brake Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

.
3008-2_et_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Audio- ja telemaatikaseadmega
versioonide puhul tutvuge
kasutusjuhendi lisaga või minge
järgmisele aadressile :
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
Nõuanded juhtimiseks
1

95
Mootori käivitamine / seiskamine võtmega
1

97
Mootori käivitamine / seiskamine süsteemiga Võtmeta sissepääs ja käivitamine

2

00
Elektriline seisupidur
2

03
Manuaalkäigukast


210
Automaatkäigukast


211
Kallakul paigaltvõtuabi
2

16
Dünaamikapakett


217
Käiguvahetusnäidik


218
Stop & Start

2

19
Rehvirõhuandur
2

23
Sõidukiiruste mällusalvestamine
2

26
Kiirusepiirangu tuvastamine
2

27
Kiirusepiiraja


231
Püsikiirusehoidja


234
Adaptiivne püsikiirusehoidja koos pidurdusfunktsiooniga
2

38
Distance Alertja Active Safety Brake

2

47
Juhi tähelepanu hajumise tuvastus
2

52
Sõidureast kõrvalekaldumise hoiatus 2
54
Sõidureast kõrvalekaldumise hoiatus


255
Pimeala jälgimissüsteem
2

60
Parkimisabi


263
Panoraamvaade

265
Park Assist

2

72 Kütusepaak


281
Vale kütuse tankimise takistus (Diisel)
2

82
Haagise pukseerimine
2

84
Ilma tööriistadeta eemaldatav kuulpeaga haakekonks


285
Säästurežiim 290
Külmakatted


291
Rattaketid
2

92
Katusereelingute paigaldamine
2

93
Mootoriruumi kaas
2

94
Mootoriruum (bensiinimootor)
2

95
Mootoriruum (diiselmootor)
2

96
Vedelike tasemete kontrollimine

2

97
Kontrollimised
3

01
AdBlue
® lisaaine ja SCR
süsteem (BlueHDi diisel) 3 03
Ohukolmnurk


307
Kütuse lõppemine sõidu ajal (diisel)

3
08
Tööriistad


309
Rehvi ajutise parandamise komplekt


312
Varuratas


317
Lambipirni vahetamine
3

23
Kaitsme vahetamine
3

31
12 V aku

3
32
Sõiduki pukseerimine
3

36Bensiinimootorid


338
Bensiinimootoriga mudeli massid
3
39
Diiselmootorid

340
Diiselmootoriga mudeli massid
3
42
Mõõtmed 344
Identifitseerimine 345
Juhtimine Praktiline info
Rikke korral Tehnilised näitajad
Tähestikuline indeks
Sisukord

21
3008-2_et_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Stop & Star t põleb, kaasneb teade. Stop & Start on blokeeritud. Mootor ei lülitu järgmisel peatumisel välja.
Taasaktiveerige funktsioon, vajutades uuesti nupule.
Põhjalikumat infot Stop & Star t kohta leiate vastava
teema alt.
Kaasreisija
turvapadja
süsteem
põleb näidikuplokis
ja/või kaasreisija
turvavöö ja turvapadja
näidikul. Kindalaekas asuv lüliti on
asendis


"OFF ".
Kaasreisija turvapadi on välja
lülitatud. Te võite paigaldada "seljaga sõidusuunas" turvatooli,
va. turvapatjade rikke korral (turvapadja hoiatustuli
p õ l e b).
Kaasreisija turvapadja aktiveerimiseks viige lüliti
asendisse "
ON". Sellisel juhul ei tohi sellele istmele
"seljaga sõidusuunas" turvatooli paigaldada.
Blokeerimise märgutuled
Kui süttib mõni järgmistest märgutuledest, kinnitab see vastava süsteemi teadlikku väljalülitumist.
Sellega kaasneb teade ja helisignaal.
Distance Alert


/
Active Safety
Brake põleb, kaasneb teade.
Süsteem on blokeeritud läbi ekraanil
oleva sõiduki seadistuste menüü. Põhjalikumat infot süsteemide Distance Alert
/
Active City Brake kohta leiate vastava teema alt.
Sõidureast
kõrvalekaldumise
hoiatus põleb, kaasneb teade.
Süsteem on blokeeritud. Trajektoorist kõrvalekaldumise korral ei korrigeerita
trajektoori.
Põhjalikumat infot Sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatuse kohta leiate vastava teema alt.
1
Näidikud

26
3008-2_et_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Pidurid põleb. Pidurisüsteemi väiksem rike. Sõitke ettevaatlikult.
Laske süsteem esimesel võimalusel PEUGEOT
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
põleb. Pidurivedeliku tase on oluliselt
alanenud. Peatage sõiduk võimalikult turvaliselt.
Lisage PEUGEOT poolt lubatud vedelikku.
Kui probleem ei kao, laske süsteem PEUGEOT
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
+ põleb, seotud ABS
märgutulega.Elektroonilise pidurdusjõu jaotur
(REF) rike. Peatage sõiduk võimalikult turvaliselt.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Dünaamiline
stabiilsuskontroll
(CDS/ASR) vilgub.
CDS/ASR hakkas tööle. Süsteem optimeerib veojõudu ja parandab sõiduki
stabiilsust haarduvuse või trajektoori kadumise korral.
põleb. CDS/ASR süsteemi rike. Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Distance Alert


/
Active Safety
Brake vilgub.
Süsteem aktiveerub. Süsteem pidurdab sõidukit korraks, et vähendada
kiirust ja vältida otsasõitu eessõitvale sõidukile.
põleb, kaasneb teade
ja helisignaal. Süsteemi rike.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Näidikud

46
3008-2_et_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Menüü "Telephone"
(Telefon)
Menüü "Connections"
(Ühendused)
Kui autoraadio on sisse lülitatud, võimaldab
see menüü Bluetooth seadet (telefon, helifailide
mängija) paaristada ja määrata ühenduse tüüpi
(käed-vabad varustus, helifailide mängimine).
Täpsemat infot rakenduse "Connections" kohta
leiate osast "Audio ja telemaatika". Kui autoraadio on sisse lülitatud, võimaldab
see menüü helistada, vaadata kõneregistrit ja
tutvuda telefoniraamatutega.
Täpsemat infot rakenduse "Telephone" kohta
leiate osast "Audio ja telemaatika".Selle menüü abil pääsete ligi järgmistele
funktsioonidele

:
-
"
Define the vehicle parameters" (sõiduki
parameetrite määramine),
-
"
Choice of language" (keele valik),
-
"
Display configuration" (ekraani seaded).
-
"
Comfort"
(mugavus) :
● "Rear wipe in reverse gear"
(

tagurdamisel aktiveeruv
tagaklaasipuhasti).
P
õhjalikumat infot klaasipuhasti
kohta
leiate teema alt "Tuled ja nähtavus".
● "Parking
a
ssistance"
(
parkimisabi).
P

õhjalikumat infot parkimisabi
kohta
leiate teema alt "Juhtimine".
● "Fatigue Detection System" ( juhi
t

ähelepanu hajumise tuvastus).
P

õhjalikumat infot juhi tähelepanu
hajumise tuvastuse kohta leiate teema
alt "Juhtimine".
Sõiduki parameetrite määramine
Pärast selle menüü valimist saate sisse / välja
lülitada järgmist varustust (olenevalt versioonist)
:
-

"
Lighting" (tuled)


:
● "Follow-me-home
headlamps"
(

saatevalgustus).
● " Welcome
lighting"
(

sisseistumisvalgustus).
Põhjalikumat infot tulede kohta leiate teema alt
"Tuled ja nähtavus".
Menüü "Personalisation-configuration" (Isiklikud
seaded)
- "Access to the vehicle" (sissepääs sõidukisse) :
● "Plip
action" (puldiga).
Põhjalikumat infot kaugjuhtimispuldi ja
uste valikulise avamise kohta leiate teema alt
"Uksed ja aknad". -

"
Driving assistance"
(juhiabisüsteem)

:
● "Auto. emergency braking" (automaatne
h

ädapidurdus).
P

õhjalikumat infot Active Safety Brake
kohta leiate teema alt "Juhtimine".
● "Speed recommendation" (sõidukiiruse
s

oovitus).
P

õhjalikumat infot kiirusepiirangute
tuvastussüsteemi kohta leiate teema
alt "Juhtimine".
● "Tyre
inflation" (rehvide täitmine).
P

õhjalikumat infot rehvirõhuandurite
ja lähtestamise kohta leiate teema alt
"Juhtimine".
Näidikud

167
3008-2_et_Chap05_securite_ed01-2016
Süsteemi aktiveerimiseks peab kallak
olema üle 5%.
Ärge kasutage süsteemi, kui käigukast
on vabakäigul.
Mootori väljasuremise vältimiseks
valige sõidukiirusega sobiv käik.
Automaatkäigukasti puhul saab
süsteemi kasutada, kui käiguvalits on
asendis N, D või R.
Kui kiirus ületab 30 km/h, lülitub kiiruse
reguleerimine automaatselt pausile, märgutuli
on hall, aga nupu tuli jääb põlema.
Kiiruse reguleerimine jätkub automaatselt kohe,
kui kiirus jääb alla 30 km/h ja languse ning
pedaalide vabastamise tingimused on täidetud.
Te võite igal hetkel uuesti gaasi- või
piduripedaalile vajutada.
Rike
Laskumisabi rikke korral süttib
see märgutuli ja näidikuteplokki
kuvatakse teade.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.Välja lülitamine
F Vajutage sellele nupule kuni nupu tule kustumiseni ; märgutuli kustub.
Kui kiirus ületab 70 km/h, lülitub süsteem välja
;
nupu tuli kustub.
Süsteemi ei saa kasutada
:
-

k
ui kiirus ületab 70 km/h,
-
ku

i kiirust reguleerib adaptiivne
püsikiirusehoidja koos
pidurdusfunktsiooniga (olenevalt
käigukasti tüübist).
Kui kiirust reguleeritakse, lülitub Active
Safety Brake automaatselt välja.
5
Turvalisus

204
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Pukseerimisel või kui pargite sõiduki
tugevale kallakule või kui sõidukis
on raske koorem, pöörake rattad
teeserva poole ja jätke käik sisse
(manuaalkäigukasti puhul) või
automaatkäigukasti puhul valige
režiim P.
Teie sõiduki tüübikinnitus võimaldab
teil pukseerimise korral parkida alla
12% kallakutele.
Käsitsi kasutamine
Käsitsi rakendamine
Kui sõiduk seisab : tõmmake kiiresti lülitit.
K ui tõmbate lülitit ilma piduripedaali
põhja vajutamata, siis seisupidur ei
vabane ja näidikule ilmub teade.
Käsitsi vabastamine
Kui süüde on sees või mootor töötab, siis saate
vabastada seisupidurit järgmiselt :
F

v
ajutage piduripedaalile,
F

h
oidke jalga piduripedaalil ja lükake kergelt
lülitit.
Seisupiduri täielikul vabanemisel kustub
piduri märgutuli ja lüliti märgutuli P ning ilmub
teade "Parking brake released" (seisupidur
vabastatud).
Ärge jätke last sõidukisse, kui süüde
on sees, sest laps võib seisupiduri
vabastada. Enne sõidukist väljumist kontrollige, kas
seisupidur on rakendatud


: seisupiduri
märgutuled peavad näidikuplokis ja
lülitil põlema.
Kui seisupidur ei ole rakendatud, kostub
juhiukse avamisel helisignaal ja ilmub
teade.
Silt uksepaneelil
Rakendamise käsu vastuvõtmist kinnitab lüliti
märgutule vilkumine.
Seisupiduri rakendumisel süttib piduri
märgutuli ja lüliti märgutuli P ning
ilmub teade "Parking brake applied"
(seisupidur rakendatud).
Juhtimine

205
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Automaatrežiim
Automaatne vabastamine
Veenduge eelnevalt, et mootor oleks käivitatud
ja juhiuks korralikult suletud.
Seisupidur vabaneb automaatselt ja sujuvalt,
kui sõiduk liikuma hakkab .
Manuaalkäigukastiga
F

V
ajutage siduripedaal lõpuni alla,
valige 1. käik või tagurpidikäik.
F

V
ajutage gaasipedaalile ja laske
siduripedaal lahti.
Automaatkäigukastiga
F

V
ajutage piduripedaalile.
F
Valige D, M või R .
F

L
aske piduripedaal lahti ja vajutage
gaasipedaalile.
Kui automaatkäigukastiga sõiduki
seisupidur ei vabane automaatselt,
kontrollige, kas uksed on korralikult
suletud. Kui sõiduk seisab ja mootor töötab, ärge
vajutage ilmaasjata gaasipedaalile, see
võib seisupiduri vabastada.
Seisupiduri täielikul vabanemisel kustub
piduri märgutuli ja lüliti märgutuli P ning ilmub
teade "Parking brake released" (seisupidur
vabastatud).
Automaatne rakendamine
Kui sõiduk seisab, siis rakendub seisupidur
automaatselt mootori seiskamisel
" S TA R T/
STOP " nupuga.
Seisupiduri rakendumisel süttib piduri
märgutuli ja lüliti märgutuli P ning
ilmub teade "Parking brake applied"
(seisupidur rakendatud).
Kui mootor on välja surnud või Stop
&
Start
süsteem STOP režiimil, siis
a

utomaatne rakendumine ei tööta.
Automaatrežiimil
v

õita
s
eisupidurit
a

lati ka käsitsi lüliti abil rakendada või
vabastada.
6
Juhtimine

206
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Erijuhtumid
Mõnedel juhtudel võite olla sunnitud
seisupidurit käsitsi rakendama.
Töötava mootoriga sõiduki
paigalhoidmine
Kui peatate sõiduki, aga mootor jääb tööle,
tõmmake kiiresti lülitit.Väga külma ilma korral ( jäätumine) ei
ole soovitatav seisupidurit rakendada.
Sõiduki paigalhoidmiseks jätke käik
sisse või asetage ühe ratta ette
tõkisking.
Seisupiduri rakendumisel süttib piduri
märgutuli ja lüliti märgutuli P ning
ilmub teade "Parking brake applied"
(seisupidur rakendatud).
Sõiduki parkimine vabastatud
seisupiduriga
Sõiduki paigalhoidmine, kui seisupidur on
vabastatud
F
S
eisake mootor.
S

eisupiduri rakendumisel süttib märgutuli
näidikuplokis ja lülitil.
F

L
ülitage süüde uuesti sisse ilma mootorit
käivitamata.
F

V
abastage seisupidur käsitsi, lükates lülitit
ja hoides samal ajal jalga piduripedaalil. Seisupiduri täielikul vabanemisel
kustub piduri märgutuli ja lüliti
märgutuli P ning ilmub teade
"Parking brake released" (seisupidur
vabastatud).
F
L
ülitage süüde välja.
Automaatkäigukasti korral lülitub süüte
väljalülitamisel automaatselt sisse
režiim
P. Rattad on blokeeritud.
Juhtimine

207
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Automaatrežiimi blokeerimine
Teatud olukordades, näiteks väga külma ilmaga
või pukseerimisel (järelhaagis, teine auto) võib
osutuda vajalikuks süsteemi automaatrežiimi
b

lokeerimine.
F

Kä
ivitage mootor.
F

Ra
kendage lüliti abil seisupidur, kui see on
vabastatud.
F

V
abastage piduripedaal.
F

L
ükake lülitit vabastamise suunas ja hoidke
seda selles asendis 10 - 15 sekundit.
F

L
aske lüliti lahti.
F

V
ajutage piduripedaalile ja hoidke seda all.
F

T
õmmake lülitit 2 sekundi jooksul
rakendamise suunas.
Automaatrežiimi
b

lokeerumisel
süt
tib
n

äidikuplokis see märgutuli.
F

L
aske lüliti ja piduripedaal lahti. Nüüd saab seisupidurit ainult käsitsi, lüliti abil,
rakendada ja vabastada.
Automaatrežiimi
aktiveerimiseks korrake
ee

lnevat protseduuri.
Automaatrežiimi
t

aasaktiveerumisel
k
ustub
n

äidikuplokis olev märgutuli.
Hädapidurdus
Hädapidurdust võib kasutada vaid
erandjuhtudel.
Piduripedaaliga pidurdades või eriolukorras
(näiteks juhi halb enesetunne, õppesõit...)
võimaldab lüliti pikk tõmbamine sõiduki
peatada. Pidur toimib seni, kuni lülitist
tõmmatakse. Lüliti lahtilaskmisel pidurdus
katkeb.
Hädapidurduse korral tagavad sõiduki
tasakaalu ABS ja CDS süsteemid.
Hädapidurdussüsteemi rikke korral ilmub
ekraanile teade "Parking brake faulty"
(seisupiduri rike).
Kui üks või mõlemad märgutuled süttivad,
tähistades ABS ja CDS süsteemi riket, ei ole
tasakaal pidurdamisel enam tagatud.
Sellisel juhul peab tasakaalu eest hoolitsema
juht ise, lülitit korduvalt tõmmates ja lahti lastes
kuni sõiduki peatumiseni.
6
Juhtimine

247
3008-2_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Distance Alert ja Active Safety Brake
See süsteem sisaldab kolme funktsiooni :
- D istance Alert (kokkupõrkeohu hoiatus),
-
I

ntelligentne hädapidurdusvõimendi (AFUi),
-

A
ctive Safety Brake (automaatne
hädapidurdus).
Active Safety Brake funktsiooni
eripära
Liikuva sõiduki tuvastamise ajal
peab sõidukiirus peab olema
vahemikus
5 km/h - 140 km/h.
Seisva sõiduki tuvastamise ajal ei tohi
sõidukiirus ületada 80 km/h.
Jalakäija tuvastamise ajal ei tohi sõidukiirus
ületada 60 km/h.
CDS süsteem ei tohi olla välja lülitatud või
rikkis.
Kõikide reisijate turvavööd peavad olema
kinnitatud.
Sõidukiirus peab vähe käänulistel teedel olema
stabiilne.
See süsteem on mõeldud juhi
abistamiseks ja sõiduohutuse
parandamiseks.
Juht peab pidevalt jälgima liiklust ja
täitma liiklusreegleid.
See süsteem ei vabasta juhti
kohustusest olla tähelepanelik.
Sõidukis on esikaitserauas asuv radar ja
esiklaasi ülaosas asuv kaamera.
Aktiveerumise ja töötamise tingimused
Süsteem aktiveerub kiirusel 7 km/h ja lülitub
välja, kui kiirus langeb alla 5 km/h.
Süsteem võtab arvesse järgmist :
-

n
umbrimärgiga sõidukeid, mis sõidavad või
seisavad samas sõidureas,
-
j

alakäijad, kes on sõidureas (teeservas
olevaid jalgrattaid, mootorrattaid, loomi ja
esemeid ei tarvitse süsteem tuvastada).
Distance Alert : võimaldab juhil vältida
otsasõitu samas sõidureas tema ees
sõitvale sõidukile või jalakäijale.
Intelligentne hädapidurdusvõimendi


:
täiendab juhi tegevust, kui see on
ebapiisav.
Active Safety Brake (a utomaatne
hädapidurdussüsteem) sekkub pärast
hoiatuse edastamist, kui juht ei reageeri
piisavalt kiiresti ja ei vajuta piduripedaalile,
et kokkupõrke tagajärgi leevendada või
kokkupõrget vältida.
Süsteem võimaldab ilma juhi sekkumiseta
hoida ära kokkupõrget või leevendada selle
tagajärgi, vähendades sõiduki kiirust. Pärast kokkupõrget lülitub
süsteem automaatselt välja
; laske
süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
6
Juhtimine