sensor Peugeot 3008 Hybrid 4 2013 Betriebsanleitung (in German)

10
KUR
ÖFFNEN

Schlüssel mit Fernbedienun
g




A.
Schlüssel ausklappen / einklappen
Einfache Verriegelung
(nur einmal drücken; ununterbrochenes
Aufleuchten der Fahrtrichtungsanzeiger)

Sicherheitsverriegelung
(zweimal hintereinander drücken; unun-
terbrochenes Aufleuchten der Fahrtrich-
tungsanzeiger)
Komplett- oder Einzelentriegelung des
Fahrzeugs
(schnelles Blinken der Fahrtrichtungsan-
zeiger) oder
85
Bei schwachen Lichtverhältnissen, wahrgenommen
durch den Helligkeitssensor, erleichtert Ihnen das Ein-
schalten des Abblend- und Standlichts per Fernbedie-
nung den Zugang zum Fahrzeug.
Diese Funktion kann über das Konfigurationsmenü
programmiert werden.

103
98


Kraftstofftank

Vor dem Tanken ist unbe-
dingt
die Zündung auszu-
schalten und sicherzustellen,
dass die Ready
-Kontroll-
leuchte erloschen ist.


1.
Tankklappe öffnen

2.
Tankverschluss öffnen und aufhängen
Die zu verwendende Kraftstoffart ist an der Innenseite
der Tankklappe angegeben.
Tankinhalt: ca. 56,5 Liter

72

Die Klimaanlage enthält kein Chlor und stellt keine Gefahr für die Ozonschicht dar.

Tipps zu Belüftung und Klimaanlage

Beachten Sie die folgenden Regeln zur Benutzung und Wartung der Anlage, damit sie ihre volle Leistung
bringt:


)
Wenn die Innentemperatur nach längerem Stehen in der Sonne sehr hoch ist, sollten Sie für kurze Zeit
lüften.
Stellen Sie den Regler für die Luftzufuhr (Gebläsestärke) so ein, dass ein ausreichender Austausch der
Luft im Innenraum gewährleistet ist.

)
Um eine gleichmäßige Luftverteilung zu gewährleisten, achten Sie bitte darauf, dass die Lufteintrittsgitter
unterhalb der Windschutzscheibe, die Düsen, die Belüftungsdüsen, die Luftaustritte und die Zwangsent-
lüftung im Kofferraum frei bleiben.

)
Verwenden Sie vorzugsweise den Frischlufteinlass, da bei längerem Umluftbetrieb die Windschutzscheibe und
die Seitenscheiben beschlagen können.

)
Der Sensor für die Sonneneinstrahlung am Armaturenbrett darf nicht verdeckt werden, er dient zur Re-
gelung der automatischen Klimaanlage.

)
Nehmen Sie die Klimaanlage ein- oder zweimal im Monat für die Dauer von 5 bis 10 Minuten in Betrieb,
damit sie voll funktionstüchtig bleibt.

)
Achten Sie darauf, dass der Innenraumfilter in gutem Zustand ist und lassen Sie die Filtereinsätze regel-
mäßig austauschen (siehe Abschnitt "Kontrollen").
Wir empfehlen Ihnen vorzugsweise einen Kombi-Innenraumfilter. Dank seines speziellen zweiten Aktiv-
kohlefilters trägt er zur Reinigung der Atemluft und Sauberkeit des Innenraums bei (Verminderung von
allergischen Reaktionen, Geruchsbelästigung und Fettablagerungen).

)
Beim Betrieb der Klimaanlage wird die Motorenergie genutzt. Daraus ergibt sich ein erhöhter Ver-
brauch.
Beim Ziehen der maximalen Anhängelast auf starken Steigungen und bei hohen Außentemperaturen
kann durch das Ausschalten der Klimaanlage die Motorleistung erhöht und damit die Zugkapazität ver-
bessert werden.
Das in der Klimaanlage entstehende Kondenswasser fließt im Stillstand ab. Unter dem Fahrzeug ange-
sammeltes Wasser ist daher normal.

)
Um zu gewährleisten, dass die Klimaanlage ordnungsgemäß funktioniert, sollten Sie sie ebenfalls regel-
mäßig überprüfen lassen.

)
Schalten Sie sie nicht ein, wenn sie keine Kühlleistung bringt. Wenden Sie sich in diesem Fall an das
PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizierte Werkstatt. Die Bedienungstaste befindet sich auf
dem Bedienfeld der Klimaanlage.






BESCHLAGFREIHALTEN -
ENTFROSTEN DER HECKSCHEIBE



)
Schalten Sie die Heckscheiben- und
Außenspiegelheizung aus, wenn Sie
es für geboten halten, denn niedriger
Stromverbrauch hilft, den Kraftstoff-
verbrauch zu senken.



Einschalten



)
Drücken Sie auf diese Taste, um die Heckscheibe
und, je nach Version, die Außenspiegel abzutau-
en. Die mit der Taste verbundene Kontrollleuchte
leuchtet auf.



Ausschalten

Die Heckscheibenheizung schaltet sich automatisch aus,
um einen übermäßigen Stromverbrauch zu vermeiden.


)
Die Heizung kann durch erneuten Druck auf die
Taste auch ausgeschaltet werden, bevor sie sich
selbsttätig ausschaltet. Die mit der Taste verbun-
dene Kontrollleuchte erlischt.









Das Beschlagfreihalten - Entfrosten der Heckscheibe
funktioniert nur bei aktivem Hybridsystem.

BO
R
84

Einstellung


)
Stellen Sie den Spiegel für Fahrten bei Tageslicht
in der Position "Tag" nach Bedarf ein.



Aus Sicherheitsgründen müssen die
Spiegel so eingestellt sein, dass der "Tote
Winkel" reduziert wird.


Manuelle Tag-/Nachteinstellung

Umstellung Tag/Nacht


)

Ziehen Sie den Hebel, um den Spiegel für
Fahrten bei Dunkelheit abzublenden.

)
Drücken Sie den Hebel, um den Spiegel wieder auf
die normale Position für Tagfahrten umzustellen.



Verstellbarer Spiegel für die zentrale Sicht nach hin-
ten.
Verfügt über eine Blendschutzvorrichtung, die das
Spiegelglas verdunkelt und störende Blendungen des
Fahrers durch die Sonneneinstrahlung, den Lichtstrahl
der anderen Fahrzeuge, etc. vermindert.

Um optimale Sicht beim Manövrieren zu
gewährleisten, wird der Spiegel automa-
tisch heller, sobald der Rückwärtsgang
eingelegt wird.







Ausführung mit Tag-/Nachtautomatik
Mit Hilfe eines Sensors, der die Lichtverhältnisse hin-
ter dem Fahrzeug misst, stellt sich der Rückspiegel
selbsttätig und stufenlos von Tageslicht auf Dunkelheit
um.

SIC
H
103
Einschaltautomatik der Scheinwerfer
Mit Hilfe eines Helligkeitssensors schalten sich bei
schwachem Außenlicht die Kennzeichenbeleuchtung,
das Standlicht und das Abblendlicht automatisch ohne
Zutun des Fahrers ein. Sie können sich ebenfalls im
Falle von Regenerkennung gleichzeitig mit den vorde-
ren Scheibenwischern automatisch einschalten.
Sie schalten sich aus, sobald es wieder hell genug
ist oder nachdem die Scheibenwischer ausgeschaltet
worden sind.

Aktivieren


)
Drehen Sie den Ring auf "AUTO"
. Das Aktivieren
der Funktion wird durch die Anzeige einer Bild-
schirmmeldung bestätigt.


Deaktivieren


)
Drehen Sie den Ring in eine andere Position. Das
Deaktivieren der Funktion wird durch die Anzeige
einer Bildschirmmeldung bestätigt.

ZUGANGSBELEUCHTUNG

Bei geringer Helligkeit wird die Außenbeleuchtung per
Fernbedienung eingeschaltet, um Ihnen den Zugang
zum Fahrzeug zu erleichtern. Sie wird aktiviert, wenn der
Helligkeitssensor eine entsprechend geringe Helligkeit
registriert.
Einschalten

Ausschalten

Pro
grammieren


Die Dauer der Zugangsbeleuchtung
wird über das Konfigurationsmenü
des Fahrzeugs eingestellt.
Die Zugangsbeleuchtung ist mit der auto-
matischen Nachleuchtfunktion gekoppelt
und ihre Dauer mit der Nachleuchtdauer
identisch.



)
Drücken Sie auf das offene Vorhän-
geschloss der Fernbedienung.
Abblend- und Standlicht schalten sich ein; gleichzeitig
wird das Fahrzeug entriegelt.



Die Zugangsbeleuchtung außen schaltet sich nach
einer bestimmten Zeit, beim Einschalten der Zündung
oder beim Verriegeln des Fahrzeugs automatisch aus.

Manuelle Nachleuchtfunktion

Das kurze Nachleuchten des Abblendlichts nach dem
Ausschalten der Zündung dient dazu, dem Fahrer bei
geringer Helligkeit das Aussteigen zu erleichtern.

Einschalten


)
Betätigen Sie nach dem Ausschalten der Zün-
dung einmal die Lichthupe mit dem Lichtschalter.

)
Durch erneute Betätigung der Lichthupe wird die
Funktion ausgeschaltet.


Ausschalten
Die manuell eingeschaltete Beleuchtung schaltet sich
innerhalb einer bestimmten Zeit automatisch aus.

SIC
H
104
Bei Nebel oder Schnee erkennt der Hellig-
keitssensor die Helligkeit möglicherweise
als hinreichend, sodass sich die Beleuch-
tung nicht automatisch einschaltet.
Der mit dem Regensensor gekoppelte Helligkeits-
sensor in der Mitte der Windschutzscheibe hinter
dem Innenspiegel darf nicht verdeckt werden. Die
damit verbundenen Funktionen würden andernfalls
nicht mehr geschaltet.


Wenn die Funktion der automatischen Einschaltung
der Scheinwerfer aktiviert ist, schalten sich bei gerin-
ger Helligkeit die Abblendlichter beim Ausschalten der
Zündung automatisch ein.
Funktionsstörung

Bei einem Defekt des Helligkeitssen-
sors schaltet sich die Beleuchtung ein.
Gleichzeitig leuchtet diese Kontrollleuch-
te im Kombiinstrument auf und/oder eine
Meldung erscheint auf dem Bildschirm in
Verbindung mit einem akustischen Signal.
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz
oder eine qualifizierte Werkstatt.
MANUELLE LEUCHTWEITENVERSTELLUNG DER HALOGEN-SCHEINWERFER
Die Ausgangsstellung ist "0"
.
Um andere Verkehrsteilnehmer nicht zu behindern,
müssen die Scheinwerfer mit Halogenlampen je nach
Fahrzeugbeladung in der Höhe eingestellt werden.

0.
1 oder 2 Personen auf den Vordersitzen

-.
3 Personen

1.
5 Personen

-.
Zwischenstellung

2.
5 Personen + zulässige Höchstlast

-.
Zwischenstellung

3.
Fahrer + zulässige Höchstlast


Automatische Nachleuchtfunktion


Programmierung
Die Aktivierung oder die Deaktivierung, wie auch die
Dauer der Nachleuchtfunktion sind über das Konfigu-
rationsmenü des Fahrzeugs einstellbar.


Reisen ins Ausland
Um in einem Land zu fahren, in dem
auf der dem Vertriebsland entgegenge-
setzten Seite gefahren wird, ist es notwendig, die
Einstellung der Scheinwerfer anzupassen, um die
anderen Verkehrsteilnehmer auf der Gegenfahr-
bahn nicht zu blenden.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifi-
zierte Fachwerkstatt.

SIC
H
107
Besondere Position der
Frontscheibenwischer Frontscheiben-Wischautomatik
Wenn der Sensor hinter dem Innenspiegel erkennt,
dass es regnet, setzt sich der Frontscheibenwischer
automatisch ohne Zutun des Fahrers in Betrieb und
passt seine Wischgeschwindigkeit an die Nieder-
schlagsmenge an.

Wischautomatik einschalten
Die Wischautomatik wird vom Fahrer manuell einge-
schaltet, indem er den Hebel durch einmaligen Druck
nach unten auf "AUTO"
stellt.
Beim Einschalten erscheint eine Meldung in der An-
zeige. In dieser Position lassen sich die Wischerblätter des
Frontscheibenwischers abnehmen.
Auf diese Weise können die Wischerblätter gereinigt
oder ausgewechselt und im Winter von der Wind-
schutzscheibe abgehoben werden.
Decken Sie den mit dem Helligkeitssen-
sor gekoppelten Regensensor in der
Mitte der Windschutzscheibe hinter dem
Innenspiegel grundsätzlich nicht ab.
Schalten Sie beim Waschen des Fahrzeugs in der
Waschanlage die Wischautomatik aus.
Im Winter empfiehlt es sich, die Windschutz-
scheibe vollständig abtauen zu lassen, bevor die
Wischautomatik eingeschaltet wird, damit die Wi-
scherblätter nicht beschädigt werden.
Nach jedem Ausschalten der Zündung
für mehr als eine Minute muss die Wisch-
automatik reaktiviert werden, indem man
den Hebel nach unten drückt.

Wischautomatik ausschalten
Sie wird vom Fahrer manuell ausgeschaltet, indem er
den Hebel nach oben bewegt und dann auf "0"
zurück
stellt.
In der Anzeige erscheint eine entsprechende Mel-
dung.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung der Wischautomatik arbei-
tet der Scheibenwischer im Intervallbetrieb.
Lassen Sie das System durch einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder durch eine qualifi-
zierte Werkstatt überprüfen.


Um auf Dauer ein effizientes Wischer-
gebnis mit den Flachblattwischern des
Typs "flat blade" zu erzielen, empfehlen
wir Ihnen:


- vorsichtig damit umzugehen,

- sie regelmäßig mit Seifenwasser zu reinigen,

- keine Pappe damit auf der Windschutzschei-
be festzuklemmen,

- sie bei den ersten Verschleißanzeichen aus-
zuwechseln.




)
Jede Betätigung des Scheibenwischerschalters
innerhalb einer Minute nach dem Ausschalten
der Zündung bewirkt, dass die Scheibenwischer
senkrecht gestellt werden.

)
Um die Scheibenwischer wieder in die Ausgangs-
position zu bringen, schaltet man die Zündung ein
und betätigt den Scheibenwischerschalter.

SIC
H
140
AIRBAGS

Beim Auslösen des bzw. der Airbags kann
es zu leichter Rauchentwicklung und
durch die Aktivierung der Pyropatrone im
System zu einem Knall kommen.
Der auftretende Rauch ist nicht giftig, kann jedoch
bei empfindlichen Personen Reizungen hervorru-
fen.
Der Knall kann für einen kurzen Zeitraum zu ei-
ner leichten Beeinträchtigung des Hörvermögens
führen.

Frontairbags


Auslösung
Bei einem starken Frontalaufprall, der auf den
Frontalaufprallbereich A
insgesamt oder teil-
weise, entlang der Fahrzeuglängsachse in ho-
rizontaler Ebene und von der Fahrzeugfront in
Richtung Heck wirkt, werden die Airbags gleich-
zeitig ausgelöst, es sei denn, der Beifahrerfron-
tairbag ist deaktiviert.
Der Frontairbag entfaltet sich zwischen Brust-
und Kopfbereich des vorderen Fahrzeugin-
sassen und dem Lenkrad auf der Fahrerseite
und zwischen Kopf- und Brustbereich und dem
Armaturenbrett auf der Beifahrerseite, um die
Schleuderbewegung nach vorne abzuschwä-
chen.


Aufprallerfassungsbereiche


A.
Frontalaufprallbereich

B.
Seitenaufprallbereich

Die Airbags funktionieren nicht bei
ausgeschalteter Zündung.

Dieses System entfaltet sich nur ein
einziges Mal. Sollte es zu einem zweiten Aufprall
kommen (im Laufe desselben oder eines weiteren
Unfalls) wird der Airbag nicht ausgelöst.
System, das dazu dienen soll, die Fahrzeuginsassen
(außer auf dem hinteren Mittelsitz) bei einem starken
Aufprall optimal zu schützen. Die Airbags ergänzen die
Wirkung der Sicherheitsgurte mit Gurtkraftbegrenzer
(außer auf dem hinteren Mittelsitz).
In diesem Fall registrieren und analysieren die elek-
tronischen Sensoren den frontalen oder seitlichen Auf-
prall in den Aufprallerfassungsbereichen:


- Bei einem starken Aufprall entfalten sich die Air-
bags sofort und schützen die Fahrzeuginsassen
(außer auf dem hinteren Mittelsitz) besser. Un-
mittelbar nach dem Aufprall entweicht das Gas
schnell aus den Airbags, damit die Sicht nicht be-
einträchtigt wird und die Insassen das Fahrzeug
verlassen können.

- Bei einem schwächeren Aufprall, einem Zusam-
menstoß im Heckbereich und, unter bestimmten
Bedingungen, beim Überschlagen des Fahrzeugs
entfalten sich die Airbags nicht; In diesen Fällen
bietet nur der Sicherheitsgurt Schutz.
System, das bei einem starken Frontalaufprall Fahrer
und Beifahrer schützt und die Verletzungsgefahr im
Kopf- und Brustbereich vermindert.
Auf der Fahrerseite ist der Airbag im Lenkrad einge-
baut, auf der Beifahrerseite im Armaturenbrett ober-
halb des Handschuhfachs.

FA H
162
EINPARKHILFE
Mit Hilfe von Sensoren im Stoßfänger zeigt Ihnen die-
se Funktion den Abstand zu einem Hindernis (Person,
Fahrzeug, Baum, Schranke...) an, das sich im Erfas-
sungsbereich befindet.
Einige Hindernisarten (beispielsweise Pflöcke oder
Baustellenleitpfosten), die zunächst erfasst werden,
liegen möglicherweise im weiteren Rangierverlauf in
einem toten Winkel und werden deshalb nicht mehr
erfasst.

Diese Funktion entbindet den Fahrer in
keinem Fall von seiner Aufmerksamkeits-
pflicht und Verantwortung.
Die Einparkhilfe hinten wird beim Einlegen des Rückwärts-
gangs aktiviert. Dies wird durch ein akustisches Signal an-
gezeigt.
Die Einparkhilfe hinten wird deaktiviert, sobald Sie den
Rückwärtsgang verlassen.
Einparkhilfe hinten

Akustische Signale
Der Abstand wird durch ein unterbrochenes akustisches
Signal symbolisiert, das in immer schnellerer Folge er-
tönt, je mehr sich das Fahrzeug dem Hindernis nähert.
Durch die Klangwiedergabe über den jeweiligen Laut-
sprecher (rechts oder links) kann der Fahrer feststellen,
auf welcher Seite sich das Hindernis befindet.
Wenn der Abstand zwischen Fahrzeug und Hindernis
weniger als 30 Zentimeter beträgt, wird ein Dauerton
ausgegeben.


Grafische Darstellung
Das akustische Signal wird durch die Anzeige von
Segmenten auf dem Multifunktionsbildschirm ergänzt,
die sich dem Fahrzeug immer weiter nähern. In unmit-
telbarer Nähe des Hindernisses erscheint das Symbol
"Gefahr" auf dem Bildschirm.

FA H
163
Zusätzlich zur Einparkhilfe hinten wird die Einparkhil-
fe vorn aktiviert, sobald bei einer Geschwindigkeit bis
10 km/h ein Hindernis vor dem Fahrzeug erfasst wird.
Die Einparkhilfe vorn wird deaktiviert, wenn das Fahr-
zeug mit eingelegtem Vorwärtsgang länger als drei
Sekunden hält, wenn kein Hindernis mehr erfasst wird
bzw., wenn eine Geschwindigkeit von 10 km/h über-
schritten wird.
Einparkhilfe vorne
Deaktivierung/Aktivierung der Einparkhilfe vorne
und hinten
Die Einparkhilfe wird durch Betätigung dieses Schal-
ters deaktiviert. Die Kontrollleuchte des Schalters
leuchtet auf.
Durch erneutes Betätigen dieses Schalters wird die
Einparkhilfe wieder aktiviert. Die Kontrollleuchte des
Schalters erlischt.
Funktionsstörung




Die Funktion wird im Anhängerbetrieb
oder bei der Montage eines Fahrradträ-
gers automatisch deaktiviert (bei Fahr-
zeugen mit von PEUGEOT empfohlener
Anhängevorrichtung bzw. Fahrradträger).

Vergewissern Sie sich bei ungünstigen
Witterungsbedingungen bzw. in den
Wintermonaten, dass die Sensoren nicht
verschmutzt, vereist oder mit Schnee be-
deckt sind. Wenn beim Einlegen des Rückwärts-
gangs ein akustisches Signal (langer Piepton)
ertönt, deutet dies darauf hin, dass die Sensoren
möglicherweise verschmutzt sind.
Bestimmte Schallquellen (Motorrad, Lkw, Press-
lufthammer, ...) können die akustischen Signale
der Einparkhilfe auslösen.


Bei einer Funktionsstörung des Sys-
tems leuchtet diese Kontrollleuchte im
Kombiinstrument auf, sobald der Rück-
wärtsgang eingelegt wird und/oder eine
Meldung erscheint auf dem Bildschirm
in Verbindung mit einem akustischen
Signal (kurzer Piepton).
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz
oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.

Durch die Klangwiedergabe über den jeweiligen
Lautsprecher (vorn oder hinten) kann der Fahrer fest-
stellen, ob sich das Hindernis vor oder hinter dem
Fahrzeug befindet.

PR
A
187

Zugang zu den Sicherungen


)
Siehe Abschnitt "Zugang zum Werkzeug"

Sicherung

Nr.


Stärke
(A) A

bgesicherter Stromkreis



F8



20

Autoradio, Radiotelefon, CD-Wechsler, Multifunktionsbildschirm,
Reifendrucküberwachung, Sirene/Steuergerät Alarmanlage,
Steuergerät Telematik


F9



30

12 V Steckdose vorn, Zigarettenanzünder, 12 V Steckdose hinten


F10



15

Schalter unter dem Lenkrad


F11



15

Lenkzündschloss Schwachstrom


F12



15

Anhänger, Regen-/Helligkeitssensor, Stromversorgung
Sicherungen F32, F34, F35


F13



5

Zentralsteuergerät Motor, Steuergerät Airbags


F14



15

Kombiinstrument, Anzeigefeld Kombiinstrument, Stromversorgung
Sicherung F33


F15



30

Verriegelung und Sicherheitsverriegelung


F17



40

Heckscheibenheizung, Stromversorgung Sicherung F30


SH



-

Shunt PARC