stop start Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

219
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop&Start
Darbība
Motora pārslēgšanās STOP
režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas šī
signāllampiņa, un motors automātiski
pārslēdzas gaidīšanas režīmā:
-

a

r manuālo pārnesumkārbu - benzīna
PureTech 130 un dīzeļdzinēja BlueHDi
115

ZS un 120 ZS automašīnu versijām
braucot ar ātrumu, kas mazāks par
20

km/h vai stāvot, tiklīdz jūs pārslēdzat
pārnesumu pārslēgu tukšgaitā un atlaižat
sajūga pedāli;
Laika skaitītājs braukšanas laikā apkopo
ilgumu, kas pavadīts STOP režīmā. Pēc
nākamās aizdedzes ieslēgšanas ar atslēgu vai
" S
TART
/

S TOP
" p
ogu reizes, tas atgriežas uz
nulles. -

a

r automātisko pārnesumkārbu -
automašīnai stāvot, kad jūs nospiežat
bremžu pedāli vai pārslēdzat pārnesumu
pārslēgu režīmā N .
"Stop&Start" apstāšanās reizēs (pie sarkanās
gaismas, sastrēgumi utt.) motoru uzreiz
pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā.
Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt kustību, motors
automātiski iedarbojas START režīmā. Motora
iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās,
"Stop&Start" ļauj samazināt degvielas patēriņu,
piesārņojošo gāzu emisijas un skaņas līmeni
stāvot.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu
vai "S
TOP
/
S TART
" p
ogu.
Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā, STOP
režīms nedarbojas vien dažas sekundes
pēc tam, kad ir izslēgta atpakaļgaita.
"Stop&Start" režīms nemaina tādas
automašīnas funkcijas kā bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
6
Automašīnas vadīšana

220
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Motora pārslēgšanās START
režīmāĪpaši gadījumi - START režīma
automātiska ieslēgšanās
Šī signāllampiņa nodziest un motors
automātiski no jauna iedarbojas:
-

a

r manuālo pārnesumkārbu , ja jūs
pilnībā nospiežat sajūga pedāli;
-

a

r automātisko pārnesumkārbu :
●

p

ārnesumu pārslēgs režīmā D vai M ,
kad jūs atlaižat bremžu pedāli,
●

v

ai pārnesumu pārslēgs režīmā N
un bremžu pedālis ir atlaists, kad
jūs pārslēdzat pārnesumu pārslēgu
režīmā
D vai M ,
●

v

ai jūs ieslēdzat atpakaļgaitu. Drošības un komforta nolūkos START režīms
ieslēdzas automātiski, ja:
-

j
ūs atverat vadītāja durvis;
-

j
ūs atsprādzējat vadītāja drošības jostu;
-

b
raucot ar manuālo pārnesumkārbu,
automašīnas braukšanas ātrums pārsniedz
25 km/h (3 km/h ar benzīndzinēja PureTech
130 un dīzeļdzinēja BlueHDi 115 ZS un
120 ZS versijām), 11 km/h ar elektronisko
pārnesumkārbu, un 3 km/h ar automātisko
pārnesumkārbu;
-

š
obrīd tiek ieslēgta elektroniskā
stāvbremze;
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja iestatījums), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Šajā gadījumā šī signāllampiņa mirgo
dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms neieslēdzas, ja:
- a utomašīna atrodas uz stāva ceļa (augšup
vai lejup);
-

i
r atvērtas vadītāja durvis;
-

i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes (ar atslēgu vai ar
" S
TART
/
S TOP
" p
ogu) nav bijis lielāks par
10
km/h;
-

e
lektroniskā stāvbremze ir ieslēgta vai
pašreiz tiek ieslēgta;
-

a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni;
-

i
r ieslēgta logu apsilde;
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra), kas nepieciešami sistēmas
kontrolei.
Šajā gadījumā šī signāllampiņa mirgo
dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Automašīnas vadīšana

221
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Dezaktivēšana / aktivizēšana no jauna
Atsevišķos gadījumos, piemēram, termiskā
komforta saglabāšanai salonā, varētu būt
lietderīgi dezaktivēt "Stop&Start".
Tās dezaktiviēšanu var veikt jebkurā brīdī pēc
aizdedzes ieslēgšanas.
Ja motors ir STOP režīmā, tad tas nekavējoties
iedarbojas.
"Stop&Start" aktivizējas no jauna automātiski
pēc katras aizdedzes ieslēgšanas reizes.Motora pārsega atvēršana
Pirms jebkādu darbību veikšanas zem
motora pārsega atslēdziet "Stop&Start"
sistēmu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varētu izraisīt START
režīma automātiska ieslēgšanās.
Braukšana pa applūdušu ceļu
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ieteicams atslēgt
"Stop&Start".
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieteikumiem vadīšanā, jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo
sadaļu.Ar borta paneļa pogu
Šo pogu nospiežot vēlreiz, funkcijas darbība
atjaunojas; tās diodes nodziest.
Indikators nodziest mēraparātu panelī, ko
papildina paziņojuma parādīšanās. F
N
ospiediet šo pogu; iedegas tās diode.
Neitralizēšanu apstiprina šī
indikatora iedegšanās un paziņojuma
parādīšanās mēraparātu panelī. Funkcijas aktivizēšana /
neitralizēšana ir veicama
skārienekrāna izvēlnē "
Vadīšana".
Ar skārienekrāna taustiņu
Neitralizēšanu apstiprina šī
indikatora iedegšanās un paziņojuma
parādīšanās mēraparātu panelī.
Atlasiet cilni "
Braukšanas palīgsistēmas ", tad
" Stop & Star t ".
Vēlreiz atlasot, funkcijas darbība atjaunojas.
Indikators nodziest mēraparātu panelī, ko
papildina paziņojuma parādīšanās.
6
Automašīnas vadīšana

222
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Darbības traucējumi
"Stop&Start" sistēmai nepieciešams
specifisku tehnoloģiju un raksturlielumu
12 V akumulators.
Jebkuras darbības ar šāda veida
akumulatoru var veikt vienīgi PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Lai iegūtu vairāk informācijas par 12 V
akumulatoru, skatiet attiecīgo sadaļu.
Darbības traucējumu gadījumā šis
indikators mirgo īsu brīdi mēraparātu
panelī, tad iedegas fiksēta režīmā
kopā ar paziņojumu.
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā
iespējams, ka automašīna nobloķējas.
Iedegas visas mērinstrumentu paneļa
signāllampiņas.
Tāpēc ir jāizslēdz aizdedze, tad motors
jāiedarbina no jauna ar atslēgu vai ar pogu
" S
TART
/
S TOP
".
P

ārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Automašīnas vadīšana

234
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Kruīza kontrole
1. Regulētāja režīma atlase.
2. Automašīnas šā brīža braukšanas ātruma
iestatīšana vai vērtības samazināšana.
3.
A

utomašīnas šā brīža braukšanas ātruma
iestatīšana vai vērtības palielināšana.
4.
R

egulētāja izslēgšana pauzes režīmā /
regulēšanas atsākšana.
5.
A

tmiņā iekļauto ātrumu robežvērtību
apskatīšana vai atkarībā no versijas
ā

truma ierobežojuma atpazīšanas
sistēmas piedāvātā ātruma ņemšana vērā.
Komandpogas uz stūres
6. Informācija par ieslēgtu pauzi / regulēšanas atsākšanu.
7.
I

nformācija par izvēlēto regulētāja režīmu.
8.
I

estatītā ātruma vērtība.
9.
A

tmiņā iekļautā ātruma atlase vai atkarībā
no versijas
ā

truma ierobežojuma atpazīšanas
sistēmas piedāvātais ātrums.
Rādījumi mērinstrumentu panelī
Kruīza kontroles darbību var momentāni
pārtraukt (pauze):
-

n
ospiežot komandpogu 4 vai bremžu
pedāli;
-

a
utomātiski gadījumā, ja ieslēdzas
dinamiskā stabilitātes kontroles sistēma.
Aizdedzes izslēgšana atceļ
ieprogrammētos ātrumus.Kruīza kontroli ieslēdz
manuāli.
Automašīnas braukšanas ātrumam
jābūt vismaz 40 km/h, kā arī:
-
m
anuālajai pārnesumkārbai
jābūt ieslēgtai vismaz trešajā
pārnesumā;
-
a
utomātiskās pārnesumkārbas
pārslēgam jābūt ieslēgtam
režīmā D vai manuālajā režīmā M
.
Kruīza kontrole saglabājas aktīva pēc
pārnesuma maiņas dzinējiem, kas
aprīkoti ar manuālo pārnesumkārbu un
"Stop & Start" sistēmu.
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja izvēlētu kruīza braukšanas ātrumu, nespiežot akseleratora pedāli.
Kruīza kontrole ir braukšanas
palīgsistēma, kas nekādā gadījumā
nevar nodrošināt ne satiksmes noteikumu
noteiktos ātruma ierobežojumus, ne
aizvietot vadītāja uzmanību uz ceļa.
Drošības nolūkos kājas ieteicams turēt
pedāļu tuvumā.
Papildu informāciju par
ātrumu saglabāšanu
atmiņā vai ātruma ierobežojuma atpazīšanu
skatiet attiecīgajās sadaļās.
Automašīnas vadīšana

240
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Darbība
Kruīza kontroli ieslēdz manuāli - automašīnas
braukšanas ātrumam jābūt no 30 km/h līdz
180 km/h.
Ar automātisko pārnesumkārbu, pārnesumu
svirai jābūt režīmā D vai M .F

A
izdedze ieslēgta, pagrieziet
regulētājpogu
1
pozīcijā "
CRUISE" - ir
veikta kruīza kontroles režīma izvēle, pirms
tas tiek ieslēgts (pelēks).
F
Braukšanas laikā, nospiediet vienu no taustiņiem
2
vai 3 - jūsu automašīnas pašreizējais
braukšanas ātrums kļūst par iestatīto ātrumu
.
Kruīza kontrole darbojas (zaļā krāsā).
Pēc noklusējuma distances laiks starp automašīnām
iestatīts režīmā "Normāls" (2. pozīcija).
Citādi pēc ieslēgšanas tiks ņemts vērā pēdējais
iestatītais režīms.
Kad kruīza kontrole ir ieslēgta, sistēma
"Stop&Start" automātiski izslēdzas.
Pauze
Kruīza kontroli var ieslēgt pauzes režīmā :
- p ēc vadītāja rīcības:
●

n
ospiežot taustiņu 4 ;
●

n
ospiežot bremžu pedāli;
●

p
ēc elektroniskās stāvbremzes
ieslēgšanas;
●

p
ārejot no režīma D uz N automātiskajai
pārnesumkārbai;
-

a
utomātiski gadījumā, ja drošības
apsvērumu dēļ to izraisa ESP sistēma.
Pēc bremzēšanas un automašīnas
apturēšanas sistēma saglabā
automašīnu nekustīgu; kontrolsistēma
būs pārslēgta pauzes režīmā.
Vadītājam ir jānospiež akseleratora
pedālis, lai uzsāktu kustību, un funkcija
aktivizējas, kad braukšanas ātrums
pārsniedz 30 km/h un nospiežot 2 , 3
vai 4 .
Ja no vadītāja pēc automašīnas
apstāšanās nav nekādas rīcības,
pēc dažām minūtēm elektroniskā
stāvbremze ieslēdzas automātiski.
Aizdedzes izslēgšana atceļ jebkuru
iepriekšieprogrammēto ātruma vērtību.
Automašīnas vadīšana

272
3008-2_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Park assist
Šī ir aktīvā palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā, kas nosaka stāvvietas
lielumu un pēc tam vada stūres sistēmu, lai
šajā stāvvietā novietotu automašīnu.
Tā kontrolē stūri, bet vadītājs tikmēr kontrolē
akcelerāciju, bremzēšanu, pārnesumus
un sajūgu (manuālai pārnesumkārbai).
Automašīnas novietošanas iebraukšanas un
izbraukšanas fāzes laikā sistēma informē
vadītāju ar vizuāliem rādījumiem un skaņas
signāliem, lai manevrs noritētu drošāk. Var
būt nepieciešami vairāki manevri turpgaitā un
atpakaļgaitā.Manevru laikā stūre ātri griežas, tāpēc
neturiet stūri un nelieciet rokas starp
stūres stieņiem un uzmaniet brīvi
krītošu apģērbu (šalles, kaklasaites,
rokas somiņas u. tml.) - pastāv
savainojuma risks!
Ja sistēma "Park assist" ir aktivizēta, tā
neļauj pārslēgties sistēmai "Stop&Start"
STOP režīmā. STOP režīmā "Park
assist" dzinēju iedarbina no jauna.
Šī palīgsistēma manevru veikšanai
nekādā gadījumā nevar aizstāt vadītāja
uzmanību.
Vadītājam jāsaglabā kontrole pār savu
automašīnu, pārliecinoties, ka manevra
laikā vieta joprojām ir brīva.
Atsevišķos gadījumos sensori var
nekonstatēt nelielus šķēršļus, kas
atrodas neredzamajā zonā.
Vadītājs jebkurā brīdī, satverot stūri, var
pārņemt stūres vadību. "Park assist" sistēma palīdz veikt šādus
manevrus:
A.
n

ovietošana stāvvietā paralēli ietvei;
B.
i

zbraukšana no stāvvietas;C.
n

ovietošana stāvvietā perpendikulāri ietvei.
Sistēma "Park assist" nedarbojas, ja
dzinējs ir izslēgts.
Automašīnas vadīšana

281
3008-2_lv_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Degvielas tvertne
Degvielas tver tnes tilpums: apmēram 53 litri.Ja degvielas tvertnē ir minimāls
degvielas daudzums, šis indikators
iedegas kopā ar paziņojumu
un skaņas signālu. Pēc pirmās
iedegšanās ir atlikuši apmēram
6
litri degvielas.
Minimāls degvielas līmenis
Uzlīmē tvertnes vāka iekšpusē norādīts
lietojamās degvielas veids atkarībā no jūsu
automašīnas dzinēja veida.
Lai degvielas līmeņrādis varētu izmērīt
degvielas daudzumu, tai tvertnē jābūt vismaz
5 litriem.
Atverot vāciņu, var rasties troksnis, ko radījusi
degvielas sistēmas hermētika. Šāds spiediena
kritums ir normāla parādība. Lai degvielas uzpildi veiktu drošībā:
F
o bligāti izslēdziet dzinēju,
F

k
ad automašīna atslēgta, nospiediet uz
degvielas tvertnes vāciņa aizmugurējās daļas,
F

p
agrieziet korķīti pa kreisi,
F

a
tskrūvējiet vāciņu un pakariet to uz
degvielas tvertnes iekšpusē novietotā āķa.
F

J
a vēlaties pilnībā piepildīt degvielas
tvertni, neturpiniet degvielas uzpildi
pēc trešās degvielas uzpildes pistoles
atslēgšanās reizes . Tas var izraisīt
traucējumus automašīnas darbā.
Ar "Stop&Start" nekādā gadījumā
neuzpildiet degvielu, ja dzinējs ir
pārslēdzies STOP režīmā. Obligāti
izslēdziet aizdedzi ar atslēgu vai ar
"Start /Stop" pogu, ja jūsu automašīna
aprīkota ar sistēmu "Brīvroku atvēršana
un iedarbināšana".
Ja nav veikta pietiekama degvielas uzpilde,
šis indikators iedegas katru reizi, kad tiek
ieslēgta aizdedze, kopā ar paziņojumu un
skaņas signālu. Braucot šis skaņas signāls un
brīdinājuma paziņojumi tiek atkārtoti arvien
biežāk, degvielas līmenim tuvojoties "0"

atzīmei.
Lai izvairītos no pilnīgas degvielas izbeigšanās,
nekavējoties uzpildiet bāku.
Papildu informāciju par degvielas sistēmas
bojājumiem (dīzeļdzinējs) skatiet attiecīgajā
sadaļā.
Uzpildīšana
Tiklīdz degvielas tvertne ir uzpildīta:
F n ovietojiet atpakaļ vāciņu,
F

p
agrieziet to pa labi,
F

aiz
skrūvējiet vāciņu.
7
Praktiskā informācija

294
3008-2_lv_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Motora pārsegs
F Pavelciet uz sevi slēdzi, kas atrodas durvju rāmī.
Atvēršana
F Atveriet priekšējās kreisās puses durvis. F
P
aceliet uz augšu slēdzi un paceliet motora
pārsegu.
Aizvēršana
Pirms uzsākat jebkuru darbību
zem motora pārsega, neitralizējiet
"Stop
& Start", lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varētu rasties pēc START
režīma automātiskas ieslēgšanās.Ja dzinējs ir karsts, rīkojieties uzmanīgi
ar ārējo slēdzi un motora pārsega balstu
(apdedzināšanās risks), izmantojiet aizsargāto
zonu.
Ja motora pārsegs ir atvērts, tad uzmanieties,
lai nepieskartos tā atvēršanas komandslēdzim.
Tā kā motora nodalījumā atrodas
elektroiekārtas, ieteicams ierobežot
saskarsmi ar ūdeni (lietus,
mazgāšana,
...

).
F

A

tknipsējiet balstu no tā ligzdas un
nostipriniet to iedobumā, lai noturētu
motora pārsegu atvērtu. F

I

zņemiet balstu no iedobuma.
F

I

estipriniet balstu tā ligzdā.
F

N

olaidiet motora pārsegu un palaidiet to
vaļā.
F

P

avelciet motora pārsegu uz augšu, lai
pārbaudītu, vai pārsegs kārtīgi nofiksēts.
Iekšējās kontroles īstenošana liedz
tā atvēršanu, ja automašīnas kreisās
puses durvis ir aizvērtas. Neveriet vaļā motora pārsegu spēcīgā
vējā.
Motora ventilators var ieslēgties
pēc dzinēja izslēgšanās. Uzraugiet
objektus vai drēbes, ko var ieraut
ventilatorā.
Praktiskā informācija

301
3008-2_lv_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Pārbaudes
Daļiņu filtrs (dīzeļdzinējs)
iedegšanās, ko papildina paziņojums
daudzfunkciju ekrānā.
Versijām, kas aprīkotas ar "Stop&Start",
ir specifiskas tehnoloģijas un
raksturlielumu 12V akumulators.
Tā nomaiņu drīkst veikt vienīgi
PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Līdzko satiksmes apstākļi to pieļauj, veiciet
filtra reģenerāciju, braucot ar ātrumu vismaz
60
km/h, līdz signāllampiņa nodziest.
Ja signāllampiņa paliek degot, tas nozīmē, ka
trūkst papildpiedevas.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par līmeņu
pārbaudi , skatiet attiecīgo sadaļu.
Ja nav noteikts citādi, veiciet šo elementu pārbaudi atbilstoši ražotāja noteiktajam apkopju plānam un atkarībā no automašīnas dzinēja veida.
Ja nepieciešams, pārbaudiet tās PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Gaisa filtrs un salona filtrs
Lai uzzinātu, cik bieži jāmaina
filtri, izlasiet to ražotāja noteiktajā
apkopju plānā.
Eļļas filtrs
Nomainiet eļ ļas filtru vienlaicīgi ar
motora eļ ļas nomaiņu.
Skatiet ražotāja noteikto apkopju
plānu, lai noteiktu šī elementa
maiņas periodiskumu.
12V akumulators
Akumulatoram nav nepieciešama
īpaša apkope.
Tomēr regulāri pārbaudiet tā spaiļu
pievilkumu (versijām bez ātrā
savienojuma gredzena) un savienojumu tīrības
stāvokli.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par darbībām ar
12V akumulatoru , skatiet attiecīgo sadaļu. Ja laika apstākļu (putekļaina vide) un
automašīnas ekspluatācijas (braukšana pilsētā)
dēļ tas nepieciešams, mainiet tos divreiz
biežāk
.
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa
kondicioniera sistēmas darbību un radīt
nepatīkamu aromātu. Par kvēpu filtra aizsērēšanos
norāda šīs signāllampiņas īslaicīga
Jaunai automašīnai kvēpu filtra
attīrīšanos var papildināt "deguma"
smaka, kas ir absolūti normāla
parādība.
Pēc ilgstošas automašīnas
ekspluatācijas, braucot nelielā ātrumā,
piespiežot akseleratora pedāli, jūs varat
novērot tvaika izplūšanu no izpūtēja.
Tas neietekmē automašīnas darbību un
apkārtējo vidi.
7
Praktiskā informācija