ESP Peugeot 3008 Hybrid 4 2013 Instrukcja Obsługi (in Polish)

[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: 3008 Hybrid 4, Model: Peugeot 3008 Hybrid 4 2013
Pages: 340, PDF Size: 16.97 MB

Page 30 of 340

Peugeot 3008 Hybrid 4 2013 Instrukcja Obsługi (in Polish) SY
S
28

Elektroniczny sterownik mocy - 4 automatycznie steruje różnymi trybami działa-
nia dwóch silników (spalinowego i elektrycznego), aby ograniczyć zużycie paliwa.
Do regulacji mo

Page 55 of 340

Peugeot 3008 Hybrid 4 2013 Instrukcja Obsługi (in Polish) 53
K
O

Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek przy włączonym systemie hybrydowym lub podczas jazdy sygnalizuje usterkę
wymagającą interwencji k

53
K
O

Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek przy włączonym systemie hybrydowym lub podczas jazdy sygnalizuje usterkę
wymagającą interwencji kierowcy.
Każda usterka powodująca zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki poprzez
zapoznanie się z komunikatem wyświetlanym na ekranie wielofunkcyjnym.
W razie wątpliwości skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

Kontrolka

jest
zapalona

Przyczyna

Działanie / Uwagi

STOP
na stałe, powiązana
z inną kontrolką
alarmową, towarzyszy
jej sygnał dźwiękowy i
komunikat na ekranie.

Jest powiązana z układem
hamulcowym, układem
kierowniczym ze wspomaganiem,
ciśnieniem oleju silnikowego,
temperaturą płynu chłodzącego
lub systemem hybrydowym. Należy koniecznie zatrzymać
pojazd zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.

Service
(serwisowa)

zapalona czasowo. Pojawienie się mniej
znaczących niesprawności
nie skojarzonych z żadną
kontrolką.
Zidentyfikować niesprawność na podstawie
komunikatu wyświetlonego na ekranie, np.:

- system hybrydowy,

- zamknięcie drzwi, bagażnika lub
pokrywy silnika,

- poziom oleju silnikowego,

- poziom płynu spryskiwacza szyb,

- bateria pilota zdalnego sterowania,

- zatkanie filtra cząstek stałych (Diesel).
W razie innych niesprawności
skontaktować się z ASO SIECI
PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.

na stałe.

Pojawienie się poważnych
niesprawności nie skojarzonych
z żadną kontrolką.
Zidentyfikować niesprawność na podstawie komunikatu
wyświetlonego na ekranie i jak najszybciej skontaktować się
z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

FAP : filtr
cząstek
stałych,
Diesel

na stałe, sprzężona
tymczasowo z komunikatem
o niebezpieczeństwie
zatkania filtra FAP.
Sygnalizuje początek
zatkania filtra cząstek.
Gdy tylko warunki na drodze na to pozwolą,
wykonać regenerację filtra zwiększając
prędkość do co najmniej 60 km/h i jechać tak
aż do zgaśnięcia kontrolki serwisowej.

na stałe. Sygnalizuje minimalny
stan dodatku do oleju
napędowego w zbiorniku. Jak najszybciej uzupełnić poziom w
ASO SIECI PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.

Page 126 of 340

Peugeot 3008 Hybrid 4 2013 Instrukcja Obsługi (in Polish) AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. То в а можеда п�

AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. То в а можеда причини СМЪРТ
или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí nebez-
pečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DABrug aldrig en bagudvendt barnestol på et sæde der er beskyttet af en aktiv airbag. Død eller alvorlig skade på barnet kan forekomme.
DEVerwenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahrtrichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder ERNSTHAFTE
VERLETZUNGEN können die Folge sein.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από ΜΕΤΩΠΙΚΟ
αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the CHILD
can occur
ESNO INSTALAR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIÓN PARA NIÑOS DE ESPALDAS AL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN SOBRE UN ASIENTO
PROTEGIDO CON UN COJÍN INFLABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR LA MUERTE DEL BEBE O HERIRLO
GRAVEMENTE.
ETÄrge kasutage kunagi lapse turvatooli seljaga sõidusuunas sõiduki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See võib põhjustada
lapsele RASKEID VIGASTUSI või SURMA.
FIÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen laukeami-
nen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE frontal
ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT
HRNIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi moglo
uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.BEZPIECZEŃSTWO DZIECI
124

Etykieta umieszczona po obu stronach
osłony przeciwsłonecznej pasażera