Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

11
Darbības kļūme
Ieprogrammējamās apsildes darbības
traucējumu gadījumā vērsieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai pilnvarotā remontdarbnīcā.Baterijas maiņa
F Atveriet ietvaru.
F Ievietojiet bateriju, ievērojot pareizo
polaritāti.
F Atiestatiet tālvadības ierīci.
Tālvadības ierīce izmantojama ar 6V-28L
bateriju, kas ir nodrošināta.
Ekrānā redzamā informācija norāda, kad
nepieciešama šīs baterijas nomaiņa.
Tālvadības ierīces atiestatīšana
Ja baterija ir atvienojusies vai ja ievietota jauna
baterija, nepieciešama tālvadības ierīces
atiestatīšana.
F
Nākamo 5 sekunžu laikā pēc barošanas
ieslēgšanas nospiediet un 1 sekundi turiet
pogu 4 .
Ja šī darbība ir veiksmīga, tālvadības
ierīces ekrānā ir redzams ziņojums „ OK”.
Ja rodas kļūme, redzams ziņojums „ FA I L”.
F Vēlreiz sāciet šo procedūru.
Vecās baterijas neizmetiet, bet
nogādājiet apstiprinātā savākšanas
punktā.
3
Ergonomija un komforts

12
Priekšējā stikla apskalotājs
Stiklu tīrītāja vadības svira
F Pavelciet stiklu tīrītāja sviru uz savu pusi.
Priekšējā stikla apskalotājs un pēc tam arī
stiklu tīrītājs darbojas noteiktu laiku.
Priekšējā stikla apskalotājā ietilpst stikla
tīrītāja slotiņu sistēma ar integrētām
mazgātāja sprauslām.
Stikla mazgāšanas šķidrums tiek
izsmidzināts visas stikla tīrītāja slotiņas
garumā. Tas uzlabo redzamību un
samazina stikla mazgāšanas šķidruma
patēriņu.
Atkarībā no šķidruma krāsas un ārējā
apgaismojuma dažos gadījumos
šķidruma izsmidzināšana var būt gandrīz
neredzama. Lai nesabojātu stikla tīrītāju slotiņas,
nedarbiniet vējstikla mazgātāju, kamēr
vējstikla mazgātāja tvertne ir tukša.
Izmantojiet vējstikla mazgātāju tikai
tad, ja nepastāv risks, ka šķidrums var
piesalt uz vējstikla, tādējādi traucējot
redzamību. Ziemas periodā vienmēr
lietojiet izmantošanai zemā temperatūrā
piemērotu vējstikla mazgāšanas
šķidrumu.
Apgaismojums un redzamība

13
Piekabes stabilitātes palīgsistēma
Vilkšanas laikā šī sistēma samazina automašīnas un piekabes svārstīšanās risku.
Darbība
Sistēma ir automātiski aktivizēta, ieslēdzot
aizdedzi.
Elektroniskajai stabilitātes programmai (ESC)
nedrīkst būt darbības traucējumu.
Ja ātrumā no 60 km/h līdz 160 km/h sistēma
konstatē piekabes svārstīšanos, tā iedarbojas
uz bremzēm, lai stabilizētu piekabi un, ja
nepieciešams, samazina dzinēja jaudu, lai
palēninātu automašīnas gaitu.Par korekciju ziņo šīs signāllampiņas
mirgošana instrumentu panelī un
bremžu lukturu iedegšanās.
Darbības kļūme
Ja notiek sistēmas kļūme,
instrumentu panelī iedegas šī
signāllampiņa un vienlaikus parādās
paziņojums un atskan skaņas
signāls. Piekabes stabilitātes palīgsistēma
palielina drošību parastos braukšanas
apstākļos, ja tiek ievēroti ieteikumi par
piekabes vilkšanu. Tas nedrīkst mudināt
vadītāju uzņemties papildu riskus,
piemēram, vilkt piekabi nelabvēlīgos
darba apstākļos (pārmērīga slodze,
priekšgala svara pārsniegšana, nolietotas
vai nepietiekami piepumpētas riepas,
bojāta bremzēšanas sistēma u. tml.) vai
braukt ar pārāk lielu ātrumu.
Atsevišķos gadījumos, it īpaši tad, ja
piekabe ir viegla, ESC sistēma var
nekonstatēt piekabes svārstīšanos.
Braucot pa slidenu vai sliktu ceļa virsmu,
sistēma var nespēt novērst piepešas
piekabes svārstības.
Ja turpināsiet vilkt piekabi, samaziniet ātrumu
un brauciet piesardzīgi!
Konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā
vai pilnvarotā remontdarbnīcā, lai sistēmu
pārbaudītu.
Informāciju par masu un velkamo kravu skatiet
sadaļā „Tehniskie rādītāji” vai automašīnas
reģistrācijas apliecībā.
Ieteikumus par drošu braukšanu piekabes
vilkšanas laikā skatiet attiecīgajā sadaļā.
5
Drošība

14
Distances brīdinājums un Active Safety Brake funkcija
Šo sistēmu veido trīs funkcijas:
- DIstances brīdinājums (brīdinājums par
sadursmes risku),
- viedā ārkārtas bremzēšanas palīgsistēma,
- Active Safety Brake (automātiskā ārkārtas
bremzēšana).
DIstances brīdinājums: ar to brīdina vadītāju,
ka automašīna var sadurties ar priekšā
braucošo transportlīdzekli vai gājēju, kas
atrodas tās braukšanas ceļā.
Viedā ārkār tas bremzēšanas palīgsistēma:
tā papildina vadītāja veikto bremzēšanu, ja tā ir
nepietiekama.
Active Safety Brake: tā iedarbojas uz
bremzēm, ja vadītājs savlaicīgi nereaģē
uz sistēmas brīdinājumu un nenospiež
automašīnas bremžu pedāli.
Tā samazina braukšanas ātrumu, lai
izvairītos no iespējamās sadursmes vai
samazinātu tās spēku, ja vadītājs neveic
nekādu rīcību.
Aktivizēšana un darbības apstākļi
Automašīnai ir kamera, kas atrodas vējstikla
augšpusē un atkarībā no versijas arī radars,
kas atrodas priekšējos buferos.
Sistēmas aktivizēšana notiek sākot no 7 km/h
liela ātruma un deaktivizēšana — ja ātrums ir
mazāks par 5 km/h.
Tā ņem vērā:
- reģistrētās automašīnas, kas brauc tajā
pašā virzienā vai ir apstādinātas;
- gājējus, kas atrodas braukšanas ceļā
(divriteņi, motocikli, dzīvnieki un objekti uz
ceļa netiek konstatēti pilnīgi vienmēr). Šī sistēma ir paredzēta, lai palīdzētu
vadītājam un uzlabotu ceļu satiksmes
drošību.
Autovadītājs ir atbildīgs par nepārtrauktu
satiksmes plūsmas uzraudzību un ceļu
satiksmes noteikumu ievērošanu.
Šī sistēma neaizstāj vadītāja uzmanību.
Vadīšana

15
Darbības ierobežojumi
Šīs sistēmas deaktivizēšana automašīnas
konfigurācijas izvēlnē ieteicama šādos
gadījumos:
- velkot piekabi;
- transportējot garus objektus uz jumta
reliņiem vai bagāžnieka;
- pirms iebraukšanas automātiskajā
automazgātavā, dzinējam darbojoties;
- pirms uzbraukšanas uz veltņu stenda
autodarbnīcā;
- ja automašīna tiek vilkta, dzinējam
darbojoties;
- ja uzstādīts mazizmēra rezer ves ritenis
(atkarībā no versijas);
- pēc trieciena radīta vējstikla bojājuma
detektēšanas kameras tuvumā;
- ja ir ticis bojāts priekšējais buferis;
- ja nedarbojas bremžu lukturi. Sistēmas darbības ierobežojumu dēļ
brīdināšana var arī nenotikt vai var notikt
pārāk vēlu vai šķist nepamatota.
Tādēļ autovadītājam ir jābūt vienmēr
uzmanīgam un jāspēj jebkurā brīdī
noreaģēt, lai varētu izvairīties no avārijas.
Distances brīdinājums
Atkarībā no vadītāja iestatītā sadursmes
brīdinājuma sistēmas brīdinājuma parādīšanās
sliekšņa var tikt ierosināta vairāku brīdinājuma
līmeņu parādīšana instrumentu panelī.
1. līmenis: tikai vizuāls brīdinājums,
kas brīdina, ka priekšā esošais
transportlīdzeklis ir ļoti tuvu.
Parādās paziņojums „ Vehicle close”
(Transportlīdzeklis ir tuvu).
Šī līmeņa brīdinājums pamatojas aprēķināto
laiku starp jūsu un priekšā braucošo
transportlīdzekli. 2. līmenis: : vizuālais un skaņas
brīdinājums, kas brīdina, ka
sadursme ir nenovēršama.
Parādās paziņojums „ Brake!”
(Bremzējiet!).
Šī līmeņa brīdinājums pamatojas uz aprēķināto
laiku līdz sadursmei. Pirms brīdinājuma
parādīšanas sistēma ņem vērā automašīnas
dinamiku, jūsu un jums priekšā braucošā
transportlīdzekļa braukšanas ātrumu,
apkārtējās vides apstākļus un automašīnas
darba režīmu (ceļa līkumu, pedāļu piespiešanu
utt.), lai parādītu brīdinājumu atbilstošajā brīdī.
6
Vadīšana

16
Ja jūsu automašīnas ātrums ir pārāk
liels, tuvojoties priekšā braucošajam
transportlīdzeklim, var uzreiz parādīt otrā
līmeņa brīdinājumu, izlaižot pirmā līmeņa
brīdinājumu.
Svarīgi! 1. līmeņa brīdinājums nekad
netiek parādīts, ja atlasīts „Close ”
parādīšanas slieksnis.
Brīdinājuma parādīšanas
sliekšņa mainīšana
Šis parādīšanas slieksnis nosaka, kādā
veidā jūs vēlaties tikt brīdināts par tuvošanos
braucošam vai stāvošam transportlīdzeklim vai
gājējam uz jūsu joslas.
Pašreizējo slieksni var mainīt, izmantojot
automašīnas konfigurācijas izvēlni.
Jūs varat atlasīt vienu no trim sliekšņiem:
- „Distant ” (Tālu),
- „Normal ” (Parasts),
- „Close ” (Tuvu).
Pēdējais atlasītais slieksnis tiek saglabāts
atmiņā, izslēdzot aizdedzi.
Viedā ārkārtas
bremzēšanas palīgsistēma
Gadījumā, ja automašīnas vadītājs ir nospiedis
bremžu pedāli, bet ne pietiekami, lai izvairītos
no sadursmes, šī funkcija veic papildu
bremzēšanu fizikas likumu ietvaros.
Šī palīgfunkcija darbojas tikai tad, ja ir
nospiests bremžu pedālis.
Active Safety Brake funkcija
Šīs funkcijas, ko sauc arī par automātisko
ārkārtas bremzēšanas sistēmu, mērķis ir
samazināt braukšanas ātrumu un izvairīties no
frontālas sadursmes, ja no vadītāja puses nav
nekādas reakcijas.
Atkarībā no modeļa, izmantojot radaru un
kameru, šī funkcija iedarbojas uz automašīnas
bremžu iekārtu.
Vadīšana

17
Ja kamera un/vai radars apstiprina
transportlīdzekļa vai gājēja klātbūtni,
sāk mirgo šī signāllampiņa, kad šī
funkcija iedarbojas uz automašīnas
bremzēm.
Svarīgi! Ja ierosināta automātiskās
ārkārtas bremzēšanas darbība, jums
ir jāpārņem automašīnas vadība un
jābremzē ar pedāli, lai papildinātu
vai beigtu automātisko bremzēšanu.
Autovadītājs var jebkurā laikā atgūt kontroli pār
automašīnu, krasi pagriežot stūres ratu un/vai
nospiežot akseleratora pedāli. Bremzēšanas ierosināšanas punktu var
pielāgot atbilstoši autovadītāja reakcijai,
piemēram, stūres kustībai vai akseleratora
pedāļa nospiešanai.
Šīs funkcijas darbību var just kā nelielu
bremžu pedāļa vibrēšanu.
Ja automašīna pilnīgi apstājas,
automātiskā bremzēšana turpinās vēl
1-2 sekundes.
Ja notiek automātiskā ārkārtas
bremzēšana līdz automašīnas ar manuālo
pārnesumkārbu pilnīgai apstādināšanai,
dzinējs var noslāpt.
Ja notiek automātiskā ārkārtas
bremzēšana līdz automašīnas ar
automātisko pārnesumkārbu pilnīgai
apstādināšanai, turiet nospiestu bremžu
pedāli, lai novērstu automašīnas kustības
atsākšanos.Īpaši darbības apstākļi
Konstatējot braucošas automašīnas, šīs
automašīnas ātrumam ir jābūt robežās no
5 km/h līdz 85 km/h (modeļiem tikai ar kameru)
vai 140 km/h (modeļiem ar kameru un radaru).
Konstatējot stāvošas automašīnas, šīs
automašīnas ātrums nedrīkst pārsniegt
80 km/h.
Konstatējot gājējus, šīs automašīnas ātrums
nedrīkst pārsniegt 60 km/h.
ESC sistēma nedrīkst būt bojāta.
CDS nedrīkst būt deaktivizēta.
Visu pasažieru drošības jostām ir jābūt
aizsprādzētām.
Jābrauc vienmērīgā ātrumā pa ceļiem ar
dažiem līkumiem. Pēc sadursmes šī funkcija automātiski
izslēdzas. Konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai pilnvarotā
remontdarbnīcā, lai liktu pārbaudīt
sistēmas darbību.
6
Vadīšana

18
Deaktivizēšana/aktivizēšana
Pēc noklusējuma katru reizi, kad jūs iedarbināt
dzinēju, sistēma tiek aktivizēta automātiski.
Šo sistēmu var deaktivizēt vai aktivizēt, izmantojot
automašīnas iestatījumu izvēlni ekrānā.
Par sistēmas deaktivizēšanu ziņo
šīs signāllampiņas iedegšanās
vienlaikus ar paziņojuma parādīšanu.Regulāri tīriet vējstiklu, īpaši zonu
kameras priekšā.
Neļaujiet sniegam uzkrāties uz motora
pārsega vai automašīnas jumta, jo tas var
aizsegt detektēšanas kameru.
Notīriet no priekšējā bufera dubļus, sniegu
u.tml.
Veicot priekšējā bufera pārkrāsošanu
vai piekrāsošanu, konsultējieties
PEUGEOT pārstāvniecībā vai pilnvarotā
remontdarbnīcā. Atsevišķi krāsu veidi var
traucēt radara darbībai.
Darbības kļūme
Pārbaudiet, vai sensorus (kameru un radaru)
neaizsedz netīrumi, dubļi, sarma, sniegs u.tml.
Ja kļūme saglabājas, sazinieties ar PEUGEOT
pārstāvniecību vai pilnvarotu remontdarbnīcu,
lai veiktu sistēmas pārbaudi.Gadījumā, ja radusies sistēmas
darbības kļūme, jums par to
tiek paziņots ar signāllampiņas
iedegšanos vienlaikus ar ziņojuma
parādīšanos ekrānā un skaņas
signālu.
Kamerai var rasties darbības traucējumi
vai tā var nedarboties šādos gadījumos:
- slikta redzamība (slikts ielas
apgaismojums, snigšana, stiprs lietus,
bieza migla u.tml.);
- apžilbināšana (transportlīdzekļu
gaismas, zema saule, mitrs gaiss,
izbraukšana no tuneļa, pārmaiņus
gaismas un ēnas u.tml.),
- kameras vai radara aizsegšana (dubļi,
sarma, sniegs u.tml.).
Šādās situācijās detektēšanas darbība var
būt pasliktināta.
Vadīšana

19
Dzinēju un velkamo kravu raksturlielumi
Dzinēji
Dzinēja raksturlielumi ir norādīti automašīnas
reģistrācijas apliecībā un pārdošanas
dokumentācijā.
Masa un velkamā krava
Kad apkārtējās vides temperatūra ir
augsta, pēc automašīnas apturēšanas
ieteicams atstāt tās dzinēju vēl
1-2 minūtes ieslēgtu, lai varētu notikt
atdzišana.
Uz automašīnu attiecināmie masas un
velkamās kravas dati ir norādīti reģistrācijas
apliecībā un pārdošanas dokumentācijā.
Šīs vērtības ir norādītas arī uz ražotāja pases
datu plāksnītes vai uzlīmes.
Lai iegūtu papildu informāciju, konsultējieties
PEUGEOT pārstāvniecībā vai pilnvarotā
remontdarbnīcā.
Norādītās kopējās transportlīdzekļa, piekabes
un kravas masas un velkamās masas vērtības
ir derīgas līdz 1 000 m lielam maksimālajam
augstumam. Uz katriem nākamajiem
1 000 augstuma metriem norādītā velkamā
masa ir jāsamazina par 10%.
Ieteicamais vilcējspēks uz sakabi atbilst
atļautajai slodzei uz sakabes āķi (kas ir
noņemams, izmantojot vai neizmantojot kādu
i n s t r u m e nt u).
Kopējās transpor tlīdzekļa, piekabes un
kravas masa: pilna automobiļa masa ar
piekabi Augstas ārējās temperatūras dēļ var
samazināties automašīnas veiktspēja,
lai pasargātu tās dzinēju; ja ārējā
temperatūra pārsniedz 37 °C, jāsamazina
velkamā masa.
Vilkšana ar velkošo transportlīdzekli, kas
ir tikai nedaudz noslogots, var nelabvēlīgi
ietekmēt tā vadību.
Velkot piekabi, pagarinās bremzēšanas
ceļš.
Izmantojot velkošo transportlīdzekli,
nekad nebrauciet ar ātrumu, kas
pārsniedz 100 km/h (ņemiet vērā spēkā
esošo vietējo likumdošanu).
Atbilstoši nosacījumiem, kādus paredz
Eiropas normatīvie akti (Direktīva
1999/99/EK), maksimālā jauda atbilst
apstiprinātajai izmēģināšanas stenda
vērtībai.
Lai iegūtu papildu informāciju, konsultējieties
PEUGEOT pārstāvniecībā vai pilnvarotā
remontdarbnīcā.
9
T

20
Benzīna dzinēji un velkamās kravas
Dzinēji1,2 litru PureTech
130 S&S 1,2 litru PureTech
130 S&S 1,6 litru THP 150
1,6 litru THP 1601,6 THP 165 S&S
Pārnesumkārbas BVM6
(Manuāla,
6-pakāpju) E AT 6
(Automātiska, 6-pakāpju) E AT 6
(Automātiska, 6-pakāpju) E AT 6
(Automātiska, 6-pakāpju) E AT 6
(Automātiska, 6-pakāpju)
Kodi EB2DTS MCM
STT EB2DTS AT6III
STT EP6FDTM AT6III EP6FDTMD
AT6III EP6FDT AT6III
STT
Modeļu kodi
MR... M4... HNYH/C1B
HNYH/C1F -
HNYH/C1K HNYW/C1B
HNYW/C1F 5GY W/C1A
5GX V/C1A5GZ W/C1B
5G Z W/C1F
Motora darba tilpums (cm³) 1 1991 1991 598 1 5981 598
Maksimālā jauda: ES standarts (kW) 969611 0 120121,4
Degviela NeetilētaNeetilētaNeetilētaNeetilētaNeetilēta
Piekabe ar aktivizētām bremzēm (kop. tr., piek.
un kr. masas robežās) (kg)
10% vai 12% slīpumā 1 400 –1 300
1 2006006001 550
Piekabe bez aktivizētām bremzēm (kg) 660670600 600 685
Ieteicamais vilcējspēks uz sakabi (kg) 8080 707080
Tehniskie parametri