ESP Peugeot 3008 Hybrid 4 2013 Manual do proprietário (in Portuguese)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: 3008 Hybrid 4, Model: Peugeot 3008 Hybrid 4 2013Pages: 340, PDF Size: 16.94 MB
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Avisador
Acendimento
Causa
Acções / Observações
Pré-aquecimento
motor Diesel
fi xo. O contactor encontra-se na
2ª posição (Contacto). Aguarde a extinção antes de efectuar o arranque.
A duração de visualização é determinada pelas
condições climáticas.
Travão de
estacionamento
eléctrico
fi xo. O travão de estacionamento
eléctrico está engrenado. Desengrene o travão eléctrico para apagar o
avisador: com o pé no pedal do travão, puxe o
manípulo do travão eléctrico.
Respeite as instruções de segurança.
Para mais informações sobre o travão de
estacionamento eléctrico, consulte a rubrica
correspondente.
Pé no travão
fi xo. O pedal de travão não se
encontra pressionado. Com a caixa manual pilotada de 6 velocidades,
pressione o pedal de travão para efectuar o
arranque do motor (alavanca na posição N
).
Se pretender desengrenar o travão de
estacionamento sem pressionar o pedal de
travão, este avisador permanecerá aceso.
intermitente. Com a caixa manual pilotada
de 6 velocidades, se mantiver
demasiado tempo o veículo
numa subida com a ajuda do
acelerador, a embraiagem
sobreaquece. Utilize o pedal do travão e/ou o travão de
estacionamento eléctrico.
Desactivação
das funções
automáticas do
travão de
estacionamento
eléctrico
fi xo. As funções "travagem
automática" (aquando do
corte do motor) e
"destravagem automática"
estão desactivadas ou
avariadas. Active a função (consoante destino) através do
menu de confi guração do veículo ou consulte
a rede PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada
se o travão não puder ser activado/desactivado
automaticamente.
O travão pode ser desactivado manualmente
utilizando o procedimento de desbloqueio de
emergência.
Para obter mais informações sobre o travão de
estacionamento eléctrico, consulte a rubrica
correspondente.
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Luzes avisadoras de neutralização
O acendimento de um dos seguintes avisadores confi rma a paragem voluntária do sistema correspondente.
Este pode ser acompanhado por um sinal sonoro e uma mensagem no ecrã multifunções.
Avisador
Acendimento
Causa
Acções / Observações
Sistema de
airbag do
passageiro
fi xo. O comando, situado no porta-
luvas, encontra-se accionado
para a posição " OFF
".
O airbag frontal do passageiro
encontra-se neutralizado.
Neste caso, poderá instalar
uma cadeira para crianças
"de costas para a estrada". Accione o comando para a posição " ON
" para
activar o airbag frontal do passageiro.
Neste caso, não instale uma cadeira para
crianças "de costas para a estrada".
Controlo
dinâmico de
estabilidade
(CDS / ASR )
fi xo.
A tecla situada na parte inferior
do lado esquerdo do painel de
bordo, encontra-se accionada. A
luz avisadora encontra-se acesa.
O CDS/ASR está desactivado.
CDS: controlo dinâmico de
estabilidade.
ASR: antipatinagem das rodas.
Prima a tecla para activar o CDS/ASR.
A respectiva luz avisadora apaga-se.
O sistema CDS/ASR é activado automaticamente
aquando do arranque do veículo.
Em caso de desactivação, o sistema reactiva-se
automaticamente a partir dos 50 km/h
aproximadamente.
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Avisadores de alerta
Com o sistema híbrido activo ou veículo em movimento, o acendimento de um dos avisadores seguintes indica o apareci-
mento de uma anomalia que necessita da intervenção do condutor.
Qualquer anomalia, que provoque o acendimento de um avisador de alerta, deve ser alvo de um diagnóstico complementar
lendo a mensagem no ecrã multifunções.
Em caso de problema, não hesite em consultar a rede PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.
Avisador
Acendimento
Causa
Acções / Observações
STOP
fi xo, associado a um
outro avisador de
alerta, acompanhado
por um sinal sonoro
e uma mensagem
no ecrã.
Está associado à travagem à
direcção assistida, à pressão
de óleo motor ou à temperatura
do líquido de arrefecimento ou
o sistema híbrido. A paragem é imperativa nas melhores
condições de segurança.
Estacione, desligue a ignição e entre em
contacto com a rede PEUGEOT.
Service
ligado
temporariamente. Anomalias menores,
sem um avisador específi co.
Identifi que a anomalia através da mensagem
que surge no ecrã como, por exemplo:
- o sistema híbrido,
-
o fecho das portas, da mala ou do capot,
- o nível do óleo motor,
- o nível do líquido do lava-vidros,
- a pilha do telecomando,
- a saturação do fi ltro de partículas
(Diesel).
Para as outras anomalias, consulte a rede
PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.
fi xo. São apresentadas as
anomalias maiores, sem
avisador específi co.
Identifi que a anomalia através da mensagem
apresentada no ecrã e consulte imperativamente
a rede PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.
FAP:
fi ltro de
partículas,
Diesel
fi xo, associado
temporariamente à
mensagem de risco de
entupimento do FAP.
Isso indica um início de
saturação do fi ltro de
partículas. Desde que as condições de circulação o
permitam, regenere o fi ltro circulando a
uma velocidade de, no mínimo, 60 km/h
até à extinção do avisador de serviço.
fi xo.
Isso indica um nível mínimo do
depósito de aditivo gasóleo. Mande efectuar o abastecimento na
rede PEUGEOT ou numa ofi cina
qualifi cada.
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Avisador
Acendimento
Causa
Acções / Observações
Travagem
fi xo, associado ao
avisador STOP. A descida do nível do líquido
de travões no circuito de
travagem é signifi cativa. A paragem é imperativa, nas melhores
condições de segurança.
Reponha o nível com um líquido de
travões referenciado pela PEUGEOT.
Se o problema persistir, solicite a
verifi cação do circuito pela rede PEUGEOT
ou por uma ofi cina qualifi cada.
+
fi xo, associado ao
avisador de anomalia
do travão de
estacionamento
eléctrico, se este
estiver desactivado. O circuito de travagem está
avariado. A paragem é imperativa, nas melhores
condições de segurança.
Estacione, desligue a ignição e
consulte a rede PEUGEOT ou uma
ofi cina qualifi cada.
+
fi xo, associado aos
avisadores STOP
e ABS. O repartidor electrónico de
travagem (REF) encontra-se
avariado. A paragem é imperativa, nas melhores
condições de segurança.
Solicite a verifi cação pela rede PEUGEOT
ou por uma ofi cina qualifi cada.
Travão
de
estaciona-
mento
eléctrico
intermitente.
O travão de estacionamento
eléctrico não se engrena
automaticamente.
O engrenamento/desen-
grenamento apresenta um
defeito. É imperativa a paragem nas melhores
condições de segurança.
Estacione numa zona plana (na horizontal),
desligue a ignição e consulte a rede
PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.
Anomalia
do
travão
de
estaciona-
mento
eléctrico
fi xo. O travão de estacionamento
eléctrico apresenta um defeito. Consulte rapidamente a rede PEUGEOT
ou uma ofi cina qualifi cada.
O travão pode ser desengrenado
manualmente, utilizando o processo de
destrancamento de socorro.
Para mais informações sobre o travão
de estacionamento eléctrico, consulte a
rubrica correspondente.
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Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento
Com o sistema híbrido activo, quando o
ponteiro se encontra:
- na zona A
, a temperatura está cor-
recta,
- na zona B
, a temperatura é dema-
siado elevada; o avisador da tem-
peratura máxima 1
e o avisador de
aviso centralizado STOP
acendem-
se, acompanhados por um sinal so-
noro e por uma mensagem no ecrã. Após alguns minutos de condução, a
temperatura e a pressão aumentam no
circuito de arrefecimento.
Para completar o nível:
)
esperar o arrefecimento do motor,
)
desaparafusar o tampão com duas
voltas para fazer baixar a pressão,
)
quando a pressão tiver baixado, re-
tirar o tampão,
)
completar o nível até à marca
"MAXI".
Parar imperativamente o seu veículo
nas melhores condições de segurança.
Aguardar alguns minutos antes de des-
ligar o motor.
Consultar a rede PEUGEOT ou uma
ofi cina qualifi cada.
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Indicador de revisão
Sistema que informa o leitor do prazo
para a próxima revisão a efectuar, con-
forme o plano de manutenção do fabri-
cante.
Este prazo é calculado a partir da quilo-
metragem percorrida despois da última
reposição a zeros do indicador.
Prazo de revisão entre 1000 km e
3000 km
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos,
a chave simbolizando as operações de
revisão acende. A linha de visualização
do totalizador quilométrico indica-lhe o
número de quilómetros restantes antes
da próxima revisão.
Exemplo:
restam-lhe 2800 km a per-
correr antes da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5 segun-
dos, o ecrã indica:
5 segundos após ter ligado a ignição,
a chave apaga-se
; o totalizador qui-
lométrico retoma o seu funcionamento
normal. O ecrã indica então as quilome-
tragens totais e diária.
Prazo de revisão inferior a 1000 km
Exemplo:
restam-lhe 900 km a percor-
rer antes da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5 segun-
dos, o ecrã indica:
5 segundos após ter ligado a ignição,
o totalizador quilométrico retoma o seu
funcionamento normal. A chave per-
manece acesa
para lhe assinalar que
uma revisão deverá ser efectuada pro-
ximamente.
Prazo de revisão superior a 3000 km
Quando a ignição é ligada não aparece
qualquer informação de manutenção
no ecrã.
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Após esta operação, se quiser
desligar a bateria, trancar o
veículo e esperar pelo menos
cinco minutos, para que a reposição
a zeros seja tomada em conta.
Reposição a zeros do indicador de
revisão
Após cada revisão, o indicador de revi-
são deve ser reposicionado a zeros.
Para o fazer, eis o procedimento:
)
desligar a ignição,
)
premir o botão de reposicionamento
a zeros do conta-quilómetros diário
e mantê-lo premido,
)
ligar a ignição; o visor quilométrico
inicia uma contagem inversa,
)
quando o visor indicar "=0"
, libertar
o botão; a chave desaparece.
A quilometragem restante a
percorrer pode ser ponderada
pelo factor tempo, em função
dos hábitos de condução do condutor.
A chave pode portanto acender
igualmente, no caso em que tenha
ultrapassado de dois anos o prazo
de revisão.
Prazo de revisão ultrapassado
Sempre que ligar a ignição e duran-
te 5 segundos, a chave pisca
para
lhe assinalar que a revisão deverá ser
efectuada muito rapidamente.
Exemplo:
ultrapassou o prazo de revi-
são de 300 km.
Ao ligar a ignição e durante 5 segun-
dos, o ecrã indica:
5 segundos após ter ligado a ignição,
o totalizador quilométrico retoma o seu
funcionamento normal. A chave per-
manece sempre acesa
.
Informações de manutenção
A qualquer momento, é possível aceder
às informações de manutenção.
)
Premir o botão de reposição a zeros
do contador de quilómetros diário.
As informações de manutenção são
apresentadas durante alguns segun-
dos, desaparecendo de seguida.
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ECRÃ MONOCRÓMIO C (COM WIP SOUND) Menu principal
Visualização no ecrã
Em função do contexto são visualizados:
- hora,
- data,
- temperatura exterior com ar condi-
cionado (o valor visualizado pisca
no caso de risco de gelo),
- o controlo dos acessos (portas,
mala ...),
- as funções de áudio,
- o computador de bordo (ver a rubri-
ca correspondente),
- as mensagens de alerta,
- os menus de parametrização do vi-
sor e dos equipamentos do veículo.
Menu "Funções de áudio" Comandos
A partir da fachada do auto-rádio, pode:
)
premir a tecla " MENU
" para aceder
ao menu principal,
)
premir as teclas "
" ou "
" para fa-
zer desfi lar os elementos no ecrã,
)
premir a tecla " MODE
" para mudar
de aplicação permanente (computa-
dor de bordo, fonte áudio ...),
)
premir as teclas "
" ou "
" para fa-
zer variar um valor de ajuste,
)
premir a tecla " OK
" para validar,
ou
)
Premir a tecla "MENU"
para aceder
ao menu principal
:
- funções de áudio,
- computador de bordo (ver a
rubrica correspondente),
- personalização - confi guração,
- telefone (kit mãos-livres Bluetooth).
Para mais detalhes sobre a apli-
cação "Funções de áudio", con-
sultar a secção WIP Sound do
capítulo "Áudio e Telemática".
)
Premir as teclas
ou
para se-
leccionar o menu desejado, vali-
dando em seguida premindo a tecla
" OK
" .
Auto-rádio aceso, uma vez este menu
seleccionado, pode activar ou neutrali-
zar as funções ligadas à utilização do
rádio (RDS, REG, Rádio Text) ou do
CD (introscan, leitura aleatória, repeti-
ção CD).
)
premir esta tecla para aban-
donar a operação em curso.
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ECRÃ A CORES16/9 ESCAMOTEÁVEL(COM WIP NAV+ OU WIP COM 3D)
Visualizações no ecrã
Apresenta as seguintes informações:
- hora,
- data,
- altitude,
- a temperatura exterior (o valor visu-
alizado pisca em caso de perigo de
gelo),
- o controlo das aberturas,
- as mensagens de alerta e de estado
das funções do veículo, apresenta-
das temporariamente,
- as funções áudio,
- as informações do computador e
bordo,
- as informações do sistema de orie-
nação embarcado.
Comandos
A partir da fachada do auto-rádio:
)
premir a tecla dedicada "RADIO"
,
"MUSIC"
, "NAV"
, "TRAFFIC"
,
"SETUP"
ou "PHONE"
para aceder
ao menu correspondente,
)
rodar o botão para deslocar a selec-
ção,
)
premir o botão para validar a selec-
ção,
ou
Para mais detalhes acerca
destas aplicações, consulte a
rubrica O áudio e a telemática.
Para qualquer manipulação
do ecrã escamoteável (aber-
tura, fecho, regulação da posi-
ção...), consulte o parágrafo "Acesso
ao ecrã escamoteável".
O ecrã apresenta igualmente
as informações do sistema hí-
brido. Para mais informações
sobre as visualizações, consulte a
rubrica "Sistema híbrido".
Consoante o equipamento do seu ve-
ículo, as imformações do computador
de bordo aparecem no ecrã multifun-
ções ou no visor do quadro de bordo.
)
premir esta tecla para aban-
donar a operação em curso
e regressar à visualização
anterior.
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Acesso ao ecrã escamoteável
Este ecrã dobra-se e desdobra-se auto-
maticamente.
No entanto, é possível dobrá-lo, desdo-
brá-lo e regulá-lo através dos diferentes
comandos manuais:
- dobrar ou desdobrar através do co-
mando A
,
- regulação da inclinação através do
comando B
.
O ecrã está também equipado com um
protector antientalamento.
Abrir o ecrã
)
Com o ecrã dobrado, premir o co-
mando A
para o desdobrar.
O ecrã desdobra-se automaticamente
quando se liga a ignição, quando se liga
o sistema áudio e telemática, ao rece-
ber uma chamada telefónica, aquando
da emissão de um comando vocal e da
recepção de uma mensagem de alerta
associada ao avisador de STOP.
Fechar o ecrã
)
Com o ecrã desdobrado, premir o
comando A
para o dobrar.
O ecrã dobra-se automaticamente
quando se desliga a ignição após cerca
de três segundos, se o sistema áudio e
telemática estiver desligado.
Se pretender que o ecrã se
abra ou se feche automatica-
mente quando se liga ou des-
liga o sistema áudio e telemática, o
ecrã não se deve fechar quando o
sistema áudio e telemática estiver
em funcionamento. Uma vez desdobrado, é possível regu-
lar com precisão de diferentes formas:
)
premir a parte correspondente do
comando B
para deslocar o ecrã
para fora ou para o pára-brisas,
ou
)
empurrar ou puxar cuidadosamente
o ecrã com a mão.
Regulação da posição do ecrã
Protector antientalamento
Quando se dobra ou desdobra o ecrã,
se o mesmo se deparar com um obstá-
culo, o movimento é imediatamente in-
terrompido e invertido alguns milímetros.
Eliminado o obstáculo, repor o comando
pretendido.
Memorização da posição do ecrã
O sistema possui quatro posições pre-
defi nidas na memória.
Sempre que se dobra o ecrã o sistema
memoriza a última posição do mesmo.
Sempre que se desdobra o ecrã, o sis-
tema repõe a posição predefi nida mais
próxima da memorizada.
Se o ecrã for fechado durante
o funcionamento do sistema
áudio e telemática, este abre-
se automaticamente aquando de
uma chamada telefónica, da emis-
são de um comando vocal ou da re-
cepção de uma mensagem de alerta
associada ao avisador STOP.