ECU Peugeot 3008 Hybrid 4 2013.5 Manuel du propriétaire (in French)

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Nous vous remercions d’avoir choisi une 3008 HYbrid4, symbole de confiance, de plaisir et d’innovation. Ce guide d’utilisation est conçu pour vous faire profiter pleinement de votre 3008 HYbrid4 dans toutes ses situations de vie. Vous trouvez ainsi, dès les premières pages, un sommaire détaillé suivi d’une prise en main rapide destinée à faciliter la découverte de votre véhicule. Tous les détails propres à votre 3008 HYbrid4, confort, sécurité, conduite, vous sont ensuite présentés dans ce guide pour mieux l’apprécier et pleinement en profiter.
À la fin du guide, des visuels de l’extérieur et de l’intérieur du véhicule vous aideront à localiser un équipement ou une fonction grâce la page indexée. Chaque modèle peut ne reprendre qu’une partie des équipements mentionnés dans ce guide, selon le niveau de finition, les modèles, les versions et les caractéristiques propres au pays où il est commercialisé.

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Sommaire
Aménagements intérieurs 124
Accoudoir avant 126
Multimédia arrière 128
Toit vitré panoramique 131
Aménagements du coffre 132
Aménagements
Sièges enfants 137
Désactivation de l’Airbag passager avant 139
Fixations ISOFIX 146
Sécurité enfants 150
Sécurité des enfantsCombinés 48
Té m o i n s 5 0
Indicateurs 60
Boutons de réglage 64
Contrôle de marchePrise en main
Écran C (WIP Sound)
65
Écran couleur 16/9 escamotable (WIP Nav+ ou WIP Com 3D) 68
Écrans multifonctions
Chauffage et Ventilation 74
Désembuage - dégivrage de la lunette arrière 75
Air conditionné automatique bizone 76
Sièges avant 80
Sièges arrière 85
Réglage du volant 87
Rétroviseurs 88
Confort
Clé à télécommande 90
Alarme 96
Lève-vitres 98
Portes 100
Cof fre 103
Volet arrière inférieur 104
Réservoir de carburant 105
Détrompeur carburant (Diesel) 107
Ouvertures
Commandes d’éclairage 108
Feux diurnes 112
Allumage automatique des feux 114
Réglage des projecteurs 115
Commandes d’essuie-vitre 116
Balayage automatique 119
Plafonniers 121
Éclairage d’ambiance 122
Éclairage du coffre 123
Visibilité
Présentation 24
Témoin Ready 28
Sélecteur de mode HYbrid4 29
Indicateur de consommation / génération d’énergie 32
Af fi chage fl ux hybride 33
Eco off 36
Questions fréquentes HYbrid4 37
Éco-conduite 40
Consommation 42
Batterie haute tension 43
Station ou tunnel de lavage 46
Remorquage 47Système Hybride

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Sommaire
Indicateurs de direction 151
Signal de détresse 151
Avertisseur sonore 151
Détection de sous-gonfl age 152
Système ESC 154
Ceintures de sécurité 157
Airbags 160
Sécurité
Frein de stationnement électrique 164
Aide au démarrage en pente 168
Af fi chage tête haute 171
Limiteur de vitesse 173
Régulateur de vitesse 176
Boîte de vitesses pilotée 179
Aide au stationnement 183
Caméra de recul 185
Mesure de place disponible 186
Conduite
Urgence ou assistance 241WIP Com 3D 245WIP Nav+ 289WIP Sound 343
Audio et télématique
Index alphabétique
Recherche Visuelle
Capot 189
Panne de carburant (Diesel) 190
Moteur Diesel 191
Vérifi cation des niveaux 192
Contrôles 195
Vérifications
Kit de dépannage provisoire de pneumatique 197
Changement d’une roue 203
Chaînes à neige 208
Changement d’une lampe 209
Changement d’un fusible 214
Batterie 12 V 221
Mode économie d’énergie 225
Changement d’un balai d’essuie-vitre 226
Remorquage du véhicule 227
Remorquage 228
Attelage d’une remorque 229
Pose des barres de toit 231
Écran grand froid 232
Accessoires 233
Informations pratiques
Motorisation électrique 235
Motorisations Diesel 236
Masses Diesel 237
Dimensions 238
Éléments d’identifi cation 239
Caractéristiques techniques

.Prise en main5
Principales préconisations
en matière de conduite
économique
Sélecteur de la boîte de vitesses
Utilisez au maximum le mode automatique Aqui optimise les changements de rapport en fonction du besoin.
La consommation en carburant du véhicule varie fortement : - selon le type de conduite du conducteur (conduite sage, agressive, rapide, ...), - selon le type de parcours pratiqué (ville, route, autoroute, fluide, encombré, …) et la vitesse.
Sélecteur de mode Hybride
Pour optimiser la consommation de carburant, privilégiez le mode Auto du sélecteur (mode activé automatiquement au démarrage) y compris pour les déplacements urbains. Ce mode optimise l’utilisation des sources d’énergie (thermique et/ou électrique) à l’inverse des autres modes, dédiés à des utilisations plus particulières.
Privilégiez la zone «éco» affichée sur l’indicateur de consommation / génération d’énergie : accélérez modérément, roulez le plus possible à des vitesses régulières en utilisant dès que possible le limiteur ou le régulateur de vitesse.
Utilisez la zone «charge» : anticipez les ralentissements en levant le pied de l’accélérateur plutôt qu’en freinant. La déviation
de l’aiguille sur l’indicateur de consommation / génération d’énergie (dans la zone «charge»), indique le niveau de récupération d’énergie.
Adopter une conduite souple

Pour une conduite économique, respectueuse de l’environnement

90
105
11 3
Prise en main
8
Ouvrir
Clé à télécommande
A. Dépliage / Repliage de la clé.
Verrouillage simple (un seul appui ; allumage fixe des feux indicateurs de direction).
Super-verrouillage du véhicule (deux appuis consécutifs ; allumage fixe des feux indicateurs de direction).
Déverrouillage total ou sélectif du véhicule (clignotement rapide des feux indicateurs de direction).
ou
En cas de faible luminosité, détectée par un capteur, l’allumage à distance des feux de croisement et de position facilite votre approche du véhicule. Cette fonction est programmable par le menu de configuration.
Réservoir de carburant
Avant le remplissage du réservoir, vous devez impérativement couper le contact et vérifier l’extinction du voyant Ready . Ready . Ready
1. Ouverture de la trappe à carburant. 2. Ouverture et accrochage du bouchon de réservoir.
Le type de carburant à utiliser est indiqué sur la face intérieure de la trappe à carburant. Contenance du réservoir : 56,5 litres environ.
Éclairage d’accueil
Pour les véhicules Diesel, l’orifice du réservoir de carburant intègre un détrompeur qui n’autorise pas le remplissage avec du carburant essence.

.Prise en main11
Poste de conduite
1. Commandes du régulateur de vitesse / limiteur de vitesse.
2. Commande de réglages du volant.
3. Commandes d’éclairage et d’indicateurs de direction.
4. Combiné.
5. Airbag conducteur. Avertisseur sonore.
6. Sélecteur de vitesses.
7. Frein de stationnement électrique.
8. Accoudoir avant - WIP Plug.
9. Commande d’ouverture du capot.
10. Rangement conducteur (Guide d’utilisation).
11. Bouton d’alarme, Bouton de contrôle dynamique de stabilité (CDS), Bouton de mesure de place disponible.
12 . Réglage manuel des projecteurs.
Désignateur du combiné.
13. Commandes des rétroviseurs extérieurs. Commandes des lève-vitres. Sécurité enfants.
14 . Buse de dégivrage de vitre de porte avant.
15. Buse de dégivrage du pare-brise.

82-83
87
126
84
Prise en main
14
Bien s’installer
Sièges avant
Hauteur et inclinaison de l’appui-tête
Lombaire
Réglage du volant
1. Déverrouillage de la commande. 2. Réglage de la hauteur et de la profondeur. 3. Verrouillage de la commande.
Par mesure de sécurité, ces opérations doivent impérativement être effectuées à l’arrêt.
Position tablette (siège
passager avant)
Pour déposer des objets sur la tablette ou faciliter le chargement d’objets longs à l’intérieur du véhicule.
Accoudoir avant
Il comporte le WIP Plug et /ou une prise JACK.

139, 161
157, 161
150
Prise en main
18
Bien sécuriser les passagers
Airbag frontal passager
1. Insertion de la clé. 2. Sélection de la position : «OFF» (neutralisation), avec siège enfant «dos à la route», «ON» (activation), avec passager avant ou siège enfant «face à la route». 3. Retrait de la clé en maintenant la position.
Ceintures et airbag frontal
passager
A. Témoin de non-bouclage / débouclage de ceintures avant et /ou arrière. B. Témoin de ceinture avant gauche. C. Témoin de ceinture avant droite. D. Témoin de ceinture arrière droite. E. Témoin de ceinture arrière centrale. F. Témoin de ceinture arrière gauche. G. Témoin de neutralisation de l’airbag frontal passager. H. Témoin d’activation de l’airbag frontal passager.
Sécurité enfants
(verrouillage portes arrière)
L’allumage du voyant vous signale l’état de la fonction correspondante.

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179
Prise en main23
Bien conduire
Boîte de vitesses pilotée
Cette boîte de vitesses à six rapports offre, au choix, le confort de l’automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
1. Soulevez le sélecteur de vitesses : R. Marche arrière. N. Point mort. A. Mode automatique. M. Mode séquentiel avec passage manuel des vitesses au volant.
Démarrage
 Assurez-vous que le sélecteur de vitesses
est en position N et appuyez franchement sur la pédale de frein, pendant le démarrage du moteur.  Soulevez puis déplacez le sélecteur de vitesses vers la position A ou M pour avancer, ou en position R pour reculer.  Retirez le pied de la pédale de frein, puis accélérez.
2. Commande sous-volant «-» . 3. Commande sous-volant «+» .

.Système Hybride25
Principaux éléments du système HYbrid4
Le moteur Diesel HDi - 1 situé à l’avant assure la traction (par les roues avant) et la majeure partie des besoins de mobilité du véhicule. Il est équipé d’un alterno-démarreur alterno-démarreur alterno-démarreur(Stop & Star t) - 5 qui recharge les batteries et assure les besoins en énergie le cas échéant (mode 4x4).
Le moteur électrique - 2 situé à l’arrière assure la propulsion seule par les roues arrière ou vient en appoint au moteur Diesel en fonction du mode de gestion hybride choisi. Il assure la récupération d’énergie, le rechargement des batteries dans les phases de décélération
du véhicule et est actif jusqu’à 120 km/h.
Une batterie haute tension - 3 , 200 V type NI-MH assure la réserve d’énergie du moteur électrique arrière. La gestion de son niveau de charge est assurée automatiquement par le véhicule lors des phases de décélération. Elle est située dans un compartiment du coffre dont l’accès est réservé aux techniciens après-vente et habilités.
Le niveau de charge batterie est indiqué par 8 barres horizontales ou verticales (selon écran).
La batterie traditionnelle 12 V, située dans le compartiment moteur, alimente le réseau du véhicule. Elle est rechargée automatiquement par le réseau haute tension.