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Modus Sport
(Diesel und elektrisch)
Modus 4WD **
(Diesel und elektrisch)
Dieser Modus bietet eine deutlich höhere Leistung
und ermöglicht so ein besonders dynamisches Fah-
ren.
Das Fahrzeug beschleunigt dabei mit maximaler Leis-
tung und nutzt hierzu, zusätzlich zum Dieselmotor, die
gesamte Kapazität des Elektromotors.
Bei diesem Modus wird die angeforderte Beschleuni-
gung am Gaspedal, die elektronische Steuerung des
Getriebes und die Leistungsergänzung durch den
Elektromotor berücksichtigt.
Im Modus Sport:
- ist der parallele Betrieb des Elektromotors bis zu
einer Geschwindigkeit von 120 km/h möglich.
Dieser Modus bietet einen besonders
effizienten
Antrieb
*** bei niedriger Geschwindigkeit, indem per-
manent alle vier Räder des Fahrzeugs angetrieben
werden: der Dieselmotor (Traktion) und der Elektromo-
tor (Propulsion) arbeiten dabei stets gleichzeitig.
Die Kombination der beiden Motoren wird elektronisch
geregelt, um den Vortrieb bei schlechter Bodenhaftung
zu optimieren.
Im Modus 4WD:
- Die Stromversorgung des Elektromotors an der
Hinterachse wird bei Bedarf durch den Starter-
Generator des vorderen Motors gewährleistet.
Der Dieselmotor arbeitet durchgehend.
- Der parallele Betrieb des Elektromotors ist bis zu
einer Geschwindigkeit von 120 km/h möglich.
Dieser Modus ist auf verschneiten Stra-
ßen und schwierigem Gelände vorzu-
ziehen (Matsch, Sand, …).
In diesem Modus wird, unter schwierigen Bedin-
gungen und wenn die Umgebung es zulässt, emp-
fohlen, stark zu beschleunigen, um ein Anfahren zu
ermöglichen und somit die Gefahr stecken zu blei-
ben zu vermeiden.
**
4WD: 4 Wheel Drive: Allradantrieb
***
Dieser Modus ist in Verbindung mit für das jeweilige
Gelände besonders geeigneten Reifen (vor allem
Winterreifen) besonders effektiv.
