volante ni sobre
el salpicadero, ya que ello podría causar
lesiones al desplegarse los airbags.
Airbags laterales Use sólo fundas de asiento homologadas
compatibles con el despliegue de estos airbags.
Para conocer la gama de fundas de asiento
adecuadas para el vehículo, consulte un
concesionario autorizado PEUGEOT.
No fije ni coloque nada en los respaldos de los
asientos (por ejemplo, ropa), ya que se podrían
producir lesiones en el tórax o el brazo al
desplegarse el airbag.
No se siente con la parte superior del cuerpo
más cerca de la puerta de lo necesario.
Los paneles de las puertas delanteras del
vehículo incluyen sensores de impacto lateral.
Una puerta dañada o cualquier intervención
no autorizada o incorrecta (modificación o
reparación) en las puertas delanteras o en
su guarnecido interior puede comprometer el
funcionamiento de estos sensores, dando lugar
a un riesgo de fallo de funcionamiento de los
airbags laterales.
Toda intervención debe realizarla
exclusivamente un concesionario PEUGEOT o
taller cualificado
Airbags de cortina No fije ni pegue nada en el techo, ya que
se podrían producir lesiones en la cabeza al
desplegarse el airbag de cortina.
No quite los asideros instalados en el techo, ya
que pueden ayudar a proteger los airbags de
cortina.
Asientos para niños
La normativa sobre el transporte de niños es específica de cada país. Consulte la
legislación vigente relativa al país.
Para la máxima seguridad, siga estas
recomendaciones:
–

En virtud de la legislación europea,
todos los
niños menores de 12 años o que midan menos
1,5 metros deben viajar en sillas infantiles
homologadas adecuadas a su peso e instaladas
en las plazas del vehículo equipadas con cinturón
de seguridad o fijaciones ISOFIX.
–

Estadísticamente, las plazas más seguras

para instalar a los niños son las plazas traseras
del vehículo.
–

Los niños que pesen menos de 9 kg deben

viajar "de espaldas al sentido de la marcha",
tanto en las plazas delanteras como traseras
del vehículo.
Se recomienda que los niños viajen en los asientos traseros del vehículo:
–

de espaldas al sentido de la marcha
hasta
los 3 años.
–

en el sentido de la marcha
a partir de los
3 años.
Asegúrese de que el cinturón de seguridad esté bien colocado y tensado.
En el caso de los asientos para niños con pata
de apoyo, asegúrese de que esta esté bien
apoyada y estable en el suelo.

134
Conducción
unos instantes en el cuadro de instrumentos y
luego se enciende de manera permanente
acompañado de la visualización de un mensaje.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
El vehículo se cala en modo STOP
Todos los testigos de alerta del cuadro de
instrumentos se encienden en caso de fallo.
►
Quite el contacto y arranque el motor de nuevo

con la llave o con el botón "START/STOP".
Batería de 12 V
El sistema Stop & Start requiere el
uso de una batería de 12 V de tecnología y
características específicas.
Toda intervención debe realizarla
exclusivamente un concesionario PEUGEOT o
taller cualificado
Detección de desinflado de
ruedas
Este sistema advierte al conductor si uno o varios
neumáticos han perdido presión.
La alerta se activa cuando el vehículo está en
marcha, no cuando está parado.
Compara la información proporcionada por los
sensores de velocidad de las ruedas con los
valores de referencia, que se deben reinicializar
cada vez que se ajuste la presión de los
neumáticos o cada vez que se cambie una
rueda.
Tiene en cuenta los últimos valores memorizados
durante la solicitud de reinicialización. Por tanto,
es necesario que la presión de los neumáticos sea
correcta durante la operación, cuya realización es
responsabilidad del conductor.
La detección de inflado de rueda insuficiente, bajo ningún concepto, exime
al conductor de prestar la atención debida.
Este sistema no le exime de controlar
periódicamente la presión de inflado de los
neumáticos (incluida la rueda de repuesto),
especialmente antes de realizar un trayecto
largo.
Circular con algún neumático poco inflado,
especialmente en condiciones de circulación
adversas (carga elevada, alta velocidad,
trayectos largos):
–

Empeora la adherencia a la carretera
–


Aumenta las distancias de frenado
–


Causa un desgaste prematuro de los

neumáticos
–

Aumenta el consumo de carburante
Los valores de presión de inflado definidos para el vehículo se indican en la etiqueta
de presión de los neumáticos.
Para obtener más información sobre los
Elementos de identificación, consulte el
apartado correspondiente.
Control de la presión de los neumáticos Esta comprobación se debe efectuar "en
frío"(después de que el vehículo lleve parado 1
hora o después de un trayecto inferior a 10
km
recorrido a velocidad moderada) todos los
meses.
En caso contrario, añada 0,3 bares a los valores
indicados en la etiqueta.
Cadenas para nieve No es necesario reinicializar el sistema
después de colocar o retirar las cadenas para
nieve.
Alerta de inflado insuficiente
Se indica mediante el encendido fijo de este testigo de alerta, acompañado de una señal
acústica y, según equipamiento, de un mensaje.
►

Reduzca inmediatamente la velocidad y evite

realizar giros de volante y frenazos bruscos.
►

Detenga el vehículo en cuanto las condiciones

de seguridad y de circulación lo permitan.
La pérdida de presión detectada no siempre causa una deformación visible del
neumático.
No se conforme con realizar un control visual.
►

Utilizando un compresor
, como por ejemplo
el del kit de reparación provisional de pinchazos,
compruebe en frío la presión de los cuatro
neumáticos.