Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

259
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Bekapcsolás/kikapcsolás
A funkció az érintőképernyő
„Vezetés” menüjében kapcsolható
be, ill. ki.
A rendszer állapota a gyújtás levételekor
tárolásra kerül. A rendszer rendellenes működésére a
kombinált kijelzőn kigyulladó visszajelzések,
hangjelzés és üzenet figyelmeztet.
Ellenőrizze a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Működési

rendellenesség
Válassza a „Vezetéstámogató rendszerek”
fület, majd a „Sávtar tó asszisztens” pontot.
6
Vezetés

260
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Holttérfigyelő rendszer
Ez a rendszer figyelmezteti a vezetőt a
gépjármű holtterében (a vezető látóterén
kívül) tartózkodó és a gépjárműre potenciális
veszélyt jelentő gépjárművekre.
Bekapcsolás / Kikapcsolás
A funkciót az érintőképernyő Vezetés
menüjében kapcsolhatja be és ki.
Válassza ki a „ Vezetéstámogató rendszerek ”
fület, majd a „ Holttérfigyelő ” pontot.
Az adott oldali visszapillantó tükörben
elhelyezett jelzőlámpa:
-

a

zonnal kigyullad, ha a gépjárművet egy
másik gépjármű készül megelőzni,
-

k

b. egy másodperc elteltével kigyullad, ha
lassan előz meg egy járművet.
A rendszer növeli a vezetési
biztonságot, de nem ment fel a külső és
belső visszapillantó tükrök használata
alól. A vezetőnek folyamatosan figyelnie
kell a többi gépjárműre, és mielőtt sávot
váltana, fel kell mérnie azok távolságát,
sebességét és várható manővereit.
Ez a rendszer vezetéstámogató
rendszer, és soha nem pótolhatja a
körültekintő vezetői magatartást. A kombinált kijelzőn kigyullad ez a
visszajelző lámpa.
A funkció kikapcsolásához válassza
ki ismét a „
Holttérfigyelő ” pontot
a „ Vezetéstámogató rendszerek ”
fülön.
A visszajelzés kialszik.
Az első és hátsó lökhárítókon elhelyezett
érzékelők figyelik a gépjármű holtterét.
A rendszer állapotát a rendszer a gyújtás
levételekor tárolja.
A funkció automatikusan kikapcsol, ha
gépjárművével a PEUGEOT hálózat
által rendszeresített vonóhorog
segítségével vontatást végez.
Vezetés

261
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Működés
Amikor a rendszer a holttérben másik
járművet - személygépjárművet,
tehergépjárművet, kerékpárt - érzékel, az adott
oldali visszapillantó tükörben lévő jelzőlámpán
keresztül figyelmezteti a vezetőt.
Ehhez az alábbi feltételeknek kell teljesülni:
-

a g
épjárművek szomszédos sávban és egy
irányba haladnak,
-

g
épjárműve sebessége 12 km/h és
140
km/h között van,
-

e
lőzéskor gépjárműve és a megelőzött
gépjármű sebessége közötti eltérés nem
haladja meg a 10 km/h-t,
-

g
épjárműve és az azt megelőző gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja meg
a 25 km/h-t,
-

a f
orgalom folyamatos,
-

e
lnyúló előzés esetén, ha a megelőzni
kívánt gépjármű hosszabb ideig a
holttérben tartózkodik,
-

g
épjárművével egyenes vagy enyhén
kanyarodó úton halad,
-

n
em vontat utánfutót, lakókocsit stb. Az alábbi esetekben nem érkezik
figyelmeztetés:
-

m
ozdulatlan tárgyak (álló gépjárművek,
szalagkorlát, lámpaoszlop, közlekedési
táblák stb.) érzékelésekor,
-

e
llenkező irányban közlekedő járművek
esetén,
-

k
anyargós úton vagy éles kanyarokban,-

h
osszú gépjármű (kamion, autóbusz
stb.) előzésekor, vagy ha ilyen gépjármű
készül megelőzni az autót - ilyenkor a
gépjárművet hátul a holttér figyelő rendszer
és elöl a vezető egyaránt érzékeli,
-

s
űrű forgalomban: az elöl vagy hátul
érzékelt gépjárműveket a rendszer
tehergépjárműként vagy mozdulatlan
tárgyként kezeli,
-

g
yors előzés esetén.
6
Ve

262
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Működési
rendellenesség
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor a vízsugarat
legalább 30 cm távolságra tartsa az
érzékelőktől. A rendszer működését bizonyos
időjárási körülmények (eső, jég stb.)
átmenetileg zavarhatják.
Nedves burkolaton haladva vagy száraz
útszakaszt követően vizes útra érkezve
előfordulhat, hogy a rendszer téves
figyelmeztetést ad (pl. a holttérben
található vízpárát gépjárműként
érzékeli).
Rossz időben és télen ellenőrizze, hogy
az érzékelőket nem borítja-e sár, jég
vagy hó.
Ügyeljen rá, hogy ne takarja el
matricákkal vagy bármilyen más
tárggyal a külső visszapillantó tükrökön
lévő jelzőzónát, vagy az első és hátsó
lökhárítón található érzékelési zónát,
ezek ugyanis akadályozhatják a
rendszer megfelelő működését.
Rendellenes működés esetén üzenet és
a szervizlámpa kigyulladása kíséretében
néhány másodpercig ez a visszajelzés villog a
kombinált kijelzőn.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez a rendszer ellenőrzése
érdekében.
Ha az irányjelző bekapcsolása mellett sávot
vált, az adott oldali visszapillantó tükörbe
beépített jelzőlámpa kigyulladásán kívül
a menetpálya automatikus korrekcióját is
érzékelni fogja, ami egy esetleges ütközés
elkerülését célozza.
Aktív holttérfigyelő
rendszer
Működési feltételek
A következő rendszerek bekapcsolt állapotban
kell, hogy legyenek:
-

H
olttér figyelő rendszer,
-

V
életlen sávelhagyás aktív figyelmeztetés.
További tudnivalókat olvashat a Holttérfigyelő
rendszerről és a Véletlen sávelhagyás aktív
figyelmeztetésről a megfelelő részben.
Vezetés

263
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkolóradar
A funkció a lökhárítókban elhelyezett érzékelők
segítségével jelzi az érzékelt akadályokat
(pl. gyalogos, gépjármű, fa, sorompó).
A holtterek miatt egyes akadályokat (pl.
cölöpök, építkezéseknél használt jelzőkarók) a
rendszer csak a művelet kezdetén érzékel.
A funkció soha nem pótolhatja a
körültekintő vezetői magatartást.
Hátsó parkolóradar
A berendezés a hátramenet kapcsolásakor lép
működésbe.
A bekapcsolást hangjelzés erősíti meg.
A berendezés a hátramenetből történő
elkapcsoláskor kikapcsol.
Hangjelzés
Az akadály közelségére szaggatott hangjelzés
figyelmeztet, mely egyre szaporábbá válik,
ahogy a gépjármű közelít az akadályhoz.
A bal vagy jobb hangszóró által kibocsátott
hang jelzi, hogy melyik oldalon található az
akadály.
Amikor a gépjármű és az akadály közötti
távolság kb. 30 cm alá csökken, a hangjelzés
folyamatossá válik.
Grafikus jelzés
A hangjelzés kiegészítéseként a képernyőn a
gépjárműhöz közeledő négyszögek jelennek
meg.
Az akadály közeledtével a képernyőn a
„Veszély” szimbólum is kijelzésre kerül.
6
Ve

264
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Első parkolóradar
Ha utánfutót vontat vagy kerékpártartót
szerel a vonóhorogra (a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorog esetén), a funkció
automatikusan kikapcsol.Rossz időben, ill. télen győződjön meg
róla, hogy az érzékelőket nem takarja
el sár, jég vagy hó. Az esetlegesen
beszennyeződött érzékelőkre a
hátrameneti fokozat kapcsolásakor
megszólaló hangjelzés (hosszú sípoló
hang) hívja fel a figyelmet.
Egyes hangforrások (motorkerékpár,
teherautó, légkalapács stb.)
beindíthatják a parkolóradar
hangjelzéseit.
Az első vagy hátsó hangszóró által
kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály
elöl vagy hátul található.
Kikapcsolás / Bekapcsolás
A funkciót a gépjármű paraméterező
menüjében, a képernyőn lehet be- és
kikapcsolni.
A funkció állapotát a rendszer tárolja a gyújtás
levételekor.
A parkolóradar a Park Assist funkció
segítségével végzett parkolóhelymérés közben
kikapcsol.
További tudnivalókat olvashat a Park Assist
funkcióról a megfelelő részben.
Működési

rendellenesség
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor a vízsugarat
legalább 30 cm távolságra tartsa az
érzékelőktől. Működési rendellenesség esetén
a hátramenet kapcsolásakor ez
a visszajelző lámpa kigyullad
a kombinált kijelzőn üzenet
és hangjelzés (rövid sípolás)
kíséretében.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez a rendszer ellenőrzése érdekében.
A hátsó parkolóradar kiegészítéseként az
első parkolóradar a gépjármű előtt megjelenő
akadály esetén kapcsol be, ha a gépjármű
sebessége nem éri el a 10 km/h-t.
Az első parkolóradar kikapcsol, ha a gépjármű
előremenetben három másodpercnél tovább
áll egy helyben, ha a rendszer nem érzékel
akadályt, vagy ha a gépjármű sebessége
meghaladja a 10 km/h-t.
Vezetés

265
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Panoramikus kilátás
Általános tudnivalók
Visiopark 1 - Visiopark 2
Járó motornál a rendszer lehetővé teszi a
gépjármű közvetlen környezetének megjelenítését
az érintőképernyőn a Visiopark 1 esetében egy, a
Visiopark 2 esetében pedig két kamerával. A képernyő két részből áll: bal oldalon a
környezeti nézet, jobb oldalon a gépjármű
felülnézeti képe.
A gépjármű felülnézeti képét a parkolássegítő
rendszer érzékelői egészítik ki.
Bal oldalon különböző környezeti nézetek
jeleníthetők meg:
-

s
ztenderd nézet,
-

1
80°-os nézet,
-

r
ekonstruált nagyított (zoom) nézet.
Alapbeállításként a rendszer az AUTO üzemmódban
működik.
Ebben az üzemmódban a rendszer a parkolássegítő
rendszer által továbbított információk függvényében
kiválasztja a megjeleníthető legjobb nézetet (sztenderd
vagy zoom).
A művelet közben bármikor megváltoztathatja a nézettípust.
F Nyomja meg az érintőképernyő bal alsó sarkában található gombot.
F

V
álasszon ki egy nézettípust:
●

„S

tandard view” ,
●

„1

80° view” ,
●

„Z

oom view” ,
●

„A

UTO view” .
A kijelzés azonnal frissül a kiválasztott
nézettípusra.
A funkció állapotát a rendszer nem tárolja a
gyújtás levételekor.
6
Vezetés

266
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A kamerák által alkotott képet torzíthatja
a domborzat.
Elégtelen napfény vagy világítási
feltételek esetén az árnyékos
területek miatt sötétebb lehet a kép és
csökkenhet a kontraszt.
Karbantartás
Rossz vagy téli időjárás esetén győződjön meg
arról, hogy az érzékelőket és kamerákat nem
takarja el sár, jég vagy hó.
Rendszeresen ellenőrizze a kameralencsék
tisztaságát.
Szükség esetén tisztítsa meg a kamerákat egy
puha, száraz ronggyal.
Magas nyomású mosás
A gépjármű mosásakor ne irányítsa a
mosópisztolyt 30 cm-nél közelebb a
kamerákhoz.
A rendszer vizuális támogatást nyújt, és
nem helyettesítheti a gépjárművezető
körültekintő magatartását.
Képalkotási elv
A rendszer egy vagy két kamera segítségével
rögzíti a gépjármű környezetét a művelet
közben.
A gépjármű felülnézeti képét közvetlen
környezetében a rendszer valós időben, a
művelet közben fokozatosan alkotja meg.
Ez a képalkotási mód parkoláskor megkönnyíti
gépjárműve pontos helyzetének felmérését, és
az összes környező akadály megjelenítését.
Az ily módon megalkotott nézet automatikusan
eltűnik, ha a gépjármű sokáig marad egy
helyben. A Visiopark 2 esetében a képet két kamera
segítségével állítja össze a rendszer, előre- és
hátramenetben egyaránt.
A funkció bekapcsolásakor előfordulhat, hogy
a központi kép nem jelenik meg. Ha a funkciót
menet közben kapcsolja be, a központi kép
teljes egészében rendelkezésre állhat.
Vezetés

267
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Visiopark 1
Hátratekintés
A csomagtérajtón található kamera
bekapcsolásához kapcsolja a hátrameneti
fokozatot, és haladjon 10 km/h-nál kisebb
sebességgel.
A funkció kikapcsol:
-
a
utomatikusan kb. 10 km/h sebesség felett,
-

a
utomatikusan a csomagtérajtó nyitásakor,
-

a h
átramenetből történő elkapcsoláskor
(a
kép még 7 másodpercig látható),
-

a
z érintőképernyő bal felső sarkában
található piros kereszt megnyomásakor.
AUTO üzemmód
Ez az alapértelmezett üzemmód.
A hátsó lökhárítón elhelyezett érzékelők
segítségével automatikus nézetben a rendszer
hátsó nézetből átvált felülnézetbe akadály
közeledésekor a parkolási művelet közben.
Sztenderd nézet
A képernyőn a gépjármű mögötti terület jelenik
meg.
A kék terjedelem-vonalak a gépjármű
szélességét jelölik, kihajtott visszapillantó
tükrökkel; irányuk a kormánykerék helyzetével
együtt változik.
A hátsó lökhárítótól számítva a piros vonal a
30 cm-es, a két kék színű vonal pedig az 1 és
2
m-es távolságot jelölik.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, ill. kiválasztható a nézetválasztó
menüben is.
6
Vezetés

268
3008-2_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Zoom (nagyítás) nézet
A kamera rögzíti a környezet képét a manőver
közben, és megalkotja a gépjármű hátsó
felülnézeti képét közvetlen környezetében,
így a gépjármű a környező akadályok
figyelembevételével manőverezhet.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, ill. kiválasztható a nézetválasztó
menüben is.
180°-os nézet
A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
hátramenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy ellenőrizheti a gépjárművek, gyalogosok
és kerékpárok érkezését.
ez a n
ézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez.
Három területből áll: bal ( A), középső ( B) és
jobb ( C).
Ez a nézet csak a nézetválasztó menüben
érhető el.
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek,
mint amilyenek a valóságban.
Fontos, hogy a művelet közben végig
ellenőrizze a gépjármű két oldalát a
visszapillantó tükrökben.
A hátsó parkolássegítő rendszer is
hozzájárul a gépjármű környezetéről
rendelkezésre álló információkhoz.
Vezetés