tow Peugeot 3008 Hybrid 4 2013.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

3008HYbrid4_pl_Chap0a_couv debut_ed01-2013_CA
Strefa osobista oferuje porady i inne pożyteczne informacje dotyczące przeglądów i konser wacji samochodu.
Instrukcja obsługi on-line
Należy odszukać swoją instrukcję obsługi na stronie internetowej Peugeot, zakładka "Strefa osobista". Przeglądanie instrukcji obsługi "on-line" pozwala uzyskać dostęp do najnowszych informacji, łatwo dostrzegalnych w zakładce oznaczonej tym piktogramem:
Jeżeli zakładka "Strefa osobista" nie jest dostępna na stronie internetowej Peugeot Państwa kraju, można przejrzeć instrukcję obsługi pod następującym adresem: http://public.servicebox.peugeot.com.
link "Dokumenty pojazdu" na stronie głównej (logowanie nie jest konieczne), link "Dokumenty pojazdu" na stronie głównej (logowanie nie jest konieczne), link "Dokumenty pojazdu" na stronie głównej (logowanie nie jest
język, samochód, model, okres edycji instrukcji obsługi odpowiadający dacie pier wszej rejestracji Państwa samochodu.
Bardzo ważna informacja ser wisowa: Montaż wyposażenia lub akcesoriów elektrycznych niezatwierdzonych przez Automobiles PEUGEOT może spowodować usterkę elektronicznego systemu w samochodzie. Prosimy zwrócić uwagę na tę informację i skontaktować się z przedstawicielem marki PEUGEOT, który przedstawi Państwu ofertę zatwierdzonych elementów doposażenia i osprzętu.
W y b r a ć :
Tam uzyskają Państwo dostęp do swojej instrukcji obsługi w trybie bezpośrednim, jak również do najnowszych informacji oznaczonych ikoną:

SZANOWNI PAŃSTWO
L e g e n d a
O s t r z e ż e n i e :
taki symbol oznacza ostrzeżenie, które należy bezwzględnie wziąć pod uwagę dla bezpieczeństwa swojego, innych oraz aby nie spowodować uszkodzenia samochodu.
Informacja:
taki symbol zwraca uwagę na dodatkowe informacje, dzięki którym
korzystanie z samochodu będzie ł a t w i e j s z e .
Ochrona środowiska:
taki symbol towarzyszy poradom związanym z ochroną środowiska.
Odsyłacz do strony:
taki symbol odsyła Państwa do strony, na której można znaleźć szczegółowe informacje na dany temat.
Dziękujemy za wybranie 3008 HYbrid4, symbolu zaufania, przyjemności i innowacji. Niniejsza instrukcja obsługi pozwoli Państwu w pełni wykorzystać zalety 3008 HYbrid4 w każdej możliwej sytuacji. Na pier wszych stronach instrukcji znajduje się obrazkowy spis treści, a po nim wprowadzenie, ułatwiające poznanie samochodu. Szczegółowe informacje na temat 3008 HYbrid4, komfortu, bezpieczeństwa oraz stanowiska kierowcy opisane są w kolejnych rozdziałach, prezentując zalety samochodu i umożliwiając ich pełne wykorzystanie.
Na końcu instrukcji znajduje się indeks obrazkowy, który ułatwi Państwu szybkie odnalezienie wyposażenia lub funkcji. Poszczególne modele mogą posiadać tylko część opisanego w niniejszej instrukcji wyposażenia w zależności od poziomu wykończenia, modeli, wersji oraz przepisów obowiązujących w kraju, w którym zostały s p r z e d a n e .

.
.
Spis treści
Wyposażenie wnętrza 124Podłokietnik przedni 126Zestaw multimedialny z tyłu 128Przeszklony dach panoramiczny 131Wyposażenie bagażnika 132
Wyposażenie
Foteliki dziecięce 137Wyłączanie przedniej poduszki powietrznej pasażera 139Mocowania ISOFIX 146Bezpieczeństwo dzieci 150
Bezpieczeństwo dzieciZestaw wskaźników 48Kontrolki 50Wskaźniki 60Przyciski regulacyjne 64
Kontrola jazdy
Wprowadzenie
Ekran C (WIP Sound)
65Ekran kolorowy 16/9 składany (WIP Com 3D lub WIP Nav+) 68
Ekrany wielofunkcyjne
Ogrzewanie i wentylacja 74Osuszanie – odmrażanie tylnej szyby 75Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa 76Fotele przednie 80Kanapa tylna 85Regulacja kierownicy 87Lusterka wsteczne 88
Komfort
Klucz z pilotem zdalnego sterowania 90Alarm 96Podnośniki szyb 98Dr zwi 10 0Bagażnik 103Dolna burta bagażnika 104Zbiornik paliwa 105Zabezpieczenie przed pomyłką przy tankowaniu (Diesel) 107
Otwieranie
Przełączniki oświetlenia 108Światła dzienne 112Automatyczne włączanie świateł 114Regulacja refl ektorów 115Przełącznik wycieraczek szyb 116Tryb automatycznej pracy wycieraczek 119Lampki sufi towe 121Delikatne oświetlenie wnętrza 122Oświetlenie bagażnika 123
Widoczność
Prezentacja 24Kontrolka Ready 28Selektor trybu HYbrid4 29Wskaźnik zużycia / wytwarzania energii 32Wyświetlanie strumienia hybrydowego 33Eco off 36Częste pytania na temat HYbrid4 37Ekojazda 40Zużycie 42Akumulator wysokiego napięcia 43Myjnia automatyczna lub myjnia tunelowa 46Holowanie 47
System hybrydowy

.
197
104183
131
Wprowadzenie7
Na zewnątrz
Przeszklony dach panoramiczny
Przeszklony dach panoramiczny nieporównywalnie zwiększa widoczność i jasność w kabinie.
Zestaw do prowizorycznej naprawy przebitej opony
Jest to kompletny zestaw ze sprężarką i środkiem uszczelniającym do prowizorycznej naprawy przebitej opony.
Dolna część klapy bagażnika
Dolna część klapy bagażnika bardzo ułatwia dostęp
do bagażnika i załadunek dużych przedmiotów.
Pomoc grafi czna i dźwiękowa przy parkowaniu przodem i/lub tyłem
System ostrzega o wykryciu przeszkody za lub przed samochodem po włączeniu biegu do jazdy do przodu lub biegu wstecznego.
W myjni automatycznej: - O d k r ę c i ć a n t e n ę . - O d k r ę c i ć a n t e n ę . - Złożyć lusterka wsteczne. - Złożyć lusterka wsteczne.

System hybrydowy
26
Elektroniczny sterownik mocy – 4 automatycznie steruje różnymi trybami działania dwóch silników (spalinowego i elektrycznego), aby ograniczyć zużycie paliwa. Do regulacji mocy elektrycznej niezbędny jest falownik i konwerter (zwany też przetwornicą ). Falownik kontroluje moment obrotowy silnika elektrycznego, regulując prąd pochodzący z zespołu akumulatorów wysokiego napięcia. Zakres napięcia wynosi od 150 do 270 V. Przetwornica odpowiedzialna jest za konwersję 200 V z zespołu akumulatorów na 12 V do zasilania układu elektrycznego pojazdu.
Alternator Alternator Alternator– rozrusznikStop & Star t – 5 – 5 pozwala wyłączyć silnik spalinowy, gdy samochód stoi (na światłach, przed znakiem stop lub na przykład w korku) lub podczas jazdy w trybie całkowicie elektrycznym. Wyłączenie i włączenie silnika Diesla odbywa się szybko i w sposób niewidoczny dla kierowcy. Zapewnia on także uzupełniające ładowanie akumulatorów (np. w trybie 4x4 albo przy słabym akumulatorze wysokiego napięcia).
Sterowana skrzynia biegów – 6 dzięki sterowaniu elektronicznemu umożliwia w trybie automatycznym znaczne zmniejszenie zużycia paliwa w porównaniu z klasyczną skrzynią biegów. Oferuje również urozmaicenie sposobu prowadzenia dzięki możliwości wyboru trybu zmiany biegów: automatycznego lub ręcznego za pomocą dźwigienek znajdujących się za kierownicą.

System hybrydowy
28
Nacisnąć pedał hamulca, ustawić selektor biegów w położeniu N i włączyć system hy b r yd ow y. Kontrolka zapali się, gdy pojazd jest gotowy do drogi (tryb "Auto" zapala się domyślnie), a więc kierowca może nacisnąć pedał przyspieszenia. Zapalenie się kontrolki jest natychmiastowe, ale może być opóźnione o kilka sekund w pewnych przypadkach (czas konieczny do podgrzania silnika Diesla zimą lub na przykład w trybie oszczędności energii...).
Kontrolka Ready
Zatrzymanie pojazdu
i wyłączenie systemu
Zatrzymanie pojazdu
i wyłączenie systemu
Zatrzymanie pojazdu
hybrydowego
i wyłączenie systemu
hybrydowego
i wyłączenie systemu
- Nacisnąć pedał hamulca aż do całkowitego zatrzymania samochodu. - Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu N . - Przekręcić klucz w stacyjce do położenia 1 , hamulec parkingowy włącza się automatycznie, o ile jest skonfigurowany. - Jeżeli nie, ręcznie włączyć hamulec parkingowy, kontrolka P musi być włączona.
Podczas ruszania w tr ybie elektr ycznym pojazd nie emituje żadnego hałasu. Należy zwrócić szczególną uwagę na pieszych, którzy nie sł yszą zbliżającego się
samochodu.
Po zatrzymaniu proszę wyłączyć zapłon i sprawdzić, czy kontrolka Ready jest wyłączona podczas opuszczania samochodu. Jeżeli nie, system hybrydowy pozostanie aktywny.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale "Środki ostrożności / ostrzeżenia dotyczące komory silnika".
Po zatrzymaniu pojazdu należy wyłączyć system hybrydowy i sprawdzić, czy kontrolka Ready zgasła. Jeżeli nie, system hybrydowy pozostaje a k t y w n y .
Więcej informacji znajduje się w rozdziale "Środki ostrożności / ostrzeżenia dotyczące komory silnika".

System hybrydowy
30
T r y b Z E V *
(w pełni
elektryczny)
Działanie trybu "zero emisji" gwarantowane jest w 100% przez napęd elektryczny. Tryb ten umożliwia w ymuszenie cichej jazdyz umiarkowaną prędkością.
* ZEV: Zero Emission Vehicle (Zero Emisji).
W trybie ZEV: - Zasięg i możliwość przyspieszenia są ograniczone. Prędkość maksymalna jest ograniczona do 60 km/h. - W przypadku dużego obciążenia lub konieczności uruchomienia silnika spalinowego system przełącza się automatycznie na tryb AUTO.
Można go włączyć, gdy spełnione zostaną niezbędne warunki, szczególnie gdy poziom naładowania akumulatora wysokiego napięcia jest wystarczający (co najmniej 4 kreski).
Jeżeli warunki nie pozwalają na ten tryb, na ekranie pojawi się komunikat "tryb elektryczny aktualnie niedostępny". Kontrolka ZEV zgaśnie po kilku sekundach migania i zapali się kontrolka selektora AUTO.
T r y b A u t o
W sposób automatyczny zarządza pracą silnika spalinowego i elektrycznego w zależności od parametrów pojazdu, warunków na drodze oraz sposobu prowadzenia, aby ograniczyć zużycie paliwa . Tryb ten włączy jazdę elektr yczną "zero Tryb ten włączy jazdę elektr yczną "zero Tryb ten włączy emisji", gdy tylko zostaną spełnione odpowiednie warunki. W trybie auto, silnik elektryczny : - może sam zapewnić napęd do prędkości 60 km/h przy jeździe elektrycznej "zero emisji", w zależności od poziomu naładowania akumulatora, jeżeli warunki dla pojazdu są spełnione i jeżeli potrzeby przyspieszania są niewielkie, - uzupełnia działanie silnika spalinowegopodczas rozruchu i przy zmianie biegów, podczas przyspieszania i w przypadku niewystarczających zdolności trakcyjnych przedniego napędu (automatycznie uruchamia się napęd na 4 koła ) , - jest nieaktywny powyżej 120 km/h.
Zalecany tr yb standardow y włącza się automatycznie w momencie uruchamiania systemu hybrydowego.
Aby uzyskać więcej informacji na temat "Automatyczne ponowne uruchomienie silnika Diesla lub NIEDOSTĘPNY tryb ZEV ", patrz odpowiednia rubryka.

System hybrydowy
36
Przycisk ECO-OFF
Ta funkcja uniemożliwia wyłączenie silnika spalinowego, zapewniając komfort termiczny w kabinie (klimatyzacja włączona na stałe). W momencie naciśnięcia przycisku następuje natychmiastowe uruchomienie silnika. Aby powrócić do trybu normalnego funkcjonowania, należy ponownie nacisnąć przycisk. Wyłączenie i ponowne włączenie zapłonu powoduje przywrócenie normalnego funkcjonowania pojazdu (kontrolka przycisku z g a ś n i e ) .
* Oprócz trybu ZEV, dla którego priorytetem jest jazda w trybie elektrycznym, a nie utrzymanie komfortu termicznego.
W przypadku jazdy na silniku elektrycznym oraz po wyłączeniu silnika spalinowego system hybrydowy automatycznie włącza silnik, aby zapewnić komfort w kabinie * . Zmiany temperatury mogą być odczuwalne w przypadku bardzo ciepłego klimatu. Aby uniknąć
niedogodności w takim klimacie, można wcisnąć przycisk ECO OFF.

System hybrydowy
38
Oszczędność zużycia – Paliwo
PytanieOdpowiedz
Jak zmniejszyć zużycie paliwa? Wybierać jak najczęściej tryb Auto, który optymalnie dobiera rodzaj napędu, aby zmniejszyć zużycie paliwa. Należy również dostosować swoją jazdę do specyfiki pojazdów hybrydowych, aby wykorzystać ich zalety, np. zdejmować nogę z pedału przyspieszenia zamiast hamowania oraz przewidywać sytuacje zmniejszania prędkości (wjazd do miasta, zatrzymywanie się na światłach, znakach stop...).
Dlaczego nie mogę zmniejszyć zużycia paliwa, pomimo że jeżdżę bardzo często w trybie ZEV (Zero Emission Vehicle)?
To nie tryb ZEV, tylko tryb Auto jest najbardziej odpowiedni do zmniejszenia zużycia paliwa, ponieważ wybiera on najwłaściwszy rodzaj napędu. Tryb ZEV ( jazda w 100% elektryczna) pozwala w niektórych przypadkach obniżyć zużycie paliwa. Jednakże ponowne naładowanie akumulatora wiąże się z dużym poborem energii. Dlatego zalecamy wybierać jak najczęściej tryb automatyczny.
Dlaczego w mieście wskaźnik słupkowy pokazuje czasami zużycie 10 l paliwa? Wyświetlane chwilowe zużycie może być wysokie, gdy przebyty dystans jest niewielki, ale nie ma to z reguły żadnego wpływu i średnie rzeczywiste zużycie pozostaje niskie. W mieście pojazd hybrydowy będzie bardzo oszczędny, jeżeli chodzi o zużycie paliwa (około 35% mniejsze niż w klasycznym pojeździe).
Dlaczego mój akumulator rzadko jest maksymalnie naładowany? Częściowo naładowany akumulator to normalny stan (średnio 4-5 słupków w trybie Auto). Pozwala to zapewnić stałą możliwość bezpłatnego odzyskiwania energii podczas zjazdów lub zdejmowania nogi z pedału.
Dlaczego pojawia się tak wiele komunikatów alarmowych po dojściu do rezer wy paliwa? Aby zachęcić do szybkiego uzupełnienia poziomu paliwa i uniknąć utraty funkcji hybrydowych.

.System hybrydowy39
Klimatyzacja
PytanieOdpowiedz
Wydaje mi się, że po włączeniu klimatyzacji lub ogrzewania samochód rzadziej przechodzi do trybu elektrycznego, czy to jest prawidłowe?
Zapotrzebowanie prądowe klimatyzacji lub ogrzewania może wymagać uruchomienia silnika Diesla dla uzyskania żądanego poziomu komfortu cieplnego. Normalnie działanie hybrydowe jest jedynie opóźnione. Opóźnienie będzie większe w niskich lub
bardzo wysokich temperaturach zewnętrznych.
Wydaje mi się, że gdy jest bardzo gorąco i włączona jest klimatyzacja, samochód krócej jeździ w trybie elektrycznym. Czy to prawda?
Kiedy jest gorąco, czas przejścia silnika Diesla do trybu czuwania oraz jazd elektrycznych będzie skrócony, aby zmniejszyć różnicę temperatury w stosunku do ustawionego poziomu komfortu cieplnego. W przypadku bardzo wysokich temperatur można zawsze wcisnąć przycisk Eco OFF (który powoduje wyjście z trybu ZEV, uniemożliwiając jazdę elektryczną i wyłączenie silnika), aby zapewnić komfort cieplny (podtrzymanie funkcji klimatyzacji).
Cechy charakterystyczne HYbrid4
PytanieOdpowiedz
Czy mój samochód hybrydowy może holować inne pojazdy i o jakiej masie? Pojazd HYbrid4 może holować pojazdy o masie od 500 kg do 800 kg (patrz rubryka "Holowanie”). Dzięki temu można np. cią gnąć skuter wodny lub pojazd 2-kołowy. Powodem "technicznym" ograniczenia masy jest zachowanie dobrych parametrów chłodzenia silnika spalinowego oraz elementów hybrydowych, które również są chłodzone przez system chłodzenia silnika.
Dlaczego hamowanie silnikiem wydaje mi się silne? W przypadku zdjęcia nogi z pedału, hamowanie silnikiem jest przede wszystkim wynikiem odzyskiwania energii przez silnik elektryczny. Powoduje to większe hamowanie niż w klasycznym samochodzie i pozwala na odzyskanie
bezpłatnej energii.