service Peugeot 3008 Hybrid 4 2013.5 Manuale del proprietario (in Italian)

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Questo spazio personale propone consigli e altre informazioni utili per la manutenzione del veicolo.
La guida d'uso on line
Può trovare la Sua guida d'uso sul sito Internet di Peugeot, rubrica "Spazio personale". Consultare la guida d'uso on line permette anche di accedere alle ultime informazioni disponibili, facilmente identificabili dal segnalibro, individualizzabile mediante questo simbolo :
Se la rubrica "Spazio personale" non è disponibile nel sito Peugeot del proprio Paese, può consultare la Sua guida d'uso al seguente indirizzo : http://public.servicebox.peugeot.com
il link Documentazione di bordo dalla pagina iniziale (non è richiesto alcun inserimento), la lingua, il veicolo, il modello, il periodo di edizione del guida d'uso corrispondente alla data di immatricolazione del veicolo.
Importante: ll montaggio di equipaggiamenti o di accessori elettrici non omologati da Automobiles PEUGEOT può provocare un'anomalia del sistema elettronico della vettura. È importante non omologati da Automobiles PEUGEOT può provocare un'anomalia del sistema elettronico della vettura. È importante non omologati da Automobiles PEUGEOT può provocare
quindi prendere nota di questa particolarità e rivolgersi ad un rappresentante della Marca PEUGEOT per farsi illustrare la gamma degli equipaggiamenti e accessori omologati.
Selezionare :
Potrà avere accesso al guida d'uso on line, e alle ultime informazioni disponibili, mediante il simbolo :

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Spie di funzionamento55
Spie d'allarme
Con il Sistema ibrido attivo o con il veicolo in marcia, l'accensione di una delle seguenti spie indica un'anomalia che richiede l'intervento del guidatore. Qualsiasi anomalia che provochi l'accensione di una spia d'allarme deve essere seguita da un'azione indicata nel messaggio che appare sul display multifunzione. In presenza di problemi rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Spiaè accesaCausaAzioni/ Osservazioni
STOP fissa, abbinata ad un'altra spia d'allarme, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sullo schermo.
È associata alla frenata, al servosterzo, alla pressione dell'olio motore, alla temperatura del liquido di raffreddamento o al sistema ibrido.
Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di sicurezza. Parcheggiare, disinserire il contatto e contattare la rete PEUGEOT.
Service temporaneamente. Sono presenti anomalie poco importanti, che non sono abbinate ad una specifica spia.
Identificare l'anomalia consultando il messaggio che appare sul display, ad esempio: - il sistema ibrido, - la chiusura delle porte, del bagagliaio o del cofano motore, - il livello dell'olio motore, - il livello del liquido lavacristallo, - la pila del telecomando, - la saturazione del filtro antiparticolato (Diesel). Per le altre anomalie, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
fissa. Sono presenti anomalie importanti, che non sono abbinate ad una specifica spia. Identificare l'anomalia consultando il messaggio che appare sul display e rivolgersi tassativamente alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
FAP : filtro antiparticolato, Diesel
fissa, associata temporaneamente al messaggio di rischio di intasamento del FAP.
Ciò indica un inizio di saturazione del filtro antiparticolato. Non appena le condizioni del traffico lo permettono, rigenerare il filtro guidando ad una velocità di almeno 60 km/h fino allo spegnimento della spia servizio.
fissa. Ciò indica un livello minimo del serbatoio dell'additivo del gasolio. Far realizzare al più presto il rabbocco dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.

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Spie di funzionamento59
Spiaè accesaCausaAzioni/ Osservazioni
Pneumatici sgonfi fissa. La pressione di una o più ruote è insufficiente. Controllare la pressione dei pneumatici il più presto possibile. Questo controllo deve essere effettuato preferibilmente a freddo.
+ lampeggiante poi fissa, accompagnata dall'accensione della
spia Service.
Il sistema di sorveglianza della pressione dei pneumatici è in anomalia o una delle ruote non rileva
un captatore.
La segnalazione pneumatici sgonfi non è più garantita. Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.

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Sicurezza153
Allarme pneumatici sgonfi
Si manifesta con l'accensione fissa di questa spia, accompagnata da un segnale acustico e secondo l'equipaggiamento, dalla visualizzazione di un messaggio.
In caso di anomalia constatata su un solo pneumatico, il pittogramma o il messaggio visualizzato, secondo l'equipaggiamento, ne permette l'identificazione.
 Diminuire immediatamente la velocità, evitare le sterzate improvvise e le brusche frenate.  Fermarsi appena possibile, non appena le condizioni del traffico lo permettono.  In caso di foratura, utilizzare il kit di riparazione provvisoria del pneumatico o la ruota di scorta (secondo l'equipaggiamento), oppure  se si dispone di un compressore, ad esempio quello del kit di riparazione provvisoria dei pneumatici, controllare a freddo la pressione dei quattro pneumatici, oppure  se non fosse possibile effettuare subito questo controllo, guidare con prudenza a
bassa velocità.
La perdita di pressione rilevata non comporta sempre una deformazione visibile dal pneumatico. Non fidarsi quindi di un semplice controllo visivo.
L'allarme rimane attivo fino al rigonfiaggio, la riparazione o la sostituzione del o dei pneumatici interessati. La ruota di scorta (di tipo ruotino o cerchio in lamiera) non è dotata di captatore.
Questo allarme appare anche quando almeno una delle ruote non è equipaggiata di captatore (ad esempio con ruota di scorta di tipo ruotino o in lamiera).
Anomalia di
funzionamento
L'accensione lampeggiante poi fissa della spia pneumatici sgonfi accompagnata dall'accensione della spia "service" indica un malfunzionamento del sistema.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato per far controllare il sistema o, dopo la foratura di un pneumatico, rimontarlo sul cerchio d'origine, equipaggiato di captatore.
In questo caso, la sorveglianza della pressione dei pneumatici non è più assicurata.