Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Antes de arrancar
Se o seu veículo estiver equipado com
retrovisores exteriores eléctricos, ligue
a ignição de forma a poder efectuar as
regulações.
Em condução
Regule os retrovisores exteriores e interior de
forma a reduzir os ângulos mortos.Mantenha a posição correcta e agarre no
volante com as duas mãos na posição
"9:15",
de forma a poder aceder rapidamente
aos comandos situados no volante e na
proximidade.
Coloque o cinto de segurança: coloque a cinta
diagonal do cinto no centro do seu ombro e
ajuste a cinta ventral de forma a que esteja
devidamente apertada ao nível da sua bacia.
Assegure-se que os restantes passageiros
colocaram correctamente o cinto de
segurança. Nunca altere as regulações dos bancos
nem do volante.
Deixe sempre os seus pés sobre o piso.
3
Ergonomia e conforto

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Bancos dianteiros
Antes de proceder a uma manobra de recuo do banco, verifique que nenhum objecto ou
pessoa impede o curso do banco.
Riscos de entalamento em caso de presença de passageiros atrás ou de bloqueio do
banco de estiverem presentes objectos situados na super fície inferior por trás do banco.
Bancos com regulação
mecânica
1. Regulação longitudinal do banco
F S uba a barra de comando e faça o banco
correr para a frente ou para trás.
F

L
iberte a barra para fixar a posição num
dos entalhes.
2. Regulação da altura do assento
F

S
uba ou baixe o comando, tantas vezes
quantas as necessárias, para obter a altura
procurada.
3.
Regulação da inclinação do encosto do bancoF gire a roda dentada para a frente ou para trás para obter a inclinação pretendida.
4. Regulação da altura do apoio da cabeça
Consulte a rubrica correspondente.
5. Regulação do apoio lombar
(apenas lado do condutor)
F
g
i
re a roda dentada para a frente ou para
trás para aumentar ou reduzir o apoio ao
nível lombar.
Ergonomia e conforto

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Bancos certificados "AGR"
Regulação complementar
1. Regulação do compriimento do assento
F P uxe o manípulo para a frente para
destrancar o assento, depois avance ou
recue a parte da frente do assento do
banco.
2.

R
egulação elé ctrica da inclinação do
assento
F

M
antenha a pressão sobre a parte da
frente ou de trás do botão para baixar ou
subir a parte da frente do assento.
3. Regulação elé ctrica do apoio lombar
O comando permite ajustar de forma
independente a profundidade e a altura do
apoio ao nível lombar.
F

M
antenha a pressão para a frente ou
para trás no comando para aumentar ou
diminuir o apoio lombar.
F

M
antenha a pressão para cima ou para
baixo no comando para subir ou descer a
zona de apoio lombar.
3
Ergonomia e conforto

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Recolha do assento do passageiro
O encosto do assento do passageiro pode
ser rebatido completamente para a frente e
bloqueado nessa posição.
Esta função, associada ao rebatimento do
encosto dos assentos traseiros, permite
facilitar o transporte de objectos longos e
volumosos.
Previamente:
F
b
aixe o encosto da cabeça,
F

r
ecue o assento para permitir a passagem
do encosto da cabeça,
F

r
egule o assento na posição mais baixa,
F

v
erifique que nada embaraça o
rebatimento do encosto (cinto de
segurança, cadeira para crianças, roupa,
sacos, etc.).
Rabatimento do encosto
F Puxe o comando totalmente para cima para destrancar o encosto.
F

I
ncline o encosto para a frente até ao
batente.
Nesta posição, o encosto pode suportar
uma carga máxima de 30 kg .
Quando o encosto do assento do
passageiro estiver completamente
rebatido, apenas o assento lateral
situado atrás do condutor pode ser
ocupado por um passageiro.
Reposição do encosto
F Puxe o comando totalmente para cima para destrancar o encosto.
F

S
uba o encosto e acompanhe-o para trás
até ficar trancado.
F

V
erifique se o enconsto está bem
bloqueado.
Ergonomia e conforto

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Encosto de cabeça à frente
Regulação em altura
Para cima:
F s uba o encosto de cabeça até à altura
pretendida; o clique de encaixe é
perceptível.
Para baixo:
F

p
ressione o pino A e baixe o encosto de
cabeça até à altura pretendida.
A regulação está correcta quando o bordo
superior do encosto de cabeça se encontra
ao nível da parte superior da cabeça.
Remoção de um encosto de
cabeça
F Eleve o encosto de cabeça até este parar.
F P ressione o pino A para destravar
o encosto de cabeça e retire-o
completamente.
F

P
or razões de segurança, arrume o
encosto de cabeça.
Recolocação de um encosto de
cabeça
F Insira as hastes do encosto de cabeça nas guias das costas do assento
correspondente.
F

E
mpurre o encosto de cabeça até parar.
F

P
ressione o pino A para libertar o encosto
de cabeça e empurre para baixo.
F

P
roceda à regulação em altura.Nunca circule com os encostos de
cabeça retirados; estes devem estar
colocados e regulados em função do
ocupante do assento.
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Ergonomia e conforto

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Antes de proceder a uma manobra de recuo
do banco, verifique que nenhum objecto ou
pessoa impede o curso do banco.
Riscos de entalamento em caso de
presença de passageiros atrás ou de
bloqueio do banco de estiverem presentes
objectos situados na super fície inferior por
trás do banco.
Para efectuar estes ajustes eléctricos,
ligue a ignição ou o ligue o motor se o
veículo tiver passado para o modo de
enonomia de energia.
Estes ajustes eléctricos estão
acessíveis cerca de um minuto após
a abertura da porta do condutor. São
neutralizados cerca de um minuto após
desligar a ignição.
Banco do condutor com
regulação eléctrica
Ergonomia e conforto

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1. Ajustes da inclinação e da altura do assento / Ajuste longitudinal do banco
F

S
uba ou baixe a parte da frente do
comando para obter a inclinação do
assento pretendida.
F

S
uba ou baixe a parte de trás do comando
para elevar ou descer o assento.
F

F
aça deslizar o comando para a frente ou
para trás para avançar ou recuar o banco.
2. Ajuste da inclinação das costas do banco
F

F
aça bascular o comando para a frente
ou para trás para obter a inclinação do
encosto pretendida. 3. Ajuste em altura do apoio da cabeça
Consulte a rubrica correspondente.
4. Ajuste do assento em comprimento
F

P
uxe o manípulo para a frente para
destrancar o assento, depois avance ou
recue a parte da frente do assento do
banco.
5. Ajuste do apoio lombar
O comando permite ajustar de forma
independente a profundidade e a altura do
apoio ao nível lombar.
F

M
antenha a pressão para a frente ou
para trás no comando para aumentar ou
diminuir o apoio lombar.
F

M
antenha a pressão para cima ou para
baixo no comando para subir ou descer a
zona de apoio lombar.
3
Ergonomia e conforto

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Memorização das posições
de condução
Associada ao banco do condutor com
regulações eléctricas, esta função permite
memorizar duas posições de condução de
forma a facilitar as regulações em caso de
mudança frequente de condutor.
te
m em consideração as regulações eléctricas
do banco e dos retrovisores exteriores.Memorização de uma posição
Com os botões M / 1 / 2
F S ente-se no banco do condutor.
F

L
igue a ignição.
F

R
egule o banco e os retrovisores
exteriores.
F

P
rima o botão M , e no espaço de quatro
segundos, prima o botão 1 ou 2 . É emitido
um sinal sonoro que indica a memorização.
É emitido um sinal sonoro para lhe indicar a
aceitação da memorização.
A memorização de uma nova posição
anula a anterior. Pode interromper o movimento em curso
através do botão M
, 1 ou 2 ou utilizando
um comando de regulação do banco.
A utilização da memória de posição
é impossível com o veículo em
movimento.
A utilização da memória de posição é
desactivada cerca de 45 segundos após
a ignição ser desligada.
Utilizar uma posição memorizada
Ignição ligada ou motor em funcionamento
F P rima o botão 1 ou 2 para obter a posição
correspondente.
É emitido um sinal sonoro para indicar o fim da
regulação.
Ergonomia e conforto

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Bancos aquecidos
A função está activa apenas com o motor a
funcionar.
Ligar
F Pressione o botão correspondente ao seu banco.
F

A c
ada pressão, o nível de aquecimento
é alterado; o número de indicadores
luminosos correspondente acende-se:
●

1 i
ndicador = fraco.
●

2 i
ndicadores = médio.
●

3 i
ndicadores = forte. Não utilize a função quando o banco
não estiver ocupado.
Reduza sempre que possível a
intensidade do aquecimento.
Quando as temperaturas do banco
e do habitáculo tiverem atingido um
nível suficiente, pode parar a função;
um consumo mais baixo de corrente
permite diminuir o consumo de
combustível.
Desligar
F Prima novamente o botão até se apagarem
todos os indicadores luminosos.
O estado da função não é memorizado quando
a ignição é desligada. Desaconselha-se uma utilização
prolongada na configuração máxima
para as pessoas com pele sensível.
Risco que queimadura para pessoas
com uma percepção do calor alterada
(doença, toma de medicamento, etc.).
Risco de sobreaquecimento do sistema
em caso de utilização de material
isolante, como almofadas ou coberturas
de assento.
Não utilize a função:
-

s
e estiver a usar roupas húmidas,
-
c

om cadeiras para crianças.
Para manter a integridade da
resistência de aquecimento:
-
n

ão pouse objectos pesados,
-

n
ão se coloque de joelhos nem de
pé sobre o banco,
-

n
ão utilize objectos cortantes,
-

n
ão derrame líquidos.
Para prevenir o risco de curto-circuito:
-

n
ão utilize produtos líquidos para a
limpeza do assento,
-

n
unca utilize a função enquanto o
assento estiver húmido.
3
Ergonomia e conforto

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Sistema com escolha do tipo de massagem e
regulação da respectiva intensidade.
Este sistema funciona com o motor em funcionamento,
bem como no modo S
tO
P do Stop & Start.
Activação / Regulações
As regulações da massagem são feitas através
do ecrã táctil.
A função pode ser activada directamente, com
a ajuda do botão do banco dianteiro, ou com
a activação de um ambiente personalizado da
função i-Cockpit Amplify .
Massagens multiponto
F Prima este botão; o avisador
acende-se.
A função é activada imediatamente, com as
últimas regulações memorizadas, e a página
das regulações é visualizada no ecrã táctil.
Se as regulações forem do seu agrado, na
ausência de intervenção, o ecrã volta ao seu
estado inicial. Se desejar modificar as regulações:
F
s eleccione um outro tipo de massagem
entre os cinco propostos,
F

s
eleccione a intensidade de massagem
entre as três intensidades pré-definidas " 1"
(Leve), " 2" (Normal) ou " 3" (Forte).
As modificações são imediatamente activadas.
um

a vez activado, o sistema inicia um ciclo
de massagens com a duração de uma hora,
composto por sequências de 6 minutos de
massagem, seguidas de 3 minutos de pausa.
O sistema pára automaticamente no fim do
ciclo; a luz avisadora do botão apaga-se.
As massagens multiponto são,
igualmente, geridas pela função
i-Cockpit Amplify .
A partir do botão do assento dianteiro:
Para mais informações sobre a Função
i-Cockpit Amplify
, consulte a rubrica
correspondente.
Ergonomia e conforto