.Hybridsystem
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Modus Sport
(Diesel und
elektrisch)
Modus 4WD **
(Diesel und
elektrisch)
Dieser Modus bietet eine deutlich höhere Leistungund ermöglicht so ein besonders dynamisches Fahren. Das Fahrzeug beschleunigt dabei mit maximaler Leistung und nutzt hierzu, zusätzlich zum Dieselmotor, die gesamte Kapazität des Elektromotors. Bei diesem Modus wird die angeforder te Beschleunigung am Gaspedal, die elektronische Steuerung des Getriebes und die Leistungsergänzung durch den Elektromotor berücksichtigt. Im Modus Spor t: - ist der parallele Betrieb des Elektromotors bis zu einer Geschwindigkeit von 120 km/h möglich.
Dieser Modus bietet einen besonders effizienten Antrieb *** bei niedriger Geschwindigkeit, indem permanent alle vier Räder des Fahrzeugs angetrieben werden: der Dieselmotor (Traktion) und der Elektromotor (Propulsion) arbeiten dabei stets gleichzeitig. Die Kombination der beiden Motoren wird elektronisch geregelt, um den Vortrieb bei schlechter Bodenhaftung zu optimieren. Im Modus 4WD: - Die Stromversorgung des Elektromotors an der Hinterachse wird bei Bedar f durch den Star ter-Generator des vorderen Motors gewährleistet. Der Dieselmotor arbeitet durchgehend. - Der parallele Betrieb des Elektromotors ist bis zu einer Geschwindigkeit von 120 km/h möglich.
** 4WD: 4 Wheel Drive: Allradantrieb . *** Dieser Modus ist in Verbindung mit für das jeweilige Gelände besonders geeigneten Reifen (vor allem Winterreifen) besonders effektiv.
Dieser Modus ist auf verschneiten Straßen und schwierigem Gelände vorzuziehen (Matsch, Sand, …). In diesem Modus wird, unter schwierigen Bedingungen und wenn die Umgebung es zulässt, empfohlen, stark zu beschleunigen, um ein Anfahren zu ermöglichen und somit die Gefahr stecken zu bleiben zu vermeiden. Der 4WD -Antrieb ist ver fügbar, unabhängig von: - Batteriestand, - Höhenlage.
