Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Ajuste do volante
F Com o veículo parado, puxe o comando
para destrancar o volante.
F

A
juste a altura e a profundidade para
adaptar a sua posição de condução.
F

E
mpurre o comando para trancar o
volante.
Por medida de segurança, estas
manobras devem ser imperativamente
efectuadas com o veículo parado.
Retrovisores
Equipados cada um com um espelho regulável
que permite a visualização da zona traseira
lateral necessária para as situações de
ultrapassagem ou de estacionamento.
Podem ser rebatidos para estacionar em
passagens estreitas.
Retrovisores exteriores
Desembaciamento / Descongelamento
Se o seu veículo se encontrar equipado
com esta função, o desembaciamento /
descongelamento dos retrovisores exteriores
é efectuado através da pressão no comando
de descongelamento do óculo traseiro.
Para mais informações sobre o
Desembaciamento / Descongelamento do
óculo traseiro , consulte a rubrica correspondente.
Regulação
F Coloque o comando A para a direita
ou para a esquerda para seleccionar o
retrovisor correspondente.
F

D
esloque o comando B nas quatro
direcções para efectuar a regulação.
F

C
oloque novamente o comando A na
posição central.
Os objectos observados estão na
realidade mais perto do que parecem.
te

nha esse facto em conta para avaliar
correctamente a distância relativamente
aos veículos que se encontram atrás. Como medida de segurança, os
retrovisores devem estar regulados
para reduzir o "ângulo morto".
3
Ergonomia e conforto

100
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As funções de rebatimento e abertura
dos retrovisores exteriores através do
telecomando podem ser neutralizadas
pela rede PE
u
g
E
O
t
ou por uma oficina
qualificada.
Em caso de necessidade os retrovisores
podem ser rebatidos manualmente.
Abertura
F Do exterior; destranque o veículo através do telecomando ou da chave.
F

D
o interior; com a ignição ligada, puxe o
comando A na posição central para trás.
Inclinação automática em
marcha-atrás
Sistema que permite visualizar o solo aquando
de manobras de estacionamento em marcha-
atrás.
Com o motor em funcionamento, assim que
engrenar a marcha-atrás, os espelhos inclinam-se
para baixo.
Estes regressam à sua posição inicial:
- alguns segundos após o desengrenamento da marcha-atrás,
- assim que a velocidade ultrapassar os 10 km/h,
-
q uando o motor for desligado.
Esta função pode ser activada/
desactivada através do menu
Condução de o ecrã táctil.
Se os retrovisores forem rebatidos com o
comando A, estes não se abrem aquando do
destrancamento do veículo. Será necessário
puxar novamente o comando A.
Rebatimento
F Do exterior; tranque o veículo através do telecomando ou da chave.
F

D
o interior; com a ignição ligada, puxe o
comando A na posição central para trás.
F

Sel
eccione o separador "Parâmetros" e,
em seguida, " Conforto" e "Regulação
retrovisor auto em marcha-atrás ".
Ergonomia e conforto

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Retrovisor interior
Engloba um dispositivo antiencandeamento que escurece o espelho do retrovisor e reduz a
perturbação do condutor devido ao sol, às luzes dos outros veículos...
Modelo manual
Regulação
F R egule o retrovisor para orientar
correctamente o espelho na posição "dia".
Posição dia/noite
F

P
uxe a alavanca para passar à posição
antiencandeamento "noite".
F

E
mpurre a alavanca para passar à posição
normal "dia".
Modelo "electrocromático"
automático
graças a um sensor, que mede a luminosidade
proveniente da traseira do veículo, este sistema
garante de forma automática e progressiva a
passagem entre as utilizações de dia e de noite.
Para garantir uma visibilidade óptima
nas manobras, o retrovisor fica mais
claro automaticamente quando a
marcha-atrás é engrenada.
3
Ergonomia e conforto

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Função i-Cockpit Amplify
Esta função permite gerir os ambientes de condução.
São propostas parametrizações específicas de equipamentos para cada um dos ambientes.
Estes ambientes podem ser personalizados no ecrã táctil.
Conteúdo de cada ambiente Acesso à página inicial da função i-Cockpit Amplify
Acesso directo através deste
botão
Acesso através do menu Aplicações
Os ambientes são definidos pela parametrização
de cada um destes equipamentos:Activação de um ambiente
A partir da página inicial:
F
Sel eccione um ambiente: "Relax" ou
"Boost" .
Em conformidade com a parametrização
definida para o ambiente, os equipamentos
activam-se imediatamente.
Desactivação do ambiente
A partir da página inicial:
F P rima em "Desactivar o ambiente" .
ou
F

Sel
eccione o outro ambiente.
O ambiente é imediatamente desactivado ao
desligar a ignição.
F

Sel

eccione "
i-Cockpit Amplify ".
-

i

luminação ambiente do
habitáculo,
(activação/ desactivação e regulação
da intensidade luminosa).
-
a

mbiente sonoro,
(escolha de uma parametrização
pré-definida do equalizador do
sistema áudio).
-
ambientador,
(activação / desactivação, escolha
de um per fume e regulação da
intensidade de difusão).
-
m

assagens multiponto,
(escolha do banco, activação /
desactivação, escolha de um tipo de
massagem e regulação da intensidade).
-
pa

ck Dinâmico,
(activação / desactivação).
Ergonomia e conforto

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Personalização de um ambiente
A partir da página inicial:
F Sel eccione o ambiente para o activar.
F

P
rima em "Regulações" para exibir a
página de parametrização do ambiente.
F

Sel
eccione o equipamento cuja
parametrização deseja modificar.
F

D
epois de efectuar as modificações, prima
qualquer zona do ecrã no exterior da
janela de parametrização do equipamento
para voltar à página de parametrização do
ambiente.
F

D
epois de efectuar as modificações de
parametrização desejadas, prima em
"Registar parâmetros" .
As modificação de parametrização são
imediatamente activadas. A qualquer momento, é possível
modificar temporariamente um ambiente
modificando a parametrização de
um ou mais equipamentos geridos
no ambiente, sem passar pela
função


i-Cockpit Amplify.
Por exemplo, pode desactivar ou
modificar a intensidade da massagem
em curso premindo o botão de activação
das massagens no seu banco ou activar/
desactivar a iluminação ambiente do
habitáculo a partir do menu Condução .
Neste caso, estas novas
parametrizações não serão
memorizadas no ambiente em curso.
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Ergonomia e conforto

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Aquecimento e Ventilação
Entrada de ar
O ar que circula no habitáculo é filtrado e
provém, quer do exterior através da grelha
situada na base do pára-brisas, quer do interior
em recirculação de ar.
Comandos
O ar que entra segue diferentes vias em função
dos comandos seleccionados pelo condutor,
o passageiro dianteiro ou os passageiros
traseiros, consoante o nível de equipamento.
O comando de temperatura permite obter o
nível de conforto desejado misturando o ar dos
diferentes circuitos.
O comando de distribuição do ar permite
escolher os pontos de difusão do ar no
habitáculo, através da combinação das teclas
associadas.
O comando de fluxo de ar permite aumentar
ou diminuir a velocidade de insuflação do
ventilador.
Consoante o veículo, os comandos são
acessíveis através do menu "Climatização"
do ecrã táctil ou são agrupados no painel da
consola central.
Difusão do ar
1. Bocais de descongelamento ou de desembaciamento do pára-brisas.
2.
B

ocais de descongelamento ou de
desembaciamento dos vidros laterais
dianteiros.
3.
V

entiladores laterais obturáveis e
orientáveis.
4.
V

entiladores centrais obturáveis e
orientáveis.
5.
S

aídas de ar aos pés dos passageiros
dianteiros. 6. S
aídas de ar aos pés dos passageiros
traseiros.
Para fechar os ventiladores:
F

l
aterais: coloque o cursor em posição
central, depois desloque-o lateralmente
para a porta.
F

c
entrais: coloque o cursor em posição
central, depois desloque-o lateralmente
para o centro do painel de bordo.
Ergonomia e conforto

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Stop & Start
Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o
motor a trabalhar.
Para manter o conforto térmico
dentro do habitáculo, pode neutralizar
temporariamente a função Stop & Start.
Para mais informações sobre o
Stop & Star t, consulte a rubrica
correspondente.
Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de
manutenção seguintes:
F

P

ara obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de
entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufladores, os ventiladores
e as saídas de ar, bem como a extracção de ar situada na mala.
F

N

ão tape o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este serve para a
regularização do sistema de ar condicionado automático.
F

C

oloque o sistema de ar condicionado em funcionamento durante pelo menos 5 a
10 minutos, uma a duas vezes por mês, para o manter em per feitas condições de
funcionamento.
F

P

rocure o bom estado do filtro do habitáculo e solicite periodicamente a substituição
dos elementos filtrantes.
R

ecomendamos que opte por um filtro de habitáculo combinado.
g
r

aças ao seu aditivo
activo específico, contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para a
limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitos
de gordura).
F

P

ara assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos
igualmente que solicite a sua verificação de acordo com as preconizações livro de
manutenção e de garantias.
F

S

e o sistema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede PE
u

g
E

O
t

ou uma oficina
qualificada.
Em caso de reboque de carga máxima numa forte inclinação, com temperaturas elevadas,
o corte do ar condicionado permite recuperar potência do motor, melhorando, assim, a
capacidade de reboque. A condensação criada pelo ar
condicionado provoca, quando parado,
um escorrimento de água normal sob
o veículo.
Se após uma paragem prolongada ao
sol, a temperatura interior permanecer
demasiado elevada, não hesite em ventilar
o habitáculo durante alguns instantes.
Coloque o comando de débito de ar
num nível suficiente para assegurar uma
renovação de ar ideal no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não contém
cloro e não representa perigo para a
camada de ozono.
Conselhos para a ventilação e o ar condicionado
3
Ergonomia e conforto

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Ar condicionado manual
F Rode este manípulo do azul (frio) para o vermelho (quente).
Regulação da temperatura Regulação da repartição
do ar
Pára-brisas e vidros laterais.
Ventiladores centrais e laterais.
Pés dos ocupantes.
F

P

rima este botão tantas vezes quantas
forem necessárias para escolher a saída
de ar desejada.
1.
R

egulação da temperatura.
2.
L

igar / desligar o ar condicionado.
3.
R

egulação da repartição do ar.
4.
R

egulação do débito de ar.
5.
R

enovação do ar ambiente.
O sistema de ar condicionado só funciona com
o motor ligado.
A repartição do ar pode ser regulada
adicionando os indicadores luminosos
correspondentes.
Ergonomia e conforto

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Regulação do débito de arLigar/desligar o ar
condicionado
Reciclagem do ar ambiente
O ar condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
O ar condicionado permite:
-

n
o Verão, baixar a temperatura,
-

n
o Inverno, abaixo dos 3°C, aumentar a
eficácia do desembaciamento.
F

P

rima este botão para activar
a função; o respetivo indicador
luminoso acende-se.
F
P
rima o botão "grande hélice
"
ou " pequena hélice " para
aumentar ou reduzir o débito de
a r.
Os indicadores luminosos
correspondentes acendem-se.
Ligar
Desligar
O ar condicionado não funciona
quando a regulação do débito de ar é
neutralizada.
Para obter ar fesco mais rapidamente,
pode utilizar a renovação do ar
ambiente durante alguns instantes.
Depois, volte à entrada de ar exterior.
Se premir o botão "
pequena hélice" até
apagar todos os indicadores luminosos
(desativação do sistema), o conforto térmico
deixa de ser assegurado. No entanto, será
ainda perceptível um ligeiro fluxo de ar, devido
ao deslocamento do veículo.
Continua todavia a ser perceptível um ligeiro
fluxo de ar devido à deslocação do veículo.
Evite o funcionamento prolongado da
reciclagem de ar ambiente - Risco de
embaciamento e de degradação da
qualidade do ar!
A entrada de ar exterior permite evitar o
embaciamento do pára-brisas e dos vidros
laterais.
A renovação do ar ambiente permite isolar o
habitáculo dos odores e dos fumos exteriores.
Esta função permite igualmente atingir
rapidamente o nível de temperatura pretendido
no habitáculo.
F

P

rima novamente este botão para
desactivar a função; o respectivo indicador
luminoso acende-se.
A desativação do ar condicionado pode gerar
inconvenientes (humidade, embaciamento).F

P
rima novamente este botão; o
seu avisador apaga-se.
F

P
rima este botão; o seu avisador
acende-se.
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Ergonomia e conforto

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Ar condicionado semi-automático monozona
1. Programa automático visibilidade.
2. Reciclagem do ar ambiente.
3.
R

egulação do débito de ar.
4.
R

egulação da temperatura.
5.
R

egulação da repartição de ar.
6.
P

aragem do sistema.
7.
L

igar / desligar o ar condicionado.
8.
A

r condicionado máximo.
O sistema de ar condicionado apenas funciona
com o motor em funcionamento.
A temperatura de saída das aberturas e dos
difusores laterais é regulada pelo sistema em
função da temperatuta do habitáculo e do nível
de temperatura de referência.
Carregue na tecla do menu
Climatização para visualizar a
página de comandos do sistema.
Regulação da temperatura
O valor indicado corresponde a um nível de
conforto e não à temperatura em graus Celsius
ou Fahrenheit (segundo a unidade escolhida).
um

a regulação por volta de 21 permite obter
um conforto ideal. Consoante as necessidades,
é normal uma regulação entre 18 e 24. F

C
arregue numa destas
teclas para diminuir (azul)
ou aumentar (vermelha) o
va l o r.
Ergonomia e conforto